Чем отличается щиток приборов ваз 2109 карбюратор и инжектор
Начинающие автолюбители нередко сталкиваются с проблемой идентификации всех значков и указателей на приборной доске машины. В этом плане щиток ВАЗ 2109 прост для понимания. Лампы и указатели здесь интуитивно понятны и не требуют разъяснения, если пользователь немного знаком с авто.
Для самых малоопытных любителей ниже приведена расшифровка.
Обозначение значков на приборке ВАЗ 2109
Панель с индикаторами можно разделить на 2 части. Меньшая половина лампочек установлена по центру в верхней части доски. Имеются указатели в нижней строке приборки.
- Значение лампочки простое – индикатор указывает на выполнение диагностики самоконтроля сигнализаторов.
- Говорит о наличии проблем в силовой установке. Если лампа горит постоянно, требуется выполнить диагностику мотора.
- Тормозная система находится в аварийном состоянии. Обычно лампочка указывает на падение жидкости в расширительном бачке или критический износ колодок.
- Лампа датчика уровня охлаждающей жидкости. Если горит постоянно – необходимо долить антифриз в систему.
- В омывателе лобового стекла закончилась жидкость.
- Повреждены лампы внешнего освещения. Возможно перегорела нить или нарушен контакт.
- Передние тормозные колодки износились до предела.
- Уровень масла в картере двигателя упал. Также может косвенно указывать на неисправность масляного насоса.
На фото ниже представлена последовательность лампочек в нижней части приборки.
Что означают кнопки на панели
В зависимости от комплектации и года машины, здесь может устанавливаться 2 разновидности приборок. Клавиши и органы управления будут различаться.
Ниже представлено описание индикаторов низкой приборки.
Номер на фото | Расшифровка |
9 | Выключатель подогревателя заднего стекла. |
10 | Аналогично для кормовых противотуманок. |
11 | Кнопка аварийки. |
12 | Переключатель наружной оптики. |
13 | Модуль управления вентиляцией салона. |
23 | Подсос. |
24 | Звуковой сигнал. |
25 | Привод сброса суточного пробега. |
26 | Кнопка включения подсветки приборов. |
27 | Корректор фар. |
29 | Переключатель указателей поворота и света фар. |
Далее имеется расшифровка органов управления более современной – высокой панели.
Порядковый номер на фото | Описание |
2 | Выключатель аварийной световой сигнализации. |
12 | Выключатели стеклоподъемников. |
14 | Модуль управления вентиляции салона. |
18 | Подсос. |
22 | Выключатель клаксона. |
23 | Клавиша подсветки приборов. |
24 | Гидрокорректор фар. |
25 | Опционально, клавиша активации подогрева передних сидений. |
26/27 | Включены задние/передние противотуманки. |
28 | Активатор подогрева заднего стекла. |
31 | Переключатель режимов работы головной оптики. |
Приборка 21099 инжектор: обозначения значков
Здесь имеется большее количество лампочек и индикаторов, чем на карбюраторе. Дополнительно представлены лампочки:
- требование проверить двигатель;
- лампочка СТОП.
Приборка 21099 карбюратор: обозначения
Описанную в начале статьи расшифровку можно полноценно использовать в качестве примера для данного пункта.
Горит стоп на приборке 2109
Лампа сигнализирует водителя о наличии непредвиденных проблем в бортовых цепях. При активации подобной надписи на приборке рекомендуется немедленно отправляться на СТО и искать причину.
Высокая и низкая панель ВАЗ 2109 — разница
В зависимости от года и модификации машины, применимы две разновидности приборок. Первой считается низкая панель, используемая преимущественно на карбюраторных девятках и модификациях с инжектором.
Более продвинутая версия поставлялась на рынок в последние годы выпуска. Здесь имеется все обозначения, используемые изначально и добавлено несколько индикаторов инжекторной системы питания двигателя. Торпедо более современно выглядит, что делает ее привлекательной для автолюбителей.
Ошибки на панели
ВАЗовские версии бортовых компьютеров имеют опцию самодиагностики, что позволяет считывать коды самостоятельно без применения дополнительного оборудования. Далее приведен список распространенных неполадок, встречающихся на авто.
Номер | Расшифровка |
1 | Неисправность блока управления мотора. |
2 | Слишком высокое напряжение в бортовой цепи. Обычно возникает при КЗ. |
3 | Датчик уровня топлива – обрыв цепи или повреждение проводки. |
4 | Контроллер уровня антифриза неисправен. |
5 | Регулятор внешней температуры неисправен. |
6 | Двигатель перегрелся, следует остановиться и дать мотору остыть. |
7 | Давление моторного масла меньше минимального. Здесь может быть две причины. Падение уровня смазки или отказ насоса. |
8 | Критическое падение напряжения в бортовой сети. |
9 | Аккумулятор разряжен. Следует проверить исправность генератора и его магистрали. |
Е | Ошибка пакета данных EEPROM |
12 | Диагностическая лампа неисправна. |
13 | Обрыв цепи лямбда зонда. |
14 | Повышенный сигнал, идущий от датчика температуры антирфиза. |
15 | Контроллер температуры охлаждающей жидкости неисправен. |
16/17 | Неправильное напряжение в бортовой сети. |
19 | ДПКВ отказал. |
21 | Регулятор положения дроссельной заслонки неисправен. |
24 | Датчик скорости неисправен. |
27/28 | Датчики системы отработанных газов посылают неправильные сигналы. |
35 | Холостые обороты выставлены неправильно. |
41 | Регулятор фаз работает некорректно. |
44/45 | Чрезмерно обедненная или обогащенная смесь в цилиндрах. |
49 | Потеря герметичности в магистралях двигателя. |
61 | Лямбда зонд неисправен. |
Не работает приборка ВАЗ 2109
Если перестал функционировать щиток на девятке, рекомендуется проверить следующие системы.
- Предохранитель. Плавкая вставка нередко перегорает по причине скачков напряжения или попадания влаги.
- Окисление колодок или повреждение проводки. Следует почистить все клеммы и проверить целостность изоляции проводки.
- Если все предыдущие процедуры не принесли результатов, следует снять панель с машины и проверить ее состояние.
Не горит подсветка панели 2109
Некоторые водители жалуются на отказы освещения приборов. Если панель потухла, нужно проверить регулятор и подводящую проводку.
2109: моргает приборка
Моргание панели является явной причиной выхода из строя контактных групп или повреждения проводки. Подобное возникает при расшатывании колодок. Поврежденная деталь заново обжимается или заменяется на новую.
Сброс суточного пробега 2109 на высокой панели
Производитель предусмотрел специальный регулятор. Крутилка расположена на приборке слева.
Сколько стоит новый щиток
Обойдется автолюбителю примерно в 10000 рублей. Если воспользоваться услугами авторазборок, здесь можно подобрать вполне функциональный щиток за пол цены.
Панель ВАЗ 2109 – легкий в восприятии модуль. Индикаторы быстро считываются и просто воспринимаются новичками.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Низкая панель для ВАЗ 2109
Высокая панель приборов ВАЗ 2109
Особенности европанели
Европанель ВАЗ 2109
Возможные неполадки приборной панели и способы их устранения
При длительной эксплуатации автомобилей детали, входящие в различные системы, постепенно изнашиваются, что может привести к серьезным проблемам. Найти и устранить причину неисправности автолюбитель может самостоятельно при наличии определенных знаний и навыков. Рассмотрим проблемы, связанные со щитком приборов ВАЗ 2109.
Способ устранения
Контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к плате.
Вышел из строя датчик.
Подогнуть контакты патрона или заменить его.
Заменить датчик, прозвонить и проверить на работоспособность.
Обрыв вала привода.
Неисправности панели приборов ВАЗ 2109 встречаются нечасто и решаются довольно просто. Кроме того, при желании всегда можно заменить торпедо авто.
Чтобы улучшить щиток приборов, автовладельцы используют стандартный набор методов. Обычно своими руками можно поменять подсветку, реже торпедо кардинально переделывают. Проще установить европанель, которая подходит для доработок гораздо лучше.
Демонтаж панели
При установке торпедо на место все действия повторяются в обратной последовательности. Если же ставится высокая или европанель, последовательность сборки будет несколько иной. Понадобится запастись внутренней проводкой с колодками от этих типов щитков, поскольку распиновка у них разная. Если что-то сделать неправильно, информация будет отображаться некорректно.
Доработка комбинации приборов своими руками
Под тюнингом панели приборов ВАЗ 2109 подразумевается изменение подсветки, которое можно дополнить изменением шкал спидометра и тахометра. Другие улучшения возможны только при установке торпедо от иномарки. При заводской сборке сигнальные контрольные датчики, а также шкалу приборов подсвечивают посредством обычных ламп накаливания, которые находятся с другой стороны циферблата. Это не самый удачный вариант, поскольку яркость и четкость показаний недостаточны. Решить проблему можно двумя способами.
- Обратиться к специалистам по тюнингу автомобилей. Преимуществами данного способа станут наличие яркой подсветки, четкость показаний и незначительные изменений циферблатов. Недостатком – высокая стоимость.
- Можно создать подсветку приборной панели и установить ее своими руками. При этом понадобится минимальный набор инструментов. Этот вариант намного дешевле предыдущего.
Чтобы сделать все самостоятельно, понадобится приобрести специальную накладку на щиток приборов, пропускающую свет.
Сначала панель демонтируют и разбирают. Снимают стрелочные указатели, удаляют установленную накладку. На новой подручными средствами (паяльником или канцелярским ножом) делают прорези, через которые будет проходить свет. Для подсветки вместо аналоговых ламп используют чаще всего светодиодную ленту, выбрав цвет, который больше нравится. Для большей яркости ленту крепят на алюминиевые фольгу или скотч.
Изменения салона редко обходятся без доработки панели, особенно если предстоит обтянуть переднюю консоль новым материалом. Можно проявить фантазию и создать любой подходящий циферблат, для чего воспользоваться специальными компьютерными программами. Если же нет навыков работы с ними, используйте готовые шаблоны, распечатав их на принтере.
Существует вариант для ленивых, который подразумевает покраску деталей приборной панели в разные цвета. Например, циферблат можно обновить, используя баллончик с краской (рекомендуется насыщенный черный цвет), а все остальные детали, включая стрелки, покрасить в понравившийся цвет с помощью флуоресцентных маркеров. Обновить подсветку приборной панели можно, заменив стандартные лампы накаливания светодиодными.
Водитель во время движения смотрит не только на дорогу и в зеркала заднего вида, но и на показания приборов. Завод-изготовитель на большинстве автомобилей семейства ВАЗ использует желтую или зеленую подсветку, которая при длительном нахождении за рулем утомляет глаза. Именно поэтому многие автолюбители стремятся изменить приборную панель. Доработки порой настолько кардинальные, что заводской вариант напоминают лишь внешние очертания.
Начинающие автолюбители нередко сталкиваются с проблемой идентификации всех значков и указателей на приборной доске машины. В этом плане щиток ВАЗ 2109 прост для понимания. Лампы и указатели здесь интуитивно понятны и не требуют разъяснения, если пользователь немного знаком с авто.
Для самых малоопытных любителей ниже приведена расшифровка.
Обозначение значков на приборке ВАЗ 2109
Панель с индикаторами можно разделить на 2 части. Меньшая половина лампочек установлена по центру в верхней части доски. Имеются указатели в нижней строке приборки.
На фото ниже представлена последовательность лампочек в нижней части приборки.
Что означают кнопки на панели
В зависимости от комплектации и года машины, здесь может устанавливаться 2 разновидности приборок. Клавиши и органы управления будут различаться.
Ниже представлено описание индикаторов низкой приборки.
Номер на фото | Расшифровка |
9 | Выключатель подогревателя заднего стекла. |
10 | Аналогично для кормовых противотуманок. |
11 | Кнопка аварийки. |
12 | Переключатель наружной оптики. |
13 | Модуль управления вентиляцией салона. |
23 | Подсос. |
24 | Звуковой сигнал. |
25 | Привод сброса суточного пробега. |
26 | Кнопка включения подсветки приборов. |
27 | Корректор фар. |
29 | Переключатель указателей поворота и света фар. |
Далее имеется расшифровка органов управления более современной – высокой панели.
Порядковый номер на фото | Описание |
2 | Выключатель аварийной световой сигнализации. |
12 | Выключатели стеклоподъемников. |
14 | Модуль управления вентиляции салона. |
18 | Подсос. |
22 | Выключатель клаксона. |
23 | Клавиша подсветки приборов. |
24 | Гидрокорректор фар. |
25 | Опционально, клавиша активации подогрева передних сидений. |
26/27 | Включены задние/передние противотуманки. |
28 | Активатор подогрева заднего стекла. |
31 | Переключатель режимов работы головной оптики. |
Приборка 21099 инжектор: обозначения значков
Здесь имеется большее количество лампочек и индикаторов, чем на карбюраторе. Дополнительно представлены лампочки:
Приборка 21099 карбюратор: обозначения
Описанную в начале статьи расшифровку можно полноценно использовать в качестве примера для данного пункта.
Горит стоп на приборке 2109
Лампа сигнализирует водителя о наличии непредвиденных проблем в бортовых цепях. При активации подобной надписи на приборке рекомендуется немедленно отправляться на СТО и искать причину.
Высокая и низкая панель ВАЗ 2109 — разница
В зависимости от года и модификации машины, применимы две разновидности приборок. Первой считается низкая панель, используемая преимущественно на карбюраторных девятках и модификациях с инжектором.
Более продвинутая версия поставлялась на рынок в последние годы выпуска. Здесь имеется все обозначения, используемые изначально и добавлено несколько индикаторов инжекторной системы питания двигателя. Торпедо более современно выглядит, что делает ее привлекательной для автолюбителей.
Ошибки на панели
ВАЗовские версии бортовых компьютеров имеют опцию самодиагностики, что позволяет считывать коды самостоятельно без применения дополнительного оборудования. Далее приведен список распространенных неполадок, встречающихся на авто.
Комбинация приборов
Начнем с низкого варианта. Подробная расшифровка схемы приведена в таблице.
Значок | Назначение |
32 | Обозначает, какой включен поворотник. Индикатор перестает работать после того, как руль повернут. |
33 | Световая лампа, включающаяся при активации ближнего освещения. |
34 | Загорается при включении ПТФ — противотуманных фар. |
35 | Лампа включения фар дальнего освещения. |
36 | Оповещает водителя о работе системы обогрева заднего стекла. |
37 | Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности. |
38 | Спидометр. |
39 | Счетчик, фиксирующий суточный пробег транспортного средства. |
40 | Датчик, оповещающий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения. |
41 | Датчик, фиксирующий уровень напряжение в бортовой сети транспортного средства. |
42 | Значок, загорающийся при слишком малом давлении моторной жидкости в системе. |
43 | лампочка включения аварийной сигнализации. |
44 | Диод загорается в том случае, если состояние тормозной системы аварийное. |
45 | Значок включения подсоса или воздушной заслонки карбюратора. |
46 | Включение ручного тормоза. |
47 | Этот элемент появляется при низкой зарядке аккумуляторной батареи авто. |
48 | Счетчик полного пробега автомобиля. |
49 | Эконометр, стрелка на котором поднимается при нажатии на педаль газа. |
50 | Линия, заходить за которую не рекомендуется — лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина. |
51 | Датчик измерения уровня топлива в баке. |
Ниже приведена панель приборов ВАЗ 2109 высокого типа с электронной подсветкой. Актуальна как для инжекторов, так и карбюраторов. Расшифровка схемы и комбинации согласно инструкции вы найдете далее.
Значок | Обозначение |
42 | Спидометр, на котором отображается скорость автомобиля. |
43 | Одометр, фиксирующий пробег транспортного средства. |
44 | Датчик измерения уровня топлива в баке. |
45 | Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности. |
46 | Лампа тестирования. |
47 | Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности. |
48 | Лампа предупреждения водителя о неисправности в работе сигнальных фонарей. |
49 | Датчик, оповещающий водителя о недостатке антифриза в системе охлаждения. |
50 | Индикатор, свидетельствующий об износе тормозных колодок на передних колесах. |
51 | Лампочка загорается для предупреждения автомобилиста о нехватке жидкости в бачке омывателя лобового и заднего стекол. |
52 | Индикатор нехватки давления моторной жидкости в картере. |
53 | Регулятор производит замер уровня температуры антифриза в системе охлаждения и выдает эти данные на электронный щиток с подсветкой. |
54 | Этот значок на высокой комбинации щитка — тахометр, демонстрирующий уровень оборотов двигателя авто. |
55 | Дополнительное гнездо. |
56 | Кнопка, предназначенная для сброса суточного пробега. |
57 | Лампа, загорающаяся при включении фар освещения авто. |
58 | Датчик фиксации суточного пробега. |
59 | Диодная лампа, включающаяся при активации габаритных огней. |
60 | Датчик, предупреждающий водителя о незакрытой двери. |
61 | Лампа оповещения водителя о том, что он едет без пристегнутых ремней безопасности. |
62 | Диод, свидетельствующий о включении левого поворотника. |
63 | Данный элемент комбинации электронного щитка с подсветкой говорит об уровне заряда в системе. |
64 | Диод, свидетельствующий о включении правого поворотника. |
65 | Лампа включается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе. |
66 | Диод включается в том случае, если уровень топлива в баке критический. |
67 | Лампа включения подсоса, встречается только в карбюраторных авто. |
68 | Этот элемент активируется при необходимости диагностики мотора авто. |
69 | Лампочка включения ручного тормоза. |
Высокая и низкая панель ВАЗ 2109 — разница
В зависимости от года и модификации машины, применимы две разновидности приборок. Первой считается низкая панель, используемая преимущественно на карбюраторных девятках и модификациях с инжектором.
Более продвинутая версия поставлялась на рынок в последние годы выпуска. Здесь имеется все обозначения, используемые изначально и добавлено несколько индикаторов инжекторной системы питания двигателя. Торпедо более современно выглядит, что делает ее привлекательной для автолюбителей.
Возможные неисправности
- Не работает спидометр. Причин тому может быть несколько — обрыв тросика, его некорректная установка или износ гнезда. Необходимо попробовать отсоединить трос и подсоединить заново.
- Не работает одометр, фиксирующий пробег транспортного средства. Обычно эта проблема решается путем замены устройства.
- Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, сам датчик вышел из строя либо перегорела лампочка.
- Не работает подсветка приборного щитка. Обычно это связано с перегоранием лампочек или плохими контактами. Также проблемы могут быть в электроцепи, но это случается редко.
- Датчик охлаждающей жидкости или уровня масла выдает неверную информацию. К примеру, водителя предупреждают о недостатке уровня моторной жидкости или кипении хладагента в расширительном бачке, а по факту с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается путем замены датчиков.
Применяемые датчики.
Соединения комбинации приборов выполнены печатным монтажом на плате из фольгированного гетинакса. Принципиально конструкция приборов и применяемых с ними датчиков одинаковая.
В обеих приборных панелях указатели топлива электромагнитного типа с реостатным датчиком. Указатель температуры импульсные с реостатным датчиком 20.3807. Контроль давления масла осуществляется контрольной лампой с датчиком аварийного давления установленным на головке блока цилиндров, порог срабатывания которого 0,2-0,6 кПа.
Инструкция по монтажу и ремонту
Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели транспортного средства ВАЗ 2109, то наиболее оптимальным вариантом будет замена щитка своими руками. Чтобы правильно произвести замену, вам потребуется инструкция по демонтажу и установке щитка, которая приведена ниже. Для выполнения этих действий вам потребуется только отвертки — с плоским и крестовым наконечником. Инструкция приведена на примере низкого щитка, но в целом она идентичная и для остальных вариантов приборных щитков. Н е забудьте отключить аккумулятор!
- В первую очередь необходимо обесточить систему, для этого отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи.
- С помощью крестовой отвертки открутите пластиковую облицовку вокруг руля. Его можно и не снимать, но это желательно сделать для большего удобства.
- Также можно отсоединить подрулевые переключатели — для этого просто отключается жгут проводов.
- Используя крестовую отвертку, выкрутите два небольших винтика фиксации козырька приборной панели, демонтируйте этот элемент.
- После этих действий можно сжать пружинки и извлечь электронный щиток из центральной консоли.
- Следующим этапом будет отсоединение тросика спидометра. Необходимо быть наиболее аккуратным при демонтаже, чтобы не повредить трос, особенно, если он старый. В противном случае необходимо будет произвести его замену.
- Далее, отключите белый выход и демонтируйте шланг эконометра.
- Затем от спидометра следует отсоединить тросик сброса данных суточного пробега авто.
- Завершающим этапом будет отсоединение красного разъема и демонтаж самого щитка. Производится замена и установка новой панели, после чего дальнейшая сборка осуществляется в обратном порядке.
Как видите, процедура замены щитка приборов не особо сложная — достаточно все сделать в соответствии с инструкцией и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.
Скорость движения
Прибор скорости движения – спидометр, относится к наиболее важным показателям. Кроме скорости движения, он показывает и пройденный путь. На моделях выпуска до 1995 года это в основном только общее значение пробега. Более поздние модели имеют счетчик длины суточного пути и кнопку, позволяющую обнулять его.
При возникновении сбоев в работе спидометра, следует проверить крепления и состояние гибкого вала. Обратите внимание на изгибы, радиус которых должен быть более 10 мм. Замените трос привода, если это не помогло, то требуется установка нового спидометра. Цена услуг в салоне за данный ремонт небольшая, поэтому лучше сразу обратиться к специалистам.
Органы управления, приборная панель и оборудование салона
Органы управления
Описание и расположение индикаторов и приборов на панели
Для начала предлагаем ознакомиться с описанием и обозначениями значков на приборке ВАЗ 21099 и 21093 карбюратора или инжектора:
Особенности высокого и низкого щитка
Комбинация приборов
Начнем с низкого варианта. Подробная расшифровка схемы приведена в таблице.
Значок | Назначение |
32 | Обозначает, какой включен поворотник. Индикатор перестает работать после того, как руль повернут. |
33 | Световая лампа, включающаяся при активации ближнего освещения. |
34 | Загорается при включении ПТФ — противотуманных фар. |
35 | Лампа включения фар дальнего освещения. |
36 | Оповещает водителя о работе системы обогрева заднего стекла. |
37 | Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности. |
38 | Спидометр. |
39 | Счетчик, фиксирующий суточный пробег транспортного средства. |
40 | Датчик, оповещающий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения. |
41 | Датчик, фиксирующий уровень напряжение в бортовой сети транспортного средства. |
42 | Значок, загорающийся при слишком малом давлении моторной жидкости в системе. |
43 | лампочка включения аварийной сигнализации. |
44 | Диод загорается в том случае, если состояние тормозной системы аварийное. |
45 | Значок включения подсоса или воздушной заслонки карбюратора. |
46 | Включение ручного тормоза. |
47 | Этот элемент появляется при низкой зарядке аккумуляторной батареи авто. |
48 | Счетчик полного пробега автомобиля. |
49 | Эконометр, стрелка на котором поднимается при нажатии на педаль газа. |
50 | Линия, заходить за которую не рекомендуется — лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина. |
51 | Датчик измерения уровня топлива в баке. |
Ниже приведена панель приборов ВАЗ 2109 высокого типа с электронной подсветкой. Актуальна как для инжекторов, так и карбюраторов. Расшифровка схемы и комбинации согласно инструкции вы найдете далее.
Значок | Обозначение |
42 | Спидометр, на котором отображается скорость автомобиля. |
43 | Одометр, фиксирующий пробег транспортного средства. |
44 | Датчик измерения уровня топлива в баке. |
45 | Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности. |
46 | Лампа тестирования. |
47 | Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности. |
48 | Лампа предупреждения водителя о неисправности в работе сигнальных фонарей. |
49 | Датчик, оповещающий водителя о недостатке антифриза в системе охлаждения. |
50 | Индикатор, свидетельствующий об износе тормозных колодок на передних колесах. |
51 | Лампочка загорается для предупреждения автомобилиста о нехватке жидкости в бачке омывателя лобового и заднего стекол. |
52 | Индикатор нехватки давления моторной жидкости в картере. |
53 | Регулятор производит замер уровня температуры антифриза в системе охлаждения и выдает эти данные на электронный щиток с подсветкой. |
54 | Этот значок на высокой комбинации щитка — тахометр, демонстрирующий уровень оборотов двигателя авто. |
55 | Дополнительное гнездо. |
56 | Кнопка, предназначенная для сброса суточного пробега. |
57 | Лампа, загорающаяся при включении фар освещения авто. |
58 | Датчик фиксации суточного пробега. |
59 | Диодная лампа, включающаяся при активации габаритных огней. |
60 | Датчик, предупреждающий водителя о незакрытой двери. |
61 | Лампа оповещения водителя о том, что он едет без пристегнутых ремней безопасности. |
62 | Диод, свидетельствующий о включении левого поворотника. |
63 | Данный элемент комбинации электронного щитка с подсветкой говорит об уровне заряда в системе. |
64 | Диод, свидетельствующий о включении правого поворотника. |
65 | Лампа включается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе. |
66 | Диод включается в том случае, если уровень топлива в баке критический. |
67 | Лампа включения подсоса, встречается только в карбюраторных авто. |
68 | Этот элемент активируется при необходимости диагностики мотора авто. |
69 | Лампочка включения ручного тормоза. |
Теперь перейдем к рассмотрению комбинации электронного щитка приборов типа Европанель с подсветкой. Сразу же следует отметить, что приведенное ниже описание компонентов практически аналогично электронному щитку низкого типа.
Значок | Назначение |
42 | Обозначает, какой включен поворотник. Индикатор перестает работать после того, как руль провернут в необходимую сторону. |
43 | Световая лампа европанели активирующая при включении габаритных огней. |
44 | Загорается при включении задних ПТФ — противотуманных фар. |
45 | Лампа активации фонарей дальнего освещения. |
46 | Данный элемент схемы оповещает автомобилиста о работе системы обогрева заднего стекла. |
47 | Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности. |
48 | Спидометр, на котором отображается скорость транспортного средства во время езды. |
49 | Счетчик, фиксирующий суточный пробег транспортного средства. |
50 | Этот компонент схемы предназначен для оповещения автолюбителя об уровне температуре антифриза в системе охлаждения. |
51 | Датчик схемы, фиксирующий уровень напряжения в бортовой сети транспортного средства. |
52 | Значок, загорающийся при слишком малом давлении моторной жидкости в системе. |
53 | Лампочка активации аварийной сигнализации. |
54 | Диод загорается в том случае, если состояние тормозной системы аварийное и необходимо уделить внимание ее диагностике. |
55 | Значок включения подсоса карбюраторного двигателя. |
56 | Включение ручного тормоза. |
57 | Этот элемент на схеме загорается при слишком низком заряде аккумуляторной батареи авто. Чтобы не возникло проблем с запуском двигателя, АКБ лучше дозарядить. |
58 | Счетчик полного пробега автомобиля в километрах. |
59 | Эконометр, стрелка на котором поднимается при нажатии на педаль газа. Эконометр позволяет незначительно сэкономить топливо транспортного средства. |
60 | Линия на схеме, заходить за которую не рекомендуется. Диодная лампа активируется при критически низком уровне бензина в баке. Чтобы не остановиться в дороге, следует долить топлива. |
61 | Датчик измерения уровня топлива в баке. |
Возможные неисправности
- Не работает спидометр. Причин тому может быть несколько — обрыв тросика, его некорректная установка или износ гнезда. Необходимо попробовать отсоединить трос и подсоединить заново.
- Не работает одометр, фиксирующий пробег транспортного средства. Обычно эта проблема решается путем замены устройства.
- Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, сам датчик вышел из строя либо перегорела лампочка.
- Не работает подсветка приборного щитка. Обычно это связано с перегоранием лампочек или плохими контактами. Также проблемы могут быть в электроцепи, но это случается редко.
- Датчик охлаждающей жидкости или уровня масла выдает неверную информацию. К примеру, водителя предупреждают о недостатке уровня моторной жидкости или кипении хладагента в расширительном бачке, а по факту с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается путем замены датчиков.
Инструкция по монтажу и ремонту
Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели транспортного средства ВАЗ 2109, то наиболее оптимальным вариантом будет замена щитка своими руками. Чтобы правильно произвести замену, вам потребуется инструкция по демонтажу и установке щитка, которая приведена ниже. Для выполнения этих действий вам потребуется только отвертки — с плоским и крестовым наконечником. Инструкция приведена на примере низкого щитка, но в целом она идентичная и для остальных вариантов приборных щитков. Н е забудьте отключить аккумулятор!
- В первую очередь необходимо обесточить систему, для этого отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи.
- С помощью крестовой отвертки открутите пластиковую облицовку вокруг руля. Его можно и не снимать, но это желательно сделать для большего удобства.
- Также можно отсоединить подрулевые переключатели — для этого просто отключается жгут проводов.
- Используя крестовую отвертку, выкрутите два небольших винтика фиксации козырька приборной панели, демонтируйте этот элемент.
- После этих действий можно сжать пружинки и извлечь электронный щиток из центральной консоли.
- Следующим этапом будет отсоединение тросика спидометра. Необходимо быть наиболее аккуратным при демонтаже, чтобы не повредить трос, особенно, если он старый. В противном случае необходимо будет произвести его замену.
- Далее, отключите белый выход и демонтируйте шланг эконометра.
- Затем от спидометра следует отсоединить тросик сброса данных суточного пробега авто.
- Завершающим этапом будет отсоединение красного разъема и демонтаж самого щитка. Производится замена и установка новой панели, после чего дальнейшая сборка осуществляется в обратном порядке.
Как видите, процедура замены щитка приборов не особо сложная — достаточно все сделать в соответствии с инструкцией и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.
Читайте также: