Ай 30 или солярис что лучше
Выбираю авто б/у наметилось два свежих варианта по одному ценнику hyundai i30 2011 и солярис 2012 подскажите, что лучше купить, обе машины с АКПП двигатель 1600. До этого ездил на про сиде с автоматом и таким же движком. Всем спасибо за ранее.
По поводу I30- одна и та-же конфета с сидом, только в другой обертке. Есть- ли смысл вместо шила брать мыло? Солярис посвежей, пробег поменьше, но и класс пониже. Оно вам нужно?
По поводу I30- одна и та-же конфета с сидом, только в другой обертке. Есть- ли смысл вместо шила брать мыло? Солярис посвежей, пробег поменьше, но и класс пониже. Оно вам нужно?
По поводу I30- одна и та-же конфета с сидом, только в другой обертке. Есть- ли смысл вместо шила брать мыло? Солярис посвежей, пробег поменьше, но и класс пониже. Оно вам нужно?
На Сиде откатал 5,5 лет почти, остался доволен. А пробеги у ай 30 и саляриса одинаковые, но пробег скрутить можно)
По поводу I30- одна и та-же конфета с сидом, только в другой обертке. Есть- ли смысл вместо шила брать мыло? Солярис посвежей, пробег поменьше, но и класс пониже. Оно вам нужно?
На Сиде откатал 5,5 лет почти, остался доволен. А пробеги у ай 30 и саляриса одинаковые, но пробег скрутить можно)
Тогда наверное предпочтительнее i30, машину знаете, солярис- это в какой-то мере шаг назад по сравнению с i30. Хотя тех.состояние надо смотреть. Я бы ради интереса посмотрел что- нибудь другое. Хотя. от добра добра не ищут))))))
Откатал на Солярисе две хороших русских зимы, и что? Думаю нормально откатаю и третью. Если не знаешь не свисти, умней покажешься!
Откатал на Солярисе две хороших русских зимы, и что? Думаю нормально откатаю и третью. Если не знаешь не свисти, умней покажешься!
результаты проверки твоего соляриса на стенде в студию. нет так не свисти ты, что все в порядке, если пока ничего не бухает, за 2 зимы, так это еще не значит, что амортизаторы в порядке.
результаты проверки твоего соляриса на стенде в студию. нет так не свисти ты, что все в порядке, если пока ничего не бухает, за 2 зимы, так это еще не значит, что амортизаторы в порядке.
Какую студию? Ты что в кино пришел? Ну ты и клоун однако! Я сказал и этого достаточно! Я в отличае от тебя за свои слова отвечать умею! А ты если нихрена не знаешь о машинах, то и не вякай!
Какую студию? Ты что в кино пришел? Ну ты и клоун однако! Я сказал и этого достаточно! Я в отличае от тебя за свои слова отвечать умею! А ты если нихрена не знаешь о машинах, то и не вякай!
Эй ты чел, слухай сюды! Я владелец данного авто, и как человек эксплуатирующий машину в реальных условиях знаю, что пишу, и еще раз повторяю, что в отличае от тебя я за свои слова отвечать умею! А ты есть трепло, и никто более! Где хоть одно подтверждение твоих слов?! Если нет, то свободен. Я с лоюдьми привык общаться, а не с шелухой всякой.
Эй ты чел, слухай сюды! Я владелец данного авто, и как человек эксплуатирующий машину в реальных условиях знаю, что пишу, и еще раз повторяю, что в отличае от тебя я за свои слова отвечать умею! А ты есть трепло, и никто более! Где хоть одно подтверждение твоих слов?! Если нет, то свободен. Я с лоюдьми привык общаться, а не с шелухой всякой.
Успокойся, в следующий раз купишь себе нормальный авто ( умом, а не глазами) и тогда не придется доказывать с пеной у рта , что не лоханулся.
1. Самый дешёвый авто в своём классе Ц с самым объёмным оснащением
2. Мощность реальность с коленвала 143
3. Двигатель честный атмосферник с цепью, никаких турбо со снижением ресурса.
4. Внятная коробка, внятная тяга с пониженной с 2, с 3 уже тащит со всех передач, только успевай переключать
5. Места достаточно, семейный седан, приличный багажник
6. Управляемость по траектории хорошая.
7. Мягкий ход, мягко проходит выбоины.
8. Стоит штатная дорогая акустика, корейцы не пожадничали.
9. С климатом тяга не особо падает.
10. Зимой греется быстро, 2 прогрева по 15 минут с подзавода, в салоне тепло в салоне через 5-7 минут по ходу при -30.
11. Авто для семейных, кому шашечки то велком к зум зум, элантра не для Вас.
12. Пробег 5,6 ткм за 7 месяцев пока рано писать отзыв(ничего не сломалось, писать нечего), ходил до 140, всё в норме.
13. Тест-драйв сравнивал с короллой(тупо пошёл внёс залог за элантру).
1. Передние стойки скрывают обзор боковой, но привыкаешь выглядывать заранее(не доставляет неудобств)
2. Сзади высокие пассажиры могут задевать головой потолок(возможно, но никто не жаловался)
3. Шумка не ахти(но она у всех в этом классе не ахти)
4. Снос задней балки(переставляет немного, но не сносит) у меня с VSM не особо чувствую, кто на базе меняйте амортизаторы на каяба, на optima отключайте ESP. или не требуйте от балки большего чем она может. Хотите летать тогда только многорычажка сзади.
5. Клиренс с защитой 140.
6. Расход 14 литров по городу на коротких дистанциях зимой. Но по сравнению с паркетом бывшим было 18 зимой. Сами решайте, двигатель не задушен, соответственно неэкономичен. Летом 9-11, как ездить, климат включен всегда.
7. Двигатель алюминиевый, тепло держит плохо зимой. Но прогревается быстрее в 2 раза чем чугун.
8. Там тетя в отзывах пишет, что сгорел вентилятор изо льда, ну мадам за машиной следить надо. Не было такого, возможно брак.
9. Багажник дуги крышки снижают объём, но сейчас все так делают. просто констатация факта.
10. Нет нормального ящичка куда убрать ВД-40, всякую мелочь, но не так уж и важно.
Читайте также: