Сузуки гранд витара схема глушителя
raptor3003
Наш человек
Господа , объясните ,чем отличаются эти ЗЧ
1)14250-58B20
2) 14250-58B30
у обеих название "Pipe, exhaust no.2" но цена абсолютно разная и какая мне нужна загадка сплошная )))
raptor3003
Наш человек
Ответ: Система выхлопа
Хотя судя по внешнему виду и эл каталогам - у меня установлена вот эта
14250-58B90 и у нее просто нет аналогов (((
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Система выхлопа
Так а что смущает? Забит чтоли? Или ржавый в хлам и сварке не подлежит?
Иркутский Острог
Ответ: Система выхлопа
по моему проще заехать в ремонт глушителей и там тебе подберут подходящий по размерам. новый стоит каких-то нереальных денег
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Система выхлопа
От вазов каталик колхозят или "Мочи гринпис!" - ломом в середку)).
raptor3003
Наш человек
Ответ: Система выхлопа
14183-65D00
а разве не это катализатор .
Смущает , что у меня что-то в этой банке дребезжит , как будто туда гаек напихали )))
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Система выхлопа
Запрошенный артикул
Suzuki 14183-65D00 Прокладка выхлопной системы
raptor3003
Наш человек
Ответ: Система выхлопа
14190-58B70
ссори , промазал по артиклу )
raptor3003
Наш человек
Ответ: Система выхлопа
кстати комп выдал ошибку P0420
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Система выхлопаВот тема на украинском сузукоклубе. Есть ссылка на сайт изготовителя "обманки". Вот и вылазят отличия сантаны от витары - разьем обд2, протоколы от SGV. что нас еще ждет впереди?Тыц
raptor3003
Наш человек
Ответ: Система выхлопа
Спасибо за ссылки ! На сколько я понял надо вырезать свой катализатор и вваривать от 2110 или просто универсальный ( не подскажите кодов )??
raptor3003
Наш человек
Ответ: Система выхлопа
Вот моя система выхлопа !
Так что это за труба такая хитрая ?
Вложения
Бывает здесь
Ответ: Система выхлопа
это патрубок от выпускного коллектора, он не большой и слегка изогнутый и не факт что с алюминиевыми шильдиками (как на рисунке), покрайней мере у меня таких нет.
raptor3003
Наш человек
Ответ: Система выхлопа
ну у меня 3ий экологический класс ! Мы уже пришли к выводу , что у меня 2 катализатора
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Система выхлопа
Возможно. У мну такого нет. Надо в ветке СГВ поспрашать. Вот кстати еще одно отличие сантаны. А лямбды тоже 2?
raptor3003
Наш человек
Ответ: Система выхлопа
Лямбды 2 =)
Это мелочные отличие ) А вот тормоза Вабко - это круто ))) С Лэнд Роверов перекочевали видимо )
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Система выхлопа
Спасибо за ссылки ! На сколько я понял надо вырезать свой катализатор и вваривать от 2110 или просто универсальный ( не подскажите кодов )??
Боюсь, что просто заменой на пламягаситель или 2110 и универсальный может дело не окончится.
Заложенные в твою систему выхлопа нормы евро-3 (с 2000г) могут новыми девайсами не выполняться и прийдеться устанавливать "обманку".
Вот сайт интересный, кстати исправность работы катализатора можно проверить манометром не снимая его.
raptor3003
Наш человек
Ответ: Система выхлопа
ну сейчас речь о втором катализаторе , который уже за лямбдой !
Александр Mi
Сузуковод со стажем
Ответ: Система выхлопа
Подскажите , катализатор к КПП крепится жестко ? это я к чему , при нагреве все это дело расширяется , и если жестко штаны жестко на коллекторе и катализатор жестко на коробке , не должно ли все это дело рвать от теплового расширения?
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Система выхлопа
Саня, оно висит на резиновом демпфере. И там где фланцы выпускной кол-тор\катализатор болты с пружинами (думаю вот они и решают вопрос перепада температур) и внутри графитовое кольцо - мне колхозили от ваза.
Александр Mi
Сузуковод со стажем
Ответ: Система выхлопа
Саня, оно висит на резиновом демпфере. И там где фланцы выпускной кол-тор\катализатор болты с пружинами (думаю вот они и решают вопрос перепада температур) и внутри графитовое кольцо - мне колхозили от ваза.
Предыдущая аваторка лучше была , эта как-то слишком блядская что ли.
Не понял. Штаны к коллектору крепятся жестко 3мя болтами . Дальше штаны с катализатором представляют одно целое и катализатор крепится жестко к коробке . Дальше идет соединение 2мя болтами с пружинками и кольцом. Так на схеме.
Катализатор точно жестко к коробке крепится ? или между катализатором и штанами есть какое-то соединение?
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Ответ: Система выхлопа
:hilarious: Ну звиняйте - так вышло. Ясен пень - не Эрмитаж! А вообще девушка эта с обложки альбома "Веселая вдова", одной из лучшей русскоязычной блюз группы на постсоветском пр-ве: "Дикий мед" (ИМХО). Я ее только с сузуки связал.
Почему к коробке жестко крепится? На демпферах резиновых. У мну на трекере штаны с каталиком - 2 отдельные составляющие. Хотя допускаю что это колхоз. И в этом соединении присутствуют и кольцо графитовое (мне фланцы срезали и варили от ваза) и болты с пружинами, которые выполняют функцию защиты от теплового расширения и\или вибрации.
Автомобильный глушитель – это крайне важный и уязвимый элемент любого автомобиля. Комфорт водителя и его пассажиров напрямую зависит от правильной работы данного элемента автомобиля и выхлопной системы в целом.
Можно выделить ряд проблем, с которыми сталкиваются владельцы транспортных средств, глушители которых имеют какие-либо неисправности:
- высокий уровень шума;
- попадание в салон отработавших газов;
- увеличение расхода топлива;
- уменьшение мощности двигателя.
Выхлопная Система Сузуки Гранд Витара Схема
Выхлопная система состоит из нескольких частей, каждая из которых играет важную роль. К ним относятся приемная труба, катализатор, резонатор и непосредственно сам глушитель. Основные функции, которые он выполняет, это шумоподавление и снижение выделения вредных газов. Также, на приемной трубе зачастую находится гофра, призванная снизить вибрацию. Неисправность любой из частей выхлопной системы может сказаться на состоянии всего автомобиля и множества других его частей в частности, поэтому необходимо регулярно производить диагностику данного элемента автомобиля.
ВАЖНО!
Попадание в салон выхлопных газов крайне опасно для здоровья, поскольку они содержат огромное количество вредных веществ. Поэтому перед любым длительным путешествием необходимо посетить автосервис на предмет осмотра выхлопной системы.
Как часто требуется ремонт глушителя
Как правило, при бережной эксплуатации транспортного средства и регулярном посещении автосервиса, работы по ремонту глушителя производятся крайне редко, однако для этого необходимо своевременно обращаться в сервис при малейшем подозрении на какую-либо неисправность в работе выхлопной системы.
ВАЖНО!
Не забывайте, что работа глушителя напрямую влияет на работу многих других систем в автомобиле, следовательно любая неисправность в работе данного элемента может повлечь за собой дополнительные, зачастую более критичные, неисправности в других системах.
Как произвести ремонт глушителя
В случае, если глушителю вашего автомобиля требуется ремонт или же полная его замена, не рекомендуется производить данную работу самостоятельно, поскольку существует большой риск того, что вы только ухудшите состояние выхлопной системы, а возможно и всего транспортного средства в целом. Для того, чтобы не допустить подобной ситуации, обращайтесь исключительно в специализированные автосервисы. В нашем автосервисе квалифицированные специалисты, обладающие необходимой компетенцией в области работы с выхлопными системами, со знанием дела проведут диагностику выхлопной системы вашего автомобиля, а также, при необходимости, произведут ремонт или установку нового глушителя за максимально короткие сроки.
ВАЖНО!
Не откладывайте ремонт, поскольку это может усугубить состояние всей выхлопной системы и повлечь за собой дополнительные расходы.
В случае если вы столкнулись с какой-либо неисправностью в работе выхлопной системы и вам требуется ее диагностика, ремонт или замена глушителя, то специалисты нашего салона с радостью помогут вам в этом, поскольку мы осуществляем все виды данных работ!
Система выпуска отработавших газов служит для отвода отработавших газов в атмосферу, предотвращения попадания их в салон автомобиля даже в минимальном количестве и снижения шума двигателя. Чтобы система выпуска нормально работала, она должна быть в исправном состоянии. Состояние системы выпуска отработавших газов влияет также на мощность двигателя и расход топлива.
После обслуживания и ремонта системы выпуска проверьте, чтобы система была установлена свободно, без напряжения, с достаточным зазором относительно элементов кузова.
Для облегчения отвинчивания в последующем гаек и болтов, крепящих систему, смажьте их высокотемпературной пастой Liqui Moly LM–508–ASC.
Перед повторным монтажом элементов системы выпуска очистите их место соединения наждачной бумагой от остатков герметика и ржавчины.
Соединительный элемент в передней выхлопной трубе не должен быть согнут более чем на 10°, так как в противном случае он будет поврежден.
Задний и центральный глушители выполнены в виде единого блока, однако каждый из них можно заменять отдельно.
Задний и центральный глушители выполнены в виде единого блока, однако каждый из них можно заменять отдельно.
Рис. 5.3–13. Система выпуска отработавших газов автомобилей с дизельными двигателями: 1 – подвеска; 2 – кронштейн; 3 – болт, 25 Н·м; 4 – каталитический нейтрализатор; 5 – гайка, 25 Н·м; 6 – прокладка; 7 – болт, 25 Н·м; 8 – приемная выхлопная труба; 9 – прокладка; 10 – колено выпускного коллектора; 11 – гайка, 25 Н·м; 12 – приемная выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором; 13 – передний хомут; 14 – гайка, 40 Н·м; 15 – гайка, 25 Н·м; 16 – кронштейн; 17 – подвеска; 18 – задний глушитель; 19 – задний хомут; 20 – гайка, 40 Н·м; 21 – гайка, 25 Н·м; 22 – подвеска; 23 – центральный глушитель
Рис. 5.3–14. Система выпуска отработавших газов автомобилей с дизельными двигателями, двумя каталитическими нейтрализаторами и турбокомпрессором: 1 – подвеска; 2 – кронштейн; 3 – болт, 25 Н·м; 4 – каталитический нейтрализатор; 5 – гайка, 25 Н·м; 6 – прокладка; 7 – болт, 25 Н·м; 8 – приемная выхлопная труба; 9 – прокладка; 10 – первичный нейтрализатор; 11 – гайка, 25 Н·м; 12 – фланц турбокомпрессора; 13 – гайка, 25 Н·м; 14 – приемная выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором; 15 – передний хомут; 16 – гайка, 40 Н·м; 17 – гайка, 40 Н·м; 18 – кронштейн; 19 – подвеска; 20 – задний глушитель; 21 – задний хомут; 22 – гайка, 40 Н·м; 23 – гайка, 25 Н·м; 24 – установка (подвеска); 25 – центральный глушитель
При установке системы выпуска отработавших газов расстояние между центральным глушителем и поперечной балкой в свободном состоянии должно составлять (19±3) мм ( рис. 5.3–15 ).
Расстояние между передними трубами центрального глушителя и поперечной балкой в свободном состоянии должно составлять на переднеприводных автомобилях 31,5 мм, на полноприводных – 29,5 мм.
Соедините новую секцию глушителя со старой и соедините их хомутом, расположив его таким образом, чтобы нижний край его болта крепления располагался на уровне трубы глушителей.
Рис. 5.3–16. Элементы подвески выхлопной трубы к элементам кузова на переднеприводных автомобилях с механической коробкой передач: 1 – болт, 25 Н·м; 2 – кронштейн; 3 – самоконтрящаяся гайка, 25 Н·м; 4 – болты, 25 Н·м; 5 – втулка; 6 – болт, 25 Н·м; 7 – пластина; 8 – пружина; 9 – буфер; 10 – серьга; 11 – втулка
На переднеприводных и полноприводных автомобилях применены отличающиеся по конструкции подвески выхлопной трубы к элементам кузова ( рис. 5.3–16 , 5.3–17 , 5.3–18 ).
Рис. 5.3–17. Элементы подвески выхлопной трубы к элементам кузова на переднеприводных автомобилях с автоматической коробкой передач: 1 – болт, 25 Н·м; 2 – шайбы; 3 – кронштейн; 4 – болт, 25 Н·м; 5 – втулка; 6 – буфер; 7 – серьга, 8 – самоконтрящаяся гайка, 25 Н·м; 9 – болт, 25 Н·м; 10 – пластина; 11 – пружина; 12 – втулка
Рис. 5.3–18. Элементы подвески выхлопной трубы к элементам кузова на полноприводных автомобилях с автоматической коробкой передач: 1 – болт, 25 Н·м; 2 – самоконтрящаяся гайка, 25 Н·м; 3 – кронштейн; 4 – болт, 25 Н·м; 5 – болт, 25 Н·м; 6 – втулка; 7 – втулка; 8 – буфер; 9 – серьга; 10 – пружина; 11 – шайба
ganiebal
Осваивающийся
Приветсвую я Вас!
Вопрос простой, возможно и дурной:
есть в системе выпуска у витары (5Д) на трубе от двигателя до первой банки некие накладки, крепящиеся к трубе двумя хомутами. Вопрос соственно состоит в том, что я никак не пойму их смысловой нагрузки, но зная японских инжененров - она есть. Если кто подскажет - буду рад, если нет - расстоюсь и спрошу еще вопрос - мб их снять?
А вопрос возник после второй замены сгнивше-прогоревших хомутов.
vovan
Эксперт
Ответ: чуть о выхлопной системе
Это теплоотражающие экраны.
ganiebal
Осваивающийся
Ответ: чуть о выхлопной системе
а есть ли в них глубокий смысл? просто под хомутами железо этих экранов нихерово прогнило. Имеет ли смысл бороться за их жизнь?
Автосервизмен,уже на пенсии,к сожалению.
15 Апрель 2010 667 121 43 51 Московская область г.Королёв Езжу на . SUZUKI Гранд Витара Нью,2008г,1.6л,3Д,синяя,16-ти клаповая,на мешалке,С понижайкой и блокировкой межосевого дифа,гражданским лифтом в 3,5см,мультимедийным мафоном и двумя камерами,тюнинговым обвесом из хрома по кругу,кенгурином и ксеноном везде!
Ответ: чуть о выхлопной системе
а есть ли в них глубокий смысл? просто под хомутами железо этих экранов нихерово прогнило. Имеет ли смысл бороться за их жизнь?
косоглазые как и гансы просто так ничего не делают.Теплоотражающие экраны стоят в основном над катализатором,а он сильно нагревается.Если сгнили хомуты имеет смысл сваркой поставить пару точек и как говориться ещё походят!!
ganiebal
Осваивающийся
Ответ: чуть о выхлопной системе
косоглазые как и гансы просто так ничего не делают.Теплоотражающие экраны стоят в основном над катализатором,а он сильно нагревается.Если сгнили хомуты имеет смысл сваркой поставить пару точек и как говориться ещё походят!![/QUOTE
поставил советский хомут из латуни от десятины. посмотрим как простоит.
rfg91
Продвинутый новичок
Ответ: чуть о выхлопной системе
Вроде, изначально, там еще какой-то теплоизолирующий материал был набит, но потом он оттуда вымывается, а хомуты ржавеют и экран начинает дребезжать. В общем, не поняв скрытого смысла, заложенного японскими инженерами, я этот экран оторвал и выкинул.
ganiebal
Осваивающийся
Ответ: чуть о выхлопной системе
Вроде, изначально, там еще какой-то теплоизолирующий материал был набит, но потом он оттуда вымывается, а хомуты ржавеют и экран начинает дребезжать. В общем, не поняв скрытого смысла, заложенного японскими инженерами, я этот экран оторвал и выкинул.
Олег Балахнин
Новичок
misha.
г.Королев НСГВ 2008г. 2.4 АТ.1-й рестайл
зарычал выхлоп.до этого обратил внимание что гайки в соединении фланцев труб сгнили напрочь.теперь видимо только срезать и сажать на новые болты.правда где рычит еще не смотрел.на холостых не слышно-зато когда газанешь-машины в пробке разбегаются[DOUBLEPOST=1497465473,1497294337][/DOUBLEPOST]все оказалось не так плохо-пробило прокладку выхлопа.но платить за новую 580р.пока морально не готов.заезжал в авто 49 -там диаметр меньше от десятки.но на короткую рамную витару он подходил.попробую на работе-подобрать материал и выточить.болты в норме.гниют вварные гайки.но после них можно поставить еще одну .резьба 10\1.25[DOUBLEPOST=1497706168][/DOUBLEPOST]нашел на работе асбестовый шнур и для кучи ткань.думаю подойдет и стеклоткань.но асбестовая помягче.далее намазал шнур красным герметиком \до 346 градусов\ и обернул вокруг трубы.сверху еще тканью прошел.стянул болты-не сечет.думаю даже если герметик не выдержит то с асбестом ничего не случится[DOUBLEPOST=1497725102][/DOUBLEPOST]и еще где то читал что используют фольгу \я думаю для запекания подойдет\ -сворачивают в колбаску и вуаля.пишут что надежное соединение получается
zoih подери!
Друзья подскажите плиз на моей витаре как устроен глушитель?
от двигателя первая банка это резонатор или катализатор? (всего в глушителе две)
спасибо!
v_i_t_a_r_a
Местный
6 Февраль 2006 424 19 0 44 Москва САО Езжу на . Toyota Soarer 2.0 twin turbo GT RH
Suzuki Vitara Cabrio 1.6 CFI MT
Suzuki CERVO MODE 0.66 CARB RH
zoih подери!
zoih подери!
v_i_t_a_r_a
Местный
6 Февраль 2006 424 19 0 44 Москва САО Езжу на . Toyota Soarer 2.0 twin turbo GT RH
Suzuki Vitara Cabrio 1.6 CFI MT
Suzuki CERVO MODE 0.66 CARB RH
видимо все же
jsaetА01v00126661 .
Это катализатор - если выпускной тракт как на рисунке внизу.
Можно вопрос - в связи с чем с ним нужно что-то делать?
v_i_t_a_r_a
Местный
6 Февраль 2006 424 19 0 44 Москва САО Езжу на . Toyota Soarer 2.0 twin turbo GT RH
Suzuki Vitara Cabrio 1.6 CFI MT
Suzuki CERVO MODE 0.66 CARB RH
Еще вместо него можно скорее всего поставить резонатор - как на рисунке номер 2, то есть вместо деталей 1 и 6 (верхний рисунок) будет одна под номером 1
zoih подери!
В связи с тем, что на покатушках шарахнулся чемто - итог в месте сочлинения катализатора с трубой - трещина, повело сочленение там, где деталь 10 на последнем рисунке - рычит аки девятка затюненая. ездил в сервис (в несколько) сказали, что катализатор (если это он) может быть забит - отсюда потеря мощности. решил напримую вварить трубу по совету дятьки, у которого мой знакомый чинится. а вы как считаете?
v_i_t_a_r_a
Местный
6 Февраль 2006 424 19 0 44 Москва САО Езжу на . Toyota Soarer 2.0 twin turbo GT RH
Suzuki Vitara Cabrio 1.6 CFI MT
Suzuki CERVO MODE 0.66 CARB RH
Любое удаление элемента выпускного тракта повысит уровень шума. И еще - большая тепловая нагрузка придется на задню бочку, быстрее прогорит она.
Хотя многие обычно выбивают запекшиеся катализаторы ломом и ездят успешно дальше - он при этом по-сути превращается в ту же прямую трубу.Шумит после этого больше.
Если подойдет деталь 1 на нижнем рисунке (резонатор) могу отдать по себестоимости exista ( в свое время подстраховался и взял ее, когда ремонтировал выпуск, но решил еще со старым поездить - дело не в нем было) - 2246 руб. Только место занимает в гараже.
Читайте также: