Топливная система ленд крузер 200 бензин схема
Очистка топлива нужна для корректной работы двигателя. Для этого используют топливные фильтры. Своевременная замена топливного фильтра на тойота ленд крузер 200 дизель/бензин продлит срок службы авто и уменьшит расход топлива.
Зачем нужен топливный фильтр
Предназначение фильтров — очищать топливо от пыли, песка, примесей. Место их установки зависит от модели машины, но чаще всего они находятся под капотом между бачком радиатора и двигателем. С учетом используемой в машине топливной системы различают три вида очистительных запчастей:
- карбюраторные;
- инжекторные;
- дизельные.
Моторы, работающие на бензине, не требовательны к очистке. Допустимый уровень — 60 %. На такие авто устанавливают карбюраторные фильтры, которые сделаны из прочных прозрачных материалов, дающих возможность легко отслеживать уровень загрязнения. Войлок, бумага, фетр — компоненты, расположенные внутри корпуса. Они выполняют основную работу. Главная задача карбюраторных фильтров — удалить пыль и другие загрязнения с жиклеров.
Инжекторные двигатели требуют тщательной очистки топлива.
Уровень давления выше, поэтому и материалы прочнее. В них добавляют нержавеющую сталь.
Дизельный двигатель — самый чувствительный, особенно в зимнее время, поэтому очистка происходит в три этапа:
- предварительная грубая очистка;
- глубокая;
- тонкая.
Причина — содержание воды в дизеле, которая не должна попасть в топливную систему.
Когда его нужно менять
Топливные фильтры — запчасти, которые по мере эксплуатации автомобиля приходят в негодность. Их нужно заменить. Производители утверждают, что делать это надо каждые 25 тысяч км пробега или же 1 раз в 2 года. Но такие показатели усреднены и рассчитаны на то, что условия использования машины щадящие, заправляемое топливо высококачественное, а чрезмерных нагрузок нет. Но на самом деле проводить такую процедуру надо чаще, чтобы предотвратить нежелательные поломки.
Узнать, когда нужна замена топливного и масляного фильтров на Toyota Land Cruiser 200, легко. Для этого на приборной панели встроен датчик, который автоматически загорается, когда уровень загрязнения слишком высок.
Процесс замены топливного фильтра на ТЛК 200
Когда приходит время поменять эту деталь ТЛК, надо купить новый фильтр. Механики рекомендуют приобретать оригинал, а не универсальные запчасти или аналоги, потому как он прослужит дольше. Стоимость деталей — примерно 900-1000 руб/шт. При покупке обращают внимание на год выпуска авто и то, какие именно запчасти ему нужны.
Процедуру можно провести в автосервисе. Цена вопроса — 800-900 рублей без учета стоимости запчастей. Но чтобы не тратить время и деньги, можно сделать все своими руками в гараже.
Поменять топливный фильтр на ленд крузере 200 с двигателем на дизеле или бензине легко, посмотрев пару видео об этом:
Для процедуры нужно:
- 6-гранный ключ на 5;
- рожковый/накидной ключ на 12 для съема стакана, чтобы прочистить его;
- шприц для удаления топлива.
Сперва нужно снять клемму, открутить три болта. Для этого применяют шестигранный ключ. Под крышкой находится очистительный элемент, который нужно извлечь. Вместе с ним убирают резиновый уплотнитель. После этого из стакана удаляют топливо и грязь. Для удобства его полностью снимают, открутив гайки. Проводится замена топливного фильтра ленд крузера 200 в соответствии с видео или инструкцией-регламентом.
После замены может появиться сигнал об ошибке на панели приборов.
- включить зажигание авто;
- снять ручкой прокачки черный разъем, который расположен возле помпы;
- включить зажигание и подождать полминуты;
- вставить разъем обратно и запустить двигатель.
Для того чтобы ТЛК 200 служила дольше, нужно вовремя проверять все узлы и менять детали по мере необходимости.
Toyota Land Cruiser (Platform UZJ200/VDJ200, Roraima/Lexus LX) с бензиновыми двигателями рабочим объёмом и мощностью: 1GR-FE 4.0 л (3956 см³) 243 л.с./179 кВт, 2UZ-FE 4.7 л (4663 см³) 275-287 л.с./202-212 кВт и дизельными 1VD-FTV 4.5 л (4461 см³) 220-235 л.с./162-173 кВт; Инструкция по эксплуатации, каталог запасных частей, технические характеристики, 44 электросхемы и 28 систем, характерные неисправности, проверка и замена, моменты затяжки, снятие и установка, ремонтные размеры, техобслуживание, периодичность, объемы и жидкости, диагностика - 860 кодов DTC/9 систем, устройство, особенности конструкции. Производственно-практическое издание легковой автомобиль повышенной проходимости J-класса Тойота Лэнд Крузер 200 рамный внедорожник с цельнометаллическими кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости полноприводные модели с 2007 по 2021 год
Видео Toyota Land Cruiser 200 замена передних амортизаторов и тормозных колодок ручника (Тойота Ленд Крузер 200 07-21)
Toyota Land Cruiser 200 общая информация (Тойота Ленд Крузер 200 2007-2021)
Стойка передней подвески
Снятие
1. (Модели с системой KDSS) Снимите защитный кожух гидравлического блока системы стабилизации подвески.
а) Отсоедините фиксатор и отсоедините разъем от защитного кожуха.
б) Отверните три болта и снимите защитный кожух.
2. (Модели с системой KDSS) Откройте магистрали системы стабилизации положения кузова, отвернув клапаны отсечки гидравлического блока на 2-3.5 оборота.
Внимание: не отворачивайте клапаны отсечки на большую величину.
3. Поддомкратьте автомобиль и снимите переднее колесо.
4. Снимите грязезащитный щиток.
5. Отверните десять болтов и снимите нижний кожух защиты двигателя.
6. Ослабьте затяжку болтов крепления кронштейна стабилизатора и снимите стойку стабилизатора.
7. Отверните болт и гайку и отсоедините провод датчика частоты вращения колеса от поворотного кулака и верхнего рычага передней подвески.
8. Отсоедините поворотный кулак от верхней шаровой опоры.
9. (Модели с системой АНС) Сбросьте давление жидкости в системе АНС.
а) Подсоедините шланг к штуцеру прокачки гидроаккумулятора системы АНС. Второй конец шланга опустите в подходящую емкость.
б) Ослабьте затяжку штуцера прокачки.
в) После того, как жидкость перестанет выходить, заверните штуцер и снимите с него шланг.
Момент затяжки: 6.9 Нм
10. Снимите уплотнители подкрылков.
11. (Модели с системой АНС) Отверните два болта и отсоедините шланг системы АНС от стойки передней подвески.
12. Снимите стойку в сборе.
а) Отверните гайку нижней опоры стойки.
Внимание: во избежание падения стойки не извлекайте болт.
б) Отверните четыре гайки крепления верхней опоры стойки.
в) Извлеките болт нижней опоры стойки и снимите стойку в сборе.
Разборка
1. Закрепите съемник пружины в тисках и сожмите пружину стойки
Примечание:
- Убедитесь, что пружина отсоединилась от верхней опоры стойки.
- Не используйте пневматический инструмент для данной операции.
- Не зацепляйте съемник за нижний и верхний витки пружины.
- Будьте осторожны, верхняя опора стойки может отскочить при откручивании гайки.
2. Отверните гайку штока амортизатора.
3. Снимите верхнюю опору стойки, две шайбы и две подушки с амортизатора.
4. Снимите пружину.
Проверка амортизатора
Вытягивая и утапливая шток амортизатора. убедитесь в плавности его хода и отсутствии постороннего сопротивления или шума. В противном случае замените амортизатор.
1. Используя специальный съемник, сожмите пружину.
Примечание: не используйте пневматический инструмент для данной операции.
2. Установите пружину на амортизатор. совместив паз нижнего седла с концом пружины.
3. Установите две шайбы, подушку и верхнюю опору стойки на амортизатор.
4. Предварительно затяните гайку штока амортизатора.
5. Расположите верхнюю опору стойки.
6. Снимите специальный съемник для пружины
Примечание: после снятия специнструмента еще раз проверьте расположение верхней опоры стойки.
7. Окончательно затяните гайку штока амортизатора.
Момент затяжки: 65 Нм
Установка
1. Предварительно установите стойку передней подвески.
а) Временно закрепите верхнюю опору стойки гайками.
б) Подсоедините нижнюю опору стойки к нижнему рычагу, установите болт и временно заверните гайку.
Внимание: полная затяжка опор стойки производится после установки колеса, на ровной горизонтальной поверхности. Перед этим покачайте автомобиль вверх-вниз для стабилизации подвески.
2. (Модели с системой АНС) Подсоедините шланг №2 системы АНС.
а) Нанесите специальную консистентную смазку на уплотнительное кольцо и ответное отверстие шланга.
б) Установите шланг №2 системы АНС на стойку передней подвески и заверните два болта.
Момент затяжки: 18 Нм
Внимание: не допускайте попадания пыли и других посторонних материалов в шланг.
3. (Модели с системой АНС) Прокачайте систему, проверьте уровень жидкости в бачке АНС и проверьте систему на отсутствие утечек.
4. Подсоедините поворотный кулак к верхнему рычагу подвески.
5. Подсоедините провод датчика частоты вращения колеса.
Момент затяжки: 13 Нм
6. Установите уплотнители переднего подкрылка.
7. Предварительно установите стойку стабилизатора.
8. Затяните болты крепления кронштейнов стойки стабилизатора.
9. Установите нижний кожух защиты двигателя №1.
Момент затяжки: 29 Нм
10. Установите грязезащитный щиток.
11. Установите переднее колесо. Опустите автомобиль и стабилизируйте подвеску, покачав ее вверх-вниз.
Момент затяжки легкосплавные диски: 131 Нм
Момент затяжки стальные диски: 209 Нм
12. Окончательно затяните гайки опор стойки передней подвески.
а) Затяните гайку нижней опоры стойки.
Момент затяжки: 180 Нм
Внимание: все колеса должны находиться на ровной горизонтальной поверхности.
б) Затяните гайки верхней опоры амортизатора в последовательности.
Примечание: после затяжки всех гаек убедитесь, что момент затяжки первой гайки (соответствует номинальному значению.
Момент затяжки: 45 Нм
13. Окончательно затяните болты/гайки крепления стойки стабилизатора.
14. (Модели с системой АНС) Приведите инициализацию системы изменения высоты расположения кузова.
15. (Модели с системой KDSS) Проверьте разницу высоты положения осей. Максимальная разница между левой и правой стороной не должна превышать номинального значения.
Максимальная разница: 15 мм
16. (Модели с системой KDSS) Закройте магистрали системы стабилизации положения кузова, завернув клапаны отсечки до упора.
Момент затяжки: 14 Нм
17. (Модели с системой KDSS) Установите защитный кожух гидравлического блока системы KDSS
Момент затяжки: 18 Нм
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota Land Cruiser , моменты затяжки Toyota Land Cruiser , система питания дизельных двигателей Toyota Land Cruiser , система питания дизельных двигателей Toyota Land Cruiser
6. Топливный бак
Составные элементы
- Разъем топливного насоса и датчика уровня топлива.
- Держатель.
- Крышка заливной горловины топливного бака.
- Трубка заливной горловины.
- Зажим.
- Топливный насос в сборе.
- Прокладка.
- Топливный бак.
- Шланг заливной горловины.
- Трубка сапуна.
- Трубка № 2 сапуна.
- Основной топливопровод № 2 (только для автомобилей с дополнительным топливным баком).
- Теплозащитный экран № 1 топливного бака.
- Хомут топливного бака.
- Штифт.
- Хомут топливного бака.
- Штифт.
- Зажим топливопровода.
- Основной топливопровод.
- Обратный топливопровод.
- Защита топливного бака.
Снятие
1. Отвернуть крышку заливной горловины топливного бака.
2. Отвернуть пять болтов, и снять защиту топливного бака № 1.
3. Отсоединить основной топливопровод:
4. Слить топливо:
- Подсоединить специальный прибор к разъему DLC3.
- Включить зажигание
Внимание:
Не запускать двигатель.
- Включить специальный прибор и выбрать следующие пункты в меню: Powertrain / Engine / Active Test / Activate the Intank Fuel Pump Relay.
Внимание:
- Не курить во время работы и не находиться поблизости открытого огня.
- Хорошо проветривать помещение.
Примечание:
- Для автомобилей без дополнительного топливного бака: отсоединить обратный топливопровод и слить топливо из канала, показанного на рисунке.
- Для автомобилей с дополнительным топливным баком: если топливный насос не работает, отсоединить обратный топливопровод и слить топливо из канала, показанного на рисунке.
5. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Примечание:
Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен.
6. Снять левое и правое задние сиденья № 1.
7. Снять заднее сиденье № 2.
8. Снять защиту № 1 и № 2 заднего сиденья.
9. Снять накладку порога задней двери.
10. Снять левую и правую накладки порога задней двери.
11. Снять задний напольный коврик.
12. Снять крючки.
13. Снять левую и правую панели в сборе.
14. Снять задние дефлекторы.
15. Откинуть передний напольный коврик.
16. Отвернуть два винта и снять воздуховод.
17. Снять крышку технологического отверстия № 2.
18. Отсоединить разъем топливного насоса и датчика уровня топлива.
19. Отсоединить обратный топливопровод:
- Извлечь топливопровод из держателя.
- Отсоединить обратный топливопровод.
Внимание:
- Убедиться, что нет грязи или посторонних предметов на трубке и разъеме. При необходимости очистить их, поскольку грязь или посторонние предметы могут повредить уплотнительное кольцо или привести к причине утечки топлива.
- При отсоединении не использовать какой-либо инструмент.
- Не скручивать и не сгибать виниловую трубку.
- Установить на концы трубки и разъема защитные колпачки, во избежание их повреждения и загрязнения.
20. Отсоединить трубку № 2 сапуна (автомобили без дополнительного топливного бака):
- Извлечь трубку из держателя.
- Отсоединить трубку № 2 сапуна.
21. Отсоединить основной топливопровод № 2 (автомобили с дополнительным топливным баком):
- Извлечь топливопровод из держателя.
- Отсоединить основной топливопровод.
Внимание:
- Убедиться, что нет грязи или посторонних предметов на трубке и разъеме. При необходимости очистить их, поскольку грязь или посторонние предметы могут повредить уплотнительное кольцо или привести к причине утечки топлива.
- При отсоединении не использовать какой-либо инструмент.
- е скручивать и не сгибать виниловую трубку.
- Установить на концы трубки и разъема защитные колпачки, во избежание их повреждения и загрязнения.
22. Отсоединить трубку № 2 сапуна (автомобили с дополнительным топливным баком):
- Извлечь трубку из держателя.
- Отсоединить трубку № 2 сапуна.
Внимание:
- Убедиться, что нет грязи или посторонних предметов на трубке и разъеме. При необходимости очистить их, поскольку грязь или посторонние предметы могут повредить уплотнительное кольцо или привести к причине утечки топлива.
- При отсоединении не использовать какой-либо инструмент.
- Не скручивать и не сгибать виниловую трубку.
- Установить на концы трубки и разъема защитные колпачки, во избежание их повреждения и загрязнения.
23. Отсоединить трубку сапуна (автомобили без дополнительного топливного бака):
- Извлечь трубку из держателя.
- Отсоединить трубку сапуна.
24. Отсоединить трубку сапуна (автомобили с дополнительным топливным баком):
- Извлечь трубку из держателя.
- Отсоединить трубку сапуна.
Внимание:
- При отсоединении не использовать какой-либо инструмент.
- Убедиться, что нет грязи или посторонних предметов на трубке и разъеме. При необходимости очистить их, поскольку грязь или посторонние предметы могут повредить уплотнительное кольцо или привести к причине утечки топлива.
25. Отсоединить шланг заливной горловины от трубки заливной горловины.
26. Снять топливный бак:
- Подставить домкрат под топливный бак.
- Отвернуть два болта, снять два зажима, два штифта и два хомута.
27. Снять основной и обратный топливопроводы с топливного бака (автомобили без дополнительного топливного бака):
- Снять два зажима патрубков и отсоединить два топливопровода.
Внимание:
- Перед процедурой, очистить от грязи патрубки.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить отсоединенные части.
- При отсоединении не использовать какой-либо инструмент.
- Не скручивать и не сгибать виниловую трубку.
- Установить на концы трубок и разъема защитные колпачки, во избежание их повреждения и загрязнения.
- Снять основной и обратный топливопроводы с топливного бака.
28. Снять основной и обратный топливопроводы, а также основной топливопровод № 2 с топливного бака (автомобили с дополнительным топливным баком):
- Снять три зажима патрубков и отсоединить три топливопровода.
Внимание:
- Перед процедурой, очистить от грязи патрубки.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить отсоединенные части.
- При отсоединении не использовать какой-либо инструмент.
- Не скручивать и не сгибать виниловую трубку.
- Установить на концы трубок и разъема защитные колпачки, во избежание их повреждения и загрязнения.
29. Снять топливный насос в сборе:
Внимание:
Перед выполнением работы удалить грязь с топливного насоса в сборе.
- Извлечь из топливного бака топливный насос в сборе.
- Снять прокладку с топливного бака.
30. Снять шланг заливной горловины с топливного бака.
31. Снять теплозащиту № 1 топливного бака:
- Снять держатель топливопровода.
- Используя плоскогубцы, снять четыре зажима, показанные на рисунке и затем снять теплозащиту.
Установка
1. Установить теплозащиту № 1 топливного бака:
2. Установить шланг заливной горловины на топливный бак, как показано на рисунке.
Примечание:
При установке совместить метки на шланге и топливном баке.
3. Установить топливный насос в сборе в топливный бак.
Внимание:
При установке совместить выступ на насосе с канавкой на баке.
4. Установить держатель на топливный бак. Держа одной рукой топливный насос в сборе, затянуть другой рукой держатель.
6. Соединить основной и обратный топливопроводы с топливным баком (автомобили без дополнительного топливного бака):
- Установить два топливопровода с двумя зажимами.
Внимание:
Убедиться, что патрубки установлены правильно и надежно.
7. Соединить основной и обратный топливопроводы, а также основной топливопровод № 2 с топливным баком (автомобили с дополнительным топливным баком):
- Установить три топливопровода с тремя зажимами.
Внимание:
Убедиться, что патрубки установлены правильно и надежно (см. рисунок выше).
8. Установить топливный бак:
- Поднять домкрат вместе с топливным баком.
- Установить два хомута с двумя штифтами и двумя зажимами.
Примечание:
Момент затяжки: 40 Н∙м.
9. Соединить шланг заливной горловины с трубкой заливной горловины.
Примечание:
Установить шланг так, чтобы расстояние между меткой на шланге и меткой на трубке не превышало 3 мм, как показано на рисунке.
10. Соединить трубку сапуна.
Примечание:
Должен раздастся щелчок.
Внимание:
- Перед установкой убедиться, что разъем не поврежден.
- После установки проверить надежность соединения.
Автомобили без дополнительного топливного бака
Автомобили с дополнительным топливным баком
11. Соединить трубку № 2 сапуна (автомобили без дополнительного топливного бака):
- Соединить трубку сапуна.
- Зафиксировать трубку в держателе.
12. Соединить трубку № 2 сапуна (автомобили с дополнительным топливным баком):
Примечание:
Должен раздастся щелчок.
Внимание:
- Перед установкой убедиться, что разъем не поврежден.
- После установки проверить надежность соединения.
- Зафиксировать трубку в держателе.
13. Соединить основной топливопровод № 2 (автомобили с дополнительным топливным баком):
Примечание:
Должен раздастся щелчок.
Внимание:
- Перед установкой убедиться, что разъем не поврежден.
- После установки проверить надежность соединения.
- Зафиксировать топливопровод в держателе.
14. Соединить основной топливопровод. Зафиксировать топливопровод в держателе.
15. Соединить обратный топливопровод:
Примечание:
Должен раздастся щелчок.
Внимание:
- Перед установкой убедиться, что разъем не поврежден.
- После установки проверить надежность соединения.
Электросхема toyota land cruiser 200 — графическое изображение, где имеются спецсимволы и пиктограммы с параллельным либо последовательным соединением. При всем этом данная схема не указывает на действительное расположение этих элементов, а лишь отображает их связь. Хорошо разбирающийся в электросхемах человек сразу определит специфику работы электрического прибора.
Для чего нужны электросхемы
В первую очередь данный план нужен, чтобы делать ремонт небольших поломок, к примеру, фар, габаритных огней и т. п.
Помимо этого, мы часто подключаем в машину новые электрические приборы, например, магнитолу, кондиционер или сигнализацию. Поэтому обязательно разбираться в этих условных обозначениях, что часто прилагаются ко всем автомобильным элементам.
Все чертежи изображают:
- источник питания, который вырабатывает электрический ток;
- приборы, что отвечают за преобразование электрического тока в другой вид энергии;
- узлы, осуществляющие передачу электроэнергии по цепи.
Данные электросхемы необходимы для владельцев авто с прицепом, ведь часто возникают сложности с его подключением.
Именно знание схем позволит найти проблему и устранить ее.
Условные обозначения на схемах
Основными обозначениями и сокращениями на электросхемах Тойоты Ленд Крузер 200 являются следующие:
- ABS — антиблокировочная система тормозов;
- А/ С — кондиционер;
- ACV — пневматический распределитель;
- СОМВ — комбинация;
- ДВС — двигатель внутреннего сгорания;
- ECU — блок управления двигателем в автомобиле;
- EFI — электронная система впрыска топлива;
- IIA — система зажигания;
- J/В — предохранитель;
- M/ T — МКПП;
- A/T — АКПП;
- Р/Т — раздатка;
- O/ D — овер-драйв автомобиля;
- RH — правая сторона;
- LH — левая сторона;
- RHD — правое положение руля;
- LHD — левое положение руля;
- SW — выключатель;
- VSV — воздушный клапан системы зажигания;
- KDSS — система кинетической стабилизации подвески;
- w — с;
- wo — без.
Однако при серьезных поломках лучше обращаться в СТО, поскольку электропроводка не позволяет допускать серьезных ошибок.
Электросхемы Toyota Land Cruiser 200
Вот электрические схемы, которые имеет данный автомобиль.
- План заряда батареи;
- Схема двигателя и трансмиссии;
- План осветительных компонентов;
- Схема фар;
- План освещения салона;
- Чертеж дверей;
- Схема круиз-контроля 3,4 литрового двигателя;
- Схема круиз-контроля четырехцилиндрового мотора;
- Электрическая схема кондиционера;
- Схема аудиосистемы.
Это все схемы электрооборудования Тойоты Ленд Крузер 200.
Land Cruiser 200
Топливный фильтр Ленд Крузер 200 дизель установлен в подкапотном пространстве внедорожника и подлежит замене в соответствии с регламентом ТО. Если речь идет о бензиновом TLC 200, то отвечающий за чистоту горючего фильтр также следует периодически обновлять. Найти его можно, если заглянуть под автомобиль с левой стороны в районе заднего колеса.
Процедуру легко проделать своими руками, достаточно лишь следовать инструкции.
Ниже речь пойдет о том, как меняются расходники на дизельных и бензиновых внедорожниках Ленд Крузер 200.
Когда менять топливный фильтр на Land Cruiser 200?
Время замены топливного фильтра на внедорожнике Ленд Крузер 200 приходится на восьмое ТО, когда пробег добирается до отметки в 80 тыс. км. Для обновления понадобится оригинальный расходник от Toyota, который реализуется под каталожным номером 23300-50140 (имеется в виду бензиновый Land Cruiser).
Топливный фильтр Ленд Крузер 200 дизель можно купить под артикулом 23390-51070. Вместо оригинального расходника часто покупают аналоги. Например, JAPAN PARTS (номер FC-ECO012), ALCO (MD-639) или AMC FILTERS (TF-1963).
Подробное описание замены фильтрующего элемента дизельного TLC 200
Перечень необходимых инструментов для замены топливного фильтра Ленд Крузер 200 дизель выглядит следующим образом:
Алгоритм действий при замене фильтрующего элемента на дизельном внедорожнике Ленд Крузер 200:
- Фишка с проводами на крышке фильтра поддевается и снимается.
- Откручиваются крепежные элементы (их три, используется шестигранник и WD-40).
После установки фильтра топливного на Land Cruiser 200 нужно затянуть три винта. Делать это нужно аккуратно, чтобы не сорвать резьбу в корпусе.
Сброс ошибки
Для корректного сброса ошибки после замены топливного фильтра на дизельном Ленд Крузере 200, фишка с проводами не подсоединяется. Без зажатия педали тормоза включается зажигание. Фишка ставится на место, зажигание выключается. Этот простой алгоритм позволяет успешно сбросить ошибку. На финальном этапе нужно подкачать дизельное топливо. При запуске двигателя ошибка должна исчезнуть.
![Сброс ошибки]()
Если мотор после пуска вдруг заглохнет, значит первой подкачки не хватило, и ее нужно повторить. Время, необходимое для запуска, также может немного увеличиться. Можно смело крутить стартер чуть дольше обычного.
Меняем бензиновый фильтр топлива
Замена топливного фильтра на бензиновом внедорожнике Ленд Крузер также не представляет собой сложностей. Процедура:
В баке тоже есть фильтрующие элементы тонкой и грубой очистки. Они смонтированы в топливном модуле вместе с бензонасосом. При замене имеет смысл добраться и до них, чтобы произвести замену и чистку.
Заключение
Замена топливного фильтра на внедорожнике Ленд Крузер 200 предполагает определенный порядок действий. Если речь об автомобиле, использующем бензин, то работать придется снизу (с левой стороны возле колеса). Если же авто использует дизель, то все работы проводятся в подкапотном пространстве.
Заменить фильтрующий элемент можно самостоятельно, при этом понадобится простой набор инструментов и расходников – аналоговых или оригинальных.
При обновлении бензинового фильтрующего элемента не стоит забывать, что за очистку топлива также отвечают детали, смонтированные в топливном модуле бака. Их тоже нужно периодически менять, а сам узел чистить. Обычно они не требуют внимания до 150 — 200 тыс. км.
Читайте также:
