Чем опасен разговор по телефону за рулем
Использование телефона во время вождения запрещено во многих странах, в том числе в России. Пунктом 2.7 ПДД РФ водителю запрещается пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. За данное правонарушение предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере 1500 рублей.
Вместе с тем, как показывает практика, многие водители, осознавая опасность использования гаджетов при участии в дорожном движении, все же не готовы отказаться от наушников или смартфонов в пользу безопасности, недооценивая возможные последствия.
До недавнего времени считалось, что запрет на разговор по телефону за рулем призван, прежде всего, бороться с посторонним предметом в руках водителя, - одной рукой сложнее управлять машиной, особенно на поворотах, и быстро реагировать на стремительно развивающуюся нестандартную ситуацию на дороге. Сейчас эксперты сходятся во мнении, что не менее опасным фактором является отвлечение внимания от дороги.
Исследования, проведенные как с использованием симуляторов, так и в реальной дорожной обстановке, показали, что водители, смотрящие на экран гаджета, сокращают визуальный обзор дороги и с большей вероятностью выезжают на встречную полосу на поворотах, а также медленней реагируют на непредвиденные ситуации.
Исследования показывают, что разговор по мобильному телефону во время вождения увеличивает шанс попасть в ДТП в четыре раза.
В действительности, возможность работы в многозадачном режиме является большим заблуждением. Как правило, водители, которые считают, что могут делать несколько дел сразу, импульсивны и излишне самоуверенны. Они считают, что в состоянии полностью контролировать ситуацию на дороге, но это не так.
Госавтоинспекция МВД России подчеркивает, что использование смартфонов в процессе дорожного движения не может быть безопасным. Единственным приемлемым вариантом общения по мобильному телефону для водителя является только разговор в спокойной обстановке в автомобиле, припаркованном на обочине, а для пешехода – вне зоны проезжей части.
ГИБДД напомнила, что использование мобильного телефона может быть опасным как для водителей, так и для пешеходов
пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук
Разумеется, еще более опасно слать СМСки за рулем. Этим вообще грешат самые безумные водители, и подобными вещами НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ заниматься, пока вы ведете автомобиль.
Из вводных данных: опрос проводился в течение месяца, в нем приняли участие более 39,7 тысячи респондентов.
Результаты опроса относительно того, влияет ли использование мобильных устройств за рулем на безопасность дорожного движения, оказались следующими:
Меньшинство (5,89%) из выборки отметили, что не считают использование мобильных телефонов за рулем опасным, признав, что сами периодически так поступают.
4,6% опрошенных вообще не считают это проблемой в силу своего безразличия к данному вопросу.
Обязательно стоит помнить, что ситуация на дороге меняется ежесекундно, и даже при полной концентрации внимания порой очень сложно выполнить правильный алгоритм действий, а ведь он может быть единственный и принять его нужно немедленно!
Причем эксперты сходятся во мнении, что отвлечение внимания от дороги является не менее опасным фактором, чем нахождение постороннего предмета в руках водителя.
Помните, что разговор по мобильному телефону во время вождения увеличивает вероятность попасть в ДТП в четыре раза. В ЧЕТЫРЕ!
И напоследок. Разумно использовать телефон нужно не только водителям, но и пешеходам. Наушники в ушах, написание очередной SMS-ки. Когда вы возле автомобильной дороги, на пешеходном переходе или у железнодорожного полотна – спрячьте телефон в карман. И смотрите и слушайте в оба! Второго шанса у вас, увы, может не оказаться.
Как сотовый телефон влияет на водителя - разрушаем мифы.
Давно известный факт, что использование сотового телефона во время движения на автомобиле сильно отвлекает водителя, что часто становится причиной серьезного ДТП. По некоторым данным разговор по телефону во время движение снижает реакцию водителя до того же уровня, что и при алкогольном опьянении. К сожалению, в нашей стране мало внимание уделяется пропаганде по отказу пользования мобильным телефоном за рулем автомобиля. Если вы думаете, что многие водители не пользуются телефонами опасаясь получить за это установленный законом штраф, то вы ошибаетесь. Данная норма закона практически не действует, поскольку количество административных дел за использование телефона за рулем ничтожно мало. Именно поэтому огромное количество водителей, не боясь штрафа, продолжают незаконно пользоваться телефонами в машине, подвергая опасности себя, пассажиров и других участников дорожного движения. Наше интернет издание решило более подробно раскрыть эту тему, разрушив 7 самых распространенных мифов связанных с использованием телефона в машине.
Миф 1: Режим громкой связи безопасен для использования во время вождения
Различные исследования показывают, что аварии происходят не только из-за использования телефона за рулем без системы громкой связи, но и в результате разговора с этой системой. Ведь вспомните времена, когда не было сотовых телефонов. Тем не менее, аварии происходили, причиной которых становились радиоприемники и кассетные магнитолы, которые отвлекали водителей. Недавно было проведено исследование Национальным советом безопасности США, которое показало что на самом деле набор номера на телефоне и разговор по нему за рулем, отвлекает намного меньше, чем непосредственно разговор с помощью громкой связи.
Миф 3: Большинство людей могут работать в режиме многозадачности
Только около 2% населения планеты действительно может работать в многозадачном режиме. Остальные нет. Многозадачность человека - это определенные несколько действий человека несвязанные друг с другом, которые требуют пристального внимания одновременно. К примеру, многозадачностью можно назвать одновременное составление бухгалтерского отчета и одновременная беседа с кем-нибудь. Но если отчет пишется перед телевизором, то эти действия нельзя назвать многозадачными, поскольку телевизор не требует концентрации внимания. К сожалению, большинство людей уверены, что они могут работать в многозадачном режиме, но на самом деле очень мало людей действительно могут одновременно выполнять сложные многозадачные действия. Именно поэтому на дорогах и происходят аварии по всему миру. Обратите внимание. Если бы все водители и пешеходы соблюдали правила дорожного движения, то снизить до нуля статистику ДТП не удастся. Ведь невозможно научить всех многозадачности. Это значит, что большая часть людей на дороге будет всегда не достаточно внимательными.
Миф 5: Пользоваться навигационными картами на телефоне во время вождения безопасно
Миф 6: Съемка с телефона во время вождения является приемлемым
На самом деле съемка с мобильного телефона за рулем сбивает с толку. На самом деле это не только отвлекает водителя. Помните что, снимая окружающих вас людей, вы компрометируете их личную жизнь, что может быть незаконным (в зависимости от страны проживания).
Миф 7: Не существует случаев, когда разговаривать по телефону за рулем безопасно
На самом деле, конечно, существуют моменты, когда пользоваться телефоном безопасно. К примеру, в огромной пробке на дороге, когда автомобили подолгу не двигаются (медленное движение в час пик не в счет). Но, тем не менее, помните, что даже если поток машин стоит, и вы надолго застряли в пробке, использование телефона за рулем может быть расценено, как нарушение ПДД.
Единственный законный и безопасный способ разговаривать по сотовому телефону в автомобиле, это использование телефона на парковке, во время стоянки машины.
Использование сотового телефона и вождение автомобиля
Вместо того чтобы рисковать собой, пассажирами и другими участниками дорожного движения, не используйте мобильный телефон во время движения ни при каких обстоятельствах, пока машина не будет припаркована. Вместо того чтобы быть оштрафованным и подвергать опасности всех участников дорожного движения, если вам надо позвонить, просто остановите транспортное средство на обочине или парковке и пользуйтесь телефоном в безопасности.
Телефон, наркотики или алкоголь: что больше всего отвлекает водителя?
Вы наверняка часто наблюдаете странную ситуацию на дороге рано утром, когда едете на работу. В плотном городском потоке впереди вас движется автомобиль и неожиданно съезжает с полосы, а затем постепенно возвращается в полосу движения. После подобный маневр повторяется. Или вы стоите на светофоре, где загорелся зеленый, а машина впереди вас не трогается. Вы, наверное, в этот момент думаете, что водитель в такой ранний час либо с похмелья либо пьяный? Нет, подобное происходит со многими водителями – он просто пишет СМС. Либо, стоя на светофоре, рассматривает на своем смартфоне фотографии из Instagram. Особенно это касается молодых водителей. Согласно последним исследованиям, каждый четвертый водитель в возрасте от 18 до 24 лет смотрит фотографии из соцсетей в Интернете прямо во время движения.
Эта тенденция настолько опасна, что часто приводит к ДТП. К сожалению, в нашей стране не ведется статистика аварий, которые произошли из-за мобильных телефонов. Но специалисты считают, что каждая десятая авария в мире происходит как раз из-за отвлечения внимания на телефон. Некоторые страховые компании более пессимистично смотрят на эту тенденцию, полагая, что телефоны являются причиной 20 процентов аварий на дороге.
Кстати, подобная серьезная аварийность вполне сопоставима с опасностью управления автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. К счастью, статистика по этому виду ДТП есть.
Так, согласно статистике ГИБДД, по вине пьяных водителей в прошлом году произошло 12 483 аварии, в которых погибло 3 614 человек и пострадало 17 773 человек. Так что с учетом опасности использования телефона за рулем и отсутствия статистики аварийности по причине использования мобильного телефона в машине можно только догадываться о числе пострадавших по вине водителей, использующих телефон за рулем.
Итак, во время первого теста абсолютно трезвый водитель управлял автомобилем по кругу со скоростью 20 км/час. Во время езды в салоне автомобиля мигала светодиодная лампа, которая активировалась семь раз с разными интервалами времени. Когда лампа мигала, водитель должен был нажимать педаль тормоза как можно скорее. Во время первого теста среднее время реакции водителя на активированную лампу составило 540 миллисекунд. Оборудование в этот момент записывало местоположение рулевого колеса и место, в которое водитель направлял свой взгляд.
В том числе во время исследования с мобильным телефоном специалисты также отметили, что взгляд водителя несколько раз полностью был сосредоточен на экране смартфона (несколько раз водитель не контролировал дорогу не менее двух секунд). Например, в городских условиях это очень опасно. За это время машина может преодолеть около 20 метров. С одной стороны, немного. Но это примерно длина 4-5 припаркованных автомобилей.
Третий тест самый неоднозначный. Водителю перед экспериментом дали выкурить одну сигарету с марихуаной (0,5 г). Но все было ради науки, что совершенно законно. Так что испытуемый водитель, наверное, получил массу удовольствий и, конечно, некоторые побочные эффекты.
И действительно, спустя несколько минут после выкуренной сигареты с наркотиком водитель стал более расслабленным и немного отстраненным.
Несмотря на это, были трудности с оценкой дорожной ситуации, сильные движения руля и проблемы с поддержанием постоянной скорости. Вывод: водитель под воздействием травы (которую многие в мире считают обычным стимулятором) представляет угрозу на дороге.
Итак, достаточно взглянуть на результаты теста, и станет ясно, что алкоголь такой же враг водителю, как и телефон и наркотики. Время реакции водителя, который употребил 280 мл водки, составило 680 миллисекунд. Мало того, движения руля в таком состоянии стали внезапные и несогласованные, а глаза водителя часто находились вне дороги.
Как видите, эти тесты убедительно доказывают опасность использования смартфонов за рулем. Действительно, без громкой связи телефон в машине – плохая идея.
Напомним, что в нашей стране действует запрет для водителей на использование телефона за рулем. За нарушение предусмрен штраф в размере 1500 рублей. (12.36.1 КоАП РФ).
Как нам кажется, законодателю пришло время устранить этот пробел, ужесточив административную ответственность за управление автомобилем с нарушением правил использования телефона за рулем.
Сегодня многие проводят в машине большую часть дня. Именно здесь совершаются важные звонки и обдумываются планы. Мобильный телефон — это неотъемлемая часть любого современного водителя. При обучении вождению мы слышим сотни раз, что разговаривать за рулем по телефону нельзя, ведь это может легко привести к ДТП, однако все равно делаем это, отвлекаясь от дороги.
Почему опасны разговоры по мобильнику за рулем?
Как известно, при разговоре по мобильнику часть внимания водителя переключается, то есть, как говорят автоинструкторы, присутствует некий элемент отвлеченности. Человек разговаривает по телефону, поэтому его мысли направлены в другую сторону, и поэтому концентрация в какой-то степени ослабевает. Да и одна рука оказывается занята. А если во время разговора на дороге возникнет сложная ситуация, где потребуется быстрая реакция и такой же быстрый маневр, что делать в такой ситуации?
Скорее всего, водитель с телефоном в одной руке не сможет быстро среагировать, и риск возникновения ДТП или аварийной ситуации возрастает в несколько раз.
Что говорит статистика
Кстати, разговоры по телефону во время вождения запрещены во многих странах, в том числе и в России. Однако статистика показывает, что этот запрет не уменьшает количество аварий на дороге.
Все дело в следующем: аккуратный автомобилист никогда не станет отвлекаться на мобильник будучи за рулем. Такой водитель лучше остановится для ответа или перезвонит позже. А вот лихач отвечает на любые звонки, причем, не снижая скорости автомобиля.
Неординарная социальная реклама против использования мобильного телефона за рулем
Американские ученые доказали, что экран мобильного телефона плохо влияет на зрение. После яркого света экрана, требуется время на то, чтобы зрачок перестроился для восприятия объектов вдали, особенно в темное время суток. Это ведет к нарушению концентрации внимания и становится невозможным вовремя спрогнозировать аварийную ситуацию на дороге.
Губительные SMS
Гарнитура и чувство уверенности
Решают ли проблему гарнитуры hands free? С одной стороны они и созданы для того, чтобы облегчить автомобилисту жизнь. Но с другой стороны, по данным экспертов, применение беспроводной гарнитуры в машине формирует у человека ложное чувство уверенности.
Разговор по телефону, даже если при этом свободны обе руки, в любом случае самым негативным образом влияет на продуктивность вождения и внимания. Так что эффективность водителей, которые пользуются за рулем hands free, ничуть не отличается от эффективности автомобилистов, держащих мобильный телефон в одной руке.
Напротив, без hands free водители при разговоре притормаживают или съезжают к обочине чаще, чего автолюбители с hands free, к сожалению, не делают.
Исследования одного университета показывают, что разговор по мобильнику во время вождения машины увеличивает шанс аварии в четыре раза. При этом неважно, используется ли беспроводная гарнитура или обычный телефон.
Небольшой вывод об использовании телефона водителями
Так что самым лучшим вариантом общения по мобильнику является разговор в тихой и спокойной обстановке в автомобиле, который припаркован на обочине.
Видеоматериал о том, почему нельзя разговаривать по телефону за рулем:
Если все-таки нужно ответить на звонок
Но бывают и ситуации, когда нельзя откладывать звонок или не отвечать на него. Как пользоваться мобильным телефоном в таких случаях?
1. Тут на помощь приходят различные устройства для разговоров, это проводные и беспроводные гарнитуры, а также устройства громкой связи, которые размещаются в салоне автомобиля.
2. Старайтесь как можно скорее окончить разговор.
3. Если вам предстоит серьезный звонок, лучше прекратить движение на это время.
Следует также помнить, что за разговоры по мобильному телефону во время движения предусмотрено административное наказание. Водитель, который отвлекается на разговоры за рулем, является потенциальной угрозой для всех участников дорожного движения и может стать причиной серьезного дорожно-транспортного происшествия.
Будьте предельно внимательны и не отвлекайтесь за рулем! Всем добра!
Читайте также: