Рено симбол схема кондиционера
Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха представляют собой единый функциональный комплекс, предназначенный для обеспечения максимально комфортного микроклимата в салоне автомобиля независимо от сезона, погодных условий и температуры окружающего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования осуществляет снижение температуры и влажности воздуха.
Подогреватель системы отопления обеспечивает повышение температуры воздуха в любых режимах работы в зависимости от положения рукоятки регулятора температуры. Количество поступающего в салон воздуха зависит от режима работы вентилятора.
Выключатель кондиционера воздуха
Кнопка служит для включения и выключения кондиционера воздуха.
Включение системы кондиционирования воздуха
Внимание: работа системы кондиционирования воздуха во время преодоления затяжных подъемов или в условиях интенсивного городского движения может стать причиной перегрева двигателя. Следите за температурой двигателя. Если температура охлаждающей жидкости превышает допустимое значение, выключите систему кондиционирования воздуха.
Режимы работы кондиционера
Охлаждение
Максимальный режим охлаждения воздуха
Для достижения максимального охлаждения в жаркую погоду или после продолжительной стоянки автомобиля на солнце необходимо поступить следующим образом:
- откройте на короткое время окна, чтобы быстро проветрить салон автомобиля от нагретого воздуха;
- включите кондиционер (А/С) (при этом загорится индикатор включения);
- нажмите на кнопку включения режима рециркуляции воздуха (при этом загорится индикатор включения);
- установите регулятор режима распределения воздуха в положение вентиляции верхней зоны;
- установите регулятор температуры воздуха в крайнее положение (голубая зона);
- установите переключатель режимов работы вентилятора в положение максимальных оборотов.
Нормальный режим охлаждения воздуха
Нормальный режим охлаждения воздуха рекомендуется использовать при движении в городе и во время загородных поездок.
- включите кондиционер (А/С)' (при этом загорится индикатор включения);
- нажмите на кнопку включения режима рециркуляции воздуха (при этом загорится индикатор включения);
- установите регулятор режима распределения воздуха в положение вентиляции верхней зоны или вентиляции в двух уровнях;
- установите регулятор температуры воздуха в крайнее положение (голубая зона);
- установите переключатель режимов работы вентилятора в положение желательных оборотов.
Обогрев
Максимальный режим обогрева
Используется для быстрого прогрева салона автомобиля. После достижения комфортной температуры в салоне сразу же включите нормальный режим отопления:
- выключите кондиционер (А/С) (при этом индикатор погаснет); нажмите на кнопку включения режима рециркуляции воздуха (при этом загорится индикатор включения);
- установите регулятор режима распределения воздуха в положение вентиляции нижней зоны или вентиляции в двух уровнях;
- установите регулятор температуры воздуха в крайнее положение для отопления (красная зона);
- установите переключатель режимов работы вентилятора в положение максимальных оборотов.
Внимание: не используйте данный режим продолжительное время, так как в этом случае воздух в салоне становится влажным и несвежим. Возможно запотевание стекол. Если на стеклах сконденсировалась влага, включите режим рециркуляции воздуха.
Нормальный режим обогрева
- выключите кондиционер (А/С) (при этом индикатор погаснет);
- выключите режим рециркуляции воздуха (при этом индикатор погаснет);
- установите регулятор режима распределения воздуха в положение вентиляции нижней зоны или вентиляции в двух уровнях;
- установите регулятор температуры воздуха в крайнее положение для отопления (красная зона);
- установите переключатель режимов работы вентилятора в положение желательных оборотов.
Вентиляция
Двухуровневый режим вентиляции
Рекомендуется использовать в межсезонье, когда держатся низкие температуры окружающего воздуха и недостаточно солнечного света. Если регулятор температуры воздуха повернут в промежуточное положение, то в зону расположения ног водителя и переднего пассажира будет поступать теплый, подогретый воздух, а в верхнюю зону салона - более прохладный воздух (или воздух с наружной температурой). Для установки этого режима:
- выключите режим рециркуляции воздуха (при этом индикатор включения погаснет);
- установите регулятор режима распределения воздуха в положение вентиляции нижней зоны или вентиляции в двух уровнях;
- установите регулятор температуры воздуха в желательное положение для отопления (красная зона);
- установите переключатель режимов работы вентилятора в положение желательных оборотов.
Вентиляция
- выключите кондиционер (А/С) (при этом индикатор погаснет);
- выключите режим рециркуляции воздуха (при этом индикатор погаснет);
- установите регулятор режима распределения воздуха в положение вентиляции нижней зоны или вентиляции в двух уровнях;
- установите регулятор температуры воздуха для охлаждения (голубая зона);
- установите переключатель режимов работы вентилятора в положение желательных оборотов.
Обдув стекла и предотвращение запотевания
Возможно использование режима обогрева стекла с включенной или выключенной системой кондиционирования. Для обдува ветрового стекла необходимо:
- установить режим рециркуляции на приток наружного воздуха;
- установить регулятор режима распределения воздуха в положение обдува стекла;
- установить регулятор температуры воздуха в красную зону;
- установить переключатель режимов работы вентилятора в положение максимальных оборотов (для быстрого обдува или оттаивания).
Рекомендации по эксплуатации кондиционера воздуха
Если автомобиль находился на стоянке под прямыми лучами солнца, перед тем как включить кондиционер воздуха, откройте окна и проветрите салон.
Для того чтобы в дождливую погоду очистить запотевшие стекла от конденсата, снизьте температуру воздуха в салоне, включив кондиционер. Этот прием полезен в дождливый сезон, когда влажность воздуха очень высока.
При езде по городу с интенсивным транспортным потоком эффективность системы кондиционирования воздуха может снизиться из-за частых остановок и движения автомобиля с малой скоростью.
Если кондиционер воздуха не используется продолжительное время (месяц или более), необходимо раз в неделю профилактически включать его на несколько минут, даже зимой. Включайте кондиционер, когда двигатель работает в режиме холос-
того хода. Периодические включения кондиционера способствуют сохранению слоя смазки на деталях и уплотнениях компрессора, что продлевает срок службы системы кондиционирования.
Рулевая колонка с регулируемым углом наклона
Рулевая колонка может занимать одно из 5 фиксированных положений.
Для регулировки:
- переместите рычаг, расположенный под рулевой колонкой, в направлении приборной панели и установите рулевую колонку в требуемое положение;
- для фиксации колонки - отпустите регулировочный рычаг; проверьте надежность фиксации колонки.
Внимание: не используйте верхнее крайнее положение рулевой колонки для управления автомобилем. Верхнее крайнее положение используется только для удобства посадки на водительское место и выхода из автомобиля.
Расположение жгутов проводов
Пояснения находятся под рисунками Рис 1. Моторный отсек Рис 2. Задняя часть кузова Рис. 3. Блок реле и предохранителей в моторном отсеке. Рис. 4. Блок реле и предохранителей в салоне автомобиля. Рис. 5. Панель приборов (левая.
Цвета проводов и условные обозначения
Цвета проводов В основных электрических цепях используются провода с изоляцией следующих цветов: Красный "+" 12 В до замка зажиганияЖелтый "+" 12 В после замка зажиганияГолубой Цепь габаритных огней или устройств.
Схема освещения салона и багажника, стеклоочистителей и стеклоомывателей, обогрев заднего стекла
Схема освещения салона и багажника, стеклоочистителей и стеклоомывателей, обогрев заднего стекла Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема электрических зеркал, аудиосистемы, центрального замка, люка крыши
Схема электрических зеркал, аудиосистемы, центрального замка, люка крыши Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема ABS, часы, фары, габариты и притивотуманные фары
Схема ABS, часы, фары, габариты и притивотуманные фары Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема поворотников, аварийки, стоп-сигнала, света заднего хода, корректора фар
Схема поворотников, аварийки, стоп-сигнала, света заднего хода, заднего противотуманного фонаря, корректора фар Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Электросхема системы управления двигателем K4J
Электросхема системы управления двигателем K4J Схема 1. Система управления двигателем K4J с механической коробкой передач: 1,2,17,54 - монтажный блок моторного отсека; 3,24,25,26 - катушка зажигания; 4 - датчик уровня топлива; 5.
Электросхема автоматической коробки передач
Электросхема автоматической коробки передач Система управления автоматической коробкой передач: 1 - диагностический разъем; 2,3 - монтажный блок в салоне; 4 - селектор управления переключением коробки передач; 5 - рычаг селектора.
Схема запуска и заряда аккумулятора, вентилятора системы охлаждения, диагностический разъём
Схема запуска и заряда аккумулятора, вентилятора системы охлаждения, диагностический разъём Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема подушек безопасности, прикуривателя, подогрев топливного фильтра, насос ГУР
Схема подушек безопасности, прикуривателя, подогрев топливного фильтра, насос ГУР, вентилятор печки, звуковой сигнал Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема кондиционера воздуха в салоне
Схема кондиционера воздуха в салоне Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема приборной панели
Схема приборной панели Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема фар, габаритов передних и задних
Фары, габариты, передние и задние Схема 6. Ближний и дальний свет фар, габаритные огни: 1 - выключатель центрального замка, 2 - выключатель обогрева заднего стекла; 3 - клавиша управления стеклоподъемником пассажирской двери, 4 -.
Схема поворотников, стоп-сигнала, света заднего хода
Схема поворотников, стоп-сигнала, света заднего хода Схема 9. Фонари света заднего хода: 1 - монтажный блок в салоне; 2 - блок управления электрооборудованием салона; 3,4,5 - колодка жгута проводов; б - выключатель фонарей света.
Электросхема стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового окна
Электросхема стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового окна Схема 4. Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна: 1,4 - монтажный блок в салоне; 2,5,12 - блок управления электрооборудованием салона; В - насос омывателя;.
Схема центрального замка
Схема центрального замка Схема 5. Центральный замок: 1,2- монтажный блок в салоне; 3 - блок управления электрооборудованием салона; 4, 5,6, 7,8 - колодка жгута проводов; 9 - выключатель центрального замка; 10 - электропривод.
Схема электрических стеклоподъёмников и системы управления дизельным двигателем
Схема электрических стеклоподъёмников и системы управления дизельным двигателем Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема освещения салона
Схема освещения салона Схема 12. Освещение салона: 1,2,3 - блок управления электрооборудованием салона; 4 - правый задний плафон; 5 - левый задний плафон; 6,7,8,9,10,11,12,13 - колодка жгута проводов; 14 - лампа освещения двери.
Схема системы впрыска топлива
Схема системы впрыска топлива Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Точки заземления (соединения с массой)
Перечень соединений с массой Обозначение соединений с массой Наименование соединений с массойМА Масса правой передней части кузоваMAL Массовая перемычка электродвигателя рулевого управленияМАМ Масса приборов на левой поперечине.
Приводимый в действие двигателем автомобиля компрессор сжимает газообразный хладагент до высокого давления, при этом температура хладагента значительно повышается. Затем сжатый и нагретый хладагент подается в конденсатор, установленный на радиаторе системы охлаждения. Конденсатор охлаждает газообразный хладагент, который превращается в жидкость. Жидкий хладагент поступает в приемник/ сушилк.
15.1 Технические данные
Отопитель Максимальная мощность обогрева, ккал/ч 4 500 ±10% Охлаждение Максимальная мощность охлаждения, ккал/ч 4100±410 Компрессор Тип HS–15 Модель PAG или FD46XG Диаметр х ход, мм 29,0 х 23,3 Производительность, см3 154 Электромагнитная муфта Трение покоя, Н•м 44 Сопротивление катушки, Ом 3,11±0,8 Датчик двойного давления Высокое давление, кг/см2 OFF:32±2ON:26±2 .
15.2 Инструкция по применению хладагента
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Жидкий хладагент R–134a с высоким содержанием летучих веществ. Попадание его на кожу может закончиться обморожением, поэтому при работе с хладагентом необходимо одевать защитные перчатки. 2. В качестве стандартных мер защиты при работе с хладагентом необходимо использовать очки для защиты глаз. При попадании хладагента на од.
15.3 Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Никогда не открывайте контур и не разъединяйте элементы системы кондиционирования воздуха перед разрядкой системы. 2. После разъединения компонентов системы кондиционирования воздуха немедленно закройте соединения соответствующими крышками для исключения попадания влаги из воздуха в систему. 3. При установке новых комп.
15.4 Соединение элементов системы кондиционирования воздуха
Перед установкой проверьте новое уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений и смажьте его маслом для смазки компрессора кондиционера. Затяните болты и гайки требуемым моментом. Внутренние элементы системы охлаждения находятся в состоянии химической стабильности до тех пор, пока используются чистые, без влаги, реагент и масло для смазки. Незначительное коли.
15.5 Проверка элементов системы кондиционирования, установленных на автомобиле
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте пластины конденсатора на отсутствие засорения и повреждения. Если пластины забиты, очистите их струей воды под давлением. Предупреждение Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пластины. 2. Убедитесь, что ремень привода компрессора кондиционера установлен правильно. 3. Проверь.
15.6 Установка манометров для измерения давления
Подсоединение манометров 1 – сторона с высоким давлением; 2 – сторона с высоким давлением; 3 – низкое давление; 4 – высокое давление; 5 – сторона с низким давлением; 6 – сторона с низким давлением. В системе кондиционирования воздуха с хладагентом R-134a имеются порты с "быстросъемными подсоединениями" адаптеров. Каждый адапте.
15.7 Откачка атмосферного воздуха из системы кондиционирования
Если контур системы кондиционирования был открыт и в него попал атмосферный воздух, его необходимо откачать, используя вакуумный насос. Если система была открыта в течение нескольких дней, необходимо заменить приемник/ сушилку. Запустите насос и откройте оба клапана. Оставьте насос работать в течение 15 мин, затем закройте клапаны и выключите насос. Манометр ни.
15.8 Зарядка системы кондиционирования воздуха
Предупреждение Приведена зарядка системы кондиционирования воздуха через сторону с низким давлением хладагентом в газообразном состоянии. Когда охлаждающий контейнер помещен с правой стороны, хладагент войдет в систему как пар. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подсоедините станцию обслуживания системы кондиционирования воздуха, как показано на рисунке. .
15.9 Проверка уровня хладагента
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Запустите двигатель, оставьте работать на частоте вращения коленчатого вала 1500 мин–1. 2. Установите выключатель A/C в положение ON. 3. Установите ручку регулировки температуры в максимально холодное положение. 4. Установите ручку управления вентилятором на максимальную скорость. 5. Через 5 мин проверь.
15.10 Проверка эксплуатационных характеристик
Элементы системы кондиционирования воздуха 1 – трубка (А); 2 – трубка (В); 3 – выпускная трубка; 4 – выпускная трубка; 5 – порт со стороны высокого давления; 6 – блок испарителя; 7 – трубка; 8 – гайка, 5–7 Н•м; 9 – порт со стороны низкого давления; 10 – компрессор; 11 – кронштейн компрессора; 12 – конденсатор; А – испаритель к вс.
15.11 Масло для смазки компрессоракондиционера
Масло для смазки компрессора кондиционера циркулирует в системе при работе компрессора. При замене любого элемента системы кондиционирования воздуха при значительной утечке хладагента добавьте в систему масло, чтобы его объем сохранился на первоначальном уровне. Объем масла: 140–160 см3Состояние масла ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Масло не должно содержать влагу, пыль, металлические ча.
15.12 Проверка реле
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите крышку блока реле, расположенного в моторном отсеке. 3. Снимите реле из блока реле. 4. Проверьте проводимость между контактами реле. Проверка реле системы кондиционирования воздуха Есл.
15.13 Компрессор кондиционера
1 – компрессор кондиционера; 2 – болт, 20,4–30,6 Н•м; 3 – шкив компрессора кондиционера; 4 – болт, 17 Н•м; 5 – кронштейн компрессор кондиционера; 6 – натяжной ролик; 7 – ремень привода компрессора кондиционера; 8 – шкив коленчатого вала. Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Разрядите систему кондициониро.
15.14 Втулка сцепления и шкив компрессора кондиционера
Сцепление и шкив компрессора кондиционера 1 – распорная втулка; 2 – шкив и подшипник; 3 – катушка возбуждения; 4 – разъем электромагнитной муфты; 5 – уплотнительное кольцо; 6 – узел трубопроводов; 7 – болт, 16,3–26,6 Н•м; 8 – пластина; 9 – компрессор кондиционера; 10 – уплотнение вала; 11 – уплотнительное кольцо; 12 – уплотнение; .
15.15 Катушка возбуждения сцепления
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите втулку сцепления и шкив компрессора кондиционера. 2. Установите предохранительный инструмент на открытое отверстие вала компрессора. 3. Установите съемник на компрессор так, как показано на рисунке. Установите кончик нажимного винта в выемку предохранительного инструмента вала компрессора и затян.
15.16 Проверка компрессора на автомобиле
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите манометры на магистраль. 2. Проверьте натяжение ремня привода компрессора. 3. Запустите двигатель, оставьте работать на частоте вращения коленчатого вала 1500 мин–1. 4. Проверьте компрессор на наличие следующих дефектов: – низкое показание манометра, однако, не ниже требуемого, и высокое показан.
15.17 Датчик тройного (двойного) давления
Датчик тройного (двойного) давления представляет собой комбинированный выключатель низкого давления (чтобы проверить количество хладагента), среднего давления (для включения вентилятора конденсатора) и высокого давления (для предотвращения перегрева). Датчик установлен в выпускной трубе и, когда давление становится приблизительно равно 200 кПа или менее, выключается вентилятор конденс.
15.18 Вентилятор и конденсатор
1 – бачок конденсатора; 2 – вентилятор конденсатора; 3 – болт крепления вентилятора конденсатора; 4 – конденсатор. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Разрядите систему кондиционирования воздуха. 2. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора. 3. Выверните два болта верхнего крепления зажимов радиатора .
15.19 Испаритель
1 – воздушный фильтр; 2 – крышка воздушного фильтра; 3 – верхний картер испарителя; 4 – радиатор испарителя; 5 – нижний картер испарителя. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Разрядите систему кондиционирования воздуха. 3. Отсоедин.
15.20 Проверка термостатического датчика (термистора)
Терморезистор контролирует основную температуру и выключает реле компрессора кондиционера, чтобы предотвратить замораживание испарителя при чрезмерном охлаждении. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите вещевой ящик. 2. Пустите двигатель. 3. Включите кондиционер. 4. Тестером измерьте выходное напряжение между контактами 2 и 3 терморезистора. .
15.21 Воздушный фильтр испарителя
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите вещевой ящик. 2. Отсоедините трос (блок вентилятора). 3. Снимите крышку воздушного фильтра. 4. Снимите воздушный фильтр. .
15.22 Блок отопления и вентиляции
Тепло, выделяемое при работе двигателя, передается охлаждающей жидкостью радиатору отопителя, расположенному в салоне. Подводимый поток воздуха от системы вентиляции проходит через радиатор и нагревается теплом охлаждающей жидкости двигателя, протекающей внутри радиатора. Вентиляция кузова обеспечивается путем формирования сквозного потока воздуха. Свежий возд.
15.23 Блок отопителя
1 – крышка радиатора отопителя; 2 – радиатор отопителя; 3 – заслонка смешивания воздуха; 4 – зажим; 5 – корпус отопителя; 6 – прокладка; 7 – заслонка управления; 8 – корпус отопителя. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Слейте охлажд.
15.24 Вентилятор
1 – трубка охлаждения электродвигателя вентилятора; 2 – блок резисторов; 3 – воздухозаборник; 4 – вал заслонки воздухозаборника; 5 – верхний корпус вентилятора; 6 – нижний корпус вентилятора; 7 – крыльчатка вентилятора; 8 – электродвигатель вентилятора; 9 – крышка электродвигателя вентилятора. Снятие и установка ПОРЯДОК В.
15.25 Поиск и устранение неисправностей
Признак Вероятная причина Метод устранения Отсутствует воздушный поток Не работает двигатель вентилятора Проверьте электрическую цепь питания двигателя Двигатель вентилятора работает Проверьте следующие элементы: – забиты каналы подачи воздуха; – забит выход вентилятора; – забит радиатор отопителя или шланг; – неисправна воздушная заслонк.
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей RENAULT CLIO SYMBOL и SYMBOL с 2000 г. выпуска (до и после рестайлинга), оборудованных двигателями K7J (1,4 л., 8 клапанов) и K4J (1,4 л., 16 клапанов).
Мультимедийное руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Renault Symbol с 2001 г. выпуска (до и после рестайлинга), оборудованных двигателями K7J (1,4 л., 8 клапанов) и K4J (1,4 л., 16 клапанов).
RENAULT SYMBOL. Замена штатной магнитолы Renault на Alpine с сохранением вывода информации на дисплей и штатного управления подрулевым переключателем.
В интернете говорится, что возможностью подключения к штатным пультам и дисплеям обладают магнитолы Alpine. Упоминаются также и другие производители: Clarion, Pioneer, но информация про них еще менее внятная. Поэтому для замены кассетной магнитолы в Символе выбор остановился на Alpine. Привлекал еще тот факт, что можно подобрать подсветку магнитолы под цвет приборной панели, т.е. янтарную.
Официальная программа Электросхем на автомобиль Renault Clio, кузов L65, техническая нота NT8253A, 2004 модельного года.
Официальная программа Электросхем на автомобиль Renault Clio, кузов L65, техническая нота NT8201A, 2002 модельного года.
Официальная программа Электросхем на автомобиль Renault Clio, кузов L65 , техническая нота NT8185A, 2001 модельного года.
Официальный файл Электросхем на автомобиль Renault Clio Mercosur, Турецкого производства, 2000 модельного года, техническая нота 8166Е
В данный раздел входит описание и руководства по ремонту - Электрооборудования (система электронной противоугонной блокировки запуска двигателя, вспомогательное электрооборудование, подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности) на автомобиль Renault Clio-Simbol.
В данный раздел входит описание и руководства по ремонту - Системы кондиционирования воздуха (Климатическая установка) на автомобиль Renault Clio-Symbol.
Расположение жгутов проводов
Пояснения находятся под рисунками Рис 1. Моторный отсек Рис 2. Задняя часть кузова Рис. 3. Блок реле и предохранителей в моторном отсеке. Рис. 4. Блок реле и предохранителей в салоне автомобиля. Рис. 5. Панель приборов (левая.
Цвета проводов и условные обозначения
Цвета проводов В основных электрических цепях используются провода с изоляцией следующих цветов: Красный "+" 12 В до замка зажиганияЖелтый "+" 12 В после замка зажиганияГолубой Цепь габаритных огней или устройств.
Схема освещения салона и багажника, стеклоочистителей и стеклоомывателей, обогрев заднего стекла
Схема освещения салона и багажника, стеклоочистителей и стеклоомывателей, обогрев заднего стекла Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема электрических зеркал, аудиосистемы, центрального замка, люка крыши
Схема электрических зеркал, аудиосистемы, центрального замка, люка крыши Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема ABS, часы, фары, габариты и притивотуманные фары
Схема ABS, часы, фары, габариты и притивотуманные фары Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема поворотников, аварийки, стоп-сигнала, света заднего хода, корректора фар
Схема поворотников, аварийки, стоп-сигнала, света заднего хода, заднего противотуманного фонаря, корректора фар Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Электросхема системы управления двигателем K4J
Электросхема системы управления двигателем K4J Схема 1. Система управления двигателем K4J с механической коробкой передач: 1,2,17,54 - монтажный блок моторного отсека; 3,24,25,26 - катушка зажигания; 4 - датчик уровня топлива; 5.
Электросхема автоматической коробки передач
Электросхема автоматической коробки передач Система управления автоматической коробкой передач: 1 - диагностический разъем; 2,3 - монтажный блок в салоне; 4 - селектор управления переключением коробки передач; 5 - рычаг селектора.
Схема запуска и заряда аккумулятора, вентилятора системы охлаждения, диагностический разъём
Схема запуска и заряда аккумулятора, вентилятора системы охлаждения, диагностический разъём Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема подушек безопасности, прикуривателя, подогрев топливного фильтра, насос ГУР
Схема подушек безопасности, прикуривателя, подогрев топливного фильтра, насос ГУР, вентилятор печки, звуковой сигнал Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема кондиционера воздуха в салоне
Схема кондиционера воздуха в салоне Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема приборной панели
Схема приборной панели Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема фар, габаритов передних и задних
Фары, габариты, передние и задние Схема 6. Ближний и дальний свет фар, габаритные огни: 1 - выключатель центрального замка, 2 - выключатель обогрева заднего стекла; 3 - клавиша управления стеклоподъемником пассажирской двери, 4 -.
Схема поворотников, стоп-сигнала, света заднего хода
Схема поворотников, стоп-сигнала, света заднего хода Схема 9. Фонари света заднего хода: 1 - монтажный блок в салоне; 2 - блок управления электрооборудованием салона; 3,4,5 - колодка жгута проводов; б - выключатель фонарей света.
Электросхема стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового окна
Электросхема стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового окна Схема 4. Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна: 1,4 - монтажный блок в салоне; 2,5,12 - блок управления электрооборудованием салона; В - насос омывателя;.
Схема центрального замка
Схема центрального замка Схема 5. Центральный замок: 1,2- монтажный блок в салоне; 3 - блок управления электрооборудованием салона; 4, 5,6, 7,8 - колодка жгута проводов; 9 - выключатель центрального замка; 10 - электропривод.
Схема электрических стеклоподъёмников и системы управления дизельным двигателем
Схема электрических стеклоподъёмников и системы управления дизельным двигателем Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Схема освещения салона
Схема освещения салона Схема 12. Освещение салона: 1,2,3 - блок управления электрооборудованием салона; 4 - правый задний плафон; 5 - левый задний плафон; 6,7,8,9,10,11,12,13 - колодка жгута проводов; 14 - лампа освещения двери.
Схема системы впрыска топлива
Схема системы впрыска топлива Цвета проводов и условные обозначения на схемах электрооборудования находятся здесь →
Точки заземления (соединения с массой)
Перечень соединений с массой Обозначение соединений с массой Наименование соединений с массойМА Масса правой передней части кузоваMAL Массовая перемычка электродвигателя рулевого управленияМАМ Масса приборов на левой поперечине.
Читайте также: