195 60 r15 на солярис можно ли поставить
| Результаты опроса : Какой радиус поставить? | |||
| 15 | 442 | 51.94% | |
| 16 | 347 | 40.78% | |
| 17 | 62 | 7.29% | |
| Голосовавшие: 851. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
12 43 Ответить 1 3 поставил шины 195/65 R15 сразу после покупки авто, начали цеплять за подкрылки (кстати сделаны в России, может поэтому так плохо подогнаны ). неприятно, но решаемо, хотя для этого мне пришлось 2 раза снимать колеса : картинок нет, но там все понятно, смотришь на подкрылку и думаешь как максимально ее поднять выше колеса. В итоге даже на полностью загруженной машине ушли трения о подкрылки за 2 года. Пришло тепло и задумался для увеличения динамики поставить 195/60 R15 вместо 195/65 R15. При этом выявляются минусы (195/60 R15): Плюсы (195/60 R15): Помню когда перешел с родных колес 185/65 R15 (вес 16,5кг с колпаком) на 195/65 R15 (литье, 15кг) явной разницы не заметил, может от того что меньший вес скомпенсировался большим диаметром колеса. А вдруг на литье разница будет больше? Ответить 1 61 45 Чтобы ответить на этот вопрос,надо поездить на 195/65 R15.
13 63 ставил Bridgestone mysports 195 60 15 устойчевее стала намного, в поворотах чувствуется сразу, покрышки тяжелые по этому динамика не увеличилась, расход чуть вырос тк тяжелые ( именно эта модель) 3 13 63 3 Радиус качения 190/60 R15 всего на 1% меньше чем у 185/65 R15. А вот радиус качения 190/60 R15 на 3% меньше чем у 195/65 R15. Видел коммент на форуме Ларгуса, что 190/60 R15 все же бодрее 195/65 R15, хотя и не сильно. Еще посчитал результирующие передаточные числа для МКПП5 и МКПП6. Интересно получается, что на МКПП6 они выше. Получается запас тяги больше даже на высоких колесах 195/65 R15 по сравнению с МКПП5 на штатных колесах. МКПП5 (умножаем главное перед. число на перед. число передачи): МКПП6 Ответить 1 2 11 С 2011 года езжу на зиме 205/55 R16, на штатном литье. Вчера поставил лето Pirelli Formula energy 205/55 R16. Полет нормальный. Так что взамен рекомендованных 195/55 можете смело ставить 205/55. Дополнительных подкрылок нет. 3 Решил сам раскошелиться на 2 шины и проверить разницу между новыми 195/65-R15 и 195/60-R15 шинами. Выводы (как стало на 195/60-R15): 9. Скорость по спидометру 100км/ч PS Еще перед заменой шин вспомнил поговорку "от добра добра не ищут", но все равно решил сам сравнить и не жалею, теперь вопрос не мучает :), зато и пословицу тоже проверил :).
2 Ну вот Механик72 вы опять меня в сомнения загнали, а на жесткости в плане комфорта сильно сказалось (по ощущениям)? Машина ведь сама по себе жестковатая. Очень интересно ваше мнение узнать тоже. 9 8 Внесу свою нотку: поставил себе пирели р1 195/65/15, ощущение только положительные шума от резины в разы меньше чем от родной кумхо, неровности в асфальте(в пределах разумного) вобще замечать перестал, на предмет устойчивости пока ничего сказать не могу езжу по городу, а вот тормазной путь сократился прям таки заметно. Вот как то так. 2 Имею опыт езды на пирелли этой же модели (на предыдущей машине): слабый шум, отличные тормоза и поведение на мокром асфальте это конечно плюсы данной резины, кстати прикольно повизгивает при резком старте))) (минус - собирает камушки в протектор - но это мелочь я считаю). Но здесь хотелось бы узнать именно по устойчивости: 65 или 60 все-таки? 1
1
Тоже хочу купить резину пошире! Выбор пал на Yokohama C.Drive 2 AC02 195/60/15. Кто что может сказать? Зима вроде надо уже, так как вгрызается в снег/лед сильнее из-за того что площадь соприкосновения меньше, следовательно давление на см2 выше! Конечно в рамках разумного) 15 72 Это устаревшая модель покрышек.Обычный середнячок.Скорее всего год выпуска 2013..Присмотритесь к TOYO CF-2.Многие рекомендуют.В этих типоразмерах тоже не дорого выходит..У меня 195/60 Хакка Блю.Ничего особенного,просто не было на тот момент в наличии тойо.. 16 4 1 3 Как раз таки наоборот, зимой в лесу легче ходить в снегоступах чем в обычных валенках, т.к площадь больше, ноги не проваливаются. Физика сэр, она не вгрызается в снег, а оказывает давление на см2 больше, но сила трения меньше, т.к. площадь соприкосновения меньше.
1 Ранее имел опыт езды на KIA RIO 2012 г.в. на штатных 16 дисках на резине мишлен. Ездил не часто, но не замечал дискомфорта. На данный момент стал обладателем KIO RIO уже в новом кузове. Машине 3 недели. Машину покупал в комплектации люкс на 15 колесах со штатным размером 185/65/15 и резиной в комплекте Nexen Classe Premiere 661. Резина полное, по моему мнению. Ибо в хороший дождь на скорости в 50 км/ч плывет! Клубни, так на штатные диски (штамповки, на литье пока денег нет) резину пошире кто ставил, реально ситуацию изменило в лучшую сторону? И если изменило, какой именно размер Вы ставите 195 или 205? Заранее спасибо за ответы. Проблема не в геометрии шин и параметрах дисков. Проблема в геометрии и настройке подвески, схожая с той, чтобыла на солярисах поначалу. 25 13 На днях ездил порядка 700 км по трассам. Треть расстояния - откровенно плохие, волнистые и латаные дороги. 1 Ранее имел опыт езды на KIA RIO 2012 г.в. на штатных 16 дисках на резине мишлен. Ездил не часто, но не замечал дискомфорта. На данный момент стал обладателем KIO RIO уже в новом кузове. Машине 3 недели. Машину покупал в комплектации люкс на 15 колесах со штатным размером 185/65/15 и резиной в комплекте Nexen Classe Premiere 661. Резина полное, по моему мнению. Ибо в хороший дождь на скорости в 50 км/ч плывет! Клубни, так на штатные диски (штамповки, на литье пока денег нет) резину пошире кто ставил, реально ситуацию изменило в лучшую сторону? И если изменило, какой именно размер Вы ставите 195 или 205? Заранее спасибо за ответы. Я поставил 205/60/15, доволен. Теперь на трассе можно 140-160 поливать, руль стал более жестким, на такой скорости машину меньше качает и кидает. Не приходится постоянно ловить дорогу. После штатных кумхо разница очень ощутима, шины очень тихие,только движок слышно. Если честно я ожидал большего результата,все равно на большой скорости машина рыскает,но заметил что из под "опы машина перестала уходить",на родных шинах была частая ситуация когда едешь прямо а ощущение что машина виляет. Ни где ни чего не задевает, уже успел поездить битком в машине. Вообщем советую, я брал не дорогие шины Dunlop sport lm 704, на мокром асфальте держат дорогу отлично (многие жалуются на шины по мокрой дороге)
2 27 70. Ибо разница по радиусу колеса в 5 мм жопой рядового водятла никак не ощутима. А диски гнуться будут с меньшей вероятностью. Да и комфорта добавится. 2 1 Себе поставил 195/60/15. Меня устраивает и мягкость и устойчивость. Резина Континенталь КонтиПремиум 5. В сравнении со штатным размером 185/65/15 машина стала ниже на 3 мм. если не ошибаюсь.
1
С увеличением ширины увеличивается расход бензина. Трудно найти 15-е диски шириной 6.5 дюймов с соответствующими PCD, ET, DIA. Увеличение расхода не заметил он и без того очень большой. Разница в устойчивости возможно есть. Диски удалось подобрать K&K (3 года назад это было не просто) 2 Чтобы машину не мотало снижайте скорость либо продавайте КИА РИО и покупайте другую. ИМХО По моему все знали что покупают, форумов релизов, отзывов тьма 2 Mexan, А она разного производства что-ли бывает? У нас один продавец предлагает по 3660 и по 4110. Или это только от индекса зависит? Какой у тебя индекс и кто производитель? Извиняюсь за кучу вопросов. 16 4 Трудно, правда не очень, но это и не нужно. 6,5" с вылетом 45, довольно много. Конечно 4х100 обязательно, но посадку 54.1 соблюдать совершенно не обязательно, лишь бы не меньше. 25 13 Раньше у меня был Гетц. Могу сказать, что пока не понимаю о какой "болтанке" и "сдувании ветром" тут пишут. На Гетце скорость 120км/ч ощущалась примерно как на нынешней Киа Рио 140км/ч. При том, что у Гетца при 120 уже начинал противно выть двигатель, а тут я его и на 150 не слышу. На мой взгляд, машина гораздо стабильнее на трассе (что, с учетом класса, весьма похвально). Читайте также:
|
