Bmw не открывается багажник
Независимо от того, бегаете ли вы по мусору, помогаете кому-то переехать или уезжаете на выходные, дополнительный объем, предлагаемый багажником вашего BMW 3 серии, очень важен. Тем не менее, иногда может случиться так, что ваш багажник застрянет, независимо от того, из-за проблем с питанием или из-за проблемы с замком, вы, очевидно, столкнетесь с проблемами, столкнувшись с этой проблемой. Вот почему мы решили составить этот контент, чтобы помочь вам понять как открыть багажник BMW 3 серии изнутри? Это должно дать вам временное решение для доступа к багажнику, пока вы думаете о полном ремонте. Для этого мы сначала выясним, почему заблокирован багажник вашего автомобиля, и, кроме того, как открыть багажник вашего BMW 3 серии из салона.
Почему багажник вашего BMW 3 серии заперт?
Теперь мы рассмотрим одну за другой проблемы, которые могут заставить вас захотеть открыть сейф вашего BMW 3 серии изнутри.
Обрезаны соединительные провода, которые блокируют багажник вашего BMW 3 серии.
Первый мотив запертого багажника на вашей машине. Возможно, что провода или жгут проводов замка багажника порезаны силой или в результате ударов. Эта проблема заставляет внешнюю ручку открывания багажника не реагировать, а также может вызвать проблемы с вашими задними фонарями, которые могут быть подключены к тому же жгуту проводов. Если у вас есть эти две проблемы, и ваши лампы не перегорели (пожалуйста, прочтите наши материалы о замене ламп задних фонарей на BMW 3 серии, если вы не знаете, как проверить их состояние, есть большая вероятность, что крышка багажника вашего BMW 3 серии заблокирован из-за неисправности электрооборудования.
Сломан замок багажника на BMW 3 серии
Вторая проблема, из-за которой вы можете попытаться найти как открыть багажник вашего BMW 3 серии изнутри, заключается в том, что причиной вашей проблемы является замок багажника вашего BMW 3 серии. Со временем он может заблокироваться или сломаться внутренние механизмы. В этом случае действие внешней ручки багажника больше не стимулирует систему. Вы все еще можете слышать звук активации, но механизм не вращается.
Что-то застряло в замке
В заключение, последняя возможность, хотя происхождение проблемы, как правило, уже установлено. Возможно, у вас что-то (например, сумка, куртка, листья . ) застряло в замке вашего сундука, и это инородное тело удерживает его в закрытом положении.
Как открыть багажник БМВ 3 серии изнутри?
Обсудив различные мотивы, почему вы могли хотите открыть багажник своего BMW 3 серии изнутри, мы научим вас делать это на практике.
Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о BMW 3 серии, не стесняйтесь обращаться к нам. BMW серии 3 категория.
Автомобили от производителей из Баварии выпуска конца прошлого века ценятся и по сей день. Они практичны и не теряют своей респектабельности. Но время играет злую шутку не только с людьми, но и с их верными железными конями. Всё больше жалоб поступают от владельцев BMW, связанные с различными неисправностями в работе отдельных датчиков и механизмов немецких автомобилей. Благо, есть интернет, который всегда позволяет делиться людям советами по избежанию тех или иных проблем. Эта статья является наглядным пособие по тому, как открыть багажник БМВ Е39.
Проблема открытия заклинившего багажника известна многим владельцам BMW E39
Различные способы от интернет-пользователей
Сразу хочется заметить, что с данной проблемой хоть раз сталкивались практически все владельцы БМВ Е39, поэтому в сети достаточно способов вскрытия багажника. Некоторые из них являются воистину варварскими. Так, к примеру, некоторые “умельцы”, чтобы открыть неподатливый багажник, согласны пойти на крайние меры. Многие автолюбители предлагают для открывания багажника отогнуть верхний лист покрытия, дабы добраться до мотора его замка. Пустив к нему питание, замок сам откроется. Но стоит отметить тот факт, что багажник при этом будет фатально измят и после этого вам просто придётся обращаться в малярную мастерскую, дабы скрыть последствия этого зверского проникновения в багажник.
Мы же предлагаем другой, более гуманный способ проникновения в багажник. Для этого вам понадобится:
- Дрель с высокими оборотами;
- Два сверла по металлу (4,2 мм и 10,2 мм);
- Простой карандаш;
- Рулетка (линейка);
- Метчик (гвоздь, шуруп или любой острый метиз);
- Отвёртка.
Сверление поможет гуманно открыть багажник
Во-первых, стоит обратить внимание на то, что наиболее гуманным способом вскрытия багажника БМВ Е39 является всё-таки сверление. Если бы такая же проблема произошла, к примеру, с универсалом, то она бы решалась элементарно. Для вскрытия багажника в BMW Touring 530IA для этого необходимо будет лишь сложить заднее сиденье и добраться до внутреннего рычага замка. Таким способом немецкие автопроизводители предусмотрели возможность появления данной проблемы. С БМВ Е39, как мы уже и говорили, так всё просто не произойдет.
Необходимо запомнить каждому водителю, что сразу весь инструмент в багажнике возить не стоит. Во-первых, это увеличит расход топлива из-за повышения массы автомобиля, а во-вторых, попросту не останется ничего под рукой, что стало бы полезным в случае с отказом замка багажника у БМВ Е39.
Пошаговая инструкция для чайников
Первое, что необходимо сделать, чтобы открыть заклинивший багажник в БМВ Е39, это снять задний номер, если он у вас установлен в положенном месте, а именно в углублении под ручкой багажника. Сняв задний номер, вы получите свободный плацдарм для сверления отверстия.
Правильно рассчитать место для сверления может помочь эмблема вашего автомобиля. Если она находится на месте, то необходимо от буквы “W” провести ровно вертикальную полосу до самого низа крышки багажника. Это будет вертикальная ось направления замка. Теперь отмеряем от сгиба посадочного ложемента для заднего номера по оси замка приблизительно 3 сантиметра и делаем отметку. Эта точка и будет нашим отверстием.
Так вымеряют точку сверления багажника BMW E39
Теперь берем метчик и стучим по нему в полученной точке любым тяжелым предметом (молоток, камень, отвёртка). Мы получим точку с углублением, которого хватит для надежной посадки сверла. Это необходимо для того, чтобы наше сверло не начало гулять по всему телу крышки багажника, оставляя “прекрасные” узоры. После получения намеченной для сверления воронки, вставляем сверло 4,2 мм в дрель и сверлим оба листа металла. Делать это надо без особого фанатизма, дабы не просверлить и сам механизм замка. После того как оба листа металла на крышке багажника будут просверлены, необходимо поставить сверло 10,2 и рассверлить отверстие шире, чтобы было удобно с ним работать. Отметим, что некоторые люди делают сразу два отверстия в удалении друг от друга в два сантиметра, дабы получить лучший обзор и дополнительный доступ света. Но при этом стоит оценивать и тот нюанс, что после придется и заделывать не одно, а сразу два отверстия.
Работа двумя свёрлами и с дрелью, работающей на высоких оборотах, необходима для того, чтобы случайно не отковырять большой пласт краски и лака. Это может привести к внушительному изъяну на крышке багажника, который не только будет сложно скрыть под номером, а еще и будет приводить к коррозии и порче металла крышки багажника в данном месте.
Теперь в просверленном отверстии мы можем увидеть планку, удерживающую тягу механизма замка на багажнике в БМВ Е39. Эту планку необходимо поддеть отверткой и сдвинуть влево. Замок должен открыться довольно легко.
Готовое отверстие для открытия багажника BMW E39
К сожалению, теперь там, где должен быть задний номер, остается внушительных размеров отверстие, которое не просто даст доступ влаге и грязи в багажник (поверьте, даже из-под номера они туда будут просачиваться), но и даст возможность злоумышленникам, возможно, знающим об этой особенности багажников БМВ Е39, легко добраться до его содержимого. Тут уже автолюбителю стоит выбрать самому. Либо же оставлять отверстие, закрыв его какой-то резиновой пробкой, и надеяться на то, что никто ещё не воспользуется данным отверстием. При этом можно будет посадить задний номер на несколько дополнительных шурупов, чтобы у злоумышленников отпало желание связываться со всем этим делом. Оставляющий свою машину в гараже водитель может, конечно, смело выбирать этот вариант, потому как неизвестно, когда ещё может пригодиться это отверстие, а сама машина и без того защищена дверьми гаража. Для тех автолюбителей, которые привыкли оставлять машину на стоянке (пускай и охраняемой), рекомендуется заделать отверстие наглухо и спать спокойно.
После вскрытия багажника BMW E39 отверстие лучше заварить
Ловкость рук и никакой дрели
Предлагается в случае заклинивания замка багажника у БМВ Е39 ещё один вариант, но он будет доступен далеко не всем автолюбителям, а только тем, у кого довольно узкие, но при этом очень сильные руки, а такое встречается крайне редко. Данный способ поможет открыть багажник автомобиля, при этом не оставляя после никаких изъянов на теле багажника.
Вначале необходимо снять задний бампер. Избавившись от него, можно будет нащупать по бокам вентиляционные отверстия, закрытые крышками. Если пытаться открыть багажник у БМВ Е39 таким способом, то интерес должен вызывать тот вентиляционный ход, который расположен справа (сторона пассажира). Выдернув крышку правой вентиляционной трубы багажника и просунув в нее руку, она окажется в районе аккумуляторного ящика. Просунув руку далее, необходимо оборвать шумоизоляционную войлочную обивку багажника. После этого необходимо нащупать тягу замка и вручную потянуть ее. Крышка багажника должна также легко поддаться.
Главное, рассчитывать свои силы, потому как рука может серьезно застрять и вытащить её смогут уже только спасатели, а их ещё кому-то надо вызвать. Также следует принять к сведению то, что последний вариант попросту является довольно травмоопасным, поэтому, как уже и говорилось ранее, самым верным и гуманным способом открытия заклинившего багажника БМВ Е39 является сверление.
внезапно, (в принципе, как и у всех) перестал отрываться багажник.
ни с кнопки на брелке, ни с кнопки на багажнике. только ключом. думал, подсветка номера работает. моторчик замка не подает ни каких признаков жизни
куда подскажите лезть?
лезть к тому, кто не подает признаков жизни
начать с проводки думаю
Ах ну да, коса - больное место
апну тему.
внезапно, (в принципе, как и у всех) перестал отрываться багажник.
ни с кнопки на брелке, ни с кнопки на багажнике. только ключом. думал, подсветка номера работает. моторчик замка не подает ни каких признаков жизни
куда подскажите лезть?
Такая же болда была на днях, загнал к электрикам , достали косу, поменяли провод и все огонь. Так , что там посмотри !
Была таже проблема, не открывался багажник с кнопки на нем. Дело было в контактах на лампочки. Перепаял контакты и багажник заработал. И кстати если перегорела лампочка на подсветку номера то багажник не будет открываться.
И кстати если перегорела лампочка на подсветку номера то багажник не будет открываться.
бред. у меня все открывается с нерабочими лампочками.
Перепаял контакты и багажник заработал. И кстати если перегорела лампочка на подсветку номера то багажник не будет открываться.
Косяк в проводке или как спаял так и работает.
Микрик для открытия багажника никак не связан ни с одной из лампочек.
Ну, кто его знает у меня вот так, кроме перепайки клем ничего больше не делал.
Похожая проблема была. Седан, не горит подсветка номера. Упругие контакты, в кот. вставлены лампы ремонтировались ранее, там проблему закрыли. Выяснилось, что провода, идещие в резиновой гофре в кузов во многих местах имели трещины на изоляции, а тот провод, по кот. напряжение на лампы подсветки идет, совсем рассыпался и не было контакта. Если на продажу, то ограничился бы заменой этого единственного провода, а поскольку для себя, то решил все провода менять, поскольку видимые деффекты имелись. Снял внутреннюю панель отделки в багажнике, целиком весь фрагмент жгута проводов откусил и заменил новыми, по цветам все провода разные, перепутать сложно. Провозился часа 2, но для себя опять же.
Столкнулся с такой же проблемой. Подсветка номера работает, с ключа открывается, с кнопки на багажнике нет. Вот как победил:
Снимаем рамку, в неё идёт 3 провода: плюс, минус, и третий, который замыкаясь с плюсом или минусом(на практике работали оба варианта, но правильнее скорее всего с минусом, если нет поправьте) открывал багажник. Под лампочками контакты окислились до состояния зелёного мха, тем не менее они как то работали) Любые попытки почистить чем-нибудь потерпели крах, ибо не подлезть) Опытным путём выяснил, что закис именно контакт третьего провода где-то в районе держателей лампочек. Обильно залил жидкостью для очистки контактов-всё заработало, но не на долго. Залил ещё обильнее, потряс, опять залил, потряс и т.д. Уже 2 месяца исправно открывается. Как вариант подпоять третий провод сразу за кнопкой к плюсу или минусу(вот этого пока не выяснил), тогда точно не окислится в будущем. Если у кого такая проблема-пишите, помогу, заодно и фотоотчёт запилим
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- на горячую машина дергается и глохнет иногда и маргает ошибка свече накал что может быть
- - на горячую дергается и глохнет
- 0 (0%)
- - маргает свече накал при трчске
- 1 (100%)
- Проголосовало пользователей: 0
Транспортная компания
А подскажите, какая транспортная компания морскими перевозками по адекватной цене занимается? Желательно, что бы за целостность доставляемого груза он.
Аренда виртуального сервера VPS!
Форумчане, кто так же, как и я озадачен покупкой или арендой виртуального сервера VPS? Сейчас меня интересует покупка не дорогого, но качественного вы.
Подскажите какой газон для участка купить.
Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
vvtrus
Конечно, всегда можно высверлить личинку, но может, есть какие-то другие идеи? Помогите, кто может, советами!
GARY
Личинку не вздумай ни чего не даст,еще и ее будешь покупать.Завтра гляну что там можно сделать,накрайняк все таки прийдется тебе иметь этот лыжный люк.
Driver-735
big2
Не вздумай ломать. Тема избитая. Болезнь распространенная.
Такая фигня происходит, когда сдвигается или проваливается резиночка кнопки открывающей багажник. Если она постоянно замыкает контакты - происходит именно твоя ичтория. Лечится за пять минут. Снимаешь номер, что б не мешал. Плоской отверткой подцепляешь резиночку и выковыриваешь ее. Все, можно открывать.
Потом подогни контакты на всякий случай и вставляй резинку на место. Номер прикрутить не забудь.
GARY
Смотрел слабых мест не нашел использовать проволку бесполезно,ручка находится в отдельном коробе.Даже если удалять личинку шансов не много.Единственное если сама кнопка барахлит тогда повезло, если соленоид то все.Искать решение надо с открытием через проворачивание личинки (медвежатник и все что угодно).
big2
GARY, учи мат часть. Если у него с кнопочки не открывается, значит это електрика, а не механника, ломание личинки ничего не даст, так как личинка всего лишь параллельно кнопочке замыкает ( или наоборот не дает закнуть - там крутящаяся форма ) контакты элетропривода замка.
GARY
Я не предлагаю ломать личинку, знаю по опыту других, я имел ввиду корректный поворот ключом ну скажем того же медвежатника ,имею ввиду изготовление им ключа который подойдет к личинке.И она останется целой а у чела будет ключ которым можно будет пользоваться.Тема конечно не моя по поводу мат части, интересуюсь ради любопытства, вот скажи как человек опытный,эта проблема связанна только с кнопочкой во всех случаях и выход соленоида из строя вообще исключается.Потому как чел пишет что ключом не может повернуть личинку,вывод ключ не родной.А на замке есть тяга которая при повороте ключа разблокирует замок насколько я понял даже без наличия напряжения,но предположим кнопочка целая,соленоид виноват, как тогда быть.А соленоид в этом управлении является исполнительным элементом т.е управляется или с замка или из кнопок и если он не работает то кнопка не помощник, потому что исполнять некому.Укажи где я не прав. С ув.Gary
big2
На счет личинки не факт. Думается мне, что жопа битая и замок после аварии просто не востанавливали, надеясь на электрику. Поменять ключи на БМВ совсем не тоже, что на жигулях. В магазине не купишь. Только у диллеров на заказ и только при предоставлении документов на машину. Да если еще чим иммобилайзера, тогда и вовсе только с пропиской. В общем, про не родной ключ сомнительно.
По своему опыту. Да. Тяга там действительно есть. Но. Никакой замок механически она не открывает. По крайней мере на моей бывшей 39ке этого не происходило. Эта тяга при повороте ключа вращает направляющую сложной формы, а та в свою очередь или замыкает или не дает замкнуть контакты привода замка. Когда я боролся ос своим багажником, то тоже по не опытности даже новый соленоид купил ( где-то до сих пор валяется ). Бессертных соленоидов конечно не бывает, но вероятность слишком мала. Я его разбирал, там умирать нечему. Если только от времени износится резьба пластикого толкателя, но опять же, она там такой толщины, что не реально просто.
Логика схемы электропроводки в 39ке такова, что замок открывается при замыкании контактов на кнопке багажника или повороте ключа ( поворачивается тяга и замыкает теже контакты, параллельную цепь). Если в момент закрывания багажника контакты были замкнуты и после этого не размыкались, замок просто не работает. Это всеобщая известная всем электрикам байда и происходит она чассто на 39ках, и лечится просто, как я описывал выше.
Читайте также: