Блок управления двигателем фольксваген кадди где находится
Volkswagen Polo Classic / Caddy 1995-2003 & Seat Ibiza / Cordoba / Inca 1995-2003: Бензиновые двигатели 1.4 (АЕХ, APQ, AKV, ANX) и 1.6 (АЕЕ, ALM) (rus.) Руководство по ремонту. Технические характеристики двигателей, Снятие и установка ребристого ремня, Проверка саморегулирующегося натяжного ролика, Установка зубчатого ремня ГРМ, Блок цилиндров, распределительный вал и маховик, шатунно-поршневая группа, головка блока цилиндров, Проверка компрессии, Газораспределительный механизм, Обработка седла клапана, Снятие и установка распределительного вала, Проверка гидрокомпенсаторов, Проверка направляющей втулки клапана, система смазки, Проверка давления масла и датчика давления масла, система охлаждения, система питания, Регулировка троса акселератора, Проверка топливного насоса, система улавливания паров бензина с угольным фильтром, система выпуска отработавших газов, система управления впрыском топлива и зажиганием, Самодиагностика, Присоединение прибора VAG 1551 и выбор блока управления двигателем, Проверка и очистка памяти неисправностей, Чтение блока измеренных значений и основные установки, Проверка регулятора давления топлива и удерживающем о давления, Проверка рабочих режимов двигателя, Проверка да1чика давления во впускном коллекторе, Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, Проверка датчика температуры входящею воздуха, Проверка датчика кислорода (лямбда-зонда), Поверка подогревателя датчика кислорода, Проверка форсунки, Проверка и регулировка угла опережения зажигания, Проверка датчика Холла, Проверка катушки зажигания, Проверка датчика детонации, Коды неисправностей.
Volkswagen Polo Classic / Caddy 1995-2003 & Seat Ibiza / Cordoba / Inca 1995-2003: Бензиновые двигатели 1.4 (АРЕ, AUA) (rus.) Руководство по ремонту. Технические характеристики двигателей, Разборка двигателя, Ребристый ремень, Проверка фаз газораспределения, Снятие и установка зубчатого ремня ГРМ, Блок цилиндров, Уплотнительный фланец и маховик, Шатунно-поршневая группа, Головка блока цилиндров, Снятие и установка корпуса распределительных валов, Проверка компрессии, Газораспределительный механизм, Обработка седла клапана, Проверка направляющей втулки клапана, Система смазки, Проверка давления масла и датчика давления, Система охлаждения, Система питания, Проверка топливного насоса, Электронная система управления двигателем (EPC) ,Проверка датчика положения педали акселератора ,Система улавливания паров бензина, Система выпуска отработавших газов, Система рециркуляции отработавших газов, Система управления впрыском топлива и зажиганием, Самодиагностика, Присоединение тестера, Проверка и очистка памяти неисправностей, Чтение блока измеренных значений, Проверка датчика давления во впускном коллекторе, Проверка датчика температуры входящего воздуха, Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала, Проверка регулятора давления топлива и удерживающего давления, Проверка датчика холла, Проверка катушки зажигания, Коды неисправностей.
Volkswagen Polo Classic / Caddy 1995-2003 & Seat Ibiza / Cordoba / Inca 1995-2003: Бензиновые двигатели 1.6 (1F, AFT) и 1.8 (ADZ) (rus.) Руководство по ремонту. Технические характеристики двигателей, Разборка двигателя, Снятие и установка зубчатого ремня ГРМ, Коленчатый вал, Шатунно-поршневая группа, Головка блока цилиндров, Проверка компрессии, Газораспределительный механизм, Обработка седла клапана, Проверка гидрокомпенсаторов, Проверка направляющей втулки клапана, Система смазки, Проверка давления масла и датчика давления, Система охлаждения, Система питания, Регулировка троса акселератора, Проверка топливного насоса, Система улавливания паров бензина с угольным фильтром, Система выпуска отработавших газов, Система управления впрыском топлива и зажиганием Mono-Motronic, Самодиагностика, Присоединение считывателя кодов неисправностей VAG 1551 и выбор блока управления двигателем, Опрос памяти неисправностей, Очистка памяти неисправностей, Чтение блока измеренных значений и основные установки, Проверка датчика кислорода и лямбда- регулирования, Проверка нагревателя датчика кислорода, Проверка рабочих режимов двигателя, Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, Проверка форсунки, Проверка датчика температуры входящею воздуха, Установка распределителя зажигания, Проверка и регулировка угла опережения зажигания, Проверка датчика Холла, Проверка катушки зажигания, Коды неисправностей.
Volkswagen Polo Classic / Caddy 1995-2003 & Seat Ibiza / Cordoba / Inca 1995-2003: Дизельные двигатели 1.7 SDI (AKW, АНВ), 1.9 SDI (AEY), 1.9 TDI (AFN, AHU, ALE), 1.9 D (1Y) (rus.) Руководство по ремонту. Разборка двигателя, снятие и установка зубчатого ремня ГРМ, привод ремня с одинарным шкивом ТНВД, привод ремня со сдвоенным шкивом ТНВД, уплотнительный фланец и маховик/ведущий диск/ прижимной диск, коленчатый вал, шатунно-поршневая группа, проверка выступания поршня в ВМТ, головка блока цилиндров, проверка компрессии, газораспределительный механизм, обработка седла клапана, проверка направляющей втулки клапана, проверка гидрокомпенсаторов, замена вихрекамеры (только на двигателях 1Y), система смазки, проверка давления масла и датчика давления, система охлаждения, система питания, топливный фильтр, педаль акселератора, проверка датчика положения педали акселератора (двигатели AEY, AFN, AHB, AHU, AKW, ALE), регулировка датчика положения педали акселератора (двигатели AEY, AFN, AHB, AHU, AKW, ALE), турбонаддув, интеркулер (промежуточное охлаждение наддуваемого воздуха), система рециркуляции отработавших газов, проверка элементов системы рециркуляции отработавших газов, проверка механического клапана рециркуляции отработавших газов, система управления впрыском дизельного топлива, самодиагностика, снятие и установка тнвд, проверка фаз газораспределения, проверка форсунок, проверка датчика частоты вращения коленчатого вала, проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, проверка датчика температуры но впускном коллекторе (только на двигателях AFN, AHU, ALE), проверка датчика температуры входящего воздуха (только на двигателях AEY, AHB, AKW), проверка датчика температуры топлива, проверка датчика перемещения иглы форсунки, коды неисправностей.
Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого минивэна защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля, моторном отсеке и багажнике.
Рассмотрены схемы Фольксваген Кадди (2K) 1-го поколения 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска до рестайлинга.
Схема расположения монтажных блоков
Элементы: 1. Блок в моторном отсеке A -SA-, дополнительный блок реле под коммутационным блоком, 2. Блок в моторном отсеке B -SB-, 3. Салонный блок под передней панелью слева C -SC-, 4. Блок реле в пространстве для ног водителя
В подкапотном пространстве
Расположен рядом с АКБ. Состоит из силовых вставок высокой мощности подключенных к АКБ и отдела с реле и предохранителями. Существует 2 варианта исполнения данного блока.
Фото - пример исполнения (Вариант 1).
| Схема элементов в основном моторном блоке Кадди (№2 на картинке в начале статьи) | ||
|---|---|---|
| Вариант 1 | ||
| № | Назначение | Ток, А |
| SB1 | блок управления ABS | 30 |
| SB2 | 30 | |
| SB3 | - | |
| SB4 | блок управления бортовой сети | 5 |
| SB5 | сигнал, реле звукового сигнала | 20 |
| SB6 | катушка зажигания | 20 |
| SB7 | выключатель педали тормоза, блоки управления двигателем, датчик положения педали сцепления | 5 |
| SB8 | клапан рециркуляции ОГ, электромагнитный клапан 1 абсорбера, блок управления вентилятора радиатора, электродвигатель привода воздушной заслонки впускных каналов | 10 |
| SB9 | реле топливного насоса (BDJ, BJB) | 10 |
| SB10 | клапан рециркуляции ОГ, электромагнитный клапан ограничения давления наддува, переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ | 10 |
| SB11 | блок управления Motronik (ВСА, 8GU), блок управления системой впрыска дизельного двигателя (BDJ. BJB) | 25/30 |
| SB12 | лямбда-зонд (ВСА), лямбда-зонд после катализатора (ВСА) | 10 |
| SB13 | не используется | |
| SB14 | ||
| SB15 | стартер (цепь питания 50) | 40 |
| SB16 | блок управления рулевой колонки | 15 |
| SB17 | блок управления комбинации приборов | 10 |
| SB18 | - | |
| SB19 | R магнитола, блок управления с дисплеем радионавигационной системы | 15 |
| SB20 | блок управления электроники управления мобильного телефона | 10 |
| SB21 | - | |
| SB22 | - | |
| SB23 | - | |
| SB24 | диагностический интерфейс шин данных | 10 |
| SB25 | резерв, блок управления Motronik | 25/10 |
| SB26 | реле электропитания клеммы 30 | 5 |
| SB27 | нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя | 10 |
| SB32 | свеча накаливания 1, 2, 3 | 40 |
| SB33 | свеча накаливания 4, топливный насос | 15 |
| SB34 | не используется | |
| SB35 | ||
| SB35 | ||
| SB37 | ||
| SB38 | исполнительный электродвигатель корректора фар | 10 |
| SB39 | датчик уровня и температуры масла, блок управления комбинации приборов | 5 |
| SB40 | Питание предохранителей в салоне | 20 |
| SB41 | реле бензонасоса | 5 |
| SB42 | реле свечей накаливания, расходомер воздуха | 10 |
| SB43 | не используется | |
| SB44 | ||
| SB45 | лямбда-зонд | 15 |
| SB46 | не используется | |
| SB47 | блок управления бортовой сети, Левая фара (а/м с центральным замком) | 40 |
| SB48 | блок управления бортовой сети, Правая фара (а/м с центральным замком) | 40 |
| SB49 | не используется | |
| SB50 | свечи накаливания | 50 |
| SB51 | свечи накаливания, реле насоса вторичного воздуха, электродвигатель насоса вторичного воздуха | 40 |
| SB52 | не используется | |
| SB53 | блок управления двери водителя, блок управления двери переднего пассажира | 25 |
| SB54 | блок управления вентилятора радиатора | 50 |
| Вариант 2 | ||
| № | Расшифровка | Ток, А |
| SB1 | — | |
| SB2 | Блок Mechatronik КП DSG | 30 |
| SB3 | Блок управления для контроля аккумуляторной батареи | 5 |
| Блок управления бортовой сети | 5 | |
| SB4 | Блок управления ABS | 20 |
| Гидравлический блок ABS | 20 | |
| SB5 | Блок Mechatronik КП DSG | 15 |
| SB6 | Блок управления комбинации приборов | 5 |
| Блок управления рулевой колонки | 5 | |
| SB7 | Реле электропитания клеммы 15 | 40 |
| Блок предохранителей C -SC- | 40 | |
| SB8 | Блок управления с дисплеем радионавигационной системы | 15 |
| Головное устройство | 15 | |
| Стабилизатор напряжения | 15 | |
| Блок управления с дисплеем радионавигационной системы | 15 | |
| Головное устройство | 15 | |
| Предохранитель 57, 58 в блоке предохранителей С -SC- | 15 | |
| SB9 | Блок управления электроники управления мобильного телефона | 5 |
| SB10 | Главное реле | 5 |
| Блок управления двигателя | 5 | |
| Реле электропитания электронных компонентов двигателя | 5 | |
| SB11 | Блок управления дополнительного отопителя | 30 |
| SB12 | Диагностический интерфейс шин данных | 5 |
| SB13 | Блок управления двигателя (бензиновый) | 15 |
| Блок управления двигателя (дизельный) | 30 | |
| SB14 | Регулятор давления топлива (дизельный) | 15 |
| Катушка зажигания | 20 | |
| SB15 | Реле нагрева | 5 |
| Реле топливного насоса | 5 | |
| Реле электрического топливного насоса 2 | 5 | |
| Блок управления свечей накаливания Нагревательный элемент лямбда-зонда, клапан подачи газа Клапан высокого давления, Клапан подачи газа | 5 10 15 | |
| SB16 | Блок управления бортовой сети АКБ, АБС, Ламы фар и поворота | 30 |
| SB17 | Реле звукового сигнала | 15 |
| SB18 | Блок управления для спецавтомобилей | 30 |
| SB19 | Блок управления электродвигателя стеклоочистителей | 30 |
| SB20 | Клапан отключения топливного бака | 10 |
| Циркуляционный насос ОЖ | 10 | |
| SB21 | Нагревательный элемент лямбда-зонда (дизельный) | 10 |
| Блок управления топливного насоса, Нагревательный элемент лямбда-зонда | 15 | |
| SB22 | Датчик положения педали сцепления | 5 |
| Выключатель стоп-сигналов | 5 | |
| SB23 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения | 5 |
| Расходомер воздуха (дизельный а/м) | 10 | |
| Электромагнитный клапан ограничения давления наддува (дизельный а/м) | 10 | |
| Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (дизельный а/м) | 10 | |
| Блок управления для работы на газе | 10 | |
| Реле запорного клапана | 10 | |
| Клапан высокого давления для работы на газе | 10 | |
| Регулятор давления топлива | 15 | |
| SB24 | Блок управления вентилятора радиатора | 10 |
| Реле насоса вторичного воздуха | 10 | |
| Реле дополнительного насоса системы охлаждения | 10 | |
| Электромагнитный клапан 1 адсорбера | 10 | |
| Клапан регулирования ОЖ | 10 | |
| Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора | 10 | |
| Насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости | 10 | |
| Форсунки цилиндра | 10 | |
| SB25 | Гидравлический насос ABS | 40 |
| Блок управления ABS | 40 | |
| SB26 | Блок управления бортовой сети, Ламы фар и поворота | 30 |
| SB27 | Электродвигатель насоса вторичного воздуха | 40 |
| Блок управления свечей накаливания | 50 | |
| SB28 | — | |
| SB29 | Предохранители в блоке предохранителей С -SC- | 30/50 |
| SB30 | Блок предохранителей C -SC- | 50 |
| Реле | ||
| A1 — Главное, Реле электропитания электронных компонентов двигателя | ||
| A2 — насос вторичного воздуха, дополнительный насос системы охлаждения, запорные газовые клапаны, Перемычка | ||
| Схема силового блока на АКБ | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| SA1 | генератор | 150 |
| SA1 | 200 | |
| SA2 | блок управления усилителя рулевого управления | 50 |
| электродвигатель электроусилителя рулевого управления | ||
| SA3 | блок управления вентилятора радиатора | 50 |
| SA4 | реле разгрузки контакта X | 50 |
| блок управления бортовой сети | ||
| SA4 | реле разгрузки контакта X | 80 |
| блок управления бортовой сети | ||
| SA5 | нет | |
| SA6 | предохранители SC20 — SC24 в салонном блоке С | 100 |
| предохранители SC42 — SC48 в салонном блоке С | ||
| предохранители SC50 — SC52 в салонном блоке С | ||
| SA7 | предохранители SC39 — SC41 в салонном блоке С | 50 |
В салоне
Блок расположен с водительской стороны под приборной панелью.
- топливный насос (646),
- система очистки фар (53)
- Реле электропитания клеммы 50 (645),
- стартер 1 (645) (с ноября 2011),
- топливный насоса (449)
- Реле для работы в режиме автономного отопителя (645) (до октября 2011),
- Реле разгрузки контакта X (644) (с ноября 2011),
- Реле обогрева заднего стекла (645) (с мая 2012)
- подача топлива по напорной магистрали (646),
- отключение топливного насоса (404)
- Реле большой мощности нагрева (644) (до октября 2011),
- Реле электропитания клеммы 15 (645) (с ноября 2011),
- Реле для работы в режиме автономного отопителя (53)
- Реле электрического топливного насоса 2 (646),
- Реле отключения топливного насоса (646)
- Реле малой мощности нагрева (645) (до октября 2011),
- Реле обогрева заднего стекла (645) (с ноября 2011),
- Реле разгрузки контакта X (с мая 2012)
Приехала машинка на ремонт. проблемой была постоянно работающие вентиляторы. Механик поменял датчик температуры- не помогло, тогда-то ее и передали мне. На своем ходу машина заехала в бокс, а утром она уже не завелась. Блок двигателя не выходит на связь, нет плюсов на блоке. Схему управления двигателем не нашел. Буду благодарен за помощь
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Marc M
Просто заглянул
спи спокойно мой верный пёс .
Marc M
Просто заглянул
спи спокойно мой верный пёс .
Saulius
Оракул
Вложения
Marc M
Просто заглянул
Я как новичок попросил у вас помощи , вы ради приличия могли указать путь к электро схеме для данного авто, вместо этого вы начали на меня кидаться. Как я понимаю на данном форуме это привычная дело , вместо помощи - агрессия.
Saulius
Оракул
ignat
Замполит команды форума
Я как новичок попросил у вас помощи , вы ради приличия могли указать путь к электро схеме для данного авто, вместо этого вы начали на меня кидаться. Как я понимаю на данном форуме это привычная дело , вместо помощи - агрессия.
Хамить первым начал ты.
Схему не стал искать ты.
Не смотря на это тебе всё же помoгли.
И после всего этого тебе ещё форум не нравится? Тогда песдуй в инстаграммы.
спи спокойно мой верный пёс .
Я как новичок попросил у вас помощи , вы ради приличия могли указать путь к электро схеме для данного авто, вместо этого вы начали на меня кидаться. Как я понимаю на данном форуме это привычная дело , вместо помощи - агрессия.
serg-70
Мастер советчик
Saulius
Оракул
Marc M
Просто заглянул
Все предохранители были проверены , в блоке в салоне нет свободных пинов или сгоревших предов, под капотом так-же проверено все, блок предохранителей подкинули другой, не помогло.
Если подкидываешь + на прямую к толстому проводу красный с зеленной полосой блок выходит на связь и машина заводится.
Доп инфа по машине:
Код. мотора - BJB1000078
Код ЭБУ мотора - 03G 906 016 DM
DIESEL EDC16U1 6045
Saulius
Оракул
Если подкидываешь + на прямую к толстому проводу красный с зеленной полосой блок выходит на связь и машина заводится.
serg-70
Мастер советчик
Marc M
Просто заглянул
Неисправности машины:
1.Питание на ЭБУ мотора - реле 458 , щелкала но не было нормального контакта между клеммой 30 и 87
2. Всегда работающие вентиляторы - конченый датчик (Типа новый. сгнившая проводка от 1 датчика ((визуальна она была целая , но стойло немного ее по сильнее дернуть и она порвалась ))
Отдельное спасибо пользователю Saulius
Volkswagen Caddy – легкий коммерческий автомобиль выпускается с двумя вариантами кузова: фургон и минивэн, в 4-х поколениях с 1980 года. В нашем материале вы найдет описание предохранителей и реле для фольксваген кадди третьего поколения (Caddy Typ 2K) производившийся в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах. Мы так же покажем где находятся блоки, их фотографии и схемы. Отдельно выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
В связи с тем, что Volkswagen Caddy выпускался с различными вариантами кузова, уровнем комплектации и электро оснащенности, а так же прошел фейслифтинг в 2010 году, нету одного общего описания для всех блоков. Мы представим для ознакомления наиболее часто встречающиеся.
Общее расположение блоков
- Плавкие вставки в блоке предохранителей (A -SA-), дополнительный блок реле под коммутационным блоком
- Предохранители и реле в коммутационном блоке (B -SB-)
- Блок предохранителей и реле под передней панелью слева (C -SC-)
- Реле в пространстве для ног
Блоки под капотом
Блок предохранителей и реле
Находится рядом с аккумулятором. Состоит из плавких вставок высокой мощности подключенных к аккумулятору и отдела с предохранителями и реле.
Вариант 1
Фотография
Схема
Описание
Предохранители
10А Расходомер воздуха (дизельный а/м)
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува (дизельный а/м)
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (дизельный а/м)
Блок управления для работы на газе
Реле запорного клапана
Клапан высокого давления для работы на газе
Реле
- A1 – Главное реле, Реле электропитания электронных компонентов двигателя
- A2 – Реле насоса вторичного воздуха, Реле дополнительного насоса системы охлаждения, Реле запорных газовых клапанов, Перемычка
Вариант 2
Фотография
Схема
Обозначение
| 1 | 30А блок управления ABS |
| 2 | 30А блок управления ABS |
| 3 | не используется |
| 4 | 5А блок управления бортовой сети |
| 5 | 20А сигнал, реле звукового сигнала |
| 6 | 20А катушка зажигания |
| 7 | 5А выключатель педали тормоза, блоки управления двигателем, датчик положения педали сцепления |
| 8 | 10А клапан рециркуляции ОГ, электромагнитный клапан 1 абсорбера, блок управления вентилятора радиатора, электродвигатель привода воздушной заслонки впускных каналов |
| 9 | 10А реле топливного насоса (BDJ, BJB) |
| 10 | 10А клапан рециркуляции ОГ, электромагнитный клапан ограничения давления наддува, переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ |
| 11 | 25/30А блок управления Motronik (ВСА, 8GU), блок управления системой впрыска дизельного двигателя (BDJ. BJB) |
| 12 | 10А лямбда-зонд (ВСА), лямбда-зонд после катализатора (ВСА) |
| 13 | не используется |
| 14 | не используется |
| 15 | 40А стартер (цепь питания 50) |
| 16 | 15А блок управления рулевой колонки |
| 17 | 10А блок управления комбинации приборов |
| 18 | не используется |
| 19 | 15А R магнитола, блок управления с дисплеем радионавигационной системы |
| 20 | 10А блок управления электроники управления мобильного телефона |
| 21 | не используется |
| 22 | не используется |
| 23 | не используется |
| 24 | 10А диагностический интерфейс шин данных |
| 25 | 25А резерв, 10А блок управления Motronik |
| 26 | 5А реле электропитания клеммы 30 |
| 27 | 10А нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя |
| 32 | 40А свеча накаливания 1, 2, 3 |
| 33 | 15А свеча накаливания 4, топливный насос |
| 34 | не используется |
| 35 | не используется |
| 35 | не используется |
| 37 | не используется |
| 38 | 10А исполнительный электродвигатель корректора фар |
| 39 | 5А датчик уровня и температуры масла, блок управления комбинации приборов |
| 40 | 20А Питание предохранителей в салоне |
| 41 | 5А реле топливного насоса |
| 42 | 10А реле свечей накаливания, расходомер воздуха |
| 43 | не используется |
| 44 | не используется |
| 45 | 15А лямбда-зонд |
| 46 | не используется |
| 47 | 40А блок управления бортовой сети, Левая фара (а/м с центральным замком) |
| 48 | 40А блок управления бортовой сети, Правая фара (а/м с центральным замком) |
| 49 | не используется |
| 50 | 50А свечи накаливания |
| 51 | 40А свечи накаливания, реле насоса вторичного воздуха, электродвигатель насоса вторичного воздуха |
| 52 | не используется |
| 53 | 25А блок управления двери водителя, блок управления двери переднего пассажира |
| 54 | 50А блок управления вентилятора радиатора |
Отдельно под самим блоком, находится блок управления свечей накаливания.
Плавкие вставки высокой мощности
Общая схема
Расшифровка
- 150/200А – Генератор
- 50/80А -Блок управления усилителя рулевого управления
- 50А – Блок управления вентилятора радиатора
- 80А – Реле разгрузки контакта X либо Блок предохранителей C -SC-
- 80А – Не используется либо Блок предохранителей C -SC-
- 100А – Блок предохранителей C -SC- либо 40А – Реле малой мощности нагрева
- 80А – Реле большой мощности нагрева либо Блок предохранителей C -SC-
Блоки в салоне
Главный блок с предохранителями и реле находится под панелью приборов со стороны водителя.
Общая схема расположения блоков
Блок предохранителей
Схема
Расшифровка элементов
| 1 | 15А клавиша запуска двигателя |
| 2 | 5А блок управления распознавания прицепа |
| 3 | 5А выключатель отопителя и выбора режима работы, датчик высокого давления |
| 4 | 5А блок управления электроники управления мобильного телефона |
| 5 | 15А расходомер воздуха |
| 6 | 5А блок управления подушек безопасности |
| 7 | регулятор обогрева сиденья водителя и пассажира, блок управления климатической установки |
| 8 | 5А нагревательный резистор левого и правого жиклера стеклоомывателя |
| 9 | 5А блок управления подушек безопасности, блок усилителя рулевого управления |
| 10 | 5А блок управления электроники управления мобильного телефона, 10А выключатель фонарей заднего хода |
| 11 | 10А блок управления усилителя рулевого управления |
| 12 | не используется |
| 13 | не используется |
| 14 | 5А выключатель ASR, клавиша отключения ASR и ESP, блок управления ABS с EDS |
| 15 | 10А выключатель фонарей заднего хода, реле для работы в режиме автономного отопителя (с мая 2004) |
| 16 | 5А диагностический интерфейс шин данных |
| 17 | 7,5А лампа левых габаритного огня и заднего противотуманного фонаря (а/м без центрального замка) |
| 18 | не используется |
| 19 | не используется |
| 20 | не используется |
| 21 | 5А селектор |
| 22 | 5А устройство приема радиосигнала дополнительного жидкостного отопителя |
| 23 | 10А выключатель стоп-сигнала, лампа левого стоп-сигнала, лампа правого стоп-сигнала, лампа верхнего стоп-сигнала, блок управления ABS |
| 24 | 10А переключатель освещения, блок управления климатической установки, диагностический разъём (Т16/16) |
| 25 | 30А блок управления обогрева сиденья водителя, блок управления обогрева сиденья переднего пассажира |
| 26 | 10А блоки управления двигателя, форсунки |
| 27 | 15А электродвигатель очистителя заднего стекла (с мая 2004 года) |
| 28 | 5А переключатель освещения (а/м с центральным замком) |
| 30 | 20А выключатель противотуманных фар, переключатель освещения |
| 31 | 25А реле для работы в режиме автономного отопителя (до апреля 2004 года), после – блок управления бортовой сети |
| 32 | 15А насос смывателя |
| 33 | 40А выключатель отопителя и выбора режима работы, блок управления климатической установки |
| 34 | не используется |
| 35 | 40А приточный вентилятор, реле для работы в режиме автономного отопителя |
| 36 | не используется |
| 37 | 15А лампа правой фары ближнего света (а/м без центрального замка) |
| 38 | 15А лампа левой фары ближнего света (только а/м без центрального замка) |
| 39 | не используется |
| 40 | 20А блок управления распознавания прицепа |
| 41 | 20А розетка ТСУ |
| 42 | 15/30А розетка 12 В (рядом с рычагом стояночного тормоза), розетка (12 В) слева в багажном отсеке |
| 43 | 15А реле электрического топливного насоса 2 (ВСА, BGU), топливный насос |
| 44 | 5А датчик системы охраны салона, датчик наклона автомобиля |
| 45 | 5А блок управления выбора антенны |
| 46 | 7,5А блок управления бортовой сети |
| 47 | 25А прикуриватель |
| 48 | 20А реле системы очистки фар, насос омывателя фар |
| 49 | 10А блок управления двери водителя, блок управления двери переднего пассажира |
| 50 | 25А центральный блок управления систем комфорта |
| 51 | 30А блок управления обогрева сиденья |
| 52 | 25А реле приточного вентилятора, блок управления бортовой сети |
| 53 | 25А центральный блок управления систем комфорта / 30А Лампы |
| 54 | не используется |
| 55 | не используется |
| 56 | не используется |
| 57 | 30А аварийный регистратор данных |
| 58 | не используется |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 47 на 25А. Обращаем внимание, что предохранители на дополнительные розетки, находятся отдельно.
Блок реле
Схема
Описание
- B1 – J681 – реле 2 электропитания клеммы 15 (460)
- B2 – не используется
- B3 – не используется
- B4 – J689 – реле 2 электропитания клеммы 30 (449)
- B5 – J9 – реле обогрева заднего стекла (53)
- B6 – J413 – реле звукового сигнала (449)
- B7 – J729 – реле 1 двойного насоса омывателя (395/404)
- B8 – J730 – реле 2 двойного насоса омывателя (395/404)
- B9 – J59 – реле разгрузки контакта X (460)
Схема
Обозначение
| 1 | Реле системы очистки фар (646) |
| 2 | Реле топливного насоса (646), реле системы очистки фар (53) |
| 3 | Реле электропитания клеммы 50 (645), Реле стартера 1 (645) (с ноября 2011), Реле топливного насоса (449) |
| 4 | Реле для работы в режиме автономного отопителя (645) (до октября 2011), Реле разгрузки контакта X (644) (с ноября 2011), Реле обогрева заднего стекла (645) (с мая 2012) |
| 5 | Реле подачи топлива по напорной магистрали (646), Реле отключения топливного насоса (404) |
| 6 | Реле стартера 2 -J907- (507) (с ноября 2011) |
| 7 | Реле большой мощности нагрева (644) (до октября 2011), Реле электропитания клеммы 15 (645) (с ноября 2011), Реле для работы в режиме автономного отопителя (53) |
| 8 | Реле электрического топливного насоса 2 (646), Реле отключения топливного насоса (646) |
| 9 | Реле малой мощности нагрева (645) (до октября 2011), Реле обогрева заднего стекла (645) (с ноября 2011), Реле разгрузки контакта X (с мая 2012) |
Отдельные реле могут находится в пространстве ног водителя, например блок управления дистанционного управления противоугонной сигнализации такси или переключающее реле 1 вентилятора в крыше.
Более подробное описание с детальной расшифровкой по годам, можете скачать тут.
Инструкция Фольксваген Кадди
Больше информации про расположение блоков управления, а так же обслуживание Volkswagen Caddy можете найти в данной инструкции по обучению: “скачать“.
У нас на канале так же есть видео по этой публикации. Смотрите и подписывайтесь.
Надеемся, что данный материал Вам помог. А если хотите что либо добавить – пишите в комментариях.
Читайте также: