Как снять прикуриватель на лифан х60
Самая частая и мелкая поломка в машине происходит из-за прикуривателя. Многие автолюбители, которые даже не курят, сталкиваются с этой проблемой, потому что современные приборы, используемые в машине, заряжаются все от прикуривателя. Это и телефон, и навигатор, и регистратор, и электронасос, холодильное оборудование и многое другое, что необходимо в дороге.
От такого количества нужных вещей прикуриватель часто выходит из строя, поэтому необходимо обращаться с особым вниманием. Но если он все-таки сломался, то, как решить эту проблему? Давайте подробнее разберемся в этом.
Как заменить предохранитель прикуривателя
Если ваш прибор не получает нужного напряжения, то сначала проверти предохранитель. Для этого находим в своей машине блок предохранителей, в разных машинах местоположение разное, чаще всего в левой стороне от рулевой колонки. Открываем аккуратно крышку, чтобы ни чего не сломать и не оторвать проводки.
Перед нашим взглядом появится два ряда предохранителей, каждый который отвечает за определенное устройство. На крыше коробки расставлены номера каждого предохранителя, так будет легче найти нужный нам. Для отыскания поможет таблица с расшифровкой каждого CIG именно вашей модели. Вот примерная, но не вся:
| № | Защищаемые цепи | Номинал |
| F1 | Задний стеклоочиститель | 15 А |
| F9 | Прикуриватель | 30 А |
| F15 | Центральный замок, блокировка внутренних ручек дверей | 30 А |
После определения местоположения берете и осторожно его меняете специальным ключом (пинцетом, пальцами) на рабочий.
Как снять прикуриватель
Следующим этапом ремонта прикуривателя может стать его подсветка, но для этого необходимо снять прикуриватель. Поэтому сначала отключим клеммы от аккумулятора. После преступаем к делу. Есть несколько способов вынимания из панели.
Первый способ заключается в снятии обшивки центрального тоннеля, но по времени это происходит дольше. Снимаем защитную панель с двух сторон пассажирского и водительского сидения. Затем отверткой отвинчиваешь винты, которые крепят с задней стороны торпеду. Чтобы удобнее было можно отодвинуть кресла в вперед.
После необходимо снять фиксатор ручки КПП и, приподняв верхнюю область торпеды, снимаешь её. Это делать нужно очень осторожно, чтобы провода прикуривателя остались на месте. Нащупав разъем, отсоедините его от нижней части прикуривателя. Но есть и другой вариант. В этом случае нужно быть более внимательным, что бы ни сломать зажимы.
Теперь более конкретно остановимся на втором способе. Сначала рассмотрим внутренность прикуривателя, там должны быть прямоугольные отверстия. После берем в руки специальный съемник для гнезда. Если его нет, то можно воспользоваться тонкой отверткой, надавливая ей на фиксатор, одновременно прокручивая металлическое дно прикуривателя. Тогда зажим не будет мешать вытащить гнездо из облицовки.
Как заменить лампочку в прикуривателе
Выполнив предыдущее описание по снятию прикуривателя, можно приступать к замене лампочки. На металлическом стаканчике находится пластмассовый патрон (зеленного, красного или другого цвета), в ней находится лампочка, которую вы сразу увидите.
Её поменяйте на новую. Их продают в автомагазине, там таких мелочей много и разных расцветок. Можете даже создать свой тюнинг, купив другого цвета лампочку. А теперь выполняем в обратном порядке все процедуры для сборки прикуривателя на свое постоянное место.
Как заменить гнездо прикуривателя
Для этой операции сначала выньте сам прикуриватель, как описано в этой статье выше. После отверткой на защелку гнезда, чтобы вытолкнуть из корпуса со световодом. После проверти, сколько времени нагревается спираль, это занимает двадцать секунд.
Затем оно должно вернуться в начальное положение, при этом издается щелчок. Иногда патрон задерживается по времени или наоборот заканчивает греться быстрее, в этих случаях необходимо настроить его. С помощью зажимов разогните или сожмите контакты на металлическом стаканчике. Но если гнездо не рабочее, то просто отсоединяете его от проводов и вставляете новый исправный прикуриватель.
На служебном автомобиле перестал работать прикуриватель. А от него питается так необходимый мне навигатор.
Не работает вот эта розетка прикуривателя на Лифан Х60
Симптомы
Выдернул прикуриватель, добрался до фишки, померил напряжение, напруги нет. Проверил предохранители по схеме, все предохранители целые.
Решение проблемы
Хочу сделать временное решение проблемы. Подключиться к какой-нибудь цепи и взять оттуда 12 Вольт.
К какой цепи лучше подключиться, желательно, чтобы она работала все время, а не только когда включено зажигание?
Надоела мне штатная розетка.То преды летят, то вилку регистратора выплёвывает.Решила заменить на вилку USB, которую заказала с АлиЭкспресса.Сняла блок управления климатом, открутила 2 самореза, сняла ручку переключения КПП и вытащила на себя панель с подстаканника и доп кнопками.Далее отсоединив фишку прикуривателя долго пыталась его аккуратно вытащить на авось пригодится.В итоге через два часа психанула и выдернула его сломав кольцо подсветки прикуривателя.Далее выпаяла нужное посадочное место и защелкнула новую розетку вместо штатной.Подсоединила плюс и массу, плюс на подсветку штатного прикуривателя просто заизолировала и оставила как есть.Мало ли пригодится для чего ещё.В дальнейшем буду вместо заглушек протягивать кнопки туда же на доп свет.Фары уже стоят, но на подключение пока нет времени.В общем все получилось, все работает.Я довольна как слон.Фото прилагаю:)
Так как гнезд прикуривателя все же у нас два, то я слегка видоизменил подключение одного из них.
Начитавшись всяких "страхов" от некоторых пользователей и изготовителей видеорегов, радаров и комбоустройств, решил слегка переподключить основной прикуриватель для их питания, для исключения перезагруза устройств и возможных неисправностей в последствии. Так как что Каркам, что Артвей и прочие ну очень рекомендуют включать свои устройства только после запуска двигателя.
Для не совсем "колхозного" варианта в виде кондеров и прочего использовал реле 719.3777-02, предназначенного для автоматического включения и отключения ближнего света. В цепи по ближнему свету он может держать до 25А.
Так как мною изначально не предполагается использовать его для прикуривания или подключения компрессора, то и возникла идея использовать это
Подключение использовал такое:
1 - (красный провод) - к плюсу прикуривателе в подлокотнике, там он есть всегда и защищен предом.
2 - (желтый провод) - к плюсу разъема основного прикуривателя(само собой отсоединив его разъем.
3 - (черный провод) - к минусу отсоединенного разъема к основному прикуривателю и подсоединив туда минус основного прикуривателя.
5 - (зеленый провод) - плюсу отсоединенного разъема, там + появляется после вкл замка зажигания.
Что в результате мною получено - после запуска двигателя через 5-8 сек (зависит от первичного заряда аккомы) мы получаем питалово на прикуривателе с гарантированным отсутствием провалов при запуске, что мне и требовалось.
Фоток не будет - лениво разбирать. Да и нет там ничего по разборке сложного и не описанного уже на форуме.
Возможно этот пост можно переместить или в тему видеорегов или куда то еще.
Читайте также: