Не гаснет свет в салоне опель корса с

Обновлено: 09.01.2025

Переключиться на повышенную передачу, Спортивный режим работы, Зимний режим работы

Усилитель рулевого управления, Ультразвуковая система помощи при парковке, Непрерывное горение, Мигание, Программа динамической стабилиз

Приборы и средства управления

Если для уменьшения расхода топ‐

лива рекомендуется переклю‐

читься на более высокую пере‐

дачу, [ загорается зеленым све‐

горит желтым светом.

Символ горит при включенном

Зимний режим работы

горит желтым светом.

Символ горит при включенном зим‐

p горит желтым светом.

Неисправность усилителя руле‐

вого управления Возможно, неис‐

правен усилитель рулевого управ‐

ления. Управление автомобилем

возможно, однако для поворота не‐

обходимо прикладывать большее

усилие. Обратитесь за помощью на

помощи при парковке

Горит или мигает желтым све‐

Неисправность в системе. Устра‐

ните причину неисправности на

Неисправность в результате попа‐

дания на датчики грязи, льда или

Помехи от внешних источников

ультразвука. Как только источник

помех будет устранен, система за‐

работает нормально.
Ультразвуковая система помощи

мигает или горит желтым светом.

Он горит после включения зажига‐

ния несколько секунд.

Мигание во время движения

Система включена. Мощность дви‐

гателя может упасть, и автомобиль

может притормаживаться автома‐

Включен во время движения

Система отключена или неис‐

правна. Можно продолжить по‐

ездку. Однако в зависимости от со‐

стояния дорожного полотна может

Температура охлаждающей жидкости двигателя, Включение при работающем двигателе, Непрерывное горение

Мигание, Система обнаружения падения давления в шинах, Горит красным светом, Горит желтым светом, Давление моторного масла

Приборы и средства управления

Устраните причину неисправности

на станции техобслуживания.
Система динамической стабилиза‐

Загорается красным светом W.

Включение при работающем

Остановиться, остановить двига‐

Слишком высокая температура

Немедленно проверьте уровень

кости достаточен, обратитесь за

помощью на станцию техобслужи‐

подогрев и сажевый

Горит или мигает желтым све‐

Включен предварительный подо‐

грев. Включается только при пони‐

женной температуре наружного

(в автомобилях с дизельным филь‐

тром твердых частиц).
Индикатор ! мигает, если фильтр

нуждается в очистке, а условия

предыдущей поездки не позволили

очистку. Продолжайте движение и

по возможности поддерживайте

число оборотов двигателя не ниже

2000 об/мин.
Индикатор ! определит момент

Сажевый фильтр дизельного дви‐

падения давления в

w горит красным или желтым све‐

Горит красным светом

Обнаружено падение в шинах. Не‐

медленно остановитесь и про‐

верьте давление в шинах.

Горит желтым светом

Неисправность в системе. Прокон‐

сультируйтесь на станции техоб‐

служивания.
Система обнаружения падения

загорается красным светом.

Включение при работающем двигателе, Низкий уровень моторного масла, Мало топлива

Непрерывное горение, Мигание

Приборы и средства управления

Загорается на несколько секунд

после включения зажигания.

Включение при работающем

Может быть нарушена смазка

двигателя. Это может привести

к повреждению двигателя и/или

блокировке ведущих колес.

1. Выжмите сцепление.
2. Включите нейтральную пере‐

дачу, переведите рычаг селек‐

тора передач в положение N.

3. Как можно быстрее выведите

автомобиль из потока, не ме‐

шая другим автомобилям.

4. Выключите зажигание.

При выключенном двигателе

(кроме режима Autostop) для

торможения и поворота руле‐

вого колеса требуются значи‐

тельно большие усилия.
Не вынимайте ключ, пока авто‐

мобиль не остановится, по‐

скольку при этом рулевое ко‐

лесо может неожиданно забло‐

Перед тем, как обращаться на

следует проверить уровень мотор‐

горит желтым светом.

Уровень масла в двигателе про‐

Включение при работающем

Низкий уровень масла в двигателе.

Проверьте уровень масла в двига‐

теле и при необходимости долейте

Горит или мигает желтым светом Y.

Недостаточный уровень топлива в

Запас топлива израсходован. Не‐

медленно заправьте автомобиль.

Категорически запрещается дви‐

жение до полного опустошения

бака.
Неправильная подача топлива мо‐

жет вызвать перегрев каталитиче‐

ского нейтрализатора 3 132.
Удаление воздуха из топливной

Нажмите педаль тормоза, Наружное освещение, Дальний свет

Приборы и средства управления

Нажмите педаль тормоза

j горит желтым светом.
На автомобиле с автоматизиро‐

ванной механической коробкой пе‐

редач двигатель можно запустить

только при нажатой педали тор‐

моза. Если педаль тормоза не на‐

горит зеленым светом.

Горит при включенном наружном

горит синим светом.

Горит при включенном дальнем

свете и при мигании фарами

B горит желтым светом.

Включение при работающем

Неисправность в системе.
Обратитесь за помощью на стан‐

Загорается после включения

Индикатор B включается при‐

мерно на 4 секунды для проверки

его исправности.
Индикатор B включается при‐

мерно на 8 секунд, напоминая о

том, что блок-фары настроены на

симметричный ближний свет

горит зеленым светом.

Горит при включенных передних

горит желтым светом.

Горит при включенных задних про‐

загорается или мигает зеленым

Горит при включенной системе

Круиз-контроль был включен при

ненажатой педали тормоза.

Информационные дисплеи, Тройной информационный дисплей, Выбор функций

Приборы и средства управления

Вывод информации о времени, на‐

ружной температуре и дате или ин‐

развлекательной системы.
При выключенном зажигании для

вывода на дисплей времени, даты

и наружной температуры необхо‐

димо быстро нажать одну из двух

расположенных под дисплеем кно‐

Вывод времени, наружной темпе‐

ратуры, даты или информационно-

развлекательной системы (когда

она включена), а также электрон‐

ной системы климат-контроля.

Colour-Info-Display выводит инфор‐

мацию в цвете.
Объем выводимой информации и

вид, в котором она выводится, за‐

висят от оснащения автомобиля и

С помощью дисплея можно исполь‐

зовать и настраивать информа‐

и электронную систему климат-

контроля.
Выбор осуществляется с помощью

меню и кнопок или левого регули‐

ровочного колесика на рулевом ко‐

Разделы режимов работы, Приборы и средства управления 95

Приборы и средства управления

Выбор с помощью кнопок

Пункты меню можно выбрать через

меню и (или) с помощью клавиш

системы. Кнопка OK используется

для выбора выделенного пункта

или подтверждения команды.
Для выхода из меню нажимайте

правую или левую клавиши со

стрелкой, пока не появится Return

(назад) или Main (главн.), и сде‐

Выбор с помощью левого

маховичка управления на рулевом

Выбор пункта меню осуществля‐

ется вращением колеса переклю‐

чателя.
Нажмите на маховичок для выбора

выделенного пункта меню или под‐

Разделы режимов работы

Для каждого функционального раз‐

дела предусмотрена главная стра‐

ница (Main), которую выбирают у

верхнего края дисплея (только с

бортовым компьютером и порт‐

алом мобильного телефона):

■ Аудиосистема,
■ Телефон,
■ Бортовой компьютер.

Системные установки, Установка времени и даты, Автоматическая синхронизация времени

Выбор языка, 96 приборы и средства управления

Приборы и средства управления

тельной системы CD 30 выбор

меню не предусмотрен.

Установка времени и даты

Из меню Settings (настройки) выбе‐

рите пункт Time, Date (время,

дата).
Выберите нужные пункты меню и

выполните настройку.
Изменение настройки времени

также изменяет настройку времени

С помощью сигнала RDS большин‐

ства УКВ-радиостанций возможна

автоматическая настройка вре‐

Некоторые передатчики правиль‐

ный сигнал времени не посылают.

В таких случаях мы рекомендуем

выключить автоматическую син‐

хронизацию времени.
Для включения функции выделите

поле перед Synchron. clock

automatical. (автом. синхр. часов) в

меню Time, Date (время, дата).

Для некоторых режимов можно вы‐

брать язык дисплея.
Из меню Settings (настройки) выбе‐

рите пункт Language (язык).

Выбор единиц измерения, Регулировка контрастности (graphic-info-display), Настройка режима отображения

Приборы и средства управления 97

Приборы и средства управления

Выберите нужный язык.

Выбранный язык указывается 6 пе‐

ред пунктом меню.
При изменении настройки языка

дисплея система также попросит

изменить язык объявлений порт‐

ала мобильного телефона - см. ру‐

ководство по информационно-раз‐

Выбор единиц измерения

Из меню Settings (настройки) выбе‐

рите пункт Units (единицы).
Выберите удобную для вас сис‐

тему единиц измерения.
Выбор указывается o перед пунк‐

Из меню Settings (настройки) выбе‐

рите пункт Contrast (контраст).
Подтвердите требуемую на‐

Настройка режима отображения

Яркость дисплея зависит от осве‐

щенности в салоне автомобиля.

Дополнительные настройки можно

сделать следующим образом:
Из меню Settings (настройки) выбе‐

рите пункт Day / Night (день/ночь).

Предупреждающие звуковые сигналы, При запуске двигателя или во время движения

Приборы и средства управления

Automatic (автоматическ.) Цвета

подобраны к наружному освеще‐

нию.
Always day design (всегда дневная

гамма) черный или цветной текст

на светлом фоне.
Always night design (всегда ночная

гамма) белый или цветной текст на

темном фоне.
Выбранный язык указывается o пе‐

ред пунктом меню.

См. руководство по эксплуатации

Контроллер смартфона обеспечи‐

вает доступ к данным автомобиля

с помощью смартфона через

WLAN или Bluetooth-соединение.

Эти данные можно затем просмат‐

ривать и анализировать на смарт‐

плей приборной панели или в виде

предупреждающих звуковых сигна‐

выводятся на Info-Display. Некото‐

щенном виде. Подтвердите преду‐

мощи многофункциональной ру‐

При запуске двигателя или во

■ Если не пристегнут ремень без‐

■ Если при трогании с места не за‐

крыта дверь или задняя дверь.

■ Если при включенном стояноч‐

ном тормозе превышена задан‐

■ Если превышена запрограмми‐

рованная на заводе скорость.

■ Если на автомобиле с автомати‐

зированной механической короб‐

кой передач открыта дверь води‐

теля при работающем двига‐

теле, включенной передаче и не

нажатой педали тормоза.

сигнал подается трижды, если

задний кронштейн выдвинут и

включена задняя передача.

Если открыта дверь водителя

в запаркованном автомобиле

■ При вставленном ключе в замок

■ При включенных наружных осве‐

■ Если при наличии автоматизиро‐

ванной коробки передач при ос‐

тановленном двигателе не за‐

действован стояночный тормоз и

не включена передача.

Всё ещё не с нами?

Уже более 666094 человек присоединились к нам!

Присоединиться

Подпишись на рассылку

Всем привет. Сегодня утром как обычно завел машину с автозапуска, вышел на улицу и увидел что салонный свет горит. Сел в машину, свет так и не тух, заглушил машину, проверил все ли двери закрыты, завел заного и все равно свет в салоне горит, так же горела лампочка подушки безопасности. Так и ехал на работу с салонным светом. Приехав на работу, вышел из машины, поставил на сигналку, решил завести еще раз, лампочка подушки безопасности перестала гореть, но салонный свет так и не выключается. Сейчас в машине свет так и горит. Машина Opel astra H, сигналка старлайн а92 с кан шиной. Помогите советом, что делать?

Автоматизация магазинов, ресторанов, кафе, баров. Расходка:чековая, весовая лента и т.д. Кассовое, весовое оборудование. т.:500-522

KolemBass писал(а): alexandr_k ,
Посмотри концевик багажника, у меня однажды примерзал, тоже свет не гас

alexandr_k , Попробуй отогреть машину в теплом боксе. Все ли двери закрываются с сигналки или с центрального замка ключом. Смотри последовательно все концевики и шины от кузова к двери в месте изгиба (возможен внутренний разрыв провода под изоляцией).

Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью (Витторио Де Сика)

Проверил вроде все концевики, толку нет. Открыл и заново закрыл все двери, капот, багажник. На сигналку встает нормально, все двери закрываются на замок, свет продолжает гореть. Теплого бокса к сожалению нет.

При таком холоде я не смогу снять и проверить всю изоляцию.

Возникла похожая ситуация - в какой-то момент загорелась лампочка освещения салона и не гасла (вообще никогда). Проверил всё - и датчики на дверях, и предохранители, и блок с самим выключателем, однако всё было исправно. Пришлось вынуть лампочку. Причина оказалась банальной. Кто-то вынимал сидения, а когда устанавливал обратно - не заметил, что под крепление попал проводок. Изоляция в конце-концов протёрлась и стала касаться корпуса. Это стало причиной замыкания цепи. Когда ездил пробивать цепь - ни один электрик не мог и предположить об этом. Помогло случайное стечение обстоятельств.

Сидения не двигаются, двигали последний раз давным давно, проводочков там рядом никаких нет, проверял это уже.

Не гаснет салонный свет. Ремонт мультитаймера

Разместил: lamaka
Прочитано: 1575
Дата: 8 февраля 2012

Когда я покупал Opel Astra, то продавец на мой вопрос, почему не горит свет в салоне ответил просто: "Лампочка перегорела". Оказалось наоборот. Лампочка просто лежала в бардачке, но установив ее в положенное место обнаружил, что не гаснет салонный свет. Перепроверив всю проводку нашел виновника - мультитаймер.

У меня было два варианта решения данной проблемы.

- первый: искать мультитаймер по разборкам. Тут часто бывает так, что цена на него неадекватно завышена или "разборщики" вообще понятия не имеют, о чем Вы их спрашиваете.

- второй: если Вы дружите с паяльником, ну или ваш знакомый(сосед), то можно просто отремонтировать сам мультитаймер совсем дешево.

Остановлюсь на втором варианте - на компонентном ремонте. Для этого нам понадобится извлечь мультитаймер из машины. Далее кратко распишу процесс извлечения.

1. Снимаем маленький бардачек, слева от рулевой колонки. Он крепится на пластиковых пистонах-винтах.

2. Сняв бардачек, мы получаем доступ к панели предохранителей. Она крепится на 2-3х винтах сверху. Выкручиваем их и вытягиваем панель наружу.

Скинул клему на 5 минут, проблема устранилась, будем надеется больше не повторится. Всем спасибо за советы.

Единственное НО. на подсветке БК использовались светодиоды 3528 с 4 выводами. а площадка сделана так что 3 контакта были на минусе.а один плюс, поэтому со стороны плюса остался один контакт минус.который контачил бы с плюсом при пайке. Разорвал контактные дорожки и все готово.

Далее приступаем к кнопкам и блоку света. В блоке света стоят 0805.Их я заменил на 1206, зачистив контакты для пайки.

В блоке печки стоят лампы, как и в на информационном дисплее.ими заняться не успел. Доделаю в скором времени)
И вот что на выходе мы имеем! Результат на ваш суд!

С уважением, LEDstyle!

Комментарии 95

Ахуительно! Я в шоке! Заранее извиняюсь. Заказать такое реально в Волгограде?

Добрый день, скажите пожалуйста номера светодиодов, где какие ставить. Заранее благодарен.

Где какие точно не помню. Использовал 1206 и 3528. На оpel клубе есть полная инфа

Можешь подсказать как на акценте убрать зеленый фильтр на буп? А то все мозги уже себе сломал.

Добрый день, скажите пожалуйста, почему не сохраняется интенсивность подсветки приборов после выключения зажигания. Снимали аккумулятор.

О, я у себя на корсе тоже Пересвет делал :)

Он там прямо напрашивается)

Согласен) напрягает такой оранжевый )

А при желании можно у стрелок цвет поменять?

где такие светодиоды купить можно?

Я покупал ленты и выпаивал))

Круто получилось, не подскажешь как добраться до подсветки блока управления отопителем?

У тебя как на первой фотке? Передняя панель(облицовка ) на защелках. Ее нужно снять.потянув на себя и отгибая защелки по контуру

Получше штатной будет.

У меня свои фломастеры. Во всех современных авто — белый- синий-зеленый цвета подсветки, иии. Желтый смотрелся интереснее, хоть это и завод.

Ну кому как.согласен)

UPokrishkoy

Согласен!
Да и не только в зопелях желтый цвет в бекпланах присутствует. К примеру у нисцанов он так же часто встречается.

Все правильно сделал, отличная работа!

хорошая работа!) мне так намного больше нравиться )

благодарю, мой любимый бело-красный))

Работа, конечно, колоссальная проделана. И очень непростая…
Но, ИМХО, конечно, штатная подсветка даже как-то поинтереснее смотрится…

Спасибо, но тут на вкус и цвет как говорится)

че по цене пересвет стоит?)

Не подскажешь кто в МСК это делает? Буду очень благодарен))

К сожалению не знаю. Есть сообщества светодиодный тюнинг и Светодиодное освещение, в форуме задай вопрос

Спасибо за отклик, уже нашёл его: vikton

Смотрится веселее штатной. Завтра займусь впервой тем же, только кажется Вектра будет. Плиз, цену вопроса озвучь в личку. Я в общем то со своим ценником определился уже, тем более, что это учебной будет, можно и дисконт устроить постоянному клиенту. Но интересно в каких пределах мастер берет. :)

руки от куда надо! молодец!

эх, помнится у меня была такая машинка и с такой подцветкой, сначала было все хорошо, потом начало раздражать. люди меняли на белую и голубую и явно интереснее и приятнее

Стало свежее!)) Как всегда зачет !))

Подскажите, может подбирал кто-нибудь, какие светодиоды взять, чтобы персветить штатный мафон RCD310 от фольксвагена(красный) в цвета шкода (зелененький)
я слегка не попал, у меня получился более насыщенный цвет, неаккуратненько

а ты попробуй сопротивления поменять.чуть болше поставь.и(или) наклей на светики пленку белую матовую(оракал желательно) она даст плюсом чуть желтизны(что смягчит насыщенность салатового

угу, я пластырь медицинский клеил, но нужного цвета добиться не удалось )
а сразу такие как надо не подобрать, да?

Типоразмер там какой?

я не помню, маленькие штучки такие, штук сорок на морду двухдинового мафона

Скорее всего таких точно не найти .только играться с пленкой )

Понял тебя, спасибо )

Попробуй синий скотч.должен выдать цвет тускло салатовый

А можешь описать подробнее как стрелочки снимал, а то у друга на субару лисичке хотели пересветить приборку, а все встало из-за того что не смогли снять стрелки, тянул вверх, не идут ника, крутить против часов не рискнул, вдруг чего там сверну и вообще работать перестанут ((( а вилкой как ? просто под них вилку и давишь на вилку чтобы сдернуть ?

Под вилку подложи какой-нито листочек, просовывай под стрелку и нажимай на нее легкими движениями .но возможно придется чуть силу приложить

ок, над пробовать, но страшно блин )

У меня в БЖ помоему есть видео о пересвете Форда

У стрелок диоды тоже надо менять, даже если тебя устраивает красный. Яркость старых светодиодов на фоне новых недостаточна и это заметно на фото. И ещё, если в окне одометра поставить красные диоды, вместо белых, то будет красивый красный экран, как у БМВ, а не бело-голубой, как у тебя, который здесь вообще не к месту.

на вкус и цвет, кому то бмвэшная краснота не нравится.

Denistsuprov

На фото экспозиция так подобрана, поэтому и залавило немного красный. В реальности все норм. Насчет красного дисплея я тоже говорил хозяину авто, но как этот увидел сказал всё так и оставить

после выкл. зажигания и вынимания ключей из замка зажигания пересталл откл. экран бк. переключается в режим температуры и всё. что делать? что могло случиться?

Что-нибудь отсырело, наверное. У меня то же самое с климатом было - выключался только при снятии клеммы с аккумулятора. Сначала боролся так: закрывал все дефлекторы и включал обогрев на максимум. Торпеда прогревалась изнутри, и все ок. Потом нашел причину - забитые дренажные отверстия под капотом, в нише под лобовым стеклом. Вода из-за этого проникала в салон.

ДИ писал(а): после выкл. зажигания и вынимания ключей из замка зажигания пересталл откл. экран бк. переключается в режим температуры и всё. что делать? что могло случиться?

Может, в замке контакты не размыкаются? Слышно должно быть. У меня такое бывает, правда при этом и на сигналку не встает, т. е. мозг думает, что ключ не вытащен.

Kadett 1.2S 73 g.v:Ascona C 1.8E :84g.v:Vectra B Caravan 1.6 16v 97 g.v.:Ascona C 1.3SL 86g.v:Vectra B Caravan 2.0 16v 97g.v(X20XEV):Omega B Caravan 2.2 16v 2000 g.v.

а я не про двиган, я про сигналку . если ключ вынут из замка, иммо не должно мешать поставить на охрану. или я не прав ?

Kadett 1.2S 73 g.v:Ascona C 1.8E :84g.v:Vectra B Caravan 1.6 16v 97 g.v.:Ascona C 1.3SL 86g.v:Vectra B Caravan 2.0 16v 97g.v(X20XEV):Omega B Caravan 2.2 16v 2000 g.v.

Обычно экран БК не гаснет при выключении зажигания в том случае, если горит "check", предупреждающий о неисправности, только показывает не температуру а предупреждение. Надо БК продиагностировать.

Опель Омега 2,0 16V, вишня, седан, автомат, климат, линзы, ксенон. 12 лет (продана)
Шевроле Трекер 2,0 16V, бежевый, рамный, МКПП, 4х4, кондицион. 6 лет
Ниссан Теана 2,5

ваз 2101 1970 г.в. Ауди 100 1,8 1983 г.в. Ауди 100 1,9 сс 1984 г.в. Опель Кадетт 1,6 1991 г.в. Тойота Камри 2,0 1989 г.в. Опель Омега А 2,3д 1991 г.в. Опель Омега Б 2,0 16v 1995 г.в. )))

Kadett 1.2S 73 g.v:Ascona C 1.8E :84g.v:Vectra B Caravan 1.6 16v 97 g.v.:Ascona C 1.3SL 86g.v:Vectra B Caravan 2.0 16v 97g.v(X20XEV):Omega B Caravan 2.2 16v 2000 g.v.

огромное спасобо за проявленный интерес к моему вопросу!
после двух дней наблюдений образовалось следующее: бортовой комп работает как обычно. не правильная работа у верхнего окна, где горит обычно либо дата, либо информация магнитолы. при заведённой машине окно с датой гаснет. а если включить магнитолу, то всё работает правильно. так же если нажать на кнопку установки даты, то дату можно установить, но после этого окно сразу погаснет. спасите.

Почеи у меня при выключенном зажигании горит в багажнике свет? Кнопка,которая рядом с замком багажника работает исправно (нажимаю на нее-свет гаснет),отключаю от нее контакт,гаснет свет,закрываю багаэжник,смотрю через салон-свет опять горит! Что это может быть??

Или кнопкпа не доходит. или её на двери соединили, если сигналка не заводская. Закрой все двери!

ещё у седанов очень часто ломаются провода на сгибе! смотри там тоже.

СЛАВИК писал(а): Почеи у меня при выключенном зажигании горит в багажнике свет? Кнопка,которая рядом с замком багажника работает исправно (нажимаю на нее-свет гаснет),отключаю от нее контакт,гаснет свет,закрываю багаэжник,смотрю через салон-свет опять горит! Что это может быть??

dimaest писал(а): Или кнопкпа не доходит. или её на двери соединили, если сигналка не заводская. Закрой все двери!

Ты не понял меня,кнопка на багажнике,и там не просто моргание,а именно,как будто,еще где-то кнопка есть!!

dimaest писал(а): Или кнопкпа не доходит. или её на двери соединили, если сигналка не заводская. Закрой все двери!

Ты не понял меня,кнопка на багажнике,и там не просто моргание,а именно,как будто,еще где-то кнопка есть!!

Славик, я тебя прекрасно понял!
Ты выходишь из машины и закрываешь все двери. Открываешь багажник , лампа горит, . нажимаешь на кнопку - лампа гаснет. Но! когда ты откидываешь спинку сиденья ( а крышка багажника закрыта), то ты наблюдаешь горение лампы в багажнике . Я тебя правильно понял.
Если да, то читай мой предыдущий пост ВНИМАТЕЛЬНО!

Просто когда открываешь дверь и загорается при этом свет в салоне - он одновременно загорается в багажнике. (при закрытой крышке багажника!) Ты наверное откидывал спинку при открытой двери?

И такой момент - если открыть дверь и оставить примерно на полчаса - свет в салоне через это время отключится! Но в багажнике он не отключается и будет гореть до полной разрядки аккумулятора! Тоже самое если забыть выключить в салоне свет.

Я уже при этом моменте пострадал - посадил аккумулятор!

Читайте также: