Сгорел предохранитель сигнализации
У меня в схеме так указанно.
Зеленый закрыть,синий открыть.А вот черный красный плюс 12В,синий черный зеленый черный минус,все верно.Всего шесть проводов идут в колодки.
Проверил напряжение мультиметром.Получается что на зеленый напряжение не идет ноль показывает,а вот на синий все поступает 10В и открывает замки.
Добавлено через 2 часа 4 минуты
Это как?
Разъем ЦЗ: Черно-красный +АКБ; Зелено-черный и сине-черный-корпус(минус)
Возможно, но дорожки там держат до 40 ампер, если не китайский старлайн.
Нажмите, чтобы раскрыть.У меня в схеме так указанно.
Зеленый закрыть,синий открыть.А вот черный красный плюс 12В,синий черный зеленый черный минус,все верно.Всего шесть проводов идут в колодки.
Проверил напряжение мультиметром.Получается что на зеленый напряжение не идет ноль показывает,а вот на синий все поступает 10В и открывает замки.
сгорел предохранитель на сигнализации в машине который отвечает за открытие закрытие замков. при попытке поставить другой предохранитель замки сами закрываются, с кнопочки пульта открывает но опять таки замыкаются, все остальные функции работают отлично подскажите в чем может быть проблема?
Лучший ответ
Вообщето если мне не изменяет память то на механизм управления приводом подаёться плюс и минус, только при одном случае ( например открытии ) идёт по одному проводу плюс, а в другом случаии ( при закрытии ) по тому же самому проводу идёт минус, так что больше всего что какойто из проводов который управляет приводом на открытие коротит на корпус . Вот и получаеться что при закрытии срабатывает нармально, а при открытии меняеться полярность на проводах и при этом провод по которому шёл сначала минус срабатывал нармально а теперь по нему подаёться плюс вот он и коротит . Вот и вся причина . Проверь проводку гдето должна коротить (приблизительно смотри в местах где входит со стоек кузова в двери (самое больное место ) вот только работы много прийдёться сделать ) . Удачи на дорогах . С Новым Годом
Остальные ответы
Проблема в "глюке" сигналки
Проблема в концевиках (откр-закр) в механизме замка водительской двери. или в проводке до него (если управляется минусом)
Невнимательно прочёл описание. Если сгорел пред сигнализации-Соглашусь с "Ёжиком-Ёжиком"
Добрый день, может кто сталкивался. Автомобиль лада калина кросс 2015 г.в. сигнализация А93+CAN-LIN. переодически, при автозапуске перегорает предохранитель F2(Центральный блок кузовной электроники, модуль двери водителя, 25Ампер) к установщикам обращался, все проверили (как говорят) причину не нашли.
Голос 3 0 Отмена ПодписатьсяОтветы 41
25А . это реальный коротыш. надо искать! Пока есть где.
Все один-в-один! Машина, сигналка, предохранитель. Сигналку поставил в салоне через неделю после покупки (23.12.2015). После этого 2 раза горел предохранитель F2. Закрываю машину - ЦЗ срабатывает, после автозапуска перестает.
Все то же самое происходит , только сигналка старлайн Е 90 . в чем причина ?
калина кросс 2015 г.в.
Все один-в-один! Машина, сигналка, предохранитель. Сигналку поставил в салоне через неделю после покупки (23.12.2015). После этого 2 раза горел предохранитель F2. Закрываю машину - ЦЗ срабатывает, после автозапуска перестает.
Все то же самое происходит , только сигналка старлайн Е 90 . в чем причина ? калина кросс 2015 г.в.
Автопроизводитель В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ изменил схему управления Центральным Замком автомобиля. Горе-мастера в очередной раз НЕ УДОСУЖИЛИСЬ ПЕРЕПРОВЕРИТЬ соответствие цепей автомобиля КАРТЕ МОНТАЖА, носящей, между прочим РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ (то есть дидактический) характер И НЕ ЯВЛЯЮЩЕЙСЯ ДОГМОЙ (то есть документом, требующем тупого копирования подсоединений "по чертежу", ДА ЕЩЕ БЕЗ ПРОВЕРКИ - нередко автопроизводитель просто МЕНЯЕТ ЦВЕТ НУЖНОГО ПРОВОДА, а в пучке есть ЕЩЕ провод с тем старым, привычным цветом из карты монтажа, НО С ДРУГИМ НАЗНАЧЕНИЕМ. ).
В результате подключение сигнализации сделано С ОШИБКОЙ, вызывающей СГОРАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ. Требуется:
1. Разобраться - как работает штатный ЦЗ, как он управляется, какие сигналы и куда в схеме автомобиля НУЖНО подать ДЛЯ КОРРЕКТНОГО управления цепями ЦЗ автомобиля.
2. Собственно переделать то, что сейчас сделано с ошибкой - то есть переподключить сигнализацию так. чтобы не было конфликта со штатными цепями ЦЗ, тем более такого, при котором ГОРИТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ.
Так как заочно невозможно сказать - в чем именно ошибка, то единственное, что можно предложить - либо по месту установки добиваться переделки с корректным подключением сигнализации, либо обратиться к МАСТЕРУ с большой буквы М и переделать всё его головой и руками.
Каждый автолюбитель сталкивался с ситуацией, когда перегорает предохранитель в автомобиле.
Такое бывает ведь автомобиль — это транспортное средство и не всегда он стоит в хорошем, отапливаемом гараже. Вы на нём ездите, как по хорошим ровным дорогам и в хорошую погоду, так и по бездорожью, и по грязи в дождь.
Проводка автомобиля со временем приходит в негодность, где-то подгнивает и начинает замыкать. Поэтому в автомобиле очень много предохранителей. Они защищают определённый участок проводки машины.
Если у вас в машине сгорел предохранитель, не надо паниковать, просто замените его, и ездите дальше. Но, если он через какое-то время снова сгорел — это уже проблема, которую надо решать.
Последовательность действий:
✅ Необходимо определить, за какую часть проводки отвечает этот предохранитель (как правило, они все подписаны).
✅ Нужно найти, где происходит короткое замыкание.
Как найти короткое замыкание?
Не надо каждый раз ставить новый предохранитель и ждать, когда он сгорит. Так вы можете очень много предохранителей испортить.
Я предлагаю простой способ спасти ваши предохранители:
✅ Берёте простую автомобильную лампочку с головного света ближнего или дальнего.
Читайте также: