Мерседес актрос ошибка тсо запись скорости нарушена

Обновлено: 20.04.2025

Сначала-диагностика, у знакомого сгнила вся проводка, он был в сервисе и ему сказали, что датчики тоже летят!

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
A	Заклинило передачу на Актросе.	Трансмиссия	12	18 Окт 2018
В	Солярка уходит в масло на Актросе	Дизель	4	28 Июл 2018
В	Горит STOP на АКТРОСе	Трансмиссия	5	5 Ноя 2013
С	замена двигателя на актросе	Общие вопросы	3	7 Янв 2013
С	сдохла коробка на актросе	Трансмиссия	1	6 Дек 2012
D	Коробка на актросе	Трансмиссия	3	10 Окт 2012
P	фен на Актросе	Общие вопросы	3	30 Дек 2011
Э	Коды неисправностей на Актросе, помогите расшифровать	Электрооборудование	7	23 Дек 2011
Э	Подскажите где находится реле стартера на Актросе	Электрооборудование	2	18 Дек 2011
С	ГБЦ НА Актросе.	Двигатель	10	7 Дек 2011

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Помогите советом, актрос не реагирует на педаль газа, заводится хорошо, обороты держит, но на газ не реагирует, куда смотреть что шевелить , что менять, машина находится в Орске.

Здравствуйте. Подскажите Мерседес актрос 2004 г. жму на газ, обороты поднимаются с опозданием, в чем причина?

Подскажите пожалуйста у меня горит ошибка GS01 GS02, что это такое. Был на мерседес центре в Волгограде поменял все что можно но так ничего не получилось. Что это может быть?

Добрый день. Проблема с актрос 98 год выпуска, не накачивает подушки (абсолютно все), висит ошибка NR 1 2031. Куда смотреть?

Коллеги временами загорается BS,что значит данная ошибка,перед этим засвистел ручник напрямую на сброс . поменял,теперь шипит на ручнике в районе модулятора,на выходных буду искать,мможет у кого есть интересные мысли по данной проблеме. все спасибо

Здравствуйте коллеги. Имеется актрос одиночка 1836, у прошлого хозяина расход по трассе был 15л/100 по трассе, по бк. потом делали капиталку и машина стояла.
А у меня сейчас расход средний 36-40л, хоть пустой хоть груженый(вожу 10т, одиночка всётаки) и нет тяги, сам себя в гору на 8ой не поднимает. при этом никакого дыма нет.
диагностика ничего не показала, делал форсунки - поменяли марковки -.

наверно надо вернуться к истокам капиталки.. возможно есть какая то рукотворная причина ..
начните с топливозаборника.. снимите его, убедитесь в его чистоте и исправности.

Все доброго времени суток. У нас в работе есть краны Tadano с двигателями мерседес ОМ471 и ОМ935 такие стоят на автомобилях актрос последнего поколения, проблема с ними по системе adblue (мочевина), когда появляется неисправность по мочевине светится чек на панели, то мотор не развивает обороты выше 1300 оборотов и нет мощности, не хватает мощности даже сложить установку. Вопрос как решить эту.

specpricep-rudakov
Привет дружище.Подскажи такую вещь.Приобрёл на рынке EPC программу по Меринам.Мой Актрос там бъётся по вин коду,но только вижу не всю инфу.Может не правильно сломана.Меня интерисует марки масел в двигатель,КПП и прочее.И прога не русскоязычная.Что можешь посоветовать?

На Актросе, из-за того что грелись тормозные диски, перебрали тормозные суппорта, но проблему всё равно не решили. Заменили направляющие супортов, пятачки на поршнях, скобы на супортах (куда ставятся колодки) подвариваривались на месте износа и болгаркой шлифовались. Не заменялись подшипник-полумесяц и механизм подвода колодок. Хотел бы спросить кто сталкивался с такой проблемой? Как решал? Может.

Здравствуйте! Помогите советом- машина под нагрузкой дергается.провалы в работе двигателя.Заменил фильтр тонкой очистки.промыл сетку заборника в баке и ручной подкачки. система не завоздушена. На обратке выдает 4 атмосферы.Подскажите. пожалуйста. какое давление должно быть в системе низкого давления и где стоит регулирующий его клапан-двигатель ОМ 501 А V6 Заранее благодарен

Привет всем!подскажите пожалуйста не могу завести машину.поменял насос низ давления,все клапана все фильтра но все равно не могу завести.не знаю уже куда лесть. на эфире работает!делали диагностику но ошибок нет не одной!куда ещё лесть?как проверить блок который стоит на двигателе снизу с пассажирской стороны?

всем здравствуйте, подскажите пожалуйста, регулируются на актросе МР3 дверные петли? Или чисто замок
Проблема такая, был сильный ветер, не удержал водительскую дверь( был резкий порыв ветра, просто не ожидал) теперь сама дверь с трудом закрывается/открывается. Зазор увеличился со стороны ящика

Всем добрый вечер! Ребята, на мп2 1841,не показывает уровень топлива, сегодня заменил, топливозаборник, но проблема не прошла. Два провода, куда они идут? я сегодняих ни где не нашел, хотел прозвонить проводку. Кто сталкивался может?

Добрый день! Вольво 6х6 2021 год. Проблема в рулевом управлении. Менял насос рулевой менял все шланги менял механизм управления . Греется через часа два шланги кипяток . Что может быть.

Всем привет!
Актрос 2001 ошибки по коробке GS 5040 и 8091
Диогност уже неделю воюет не может победить
Датчик В57 живой проверил на другом актросе
Не могут продуть коробку
Где что искать?
Может у кого было такое!

Народ всем привет! Помогите с такой проблемкой стала выскакивать ошибка запись скорости нарушена кто сталкивался подскажите в чём проблема. Таха чип но старая с машиной пришла. Спасибочки заранее.

Доброго времени суток ,забрал машину у официалов была ошибка gs02 короче развели они меня на датчик скорости но дело было не в нём я его снял поставил свой старый всё работает хорошо нужно было просто то провести большую обучение КПП что они сделали своё время. Получил ещё один урок жизни люди врут тебе прямо в глаза для того чтобы впарить тебе дорогие запчасти ,будьте внимательны не доверяйте.

Добрый день. Машина не опускается из верхнего положения. Пульт вообще не реагирует. На раме вдоль машины стоят рессиверы я так понял на подушки в переднем ближе к кабине который! течет конденсат. его слили. Откручивали клапан потом установили так же. Теперь подвеска в верхнем положении. Что делать может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

может нвобопот опускает заместо поднять.
тогда обрыв. скорее всего.
провода идут в одном жгуте и в одну фишку.
можно жгут пошевелить.

всем доброго времени суток! уже год меня мучает такая проблема,тяги нет вообще,купил я его год назад со сломаной кпп ну вообшем поменял коробку и мост,ну что б по предаточному числу все совпадало,заодно сцепление маховик ну тяги так и не было ну кое как поездил вот решил разобраться в чем беда, что груженая что пустая не тянет вообще,не дымит(даже под нагрузкой) наддув в норме,форсунки все ок!,да.

может оказаться проблемма с тахографом. скорость то есть то нету. это отключает мощьность двигателя. (ну коль тахограф не исправен, то и работы нет) постарались ЗЕЛЁНЫЕ. налоги на топливо и всё такое. ещё может мочевина так рубить при неисправности. эмулятор если работает то показания пол бака. если глючит то плаыают показания или вообще пропадает.

IMG_20210502_231452.jpg IMG_20210502_231452.jpg Парни выручайте, Мерс уже измотал весь мозг. Беда такова: Мерседес актрос 1845 2015 год, пробег 600 тыс, загарается ошибка двигателя и значек ретарды на маленьком дисплее, загораются в основном когда ползешь в гору, после этого пропадает тяга, если значек ретарды пропадает машина опять начинает ехать нормально. В блоке мсм горят ошибки: D41509.

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Cамые просматриваемые

дон юг авто сервис > Загрузки > автомануалы > коды ошибок Mercedes Benz Actros GS система управление переключением передач EPS и Параметрирование КПП

СОДЕРЖАНИЕ
1.список кодов неисправности (GS) EPS
диагностика по кодам неисправности
2.функциональный контроль через измеряемые параметры (GS) EPS
функциональный контроль через двоичные коды
3.поиск неисправности системы управления (GS) EPS
4.процедура параметрирования (GS) EPS
5.электрические схемы
распиновка датчиков и блоков управления (GS) EPS

здесь в коротко,

для более развернутого обзора ошибок скачайте файл

Список кодов неисправностей блока переключения передач

Шина CAN автомобиля имеет повреждение

Соединение CAN имеет обрыв ИЛИ

отсутствие связи на шине CAN автомобиля

отсутствие связи с блоком управления FR (FMR)

отсутствие связи с блоком управления PSM

отсутствие связи с блоком управления WSK

отсутствие связи с блоком управления RS (RET)

отсутствие связи с блоком управления ABS или BS (EPB)

отсутствие связи с блоком управления INS

отсутствие связи с блоком управления KS (MKR)

отсутствие связи с блоком управления AG (AGE)

отсутствие связи с блоком управления MR (PLD)

отсутствие связи с блоком управления WS ИЛИ

отсутствие связи с блоком управления WS (FSS)

Внутренняя ошибка в блоке управления

Недостоверные данные для согласования

Блок управления GS (EPS) не верно запараметрирован

Модуль проверочного стенда заактивирован

завышение напряжения на клемме 30

малое напряжение на клемме 30

провод массы для блока управления имеет обрыв

завышение напряжения на клемме 15

малое напряжение на клемме 15

Подача напряжения для джойстика имеет обрыв

Подача напряжения для джойстика коротит на массу

Подача напряжения для джойстика и для датчика вращения В57/В99 коротит на массу ИЛИ

Подача напряжения для джойстика и для датчика вращения В57 коротит на массу

отсутствие связи с джойстиком

провод массы для джойстика имеет обрыв

провод для включателя аварийного режима имеет обрыв

провод для включателя аварийного режима коротит на массу ИЛИ

провод массы для джойстика коротит на массу

провод для включателя аварийного режима коротит на плюс ИЛИ

провод массы для джойстика коротит на плюс

Ошибка снятия запрета на включение аварийной электроники

Включатель аварийного режима вышел из строя

Конечная ступень обратной связи содержит повреждение

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MS1 имеет обрыв

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MS2 имеет обрыв

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MS1 коротит на массу

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MS2 коротит на массу

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MS1 коротит на плюс

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MS2 коротит на плюс

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MUB имеет обрыв

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MGB имеет обрыв

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MUB коротит на массу

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MGB коротит на массу

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MUB коротит на плюс

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MGB коротит на плюс

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MUE имеет обрыв

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MGE имеет обрыв

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MUE коротит на массу

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MGE коротит на массу

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MUE коротит на плюс

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MGE коротит на плюс

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MG1 имеет обрыв

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MG2 имеет обрыв

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MG1 коротит на массу

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MG2 коротит на массу

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MG1 коротит на плюс

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MG2 коротит на плюс

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MR1 имеет обрыв

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MR2 имеет обрыв

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MR1 коротит на массу

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MR2 коротит на массу

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MR1 коротит на плюс

Блок клапанов GS (EPS), клапан магнитный MR2 коротит на плюс

Общий провод массы магнитных клапанов имеет обрыв

Общий провод массы магнитных клапанов коротит на массу

Общий провод массы магнитных клапанов коротит на плюс

Датчик делителя имеет обрыв

Датчик делителя коротит на массу

Датчик делителя коротит на плюс

повреждение функционирования компонентов датчика делителя

4044 Компонент датчика делителя вне допустимой границы параметров

4140 Датчик включения передач имеет обрыв

4141 Датчик включения передач коротит на массу

4142 Датчик включения передач коротит на плюс

4143 повреждение функционирования компонентов датчика включения передач

4144 Компонент датчика включения передач вне допустимой границы параметров

4240 Датчик включения трасс имеет обрыв

4241 Датчик включения трасс коротит на массу

4242 Датчик включения трасс коротит на плюс

4243 повреждение функционирования компонентов датчика включения трасс

4244 Компонент датчика включения трасс вне допустимой границы параметров

4340 Датчик включения диапазона имеет обрыв

4341 Датчик включения диапазона коротит на массу

4342 Датчик включения диапазона коротит на плюс

4343 повреждение функционирования компонентов датчика включения диапазона

4344 Компонент датчика включения диапазона вне допустимой границы параметров

4440 Датчик перемещения сцепления имеет обрыв

4441 Датчик перемещения сцепления коротит на массу

4442 Датчик перемещения сцепления коротит на плюс

4443 повреждение функционирования компонентов датчика перемещения сцепления

4444 Компонент датчика перемещения сцепления вне допустимой границы параметров

5040 Сигнал от датчика поворота В57 отсутствует

5043 Ошибка функционирования компонента В57 ИЛИ

Ошибка функционирования датчика поворота

5140 Датчик частоты вращения B3 для промежуточного вала имеет обрыв ИЛИ

Сигнал от датчика поворота В3 отсутствует

5141 Датчик частоты вращения B3 для промежуточного вала коротит на массу

5142 Датчик частоты вращения B3 для промежуточного вала коротит на плюс ИЛИ

Датчик частоты вращения B3 для промежуточного вала имеет обрыв или короткое замыкание на плюс

5143 Ошибка функционирования компонента датчика частоты вращения для промежуточного

5240 С3-Сигнал / импульс скорости V отсутствует

5243 С3-Сигнал / импульс скорости V имеет повреждение

5340 Сигнал от датчика поворота В99 отсутствует

5343 Ошибка функционирования компонента В99

8091 Отсутствует частота вращения

8092 Раздаточная коробка неправильно запараметрирована или процесс параметрирования не проведен

8093 Неверный тип коробки передач

8094 Расчетное направление движение не достоверно

8095 Положение сцепления: минимальный согласованный параметр не достигается ИЛИ

8096 Положение сцепления: максимальный согласованный параметр превышен ИЛИ

Коды ошибок АКП Mercedes Actros

GS 05 — Нет предохранения нейтрального положения

GS 06 — Значение сцепления неверно

GS 09 — Ошибка обучения нейтрального положения

GS 10 — Ошибка обучения неверно обученные значения делителя

GS 11 — Ошибка обучения неверно обученные значения передач

GS 12 — Ошибка обучения неверно обученные значения передач

GS 13 — Ошибка обучения неверно обученные значение коридоров передач

GS 16 — Ошибка обучения неверно обученные значения коридоров передач

GS 17 — Ошибка обучения неверное обучение для пониженной передачи

GS 18 — Ошибка обучения повреждение одного электро клапана или датчика перемещения

GS 19 — Ошибка обучения А/М катится

GS 20 — Ошибка обучения пониженное или повышенное напряжение

GS 21 — Ошибка обучения управления сцеплением

GS 22 — Ошибка обучения выбор нейтрали прерван

GS 23 — Ошибка обучения тип КП недействителен

GS 24 — Ошибка обучения стояночный тормоз не задействован

GS 28 — Ошибка обучения двигатель не запущен

GS 29 — Ошибка обучения отсутствует число оборотов коленвала двигателя

GS 30 — Ошибка обучения нулевой газ

GS 31 — Ошибка обучения расстояние сцепления

GS 32 — Ошибка обучения числа промежуточного вала

Расшифровка ошибок связанных с EPS на автомобиле Mercedes Actros:

EPS 01 — Аварийный переключатель не находится в базовом положении

EPS 02 — Аварийный переключатель включено

EPS 03 — Индикация передачи невозможна

EPS 04 — Аварийное переключение передач невозможно

EPS 10 — Ошибка параметрирования — интервал делителя

EPS 11 — Ошибка параметрирования — интервал передач позиция 1 к нейтральной передаче

EPS 12 — Ошибка параметрирования — интервал передач позиция 2 к нейтральной передаче

EPS 13 — Ошибка параметрирования — интервал от базового

EPS 16 — Ошибка параметрирования — интервал от базового положения включения трасс на на трассу 2/4 или 2/3

EPS 17 — Ошибка параметрирования — интервал диапазонов передач

EPS 18 — Ошибка магнитного клапана или датчика хода при параметрировании

EPS 20 — Ошибка параметрирования: пониженное напряжение

EPS 21 — Ошибка параметрирования: управление сцеплением

EPS 22 — Ошибка параметрирования: прерывание выбора нейтральной передачи

EPS 23 — Ошибка параметрирования: тип коробки передач недействителен

EPS 24 — Ошибка параметрирования: не задействован стояночный тормоз

EPS 25 — Ошибка параметрирования: задействован аварийный переключатель передач

EPS 26 — Ошибка параметрирования: работающий двигатель

EPS 27 — Ошибка параметрирования: момент двигателя недействителен/отсутствует

EPS 28 — Ошибка параметрирования: двигатель не запущен

EPS 29 — Ошибка параметрирования: отсутствует частота вращения

EPS 30 — Ошибка параметрирования: холостой ход

EPS 31 — Ошибка параметрирования: интервал сцепления

EPS 32 — Ошибка параметрирования: частота вращения промежуточного вала

Параметрирование КПП на Actros

1 с частичным параметрированием на блоке управления при коде GS2

2 с частичным параметрированием на блоке управления при коде GE1

3 с полным параметрированием на блоке управления при коде GS2

4 с полным параметрированием на блоке управления при коде GE1

Для чего необходимо проводить параметрирование:

— если были заменены датчики хода для делителя,

выбора трасс, выбора передач, выбора диапазона или для сцепления

— при замене сцепления

— если была заменена или отремонтирована КПП того же типа

— при замене главного цилиндра сцепления

— при замене защитного клапана

— при замене рабочего цилиндра сцепления

— при замене электромоторного привода сцепления

— при прокачке сцепления

Нужно провести частичное параметрирование

— если был заменён блок управления

— если был установлен другой тип ДВС по мощности

— если был заменён двигатель

— если был установлен другой тип КПП

Нужно провести полное параметрирование

1 накатать пневмосистему

2 выключить зажигание

3 поставить на стояночный тормоз

4 выжать педаль сцепления и держать до пункта 7

5 нажать на кнопку нейтралки и держать до конца продувки (стрелки

делителя начнут дёргаться)

6 включить зажигание (в джойстике будут раздаваться звуки)

7 отпустить педаль сцепления (в джойстике будут раздаваться звуки)

8 выжать педаль сцепления (на дисплее загорится N)

9 отпустить педаль сцепления

10 процесс закончен

Если по какой-то причине процесс прерывается, то на дисплее загорается

повреждение, нужно запомнить её, т.к. в память она не записывается…

2 с частичным параметрированием на блоке управления прикод GE1

1 закачать пневмосистему

2 выключить зажигание

3 установить на ручник

4 включить зажигание (стрелки делителя начнут дёргаться)

5 процесс закончен, когда на дисплее загорится N

Если по какой-то причине процесс прерывается, то на дисплее загорается

повреждение, нужно запомнить её, т.к. в память она не записывается…

3 с полным параметрированием на блоке управления прикод GS2

1 закачать пневмосистему

2 выключить зажигание

3 поставить на ручник

4 выжать педаль сцепления и держать до пункта 7

5 нажать одновременно на кнопку нейтралки и функциональную кнопку

слева на рычаге переключения передач и и держать до конца продувки

(стрелки делителя начнут дёргаться)

6 включить зажигание (на дисплее будет моргать N)

7 завести двигатель (в джойстике будут раздаваться звуки)

8 отпустить педаль сцепления (в джойстике будут раздаваться звуки)

9 выжать педаль сцепления (в джойстике будут раздаваться звуки)

10 сбросить педаль сцепления (в джойстике будут раздаваться звуки)

11 выжать педаль сцепления (в джойстике будут

раздаваться звуки и на дисплее загорится N)

12 сбросить педаль сцепления

13 процесс окончен

Если по какой-то причине процесс прерывается, то на

дисплее загорается повреждение, нужно запомнить её, т.к. в память она

4 с полным параметрированием на блоке управления прикод GE1

1 закачать пневмосистему

2 выключить зажигание

3 установить на стояночный тормоз

4 одновременно нажать на кнопку нейтралки и функциональную

кнопку слева на рычаге переключения передач и держать её до конца

5 включить зажигание (на дисплее будет моргать N)

6 завести двигатель (стрелки делителя начнут дёргаться)

7 процесс закончен, когда на дисплее загорится N

ЗДЕСЬ КРАТКИЙ ОБЗОР.ДЛЯ БОЛЕЕ ПОДРОБНОГО ОПИСАНИЯ МОЖЕТЕ СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТАЦИЮ
коды ошибок Mercedes Benz Actros
GS EPS

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Cамые просматриваемые

дон юг авто сервис > Загрузки > автомануалы > коды ошибок Mercedes Benz Actros INS панель инструментов n-модуль K-модуль

размер 1.1 мег.
язык русский

СОДЕРЖАНИЕ
1.список кодов неисправности
диагностика по кодам неисправности (INS) n-модуль К-модуль
2.функциональный контроль через измеряемые параметры (INS) n-модуль К-модуль
функциональный контроль через двоичные коды
3.поиск неисправности системы (INS) n-модуль К-модуль

коды ошибок Mercedes Benz Actros INS панель инструментов n-модуль K-модуль

Список кодов неисправностей блока панели инструментов

Система запирания кабины замкнут на массу

Система запирания кабины имеет обрыв или короткое замыкание на плюс

Датчик уровня топлива в топливном баке имеет обрыв или короткое замыкание на плюс

Кабель К замкнут на массу

Кабель К имеет обрыв или короткое замыкание на плюс

Неисправность шины CAN автомобиля

Цифровой вход Х1.18/12 неправдоподобный ЛИБО

Цифровой вход Х1.18/11 неправдоподобный ЛИБО

Цифровой вход Х1.18/10 неправдоподобный ЛИБО

Цифровой вход Х3.18/11 неправдоподобный ЛИБО

Цифровой вход Х1.18/9 неправдоподобный ЛИБО

Цифровой вход Х1.18/10 неправдоподобный

Цифровой вход Х1.18/12 неправдоподобный

Выход из строя соединения между К-модулем и n-модулем

Ошибка параметрирования в К-модуле

Ошибка параметрирования в блоке управления ЛИБО

Ошибка параметрирования в n-модуле

Внутренняя ошибка в блоке управления ЛИБО

Шина CAN на тахограф неисправна ЛИБО

V-Сигнал от блока управления FR отсутствует

Клемма 15 имеет обрыв

Перенапряжение на клемме 15

Недостаточное напряжение на клемме 15

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 1 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления FR нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 3 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 4 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления SPA нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления PFA нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления FLA нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления KS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления GS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 10 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления SIR нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления SIL нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления WSK нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления ABS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления RS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 16 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления NR нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления FFB нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления ZV или KSA нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления EKL нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 21 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 22 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 23 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления WS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 25 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления KOM нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 27 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления HZR нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления ZHE нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 30 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления HPS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 32 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 33 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 34 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 35 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления BS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 37 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления AGE нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 39 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления MR нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 41 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления SRS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 43 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления EDW нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 45 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления PSM нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления SRB нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 48 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления ART нарушена ЛИБО

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 49 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресам от 50 до 99 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления AGE нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресам от 101 до 104 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления ANH нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресам от 106 до 109 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления AUF нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресам от 111 до 199 нарушена

Ни каких текстовых данных не заложено в панель инструментов

Блок управления по адресу 1 не исправен

блок управления FR не исправен

Блок управления по адресу 3 не исправен

Блок управления по адресу 4 не исправен

Блок управления SPA не исправен ЛИБО

Блок управления по адресу 5 не исправен

Блок управления PFA не исправен

Блок управления FLA не исправен

Блок управления GS не исправен ЛИБО

Блок управления KS не исправен

Блок управления GS не исправен

Блок управления по адресу 10 не исправен

Блок управления SIR не исправен

Блок управления SIL не исправен

Блок управления WSK не исправен

Блок управления ABS не исправен

Блок управления RS не исправен

Блок управления по адресу 16 не исправен

Блок управления NR не исправен

Блок управления ZV или KSA не исправен

Блок управления EKL не исправен

Блок управления по адресам от 21 до 23 не исправен

Блок управления WS не исправен

Блок управления по адресу 25 не исправен

Блок управления KOM не исправен

Блок управления по адресу 27 не исправен

Блок управления HZR не исправен

Блок управления ZHE не исправен

Блок управления по адресу 30 не исправен

Блок управления HPS не исправен

Блок управления по адресам от 32 до 35 не исправен

Блок управления BS не исправен

Блок управления по адресу 37 не исправен

Блок управления AGE не исправен

Блок управления по адресу 39 не исправен

Блок управления MR не исправен

Блок управления по адресу 41 не исправен

Блок управления SRS не исправен

Блок управления по адресу 43 не исправен

Блок управления EDW не исправен

Блок управления по адресу 45 не исправен

Блок управления PSM не исправен

Блок управления SRB не исправен

Блок управления по адресу 48 не исправен

Блок управления ART не исправен ЛИБО

Блок управления по адресу 49 не исправен

Блок управления по адресам от 50 до 99 не исправен

Блок управления EAB не исправен

Блок управления по адресам от 101 до 104 не исправен

Блок управления AUF не исправен

Блок управления по адресам от 106 до 109 не исправен

Блок управления AUF не исправен

Блок управления по адресам от 111 до 188 не исправен

Блок управления по адресам от 190 до 199 не исправен

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления FR

Обнаружен незапараметрированный блок управления SPA

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления PFA ЛИБО

Обнаружен незапараметрированный блок управления PFA

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления FLA

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления KS

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления GS

Обнаружен незапараметрированный блок управления SIR

Обнаружен незапараметрированный блок управления SIL

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления WSK

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления ABS

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления RS

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления NR

Обнаружен незапараметрированный блок управления FFB

Обнаружен незапараметрированный блок управления ZV или KSA

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления EKL

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированную систему

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления WS

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления KOM

обнаружен незапараметрированный блок управления HZR

Обнаружен незапараметрированный блок управления ZHE

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления BS

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления AG

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления MR

Обнаружен незапараметрированный блок управления SRS

Обнаружен незапараметрированный блок управления EDW

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления PSM

Обнаружен незапараметрированный блок управления SRB

Обнаружен незапараметрированный блок управления ART

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления EAB

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления ANH

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления AUF

Блок управления по адресу от 1 до 5 отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике

Блок управления GS отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике

Блок управления по адресу 10 отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике

Блок управления RS отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике

Блок управления по адресу от 16 до 199 отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике

ЗДЕСЬ КРАТКИЙ ОБЗОР.ДЛЯ БОЛЕЕ ПОДРОБНОГО ОПИСАНИЯ МОЖЕТЕ СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТАЦИЮ ПО ОШИБКАМ

Читайте также: