Блок комфорта ауди а4 б5 где находится
Блок комфорта является системой управления в автомобиле, которая отвечает за корректную работу стеклоподъемников, работу освещения в автомобиле, а также регулировку и обогрев зеркал в нем, открывание-закрывание замков. В данном фото отчёте производится замена блока комфорта своими руками на новый, в автомобиле Audi А4 в кузове B6.
Прежде чем приступить к данной работе, настоятельно рекомендуем начать с VCDS и провести полное Авто сканирование. Это позволит распознать любые ошибки, что возникают сразу же после каких либо изменений и не нужно ломать голову где-что за ошибка. Кроме того, это полезно для кодировки и адаптации каналов, чтобы войти в блок Комфорта. (VCDS предоставляет автоматизированную функцию для этого)Не пугайтесь, после преобразования, пульт дистанционного управления автомобилем больше не будет работать. Но новый блок комфорта нужно будет обучить. Это очень легкая процедура.
Процедура замены очень простая, нам потребуется лишь крестообразная отвертка и новый блок комфорта. Ход работы следующий: снять поставку под левую ногу, снять крышку блока предохранителе (слева от консоли), далее по желанию можно снять водительское сиденье, после снять накладку на порог и убрать обшивку пола. После чего перед нами откроется вид на блок комфорта.
Кодировка Блока: Так как мы сделали копию, можно закодировать блок один в один, или что то изменить (это уже на ваше усмотрение). Кроме того, адаптация каналов должны быть соответствующим образом скорректированы. Для кодирования берем метки файлы из VCDS.
Обучаем Ключ: Так как блок комфорта был поменян, ключи не смогут распознать нашу машину. Для устранения данной проблемы, ключи нужно будет обучить. Данная процедура выполняется при, либо без помощи VCDS. Берем ключ который нужно обучить и вставляем замок зажигания, включаем зажигание и зажимаем мин. на 2 минуты каждую кнопку. Проведите это процедуру для всех ключей.
Итак приступим. Блок комфорта расположен под водительским сиденьем.Добраться до него можно двумя способами: снимая сиденье и не снимая сиденья (больше удобства).
Первым делом нужно снять подножку под левую ногу. Крепится она одним болтом сверху, после того как открутим боль просто потянуть её на себя.
Блок комфорта является системой управления в автомобиле, которая отвечает за корректную работу стеклоподъемников, работу освещения в автомобиле, а также регулировку и обогрев зеркал в нем, открывание-закрывание замков. В данном фото отчёте производится замена блока комфорта своими руками на новый, в автомобиле Audi А4 в кузове B6.
Прежде чем приступить к данной работе, настоятельно рекомендуем начать с VCDS и провести полное Авто сканирование. Это позволит распознать любые ошибки, что возникают сразу же после каких либо изменений и не нужно ломать голову где-что за ошибка. Кроме того, это полезно для кодировки и адаптации каналов, чтобы войти в блок Комфорта. (VCDS предоставляет автоматизированную функцию для этого)Не пугайтесь, после преобразования, пульт дистанционного управления автомобилем больше не будет работать. Но новый блок комфорта нужно будет обучить. Это очень легкая процедура.
Процедура замены очень простая, нам потребуется лишь крестообразная отвертка и новый блок комфорта. Ход работы следующий: снять поставку под левую ногу, снять крышку блока предохранителе (слева от консоли), далее по желанию можно снять водительское сиденье, после снять накладку на порог и убрать обшивку пола. После чего перед нами откроется вид на блок комфорта.
Кодировка Блока: Так как мы сделали копию, можно закодировать блок один в один, или что то изменить (это уже на ваше усмотрение). Кроме того, адаптация каналов должны быть соответствующим образом скорректированы. Для кодирования берем метки файлы из VCDS.
Обучаем Ключ: Так как блок комфорта был поменян, ключи не смогут распознать нашу машину. Для устранения данной проблемы, ключи нужно будет обучить. Данная процедура выполняется при, либо без помощи VCDS. Берем ключ который нужно обучить и вставляем замок зажигания, включаем зажигание и зажимаем мин. на 2 минуты каждую кнопку. Проведите это процедуру для всех ключей.
1
Итак приступим. Блок комфорта расположен под водительским сиденьем.Добраться до него можно двумя способами: снимая сиденье и не снимая сиденья (больше удобства).
Первым делом нужно снять подножку под левую ногу. Крепится она одним болтом сверху, после того как открутим боль просто потянуть её на себя.
2
3
Далее перемещаемся по левую сторону от консоли. Снимаем крышку блока.
4
Под крышку видим вот такую картину.
6
Далее убираем планку с порога и обшивку пола. Все это дело не прикручено, возможна ситуация, что у вас останутся зажимы в кузове. Это не страшно! При помощи плоскогубцев можно без особого труда эти зажимы выдернуть из кузова и посадить их снова на место.
7
Сняли планку с порога.
8
Далее задираем обшивку пола.
После того как сорвали ковер с белых клипс, можно его приподнять и задрать в сторону что бы он нам не мешался при работе с Блоком.
9
Под ковром расположен Блок комфорта, закрыт он крышкой которая держится на клипсах. Снимаем крышку.
проще доехать до официалов, потратить, но получить качественную диагностику или в специализирующийся сервис
aaa2410 проще вообще новую машину кипить и не париться с ремонтом.
Ну а все же. скиньте схему из эльзы плиз.
тебе хотя бы скажут в чем причина, а так ты онанизмом занимаешься. А может у них и в наличии есть что-то, типа заменить на пробу
Просто, объясни: будет у тебя схема, дальше что?
Если в блоке были какие то окисления, проблема, скорее всего в нем.
И по симптомам неисправности-тоже проблема в блоке
Сними блок и отнеси радиолюбителю или в радиомастерскую. Скажи, чтобы проверили на предмет холодной пайки.
Сомнительно. Сначала заменишь треть машины за свой счет, пока найдут неисправный блок.
такого у нас еще не изобрели))))
проще доехать до официалов, потратить, но получить качественную диагностику или в специализирующийся сервис
этого тоже нет, одни онанисты
и еще.офф топ конечно, но меня удивляет, что на форуме осталось оч мало грамотных людей, таких как например
TheTERMINATOR, ..Года полтора назад помню и коробку помогали советами ремонтировать, а теперь тока советы типа
.Ребят, вас не спрашивают куда заехать чтобы починили, вас спрашивают совета, как самому сделать.А если нечего сказать, лучше промолчать имхо
Подскажите, кто компетентен в данном вопросе. Купил на разборке блок комфорта (у меня он называется блок центрального замка) ну и вообщем всё заработало кроме самого центрального замка. Двери с пульта сигналки закрываются(При этом пневмонасос качает норм), НО не открываются. (насос начинает работать и как бы клинит) При всем при этом с кнопки на водительской двери все замки как открываются так и закрываются, ну и ключом тоже открываются, но не с первого раза (со второго, первый раз как с пульта сигналки)
Возникла мысль что сам насос слобоват. На старом блоке насос всё открывается и закрывается как надо.
Можно ли собрать из двух один?(т.е. перепаять микросхему со второго на первый) На внешний вид блоки одинаковые номера отличаются(блок снят с а4 1,8т В5).
Спасибо.
Вроде нормальный рядом лежит. данный Votex использовался на 100, и бывало вроде на а6 старые. Нужна схема? Боюсь что у вас просто этот блок поставили вообще от старой машины, поэтому схему и передлывали, поэтому и не ловит.
Серега, Т.е если поставить родной, то должно нормально заработать?И еще тогда вопрос как узнать какой должен стоять?)
Александр, у тебя стоит родной. Который большой формы. На него трубки подключены? Вообще они ответственны только за цз и окна со светом салонныМ.
Серега, Да там одно трубка уходит. Во общем Я так понял на блоке ничего толком не настроить и провод отдельный просто лишний (на мелком блоке)
Вопрос про насос центрального замка. Перестал откр и закр,разобрал обнаружил поломку. Купил бу,поставил гудит,но не откр и закр. Отдал обратно. Отремонтировал свой,заработал всё отлично дует,но снова не открывает и закрывает. В чём собственно дело.
Александр, У меня 98 модельный год, стоит насос и этот маленький блок. Проблема в том что не работает радио управление. кодировка ставится максимум 00032. а радио управление следующая кодировка. номер ЦЗ 8L0862257L проводка вроде штатная.
Серега, заменил блок на другой 8L0862257 K ключ прописался работает. Теперь есть проблема с дальностью связи и не работает указатель поворотов. Есть предположение что отсутствует антенна и не подключены указатели поворотов. т.к антена и поворотники были запитаны от дополнительного блока. Не знаеш распиновку этих трех разъемов.
Читайте также: