Схема двигателя пежо 206
Кодовое обозначение элементов на схемах электрооборудования
Элементы на электрических схемах обозначаются четырехзначным числом. Первые две цифры в нем указывают на отношение элемента к определенной группе, вторые две цифры — его номер.
В обозначении сигнальных ламп перед числом ставится буква V, например, V4700 — сигнальная лампа открытой двери.
1010 Стартер
1020 Генератор
1116 Датчик положения цилиндра 1
1120 Датчик детонации
1121 Датчик детонации 1
1135 Катушка зажигания
1136 Конденсатор катушки зажигания
1203 Инерционный выключатель
1211 Топливный дозирующий насос
1215 Электропневматический клапан очистки
1220 Датчик температуры охлаждающей жидкости
1242 Реле пульсара
1261 Датчик положения педали акселератора
1262 Дроссельная заслонка бензинового двигателя
1302 Реле питания форсунки
1304 Двойное мультифункциональное реле контроля двигателя
1311 Датчик сверхвысокого давления турбины
1312 Датчик давления всасываемого воздуха
1313 Датчик режима двигателя
1320 Блок управления двигателя
1330 Форсунка
1331 Форсунка цилиндра 1
1332 Форсунка цилиндра 2
1333 Форсунка цилиндра 3
1334 Форсунка цилиндра 4
1350 Верхний датчик концентрации кислорода
1351 Нижний датчик концентрации кислорода
1506 Сопротивление двухскоростного вентилятора
1508 Реле питания вентилятора для малой скорости
1509 Реле питания вентилятора для большой скорости
1510 Вентилятор
1620 Датчик скорости автомобиля
1635 Электрогидравлический блок BVA
1636 Датчик положения BVA
1817 Датчик GPL
2011 Задний противотуманный фонарь (центральный)
2100 Выключатель сигнала торможения
2110 Дополнительный сигнал торможения
2200 Выключатель фонаря заднего хода
2300 Выключатель аварийной сигнализации
2320 Передний левый указатель поворота
2325 Передний правый указатель поворота
2340 Левый повторитель указателя поворота
2345 Правый повторитель указателя поворота
2400 Линейное реле ламп дневной подсветки
2500 Выключатель звукового сигнала
2505 Реле насоса компрессора
2520 Звуковой сигнал
2610 Левая фара
2615 Правая фара
2620 Передний левый фонарь габаритного света
2625 Передний правый фонарь габаритного света
2630 Задний левый фонарь габаритного света
2635 Задний правый фонарь габаритного света
2636 Левый фонарь подсветки номерного знака
2665 Реле передних противотуманных фар
2670 Левая противотуманная фара
2675 Правая противотуманная фара
3000 Концевой выключатель освещения передней левой двери
3001 Концевой выключатель освещения передней правой двери
3007 Реле салонного освещения
3050 Реостат освещения
3100 Выключатель освещения багажного отделения
3105 Лампа подсветки багажного отделения
3110 Выключатель подсветки вещевого ящика
3115 Лампа подсветки вещевого ящика
4000 Центральный комбинированный электронный модуль
4020 Термовыключатель охлаждающей жидкости двигателя
4026 Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
4100 Указатель температуры + уровня масла в двигателе
4310 Указатель уровня топлива
4605 Сигнальный блок выбора передач или программы
4630 Указатель скорости автомобиля
5001 Датчик дождя
5015 Двигатель стеклоочистителя ветрового стекла
5211 Двигатель стеклоочистителя заднего стекла левый
5215 Двигатель стеклоочистителя заднего стекла
5400 Реле частоты работы стеклоомывателей фар
5405 Насос стеклоомывателей фар
6005 Правый выключатель стеклоподъемника
6032 Двигатель + блок управления стеклоподъемника со стороны водителя
6035 Двигатель противоугонного модуля стеклоподъемника (дверь водителя)
6036 Плата управления стеклоподъемника/бокового зеркала заднего вида (дверь водителя)
6100 Задний выключатель стеклоподъемника левой задней двери
6105 Задний выключатель стеклоподъемника правой задней двери
6120 Коммутатор отключения задних стеклоподъемников
6121 Заднее реле
6130 Двигатель стеклоподъемника левой задней двери
6135 Двигатель стеклоподъемника правой задней двери
6202 Замок передней левой двери
6207 Замок передней правой двери
6212 Замок левой задней двери
6217 Замок правой задней двери
6410 Боковое зеркало заднего вида со стороны водителя (электрическое/с подогревом)
6415 Боковое зеркало заднего вида со стороны пассажира (электрическое/с подогревом)
6542 Пиротехнический блок ремня безопасности
6562 Модуль боковой передней правой подушки безопасности
6563 Модуль боковой передней левой подушки безопасности
6564 Модуль подушки безопасности переднего пассажира
6564 Модуль подушки безопасности переднего пассажира
6565 Модуль подушки безопасности водителя
6569 Коммутатор нейтрализации подушки безопасности пассажира
6570 Блок подушек безопасности и ремней безопасности
6571 Блок боковой подушки безопасности (правой)
6572 Блок боковой подушки безопасности (левой)
6575 Ремень безопасности передний левый
6576 Ремень безопасности передний правый
6600 Коммутатор корректора фар
6610 Двигатель корректора левой фары
6615 Двигатель корректора правой фары
6820 Блок управления открывающейся крыши
6860 Блок управления электрики капота
7000 Передний левый датчик ABS
7000 Передний левый датчик ABS
7005 Передний правый датчик ABS
7005 Передний правый датчик ABS
7010 Задний левый датчик ABS
7015 Задний правый датчик ABS
7020 Блок управления ABS
8006 Термистор испарителя
8020 Компрессор кондиционера
8025 Cистема кондиционирования
8030 Термистор воздуха в салоне
8031 Термистор охлаждающей жидкости
8045 Импульсный управляющий модуль
8046 Импульсное сопротивление скорости
8050 Импульсный двигатель
8065 Моторедуктор заслонки смешивания
8070 Моторедуктор заслонки впускного воздуха
8071 Моторедуктор заслонки распределения
8080 Блок управления климатической установкой
8120 Обогреваемое заднее стекло
8208 Блок ADC
8220 Аналоговый модуль транспондера
0002. Управление освещением
0004. Комбинация приборов
0005. Управление стеклоочистителем/стеклоомывателем заднего стекла с подогревом
ВВ00 Аккумуляторная батарея
ВН12 Блок 12 предохранителей (салон)
ВН28 Блок 28 предохранителей (салон)
ВМ34 Блок 34 предохранителей (моторный отсек)
BSI1 Блок обслуживания компьютера
С001 Диагностический разъем
СА00 Выключатель зажигания
СТ00 Поворотный выключатель
MF00 Макси-предохранитель сервисной батареи
MF01 Макси-предохранитель генератора
MF02 Макси-предохранитель батареи
MF175 Мега-предохранитель моторного отсека 175 А
V0004 Сигнальная лампа аварийного состояния тормозной системы
V1000 Сигнальная лампа зарядки аккумуляторной батареи
V1300 Сигнальная лампа диагностики двигателя
V2000 Сигнальная лампа задних противотуманных фонарей и поворота
V2320 Сигнальная лампа левого указателя поворота
V2330 Сигнальная лампа правого указателя поворота
V2610 Сигнальная лампа габаритного света
V2620 Сигнальная лампа ближнего света
V2660 Сигнальная лампа противотуманных фар
V4010 Сигнальная лампа уровня охлаждающей жидкости двигателя
V4110 Сигнальная лампа давления масла в двигателе
V4300 Сигнальная лампа минимального уровня топлива
V4400 Сигнальная лампа стояночного тормоза
V4700 Сигнальная лампа открытой двери
V6560 Сигнальная лампа передней подушки безопасности
V6561 Сигнальная лампа боковой подушки безопасности
V7000 Сигнальная лампа диагностики ABS
Снятие и установка силового агрегата
Примечание. Двигатель можно демонтировать с автомобиля только в составе силового агрегата. Силовой агрегат снимают с помощью гидроподъемника или тали, поднимая его из моторного отсека (затем автомобиль откатывают и опускают.
Разборка и сборка силового агрегата
Примечание. Ниже дан только порядок разборки и сборки силового агрегата, подробное описание каждой из операций приведено в соответствующих разделах руководства. Разборка Разборку силового агрегата проводите в следующем порядке.
Специальный инструмент и приспособления для разборки двигателя
Примечание. Ниже приводится порядок разборки двигателей серии TU. Вследствие различий в конструкции двигателей существует разница в порядке разборки двигателей с алюминиевым и чугунным блоком цилиндров. Рис. 3.3. Стенд для.
Разборка двигателя
Вымытый и очищенный двигатель установите на стенд для разборки (при отсутствии стенда двигатель можно закрепить на ровной площадке). Разборку двигателя проводите в следующем порядке: 1. Отверните гайки крепления крышки головки.
Специальный инструмент и приспособления для сборки двигателя
Предупреждение! Сборка описана только для двигателей с блоком цилиндров из алюминиевого сплава. Рис. 3.30. Специальный инструмент и приспособления для сборки двигателя: 1 - зажимные пластины для удерживания гильз цилиндров.
Сборка двигателя
Сборку двигателя проводите в следующем порядке: Рис. 3.3. Стенд для разборки двигателя 1. Установите блок цилиндров на стенд (см. рис. 3.3). 2. Тщательно очистите сопрягающиеся поверхности и резьбу в отверстиях блока цилиндров.
Обкатка двигателя после капремонта
Отремонтированный двигатель подвергается стендовым испытаниям (обкатке) без нагрузки по циклу, данному в табл. 3.4. Таблица 3.4. Цикл обкатки двигателя Частота вращения коленчатого вала, мин-1 Время обкатки при заданной частоте.
Проверка двигателя на автомобиле после ремонта
Установив двигатель на автомобиль, тщательно проверьте качество монтажа. Дайте двигателю поработать некоторое время, а затем проверьте: отсутствие подтекания масла, охлаждающей жидкости и топлива в соединениях трубопроводов, при.
Блок цилиндров — особенности конструкции
Двигатели с блоком цилиндров из алюминиевого сплава Рис. 3.61. Блок цилиндров из алюминиевого сплава: 1 - блок цилиндров; 2 - корпус нижних крышек коренных подшипников коленчатого вала Блок цилиндров двигателей рабочим объемом.
Блок цилиндров — проверка технического состояния
Тщательно вымойте блок цилиндров, очистите смазочные каналы. Продув и просушив сжатым воздухом, осмотрите блок цилиндров. Трещины в любых местах блока цилиндров не допускаются. Если имеется подозрение на попадание охлаждающей.
Шатунно-поршневая группа — особенности конструкции
Рис. 3.65. Основные размеры поршня и метки, нанесенные на поршень Поршень — алюминиевый, литой. По наружному диаметру поршни разбиты на три класса (А, В, С) через 0,01 мм. Наружная поверхность поршня имеет сложную форму. Поэтому.
Сборка поршня с шатуном
Рис. 3.69. Специальный инструмент и приспособления для сборки шатунно-поршневой группы: 1 - втулка для установки поршня в правильное положение; 2 - упор для установки поршневого пальца; 3 - приспособление для запрессовки.
Распределительные валы — описание конструкции
Распределительные валы имеют два вида маркировок (табл. 3.12): Рис. 3.74. Маркировка распределительных валов первый — маркировка на торце вала А (рис. 3.74) со стороны маховика; второй — цветные метки В, С, D. Цветная маркировка.
Снятие и установка зубчатого ремня двигателя EW10J4
При снятии и установке коробки передач на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент: приспособление для блокировки коленчатого вала — 0189-B; приспособления для установки ступиц распределительного вала.
Снятие и установка распределительного вала двигателя EW10J4
При снятии и установке коробки передач на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент: калиброванные штифты для фиксации распределительных валов — 0189-A; оправка для установки сальника.
Слив и заполнение охлаждающей жидкости
На сервисных центрах Peugeot используют баллон 0173/2 для заливки охлаждающей жидкости. Слив охлаждающей жидкости проводите в следующем порядке: Рис. 3.86. Снятие пробки с расширительного бачка системы охлаждения: 1 - пробка.
Рекомендуемые моторные масла и их объемы
Моторные масла в зависимости от качества подразделяются на 3 вида: минеральные масла (ESSO UNIFLO, TOTAL ACTIVA/QUARTZ 5000); полусинтетические масла (ESSO ULTRA, TOTAL ACTIVA/ QUARTZ 7000); синтетические масла (ESSO ULTRON.
Слив масла с помощью вакуумного насоса
Вследствие последних изменений конструкции бензиновых и дизельных двигателей теперь возможно сливать масло с помощью отсасывающего устройства (табл. 3.17). Слив масла осуществляется через трубку масляного щупа, которая опускается.
Снятие и установка промежуточного глушителя на двигателе EW10J4
На двигателе EW10J4 промежуточный глушитель выполнен за одно целое с каталитическим нейтрализатором. Замена одного из элементов требует разрезания выпускной системы при использовании предлагаемого метода. Снятие Снятие.
Снятие и установка датчика уровня топлива
При снятии и установке датчика уровня топлива на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент: ключ для снятия-установки втулки-гайки датчика уровня топлива/топливного насоса 1601-Z; трубка с наконечником.
Снятие и установка наливной горловины топливного бака
Снятие наливной горловины топливного бака проводите в следующем порядке: слейте топливо из бака с помощью откачивающей установки; установите автомобиль на подъемник, вывесив задние колеса; снимите заднее правое колесо; снимите.
Снятие и установка защитного колпака крышки топливного бака
Снятие защитного колпака крышки топливного бака проводите в следующем порядке: снимите крышку топливного бака; выньте ключ; Рис. 3.101. Снятие защитного колпака крышки топливного бака: 1, 2 - крышки; А - выступ установите.
Снятие и установка топливного бака
Снятие топливного бака проводите в следующем порядке: сбросьте давление в топливной магистрали; слейте топливо из бака с помощью откачивающей установки; установите автомобиль на подъемник, вывесив задние колеса; снимите заднее.
Система рециркуляции отработавших газов
Отработавшие газы содержат комплекс вредных примесей, выделение которых в атмосферу нежелательно и регламентируется соответствующими нормами токсичности. Рециркуляция отработавших газов позволяет снизить выброс вредных примесей в.
Общие сведения о бензиновых двигателях
На автомобилях семейства Peugeot 206 устанавливаются бензиновые двигатели рабочим объемом 1,1; 1,4; 1,6 л или дизельные двигатели рабочим объемом 1,9; 2,0 л. Двигатели рассматриваемых моделей спроектированы на основе хорошо.
Пежо 206 двигатель 1.4 литра мощностью 75 л.с. не отличается высокой мощностью, но для городских условия вполне подходит. Двигатель марки TU3JP на нашем рынке довольно часто встречается. Конструкция инжекторного мотора довольно простая и при бережной эксплуатации силовой агрегат Peugeot 206 1.4 может протянуть до 300 тысяч километров.
Инжекторный мотор с распределенным впрыском топлива не отличается низким расходом топлива. Никаких новомодных систем движок не имеет. Расход топлива в городских условиях может составлять 9-10 литров, особенно для моторов с приличным пробегом.
Двигатель Peugeot 206 1.4 литра
Двигатель боится перегрева, который может серьезно деформировать всю конструкцию силового агрегата. Повышенный расход масла для такого мотора является нормальным явлением. Главная причина масложора, это задубевшие маслосъемные колпачки.
Головка блока Пежо 206 1.4 литра
Алюминиевая ГБЦ с 2-мя клапанами на цилиндр представляет собой один большой корпус подшипников, куда вставляется распределительный вал. Что касается клапанного механизма, то здесь используются коромысла, которые давят на клапана. Никаких гидрокомпенсаторов нет. Клапанные зазоры необходимо регулировать вручную. Операция элементарная, регулируют зазор упорным винтом и гайкой. Желательно проводить операцию раз в 80-90 тысяч километров пробега.
Устройство привода ГРМ Пежо 206 1.4 литра
Привод ГРМ ременный. Замену ремня необходимо проводить раз в 90 тысяч километров пробега. Еще одна сложность, это помпа, шкив которой также вращается за счет ремня газораспределительного механизма. При замене ремня скорее всего придется менять и помпу. Схема ГРМ Пежо 206 далее на картинке.
Характеристики двигателя Пежо 206 1.4 литра
- Рабочий объем – 1361 см3
- Количество цилиндров – 4
- Количество клапанов – 8
- Диаметр цилиндра – 75 мм
- Ход поршня – 77 мм
- Привод ГРМ – ремень (OHC)
- Мощность л.с.(кВт) – 75 (55) при 5800 об. в мин.
- Крутящий момент – 111 Нм при 3400 об. в мин.
- Максимальная скорость – 170 км/ч
- Разгон до первой сотни – 13.8 секунд
- Тип топлива – бензин АИ-95
- Степень сжатия – 9.3
- Расход топлива в городе – 8.9 литров
- Расход топлива по трассе – 5.3 литра
- Расход топлива в смешанном цикле – 6.3 литра
В качестве коробки передач, в сочетании с данным мотором, в основном использовали 5-ступенчатую механику.
Снятие и установка силового агрегата
Примечание. Двигатель можно демонтировать с автомобиля только в составе силового агрегата. Силовой агрегат снимают с помощью гидроподъемника или тали, поднимая его из моторного отсека (затем автомобиль откатывают и опускают.
Разборка и сборка силового агрегата
Примечание. Ниже дан только порядок разборки и сборки силового агрегата, подробное описание каждой из операций приведено в соответствующих разделах руководства. Разборка Разборку силового агрегата проводите в следующем порядке.
Специальный инструмент и приспособления для разборки двигателя
Примечание. Ниже приводится порядок разборки двигателей серии TU. Вследствие различий в конструкции двигателей существует разница в порядке разборки двигателей с алюминиевым и чугунным блоком цилиндров. Рис. 3.3. Стенд для.
Разборка двигателя
Вымытый и очищенный двигатель установите на стенд для разборки (при отсутствии стенда двигатель можно закрепить на ровной площадке). Разборку двигателя проводите в следующем порядке: 1. Отверните гайки крепления крышки головки.
Специальный инструмент и приспособления для сборки двигателя
Предупреждение! Сборка описана только для двигателей с блоком цилиндров из алюминиевого сплава. Рис. 3.30. Специальный инструмент и приспособления для сборки двигателя: 1 - зажимные пластины для удерживания гильз цилиндров.
Сборка двигателя
Сборку двигателя проводите в следующем порядке: Рис. 3.3. Стенд для разборки двигателя 1. Установите блок цилиндров на стенд (см. рис. 3.3). 2. Тщательно очистите сопрягающиеся поверхности и резьбу в отверстиях блока цилиндров.
Обкатка двигателя после капремонта
Отремонтированный двигатель подвергается стендовым испытаниям (обкатке) без нагрузки по циклу, данному в табл. 3.4. Таблица 3.4. Цикл обкатки двигателя Частота вращения коленчатого вала, мин-1 Время обкатки при заданной частоте.
Проверка двигателя на автомобиле после ремонта
Установив двигатель на автомобиль, тщательно проверьте качество монтажа. Дайте двигателю поработать некоторое время, а затем проверьте: отсутствие подтекания масла, охлаждающей жидкости и топлива в соединениях трубопроводов, при.
Блок цилиндров — особенности конструкции
Двигатели с блоком цилиндров из алюминиевого сплава Рис. 3.61. Блок цилиндров из алюминиевого сплава: 1 - блок цилиндров; 2 - корпус нижних крышек коренных подшипников коленчатого вала Блок цилиндров двигателей рабочим объемом.
Блок цилиндров — проверка технического состояния
Тщательно вымойте блок цилиндров, очистите смазочные каналы. Продув и просушив сжатым воздухом, осмотрите блок цилиндров. Трещины в любых местах блока цилиндров не допускаются. Если имеется подозрение на попадание охлаждающей.
Шатунно-поршневая группа — особенности конструкции
Рис. 3.65. Основные размеры поршня и метки, нанесенные на поршень Поршень — алюминиевый, литой. По наружному диаметру поршни разбиты на три класса (А, В, С) через 0,01 мм. Наружная поверхность поршня имеет сложную форму. Поэтому.
Сборка поршня с шатуном
Рис. 3.69. Специальный инструмент и приспособления для сборки шатунно-поршневой группы: 1 - втулка для установки поршня в правильное положение; 2 - упор для установки поршневого пальца; 3 - приспособление для запрессовки.
Распределительные валы — описание конструкции
Распределительные валы имеют два вида маркировок (табл. 3.12): Рис. 3.74. Маркировка распределительных валов первый — маркировка на торце вала А (рис. 3.74) со стороны маховика; второй — цветные метки В, С, D. Цветная маркировка.
Снятие и установка зубчатого ремня двигателя EW10J4
При снятии и установке коробки передач на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент: приспособление для блокировки коленчатого вала — 0189-B; приспособления для установки ступиц распределительного вала.
Снятие и установка распределительного вала двигателя EW10J4
При снятии и установке коробки передач на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент: калиброванные штифты для фиксации распределительных валов — 0189-A; оправка для установки сальника.
Слив и заполнение охлаждающей жидкости
На сервисных центрах Peugeot используют баллон 0173/2 для заливки охлаждающей жидкости. Слив охлаждающей жидкости проводите в следующем порядке: Рис. 3.86. Снятие пробки с расширительного бачка системы охлаждения: 1 - пробка.
Рекомендуемые моторные масла и их объемы
Моторные масла в зависимости от качества подразделяются на 3 вида: минеральные масла (ESSO UNIFLO, TOTAL ACTIVA/QUARTZ 5000); полусинтетические масла (ESSO ULTRA, TOTAL ACTIVA/ QUARTZ 7000); синтетические масла (ESSO ULTRON.
Слив масла с помощью вакуумного насоса
Вследствие последних изменений конструкции бензиновых и дизельных двигателей теперь возможно сливать масло с помощью отсасывающего устройства (табл. 3.17). Слив масла осуществляется через трубку масляного щупа, которая опускается.
Снятие и установка промежуточного глушителя на двигателе EW10J4
На двигателе EW10J4 промежуточный глушитель выполнен за одно целое с каталитическим нейтрализатором. Замена одного из элементов требует разрезания выпускной системы при использовании предлагаемого метода. Снятие Снятие.
Снятие и установка датчика уровня топлива
При снятии и установке датчика уровня топлива на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент: ключ для снятия-установки втулки-гайки датчика уровня топлива/топливного насоса 1601-Z; трубка с наконечником.
Снятие и установка наливной горловины топливного бака
Снятие наливной горловины топливного бака проводите в следующем порядке: слейте топливо из бака с помощью откачивающей установки; установите автомобиль на подъемник, вывесив задние колеса; снимите заднее правое колесо; снимите.
Снятие и установка защитного колпака крышки топливного бака
Снятие защитного колпака крышки топливного бака проводите в следующем порядке: снимите крышку топливного бака; выньте ключ; Рис. 3.101. Снятие защитного колпака крышки топливного бака: 1, 2 - крышки; А - выступ установите.
Снятие и установка топливного бака
Снятие топливного бака проводите в следующем порядке: сбросьте давление в топливной магистрали; слейте топливо из бака с помощью откачивающей установки; установите автомобиль на подъемник, вывесив задние колеса; снимите заднее.
Система рециркуляции отработавших газов
Отработавшие газы содержат комплекс вредных примесей, выделение которых в атмосферу нежелательно и регламентируется соответствующими нормами токсичности. Рециркуляция отработавших газов позволяет снизить выброс вредных примесей в.
Общие сведения о бензиновых двигателях
На автомобилях семейства Peugeot 206 устанавливаются бензиновые двигатели рабочим объемом 1,1; 1,4; 1,6 л или дизельные двигатели рабочим объемом 1,9; 2,0 л. Двигатели рассматриваемых моделей спроектированы на основе хорошо.
Оглавление:
Раздел 1. Эксплуатация и техническое обслуживание
Раздел 2. Указания по ремонту
Раздел 3. Бензиновые двигатели
Раздел 4. Дизельные двигатели
Раздел 5. Системы управления двигателем
Раздел 6. Трансмиссия
Раздел 1. Эксплуатация и техническое обслуживание.
1.1. Эксплуатация
---Общие сведения об автомобилях
Общие сведения об автомобилях
---Идентификационные данные
Идентификационные данные
---Пуск двигателя от вспомогательного источника
Пуск двигателя от вспомогательного источника
---Подъем автомобиля
Подъем автомобиля
---Буксировка автомобиля и движение с прицепом
Буксировка автомобиля и движение с прицепом
---Замена колеса
Замена колеса
---Органы управления и приборы
Органы управления и приборы
---Стояночный тормоз
Стояночный тормоз
---Бортовой компьютер
Бортовой компьютер
---Электрические стеклоподъемники
Электрические стеклоподъемники
---Корректор света фар
Корректор света фар
---Регулировка положения рулевого колеса
Регулировка положения рулевого колеса
---Звуковой сигнал
Звуковой сигнал
---Зеркала заднего вида
Зеркала заднего вида
---Освещение
Освещение
---Салон автомобиля
Салон автомобиля
---Отопление и вентиляция
Отопление и вентиляция
---Кондиционирование воздуха
Кондиционирование воздуха
---Дополнительное оборудование салона
Дополнительное оборудование салона
---Коробка передач
Коробка передач
---Система ABS
Система ABS
---Открытие капота
Открытие капота
---Открытие багажника
Открытие багажника
---Обкатка автомобиля
Обкатка автомобиля
---Предохранители
Предохранители
---Аккумуляторная батарея
Аккумуляторная батарея
---Электронная противоугонная система
Электронная противоугонная система
1.2. Техническое обслуживание автомобиля.
---Общие сведения
Общие сведения
---Оптимальная периодичность технического обслуживания
Оптимальная периодичность технического обслуживания
---Применяемые масла
Применяемые масла
---Периодичность ТО
Периодичность ТО
---Техническое обслуживание автомобиля с бензиновым двигателем
Техническое обслуживание автомобиля с бензиновым двигателем
---Техническое обслуживание автомобиля с дизельным двигателем без турбонаддува
Техническое обслуживание автомобиля с дизельным двигателем без турбонаддува
---Перечень работ по техническому обслуживанию автомобиля с дизельным двигателем с турбонаддувом
Перечень работ по техническому обслуживанию автомобиля с дизельным двигателем с турбонаддувом
---Общие проверки
Общие проверки
Раздел 2. Указания по ремонту.
2.1. Общие требования к ремонту автомобилей.
Общие требования к ремонту автомобилей
---Крепеж.
Крепеж
Раздел 3. Бензиновые двигатели.
Бензиновые двигатели
3.1. Снятие и установка силового агрегата
Снятие и установка силового агрегата
---Снятие силового агрегата
Снятие силового агрегата
---Установка силового агрегата
Установка силового агрегата
3.2. Разборка и сборка силового агрегата
---Разборка силового агрегата
Разборка силового агрегата
---Сборка силового агрегата
Сборка силового агрегата
3.3. Разборка двигателя
---Специальный инструмент и приспособления
Специальный инструмент и приспособления
---Разборка двигателя
Разборка двигателя
3.4. Сборка двигателя
---Специальный инструмент и приспособления
Специальный инструмент и приспособления
---Сборка двигателя
Сборка двигателя
3.5. Обкатка двигателя после ремонта и проверка его состояния
---Обкатка двигателя
Обкатка двигателя
---Проверка двигателя на автомобиле после ремонта
Проверка двигателя на автомобиле после ремонта
3.6. Блок цилиндров
---Особенности конструкции
Особенности конструкции
---Проверка технического состояния
Проверка технического состояния
3.7. Шатунно-поршневая группа
---Особенности конструкции
Особенности конструкции
---Сборка поршня с шатуном
Сборка поршня с шатуном
3.8. Привод газораспределительного механизма
---Распределительные валы
Распределительные валы
---Снятие и установка зубчатого ремня двигателя EW10J4
Снятие и установка зубчатого ремня двигателя EW10J4
---Снятие и установка распределительного вала двигателя EW10J4
Снятие и установка распределительного вала двигателя EW10J4
3.9. Система охлаждения
Система охлаждения
---Слив и заполнение охлаждающей жидкости. Удаление воздуха из системы охлаждения
Слив и заполнение охлаждающей жидкости. Удаление воздуха из системы охлаждения
3.10. Система смазки
Система смазки
---Слив масла с помощью вакуумного насоса
Слив масла с помощью вакуумного насоса
3.11. Система выпуска отработавших газов
---Снятие и установка промежуточного глушителя на двигателе EW10J4
Снятие и установка промежуточного глушителя на двигателе EW10J4
3.12. Система питания
Система питания
---Снятие и установка датчика уровня топлива
Снятие и установка датчика уровня топлива
---Снятие и установка наливной горловины топливного бака
Снятие и установка наливной горловины топливного бака
---Снятие и установка защитного колпака крышки топливного бака
Снятие и установка защитного колпака крышки топливного бака
---Снятие и установка топливного бака
Снятие и установка топливного бака
3.13. Система рециркуляции отработавших газов
---Общие сведения
Общие сведения
Раздел 4. Дизельные двигатели.
4.1. Общие сведения
Общие сведения
4.2. Снятие и установка силового агрегата
---Двигатель DW10 TD
Двигатель DW10 TD
---Двигатель DW8
Двигатель DW8
4.3. Блок цилиндров
---Блок цилиндров двигателей DW10 TD и DW10 ATED
Блок цилиндров двигателей DW10 TD и DW10 ATED
---Блок цилиндров двигателя DW8
Блок цилиндров двигателя DW8
4.4. Головка блока цилиндров
---Двигатель DW10 TD
Двигатель DW10 TD
---Двигатель DW8
Двигатель DW8
4.5. Коленчатый вал
Коленчатый вал
---Замена маховикa
Замена маховикa
4.6. Шатунно- поршневая группа
Шатунно-поршневая группа
4.7. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов
---Двигатель DW8
Двигатель DW8
4.8. Газораспределительный механизм (ГРМ)
Газораспределительный механизм (ГРМ)
---Замена зубчатого ремня
Замена зубчатого ремня
---Снятие и установка распределительного вала
Снятие и установка распределительного вала
4.9. Система охлаждения
Система охлаждения
---Слив и заполнение охлаждающей жидкости. Удаление воздуха из системы охлаждения
Слив и заполнение охлаждающей жидкости. Удаление воздуха из системы охлаждения
---Снятие и установка опоры радиатора и блока электродвигателя вентилятора
Снятие и установка опоры радиатора и блока электродвигателя вентилятора
4.10. Система смазки
Система смазки
---Слив масла с помощью вакуумного насоса
Слив масла с помощью вакуумного насоса
4.11. Система питания
---Общие сведения
Общие сведения
---Снятие и установка топливного фильтра
Снятие и установка топливного фильтра
---Снятие и установка топливных форсунок
Снятие и установка топливных форсунок
---Снятие и установка регулятора высокого давления топлива на топливном насосе высокого давления (ТНВД)
Снятие и установка регулятора высокого давления топлива на топливном насосе высокого давления (ТНВД)
---Снятие и установка распределителя топлива
Снятие и установка распределителя топлива
---Снятие и установка ТНВД
Снятие и установка ТНВД
---Снятие и установка ТНВД фирмы LUCAS
Снятие и установка ТНВД фирмы LUCAS
---Проверка и регулировка ТНВД
Проверка и регулировка ТНВД
4.12. Система рециркуляции отработавших газов
---Общие сведения
Общие сведения
---Снятие и установка клапана системы рециркуляции отработавших газов на двигателе DW10 TD
Снятие и установка клапана системы рециркуляции отработавших газов на двигателе DW10 TD
4.13. Система предпускового подогрева
---Общие сведения
Общие сведения
---Снятие, проверка и установка свечей накаливания
Снятие, проверка и установка свечей накаливания
4.14. Система турбонаддува
Система турбонаддува
---Снятие и установка турбокомпрессора DW10 TD
Снятие и установка турбокомпрессора DW10 TD
Раздел 5. Системы управления двигателем.
---Общие сведения
Общие сведения
---Система управления двигателем MAGNETI MARELLI 1AP
Система управления двигателем MAGNETI MARELLI 1AP
---Система управления двигателем MAGNETI MARELLI 8P
Система управления двигателем MAGNETI MARELLI 8P
---Система управления двигателем BOSCH MOTRONIC MP5.2
Система управления двигателем BOSCH MOTRONIC MP5.2
---Система управления двигателем BOSCH MOTRONIC MP7.3
Система управления двигателем BOSCH MOTRONIC MP7.3
Раздел 6. Трансмиссия.
6.1. Сцепление
Сцепление
---Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления
Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления
---Снятие и установка троса привода сцепления
Снятие и установка троса привода сцепления
---Снятие, проверка и установка сцепления
Снятие, проверка и установка сцепления
---Регулировка привода сцепления
Регулировка привода сцепления
---Снятие, проверка и установка гидротрансформатора
Снятие, проверка и установка гидротрансформатора
6.2. Механическая коробка передач
Механическая коробка передач
---Коробка передач ВЕ4/5
Коробка передач ВЕ4/5
---Коробка передач МА
Коробка передач МА
6.3. Автоматическая коробка передач
---Общие сведения
Общие сведения
---Замена рабочей жидкости
Замена рабочей жидкости
---Снятие и установка коробки передач
Снятие и установка коробки передач
---Снятие и установка жгута проводов гидравлического блока
Снятие и установка жгута проводов гидравлического блока
---Снятие и установка датчика скорости движения автомобиля
Снятие и установка датчика скорости движения автомобиля
---Снятие и установка механизма управления коробкой передач
Снятие и установка механизма управления коробкой передач
---Регулировка механизма переключения коробки передач
Регулировка механизма переключения коробки передач
6.4. Привод передних колес
Привод передних колес
---Общие сведения
Общие сведения
---Снятие и установка привода передних колес (модели с автоматической коробкой передач)
Снятие и установка привода передних колес (модели с автоматической коробкой передач)
---Снятие и установка привода передних колес (модели с механическими коробками передач ВЕ4/5 и МА)
Снятие и установка привода передних колес (модели с механическими коробками передач ВЕ4/5 и МА)
---Замена грязезащитных чехлов на приводе передних колес производства GKN
Замена грязезащитных чехлов на приводе передних колес производства GKN
---Замена грязезащитных чехлов на приводе передних колес производства PSA
Замена грязезащитных чехлов на приводе передних колес производства PSA
Читайте также: