Схема кондиционера чери амулет
Переключатель вентилятора находится во включенном положении, которое соответствует низкой частоте вращения вентилятора, контакты переключателя кондиционера и датчика (переключателя) давления замкнуты. Вентилятор работает на низкой частоте вращения. Когда значение температуры жидкости в системе охлаждения двигателя превышает 98°C, датчик температуры охлаждающей жидкости посылает соответствующий сигнал на блок управления двигателя, который, в свою очередь, включает реле низкой частоты вращения вентилятора. Контакты реле замыкаются, и происходит включение вентилятора через резистор регулировки частоты вращения вентилятора.
Когда значение температуры жидкости в системе охлаждения двигателя превышает 105°C, датчик температуры охлаждающей жидкости посылает соответствующий сигнал на блок управления двигателя, который включает реле высокой частоты вращения вентилятора. Питание на вентилятор охлаждения (I) подается через реле высокой частоты вращения, а на вентилятор охлаждения (II) через реле блокировки. При включении переключателя кондиционера начинает работать вентилятор кондиционера. Питание поступает на реле кондиционера. При срабатывании реле кондиционера, блок управления двигателя получает сигналы от датчика температуры испарителя и датчика давления в системе кондиционирования и, через реле низкой частоты вращения и регулировочный резистор, включает вентилятор.
Когда давление в системе превышает 1517 кПа, контакты датчика высокого давления замыкаются, реле высокой частоты вращения срабатывает, вентилятор начинает работать. Работа электромагнитного клапана внутренней циркуляции. При включении выключателя зажигания питание через цепь "Х" подается на катушку реле вентилятора кондиционирования, вентилятор начинает работу. При нажатии переключателя внутренней циркуляции, питание подается на электромагнитный клапан внутренней циркуляции "63" через реле вентилятора.
Вентилятор кондиционера имеет четыре рабочие скорости, которым соответствуют следующие четыре фиксированных положения переключатель вентилятора:
- положение 1, выводы "2" и "5" переключателя вентилятора и все четыре гасящие резисторы замкнуты. Вентилятор работает на самой низкой скорости.
- положение 2, выводы "2" и "4" переключателя вентилятора и три гасящих резистора замкнуты. Вентилятор работает на второй скорости.
- положение 3, выводы "2" и "3" переключателя вентилятора и два гасящих резистора замкнуты. Вентилятор работает на третьей скорости.
- положение 4, вентилятор работает на высокой скорости. Регулировочный резистор не задействован.
Рис. 7.3. Панель управления вентиляцией: 1 - переключатель режимов работы вентилятора; 2 - регулятор температуры воздуха в салоне; 3 - переключатель распределителя воздушного потока; 4 - выключатель кондиционера; 5 - выключатель внутренней рециркуляции.
Переключатель режимов работы вентилятора. При помощи переключателя выбирается частота вращения вентилятора (положения 1, 2, 3 и 4), которая определяет скорость потока воздуха. В положении "0" вентилятор выключен. Регулятор температуры воздуха в салоне. Позволяет плавно изменять температуру воздуха в салоне. Для понижения температуры ручку регулятора необходимо повернуть вправо. Переключатель распределителя воздушного потока. Позволяет выбирать направление потока воздуха. Имеет четыре положения:
- верхняя часть салона;
- верхняя и нижняя часть салона;
- нижняя часть салона;
- обдув ветрового стекла.
Выключатель кондиционера. Предназначен для включения/выключения кондиционера. Для включения кондиционера нажмите выключатель один раз. Загорится индикатор, расположенный на кнопке выключателя. Для выключения кондиционера нажмите кнопку выключателя еще раз, индикатор погаснет.
Внимание. При выключенном вентиляторе компрессор кондиционера не работает. Работающий кондиционер может привести к перегреву двигателя, если автомобиль находится в дорожной "пробке" или преодолевает затяжной подъем. Выключите кондиционер, если указатель температуры охлаждающей жидкости, указывает на перегрев двигателя.
На автомобиле Chery Amulet управление системой отопления и вентиляции салона осуществляется автономно от системы кондиционирования воздуха при выполнении функции обогрева и вентиляции салона, удаления инея и конденсированной влаги с ветрового стекла, а также обдува стекол дверей. В то же время основные элементы отопителя работают и при включении кондиционера. Узлы отопителя и теплообменник испарителя кондиционера находятся в одном блоке.
Основные узлы отопителя:
– теплообменник отопителя (радиатор), предназначенный для нагревания поступающего в салон воздуха теплом охлаждающей двигатель жидкости;
– вентилятор с электрическим приводом (нагнетатель), обеспечивающий регулируемую подачу наружного воздуха к заслонкам отопителя и кондиционера;
– заслонка регулятора температуры воздуха, поступающего из отопителя в салон; от изменения ее положения зависит количество воздуха, проходящего через теплообменник отопителя, и наружного воздуха, проходящего в обход теплообменника;
– заслонки распределения воздуха, поступающего из отопителя по воздуховодам в салон или для обдува ветрового стекла.
Рис.1 Панель управления отоплением и кондиционированием: 1 – переключатель режимов работы вентилятора воздухонагнетателя; 2 – регулятор температуры поступающего в салон воздуха; 3 – регулятор распределения потоков воздуха; 4 – выключатель режима рециркуляции; 5 – выключатель кондиционера
На рис.1 показана панель управления отоплением и кондиционированием воздуха в салоне автомобиля, установленная на консоли панели приборов.
Переключатель 1 режимов вентилятора воздухонагнетателя работает независимо от положения регулятора 3 распределения воздуха и регулятора 2 температуры и управляет скоростью вентилятора, изменяя напряжение в цепи питания электродвигателя.
Регулятор 3 распределения потоков воздуха, регулятор 2 температуры и выключатель 4 режима рециркуляции управляют заслонками отопителя с помощью тросового привода и электропривода.
Системой кондиционирования воздуха управляют посредством органов управления, расположенных на панели, общей с отопителем (см. рис1)
Схема 2а. Система управления двигателем: 1 - датчик уровня топлива в баке; 2 - топливный насос; 3 - электронный блок управления двигателем; 4 - катушка зажигания; 5 - свечи зажигания; 6 - датчик концентрации кислорода в отработавших газах; 7 - клапан продувки адсорбера; 8, 9, 10, 11 - форсунки; 12 - предохранитель (7,5 А) питания электронного блока управления двигателем; 13 - предохранитель (30 А) главного реле; 14-главное реле; 15 - реле топливного насоса; 16 - предохранитель (15 А) топливного насоса
Схема 2б. Система управления двигателем: 1 - регулятор холостого хода; 2 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 3 - комбинированный датчик температуры и давления впускного воздуха; 4 - датчик положения дроссельной заслонки; 5 - датчик детонации; 6 - датчик положения коленчатого вала; 7 - диагностический разъем; 8 - датчик фаз
Схема 3. Кондиционер, исполнительный механизм, система охлаждения: 1 - электровентилятор радиатора; 2 - реле электровентиляторов радиатора; 3 - реле низкой скорости электровентиляторов радиатора; 4 - реле высокой скорости электровентиляторов радиатора; 5 - предохранитель (30 А) реле низкой скорости электровентиляторов радиатора; 6 - предохранитель (30 А) реле высокой скорости электровентиляторов радиатора; 7 - предохранитель (10 А) реле вентилятора кондиционера и реле обогрева заднего стекла; 8 - реле вентилятора кондиционера (в монтажном блоке); 9 - реле обогрева заднего стекла; 10 - предохранитель электровентилятора отопителя; 11 - реле кондиционера; 12 - переключатель скоростей электровентилятора отопителя; 13 - резистор последовательного регулирования скорости электровентилятора отопителя; 14 - электровентилятор отопителя
Схема 4. Выключатель кондиционера, электромагнитный клапан режима рециркуляции, высоковольтный и низковольтный выключатели: 1 - выключатель; 2 - выключатель режима рециркуляции; 3 - индикаторная лампа включения кондиционера; 4 - электромагнитный клапан режима рециркуляции; 5 - термовыключатель; 6 - высоковольтный выключатель; 7 - низковольтный выключатель
Схема 5. Датчик аварийного падения давления масла, датчик температуры охлаждающей жидкости, выключатель сигнальной лампы включения стояночного тормоза, датчик скорости: 1 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 2 - датчик аварийного падения давления масла; 3 - предохранитель (10 А) датчика скорости; 4 - датчик скорости; 5 - выключатель сигнальной лампы включения стояночного тормоза
Схема 6. Аудиосистема: 1 - магнитола; 2 - антенна; 3 - правый задний динамик; 4 - правый передний динамик; 5 - левый передний динамик; 6 - левый задний динамик; 7 - левый передний высокочастотный динамик; 8 - правый передний высокочастотный динамик
Схема 7. Комбинация приборов: 1 - предохранитель (10 А) дисплея и часов; 2 - предохранитель (10 А) комбинации приборов; 3 - многофункциональный дисплей; 4 - тахометр; 5 - электронные часы; 6 - прибор сравнения с заданным уровнем; 7 - сигнальная лампа резервного уровня топлива в баке; 8 - сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов; 9 - контрольная лампа включения левого указателя поворота; 10 - контрольная лампа включения правого указателя поворота; 11 - сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи; 12, 21, 25, 26 - лампы подсветки комбинации приборов; 13 - контрольная лампа системы управления двигателем; 14 - сигнальная лампа включения стояночного тормоза; 15 - многоканальный преобразователь; 16 - стабилизатор; 17 - указатель уровня топлива; 18 - указатель температуры охлаждающей жидкости; 19 - сигнальная лампа аварийного падения давления масла; 20 - сигнальная лампа перегрева двигателя; 22 - контрольная лампа включения габаритного освещения; 23 - контрольная лампа включения дальнего света фар; 24 - блок управления
Схема 8. Передние противотуманные фары, прикуриватель, сигнальная лампа включения кондиционера: 1 - предохранитель (15 А) прикуривателя; 2 - лампа правой передней противотуманной фары; 3 - лампа левой передней противотуманной фары; 4 - выключатель кондиционера; 5 - контрольная лампа включения кондиционера; 6 - лампа подсветки патрона прикуривателя; 7 - прикуриватель
Схема 9. Электромагнитная муфта компрессора кондиционера, двухтоновый звуковой сигнал, система обогрева заднего стекла: 1 - предохранитель (10 А); 2 - предохранитель (20 А) звукового сигнала; 3 - предохранитель (20 А); 4 - предохранитель (20 А) обогрева заднего стекла; 5 - реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера; 6 - реле звукового сигнала; 7 - лампа подсветки кнопки включения обогрева заднего стекла; 8 - контрольная лампа включения обогрева заднего стекла; 9 - выключатель обогрева заднего стекла; 10 - электромагнитная муфта компрессора кондиционера; 11, 12 - звуковой сигнал; 13 - обогреватель заднего стекла
Схема 10. Очиститель и омыватель ветрового стекла, выключатель звукового сигнала: 1 - предохранитель (15 А); 2 - реле очистителя ветрового стекла; 3 - насос омывателя ветрового стекла; 4 - кнопка включения звукового сигнала; 5 - переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 6 - очиститель ветрового стекла
Схема 11. Передние фары, реле фар, передние указатели поворота: 1 - реле фар; 2 - предохранитель (10 А) левого указателя поворота; 3 - предохранитель (10 А) дальнего света левой фары; 4 - предохранитель (10 А) ближнего света левой фары; 5 - предохранитель (10 А) ближнего света правой фары; 6 - предохранитель (10 А) дальнего света правой фары; 7 - предохранитель (10 А) правого указателя поворота; 8 - лампа левого указателя поворота; 9 - лампа дальнего света левой фары; 10 - лампа ближнего света левой фары; 11 - лампа ближнего света правой фары; 12 - лампа дальнего света правой фары; 13 - лампа правого указателя поворота
Схема 12. Переключатель указателей поворота, реле аварийной сигнализации, выключатель габаритного освещения: 1 - предохранитель (20 А); 2 - реле аварийной сигнализации; 3 - переключатель указателей поворота; 4 - контрольная лампа включения аварийной сигнализации; 5 - выключатель аварийной сигнализации; 6 - выключатель указателей поворота; 7 - выключатель габаритного освещения
Схема 13. Задние фонари, стоп-сигналы, габаритный свет: 1 - предохранитель (10 А); 2 - выключатель стоп-сигналов; 3 - лампа левого переднего указателя поворота; 4 - лампа левого заднего габаритного огня; 5 - лампа левого стоп-сигнала; 6 - лампа правого стоп-сигнала; 7 - лампа правого заднего габаритного огня; 8 - лампа правого переднего указателя поворота; 9 - лампа левого заднего указателя поворота; 10 - лампа левого повторителя указателя поворота; 11 - лампа правого заднего указателя поворота; 1 2 - лампа правого повторителя указателя поворота
Схема 14. Переключатель наружного освещения: 1 - предохранитель (10 А); 2 - контрольная лампа включения габаритного освещения; 3 - переключатель наружного освещения; 4 - реостат подсветки комбинации приборов
Схема 15. Задние противотуманные фонари, свет заднего хода: 1 - предохранитель (15 А); 2 - реле противотуманных фар; 3 - лампа подсветки выключателя противотуманных фар и противотуманных фонарей; 4 - контрольная лампа включения противотуманных фонарей; 5 - выключатель противотуманных фонарей; 6 - контрольная лампа включения противотуманных фар; 7 - выключатель противотуманных фар; 8 - противотуманный фонарь
Схема 16. Внутреннее освещение, освещение регистрационного знака: 1 - предохранитель (15 А); 2 - устройство задержки выключения плафона освещения салона; 3 - плафон освещения салона; 4 - лампа освещения багажника; 5 - выключатель плафона освещения салона при открывании левой передней двери; 6 - выключатель плафона освещения салона при открывании правой передней двери; 7 - выключатель плафона освещения салона при открывании правой задней двери; 8 - выключатель плафона освещения салона при открывании левой задней двери; 9 - выключатель освещения багажника; 10 - лампа освещения регистрационного знака
Схема 17. Центральный замок: 1 - предохранитель (30 А); 2 - электропривод замка правой передней двери; 3 - блок управления центральным замком; 4 - электропривод замка левой задней двери; 5 - электропривод замка двери задка; 6 - электропривод замка правой задней двери; 7 - электропривод замка левой передней двери
Схема 18. Электропривод регулировки зеркал заднего вида: 1 - предохранитель (20 А); 2 - переключатель регулировки зеркал заднего вида; 3 - регулировка влево; 4 - регулировка вниз; 5 - регулировка вверх; 6 - регулировка вправо; 7 - электропривод регулировки левого зеркала; 8 - обогреватель левого зеркала; 9 - обогреватель правого зеркала; 10 - электропривод регулировки правого зеркала
Схема 19. Антиблокировочная система тормозов (ABS): 1 - датчик частоты вращения левого заднего колеса; 2 - датчик частоты вращения левого переднего колеса; 3 - датчик частоты вращения правого переднего колеса; 4 - датчик частоты вращения правого заднего колеса; 5 - электрогидравлический блок ABS; 6 - блок управления ABS; 7, 8 - предохранитель (30 А); 9 - аккумуляторная батарея; 10 - диагностический разъем; 11 - гидравлический насос ABS
Схема 20. Блок управления и передние стеклоподъемники: 1 - модуль управления стеклоподъемниками; 2 - выключатель стеклоподъемника левой передней двери; 3 - выключатель стеклоподъемника правой передней двери; 4 - электромотор стеклоподъемника левой передней двери; 5 - электромотор стеклоподъемника правой передней двери
Схема 21. Блок выключателей стеклоподъемников: 1 , 4 - выключатель стеклоподъемника левой задней двери; 2 - выключатель блокировки задних стеклоподъемников; 3, 7 - выключатель стеклоподъемника правой задней двери; 5 - электромотор стеклоподъемника левой задней двери; 6 - электромотор стеклоподъемника правой задней двери
Схема 22. Очиститель и омыватель ветрового стекла, выключатель звукового сигнала (вариантное исполнение): 1 - предохранитель (20 А); 2 - реле очистителя ветрового стекла; 3 - насос омывателя ветрового стекла; 4 - кнопка включения звукового сигнала; 5 - переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 6 - очиститель ветрового стекла
Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха, установленные на автомобиле, эффективно действуют при закрытых окнах и представляют собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Температура в салоне регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, очищает его от пыли. Отопитель повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы.
Комплекс обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости движения автомобиля. Количество поступающего в салон воздуха в основном определяется режимом работы вентилятора, поэтому его нужно включать даже во время движения с высокой скоростью.
Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и воздухонагнетатель, расположенный перед ветровым стеклом. Воздух из воздухонагнетателя может поступать в салон автомобиля через сопла обдува ветрового стекла, боковые и центральные сопла, а также через нижние сопла корпуса отопителя.
Объем, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков регулируют переключателями, установленными в блоке управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции.
Для изменения температуры поступающего в салон воздуха вращайте рукоятку регулятора температуры. Синяя метка шкалы соответствует подаче максимально охлажденного воздуха, красная - максимально подогретого. При среднем положении рукоятки в салон подается воздух при температуре окружающей среды.
Для увеличения интенсивности подачи воздуха в салон во время движения и обеспечения подачи воздуха в неподвижный автомобиль включите рукояткой переключателя один из четырех режимов работы вентилятора воздухонагнетателя.
Для изменения направления подачи воздуха выберите рукояткой регулятора распределения потоков воздуха один из следующих вариантов (по часовой стрелке):
- подача воздуха в верхнюю часть салона (через боковые и центральные сопла панели приборов);
- подача воздуха в верхнюю и нижнюю части салона (через боковые и центральные сопла панели приборов, а также через нижние сопла корпуса отопителя);
- подача воздуха в нижнюю часть салона (через нижние сопла корпуса отопителя);
- подача воздуха на ветровое стекло (через сопла обдува ветрового стекла).
Рукоятку регулятора можно устанавливать в промежуточные положения для более точной настройки.
Для охлаждения воздуха, поступающего в салон автомобиля, нажмите на кнопку включения кондиционера (если он установлен на автомобиле). При включении кондиционера в кнопке загорится контрольная лампа. Для выключения кондиционера повторно нажмите на кнопку (контрольная лампа погаснет).
Предупреждение
Включение кондиционера во время работы двигателя в тяжелых условиях (затяжные подъемы, интенсивное городское движение и пр.) может привести к перегреву двигателя. Следите за показаниями указателя температуры охлаждающей жидкости: если температура превышает допустимое значение, выключите кондиционер. При длительных поездках в условиях городского движения эффективность работы кондиционера может снизиться из-за напряженного теплового режима двигателя. Это не является признаком неисправности, при движении в нормальных дорожных условиях кондиционер будет работать по-прежнему эффективно.
Для включения режима рециркуляции нажмите на соответствующую кнопку (в ней загорится контрольная лампа). При включенном режиме рециркуляции наружный воздух не поступает в салон, а вентилятор воздухонагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона. Этот режим используют для быстрого прогрева салона в холодное время года, а также при повышенной запыленности и загазованности окружающего воздуха .
Предупреждение
Не рекомендуется длительное включение режима рециркуляции во время движения автомобиля, так как это обычно приводит к запотеванию стекол.
В зависимости от различных комбинаций включения переключателей блока управления система отопления и вентиляции работает в следующих основных режимах:
- максимальный режим охлаждения. Используется в жаркую погоду и после продолжительной стоянки на солнце для быстрого охлаждения воздуха в салоне. В этом случае перед включением кондиционера рекомендуется ненадолго открыть окна, чтобы удалить из салона нагретый воздух. Кондиционер и режим рециркуляции воздуха должны быть включены;
- нормальный режим охлаждения. Используется при поездках по городу и за городом при умеренно теплой погоде. Кондиционер должен быть включен, режим рециркуляции - выключен;
- режим вентиляции. Используется для проветривания салона. Скорость работы вентилятора отопителя можно изменять по желанию;
- максимальный режим отопления. Используется при очень низкой температуре окружающей среды и для быстрого прогрева воздуха в салоне после длительной стоянки. Кондиционер должен быть выключен, а режим рециркуляции - включен;
- нормальный режим отопления. Используется в холодное время года для поддержания оптимальной температуры воздуха в салоне после его интенсивного прогрева в максимальном режиме отопления. Кондиционер и режим рециркуляции воздуха должны быть выключены;
- режим удаления влаги или инея с ветрового стекла. Используется для быстрого устранения запотевания стекол при повышенной влажности воздуха. Кондиционер должен быть включен, а режим рециркуляции - выключен;
- режим обдува ветрового стекла и стекол передних дверей. Применяется для предотвращения запотевания стекол при повышенной влажности воздуха. Кондиционер может быть включен или выключен. Режим рециркуляции должен быть выключен.
Примечание
Для того чтобы стекла не запотевали в дождливую погоду, включите режим их обдува при выключенном отопителе, так как разница значений температуры поверхности стекла и подаваемого воздуха может вызвать конденсацию влаги.
Полезные советы
Для более эффективного действия вентиляции и отопления при скорости движения автомобиля менее 50 км/ч и при проезде особо запыленных участков дорог с закрытыми окнами (для создания избыточного давления воздуха в салоне, предотвращающего подсос пыли) рекомендуем включать переключателем вентилятор отопителя на малую или максимальную скорость. Для ускоренного устранения запотевания заднего стекла и освобождения его от наледи и снега включите обогрев стекла.
Если вы не используете кондиционер продолжительное время, необходимо раз в неделю ненадолго включать его при работающем двигателе для восстановления слоя смазки на деталях компрессора и уплотнениях.
Chery Amulet является экономичным и неприхотливым авто, с двигателем 1.6 л. и мощностью 94 л.с. Система безопасности включает 4-х канальную ABS, ремни безопасности и две фронтальные подушки безопасности. Объем багажного отделения 420 л. Автомобиль оснащён современной аудио квадросистемой.
Схема электрооборудования автомобиля CHERY
Генераторная установки и система пуска двигателя CHERY:
1 – аккумулятор CHERY; 2 – предохранитель на 60 А; 3 – предохранитель на 120 А; 4 – выключатель зажигания; 5 – стартер; 6 – генератор; 7 – регулятор напряжения; 8 – точка подсоединения к кузову минусового контакта аккумулятора; 9 – точка подсоединения корпуса к двигателю; 10 – точка подсоединения корпуса CHERY.
Управление двигателем CHERY:
1 – датчик уровня топлива; 2 – топливный насос; 3 – электронный блок управления двигателем; 4 – катушка зажигания; 5 – свечи; 6 – датчик содержания кислорода в отработавших газах; 7 – клапан продувки адсорбера; 8, 9, 10, 11 – форсунки; 12 – предохранитель на 7,5 А; 13 – предохранитель на 30 А; 14 – главное реле CHERY; 15 – реле топливного насоса; 16 – предохранитель на 15 А насоса.
Исполнительный механизм, система охлаждения и кондиционер CHERY:
1 – вентилятор радиатора; 2 – реле электровентиляторов; 3 , 4 – реле скорости вентиляторов радиатора; 5, 6, – предохранители на 30 А реле скорости электровентиляторов радиатора; 7 – предохранитель на 10 А реле вентилятора кондиционера и обогрева заднего стекла; 8 – реле вентилятора кондиционера; 9 – реле обогрева заднего стекла; 10 – предохранитель вентилятора отопителя; 11 – реле кондиционера; 12 – переключатель скоростей вентилятора отопителя; 13 – резистор регулирования скорости вентилятора отопителя; 14 – вентилятор отопителя CHERY.
Электромагнитный клапан режима рециркуляции, высоковольтный и низковольтный выключатели CHERY:
1 – выключатель; 2 – выключатель режима; 3 – индикатор включения кондиционера; 4 – электромагнитный клапан режима рециркуляции; 5 – термовыключатель; 6 – высоковольтный выключатель; 7 – низковольтный выключатель CHERY.
Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик скорости, выключатель сигнальной лампы включения тормоза CHERY:
1 – датчик температуры охлаждающей; 2 – датчик падения давления масла; 3 – предохранитель на10 А датчика скорости; 4 – датчик скорости CHERY; 5 – выключатель сигнальной лампы включения тормоза.
Аудиосистема автомобиля CHERY:
1 – автомагнитола CHERY; 2 – антенна; 3 – правый задний динамик; 4 – правый передний динамик; 5 – левый передний динамик; 6 – левый задний динамик; 7 – левый передний вч динамик; 8 – правый передний вч динамик.
Приборная панель CHERY:
1 – предохранитель на 10 А дисплея; 2 – предохранитель на 10 А приборов; 3 – дисплей; 4 – тахометр; 5 – электронные часы; 6 – прибор сравнения с заданным уровнем; 7 – сигнальная лампа уровня топлива; 8 – сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов; 10 – контрольная лампа включения правого указателя поворота; 11 – сигнальная лампа разряда аккумулятора; 12, 21, 25, 26 – лампы подсветки приборов; 13 – контрольная лампа управления двигателем; 14 – сигнальная лампа включения тормоза; 15 – многоканальный преобразователь; 16 – стабилизатор; 17 – указатель топлива; 18 – указатель температуры; 19 – сигнальная лампа падения давления масла; 20 – сигнальная лампа перегрева двигателя; 22 – контрольная лампа включения габаритного освещения; 23 – контрольная лампа включения дальнего света фар; 24 – блок управления CHERY.
Электромагнитная муфта компрессора, звукосигнал, система обогрева заднего стекла CHERY:
1 – предохранитель на 10 А; 2 – предохранитель на 20 А звукосигнала; 3 – предохранитель на 20 А; 4 – предохранитель на 20 А обогрева заднего стекла; 5 – реле муфты компрессора кондиционера; 6 – реле звукосигнала; 7 – лампа подсветки кнопки включения обогрева заднего стекла; 8 – контрольная лампа включения обогрева заднего стекла; 9 – выключатель обогрева заднего стекла; 10 – муфта компрессора кондиционера; 11, 12 – звукосигнал; 13 – обогреватель заднего стекла CHERY.
Омыватель ветрового стекла, выключатель звукосигнала CHERY:
1 – предохранитель на 15 А; 2 – реле очистителя ветрового стекла; 3 – насос омывателя ветрового стекла; 4 – кнопка включения звукосигнала; 5 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 6 – очиститель ветрового стекла CHERY.
Указатели поворота, выключатель габаритного освещения, реле аварийной сигнализации CHERY:
1 – предохранитель на 20 А; 2 – реле аварийной сигнализации; 3 – переключатель указателей поворота; 4 – контрольная лампа аварийной сигнализации; 5 – выключатель аварийной сигнализации; 6 – выключатель указателей поворота; 7 – выключатель габаритного освещения CHERY.
Свет заднего хода, задние противотуманные фонари CHERY:
1 – предохранитель на 15 А; 2 – реле противотуманных фар; 3 – лампа подсветки выключателя противотуманных фар; 4 – контрольная лампа включения противотуманных фонарей; 5 – выключатель противотуманных фонарей; 6 – контрольная лампа включения противотуманных фар; 7 – выключатель противотуманных фар; 8 – противотуманный фонарь CHERY.
Центральный замок CHERY:
1 – предохранитель на 30 А; 2 – электропривод замка правой передней двери; 3 – блок управления центральным замком; 4 – электропривод замка левой задней двери; 5 – электропривод замка двери задка; 6 , 7 – электроприводы CHERY.
Читайте также: