P1283 nissan murano ошибка
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1286 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
OBD2 сканеры. От универсальных для личного пользования до профессиональных
Мультимарочные универсальные сканеры OBD2 ошибок и профессиональные для диагностики определенных марок автомобилей. Сканеры на любой вкус и кошелек.
P1286 автомобиля Nissan Murano (Z50)
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Murano (Z50):
Возможные причины: Неисправен воздушно-топливный датчик (A / F) датчика 1 обогревателя банка 2; Жгут проводов воздушно-топливного отношения (A / F) открыт или замкнут; Плохое электрическое соединение цепи воздушного топлива (A / F).
Датчик A / F представляет собой плоский датчик предельного тока с двумя ячейками. Чувствительный элемент датчика A / F представляет собой комбинацию ячейки концентрации Нернста (ячейка датчика) с ячейкой кислородного насоса, которая транспортирует ионы. У этого есть нагреватель в элементе. Датчик способен к точному измерению λ = 1, но также в бедном и богатом диапазоне. Вместе с управляющей электроникой датчик выдает чистый непрерывный сигнал в широком диапазоне λ (0,7 <λ <воздух). Компоненты выхлопных газов диффундируют через диффузионный зазор на электроде кислородного насоса и ячейке концентрации Нернста, где они приводятся в термодинамическое равновесие. Электронная схема контролирует ток насоса через ячейку кислородного насоса, так что состав отработанного газа в диффузионном зазоре остается постоянным при λ = 1. Следовательно, датчик A / F может указывать соотношение воздух / топливо посредством этой накачки текущего. Кроме того, в датчик встроен нагреватель для обеспечения необходимой рабочей температуры 700–800 C (1 292–1472 F).
очепятался в гугле
тем не менее
P1283 INFINITI - Air Fuel Ratio (A/F) Sensor 1 Lean Shift Monitoring Bank 2
Possible causes
- Air fuel ratio (A/F) sensor 1 Bank 2
- Air fuel ratio (A/F) sensor 1 heater Bank 2
- Fuel pressure
- Fuel injector
- Intake air leaks
- Air Flow Meter
переводить надо? или сам справишься?
бедная смесь по одной из лямбд
возможные причины - описаны
NM35 AXIS
ex P10 2.0eGT
Очень злой модер.
2garin
NM35 AXIS
ex P10 2.0eGT
Очень злой модер.
xarolool
именно.
хорошо бы чтобы люди задавали вопросы, ответы на которые не столь очевидны
предварительно прочитав FAQ собираемый годами всеми по крупинке,
показав, что приложили хоть сколько-нибудь усилий для выявления проблемы и поиска ее решений.
тогда и отношение соответствующее будет.
и полученный опыт не пропадет зря, и займет соответствующее место в нашем ФАКе.
в идеале тема бы выглядела так: такая то ошибка. поискав там-сям нашел такое описание и список возможных причин. вопрос в форум: что вы думаете, откуда лучше начинать копать. или сделал это и это не помогло куда копать дальше
по теме: хорошо бы еще указывать более подробные характеристики авто
в твоем случае модель двига.. раз проблема в нем.. мы не экстрасенсы=)
Во время эксплуатации машин Ниссан возможны различные неисправности в электронике, которые проявляются в виде горящей лампы Check Engine. При этом могут наблюдаться изменения в поведении автомобиля. Чтение и расшифровка кодов ошибок Nissan помогает определить неисправность.
Как выполнить проверку?
Одним из основных поводов провести диагностику автомобиля Ниссан является горящий значок Check Engine на комбинации приборов. Для чтения кодов ошибок используется или специальный сканер, подключаемый к разъему в бортовой сети автомобиля, или специальная система самодиагностики. Расшифровка кодов ошибок Nissan позволит определить вышедший из строя узел и выполнить ремонт.
На некоторых Ниссан, например, модели Санни, владельцам не удается войти в режим самодиагностики. Для чтения ошибок на них используется ELM сканер, который вставляется в разъем диагностики. Данные об ошибках передаются на обычный ноутбук или смартфон.
Авто Подбор 24 РФ показывает на этом ролике диагностику Ниссана Мурано.
Чтение ошибок в режиме самодиагностики
Запуск диагностического режима на Ниссан Примера P12 производится следующим образом:
Например, код ошибки 1514 (обрыв в цепи сигнала регулятора холостых оборотов двигателя) будет показан как:
Аналогично считываются коды ошибок на следующих моделях Ниссан:
- Тиида;
- Альмера H16 и Альмера Классик;
- Ноут;
- Икстрейл;
- Кашкай;
- Теана;
- Мурано;
- Навара.
На видео (автор Николай Николаевич) показана процедура считывания ошибок на Ниссан Тиида 2007 года выпуска.
На более раннем Ниссан Примера P11 процедура считывания ошибок иная:
Следует помнить, что ошибки двигателя на P11 так не считываются. Для этого используется другая процедура:
- Включить зажигание.
- Открыть крышку монтажного блока предохранителей в районе левой ноги водителя.
- Поставить перемычку в диагностический разъём между контактами IGN и CHK. На дорестайловых P11 необходимо замыкать крайние правые контакты в верхнем ряду. На рестайлинговых P11 144 замыкают крайний левый и крайний правый контакты в нижнем ряду колодки.
- Снять через две секунды перемычку.
- По миганию лампы Check Engine можно определить код ошибки. Длинные вспышки дают первый символ кода, короткие — второй. Число вспышек соответствует значению символа. На рестайлинговых P11 144 коды ошибок будут уже четырёхзначными.
- Выключить зажигание.
На праворульном Ниссан Вингроад, оснащенном педалью газа с механическим приводом, ошибки выводятся также замыканием пинов в контакте диагностике. Разъем имеет несколько иной вид.
Замыкают пин 1 и 8
Видеоролик от Алексей Никитин демонстрирует самодиагностику на Вингроаде 1999 года выпуска с 1,8 литровым бензиновым двигателем.
Как правильно расшифровать?
На ранних машинах Ниссан, например, на Примера P11 полученную ошибку с комбинации приборов необходимо перевести в двоичный код, который расшифровывает тип неисправности. Пример расшифровки кода ошибки Nissan с кодом 141 ниже.
Расшифровка кода ошибки 141 на Ниссан Примера Р11
Кроме того, часть ошибок можно расшифровать по таблице, не переводя их в двоичный код.
| Число | Расшифровка |
| 11 | Проблема с датчиком вращения коленчатого вала. |
| 12 | Неверные параметры работы датчика подачи воздуха в двигатель. |
| 13 | Ошибка в данных температуры охлаждающей жидкости. |
| 21 | Пропуски в системе зажигания, двигатель «троит». |
| 34 | Неверный функционал датчика детонации. |
| 42 | Неправильные параметры датчика температуры топлива. |
| 43 | Нет данных о положении дроссельной заслонки. |
| 54 | Проблемы с АКПП. Такая ошибка характерна для модели pathfinder R50 с двигателем VG33E. |
| 55 | Код отсутствия неисправностей. |
Четырехзначные коды более современных машин можно расшифровывать по таблицам, которые постоянно актуализируются производителем.
Датчики
На самых новых Nissan X Trail T31 выпуска от 2014 года и новее встречается ошибка датчика курсовой устойчивости C1145. При замене этого датчика нужно внимательно смотреть как был установлен старый, поскольку функционирует он только в одном положении.
Проблемы с двигателем
На Nissan AD часто встречаются проблемы с установленным на них дизелем YD22. Коды ошибок на этой машине выводятся при помощи перемычки в диагностическом разъёме. Перечень возможных ошибок ниже.
Коды ошибок Nissan AD, часть 1
Коды ошибок Nissan AD, часть 2
Двигатель QR20 используется на многих машинах Ниссан, в том числе и на Almera Classic, на которой бывает ошибка P0340. Для аналогичного двигателя на Х Трейл T30 типичны следующие ошибки.
Коды ошибок QR20
Неполадки в электропроводке
Аналогичной проблемой является ошибка U1000, при которой автомобиль заводится, но в движении горит символ Check Engine. У одного из владельцев такая ошибка наблюдалась на Almera N16 2002 года с ручной коробкой передач после замены центрального блока управления. Причиной проблемы стало применение блока от машины с автоматической коробкой. На одном из Nissan Teana 2011 года выпуска причина такой ошибки была в плохом контакте проводки блока управления. В любом случае причину появления такой ошибки может выяснить только в ходе полноценной диагностики.
На дизельном Ниссан Кашкай 2009 года с 1,5-литровым дизелем наблюдалась ошибка C1130 совместно с C1131. Причина была в окислившихся контактах на блоке системы ESP и на датчике отработавших газов. Изредка встречается ошибка B2082, связанная с неисправностью датчиков в спинке пассажирского сидения.
Неисправности CAN-шины
Одной из наиболее распространенных ошибок на Nissan Note является U1001, при этом машина может не заводиться, глохнуть, не держать обороты холостого года. Такая ошибка сигнализирует о проблемах в работе CAN-шины автомобиля — отсутствует связь блока управления с остальными блоками электросистемы. Причиной может быть повреждение проводки или выход блока из строя. Точную причину может указать только квалифицированный диагност. При низком заряде аккумулятора на нескольких Ниссан Микра фиксировалась ошибка 1212, которая говорит об отсутствии связи между блоками ABS и TCS по CAN-шине.
Прочие проблемы
На автомобилях Ниссан часто встречается ошибка подушки безопасности водителя B1049. Причиной такой проблемы на одном Ниссан X Trail 2008 года выпуска являлся поврежденный шлейф в руле. После замены шлейфа проблема исчезла. Не стоит затягивать с заменой такой детали, поскольку из-за неисправной подушки водителя неправильно функционирует вся система безопасности автомобиля.
Видео по диагностике
На этом видео диагностика современного Х Трейл T31 с 2,0-литровым мотором (снято nerest89).
Laxycan Просмотр профиляТоварищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы
Agel Просмотр профиля
.
March 03 CR12
ссылка Corner Просмотр профиля Laxycan Просмотр профиля
P1222,Temperature Sensor Circuit
P1223,Throttle Position Sensor 2
P1224,Throttle Position Sensor 2
P1225,Closed Throttle Position Learning
P1226,Closed Throttle Position Learning
P1227,Accelerator Pedal Position Sensor 2
P1228,Accelerator Pedal Position Sensor 2
P1229,Sensor Power Supply
P1271,Air/Fuel Ratio Sensor 1
P1272,Air/Fuel Ratio Sensor 1
P1273,Air/Fuel Ratio Sensor 1
P1274,Air/Fuel Ratio Sensor 1
P1276,Air/Fuel Ratio Sensor 1
P1278,Air/Fuel Ratio Sensor 1
P1279,Air/Fuel Ratio Sensor 1
P1283,Lean Bank 2
P1320,Ignition Signal, Primary
P1335,CKP Sensor (Ref)
P1336,CKP Sensor (POS) Cog
P1401,EGR Temp Sensor
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы
Реклама партнёров Agel Просмотр профиля
.
после этих танцев я понял :
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена, поверните ключ зажигания в положение ON и подождите 3 секунды.
2. Быстро в течении 5 секунд повторите описанную ниже ситуацию 5 раз:
Полостью нажмите педаль акселератора.
Полностью отпустите педаль акселератора.
3. Подождите 7 секунд.
1) если после этого нажать педаль и не отпускать пока чек загориться постоянно - происходит обучение ХХ.
2) если после этого нажать на педаль и держать до момента когда чек начнет моргать(как заморгает -отпустить) - происходит диагностика
3) если после этого нажать на педаль и держать до момента когда чек начнет моргать(как заморгает -отпустить) , и после того как ошибка проморгает нажать и держать педаль (секунд 15) - происходит стирание ошибки (опять начинает моргать ошибка , но уже 0000)
после сброса рекомендую провести диагностику еще пару раз . заводя мотор между ними
March 03 CR12
ссылка
Ниссан Мурано (2019 год). Причина ошибки P0283 (OBD-II)
Ошибка P0283 — Форсунка 8 – высокий уровень сигнала
Определение кода ошибки P0283
Ошибка P0283 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 8.
Что означает ошибка P0283
Ошибка P0283 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки цилиндра 8.
Причины возникновения ошибки P0283
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0283 являются:
Загрязнение топливной форсунки цилиндра 8
Засорение топливной форсунки цилиндра 8
Короткое замыкание или повреждение топливной форсунки цилиндра 8
Повреждение разъема топливной форсунки цилиндра 8
Повреждение электрических проводов, идущих от модуля управления АКПП (PCM) к топливной форсунке цилиндра 8
Каковы симптомы ошибки P0283?
При появлении ошибки P0283 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Другими симптомами являются неровный холостой ход двигателя, падение мощности двигателя, неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля, а также снижение эффективности использования топлива.
Как механик диагностирует ошибку P0283?
Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти PCM. Затем он визуально осмотрит топливную форсунку цилиндра 8, а также соответствующие электрические провода и соединители на наличие повреждений. После этого механик проверит работу топливной форсунки цилиндра 8, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
Частые ошибки при диагностировании кода P0283
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0283 является уверенность в том, что проблема заключается в неисправности модуля управления АКПП (PCM), в то время как причиной возникновения ошибки является неисправность топливной форсунки, повреждение электрических проводов или коррозия соответствующего соединителя. Перед заменой модуля необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0283?
Ошибка P0283 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Если проблему долго не решать, это может привести к повреждению свечей зажигания, каталитического нейтрализатора, датчика кислорода и других важных компонентов автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0283
Во избежание возникновения более серьезных неисправностей при обнаружении кода P0283 рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки. Если проблему долго не решать, это может привести к повреждению датчика кислорода, свечей зажигания, каталитического нейтрализатора, а также других важных компонентов автомобиля. Следует отметить, что в редких случаях данный код может сохраниться в памяти PCM по ошибке.
Читайте также: