Чем отличается мерседес с 180 от с 200
На счёт новой бэхи - согласен полность - ужас, что по качеству, что по езде (если речь о комфорте)
У меня С180 2010 года - мне мало До этого была Е90 325! Надежность Мерса выше в разы (тьфу тьфу тьфу) да и качество отличное Единственный минус - салон дорестайла (ну тут кому как) Для города С180 - норм, даже удобней, чем 325, а вот на трассе. не для обгонов он, да и автомат совсем не для динамичной езды
Blacke90 возьми ей Lexus IS 250 или infiniti G25. Не лезь ты в этот немецкий автопром. Качество на вид хорошее, а на самом деле не стоят эти машины своих денег. Больших проблем нет, с коробкой и двигателями все хорошо, они у мерина как я понял живучие, я машину убиваю наверное больше всех из тех людей что на форуме, в плане светофорных гонок! Но вот есть косяки с которыми тебе придется столкнуться, они мелкие но очень не приятные:
1) Я выехал из салона 1 февраля 2012 года, проехал на машине 700 км. Застучали передние стойки. Замена по гарантии. Залез на форум стучат у всех, но меняли не все, так дальше и ездят, убеждая себя что вина стуку морозы зимние и в машине за 1 500 000 - 2 млн руб., так должно быть!
2) Скрипят колодки у всех, что летом, что зимой!
3) Климат работает зимой отвратительно - салон запотевает постоянно, принудитьльно нужно включать обдув ветрового стекла. Не у всех, но я так понял у 50% владельцев!
4) Если жена плохо паркуется, возьми ей камеру заднего вида, партроники мерседеса это отдельная песня! На Kia, Skoda, Ford, Audi,BMW,Mazda работают на много лучше! К ним нужно привыкнуть
5) У 50% Владельцев в масло двигателя попадает бензин, летальных исходов пока не было, но посмотрим позже!
6) Тормозных дисков хватает на 20-30 000 км!
7) Сервис мены в автосалонах постоянно хотят развести тебя на бабки. У них считается если ты купил себе мерседес, значит деньги у тебя есть. Любая диагностика без выявления гарантийного ремонта 5400 рублей. Ты каждый раз будешь доказывать что так не должно быть в данном а.м. и это гарантия, а тебе будут говорить что это норма и оплатите в кассу!
8) На 2500 км пробег, полетел вентилятор климата, на сервисе сказали что данная проблема у 50% владельцев зимой, так как люди, когда в морозы садятся в машину, сразу включают максимальный обдув стекол. Этого делать нельзя! Нужно сидеть и мерзнуть, пока машина не наберет рабочую температуру! У меня он полетел летом, объяснить почему мне не смогли!
9) У меня скрипит панель приборов! - говорят лечиться паром. Она так же сама по сбе щелкает как то не понятно! На skode не скрипело без пара и не щелкало!
10) Лобовое стекло очень слабое - 1 камень сразу скол! (Китай)
Счас все на меня накинуться и скажут у всех такого нет!
По каждой из этих проблем есть ветка на форуме по 20 страниц минимум на проблему!
С180 не советую брать, если решишся ! Это овощ из овощей. Если есть деньги возьми С250. Продастся потом лучше! Сейчас если ты нашел 2013 м.г. на С180 стоит двигатель 1.6Т - это вообще ппц, С200 - больше не выпускают и распродают остатки! С250 - едет бодро, стоимость стала как у С200! Брать движок который сняли с производства, дело твое! Брать овоща с 1.6Т - тоже дело твое - смотря с чего ты ее пересаживаешь и к какой динамике она привыкла, но мало мощная машина это не безопасная машина.
Возьмешь Lexus IS 250 движок V6 вечный, движка сбалансированная и не вибрирует, музыка Marc Levinson лучшая, комплектация любой мерин отдыхает за эти деньги, шумка очень хорошая - лучше чем на ауди и на БМВ, но чуть хуже мерина, подвеска по жестче. Зато отъездит она 4 года и не будет не одной проблемы! А если и будут, съезди со знакомыми на сервис Lexus и ты охринеешь от качества обслуживания в лексусе! Все четко по времени, запчасти дешевые, ТО дешевые, машина не ломается, к тебе относятся на сервисе как к клиенту премиум сегмента, денег не выкачивают. Если есть отзывная акция сразу предложат заменить даже если машина уже не на гарантии, в мерсе умолчат и будут ждать пока сломается !
Если со всем этим готов мериться, бери мерина, он очень красивый внутри и снаружи и название у него хорошее, все остальное не соответствует немецкому качеству, все китайское!
Интересно у Singlа получается: с двигателем больших проблем нет, но вот бенз попадает в масло двигателя. возникает вопрос: с каких пор это стало небольшой проблемой. Из всех перечисленных проблем, у меня нет ни одной. А Single пишет, что они есть у всех. так что все относительно.
Blacke90 возьми ей Lexus IS 250 или infiniti G25. Не лезь ты в этот немецкий автопром. Качество на вид хорошее, а на самом деле не стоят эти машины своих денег. Больших проблем нет, с коробкой и двигателями все хорошо, они у мерина как я понял живучие, я машину убиваю наверное больше всех из тех людей что на форуме, в плане светофорных гонок! Но вот есть косяки с которыми тебе придется столкнуться, они мелкие но очень не приятные:
1) Я выехал из салона 1 февраля 2012 года, проехал на машине 700 км. Застучали передние стойки. Замена по гарантии. Залез на форум стучат у всех, но меняли не все, так дальше и ездят, убеждая себя что вина стуку морозы зимние и в машине за 1 500 000 - 2 млн руб., так должно быть!
2) Скрипят колодки у всех, что летом, что зимой!
3) Климат работает зимой отвратительно - салон запотевает постоянно, принудитьльно нужно включать обдув ветрового стекла. Не у всех, но я так понял у 50% владельцев!
4) Если жена плохо паркуется, возьми ей камеру заднего вида, партроники мерседеса это отдельная песня! На Kia, Skoda, Ford, Audi,BMW,Mazda работают на много лучше! К ним нужно привыкнуть
5) У 50% Владельцев в масло двигателя попадает бензин, летальных исходов пока не было, но посмотрим позже!
6) Тормозных дисков хватает на 20-30 000 км!
7) Сервис мены в автосалонах постоянно хотят развести тебя на бабки. У них считается если ты купил себе мерседес, значит деньги у тебя есть. Любая диагностика без выявления гарантийного ремонта 5400 рублей. Ты каждый раз будешь доказывать что так не должно быть в данном а.м. и это гарантия, а тебе будут говорить что это норма и оплатите в кассу!
8) На 2500 км пробег, полетел вентилятор климата, на сервисе сказали что данная проблема у 50% владельцев зимой, так как люди, когда в морозы садятся в машину, сразу включают максимальный обдув стекол. Этого делать нельзя! Нужно сидеть и мерзнуть, пока машина не наберет рабочую температуру! У меня он полетел летом, объяснить почему мне не смогли!
9) У меня скрипит панель приборов! - говорят лечиться паром. Она так же сама по сбе щелкает как то не понятно! На skode не скрипело без пара и не щелкало!
10) Лобовое стекло очень слабое - 1 камень сразу скол! (Китай)
Счас все на меня накинуться и скажут у всех такого нет!
По каждой из этих проблем есть ветка на форуме по 20 страниц минимум на проблему!
С180 не советую брать, если решишся ! Это овощ из овощей. Если есть деньги возьми С250. Продастся потом лучше! Сейчас если ты нашел 2013 м.г. на С180 стоит двигатель 1.6Т - это вообще ппц, С200 - больше не выпускают и распродают остатки! С250 - едет бодро, стоимость стала как у С200! Брать движок который сняли с производства, дело твое! Брать овоща с 1.6Т - тоже дело твое - смотря с чего ты ее пересаживаешь и к какой динамике она привыкла, но мало мощная машина это не безопасная машина.
Возьмешь Lexus IS 250 движок V6 вечный, движка сбалансированная и не вибрирует, музыка Marc Levinson лучшая, комплектация любой мерин отдыхает за эти деньги, шумка очень хорошая - лучше чем на ауди и на БМВ, но чуть хуже мерина, подвеска по жестче. Зато отъездит она 4 года и не будет не одной проблемы! А если и будут, съезди со знакомыми на сервис Lexus и ты охринеешь от качества обслуживания в лексусе! Все четко по времени, запчасти дешевые, ТО дешевые, машина не ломается, к тебе относятся на сервисе как к клиенту премиум сегмента, денег не выкачивают. Если есть отзывная акция сразу предложат заменить даже если машина уже не на гарантии, в мерсе умолчат и будут ждать пока сломается !
Если со всем этим готов мериться, бери мерина, он очень красивый внутри и снаружи и название у него хорошее, все остальное не соответствует немецкому качеству, все китайское!
180 хватает! Просто если брать, то чуть мощнее. 200 оптимал.
Сингл вот 6000км проехал, я 54000. Проблемы есть, но не более чем. У лексуса(был, знаем) те же проблемы, помпа течет, резину жрет, коробка слабая.
2 Single: че-то, что ты рассписал из косяков у меня лично ничего нет. а машине уже год. Единственное только соглашусь со стуком амортизаторов зимой, и то, если бы не этот форум и жалобы у всех на это, то я бы никогда и не обратил внимание на это, т.к. такая хрень практически на всех авто зимой
2 Топикстартер: бери 180 и не парься, разницы с С200 практически нет (разница в разгоне 0,6 сек.)
Реальный по ощущениям едет как фокус 1.8 на механике если не хуже,тут завязался с лексусом RX в последнем кузове шли примерно одинаково потом посмотрел на его шильд а там RX 270
Blacke90 возьми ей Lexus IS 250 или infiniti G25. Не лезь ты в этот немецкий автопром. Качество на вид хорошее, а на самом деле не стоят эти машины своих денег. Больших проблем нет, с коробкой и двигателями все хорошо, они у мерина как я понял живучие, я машину убиваю наверное больше всех из тех людей что на форуме, в плане светофорных гонок! Но вот есть косяки с которыми тебе придется столкнуться, они мелкие но очень не приятные:
1) Я выехал из салона 1 февраля 2012 года, проехал на машине 700 км. Застучали передние стойки. Замена по гарантии. Залез на форум стучат у всех, но меняли не все, так дальше и ездят, убеждая себя что вина стуку морозы зимние и в машине за 1 500 000 - 2 млн руб., так должно быть!
2) Скрипят колодки у всех, что летом, что зимой!
3) Климат работает зимой отвратительно - салон запотевает постоянно, принудитьльно нужно включать обдув ветрового стекла. Не у всех, но я так понял у 50% владельцев!
4) Если жена плохо паркуется, возьми ей камеру заднего вида, партроники мерседеса это отдельная песня! На Kia, Skoda, Ford, Audi,BMW,Mazda работают на много лучше! К ним нужно привыкнуть
5) У 50% Владельцев в масло двигателя попадает бензин, летальных исходов пока не было, но посмотрим позже!
6) Тормозных дисков хватает на 20-30 000 км!
7) Сервис мены в автосалонах постоянно хотят развести тебя на бабки. У них считается если ты купил себе мерседес, значит деньги у тебя есть. Любая диагностика без выявления гарантийного ремонта 5400 рублей. Ты каждый раз будешь доказывать что так не должно быть в данном а.м. и это гарантия, а тебе будут говорить что это норма и оплатите в кассу!
8) На 2500 км пробег, полетел вентилятор климата, на сервисе сказали что данная проблема у 50% владельцев зимой, так как люди, когда в морозы садятся в машину, сразу включают максимальный обдув стекол. Этого делать нельзя! Нужно сидеть и мерзнуть, пока машина не наберет рабочую температуру! У меня он полетел летом, объяснить почему мне не смогли!
9) У меня скрипит панель приборов! - говорят лечиться паром. Она так же сама по сбе щелкает как то не понятно! На skode не скрипело без пара и не щелкало!
10) Лобовое стекло очень слабое - 1 камень сразу скол! (Китай)
Счас все на меня накинуться и скажут у всех такого нет!
По каждой из этих проблем есть ветка на форуме по 20 страниц минимум на проблему!
С180 не советую брать, если решишся ! Это овощ из овощей. Если есть деньги возьми С250. Продастся потом лучше! Сейчас если ты нашел 2013 м.г. на С180 стоит двигатель 1.6Т - это вообще ппц, С200 - больше не выпускают и распродают остатки! С250 - едет бодро, стоимость стала как у С200! Брать движок который сняли с производства, дело твое! Брать овоща с 1.6Т - тоже дело твое - смотря с чего ты ее пересаживаешь и к какой динамике она привыкла, но мало мощная машина это не безопасная машина.
Возьмешь Lexus IS 250 движок V6 вечный, движка сбалансированная и не вибрирует, музыка Marc Levinson лучшая, комплектация любой мерин отдыхает за эти деньги, шумка очень хорошая - лучше чем на ауди и на БМВ, но чуть хуже мерина, подвеска по жестче. Зато отъездит она 4 года и не будет не одной проблемы! А если и будут, съезди со знакомыми на сервис Lexus и ты охринеешь от качества обслуживания в лексусе! Все четко по времени, запчасти дешевые, ТО дешевые, машина не ломается, к тебе относятся на сервисе как к клиенту премиум сегмента, денег не выкачивают. Если есть отзывная акция сразу предложат заменить даже если машина уже не на гарантии, в мерсе умолчат и будут ждать пока сломается !
Если со всем этим готов мериться, бери мерина, он очень красивый внутри и снаружи и название у него хорошее, все остальное не соответствует немецкому качеству, все китайское!
В понедельник и такое. С таким постом можно расшатать всю экономику в Европе так как мерсы покупать перестанут. И вот он новый кризис.
__________________
Да здравствует всё то, благодаря чему мы, несмотря ни на что!
Mercedes-Benz C-class Sportcoupe 2003, двигатель бензиновый 1.8 л., 192 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — видео
Машины в продаже
Комментарии 31
Добрый день кто знает ванос матора m111 2.3 и 1.8 разница есть?
Просили детально ответить о разнице этих двс, но ответа я например не услышал… Заикнулся автор за степень сжатия, но чем достигнута разница? Поршня разные? Коленвал? Шатун? Знаю что шкив коленвала у c180 и c230 разные…
за счет чего в м111 на цлк 200К 192 л.с?
Здравствуйте. Я правильно понял с180 комрессор (M 271.946) это тот же двигатель как и с230 комрессор (M 271.948) и отличия только в шкивах ? Прибавить силёнок к с180 можно заменив шкивы от с230 ? Спасибо.
Подскажите, почему тогда после прошивки с180 не становится таким же как с200?
до 143 после 155
до 163 после 175лс
информация с вашего сайта
с чего вдруг прошитый c180 должен стать с200?))
Судя по видео двигатели с180 и с200 одинаковые и отличаются прошивкой. На с230 по мимо прошивки ещё шкив другой.
И с чего вдруг с180 не станет с200, если все так как показано в видео?
внимательнее пожалуйста посмотрите видео. там все доходчиво) чтобы не задавать таких вопросов
Moscow Supercharge
с чего вдруг прошитый c180 должен стать с200?))
Добрый день один вопрос есть ванос матора m111 2.3 и 1.8 разница есть?
Я так понимаю, что у вас есть уже готовые комплекты на 271 мотор?
не только в шкиве же дело, у 230 клапана еще другие на сколько мне известно.
У меня с180, стоит компрессор от 230-го (в сборе) прошивка мозгов под него, тем не менее как 230-ый я не еду. Может мы в чем то косякнули, буду рад если расскажите.
Я вот тоже собираюсь к Вам приехать на тюнячки 111-го мотора)Но пока коплю финансы на всё это дело)))
Интересно а проекты у Вас будут в 220м кузове? только опять же с 275м мотором? потому как 112 и 113 тюнингу поддаются легко.
На счёт новой бэхи - согласен полность - ужас, что по качеству, что по езде (если речь о комфорте)
У меня С180 2010 года - мне мало До этого была Е90 325! Надежность Мерса выше в разы (тьфу тьфу тьфу) да и качество отличное Единственный минус - салон дорестайла (ну тут кому как) Для города С180 - норм, даже удобней, чем 325, а вот на трассе. не для обгонов он, да и автомат совсем не для динамичной езды
Blacke90 возьми ей Lexus IS 250 или infiniti G25. Не лезь ты в этот немецкий автопром. Качество на вид хорошее, а на самом деле не стоят эти машины своих денег. Больших проблем нет, с коробкой и двигателями все хорошо, они у мерина как я понял живучие, я машину убиваю наверное больше всех из тех людей что на форуме, в плане светофорных гонок! Но вот есть косяки с которыми тебе придется столкнуться, они мелкие но очень не приятные:
1) Я выехал из салона 1 февраля 2012 года, проехал на машине 700 км. Застучали передние стойки. Замена по гарантии. Залез на форум стучат у всех, но меняли не все, так дальше и ездят, убеждая себя что вина стуку морозы зимние и в машине за 1 500 000 - 2 млн руб., так должно быть!
2) Скрипят колодки у всех, что летом, что зимой!
3) Климат работает зимой отвратительно - салон запотевает постоянно, принудитьльно нужно включать обдув ветрового стекла. Не у всех, но я так понял у 50% владельцев!
4) Если жена плохо паркуется, возьми ей камеру заднего вида, партроники мерседеса это отдельная песня! На Kia, Skoda, Ford, Audi,BMW,Mazda работают на много лучше! К ним нужно привыкнуть
5) У 50% Владельцев в масло двигателя попадает бензин, летальных исходов пока не было, но посмотрим позже!
6) Тормозных дисков хватает на 20-30 000 км!
7) Сервис мены в автосалонах постоянно хотят развести тебя на бабки. У них считается если ты купил себе мерседес, значит деньги у тебя есть. Любая диагностика без выявления гарантийного ремонта 5400 рублей. Ты каждый раз будешь доказывать что так не должно быть в данном а.м. и это гарантия, а тебе будут говорить что это норма и оплатите в кассу!
8) На 2500 км пробег, полетел вентилятор климата, на сервисе сказали что данная проблема у 50% владельцев зимой, так как люди, когда в морозы садятся в машину, сразу включают максимальный обдув стекол. Этого делать нельзя! Нужно сидеть и мерзнуть, пока машина не наберет рабочую температуру! У меня он полетел летом, объяснить почему мне не смогли!
9) У меня скрипит панель приборов! - говорят лечиться паром. Она так же сама по сбе щелкает как то не понятно! На skode не скрипело без пара и не щелкало!
10) Лобовое стекло очень слабое - 1 камень сразу скол! (Китай)
Счас все на меня накинуться и скажут у всех такого нет!
По каждой из этих проблем есть ветка на форуме по 20 страниц минимум на проблему!
С180 не советую брать, если решишся ! Это овощ из овощей. Если есть деньги возьми С250. Продастся потом лучше! Сейчас если ты нашел 2013 м.г. на С180 стоит двигатель 1.6Т - это вообще ппц, С200 - больше не выпускают и распродают остатки! С250 - едет бодро, стоимость стала как у С200! Брать движок который сняли с производства, дело твое! Брать овоща с 1.6Т - тоже дело твое - смотря с чего ты ее пересаживаешь и к какой динамике она привыкла, но мало мощная машина это не безопасная машина.
Возьмешь Lexus IS 250 движок V6 вечный, движка сбалансированная и не вибрирует, музыка Marc Levinson лучшая, комплектация любой мерин отдыхает за эти деньги, шумка очень хорошая - лучше чем на ауди и на БМВ, но чуть хуже мерина, подвеска по жестче. Зато отъездит она 4 года и не будет не одной проблемы! А если и будут, съезди со знакомыми на сервис Lexus и ты охринеешь от качества обслуживания в лексусе! Все четко по времени, запчасти дешевые, ТО дешевые, машина не ломается, к тебе относятся на сервисе как к клиенту премиум сегмента, денег не выкачивают. Если есть отзывная акция сразу предложат заменить даже если машина уже не на гарантии, в мерсе умолчат и будут ждать пока сломается !
Если со всем этим готов мериться, бери мерина, он очень красивый внутри и снаружи и название у него хорошее, все остальное не соответствует немецкому качеству, все китайское!
Интересно у Singlа получается: с двигателем больших проблем нет, но вот бенз попадает в масло двигателя. возникает вопрос: с каких пор это стало небольшой проблемой. Из всех перечисленных проблем, у меня нет ни одной. А Single пишет, что они есть у всех. так что все относительно.
Blacke90 возьми ей Lexus IS 250 или infiniti G25. Не лезь ты в этот немецкий автопром. Качество на вид хорошее, а на самом деле не стоят эти машины своих денег. Больших проблем нет, с коробкой и двигателями все хорошо, они у мерина как я понял живучие, я машину убиваю наверное больше всех из тех людей что на форуме, в плане светофорных гонок! Но вот есть косяки с которыми тебе придется столкнуться, они мелкие но очень не приятные:
1) Я выехал из салона 1 февраля 2012 года, проехал на машине 700 км. Застучали передние стойки. Замена по гарантии. Залез на форум стучат у всех, но меняли не все, так дальше и ездят, убеждая себя что вина стуку морозы зимние и в машине за 1 500 000 - 2 млн руб., так должно быть!
2) Скрипят колодки у всех, что летом, что зимой!
3) Климат работает зимой отвратительно - салон запотевает постоянно, принудитьльно нужно включать обдув ветрового стекла. Не у всех, но я так понял у 50% владельцев!
4) Если жена плохо паркуется, возьми ей камеру заднего вида, партроники мерседеса это отдельная песня! На Kia, Skoda, Ford, Audi,BMW,Mazda работают на много лучше! К ним нужно привыкнуть
5) У 50% Владельцев в масло двигателя попадает бензин, летальных исходов пока не было, но посмотрим позже!
6) Тормозных дисков хватает на 20-30 000 км!
7) Сервис мены в автосалонах постоянно хотят развести тебя на бабки. У них считается если ты купил себе мерседес, значит деньги у тебя есть. Любая диагностика без выявления гарантийного ремонта 5400 рублей. Ты каждый раз будешь доказывать что так не должно быть в данном а.м. и это гарантия, а тебе будут говорить что это норма и оплатите в кассу!
8) На 2500 км пробег, полетел вентилятор климата, на сервисе сказали что данная проблема у 50% владельцев зимой, так как люди, когда в морозы садятся в машину, сразу включают максимальный обдув стекол. Этого делать нельзя! Нужно сидеть и мерзнуть, пока машина не наберет рабочую температуру! У меня он полетел летом, объяснить почему мне не смогли!
9) У меня скрипит панель приборов! - говорят лечиться паром. Она так же сама по сбе щелкает как то не понятно! На skode не скрипело без пара и не щелкало!
10) Лобовое стекло очень слабое - 1 камень сразу скол! (Китай)
Счас все на меня накинуться и скажут у всех такого нет!
По каждой из этих проблем есть ветка на форуме по 20 страниц минимум на проблему!
С180 не советую брать, если решишся ! Это овощ из овощей. Если есть деньги возьми С250. Продастся потом лучше! Сейчас если ты нашел 2013 м.г. на С180 стоит двигатель 1.6Т - это вообще ппц, С200 - больше не выпускают и распродают остатки! С250 - едет бодро, стоимость стала как у С200! Брать движок который сняли с производства, дело твое! Брать овоща с 1.6Т - тоже дело твое - смотря с чего ты ее пересаживаешь и к какой динамике она привыкла, но мало мощная машина это не безопасная машина.
Возьмешь Lexus IS 250 движок V6 вечный, движка сбалансированная и не вибрирует, музыка Marc Levinson лучшая, комплектация любой мерин отдыхает за эти деньги, шумка очень хорошая - лучше чем на ауди и на БМВ, но чуть хуже мерина, подвеска по жестче. Зато отъездит она 4 года и не будет не одной проблемы! А если и будут, съезди со знакомыми на сервис Lexus и ты охринеешь от качества обслуживания в лексусе! Все четко по времени, запчасти дешевые, ТО дешевые, машина не ломается, к тебе относятся на сервисе как к клиенту премиум сегмента, денег не выкачивают. Если есть отзывная акция сразу предложат заменить даже если машина уже не на гарантии, в мерсе умолчат и будут ждать пока сломается !
Если со всем этим готов мериться, бери мерина, он очень красивый внутри и снаружи и название у него хорошее, все остальное не соответствует немецкому качеству, все китайское!
180 хватает! Просто если брать, то чуть мощнее. 200 оптимал.
Сингл вот 6000км проехал, я 54000. Проблемы есть, но не более чем. У лексуса(был, знаем) те же проблемы, помпа течет, резину жрет, коробка слабая.
2 Single: че-то, что ты рассписал из косяков у меня лично ничего нет. а машине уже год. Единственное только соглашусь со стуком амортизаторов зимой, и то, если бы не этот форум и жалобы у всех на это, то я бы никогда и не обратил внимание на это, т.к. такая хрень практически на всех авто зимой
2 Топикстартер: бери 180 и не парься, разницы с С200 практически нет (разница в разгоне 0,6 сек.)
Реальный по ощущениям едет как фокус 1.8 на механике если не хуже,тут завязался с лексусом RX в последнем кузове шли примерно одинаково потом посмотрел на его шильд а там RX 270
Blacke90 возьми ей Lexus IS 250 или infiniti G25. Не лезь ты в этот немецкий автопром. Качество на вид хорошее, а на самом деле не стоят эти машины своих денег. Больших проблем нет, с коробкой и двигателями все хорошо, они у мерина как я понял живучие, я машину убиваю наверное больше всех из тех людей что на форуме, в плане светофорных гонок! Но вот есть косяки с которыми тебе придется столкнуться, они мелкие но очень не приятные:
1) Я выехал из салона 1 февраля 2012 года, проехал на машине 700 км. Застучали передние стойки. Замена по гарантии. Залез на форум стучат у всех, но меняли не все, так дальше и ездят, убеждая себя что вина стуку морозы зимние и в машине за 1 500 000 - 2 млн руб., так должно быть!
2) Скрипят колодки у всех, что летом, что зимой!
3) Климат работает зимой отвратительно - салон запотевает постоянно, принудитьльно нужно включать обдув ветрового стекла. Не у всех, но я так понял у 50% владельцев!
4) Если жена плохо паркуется, возьми ей камеру заднего вида, партроники мерседеса это отдельная песня! На Kia, Skoda, Ford, Audi,BMW,Mazda работают на много лучше! К ним нужно привыкнуть
5) У 50% Владельцев в масло двигателя попадает бензин, летальных исходов пока не было, но посмотрим позже!
6) Тормозных дисков хватает на 20-30 000 км!
7) Сервис мены в автосалонах постоянно хотят развести тебя на бабки. У них считается если ты купил себе мерседес, значит деньги у тебя есть. Любая диагностика без выявления гарантийного ремонта 5400 рублей. Ты каждый раз будешь доказывать что так не должно быть в данном а.м. и это гарантия, а тебе будут говорить что это норма и оплатите в кассу!
8) На 2500 км пробег, полетел вентилятор климата, на сервисе сказали что данная проблема у 50% владельцев зимой, так как люди, когда в морозы садятся в машину, сразу включают максимальный обдув стекол. Этого делать нельзя! Нужно сидеть и мерзнуть, пока машина не наберет рабочую температуру! У меня он полетел летом, объяснить почему мне не смогли!
9) У меня скрипит панель приборов! - говорят лечиться паром. Она так же сама по сбе щелкает как то не понятно! На skode не скрипело без пара и не щелкало!
10) Лобовое стекло очень слабое - 1 камень сразу скол! (Китай)
Счас все на меня накинуться и скажут у всех такого нет!
По каждой из этих проблем есть ветка на форуме по 20 страниц минимум на проблему!
С180 не советую брать, если решишся ! Это овощ из овощей. Если есть деньги возьми С250. Продастся потом лучше! Сейчас если ты нашел 2013 м.г. на С180 стоит двигатель 1.6Т - это вообще ппц, С200 - больше не выпускают и распродают остатки! С250 - едет бодро, стоимость стала как у С200! Брать движок который сняли с производства, дело твое! Брать овоща с 1.6Т - тоже дело твое - смотря с чего ты ее пересаживаешь и к какой динамике она привыкла, но мало мощная машина это не безопасная машина.
Возьмешь Lexus IS 250 движок V6 вечный, движка сбалансированная и не вибрирует, музыка Marc Levinson лучшая, комплектация любой мерин отдыхает за эти деньги, шумка очень хорошая - лучше чем на ауди и на БМВ, но чуть хуже мерина, подвеска по жестче. Зато отъездит она 4 года и не будет не одной проблемы! А если и будут, съезди со знакомыми на сервис Lexus и ты охринеешь от качества обслуживания в лексусе! Все четко по времени, запчасти дешевые, ТО дешевые, машина не ломается, к тебе относятся на сервисе как к клиенту премиум сегмента, денег не выкачивают. Если есть отзывная акция сразу предложат заменить даже если машина уже не на гарантии, в мерсе умолчат и будут ждать пока сломается !
Если со всем этим готов мериться, бери мерина, он очень красивый внутри и снаружи и название у него хорошее, все остальное не соответствует немецкому качеству, все китайское!
В понедельник и такое. С таким постом можно расшатать всю экономику в Европе так как мерсы покупать перестанут. И вот он новый кризис.
__________________
Да здравствует всё то, благодаря чему мы, несмотря ни на что!
Никита Русских ![]()
запись закреплена
Василий Шагаров
кто любит резко уходить со светофоров и динамично кататься, с первых метров заметят разницу. А кто тошнит 60-80 тот и не заметит конечно.
Артём, понятное дело. Они дешевле, а у нас народ гонится не за мощностью а за престижем. Хотя я вообще не понимаю, как в мерседес можно было засунуть 1.6
Денис, ну это уже общие правила игры на мировом рынке авто) уменьшение вреда природе, за счет сокращения выбросов СО2 и прочие правила, которых надо придерживаться.
Да и 1.6 по сравнению с 1.8. в ущерб л.с. не пошло
Артём, ты когда покупаешь с180 ты думаешь о вреде природе? Или ты думаешь о том, что она доступнее, чем с200 (250)?
Денис, покупатель ясен хрен не думает. Ему даже не интересно скока литров в движке, главное л.с.
А правила игры для компаний на европейском, американском рынках, заставляют производителей идти на всякие изменения.
Никита Русских ![]()
запись закреплена
Василий Шагаров
кто любит резко уходить со светофоров и динамично кататься, с первых метров заметят разницу. А кто тошнит 60-80 тот и не заметит конечно.
Артём, понятное дело. Они дешевле, а у нас народ гонится не за мощностью а за престижем. Хотя я вообще не понимаю, как в мерседес можно было засунуть 1.6
Денис, ну это уже общие правила игры на мировом рынке авто) уменьшение вреда природе, за счет сокращения выбросов СО2 и прочие правила, которых надо придерживаться.
Да и 1.6 по сравнению с 1.8. в ущерб л.с. не пошло
Артём, ты когда покупаешь с180 ты думаешь о вреде природе? Или ты думаешь о том, что она доступнее, чем с200 (250)?
Денис, покупатель ясен хрен не думает. Ему даже не интересно скока литров в движке, главное л.с.
А правила игры для компаний на европейском, американском рынках, заставляют производителей идти на всякие изменения.
Читайте также: