Подвеска чери тигго т11 схема

Обновлено: 22.01.2025

Монтажный блок предохранителей и реле, расположенный (блок) под панелью приборов (УВ)

Схема 3. Система пуска двигателя и заряда аккумуляторной батареи: 1,2, 3, 4, 6 - предохранители; 5 - выключатель (замок) зажигания; 7 - реле стартера; 8 - стартер; 9 - генератор; 10 - аккумуляторная батарея; 11 - дополнительный блок предохранителей

Схема 4. Электронная система управления двигателем: 1 -9 - предохранители; 10 - катушка зажигания; 11 - диагностический датчик концентрации кислорода; 12 - управляющий датчик концентрации кислородно-
электромагнитный клапан продувки адсорбера; 14 - ЭБУ; 15 - датчик скорости автомобиля; 16 - выключатель гидроусилителя рулевого управления; 17 - датчик положения дроссельной заслонки; 18 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 19 - клапан холостого хода; 20 - датчик детонации; 21 - экран жгута проводов датчика; 22 - датчик положения коленчатого вала; 23 - электробензонасос; 24 - реле основного вентилятора охлаждения; 25 - дополнительный вентилятор охлаждения; 26 - основной вентилятор охлаждения; 27 - датчик температуры; 28, 29, 30, 31 - форсунки; 32 - реле электробензонасоса; 33 - реле дополнительного вентилятора охлаждения; 34 - реле основного вентилятора охлаждения

Схема 5. Панель приборов: 1,2- предохранители; 3 - панель приборов; 4 - выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза; 5 - датчик сигнализатора уровня тормозной жидкости; 6 - датчик давления пнализатора уровня охлаждающей жидкости; 7 - датчик сигнализатора уровня охлаждающей жидкости; 8 - дополнительный датчик уровня топлива; 9 - датчик уровня топлива

Схема 6. Система пассивной безопасности: 1 - предохранитель; 2- электронный блок управления и диагностики; 3 - пред натяжитель ремня безопасности водителя; 4 - преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира; 5 - модуль подушки безопасности пассажира; 6 - модуль подушки безопасти водителя; 7 - вращающийся соединитель на рулевой колонке

Схема 7. Антиблокировочная система тормозов (ABS): 1 - предохранитель; 2- датчик замедления; 3- гидроэлектронный блок; 4- датчик правого заднего колеса; 5- датчик левого заднего колеса; 6 - датчик правого переднего колеса; 7 - датчик левого переднего колеса

Схема 8. Наружное и внутреннее освещение автомобиля: 1 - выключатель заднего противотуманного фонаря; 2, 6, 7, 8, 11, 13 - предохранители; 3 - реле заднего противотуманного фонаря; 4 - реле противотуманных фар; 5 - выключатель противотуманных фар; 9 - реле ламп габаритных огней; 10 - реле ближнего света; 12 - реле дальнего света; 14 - регулятор яркости подсветки комбинации приборов; 15 - регулятор электрокорректора фар; 16 - электрокорректор правой фары; 17 - правая блок-фара; 18 - электрокорректор левой фары; 19 - левая блок-фара; 20 - переключатель наружного освещения; 21 - подсветка включателя световой сигнализации; 22, 23 - передние габаритные огни; 24, 25 - фонари освещения номерного знака; 26, 27 - задние габаритные огни; 28, 29 - противотуманные фары; 30, 31 - задний противотуманный фонарь

Схема 9. Световая и звуковая сигнализация, электрообогрев сидений и диагностический разъем: 1, 2, 3, 4, 8, 11, 14 - предохранители; 5 - выключатель стоп-сигналов; 6 - резервный выключатель; 7 - подсветка пепельницы; 9 - реле звуковых сигналов; 10 - вращающийся соединитель; 12 - выключатель обогрева сиденья водителя; 13 - выключатель обогрева сиденья пассажира; 15 - диагностический разъем; 16- нагревательный элемент сиденья пассажира; 17 - нагревательный элемент сиденья водителя; 18 - звуковые сигналы; 19- выключатель звуковых сигналов; 20 - выключатель подсветки пепельницы; 21 - прикурива 22 - розетка для дополнительных электроприборов; 23 - резервные фонари; 24 - стоп-сигналы; 25 - дополнительный стоп-сигнал

Схема 10. Очистители и омыватели ветрового стекла и стекла двери задка: 1,2- предохранители; 3 - переключатель стеклоочистителя двери задка; 4 - электродвигатель стеклоомывателя окна двери задка; 5 - моторедуктор стеклоочистителя двери задка; 6 - реле управления стеклоочистителем ветрового стекла; 7 - переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 8 - контакты переключателя омывателя ветрового стекла; 9 - электродвигатель стеклоомывателя ветрового стекла, моторедуктор стеклоочистителя ветрового стекла

Схема 11. Электропривод наружных зеркал заднего вида: 1 - дистанционный пульт управления боковыми зеркалами заднего вида; 2 - предохранитель; 3 - правое наружное зеркало заднего вида; 4 - левое наружное зеркало заднего вида

Схема 12. Блок управления электрооборудованием кузова: 1 - фонарь освещения передней части салона; 2 - фонарь освещения центральной части салона; 3 - фонарь освещения задней части салона; чслючатель обогрева стекла двери задка; 5, 6, 7, 8, 12, 13 - предохранители; 9 - лампа подсветки замка зажигания; 10 - датчик наличия ключа в замке зажигания; 11 - индикатор противоугонной сигнализаций - моторедуктор привода замка передней левой двери; 15 - моторедуктор привода замка правой передней двери; 16 - моторедуктор привода замка левой задней двери; 17 - моторедуктор привода замка правой задней двери; 18 - моторедуктор привода замка двери задка; 19 - выключатель сигнализации открытия дверей; 20 - выключатель аварийной сигнализации; 21 - блок управления электрооборудованием 22, 23, 24 - лампы указателей поворота правого борта; 25, 26, 27 - лампы указателей поворота левой стороны; 28 - выключатель освещения на левой передней двери; 29 - выключатель освещения
на правой чней двери; 30 - выключатель освещения на двери задка; 31 - предупреждающий зуммер; 32 - выключатель индикатора непристегнутого замка ремня безопасности; 33 - выключатель открытия двери задка; 34 - пампа сигнализатора открытой двери; 35 - выключатель открытия правой передней двери; 36 - выключатель открытия левой задней двери; 37 - выключатель открытия правой задней двери; 38 - лампа сигнал чоа незакрытой двери; 39 - выключатель открытия левой передней двери; 40 - нагревательный элемент стекла двери задка

Схема 13. Электроприводы боковых стекол автомобиля: 1 - центральный блок управления стеклоподъемниками; 2 - переключатель управления стеклоподъемником правой передней двери; 3- переключатель управления стеклоподъемником левой задней двери; 4 - переключатель управления стеклоподъемником правой задней двери; 5 - блок управления электрооборудованием кузова; 6 - мотоедуктор стеклоподъемника правой задней двери; 7 - моторедуктор стеклоподъемника левой задней двери; 8 - моторедуктор стеклоподъемника правой передней двери; 9 - моторедукгор стеклоподъемника левой передней двери

Схема 14. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха: 1, 2, 3,
4 - предохранители; 5 - реле управления электродвигателем вентилятора салона; 6 - переключатель интенсивности подачи воздуха в салон; 7 - добавочные резисторы; 8 - электродвигатель вентилятора салона; 9 - реле электродвигателя вентилятора салона; 10 - электромагнит муфты включения компрессора кондиционера; 11 - предохранитель; 12- реле включения компрессора; 13 - комбинированный датчик давления; 14 - выключатель кондиционера; 15 - моторедуктор заслонки рециркуляции воздуха

Схема 15. Элетропривод люка крыши: 1,2 — предохранители; 3 — переключатель электропривода
люка крьши; 4 — электропривод люка крыши

Схема 16. Магнитола автомобиля: 1,2 — предохранители; 3 — автомагнитола; 4, 5, 6,
7 — динамики

Монтажный блок предохранителей и реле, расположенный (блок) под панелью приборов (УВ)

Схема 16. Магнитола автомобиля: 1,2 — предохранители; 3 — автомагнитола; 4, 5, 6,
7 — динамики

Рис. 4.4. Расположение элементов задней подвески на автомобиле: 1 – амортизатор; 2 – буфер сжатия; 3 – верхний поперечный рычаг; 4 – стабилизатор поперечной устойчивости; 5 – поперечина задней подвески; 6 – нижний поперечный рычаг; 7 – сайлентблок; 8 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 9 – продольный рычаг; 10 – пружина задней подвески; 11 – кулак.
Все работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными задними колесами).
Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рычагов, штанги стабилизатора, деталей задка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.
Проверьте состояние резинометаллических шарниров, резиновых подушек, а также состояние (осадку) верхних опор телескопических стоек подвески.
Резинометаллические шарниры и резиновые подушки подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей.
Расположение элементов задней подвески на автомобиле показано на рис. 4.4.
На резинометаллических шарнирах не допускаются: – признаки старения, трещины; – одностороннее выпучивание резинового массива.
Дефектные детали замените.
Проверьте отсутствие механических повреждений (деформаций, трещин и т.п.) элементов подвески.

1. Проверьте с помощью монтажной лопатки состояние шарниров в соединениях продольных рычагов с кузовом…

2….а также нижних поперечных рычагов с поперечиной задней подвески…

3….и кулаком задней подвески. Упираясь монтажной лопаткой в рычаг подвески, попытайтесь покачать кулак. Если есть люфт в шарнирах, их необходимо заменить.

4. Аналогично проверьте верхние поперечные рычаги задней подвески.
5. Качая рукой штангу стабилизатора поперечной устойчивости, проверьте состояние подушек ее крепления к кузову и шарниров стоек стабилизатора. При наличии стуков замените подушки или стойки стабилизатора.
Полезный совет.
Обратите внимание на систему выпуска отработавших газов. Посторонние стуки, издаваемые ею, часто принимают за стук в задней подвеске. Применение нестандартных деталей и обрыв элементов подвески глушителя могут вызвать сильный стук, особенно при перегазовках. Для проверки остановите двигатель, внимательно осмотрите систему выпуска, проверьте надежность крепления и подвеску глушителя.
Взявшись за конец выхлопной трубы, покачайте глушитель вверх-вниз и из стороны в сторону – стуков быть не должно.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Chery Tiggo , ремонт карданных валов Chery Tiggo , дифференциал Chery Tiggo

2. Задняя подвеска

Составные элементы

Верхний правый поперечный рычаг задней подвески.
Задний подрамник.
Верхний левый поперечный рычаг задней подвески.
Резиновая опора.
Задний стабилизатор поперечной устойчивости.
Задняя левая стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
Верхний правый поперечный рычаг задней подвески.
Нижний левый поперечный рычаг задней подвески.
Задний правый продольный рычаг задней подвески.
Задний левый продольный рычаг задней подвески.
Кронштейн заднего левого амортизатора.
Кронштейн левой задней тормозной магистрали.
Резиновая втулка.
Задняя левая амортизационная стойка.
Задняя левая резиновая опора.
Задний левый буфер сжатия.
Верхняя прокладка задней левой пружины.
Задняя левая пружина.

У данного автомобиля в задней подвеске использованы продольные рычаги, которые дополнены двойными поперечными рычагами, цилиндрическими винтовыми пружинами, телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором поперечной устойчивости. Винтовая пружина и амортизатор установлены отдельно. Подвеска данного типа легко устанавливается и снимается и повышает курсовую устойчивость и комфорт при движении.

Примечание
- Прежде чем приступить к работе, следует надеть защитную одежду, чтобы избежать травм.
- Прежде чем приступить к снятию или установке компонентов ходовой части, убедиться в том, что подъемник находится в зафиксированном положении.
- Запрещено сваривать или выравнивать несущие детали подвески.
- При снятии и установке компонентов ходовой части для обеспечения безопасности заменять самоконтрящиеся и заржавевшие гайки.

Задний амортизатор

Составные элементы

Верхняя вогнутая шайба.
Верхняя резиновая опора.
Нижняя вогнутая шайба.
Нижняя резиновая опора.
Задний амортизатор.
Задняя резиновая опора.
Буфер сжатия.
Верхняя прокладка задней пружины.
Пружина задней подвески.

Проверка переднего амортизатора

1. Наживить гайку на конец штока заднего амортизатора и правильно установить втулку (1) и T-образный ключ, как показано на рисунке.

2. Несколько раз утопить и вытянуть шток амортизатора рукой в направлении, указанном стрелкой. Проверить, нет ли чрезмерного сопротивления или шума при работе амортизатора. При наличии любого отклонения заменить амортизатор.

3. Проверить, нет ли утечек. При наличии любой утечки заменить амортизатор.

Снятие и установка

Примечание
Последовательность выполнения операций на правой и левой сторонах одинакова. Ниже изложена последовательность выполнения работы на левой стороне.

1. Снять заднее левое колесо.

Примечание
Момент затяжки: 110 ± 10 Н·м.

2. Отвернуть болты крепления кронштейна левого амортизатора к заднему левому продольному рычагу.

Примечание
Момент затяжки: 42 ± 6 Н·м.

3. Снять защитную крышку гайки крепления заднего левого амортизатора к кузову в нижней обивке задней стойки кузова.

4. Отвернуть гайку крепления амортизатора к кузову.

Примечание
Момент затяжки: 48 ± 6 Н·м.

5. Снять задний амортизатор.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
При установке болты/гайки следует затягивать указанным моментом.

7. После установки проверить углы установки колес. При необходимости отрегулировать углы установки колес.

Проверка

Примечание
- Внутри амортизатора находятся азот и масло под давлением.
- Перед началом работы надеть защитные очки и стравить давление внутри амортизатора, чтобы не получить травму.

1. Проверить амортизатор:

Проверить, нет ли утечки рабочей жидкости из амортизатора. При необходимости заменить его.
Проверить усилие демпфирования амортизатора. Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, заменить его.

2. Проверить другие компоненты:

Проверить, не поврежден ли буфер сжатия. При необходимости заменить его.

Утилизация

1. Полностью выдвинуть шток амортизатора и зажать его наклонно в тисках.

2. С помощью дрели просверлить отверстие в зоне A, показанной на рисунке, чтобы удалить газ из амортизатора.

3. Утилизировать амортизатор после удаления газа.

Внимание!
- Газ, удаляемый из амортизатора, безвреден, но высверливать отверстие следует осторожно, поскольку стружка может разлететься при выходе газа.
- Утилизировать амортизатор в соответствии с местным законодательством.

Пружина задней подвески

Снятие и установка

1. Снять заднее левое колесо.

Примечание
Момент затяжки: 110 ± 10 Н·м.

2. Снять кронштейн гибкого шланга, кронштейн троса стояночного тормоза и кронштейн датчика скорости вращения колеса с левого продольного рычага задней подвески.

3. Отвернуть гайку крепления левой стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости к кронштейну нижнего поперечного рычага задней подвески.

Примечание
Момент затяжки: 48 ± 6 Н·м.

4. Отвернуть болты крепления левого нижнего и левого верхнего поперечного рычага к левому продольному рычагу задней подвески.

Примечание
Момент затяжки: 110 ± 10 Н·м.

5. Отвернуть болты крепления кронштейна левого амортизатора к заднему левому продольному рычагу.

Примечание
Момент затяжки: 42 ± 6 Н·м.

6. Снять пружину.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
- При необходимости перед снятием и установкой поставить под продольный рычаг опорную стойку.
- При установке болты/гайки следует затягивать указанным моментом.

8. После установки проверить углы установки колес. При необходимости отрегулировать углы установки колес.

Проверка

Проверить пружину и резиновую прокладку на износ, растрескивание и деформацию. При необходимости заменить их.

Ступица заднего колеса

Снятие и установка

1. Снять заднее левое колесо.

Примечание
Момент затяжки: 110 ± 10 Н·м.

2. Отвернуть гайку и снять датчик скорости заднего левого колеса.

3. Отвернуть болты крепления суппорта тормозного механизма заднего колеса.

Примечание
- С помощью стальной проволоки или аналогичного предмета подвесить суппорт тормозного механизма, чтобы исключить натяжение тормозного шланга.
- Момент затяжки: 63 ± 3 Н·м.

4. Снять тормозной диск заднего левого колеса.

5. Отвернуть гайку крепления ступицы.

Примечание
Момент затяжки: 78 ± 5 Н·м.

6. Снять ступицу.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
При установке болты/гайки следует затягивать указанным моментом.

Стойка заднего стабилизатора поперечной устойчивости

Снятие и установка

1. Снять заднее левое колесо.

Примечание
Момент затяжки: 110 ± 10 Н·м.

2. Отвернуть гайку крепления левой стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости к кронштейну нижнего поперечного рычага подвески.

Примечание
Момент затяжки: 48 ± 6 Н·м.

3. Отвернуть гайку крепления левой стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости к заднему стабилизатору поперечной устойчивости.

Примечание
Момент затяжки: 48 ± 6 Н·м.

4. Снять стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
При установке болты/гайки следует затягивать указанным моментом.

Нижний поперечный рычаг задней подвески

Снятие и установка

1. Снять заднее левое колесо.

Примечание
Момент затяжки: 110 ± 10 Н·м.

2. Отвернуть болт крепления левого нижнего поперечного рычага к левому продольному рычагу.

Примечание
Момент затяжки: 100 ± 10 Н·м.

3. Отвернуть болт крепления задней левой стойки стабилизатора поперечной устойчивости к левому нижнему поперечному рычагу.

Примечание
Момент затяжки: 48 ± 6 Н·м.

4. Отвернуть болт крепления левого нижнего поперечного рычага к заднему подрамнику.

Примечание
Момент затяжки: 100 ± 10 Н·м.

5. Снять левый нижний поперечный рычаг задней подвески.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
При установке болты/гайки следует затягивать указанным моментом.

Верхний поперечный рычаг задней подвески

Снятие и установка

1. Снять заднее левое колесо.

Примечание
Момент затяжки: 110 ± 10 Н·м.

2. Отвернуть болт крепления левого верхнего поперечного рычага к левому продольному рычагу.

Примечание
Момент затяжки: 100 ± 10 Н·м.

3. Отвернуть болт крепления левого верхнего поперечного рычага к заднему подрамнику.

Примечание
Момент затяжки: 100 ± 10 Н·м.

4. Снять левый верхний поперечный рычаг задней подвески.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
При установке болты/гайки следует затягивать указанным моментом.

Продольный рычаг задней подвески

Снятие и установка

1. Снять заднее левое колесо.

Примечание
Момент затяжки: 110 ± 10 Н·м.

2. Снять ступицу заднего левого колеса.

3. Отвернуть болты крепления заднего левого продольного рычага к кронштейну амортизатора.

Примечание
Момент затяжки: 42 ± 6 Н·м.

4. Отвернуть болт крепления левого продольного рычага к левому верхнему поперечному рычагу.

Примечание
Момент затяжки: 100 ± 10 Н·м.

5. Отвернуть болт крепления левого продольного рычага к нижнему поперечному рычагу.

Примечание
Момент затяжки: 100 ± 10 Н·м.

6. Отвернуть болт крепления кронштейна троса стояночного тормоза к заднему левому продольному рычагу.

7. Отвернуть болт крепления кронштейна тормозной магистрали к заднему левому продольному рычагу.

8. Отвернуть болт крепления кронштейна датчика скорости колеса к заднему левому продольному рычагу.

9. Отвернуть болт крепления левого продольного рычага к кузову автомобиля.

Примечание
Момент затяжки: 180 ± 10 Н·м.

10. Снять левый продольный рычаг задней подвески.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
При установке болты/гайки следует затягивать указанным моментом.

Задний подрамник

Снятие и установка

1. Снять заднее колесо.

2. Отвернуть болт крепления левого нижнего поперечного рычага к заднему подрамнику.

Примечание
Момент затяжки: 100 ± 10 Н·м.

3. Отвернуть болт крепления правого нижнего поперечного рычага к заднему подрамнику.

Примечание
Момент затяжки: 100 ± 10 Н·м.

4. Отвернуть болт крепления левого верхнего поперечного рычага к заднему подрамнику.

Примечание
Момент затяжки: 100 ± 10 Н·м.

5. Отвернуть болт крепления правого верхнего поперечного рычага к заднему подрамнику.

Примечание
Момент затяжки: 100 ± 10 Н·м.

6. Отвернуть болты крепления заднего подрамника к кузову автомобиля.

Примечание
Момент затяжки: 180 ± 15 Н·м.

7. Снять подрамник задней подвески.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
При установке болты/гайки следует затягивать указанным моментом.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие и установка

2. Отвернуть гайку крепления левой стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости.

Примечание
Момент затяжки: 48 ± 6 Н·м.

3. Отвернуть гайку крепления правой стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости.

Примечание
Момент затяжки: 48 ± 6 Н·м.

4. Отвернуть болт крепления задней левой тормозной магистрали к кузову автомобиля.

5. Отвернуть болт крепления задней правой тормозной магистрали к кузову автомобиля.

6. Отвернуть болт крепления заднего стабилизатора к кузову автомобиля.

Примечание
Момент затяжки: 25 ± 3 Н·м.

7. Снять задний стабилизатор поперечной устойчивости.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
При установке болты/гайки следует затягивать указанным моментом.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery Tiggo , давление в шинах Chery Tiggo , неисправности Chery Tiggo , подготовка к зиме Chery Tiggo , тормоза Chery Tiggo , масляный фильтр Chery Tiggo , топливный фильтр Chery Tiggo , фильр салона Chery Tiggo , регулировка фар Chery Tiggo

1. Общая информация

1. Правая стойка переднего стабилизатора поперечной устойчивости. 2. Штанга переднего стабилизатора поперечной устойчивости. 3. Скоба крепления втулки стабилизатора поперечной устойчивости. 4. Резиновая втулка. 5. Левая стойка переднего стабилизатора поперечной устойчивости. 6. Задняя стойка подвески. 7. Поворотный кулак переднего колеса. 8. Амортизатор правого рычага передней подвески. 9. Правый рычаг передней подвески. 10. Продольная балка переднего подрамника. 11. Передний подрамник. 12. Левый рычаг передней подвески. 13. Амортизатор левого рычага передней подвески.

На данной модели автомобиля используется независимая подвеска типа Макферсон, нерегулируемая по высоте. Подвеска включает в себя цилиндрические витые пружины, телескопические амортизаторы двойного действия и стабилизатор поперечной устойчивости. Передняя подвеска выполняет функции гашения колебаний кузова, обеспечения плавности хода и заданных перемещений передних колес. Верхняя часть подвески крепится к кузову, а нижняя часть подвески присоединена к поворотным кулакам. Поперечина передней подвески закреплена на кузове болтами, что повышает курсовую устойчивость и безопасность движения.

1. Правый верхний поперечный рычаг задней подвески. 2. Поперечина задней подвески. 3. Левый верхний поперечный рычаг задней подвески. 4. Резиновая втулка. 5. Штанга заднего стабилизатора поперечной устойчивости. 6. Левая стойка заднего стабилизатора поперечной устойчивости. 7. Правый нижний поперечный рычаг задней подвески. 8. Левый верхний поперечный рычаг задней подвески. 9. Правый продольный рычаг задней подвески. 10. Левый продольный рычаг задней подвески. 11. Правая стойка заднего стабилизатора поперечной устойчивости. 12. Скоба крепления втулки заднего стабилизатора поперечной устойчивости. 13. Резиновая втулка. 14. Задняя левая амортизаторная стойка. 15. Верхняя подушка амортизатора. 16. Буфер сжатия заднего амортизатора. 17. Верхняя прокладка левой пружины задней подвески. 18. Левая пружина задней подвески.

На данной модели автомобиля используется задняя независимая подвеска с продольными и поперечными рычагами, нерегулируемая по высоте. Подвеска включает в себя цилиндрические витые пружины, телескопические амортизаторы двойного действия и стабилизатор поперечной устойчивости. Данная подвеска отличается малой трудоемкостью снятия и установки узлов и деталей. Конструкция подвески позволила значительно улучшить плавность хода и курсовую устойчивость автомобиля.

Необходимо использовать только шины стандартной спецификации и типа, поскольку они обладают требуемой надежностью и сопротивлением качению. Нестандартные шины могут стать причиной неисправности автомобиля, привести к аварии с получением тяжелых травм или даже летальным исходом.

Контактные поверхности обода и шины перед установкой новой шины должны быть чистыми.

При установке колесных болтов, во-первых, нужно предварительно наживить их от руки, а затем затянуть установленным моментом затяжки динамометрическим ключом.

Не наносить смазку на колесные болты.

Некоторые отрицательные особенности манеры вождения водителя могут сократить срок службы шин:

- Вождение на высокой скорости.

- Повороты на чрезмерной скорости.

- Переезды через бордюры и прочие препятствия.

- Повышенное или пониженное давление в шинах.

Буквенно-цифровое обозначение типа, размера, индекса нагрузки и скорости наносится на боковине шины как показано на рисунке.

Читайте также: