Аккумулятор вольво хс90 где находится

Обновлено: 24.01.2025

Однополюсная электросистема, в которой шасси и станина двигателя используются как проводники.

Пусковой аккумулятор используется для запуска электросистемы и управления стартером и другим электрооборудованием автомобиля.

Пусковой аккумулятор необходимо заменять в мастерской Мы рекомендуем официальную станцию техобслуживания Volvo. .

В автомобиле установлен генератор переменного тока, регулируемый напряжением.

Пусковой аккумулятор – это аккумулятор 12 В, рассчитанный на подключение функций Start/Stop , снижающих выбросы диоксида углерода, и рекуперативную подзарядку, а также на поддержку работы различных систем автомобиля.

Срок службы и рабочее состояние пускового аккумулятора зависит от числа пусков двигателя, разрядов, манеры вождения, условий эксплуатации, климата и т.д.

• Никогда не отсоединяйте пусковой аккумулятор на работающем двигателе.
• Проверьте правильность подсоединения и крепление проводов к пусковому аккумулятору.

Предупреждение

• В пусковом аккумуляторе может образовываться очень взрывоопасный гремучий газ. Одной искры, которая может появиться при неправильном подсоединении пускового провода, достаточно, чтобы аккумулятор взорвался.
• Не подсоединяйте пусковые кабели к компонентам топливной системы или подвижным деталям. Обращайтесь осторожно с разогретыми деталями двигателя.
• В пусковом аккумуляторе находится серная кислота, которая может стать причиной серьезных кислотных ожогов.
• Если серная кислота попадает в глаза, на кожу или одежду, нужно немедленно промыть пораженный участок большим количеством воды. При попадании брызг серной кислоты в глаза – немедленно обратитесь к врачу.
• Не курите рядом с аккумулятором.

Точки зарядки

Для подключения внешнего пускового аккумулятора или зарядного устройства используйте точки подзарядки в двигательном отсеке.

Не используйте для подключения полюсы пускового аккумулятора автомобиля в багажном/грузовом отсеке.

В процессе подзарядки происходит подзарядка и пускового и вспомогательного аккумуляторов.

Важно!

Для зарядки пускового аккумулятора и вспомогательного аккумулятора можно использовать только современное зарядное устройство с контролируемым зарядным напряжением. Функцию быстрой подзарядки запрещается использовать, так как это может повредить аккумулятор.

Важно!

• К отрицательному полюсу пускового аккумулятора автомобиля запрещается подсоединять дополнительный пусковой аккумулятор или зарядное устройство - для заземления можно использовать только отрицательную точку подзарядки автомобиля.

Примечание

Если аккумулятор разряжается много раз, это уменьшает срок его службы.

Срок службы аккумулятора зависит от нескольких факторов, в том числе от условий вождения и климата. Со временем пусковая мощность аккумулятора постепенно падает, поэтому если автомобиль не используется в течение длительного времени или если используется только поездок на короткие расстояния, аккумулятор нужно специально подзаряжать. Сильный холод способствует еще большему снижению пусковой мощности.

Для поддержания рабочего состояния пускового аккумулятора рекомендуется ездить на автомобиле не менее 15 минут в неделю или подключать аккумулятор к зарядному устройству с автоматическим контролем зарядки.

Если аккумулятор постоянно хранится полностью заряженным, это продляет срок его службы.

расположение

Пусковой аккумулятор находится в грузовом отсеке.

Предупреждение

Если пусковой аккумулятор отключался, для правильной работы функции автоматического открытия и закрытия ее необходимо вернуть в исходное положение. Чтобы защита от защемления работала, необходимо выполнить сброс.

Автомобиль Volvo XC90 относится к премиальному сегменту внедорожников. Хотя более справедливо называть модель полноприводным кроссовером.

В роли производителя выступает шведская компания Вольво. Интересно, что эта модель была ориентирована на рынок США, но получила достаточно широкое распространение во многих других странах, включая Россию. Появилась модель в 2002 году, успев уже сменить поколение только один раз.

Первое поколение выпускали вплоть до 2014 года, представив при этом несколько рестайлинговых версий. А с 2014 года началось производство второго поколения.

Несмотря на высокий уровень надёжности машины, мотора и всех комплектующих, такая процедура как замена аккумулятора может потребоваться. И тут автомобилисту следует знать, что ставится с завода, как правильно снять АКБ, и какие батареи можно использовать в качестве замены оригинальным.

Особенности штатной АКБ

Отличительной особенностью аккумулятора на автомобиле Вольво ХС90 являются компактные размеры при внушительных параметрах ёмкости и пускового тока.

Для оснащения своих внедорожников серии Volvo XC90, производитель использовал несколько различных аккумуляторов. При этом у всех батарей сохраняются общие черты:

1. Тип. Это европейский тип аккумуляторов с соответствующими габаритными размерами, расположением клемм.
2. Полярность. В случае со шведским автомобилем всегда используется только обратная полярность. То есть плюс располагается с правой стороны, если смотреть на аккумулятор с его лицевой части.
3. Напряжение. Всего только 12 В.

Но есть и некоторые отличительные черты предлагаемых аккумуляторов.

В зависимости от модификации и комплектации, у автомобилей Volvo XC90 можно встретить такие аккумуляторные батареи:

• ёмкостью от 70 до 75 Ач, здесь пусковой ток составляет 670–760 А, а размеры 278х175х190 мм;
• ёмкостью от 80 до 90 Ач, параметры пускового тока варьируются от 800 до 900 А, габариты конструкции – 317х175х190 мм;
• ёмкостью от 90 до 100 Ач, тут аналогичный пусковой ток, то есть 800–900 Ач, но размеры АКБ 354х175х190 мм;
• ёмкостью 95 Ач, отдельная серия с пусковым током 850 А и размерами 353х175х190 мм.

Перед покупкой новой АКБ нужно сопоставить размеры и характеристики оригинального аккумулятора. Иначе они могут не совпасть, и возникнут проблемы с установкой.

А чтобы поменять аккумулятор, сначала нужно демонтировать старый источник питания.

Как снять АКБ

Первым делом следует разобраться в том, где находится аккумулятор на автомобиле Volvo XC90.

Открыв капот, многие удивятся тому факту, что там батареи нет. И снимать фактически нечего. У такой машины расположение АКБ несколько иное.

На внедорожниках Volvo XC90 аккумулятор устанавливается в багажном отсеке.

Снять аккумулятор, расположенный в багажнике, не так сложно. Причём расположение не меняется в зависимости от того, бензин стоит под капотом, либо дизель.

Поменять АКБ можно своими руками. Для этого необходимо:

• отключить зажигание;
• поднять крышку багажного отсека;
• убрать всё из багажника;
• поднять лючок;
• отсоединить крепёжную скобу;
• сдвинуть в сторону люк и отделение;
• открутить крепёжную гайку кронштейна;
• открутить винты, которые соединяют кронштейн с задней поперечной балкой;
• демонтировать кронштейн;
• нажать одновременно на защёлки крышки АКБ с двух сторон;
• снять защитную крышку с батареи;
• отсоединить шланг газоотвода на боковой части корпуса;
• с помощью ключа на 10 ослабить фиксатор минусовой клеммы;
• убрать минус в сторону и зафиксировать его;
• по аналогии убрать плюсовой провод;
• отсоединить крепления АКБ;
• вытащить аккумулятор из багажного отсека.

Ничего сложного в этой процедуре нет. Но это объективно более продолжительная работа, чем извлекать аккумулятор из подкапотного пространства на большинстве автомобилей.

Зарядка

Проблем с тем, чтобы зарядить демонтированный аккумулятор из багажного отсека Вольво ХС90, возникнуть не должно.

В случае с Volvo используются современные необслуживаемые АКБ, а потому для работы с ними нужны соответствующие ЗУ.

Для зарядки используйте только зарядные устройства с автоматическим управлением и регулировкой.

Оптимально заряжать источник питания постоянным током. Для этого нужно знать параметры ёмкости батареи. Ток заряда должен составлять не более 10% от ёмкости.

При восстановлении глубоко разряженного аккумулятора поможет более длительная зарядка малым током. В этом случае ток заряда составляет не более 5% от ёмкости. На процедуру может уйти значительно больше времени, но при этом удастся в полной мере восстановить характеристики батареи.

Перед самостоятельной зарядкой обязательно почитайте руководство по эксплуатации, а также изучите информацию на корпусе самого аккумулятора. Это во многом поможет правильно восстановить АКБ.

Обратная установка

Если потребовалась зарядка или замена АКБ, после демонтажа аккумулятора предстоит вернуть батарею на место.

Установка подразумевает соблюдение инструкции по демонтажу, только выполненной в обратной последовательности.

В процессе установки новой или заряженной старой аккумуляторной батареи от автовладельца потребуется сделать следующее:

• поставить АКБ в посадочное гнездо;
• установить крепления;
• подключить сливной шланг системы газоотвода;
• подключить сначала плюсовую клемму, а затем минусовую;
• вернуть на место защитную крышку;
• установить кронштейн;
• поставить обратно напольное покрытие;
• зафиксировать скобу;
• закрыть люк.

Тут главное – соблюдать полярность и не забыть прочно закрепить все соединения.

При снятии АКБ первым отключается всегда минус. При обратной установке сначала нужно подключить плюс, а потом уже минус.

Это обязательное правило для всех, вне зависимости от того, об обслуживании аккумулятора какого автомобиля идёт речь.

Выбор новой АКБ

Теперь к вопросу о том, какой автомобильный аккумулятор будет лучше приобрести для Volvo XC90.

Самым правильным и лучшим выбором считается оригинал, который можно отыскать, воспользовавшись VIN-кодом, либо же серийным номером на самом корпусе аккумуляторной батареи.

Важно учитывать, что для каждой модификации внедорожника от Вольво предусмотрена своя оригинальная батарея с определёнными характеристиками, параметрами и габаритными размерами. Потому выбирать АКБ нужно строго для конкретной комплектации и версии автомобиля.

Но, учитывая высокую стоимость оригинальных батарей, большинство автовладельцев отдают предпочтение хорошим аналогам. Они дешевле, но в плане характеристик и эксплуатационных возможностей практически не уступают.

Выбирая аналог, ориентируйтесь на то, что приобретаемая батарея должна:

• полностью соответствовать характеристикам и параметрам штатного, оригинального аккумулятора;
• иметь адаптированность для эксплуатации на конкретной марке авто;
• выпускаться компаниями, которые пользуются популярностью и доверием среди потребителей.

Потому брать АКБ от малоизвестных фирм, а также от компаний, качество продукции которых считается ниже среднего, настоятельно не рекомендуется.

Можно выделить несколько АКБ, которые считаются лучшими для автомобилей Volvo XC90:

• Bosch AGM S5 A08. Имеет ёмкость 70 Ач с пусковым током 760 А. Размеры корпуса составляют 278х175х190 мм;
• Bosch Silver S4013. Здесь уже ёмкость выше, 95 Ач, а пусковой ток достигает 800 А. По размерам это 353х175х190 мм;
• Bosch S5 AGM. Отличная батарея с параметрами 95 Ач и 850 А. Размеры такие же, как у предыдущей модели;
• Varta Blue Dynamic G3. Обладает ёмкостью 95 Ач с пусковым током 800 А. Размер аналогичен предыдущим 2 аккумуляторам;
• Varta Silver Dynamic H3. Ещё один немецкий аккумулятор. Здесь ёмкость подняли до 100 Ач, а ток холодной прокрутки увеличили до 830 А. Габариты остались неизменными;
• Mutlu SFB M3. Более бюджетный бренд, но при этом батарея способна обеспечивать ёмкость и пусковой ток на 80 Ач и 800 А соответственно. Отличный аналог для оригинальных батарей с размерами 278х175х190 мм;
• Mutlu SFB. Аналог, только на 75 Ач и 750 А. Подойдёт для Volvo XC90 в базовой комплектации, где нет большого числа энергопотребителей.

Это лишь небольшая часть аккумуляторов, которые можно приобрести и установить на внедорожник от шведского автопроизводителя Volvo XC90.

Но представленные АКБ пользуются заслуженной популярностью. Если батареи марки Bosch и Varta относятся скорее к премиальному сегменту и стоят достаточно дорого, то предлагаемые варианты от Mutlu помогут сэкономить автовладельцу бюджет без существенной потери в плане эксплуатационных и технических характеристик.

Выбирать среди аналогов, либо покупать оригинальные запчасти, включая аккумуляторные батареи, автовладелец должен решить самостоятельно. Но чего делать настоятельно не рекомендуется, так это экономить на покупке АКБ и брать дешёвые аналоги с сомнительными характеристиками.

Всех приветствую.
Так как в моей комплектации не было штатной webasto, и я ее до оснащал отдельно требования к аккумулятору повысились. Этот 2021 год как никогда показал свои низкие температуры в Минске до -25.
Мой родной АКБ 80Ah AGM в лютые морозы заводил моего Синезуба без проблем ( в -25 крутанул раза 3 стартером и как пчелка завелась), но webasto перестала работать (из за низкого заряда АКБ).
Для начала прочитал Драйв про зарядку АКБ, купил зарядник (ВЫМПЕЛ-57 производства СПБ) и поставил машину у друга на СТО (там плюсовая температура в ангаре) и начал заряжать (7аh ток и 14,4в.).
Через 8 часов зарядки вымпел показал что акб заряжен. На следующее утро webasto не запустилась ((((
Было решено заменить АКБ, но для начала поехал на СТО проверить прибором мои два аккумулятора.
Результаты:

под капотом 100% живой и заряжен
в багажнике 51% жизни и 24% заряда (хотя стоял на зарядке 8 часов)
Ребята говорят, что 51% и 415 ток холодной прокрутки- почти труп (мол еще морозы -15…-20 и он потеряет еще 10% жизни).
Я решил купить новый, а этот восстановить и оставить как резервный (в нашей семье 6 автомобилей, разных марок и есть старички) пригодится еще.
Выбрал Varta AGM 80Ah, но потом мне коллега по работе говорит — попробуй Banner, мол отзывы отличные, сборка Австрия, ставят в оригинале на BMW, 3 года гарантии (хотя на Drive2 про гарантии пишут что заводской брак проявляется в первые 6 месяцев и до года эксплуатации, остальное маркетинговый ход).
Нашел хорошую цену на аккумулятор Banner Running Bull AGM 80Ah (450 руб.=176$) поехал покупать, по дороге меня не отпускали мысли купить акум большей емкости 92Ah, в голове были старые воспоминания, что нельзя ставить больше чем родной мол генератор будет недозаряжать акб, что очень плохо для его долговечности.
Позвонил официалам Volvo Car Minsk, там сказали, что смело можете ставить 92Ah, генератор рассчитан на заряд до 200Ah, главное что бы он поместился в нишу арки. Посмотрел где стоит родной акб я увидел, что площадка как раз на 5см длиннее, а это означает, что новый должен как раз стать.
Еще для уверенности залез в инструкцию на официально сайте и там указано, что для наших машины есть выбор 2 вида акб 80 и 95ah.

И я купил Banner Running Bull AGM 592 01 92Ah 850А(550 руб.=215$)

Думал что поставлю сам, в теплом паркинге, но когда увидел сколько там проводов и фишек нужно снимать, пропало желание, а еще нужно через VIDA скинуть данные, что бы машина видела что установлен новый акб и правильно давала ему зарядку.
Поехал на стороннее СТО там цена замены+комп=8$, против официалов 24$
Работа по замене длилась минут 40, пока открутили все провода, поснимали фишки, сняли пластиковую перегородку между АКБ и отсеком запаски.

В заключение хочу сказать, что родной АКБ поработал бы еще не один год, но хотелось уж очень использовать webasto.
Результата я достиг, но частично, webasto утром заводиться и через 3-4 минуты выключается, вечером простояв на работе в паркинге 6-8 часов, запускается без проблем и работает. Грешу на топливо, хотя заливал под бака обычного диз топливо и пол бака АРКТИКА -32.
Об этом создам отдельный пост.
Всем добра!

Однополюсная электросистема, в которой шасси и станина двигателя используются как проводники.

Пусковой аккумулятор используется для запуска электросистемы и управления стартером и другим электрооборудованием автомобиля.

Пусковой аккумулятор необходимо заменять в мастерской Мы рекомендуем официальную станцию техобслуживания Volvo. .

В автомобиле установлен генератор переменного тока, регулируемый напряжением.

Пусковой аккумулятор – это аккумулятор 12 В, рассчитанный на подключение функций Start/Stop , снижающих выбросы диоксида углерода, и рекуперативную подзарядку, а также на поддержку работы различных систем автомобиля.

Срок службы и рабочее состояние пускового аккумулятора зависит от числа пусков двигателя, разрядов, манеры вождения, условий эксплуатации, климата и т.д.

• Никогда не отсоединяйте пусковой аккумулятор на работающем двигателе.
• Проверьте правильность подсоединения и крепление проводов к пусковому аккумулятору.

Предупреждение

• В пусковом аккумуляторе может образовываться очень взрывоопасный гремучий газ. Одной искры, которая может появиться при неправильном подсоединении пускового провода, достаточно, чтобы аккумулятор взорвался.
• Не подсоединяйте пусковые кабели к компонентам топливной системы или подвижным деталям. Обращайтесь осторожно с разогретыми деталями двигателя.
• В пусковом аккумуляторе находится серная кислота, которая может стать причиной серьезных кислотных ожогов.
• Если серная кислота попадает в глаза, на кожу или одежду, нужно немедленно промыть пораженный участок большим количеством воды. При попадании брызг серной кислоты в глаза – немедленно обратитесь к врачу.
• Не курите рядом с аккумулятором.

Точки зарядки

Для подключения внешнего пускового аккумулятора или зарядного устройства используйте точки подзарядки в двигательном отсеке.

Не используйте для подключения полюсы пускового аккумулятора автомобиля в багажном/грузовом отсеке.

В процессе подзарядки происходит подзарядка и пускового и вспомогательного аккумуляторов.

Важно!

Для зарядки пускового аккумулятора и вспомогательного аккумулятора можно использовать только современное зарядное устройство с контролируемым зарядным напряжением. Функцию быстрой подзарядки запрещается использовать, так как это может повредить аккумулятор.

Важно!

• К отрицательному полюсу пускового аккумулятора автомобиля запрещается подсоединять дополнительный пусковой аккумулятор или зарядное устройство - для заземления можно использовать только отрицательную точку подзарядки автомобиля.

Примечание

Если аккумулятор разряжается много раз, это уменьшает срок его службы.

Срок службы аккумулятора зависит от нескольких факторов, в том числе от условий вождения и климата. Со временем пусковая мощность аккумулятора постепенно падает, поэтому если автомобиль не используется в течение длительного времени или если используется только поездок на короткие расстояния, аккумулятор нужно специально подзаряжать. Сильный холод способствует еще большему снижению пусковой мощности.

Для поддержания рабочего состояния пускового аккумулятора рекомендуется ездить на автомобиле не менее 15 минут в неделю или подключать аккумулятор к зарядному устройству с автоматическим контролем зарядки.

Если аккумулятор постоянно хранится полностью заряженным, это продляет срок его службы.

расположение

Пусковой аккумулятор находится в грузовом отсеке.

Предупреждение

В случае отключения пускового аккумулятора для правильной работы функции автоматического открытия и закрытия ее необходимо вернуть в исходное положение. Чтобы защита от защемления работала, необходимо выполнить сброс.

Volvo XC90 – внедорожник от одноимённой шведской компании, ориентированный на американский рынок. Выпуск моделей начался в 2002 году. Автомобили имели полный или передний привод, бензиновый, дизельный или гибридный силовой агрегат, 4- или 5-ступенчатую АКПП.

Вместительный салон мог вмещать пять или семь человек. В Россию официально поставлялись только полноприводные версии.

Производство первого поколения продолжалось вплоть до 2014 года. На протяжении этого периода модельный ряд неоднократно модернизировался, но, как правило, изменения носили чисто косметический характер: фары, бампер, окраска колёсных дисков, добавление логотипа компании на дверь багажника.

Второе поколение ставших к этому времени популярными внедорожников было представлено летом 2014 года, а серийное производство на шведском заводе началось лишь в начале следующего года.

Осенью 2014 года в честь основания компании Вольво была выпущена специальная серия автомобилей в количестве 1927 экземпляров. Каждая модель имела свой порядковый номер.

Серийные внедорожники оснащались восьмиступенчатой коробкой передач, бензиновым или дизельным мотором, могли иметь как полный, так и передний привод.

Модельный ряд был представлен двумя комплектациями:

• Momentum – базовая модификация, оснащение которой включает кожаный салон, парктроник, датчики дождя, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, аудиосистему, обогрев передних сидений, электропривод двери багажника.
• Inscription – добавлены светодиодные фары, рейлинги и несколько ступеней электрорегулировки сиденья водителя.

Автомобиль официально продаётся на российском рынке.

Штатная АКБ

В отличие от других моделей компании, силовые агрегаты на автомобилях Volvo XC90 модернизировались нечасто, но тем не эта машина может комплектоваться несколькими видами аккумуляторов. Европейский производитель самостоятельно производит аккумуляторные батареи для оснащения всей линейки выпускаемой продукции.

Источники тока Вольво отличаются улучшенными технико-эксплуатационными характеристиками, несмотря на компактные габариты, имеют высокие значения мощности и пускового тока. Кроме того, они обладают увеличенным сроком службы, который не может быть менее пяти лет.

Все АКБ для внедорожников Вольво ХС90 имеют следующие неизменные параметры:

По изменяющимся значениям характеристик аккумуляторные батареи Вольво можно разделить на группы:

• ёмкость: от 70 до 75 Ампер/часов; пусковой ток: от 670 до 760 А; габаритные размеры (ДхШхВ): 278х175х190 мм.
• ёмкость: от 80 до 90 Ампер/часов; пусковой ток: от 800 до 900 А; габаритные размеры (ДхШхВ): 317х175х190 мм.
• ёмкость: от 90 до 100 Ампер/часов; пусковой ток: от 800 до 900 А; габаритные размеры (ДхШхВ): 354х175х190 мм.
• ёмкость: 95 Ампер/часов; пусковой ток: 850 А; габаритные размеры (ДхШхВ): 353х175х190 мм.

Возможные варианты для замены

Подбор оригинала осуществляется по VIN-коду, который позволяет учесть все нюансы конкретной модификации автомобиля.

Также можно подобрать и аналог АКБ, который должен:

• по всем параметрам соответствовать штатной батарее;
• быть адаптирован для эксплуатации на данной марке авто;
• производиться компаниями, известными на мировом рынке.

Самыми популярными автомобильными аккумуляторами считаются батареи, которые выпускаются под брендом Bosch. Продукция немецкой компании отличается:

• гарантированным качеством;
• увеличенным сроком службы;
• высокими пусковыми токами;
• серебряным покрытием на пластинах;
• простотой обслуживания.

Оптимальным вариантом для внедорожника будут следующие источники тока от этой компании:

1. Bosch AGM S5 A08:
   • ёмкость: 70 А/ч;
   • пусковой ток: 760 Ампер;
   • размеры (ДхШхВ): 278х175х190 мм.
2. BOSCH SILVER S4013:
   • ёмкость: 95 А/ч;
   • пусковой ток: 800 Ампер;
   • размеры (ДхШхВ): 353х175х190 мм.
3. Bosch S5 AGM:
   • ёмкость: 95 А/ч;
   • пусковой ток: 850 Ампер;
   • размеры (ДхШхВ): 353х175х190 мм.

В модельном ряду этого производителя для внедорожников Вольво ХС90 можно рассмотреть:

1. Аккумулятор Varta Blue Dynamic G3:
   • ёмкость: 95 А/ч;
   • пусковой ток: 800 Ампер;
   • размеры (ДхШхВ): 353х175х190 мм.
2. Аккумулятор Varta Silver Dynamic H3:
   • ёмкость: 100 А/ч;
   • пусковой ток: 830 Ампер;
   • размеры (ДхШхВ): 353х175х190 мм.

Бюджетным вариантом являются АКБ бренда Mutlu. Турецкие батареи зарекомендовали себя как надёжные источники тока в условиях сурового российского климата.

Для внедорожника из линейки этого бренда можно выбрать:

1. Аккумулятор MUTLU SFB M3:
   • ёмкость: 75 А/ч;
   • пусковой ток: 750 Ампер;
   • размеры (ДхШхВ): 278х175х190 мм.
2. Аккумулятор MUTLU SFB M3:
   • ёмкость: 80 А/ч;
   • пусковой ток: 800 Ампер;
   • размеры (ДхШхВ): 278х175х190 мм.

Как снять аккумулятор

АКБ на моделях Volvo XC90 находится в багажном отсеке. Для её снятия рекомендуем воспользоваться приведённой ниже инструкцией.

Читайте также:

  
• Какую жидкость заливать в гур тойота камри 30
  
• Какие обода лучше для бмх
  
• Подходят ли диски с камри на короллу
  
• Стоит ли покупать подержанный мерседес м класса
  
• Как открыть капот на шевроле круз