Пежо партнер схема коробки передач
В этой статье рассмотрим ремонт механической коробки передач установленных на Ситроен Берлинго и Пежо Партнер .
Статья про ремонт АКПП Ситроен (Пежо) будет чуть позже.
Обязательно необходимо выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты .
для проведения работ потребуется следующее оборудование :
[1] Приспособление для поддержки двигателя :
- [1a] поперечина (-).0911-AY
- [1b] кронштейн поперечины (-).0911-A2
[2] монтажная оправка уплотнителя на выходе из левого моста (-).0317-T
[3] оправка для монтажа правого сальника моста (-).0317-U .
[4] Оправка для снятия оси подвески коробки передач (-).0317-AB .
[5] Съемник шаровых опор .
[6] Съемник шаровых опор .
[7] Направляющая тяга (-).0216-A .
ПРИМЕЧАНИЕ : Коробка передач снимается через верх .
- поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль
- использовать подъемник с двумя стойками
- Слить масло из коробки передач
- Передние колеса
- защита под двигателем (в зависимости от вида силовой установки)
- Передний левый грязеотражающий щит
- шрусы
- декоративную крышку (1)
- воздушный фильтр (2)
- аккумуляторную батарею (3)
Отсоединить электромагнитные клапаны (6) .
Освободить из крепежных скоб жгуты проводов, идущие к ящику с аккумуляторной батареей и компьютеру .
- 3 болтов (5)
- опора аккумуляторной батареи
Отсоединить разъем (в (a)) .
Отодвинуть трос (10) привода сцепления .
- опору (11) термоплунжера
- Болты крепления стартера, отвести его в сторону, не отключая его
ПРИМЕЧАНИЕ : Удерживайте стартер .
Установить на место приспособления [1a – 1b] .
- гайки (12 – 13)
- упругая опора коробки передач
- болт-направляющий палец опоры коробки передач с помощью приспособления [4]
- Кронштейн коробки передач (14)
Отсоединить тяги управления коробкой передач ; При помощи приспособлений [5 – 6] .
Отсоединить от коробки передач разъем тахометра (На картере главной передачи) .
- Болты (16) крепления шлангов гидроусилителя руля
- кожух (15), защищающий маховик
- гайка (17)
- болт (18)
- нижние болты крепления коробки передач к двигателю
- Болтов (19)
- блок привода троса спидометра
Удерживать коробку передач с помощью подъемника сервисной станции .
- болты верхнего крепления коробки передач к двигателю
Постепенно опускать двигатель ; с помощью приспособления [1a] .
ПРИМЕЧАНИЕ : Защитить радиатор с помощью картонного листа во время опускания коробки передач .
Снять коробку передач .
ВНИМАНИЕ : При помощи оправок [2 – 3] заменить сальники на выходе из моста, предварительно набив смазкой пространство между их кромками .
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Не наносить смазку на шлицы первичного вала .
Очистить резьбу болтов .
Установить на место узел в сборе: вилка (21) + упор .
Перемещать упор (20), пока не убедитесь, что выступы (b) встали на место позади наконечников вилки (21) .
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Упор должен перемещаться вместе с вилкой .
Убедиться в наличии штифтов (22) .
ВНИМАНИЕ : Убедиться в наличии штифтов в (22) при обратной установке (коробка передач на двигателе ) .
Установить приспособление [7] .
Установить коробку передач на двигатель .
Снять приспособление [7] .
затянуть : болты крепления двигателя к коробке передач (затяжка моментом 5,5 +/- 0,5 дН.м) .
Установить на место :
- болт-направляющий палец опоры коробки передач с помощью приспособления [4] (затяжка моментом 5 дН.м)
- блок привода троса спидометра (затянуть болты (19) моментом дН.м)
- Разъем датчика тахометра
- кожух (15), защищающий маховик
- Болты (16) крепления шлангов гидроусилителя руля
- болт (18) (затяжка моментом 5,4 – 0,5 дН.м)
- гайка (17) (затяжка моментом 1,8 – 0,2 дН.м)
- стартер (затяжка моментом 3 – 0,5 дН.м)
Соединить тяги механизма переключения передач .
Установить на место :
- шайба (Кронштейн коробки передач) ; с помощью приспособления [4] (затяжка моментом 5 дН.м)
- гайки (12) ; затяжка моментом 2,5 дН.м
- гайка (13) ; затяжка моментом 8 дН.м
- опора (14) ; затянуть болты моментом 2,5 дН.м
- Датчик (8)
- провод массы (9)
- разъем (в (a))
- трос привода сцепления (10)
- опора аккумуляторной батареи
Вновь подсоединить электромагнитные клапаны (6) .
Установить на место :
- аккумуляторную батарею
- воздушный фильтр
- шрусы
- Гайки полуосей ; затяжка моментом 32,5 +/- 2,5 дН.м
- Передний левый грязеотражающий щит
-залить в коробку передач масло и проверить уровень (количество : 1,8 +/- 0,15 литров) .
Ремонт коробок передач Peugeot за 1 день!
Расширенная гарантия: 3 месяца + еще 30 дней в подарок
Только оригинальные запчасти из Франции по оптовым ценам
Отечественные автолюбители очень часто отдают предпочтение французским автомобилям марки Пежо. Неудивительно, ведь машины от этой компании отлично зарекомендовали себя в наших дорожных и климатических условиях. Технические узлы автомобиля очень надёжны. Коробка передач Peugeot / Пежо не является исключением из правила. Однако она имеет некоторые уязвимые места и слабые стороны. Из-за них МКПП Peugeot / Пежо порой выходит из строя. Это нужно брать во внимание владельцу автомобиля, дабы продлить срок эксплуатации коробки передач и всей машины в целом.
Наши специалисты занимаются ремонтом, покупкой и продажей коробок передач Пежо. Также они могут дать Вам пару ценных советов по поводу ухода за этими агрегатами.
Ремонт коробки передач (МКПП) Peugeot / Пежо
Партнер, Боксер, Эксперт, 107, 306, 307, 308, 406, 406, 407, 605, 607, 4007
Очень часто ремонт МКПП Peugeot / Пежо бывает необходим из-за выхода из строя сальников. В свою очередь, они являются деталями кулисы. Поломки в этой части коробки передач легко устранимы. Разумеется, они не вызовут и малейшего затруднения у людей, знающих своё дело. Однако встречается более трудоёмкий и сложный ремонт коробки передач Peugeot / Пежо. В таком случае необходим многолетний опыт и специальное оборудование. Сотрудники, работающие в нашей мастерской, имеют все необходимые инструменты для проведения ремонта трансмиссий Пежо. Также стоит заострить ваше внимание на их большом опыте и высокой квалификации.
Всё это способствует быстрому и качественному получению желаемого результата. А что Вы хотите больше всего? Правильно, получить свой полностью исправный автомобиль максимально быстро. В общем, обращайтесь в нашу мастерскую.
![Купить коробку передач мкпп Пежо]()
Купить коробку передач (МКПП) Peugeot / Пежо
Порой купить (МКПП) коробку передач Peugeot / Пежо – это единственно верный выход, когда ваша прежняя коробка передач полностью вышла из строя и никакой ремонт её не спасёт. У нас Вы можете купить необходимый агрегат. Мы поможем подобрать Вам коробку передач под вашу модель Пежо. После чего мы всё установим и настроим. Свою старую коробку Вы можете нам продать. О цене мы обязательно договоримся.
Peugeot Partner Tepee Electrical Wiring Diagrams Manual бензиновые двигатели: NFR (TU5JP4B)/NFU (TU5JP4) 1.6 л (1587 см³) 90-110 л.с./66-80 кВт и NFU 1.6 л (1587 см³) 109 л.с./80 кВт и дизельные 9HT (DV6BTED4 DV6BUTED4)/9HX (DV6ATED4 DV6AUTED4) DV6 без сажевого фильтра 1.6 л HDI (1560 см³) 75-90 л.с./55-66 кВт и 9HV (DV6TED4B)/9HZ (DV6TED4 Фильтр твердых частиц) DV6 с сажевым фильтром (FAP) 1.6 л HDI (1560 см³) 90-110 л.с./66-80 кВт электрические схемы, распиновка, расположение жгутов проводки и разъёмов (фишек). Пежо Партнер Тепи/Типи выпуск с 2008 года
Видео Peugeot Partner Tepee снятие плафона подсветки номера (Пежо Партнер Типи с 08)
Peugeot Partner Tepee общая информация (Пежо Партнер Типи с 2008)
Назначение предохранителей PSF1
Сервисная панель - модуль предохранителей в моторном отсеке (PSF1)
F10 / 30A / + аккумулятор управление катушкой зажигания - управление инжектором - питание электромагнитного клапана насоса системы впрыска
F11 / 40A / + аккумулятор включение реле нагнетательного вентилятора
F12 / 30A / управление малой и большой скоростью переднего стеклоочистителя
F13 / 40A / + после контакта питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль)
F14 / 30A / + аккумулятор управление насосом рекуперации температуры отработавших газов
F15 / 10A / + аккумулятор правая фара дальнего света
F16 / 10A / + аккумулятор левая фара дальнего света
F17 / 15A / + аккумулятор левая фара ближнего света
F18 / 15A / + аккумулятор правая фара ближнего света
F19 / 15A / + аккумулятор Электроклапан очистки резервуара - кислородные датчики на входе и выходе - электроклапан системы обогрева воздуха турбонаддува 1-2
F20 / 10A / + аккумулятор датчик наличия жидкости в топливе - электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре - электромагнитный клапан регулирования температуры на выпуске
F21 / 5A / + аккумулятор воздушный расходомер - питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятора модуль макси предохранителей (PSF1) предохранители A электрическое питание назначение
MF1 / 40A / + аккумулятор питание реле нагнетательного вентилятора
MF2 / 40A/50A / + аккумулятор питание коммутационного блока прицепа - питание блока трансформации кузова
MF3 / 50A / + аккумулятор питание группы вентилятора
MF4 / 80A / + аккумулятор питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль)
MF5 / 80A / + аккумулятор питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль)
MF6 / 50A / + аккумулятор питание реле электродвигателя систем ABS/ESP
MF7 / 40A / + аккумулятор питание модуля предохранителей в салоне
MF8 / 30A / + аккумулятор питание реле электродвигателя систем ABS/ESP
модуль реле (PSF1) предохранители электрическое питание назначение
R1 / + аккумулятор (F1) главное реле компьютера управления двигателем
R2 / + аккумулятор (R1) реле силовой цепи компьютера управления двигателем
R3 / + аккумулятор (F14) реле системы подачи воздуха
R4 / + аккумулятор (F12) реле очистителя ветрового стекла
R5 / + аккумулятор (R4) реле малой скорости переднего стеклоочистителя - реле большой скорости переднего стеклоочистителя
R6 / + аккумулятор реле распределителя + после контакта
R7 / + аккумулятор (F11) реле вентилятора системы кондиционирования
R8 / + аккумулятор (F8) реле стартера
R9 / + аккумулятор (F3) реле переднего стеклоомывателя
R10 / + аккумулятор (F3) реле заднего стеклоомывателя
R11 / + аккумулятор (F4) реле омывателя фар
R12 / + аккумулятор (F2) реле звукового сигнала
Ремонт коробок передач Peugeot за 1 день!
Расширенная гарантия: 3 месяца + еще 30 дней в подарок
Только оригинальные запчасти из Франции по оптовым ценам
Отечественные автолюбители очень часто отдают предпочтение французским автомобилям марки Пежо. Неудивительно, ведь машины от этой компании отлично зарекомендовали себя в наших дорожных и климатических условиях. Технические узлы автомобиля очень надёжны. Коробка передач Peugeot / Пежо не является исключением из правила. Однако она имеет некоторые уязвимые места и слабые стороны. Из-за них МКПП Peugeot / Пежо порой выходит из строя. Это нужно брать во внимание владельцу автомобиля, дабы продлить срок эксплуатации коробки передач и всей машины в целом.
Наши специалисты занимаются ремонтом, покупкой и продажей коробок передач Пежо. Также они могут дать Вам пару ценных советов по поводу ухода за этими агрегатами.
Ремонт коробки передач (МКПП) Peugeot / Пежо
Партнер, Боксер, Эксперт, 107, 306, 307, 308, 406, 406, 407, 605, 607, 4007
Очень часто ремонт МКПП Peugeot / Пежо бывает необходим из-за выхода из строя сальников. В свою очередь, они являются деталями кулисы. Поломки в этой части коробки передач легко устранимы. Разумеется, они не вызовут и малейшего затруднения у людей, знающих своё дело. Однако встречается более трудоёмкий и сложный ремонт коробки передач Peugeot / Пежо. В таком случае необходим многолетний опыт и специальное оборудование. Сотрудники, работающие в нашей мастерской, имеют все необходимые инструменты для проведения ремонта трансмиссий Пежо. Также стоит заострить ваше внимание на их большом опыте и высокой квалификации.
Всё это способствует быстрому и качественному получению желаемого результата. А что Вы хотите больше всего? Правильно, получить свой полностью исправный автомобиль максимально быстро. В общем, обращайтесь в нашу мастерскую.
![Купить коробку передач мкпп Пежо]()
Купить коробку передач (МКПП) Peugeot / Пежо
Порой купить (МКПП) коробку передач Peugeot / Пежо – это единственно верный выход, когда ваша прежняя коробка передач полностью вышла из строя и никакой ремонт её не спасёт. У нас Вы можете купить необходимый агрегат. Мы поможем подобрать Вам коробку передач под вашу модель Пежо. После чего мы всё установим и настроим. Свою старую коробку Вы можете нам продать. О цене мы обязательно договоримся.
Peugeot Partner Tepee Electrical Wiring Diagrams Manual бензиновые двигатели: NFR (TU5JP4B)/NFU (TU5JP4) 1.6 л (1587 см³) 90-110 л.с./66-80 кВт и NFU 1.6 л (1587 см³) 109 л.с./80 кВт и дизельные 9HT (DV6BTED4 DV6BUTED4)/9HX (DV6ATED4 DV6AUTED4) DV6 без сажевого фильтра 1.6 л HDI (1560 см³) 75-90 л.с./55-66 кВт и 9HV (DV6TED4B)/9HZ (DV6TED4 Фильтр твердых частиц) DV6 с сажевым фильтром (FAP) 1.6 л HDI (1560 см³) 90-110 л.с./66-80 кВт электрические схемы, распиновка, расположение жгутов проводки и разъёмов (фишек). Пежо Партнер Тепи/Типи выпуск с 2008 года
Видео Peugeot Partner Tepee снятие плафона подсветки номера (Пежо Партнер Типи с 08)
Peugeot Partner Tepee общая информация (Пежо Партнер Типи с 2008)
Назначение предохранителей PSF1
Сервисная панель - модуль предохранителей в моторном отсеке (PSF1)
F10 / 30A / + аккумулятор управление катушкой зажигания - управление инжектором - питание электромагнитного клапана насоса системы впрыска
F11 / 40A / + аккумулятор включение реле нагнетательного вентилятора
F12 / 30A / управление малой и большой скоростью переднего стеклоочистителя
F13 / 40A / + после контакта питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль)
F14 / 30A / + аккумулятор управление насосом рекуперации температуры отработавших газов
F15 / 10A / + аккумулятор правая фара дальнего света
F16 / 10A / + аккумулятор левая фара дальнего света
F17 / 15A / + аккумулятор левая фара ближнего света
F18 / 15A / + аккумулятор правая фара ближнего света
F19 / 15A / + аккумулятор Электроклапан очистки резервуара - кислородные датчики на входе и выходе - электроклапан системы обогрева воздуха турбонаддува 1-2
F20 / 10A / + аккумулятор датчик наличия жидкости в топливе - электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре - электромагнитный клапан регулирования температуры на выпуске
F21 / 5A / + аккумулятор воздушный расходомер - питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятора модуль макси предохранителей (PSF1) предохранители A электрическое питание назначение
MF1 / 40A / + аккумулятор питание реле нагнетательного вентилятора
MF2 / 40A/50A / + аккумулятор питание коммутационного блока прицепа - питание блока трансформации кузова
MF3 / 50A / + аккумулятор питание группы вентилятора
MF4 / 80A / + аккумулятор питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль)
MF5 / 80A / + аккумулятор питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль)
MF6 / 50A / + аккумулятор питание реле электродвигателя систем ABS/ESP
MF7 / 40A / + аккумулятор питание модуля предохранителей в салоне
MF8 / 30A / + аккумулятор питание реле электродвигателя систем ABS/ESP
модуль реле (PSF1) предохранители электрическое питание назначение
R1 / + аккумулятор (F1) главное реле компьютера управления двигателем
R2 / + аккумулятор (R1) реле силовой цепи компьютера управления двигателем
R3 / + аккумулятор (F14) реле системы подачи воздуха
R4 / + аккумулятор (F12) реле очистителя ветрового стекла
R5 / + аккумулятор (R4) реле малой скорости переднего стеклоочистителя - реле большой скорости переднего стеклоочистителя
R6 / + аккумулятор реле распределителя + после контакта
R7 / + аккумулятор (F11) реле вентилятора системы кондиционирования
R8 / + аккумулятор (F8) реле стартера
R9 / + аккумулятор (F3) реле переднего стеклоомывателя
R10 / + аккумулятор (F3) реле заднего стеклоомывателя
R11 / + аккумулятор (F4) реле омывателя фар
R12 / + аккумулятор (F2) реле звукового сигнала
Читайте также: