Что будет если убрать глушитель на ваз 2110
в гаражах предложили выкинуть его на. и приварить трубу просто за место него ..ниче с глушака вылетать не будет? ну типа искры или еще какая нибудь хрень.
Резонатор преднозначен для расширения диапозона эффективной работы двигателя на определённых оборотах. Без резонатора он сужается до минимума. Значит расход топлива увеличится, потому что ездить в узком диапазоне оборотов двигателя не всегда удаётся, особенно в городе. Если обороты двигателя выходят за резонансные, то продувка цилиндров будет не эффективная как на заниженных так и на завышенных оборотах. Это приведёт к не полному сгоранию горючей смеси, увеличению расхода и падению мощьности двигателя.
Если плохо заводится, но работает нормально, то значит хватает выхода газам. Заводиться плохо не потому.
[ссылка заблокирована по решению администрации проекта]
резонатор Глушители резонаторного типа используют замкнутые полости, расположенные рядом с трубопроводом и соединенные с ним рядом отверстий. Часто в одном корпусе бывает два не равных объема, разделенных глухой перегородкой. Каждое отверстие вместе с замкнутой полостью является резонатором, возбуждающим колебания собственной частоты. Условия распространения резонансной частоты резко меняются, и она эффективно гасится вследствие трения частиц газа в отверстии. Такие глушители эффективно в малых размерах гасят низкие частоты и применяются в основном в качестве предварительных, первых в выпускных системах. Существенного сопротивления потоку не оказывают, т. к. сечение не уменьшают.
выкидай тока мозги надо поднастроить
скорей всего лябды датчик отбил или повредил и серавно его надо с резонатором выкидывать поэтому и мозг регулировать
хотя какое авто может у тебя эксклюзив
ничего такого не будет--это старый дедовский способ сохранения выхлопной системы-чуточку будет больше звук выхлопа---вот если катализатор -то тогда жалко-- а резонатор ничего, заработаешь тогда и поставишь---гоняй с удачей
Особо ничего не будет ну мощности потеряете процентов 5-10 и расход топлива на столько же увеличится ))))
Если вырезать резонатор просто сильнее гудеть машына будет но на двигатель не аеа повлиять не может, после того как вскочил в яму чтото сбилось!
машина то какая объем ?
скорее всего будет мерзкое дребезжание на высоких оборотах 100%
какая мощность какой нах расход вы что тут на супер карах гоняете? если у обычного авто убрать резонатор ни х не будет ему потому как диапазоны как тут пишут умники разумники работы двигателя у вас он не достигает и не достигнет ни когда сгорит или развалится тазик ваш, эти диванные гонщики поднадоели уже
Сломанный глушитель шумит намного громче исправного. Внутри устройства многих моделей имеются перегородки для снижения звукового фона. При ослаблении или поломке этих переборок появляется грохот, возрастает уровень шумового загрязнения. В салоне может ощущаться запах выхлопных газов. В таких случаях следует проверить глушитель на авто.
Поломки машины водители часто определяют по внешним признакам. Падение мощности и повышенный шум заведенного двигателя могут свидетельствовать о неисправности глушителя автомобиля.
Неисправности глушителя автомобиля
Выхлопная система представляет собой герметичную конструкцию. Поэтому причиной большинства проблем становится разгерметизация или закупоривание. В обоих случаях происходит потеря тяговой силы двигателя и резкое увеличение расхода топлива. Неисправности глушителя автомобиля могут привести как минимум к дорогостоящему ремонту.
Определение неисправностей
Сломанный глушитель шумит намного громче исправного. Внутри устройства многих моделей имеются перегородки для снижения звукового фона. При ослаблении или поломке этих переборок появляется грохот, возрастает уровень шумового загрязнения.
Признаки неисправности глушителя автомобиля
Неисправности глушителя автомобиля можно определить по следующим признакам:
- в салоне ощущается запах гари;
- уменьшается мощность и тяга;
- наблюдается плотный, нависающий дым за кузовом во время езды;
- увеличивается расход топлива;
- из-под днища раздается дребезжание, причина которого – нарушение подвески выхлопной трубы;
- двигатель работает громче обычного, появляется рев, секущие и другие неприятные звуки.
Даже внешне новый глушитель может быть проблемным
При выявлении этих признаков поломки глушителя следует срочно организовать его ремонт.
Дефекты глушителя автомобиля
Повышенный шум автомобиля и стуки могут появиться от соприкосновения выхлопной трубы с днищем. Это происходит обычно из-за забитой между глушителем и кузовом грязи. Причиной бывают и прижатие трубы к машине после заезда в колею или канаву. Такой же шум возникает, если оборваны резиновые крепления.
Может нарушиться герметичность одного из элементов выпуска. Происходит это из-за прогорания металла, в результате чего наружу начинают выходить громкие звуки, ощущается запах газа.
Отрицательно воздействует на металл коррозия. Выхлопная труба постоянно нагревается и охлаждается. При этом на нее влияют влага и дорожные компоненты. Разъедаются сварные швы, появляются дыры, особенно на изгибах выхлопной трубы.
Коррозия глушителя авто
Источником повреждений может стать механическое воздействие. Стены трубы разбиваются от наездов на бордюры, камни, пни и другие препятствия. Из-за развивающейся коррозии или абразивного износа происходит поломка крепежа или элементов подвеса.
Ремонт системы выхлопа автомобиля удаление катализатора
Для очищения выхлопа от газов предназначен каталитический конвертер, или катализатор. Он выходит из строя после 80-100 тыс. км пробега. Тогда для ремонта системы выхлопа автомобиля необходимо катализатор удалить. На место детали большинство автолюбителей устанавливает пламегаситель. Делают это с целью избежать крупных расходов, поскольку цена запчасти довольно высокая. Удаление забитого катализатора приводит к улучшению динамики и нормализации расхода топлива.
Выпрямить глушитель на машине
Выправлять погнутую при ударе выхлопную трубу можно при помощи молотка обратного действия. Сделать инструмент несложно самостоятельно. Для этого:
- Возьмите стержень толщиной 5-10 мм и отрезок трубы.
- К нижней части стержня приварите ограничитель. Трубу, служившую грузом, наденьте на штырь. Должно быть обеспечено свободное возвратно-поступательное движение утяжелителя.
- Верхнюю часть приспособления присоедините с помощью сварки к середине вмятины. Если искривление большое, то выпрямлять его нужно с краев. Погнутую поверхность выстукивайте скользящими движениями.
- Если металл не поддается выравниванию, прогрейте обрабатываемый участок, например, паяльной лампой, соблюдая правила пожарной безопасности.
Выпрямить глушитель на машине таким образом получится качественно и быстро.
Может ли машина глохнуть из-за глушителя
Причины, по которым машина глохнет на ходу, могут быть разными:
- отказ бензонасоса;
- проблемы с электрооборудованием;
- неисправность воздушного фильтра и пр.
На вопрос о том, может ли машина глохнуть из-за глушителя, ответ будет положительным. Нарушения в работе отводящих газы трубок приводят к тому, что на полном ходу двигатель начинает терять обороты, захлебывается и в итоге глохнет. Причина такого явления – загрязненность и забитость выхлопа. Может отказать и катализатор. Разберите и прочистите трубки. А неисправный каталитический конвертер замените.
Из-за чего глушитель взорвался на машине
Многим водителям знакомо такое явление, как выстрелы в глушителе. Резкие, неприятные хлопки возникают в результате неисправностей силового агрегата автомобиля. Недогоревшая в двигателе топливная смесь попадает в коллекторную систему и выхлопную трубу. Под действием высокой температуры газы воспламеняются. Происходит своеобразный микровзрыв, похожий на выстрел.
Последствия взрыва глушителя
От водителей можно услышать истории о том, как на машине взорвался глушитель. Избыток горючей смеси, попавший в выхлопную трубу, действительно может взорваться. Поврежденный выпускной механизм в таких случаях подлежит замене.
Можно ли ездить с неисправным глушителем на машине
По внешним признакам иногда сложно определить дефекты в узлах автомобиля. Эксперты советуют не реже одного раза в месяц заглядывать под машину. Заезд на смотровую яму и проверка подкузовных узлов поможет выявить различные неисправности, в том числе и проблемы с выхлопной системой.
Владельцы часто задумываются о том, можно ли ездить с неисправным глушителем на машине. Практически это возможно, но влечет за собой ряд неприятных последствий:
- выпускные газы, просачиваясь через пол в салон автомобиля, могут вызвать различные заболевания водителя и пассажиров;
- неисправный выхлоп увеличивает выброс вредных токсичных газов в атмосферу;
- не проведенный вовремя ремонт системы обойдется еще дороже: оттягивание работ приведет к повреждению других узлов автомобиля.
За езду на машине с неисправным выхлопом предусмотрен штраф по ст. 8.23 КоАП РФ, поскольку повышенный шум нарушает покой окружающих.
Может ли машина плохо ехать из-за глушителя
Неисправная система выпуска может послужить причиной снижения мощности автомобильного мотора. Как следствие, ухудшается динамика, уменьшается максимальная скорость. Наглядное свидетельство тому – вялый разгон при старте с места и во время обгона. Обороты могут самопроизвольно уменьшаться или увеличиваться. Автомобиль начинает плохо заводиться как с холодного, так и горячего двигателя.
На вопрос, может ли машина глохнуть из-за глушителя, ответ однозначен: при сильном засорении системы возможен даже полный отказ силового агрегата. Чаще всего в этом повинен катализатор. Поэтому при проведении технического обслуживания автомобиля следует обязательно проверять состояние выхлопной системы.
Автомобилисты грешат превышением скорости и сплошной тонировкой лобового стекла. И громят предубеждения, прямо-таки нещадно расправляясь с нелепыми апгрейдами, вынужденными переделками. А после терзают окружающих и Google попытками узнать, скажем, что будет, если ездить без глушителя на машине.
Автомобиль без глушителя: легкий тюнинг или всеобщее раздражение
Есть мнение, что демонтаж шумоподавителя дает прибавку мощности. Действительно, отработанным газам легче выходить наружу, минуя трубчатый лабиринт. Но речь не идет даже о мало-мальски ощутимом приросте лошадиных сил.
Работа автомобильного эффекта плацебо. Не иначе.
Последствия для авто: езда с огоньком
Какое-то время можно ездить без глушителя на машине. Такие путешествия не сулят технических проблем с четырехколесным любимцем. Вероятно, обозленная толпа закидает каменьями, испугавшись грохота. Но это вряд ли.
Спортивный прямоточный глушитель
Можно ехать на машине без глушителя, наслаждаясь звуковыми эффектами. И внезапно обнаружить сопровождение светом. Светом пламени.
Последствия для пассажиров: не огнем единым
Испытывать судьбу и ждать, что будет, если ездить без глушителя на машине – последнее дело. Избежать вредного влияния на здоровье помогут: внимательность, дисциплина и … обоняние.
Держите дистанцию! В толкотне городских пробок необязательно доводить дело до соприкосновения бамперами с едущим впереди авто: неважно даже, с глушителем или без. Затор останется прежним, а отработанных газов вы вдохнете много. Если, конечно, впереди не электромобиль или эксклюзивная модель с водородным двигателем.
Выхлопные газы от машин
Вас должны насторожить любые посторонние запахи в салоне, особенно бензина или выхлопа. Течет топливный насос, лопнул шланг бензопровода, а может, и вовсе у машины отвалился глушитель. Своевременная поездка на СТО сохранит здоровье, и не только автомобилю.
Запущенная машина без глушителя во дворе – печальная картина повседневности. Европейские страны запретили прогрев двигателей в жилых зонах. Видимо, что-то знают.
Выбросы в окружающую среду: время подумать о мире
За удовольствие надо платить. За то самое удовольствие комфортного передвижения.
Выхлопные газы едва заметной пылью оседают на листьях. А смытые дождями в почву, отравляют растения через корневую систему. После разносятся ветром по полям, попадают в водоемы, оказываются в кормовых культурах, поедаемых с/х животными. И снова подбираются к человеку.
Громкая работа: покой нам только снится
Уровень шума: дозволенные децибелы
Ремонт резонатора глушителя
Преступление и наказание
Если за что-то наказывают, значит это что-то – проступок.
- Пункт 6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов.
- Пункт 6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004.
Штрафы за езду без глушителя на машине неизбежны. Хотя… Измерять уровень шума не будут. Для этого нужен специальный сертифицированный прибор и непростые манипуляции, проходящие в полуметре от выхлопной трубы при 75% номинальной угловой скорости коленчатого вала. Следует учесть динамику порывов ветра, степень прогрева мотора и координаты Полярной звезды на небосводе.
Вероятное наказание, что будет, если ездить без глушителя на машине – штраф 500 рублей. Или предупреждение. Мелочь, а неприятно.
Периодически удается увидеть на дороге автомобили, двигающиеся без глушителя. Они громко рычат при нажатии на педаль газа. Кто-то подобные звуки терпит и не обращает внимания, но другие с постоянным шумом мириться не готовы. А что на этот счет думает закон?
Последствия отсутствия глушителя для автомобилей. Владельцы автомобилей решаются на демонтаж глушителя с целью увеличения мощности транспорта. И действительно, так отработанным газам проще высвобождаться, не придется встречать лабиринт на пути. Однако ждать сильного прироста лошадиных сил не приходится.
Какое-то время транспортное средство может передвигаться без глушителя. В целом подобные путешествия не считаются опасными конкретно для автомобиля. Но вряд ли постоянно присутствующие звуки обрадуют людей вокруг.
Другое неприятное и даже опасное последствие – это пожар. Все дело в том, что днище транспортного средства покрыто специальным антикоррозионным составом. Производители уверяют, что смесь не может воспламениться. Но могут гореть самодельные покрытия, в виде смол, битума или чего-то другого, что делается в кустарных условиях в гараже.
Если глушителя нет, выхлопные газы будут воздействовать на днище. Температура выхлопа может доходить до шестисот градусов у дизеля и девятисот у бензинового. Имеющиеся самопальные антикоррозийные покрытия подобной смеси выдержать не смогут, загорятся.
Передвигаться на автомобиле без глушителя можно, кто-то возможно даже наслаждается присутствующими звуками, но внезапно можно обнаружить свечение от пламени.
Опасность для окружающей среды. Глушитель не способен обезвредить отработанные газы. Именно поэтому, когда начинают говорить об ущербе, который наносится окружающей среде, нужно говорить о выхлопных газах в целом.
Каждый должен помнить, за удовольствие придется платить, в случае с выхлопными газами, собственным здоровьем. За последние пятьдесят лет на дорогах резко возросло количество автомобилей. Практически все вредные вещества, витающие в воздухе – это грязное дело от поршней, шатунов.
Выхлопные газы оседают на листиках, затем смываются каплями дождя и уходят в почву. Растения вновь отравляются, но уже через корневую систему. Через большой круговорот они максимально близко подбираются к человеку. Стоит ли говорить о вредном влиянии на здоровье.
Если ваш автомобиль передвигается без глушителя или с пробитым глушителем, сотрудник ГИБДД может остановить замерить уровень шума. Для этого используется шумомер, тахометр. В качестве дополнения может использоваться рулетка, барометр и иные приборы. При выявлении несоответствий может быть выписан штраф или озвучено предупреждение.
Несмотря на то, что езда без глушителя многим кажется привлекательной, от нее лучше отказаться. Вы не являетесь единственным участником дорожного движения, шум от автомобиля может мешать пешеходам, другим водителям.
История началась с того, что появился какие-то непонятные звуки в глушителе, которые то проявлялись, то исчезали. Чаще всего было слышно, когда при прогреве падают обороты (в этот момент двигатель сильнее всего вибрирует.), так-же обнаружилась зависимость от положения кузова — при определенных положениях звук то совсем пропадал, то становился сильнее. Надо было сразу поменять глушитель и не забивать голову, но я пошел другим путем.
Осмотрев глушитель на яме ничего подозрительного я не заметил — глушитель был абсолютно целый и почти не ржавый. Уже возникла мысль, что какие-то "доброжелатели" могли накидать внутрь гаек, но поскольку в подозрительных местах я тогда не парковался, то решил что проблема все-же вызвана другими причинами.
В итоге снял глушитель и из любопытства распилил его болгаркой, внутри открылась интересная картина:
Две перегородки из трех (расположенные ближе к выходу) полностью сгнили, при этом третья перегородка и остальной глушитель были в приличном состоянии, сложилось впечатление, что эти перегородки и остальной глушитель сделаны из разных материалов.
Вот тут то удовлетворив любопытство и надо было купить новый глушитель, но я опять пошел своим путем. В это время брат как раз купил сварочный полуавтомат и я решил попрактиковаться в сварке. Выкинул из глушителя все, что болталось и как получилось заварил, ближе к концу у меня даже начало получатся :-).
Поставил это чудо на машину и стал пользоваться как обычно. Звук получился очень своеобразный — почти прямоток, но не особо мешающий и главное почти бесплатно. Поездил так пару месяцев и бренчание появилось по новой, в этот раз без раздумий купил глушитель, соединительный хомут и резинки-подвесы.
Глушитель купил тот, который был в магазине, если не ошибаюсь то за 1200 руб. Чтобы история не повторилась решил просверлить в нем дренажные отверстия, как у волги, и как оказалось — зря.
Читайте также: