В постановлении о дтп ошибка
Вам вменяют нарушение ПДД, делают виновным в ДТП? В большинстве случаев, все водители делают одни и те же ошибки. Давайте рассмотрим их:
1. Водитель не знает своих прав и не отличает Протокол от Постановления.
Протокол – сотрудник ГИБДД обязан оформлять, если водитель не согласен с виной на месте.
Далее, вышестоящий по званию сотрудник ГИБДД производит разбор правонарушения и выносит Постановление.
Постановление – оформляется, если водитель согласен был со своей виной. В данном случае, протокол не оформляется.
Поэтому, если Вы не согласны с виной, стоит напомнить сотруднику ГИБДД начать оформлять не постановление, а протокол.
2. Водитель заблуждаясь – соглашается с виной.
Водитель категорически не согласен со своей виной, который вменяют ему сотрудник ДПС. К примеру: не согласен с пересечением сплошной полосы; не согласен с тем, что не пропустил пешехода; не согласен с виной в ДТП и т.д.
При оформлении правонарушения Вам представляют Постановление для подписи. И Вы подписываете не вчитываясь. Посмотрите ниже рисунок Постановления ГИБДД:
Водитель полностью заблуждаясь и не вчитываясь в текст Постановления, подписал его.
Почему так происходит? Потому что водитель доверяет сотрудникам ГИБДД, наши люди не читают под чем подписываются, считают, что заверили подписью получение Постановления, а не согласие с виной.
Вспомните себя в такой ситуации, и сразу поймете, что поставили подпись не по согласию с виной, а за факт получения Постановления.
Хотелось бы представить на обозрение Постановление не в форме чека, как указано выше, а в формате А4:
Обратите внимание, форма Постановление формата А4 защищает права автомобилистов и отвечает требованиям законодательства, имеется три места для подписи, каждая отдельно: 1. Права разъяснены; 2. Вину не оспариваю; 3. Постановление получил.
В данной форме водителю легче отождествлять под чем подписывается.
Важно подчеркнуть! В случае оспаривания Постановления ГИБДД в суде – будет видно, что водитель не был согласен с виной. Ведь зачастую, судьи пальцем указывают на подпись, где водитель собственноручно указал, что согласен с виной.
3. Согласие со схемой ДТП.
На Схеме ДТП должны быть поставлены подписи оформителя схемы (сотрудника ГИБДД или одного из участников ДТП), двух понятых и участников ДТП.
Участники ДТП ставят подпись в Схеме формально. Но в действительности, это заверение очень важного события, обстоятельств ДТП.
В практике, виновник ДТП оспаривая свою вину указывает на неправильность составления Схемы: отсутствия нанесения тормозного пути, месторасположения транспортных средств до и после столкновения, размеры полос и дороги, место удара и т.п.
4. Не производит фото, видео или аудио фиксацию места ДТП и процесс оформления постановления.
Сейчас почти у каждого имеется телефон, видеорегистратор, которые могут снимать, фотографировать и записывать. Поэтому не бойтесь все фиксировать, процесс оформления правонарушения, место ДТП, транспортные средства и их расположения, тормозного пути, осколки бампера и фар на месте удара и т.п.
Немаловажно будет водителю позаботиться и удержать свидетелей ДТП, взять у них объяснительную, либо как минимум ФИО и номер телефона.
Все вышеописанные ошибки водителей являются основными и самыми распространенными при оспаривании своей вины. Статья написана на основании судебной практики Бывалого Автоюриста. Высказывайте свое мнение и делитесь случаями из жизни.
Страховая ответила, что повреждения авто не соответствуют обстоятельствам ДТП
Поучаствовал в ДТП. Мне не уступили на перекрестке, где у меня главная. Оформились в ГАИ, получил копию постановления. У меня осаго на момент ДТП истекло (не уследил и не переоформил вовремя). Поэтому обратился в страховую виновника. Они сразу привели осмотр. После этого через некоторое время мне позвонил человек, представился безопасником страховой, озвучил, что по итогам их экспертизы повреждения моего авто не соответствуют картине ДТП. Сказал, что они пишут на меня заявление в полицию о мошенничестве, или предложил договориться - мне забрать заявление о ДТП. Через день я получил заказное письмо, где написано, что страховая отказывает мне в выплате на основании несоответствия повреждений.
Повреждения мои точно с этого ДТП, я на всякий случай взял видеозаписи из УК нашего дома, где я выезжаю из паркинга за 10 минут до ДТП на целом авто.
Подозреваю, что могли возникнуть сомнения из-за того, что я приехал виновнику прямо в бок примерно под 90 градусов, после чего его повернуло вокруг заднего колеса и остановились мы уже под углом. Возможно они считают что повреждения д.б. только с одной стороны морды, с учетом конечного положения. Но это мои догадки, я не эксперт. А они не хотят показать свои изыскания на этот счет.
Как посоветуете действовать?
Читал про омбудсмена. Я не совсем понял, он только документы рассматривает, или экспертизы назначает и проводит?
Т.е. мне оценку самому сделать до обращения к нему и нужно ли трасологию заказывать?
Поучаствовал в ДТП. Мне не уступили на перекрестке, где у меня главная. Оформились в ГАИ, получил копию постановления. У меня осаго на момент ДТП истекло (не уследил и не переоформил вовремя). Поэтому обратился в страховую виновника. Они сразу привели осмотр. После этого через некоторое время мне позвонил человек, представился безопасником страховой, озвучил, что по итогам их экспертизы повреждения моего авто не соответствуют картине ДТП. Сказал, что они пишут на меня заявление в полицию о мошенничестве, или предложил договориться - мне забрать заявление о ДТП. Через день я получил заказное письмо, где написано, что страховая отказывает мне в выплате на основании несоответствия повреждений.
Повреждения мои точно с этого ДТП, я на всякий случай взял видеозаписи из УК нашего дома, где я выезжаю из паркинга за 10 минут до ДТП на целом авто.
Подозреваю, что могли возникнуть сомнения из-за того, что я приехал виновнику прямо в бок примерно под 90 градусов, после чего его повернуло вокруг заднего колеса и остановились мы уже под углом. Возможно они считают что повреждения д.б. только с одной стороны морды, с учетом конечного положения. Но это мои догадки, я не эксперт. А они не хотят показать свои изыскания на этот счет.
Как посоветуете действовать?
Читал про омбудсмена. Я не совсем понял, он только документы рассматривает, или экспертизы назначает и проводит?
Т.е. мне оценку самому сделать до обращения к нему и нужно ли трасологию заказывать?
Сами понимаете, что ДТП - это далеко не самая приятная ситуация, которая в момент перемешивает всё в голове и не даёт сосредоточиться на том, что будет происходить далее.
Не забывайте, что основным документом является протокол. Копии остаются на руках у участников, а оригинал у сотрудников ГИБДД.
Какая информация должна отображаться в протоколе? Если ссылаться на пункт 4 статьи 28.1.1 КоАП, то там говорится о том, что в документе должна отображаться следующая информация:
- Дата и место составления документа.
- Данные человека, который составлял протокол.
- Все сведения о том, кто находился за рулём в момент ДТП.
- Все данные об авто: регистрационный номер, тип кузова, цвет и т.д.
- Если были привлечены понятые, потерпевшие, то тогда нужно собрать и их данные.
- Место, а так же время совершения и полное описание события.
В последнем блоке обычно описываются все детали аварии . Важно указать какая была дорога в момент ДТП, возможно совсем недавно прошёл дождь, важно учесть все детали, даже то, как работали светофоры. Эксперты рассматривают следы торможения.
К протоколу так же обычно прилагаются все фото и видео материалы, которые делались во время осмотра происшествия. В документе этому отводится отдельная запись. Да, сотрудники ГИБДД знают своё дело, но и участникам ДТП нужно подстраховаться. Весь процесс оформления закон разрешает снимать на камеру.
Протокол должен содержать подписи всех. В случае, если кто-то не согласен с тем, какая информация содержится в документе, то это так же нужно указать. То есть, все должны в обязательном порядке ознакомиться с материалами. Отказываетесь от подписи? И этот факт необходимо отразить в документе. Подпись - это подтверждение того, что человек ознакомлен с тем, что написано в постановлении, знает права и обязанности.
В случае, если кто-то из участников аварии не согласен с тем, какая информация отображается в протоколе, в таком случае спец.группа разбора составляет ещё один документ. Он так же должен быть составлен с наличием всех подписей и требований.
Что такое постановление? В нём в большей степени отражается вся информация с протокола. Так же там указывают пункт ПДД, который был нарушен и статью КоАП, по которой виновника ДТП будут привлекать к ответственности.
Для того, чтобы потерпевшему получить компенсацию по ОСАГО, необходимо иметь на руках определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Этот документ подтвердит тот факт, что он не является виновным.
Ошибок масса. Наверняка, случаи с мелким шрифтом научили многих относиться к документам, которые они подписывают, более внимательно. Протокол - тоже достаточно серьёзный документ, который требует тщательного рассмотрения. Не торопитесь его подписывать, лучше перечитайте информацию, отображённую там. Если вы увидели неточности, то попросите, чтобы их исправили на месте. Такие действия вполне законны, возле опечатки просто поставят фразу "исправленному верить". Подпись сотрудника подтвердит, что вся информация правдивая.
А что насчёт ошибок ? Сразу следует сказать, что они делятся на существенные и несущественные. Ко вторым можно отнести ошибки в написании фамилии, имени и т.д. Виновники надеяться воспользоваться такой информацией и стараются зацепиться даже за мелочи для того, чтобы не нести ответственность за содеянное.
Существенные ошибки - это серьёзные погрешности, которые могут искажать акты ДТП. Например, в постановлении неправильно указали направление движения или что-то наподобие этого. Сами понимаете, что такие погрешности полностью меняют ход событий, а иногда и невиновного превращают в злостного нарушителя.
Бывает и такое, когда в протоколе не отображаются существенные данные. Например, указан не полный список повреждённых деталей, а уже при ремонте выясняется, что их оказывается намного больше. Кто-то не напишет какие травмы получил человек при ДТП и доказать это после будет проблематично.
Как внести изменения? Не забывайте про то, что у участников аварии на руках лишь копии постановления, а значит, если вы увидите там неточности, исправления в них не имеют никакого смысла. Тут нужно работать с оригиналом, а он, как раз-таки, находится у сотрудника ГИБДД, который присутствовал на месте аварии.
Сотрудник ГИБДД не имеет права отказать вам внести изменения в протокол, в крайнем случае обратитесь к руководству подразделения с жалобой. Главное, чтобы были реальные доказательства и факты того, что внесение поправок необходимо.
Сроки, за которые изменения должны быть внесены . Если изменения не серьёзные, то всё можно оформить прямо на месте. Если необходимо уточнить некоторые обстоятельства ДТП, тогда может уйти около двух дней. В случае, если кто-то не выходит на связь, то максимальный срок внесения изменений - 6 месяцев.
Лучше не тянуть с обжалованием и перечитать всю информацию сразу. Иначе, если придётся обращаться в суд, то к вам могут возникнуть вопросы почему затянули.
Европротокол. Если ДТП оформляют по Европротоколу, то тогда основным документов в этом вопросе становится извещение о ДТП. Туда так же можно внести изменения, главное, чтобы были согласны обе стороны и все изменения были подтверждены копиями. Обычно некоторые ошибки исправляются сразу на месте происшествия, но если есть необходимость, то это можно будет сделать и позже. В любом случае, эти документы важны, точно так же, как и информация в них. Если в извещении будут найдены ошибки, то пострадавшей стороне могут отказать в выплатах.
Не забывайте, что на подачу извещения в страховую компанию даётся 5 дней с момента аварии.
Что можно сказать в заключении? Ошибки исправлять можно - это законное право каждого из участников ДТП. Сделать это можно на месте и после. В случае, если вам отказали в подобной услуге, можно обратиться в прокуратуру. Не забывайте подстраховываться и записывать все процессы на видео.
При фиксации административного правонарушения сотрудники ДПС составляют ряд процессуальных документов. То, какие именно бумаги потребуется оформить, зависит от состава совершенного проступка. Какой бы законодательной нормой ни пренебрег водитель, во всех случаях заполняется бланк протокола о нарушении. Итог документирования – вынесение постановления, в котором указываются назначаемое взыскание и реквизиты для уплаты штрафа. Его копия на основании статьи 29.11 КоАП РФ вручается лицу, преступившему закон.
Иногда водитель замечает, что в тексте допущена какая-либо неточность. Инспекторы ГИБДД нередко совершают ошибки при внесении в бланк личных данных водителя. Чаще всего неверно указывается дата рождения автомобилиста или сложная фамилия. Будет ли такое постановление считаться недействительным? Как поступить при обнаружении ошибки в документе?
Законная сила
Сотрудники полиции обязаны строго следовать требованиям правовых норм на всех этапах документирования правонарушения. Важно, чтобы процессуальные действия были проведены без отступления от установленных рамок. Если порядок соблюден, постановление будет считаться законным даже при наличии описок, опечаток или арифметических ошибок. Статья 29.12.1 КоАП РФ дает возможность органу, изготовившему документ, исправлять допущенные неточности. Главное – чтобы при этом не изменялось содержание постановления.
Ошибки в документе нельзя устранять при помощи корректирующей жидкости или путем зачеркивания. Для этого инспектору ГИБДД потребуется вынести определение. В нем указывается, в какой части постановления была допущена неточность. Затем прописывается, какое слово или число следует заменить, и приводится верная формулировка корректируемой фразы.
Копия определения о внесении исправлений должна быть вручена гражданину в течение трех суток. Допускается направление документа по почте (заказным письмом).
Возможность оспаривания
Некоторые автомобилисты считают, что наличие описок является прямым основанием для обжалования документа. Следует знать, что такое право закон предоставляет человеку в любом случае. При этом не имеет значения, есть в тексте постановления неточности, или нет. Согласно статье 30.1 КоАП РФ, вынесенный инспектором ГИБДД документ может быть отменен судьей или вышестоящим органом.
Нужно иметь ввиду, что обращаться к руководству отдела бессмысленно. Ни один начальник не отменит постановление, вынесенное его подчиненным. Рядовые граждане не знают, что число обжалованных решений отрицательно сказывается на статистике, которую ведет МВД. В результате отмены документа работа отдела будет оценена неудовлетворительно. Это скажется на размере премий, которые ежегодно получают сотрудники. Полицейские приложат все усилия, чтобы документ остался в силе, поэтому жалобу следует подавать в судебные органы.
Можно обратиться и в прокуратуру. В этом случае при наличии признаков нарушения закона на постановление привносится протест (статье 30.10 КоАП РФ). Он направляется в орган, принимавший решение по делу, для отмены документа по инициативе надзирающей инстанции. Нужно учитывать, что для процедуры человеку отводится 10 суток.
Как поступить автомобилисту при обнаружении ошибки?
Следует понимать, что если нарушение ПДД действительно произошло, штраф придется оплатить в любом случае. Стражи порядка могут обнаружить неточности самостоятельно, например, во время внесения данных в электронную базу. В этом случае они изготовят определение и пришлют его в установленные законом сроки. Если этого не произошло, водитель при желании может лично обратиться в отдел полиции и сообщить сотрудникам ДПС об ошибке.
Читайте также: