Что лучше форд фокус 3 или шевроле круз

Обновлено: 09.01.2025

что лучше?! Ездил на фф 2 и 3, вроде доволен машинами..3й только тесноватый, сейчас вот встал выбор фф или шевроле? Что надежнее и ликвиднее будет через 2 года..

Я могу про фф3 сказать что к его тесноте привыкаеш быстро . По началу мне тоже казался тесным- теперь обычным. Просто за рулем надо ездить а не заниматься всякими глупостями.(шутка). ФФ3 универсал смотриться стильно и двигатель у форда мощнее 2л 150л.с . Про надежность у меня 45 тыс все в порядке. Круз тоже смотриться современно но немного уступает по управлению и мощности.

все авто корейского про-ва-.т.е. киа уступают всему остальному миру.двигателя не соответствуют мощности.коробки тоже не сочетаются с моторами.только дизайн у них нормальный

Вот очень ликвидная машина, и минимум потерь. НОВЫЕ TOYOTA AURIS II В НАЛИЧИИ
Модификация Цена Продавец
Toyota Auris II 2013 г.
Белый, хэтчбек
724000 руб.
Автосалон Аnsher новые
Toyota Auris II 2013 г.
Белый , хэтчбек
724000 руб.
Автоманеж
Toyota Auris II 2013 г.
Чёрный, хэтчбек
724000 руб.
Автосал он Аnsher новые
Toyota Auris II 2014 г.
Серый, хэтчбек
685000 руб.
Олимп Авто

В *опу засуньте себе Тойоту!

Этот клоун уже достал со своими тойотовскими поделками.Чудо ты наше это г.мно японское должно стоить в два раза дешевле.Обосновываю,это прошлый век и так авто современное не ездит.

4-й месяц юзаю фф3-универсал 2.0 мкпп.пробег 19000 с копейками.везет,рулится,расход на разрешенных скоростях уложил в 7л/100км москва-севастополь-москва на этот НГ. минусы-после 130-140 на шипах по чистому асфальту сзади шумно(весной буду проклеивать).рассматривал круза отказался из-за высокого расхода топлива.и искал цепной мотор.2.0 на цепи. единственное что еще смущает как на нашем топливе будет себя вести двигатель GDI и насколько хватит сцепы и двумассового маховика.(замена не дешевая)

Блин, прости, нажал пожаловаться, хотел потдержать. Все верно! 2.0 литра на нем нормально будет! Шевроле, он и в Африке Шевроле. У Круза приличный дизайн, больше ни чего хорошего в нем нет! Как бы не кричали Крузоводы. У Шивика в последние годы работает хороший дизайнер, но так они и не смогли ни одной по настоящему достойной модели сделать, что бы претензий было по минимуму! Исключение Кумарик, но это отдельная песня!

Если рассматривать универсальные качества, то обе машины не ахти. Тот же ФФ2 был более универсальным, особенно дорестайл. Если сравнивать их на бытовом уровне, то фокус предпочтительнее. У фокуса длиннее рейлинги, можн она крыше возить все что угодно, хоть лодку, хоть 6-метровые доски. У круза на крыше длинные вещи возить не получится, слишком короткие рейлинги. У фокуса лучшее шасси в классе, у круза все очень посредственно, сзади обычная балка. Про фарш ничего не скажу, многое зависит от комплектации.

Лично я считаю что нужно брать ФФ3, но только 2 литра, титаниум и музыку сони. Еще я бы брал мкпп, с ней можно похулиганить, полегче на зыбком грунте, да и экономичнее на 10-15%.

Альтернатива ФФ3 универсалу - сид универсал. Он в общем-то тоже не плох, уж всяко получше астры или круза.

по поводу похулиганить не согласен. и по расходу то-же не согласен на пауэршифте расход будет МЕНЬШЕ чем на мкпп.
сид по объему по моему один из лидеров, если не путаю то самая сараистая это октавия))) фф по объему далеко не самый))) салон фф симпотичнее и сонька играеть оч. не плохо. имхо.

-Отличная шумоизоляция (хотя говорят в более бедных комплектациях шумка хуже)
-Просто неубиваемая подвеска 150 ткм прошел и на Ольхон и на Золотые пески и Красноярск и Чита. И НИЧЕГО в подвеске не делал! Даже пыльники все целые)))
-Информативное рулевое управление. рулится отменно
-хорошая музыка на 4+
-заводится в любой мороз.(завелась в -50 как то. правда в гараже)
-по мануалу написано разогнаться до максимальных скоростей максимум вышло 220.
-большой багажник можно спать человеку ростом до 178 см. при сложенных задних сиденьях.
-Маленький расход бензина у меня выше 7,5 по б/к не поднимается 50/50 город трасса.
А так трасса около 6 литров на сотку при скорости до 120 км/ч после 120 около 7 литров:-) город около 8 литров на сотку
-динамика разгона. Очень хорошо берет разгон с 80 км/ч со 100км/ч
-мягкая подвеска то есть упругая скорее.
-нормально переваривает 95 бенз хбз плюс это или минус но 92 ни в коем случае заправлять не надо!!
-очень хорошие тормоза. с начала показались резковатыми но привык.
-Робот по началу дергался, но позже переключения стали не заметны как на обычном автомате.
-электронные системы хорошо помогают и даже спасают.
-двроники хорошо очищают всю лобовуху

-слабое лкп весь перед в сколах от мух.
-откровенно дерьмовая лобовуха, 2 стоит вся в трещинах и сколах
-стучит рейка "модернизированная" ТРИ раза её меняли по гарантии. (говорят можно как то решить проблему)
-низкий клиренс. цепляет защитой днища.
-криво установлены кузовные панели в принципе пох. есть туарег 2007г тож. кривовато (не битый совсем 1хоз).
-НЕЛЬЗЯ заправляться 92! сгорает лябда стоит 15 или 20 т.р. (кстати болезнь)
-антибукс застрянет машину на асфальте.
-тонкий пластик бамперов (походу у всех новых авто так) аж бесит.
-длинная приборная панель !!1 метр!! переднему пассажиру ростом от 175 см будет тесно. (для кого проектировали не поймешь)
-сход развал сделать в Иркутске нормально кроме дилера (чтоб его) никто не может.
-автодождь работает не понятно, на снег совсем не реагирует.
-чутко реагирует на изменение давления в шинах (чуть выше подвеска начинает долбить) кстати лучшее давление в колесах на 16 1,9 или 2,0 бара

-Рейка! меняли на 30 ткм, на 60 ткм, на 90ткм. говорят можно решить проблему установкой полиуретановой втулки в рейку.

-Глюкнул модуль ТСМ на 110 ткм у дилера 100т.р. нашел в Москве за 45т.р. установка настройка в Форд центр иркутск 4 т.р.

-На 140 Чистка топливной системы с магистралями и баком в Форд центр Иркутск

-поменял на 140 ткм бензонасос который в баке 12000 с работой и насосом. (оказалось обратный клапан плавал в баке. При чистке топливной системы, у дилера, его неправлиьно поставили и он отвалился)

-РУКОЖОПАМ Ни в коем случае не давать даже трогать, подходить и смотреть!

-120ткм замена передней лямбды зонда купил на Авито за 5т.р. оригинал с рук.

-на 90ткм наркоша выбил заднее окно поломал пластиковые накладки, спер пустую коробку от телефона пиидюк. стекло-4000 б.у. накладка одна-1500 б.у. еще одну надо найти. т.к. у дилера 7500 кусок пластика. Морду набить наркоше-бесплатно.

- основное достоиноство машины - уверенно держит дорогу, не рыскает, зад не уводит на волнах (в отличии от моей второй машины Kia Cerato new 1.6), незначительные крены
- хорошая шумоизоляция двигателя, если зашумовать еще и колесные арки будет вообще красота.
- светлая струтурная обшивка гораздо выгоднее чем черная. Пыли не видно, грязи тоже, только можно затяжек наставить

Очень много мелких косяков. За 30 тыс. проявилось: сполз бампер с креплений (диллер устранить не смог, отбил по каско), умерли колонки, облез хром на передней решетке, сломался замок багажника, горит АБС при повороте руля, облазит руль.

Надежный, неприхотливый, высокий клиренс, комфортная подвеска, просторный в салоне, большой багажник (седан)

Материалы или технология изготовления некоторых элементов интерьера: базовый руль вытирается, хром внутренних рычагов открывания дверей облезает

Ford Focus, 3 поколение, 01.2010 - 06.2015

-На 140 Чистка топливной системы с магистралями и баком в Форд центр Иркутск

-РУКОЖОПАМ Ни в коем случае не давать даже трогать, подходить и смотреть!

-120ткм замена передней лямбды зонда купил на Авито за 5т.р. оригинал с рук.

В фокусе привлекает более качествееные материалы отделки, поинересней салон, лучше движок. Ну и по дизайну поинтересней. в крузе - больше багажник, просторней салон (особенно сзади). Кто имеет представление об этих машинах?

Сами же и написали- В фокусе привлекает более качествееные материалы отделки, поинересней салон, лучше движок. Ну и по дизайну поинтересней. в крузе - больше багажник, просторней салон (особенно сзади).- так зачем круз вам что сзади или в багажнике сидеть будете

Вынужден не согласиться. Круз в разы лучше рулиться. Сравнивал. Движек там нормальный, ручка едет, а вот автомат полный шлак. И при этом достаточно надежен этот авто. У нас в автопрокате 3 круза, их убивают беспощадно. Держаться кросавцы. Форды, к сожалению, стали намного чаще гарантийными ремонтами страдать. Инфа с форума автопрокатных компаний. В прокат форды не берем. Смотрите еще и деньги/комплектация. Когда я сравнивал, то за те деньги можно было взять круз лс, а форд с неокрашенными ручками без птф, на штампах, и без прочих вкусностей.

я хоть не фанат фокуса. у него управляемость гораздо лучше. во всем фокус лучше круза. фокус безопасней чекм круз если что.

Читайте также: