Бензонасос пежо 406 от чего подходит
В общем, может тема эта уже поднималась я не в курсе, но тут вроде бы не нашёл!
История такова, поехал я в дальнюю поездку и проехав километров 500 машина начала странно себя вести при нажатии на педаль газа. Стала вообще не приемистая и больше 130 км/час вообще не ехала!
Я реально упал в осадок, так как хз что могло произойти, еле доехал до небольшого города Сумы (Украина) начал узнавать где нормально можно обслужить свой 407й!
На какой то шиномонтажке посоветовали местного кулибина Вовку, в каком то гараже я реально не хотел ехать куда то в гараж, к какому то Владимиру, так как в Киеве не каждое хорошее СТО берется за обслуживание льва, но выхода не было, так как машина просто глохла и заказывать эвакуатор в Киев, мне совсем не хотелось!
С горем пополам, докатил я свою машину к нему по адресу в гараж, Владимир превзошел все мои ожидания, начал щупами все мерять, через компьютер проверять графики, подключал всякую хрень к двигателю и поставил диагноз, сдох бензонасос!
Я упал в осадок, так как знаю его цену и был точно уверен что у местного мастера Вовы, его точно нет!
Владимир, сказал что конечно у него нет оригинальной детали и сказал что есть бензонасос от ВАЗ 2110 и он его поставит заместо старого, при этом улыбаясь сказал что он их во все иномарки ставит )))
Выхода не было и я согласился, так как нужно ехать, а машина не жужит!
Разобрав мои задние сидения и вытащив не работающее устройство, Владимир разобрал корпус коробки в котором установлен бензонасос и аккуратно его извлек!
затем, переделал клемы под бензонасос ВАЗ 2110 (контакты не подходят, нужно менять на клемы 2110) вставил новый бензонасос на место старого!
Затем собрал все как было и установил мои сидения на место!
В общем сказал заводи и пробуй!
Машина сразу ожила и все вернулось на свое место, в общем Владимиру большое благодарю!
Цена вопроса 15$ за бензонасос и 15$ за работу и того 30$ за все!
В общем если кому пригодилась писанина, то пожалуйста ))
Fast, мой насос вообще никаких звуков не издает , заказал бу , он звук издает как будто качает но в приход бенз не поступает , т е ставлю насос подсоеденяю разьем и вкл зажигание , и ничего..(
Сергей Крупнов
Я честно не могу понять парни таких вопросов от какой машины что подходит, блин насос что ли так дорого стоит? Что надо брать и колхозить и ставить от ваза или белаза и тому подобное, а потом комментарии противно брать и читать что пежо говно и так далее, дак я сен фиг если один продован туда ставил всякое гавно а другое потом это купит и всем рассказывает что какая эта плохая машина. Не знаю как в России но насос можно найти за 50 баксов плюс минус в РБ.
Александр, хорошо а что он отдельно не продаётся без колбы? У французов что в пежо что в ситроене моторы все одинаковы и думаю насосы тоже самое будут, я не про эту даже запись а про то что люди почему то хотят в пежо поставить запчасти от лады вот про что, почему тогда не купить ладу и ездить, не как не в адрес автора а просто очень много таких записей.
Миша, посмотри от пежо 406 я думаю мотор одинаковые и насосы тоже будут одинаковы, не как не подумай что это комент был в твою сторону просто очень много людей почему хотят поставить в пежо от лады.
Сергей, я автор , я интересовался с тем намерением что б заменить не на ладу а на что ни будь просто по дешевле но с теми же характеристиками , необязательно фаршмачить а реально сделать нормально , естественно если нет , так и придется ставить ориг
Миша, спроси от пежо 406, повиду колба такая же сама и двигатель такой же самый, и насосы стоят где-то по 1500 ваших
Сергей, мне известно что только в сборе. насчет других авто: бензонасос оригинал на корейца 6500руб. заменитель оригинала 550руб. причем работает китаец в машинке более 3лет. за такие деньги я в багажник кинул еще один такой новый. просто так. разница наверно очевидна. с пыжиками примерно так же. то, что не сильно влияет на машину, можно поставить и от запорожца, потому что намного дешевле и без ухудшения качества.
Сергей, ну а смысл бегать и гоняться за оригиналом,если поставщик деталей один и тот же и параметры одинаковые?!Я вот сальник гидротрансформатора на акпп купил по артикулу бмв,ибо там ставится такая же коробка,у пежо этот артикул другой.Взял по бмвэшному чисто из-за того что срок доставки был один день,а по пежошному артикулу не помню сколько,но дольше.И зачем мне было ждать пежошный артикул?!
Ну или форсунка топливная-такая же как на движке ЗМЗ 402-406,и производитель тот же-бош.На Пежо 3008 вообще дроссель стоит ровно такой же как на газели и так де производства бош.Но цена 6к на газель,30 на 3008.Так в чем колхоз то?!
Вопрос поставлен правильно, просто модуль топливного насоса и топливный насос - разные вещи. Так вот , на ВАЗах и Ситроенах, и на многих многих других марках авто в их топливных модулях могут стоять (и стоят)одни и те же насосы, BOSCH, например.Теперь понятно?
И смысл купить оригинал модуль?
В общем, может тема эта уже поднималась я не в курсе, но тут вроде бы не нашёл!
История такова, поехал я в дальнюю поездку и проехав километров 500 машина начала странно себя вести при нажатии на педаль газа. Стала вообще не приемистая и больше 130 км/час вообще не ехала!
Я реально упал в осадок, так как хз что могло произойти, еле доехал до небольшого города Сумы (Украина) начал узнавать где нормально можно обслужить свой 407й!
На какой то шиномонтажке посоветовали местного кулибина Вовку, в каком то гараже я реально не хотел ехать куда то в гараж, к какому то Владимиру, так как в Киеве не каждое хорошее СТО берется за обслуживание льва, но выхода не было, так как машина просто глохла и заказывать эвакуатор в Киев, мне совсем не хотелось!
С горем пополам, докатил я свою машину к нему по адресу в гараж, Владимир превзошел все мои ожидания, начал щупами все мерять, через компьютер проверять графики, подключал всякую хрень к двигателю и поставил диагноз, сдох бензонасос!
Я упал в осадок, так как знаю его цену и был точно уверен что у местного мастера Вовы, его точно нет!
Владимир, сказал что конечно у него нет оригинальной детали и сказал что есть бензонасос от ВАЗ 2110 и он его поставит заместо старого, при этом улыбаясь сказал что он их во все иномарки ставит )))
Выхода не было и я согласился, так как нужно ехать, а машина не жужит!
Разобрав мои задние сидения и вытащив не работающее устройство, Владимир разобрал корпус коробки в котором установлен бензонасос и аккуратно его извлек!
затем, переделал клемы под бензонасос ВАЗ 2110 (контакты не подходят, нужно менять на клемы 2110) вставил новый бензонасос на место старого!
Затем собрал все как было и установил мои сидения на место!
В общем сказал заводи и пробуй!
Машина сразу ожила и все вернулось на свое место, в общем Владимиру большое благодарю!
Цена вопроса 15$ за бензонасос и 15$ за работу и того 30$ за все!
В общем если кому пригодилась писанина, то пожалуйста ))
Выполнена ранее запланированная операция по замене бензонасоса с колбой. В данном случае это можно назвать только операцией, поскольку готовиться надо серьёзно, и быть готовым что что то пойдёт не так.
Всё началось ещё в прошлом году, когда он не завёлся. Тогда я доставал насос и удивился как это вообще работает, состояние было весьма плачевным, но возможно он был родной, я имею ввиду колбу с фильтром.
Насос брался самый дешёвый Krauf, большей частью из за корпуса и фильтра.
Так же была приобретена гайка ЭБН с прокладкой
Насос стал без проблем, а вот гайка на резьбу не пошла. хоть убейся. После некоторого времени мучений и матюков, во избежании сожжения автомобиля поставил старую. Буду решать по ходу жизни.
Результат: тяги прибавилось, особенно заметно на трассе при обгонах, когда надо "подкинуть" на 100 км.ч. раньше педаль нажал, а авто в думы уходит, сейчас повеселее стало.
По моему мнению оно того стоит. Если этот кончится без вопросов бош закажем. Пока 2 недели, полёт нормальный.
И конечно номера и цены.
Модуль в сборе с бензонасосом Krauf KR0787M 4081р
Крышка топливного насоса Metalcaucho 03877 306р
Всем удачи на дороге и по жизни.
Fast, мой насос вообще никаких звуков не издает , заказал бу , он звук издает как будто качает но в приход бенз не поступает , т е ставлю насос подсоеденяю разьем и вкл зажигание , и ничего..(
Сергей Крупнов
Я честно не могу понять парни таких вопросов от какой машины что подходит, блин насос что ли так дорого стоит? Что надо брать и колхозить и ставить от ваза или белаза и тому подобное, а потом комментарии противно брать и читать что пежо говно и так далее, дак я сен фиг если один продован туда ставил всякое гавно а другое потом это купит и всем рассказывает что какая эта плохая машина. Не знаю как в России но насос можно найти за 50 баксов плюс минус в РБ.
Александр, хорошо а что он отдельно не продаётся без колбы? У французов что в пежо что в ситроене моторы все одинаковы и думаю насосы тоже самое будут, я не про эту даже запись а про то что люди почему то хотят в пежо поставить запчасти от лады вот про что, почему тогда не купить ладу и ездить, не как не в адрес автора а просто очень много таких записей.
Миша, посмотри от пежо 406 я думаю мотор одинаковые и насосы тоже будут одинаковы, не как не подумай что это комент был в твою сторону просто очень много людей почему хотят поставить в пежо от лады.
Сергей, я автор , я интересовался с тем намерением что б заменить не на ладу а на что ни будь просто по дешевле но с теми же характеристиками , необязательно фаршмачить а реально сделать нормально , естественно если нет , так и придется ставить ориг
Миша, спроси от пежо 406, повиду колба такая же сама и двигатель такой же самый, и насосы стоят где-то по 1500 ваших
Сергей, мне известно что только в сборе. насчет других авто: бензонасос оригинал на корейца 6500руб. заменитель оригинала 550руб. причем работает китаец в машинке более 3лет. за такие деньги я в багажник кинул еще один такой новый. просто так. разница наверно очевидна. с пыжиками примерно так же. то, что не сильно влияет на машину, можно поставить и от запорожца, потому что намного дешевле и без ухудшения качества.
Сергей, ну а смысл бегать и гоняться за оригиналом,если поставщик деталей один и тот же и параметры одинаковые?!Я вот сальник гидротрансформатора на акпп купил по артикулу бмв,ибо там ставится такая же коробка,у пежо этот артикул другой.Взял по бмвэшному чисто из-за того что срок доставки был один день,а по пежошному артикулу не помню сколько,но дольше.И зачем мне было ждать пежошный артикул?!
Ну или форсунка топливная-такая же как на движке ЗМЗ 402-406,и производитель тот же-бош.На Пежо 3008 вообще дроссель стоит ровно такой же как на газели и так де производства бош.Но цена 6к на газель,30 на 3008.Так в чем колхоз то?!
Вопрос поставлен правильно, просто модуль топливного насоса и топливный насос - разные вещи. Так вот , на ВАЗах и Ситроенах, и на многих многих других марках авто в их топливных модулях могут стоять (и стоят)одни и те же насосы, BOSCH, например.Теперь понятно?
И смысл купить оригинал модуль?
Читайте также: