Ошибки пжд 15 камаз
Так на смену старым моделям Бинар 5Д/5Б-Компакт пришел новый BINAR 5S-COMFORT. Это совершенно новый отечественный продукт, по заявлению производителя ни в чём не уступающий лучшим мировым брендам.
Так или иначе предпусковые подогреватели Бинар ломаются, и у покупателей возникают вопросы связанные с определением неисправностей и расшифровкой кодов ошибок.
В данной статье будут рассмотрены возможные неисправности предпусковых подогревателей двигателя Бинар, Теплостар.
BINAR 5S-Comfort с пультом управления ПУ 20
- Проверить полностью жидкостный контур.
- Проверить помпу, при необходимости заменить.
- Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить.
- Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды.
BINAR 5B/5D-Compact
- Проверить полностью жидкостный контур.
- Проверить помпу, при необходимости заменить.
- Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить.
- Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды.
- Проверить полностью жидкостный контур (возможно образовалась воздушная пробка перед помпой и по этому охлаждающая жидкость не прокачивается через нагреватель).
- Проверить охлаждающую жидкость.
- Проверить помпу, при необходимости заменить.
Теплостар 14ТС-Mini-12/24-GP
Попытки запуска исчерпаны. Розжиг не состоялся (2 раза).
Недостаточное количество подаваемого топлива.
Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник.
Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления.
Засорено отв. Ø 1,5 мм в свечном штуцере камеры сгорания.
Коды ошибок с пульта управления ПУ 11
- Проверить полностью жидкостный контур.
- Проверить помпу, при необходимости заменить.
- Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить.
- Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды.
- Проверить полностью жидкостный контур (возможно образовалась воздушная пробка перед помпой и по этому охлаждающая жидкость не прокачивается через нагреватель).
- Проверить состояние охлаждающей жидкости на предмет ее текучести при минусовых температурах.
- Проверить помпу, при необходимости заменить.
Коды ошибок с пульта-таймера Теплостар
- Проверить полностью жидкостный контур.
- Проверить помпу, при необходимости заменить.
- Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить.
- Проверить полностью жидкостный контур.
- Проверить помпу, при необходимости заменить.
- Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить.
Опознан возможный перегрев. Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, слишком большая.
Датчик перегрева выдаёт температуру выше 130°C или датчик температуры выдаёт температуру выше 115°C. Проверить полностью жидкостный контур и работу циркуляционного насоса. Разница значений температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, составляет более 20°C (значение температуры с датчика перегрева более 75°С или датчика температуры больше 60°C).
Проверить датчик перегрева и датчик температуры и при необходимости заменить. Проверить работу циркуляционного насоса.
Проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Проверить температуру выхлопных газов. При температура выше 550°С необходимо нагреватель разобрать и удалить нагарообразование в камере сгорания и теплообменнике. При необходимости заменить камеру сгорания. Заменить прокладку, которая устанавливается между камерой сгорания и переходником.
Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить топливной фильтр тонкой очистки на засорение
Неисправность свечи накаливания.
Неисправность мотора нагнетателя воздуха.
Проверить свечи накаливания, при необходимости заменить.
Проверить электропроводку мотора нагнетателя воздуха, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
Неисправность датчика перегрева.
Неисправность датчика температуры.
Неисправность циркуляционного насоса.
Неисправность топливного насоса.
Удалить воздух из жидкостного контура автомобиля, руководствуясь предписаниями завода-изготовителя автомобиля.
Проверить электропровода циркуляционного насоса на короткое замыкание, проверить циркуляционный насос и при необходимости заменить.
Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание, проверить топливный насос на производительность и при необходимости заменить.
Отключение, повышенное напряжение.
Отключение, пониженное напряжение.
Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Напряжение между 1 и 2 контактами разъема ХS5 должно быть не выше 30 В.
Проверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Напряжение между 1 и 2 контактами разъема ХS5 должно быть не ниже 20 В.
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
Cамые просматриваемые
Подогреватель предназначен для предпускового разогрева и автоматического поддержания теплового режима двигателей с жидкостным охлаждением, а также для отопления салона (кабины) автотранспортного средства и устранения обледенения стекол.
-если горение в подогревателе не начинается в течение 180 секунд с момента начала подачи топлива, то повторится запуск, если и в этом случае запуск не произойдет, то подогреватель автоматически выключится;
-если в процессе работы подогревателя пламя в горелке гаснет, то БУ автоматически повторит запуск, если и в этом случае запуск не произойдет в течение 90 секунд, то подогреватель автоматически выключится;
-в случае перегрева жидкости системы охлаждения двигателя АТС, термопредохранитель выключит подогреватель;
-в случае пониженного (19В) и повышенного (30В) напряжения электропитания произойдет автоматическое отключение подогревателя;
-подогреватель не будет запускаться в случаях отказа свечи, топливного насоса или нагнетателя воздуха, при обрыве в цепи датчика температуры подогреватель работает в течение примерно четырех минут с момента включения подогревателя, после чего отключается.
Неисправность, предполагаемая причина
Применяемые меры по устранению неисправности
Обрыв в эл. цепи датчика температуры. Неисправен датчик температуры
Проверить эл. цепь. Заменить датчик.
Обрыв в эл. цепи термопредохранителя, перегрев.
Прервана эл. цепь топливного насоса.
Проверить эл. цепи термопредохранителя и топливного насоса. Проверить термопредохранитель и топливный насос, при необходимости заменить.
Отказ индикатора пламени.
Проверить эл. цепь. Заменить индикатор пламени.
Срыв пламени на частичном режиме. Мала подача топлива. Воздушная пробка в топливопроводе. Нагнетатель работает на полном режиме.
Проверить производительность топливного насоса. Проверить герметичность топливопровода, удалить воздух из топливопровода. Проверить эл. цепь индикатора пламени. Проверить исправность сопротивления частичного режима, при необходимости заменить.
Срыв пламени на полном режиме. Мала подача топлива. Воздушная пробка в топливопроводе.
Проверить производительность топливного насоса, проверить герметичность топливной системы, удалить воздух из топливопровода. Проверить эл. цепь индикатора пламени.
Неисправна свеча накаливания.
Проверить предохранитель FU1. Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить реле KV1, при необходимости заменить. Проверить эл. цепь свечи накаливания и реле KV1.
Проверить эл. цепь нагнетателя. Заменить нагнетатель.
Зарядить батарею. Очистить электрические соединения от коррозии. Заменить регулятор АТС.
Отключение из-за повышенного напряжения питания (Uпит>30B). Неисправен регулятор напряжения АТС.
Проверить наличие топлива. Заменить топливный насос. Проверить эл. цепь индикатора пламени. Очистить индикатор пламени, проверить, при необходимости заменить.
Превышение времени запуска. Подогреватель не запускается после второй попытки. Нет подачи топлива. Неисправен топливный насос. Закоксовался индикатор пламени. Прерывание эл. цепи индикатора пламени.
Проверить эл. цепь жидкостного электронасоса. Заменить жидкостный электронасос.
Отказ жидкостного электронасоса
Проверить электрическую цепь жидкостного электронасоса. Заменить жидкостный электронасос.
Зарядить батарею. Очистить электрические соединения от коррозии.
Отсутствует связь таймера с блоком управления. Повреждение эл. проводов, коррозия эл. соединений.
Проверить контактные соединения колодок. Проверить эл. проводку. Очистить эл. соединения от коррозии. Заменить блок управления.
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
Cамые просматриваемые
дон юг авто сервис > Статьи > статьи по ремонту автомобилей > Подогреватель жидкостный Прамотроник (ПЖД) 15.8106.-15\05 коды неисправностей
Изначально за аналог, базовую модель, данного подогревателя, по лицензии Вебасто, был взят подогреватель DBW 2010
Отличие подогревателя 15.8106 – 05 от 15.8106 – 15 заключается системе управления, в связи с переходом от дискретных (контактных) датчиков температуры (устанавливаемых на 15.8106 – 05) на аналоговый и от электронных схем к цифровым
— управления работой вентилятора отопителя с целью поддержания температуры в ней в соответствии с заданной температурой
У нас 6 камазов и у всех такое.может где-то что-то недовключено или бюджетная версия без регулировки идет.
в инструкции написано что есть регулировка вкл. вентилятора отопителя (10 минутный цикл) на моем пульте управления не регулируется ничего только ВКЛ или ВЫкл.
Установлен подогреватель 15.8106-15 с пультом 27.3854, можно ли заменить пульт на другой с таймером автозапуска, например хочу что бы включался сам в 6:00? Спасибо.
при индикации неисправностей,значит красная кнопка сигналит пять раз а звуковая 12 раз что это за неисправность?
сигналит 5 раз неисправность цепи датчика температуры, а звуковой 12 раз это сработал термопредохранитель, вызванный перегревом котла
Комментариев: 19
привет. сигналит 5 раз неисправность цепи датчика температуры. датчик исправен. жгут до блока управления жив. что делать то?
Привет всем у меня 5 раз моргает красным и 2 звуковых что это значит ?
Это значит неисправность цепи датчика температуры и отсутствие розжига
Стоит у меня уже 3 года, без проблем поработал только пару месяцев этой весной. Выдавал каждый раз разные коды, каждый день и по несколько раз на дню. Было желание выбросить к х…ям или обратно отослать. В итоге отключили аварийный датчик и ура, заработал. И вот прошло лето, пару раз запускал для профилактики, а сейчас опять началось. 8 код и хоть убейся. Раза 4-5 его выдаст и потом запустится. Я вот всё думаю, как ракеты-то наши в космос летают, если на сраном пжд электроника весь мозг вые…ала.
Такая же история . Пжд прамотроник 15 небыло ни одной зимы чтоб этот аппарат отработал без поломок. Да что там без поломок , к него каждый день новые неисправности . Это при том что зимой , 2 месяца в году запускаю его максимум 2 раза в неделю перед пуском остальное время раз в месяц . Это то ещё г. Никому не советую
Самое правильное решение, выкинуть к чертям эту головоёбку и купить попроще например 14 мини,сколько денег на ремонт каждый год уходит
Прамотроник – современный отечественный предпусковой подогреватель не уступающий по своим характеристикам зарубежным аналогам, тем не менее это не исключает возможности его поломки.
В данной статье мы рассмотрим все возможные неисправности и ошибки предпусковых подогревателей двигателя автомобиля Прамотроник.
Внимание! При эксплуатации и ремонте пжд необходимо строго соблюдать правила техники безопасности и принимать меры, исключающие возможность возникновения пожара.
Общие признаки неисправности жидкостных подогревателей Прамотроник
Расход охлаждающий жидкости слишком мал, так как:
- в подогревателе, теплообменниках автомобиля или на участках жидкостной системы имеется воздух или другие газы;
- недостаточная производительность циркуляционного насоса (пузыри воздуха в насосе);
- изменено направление вращения крыльчатки насоса;
- слишком велико сопротивление в жидкостной системе;
- жидкостная система загрязнена;
- неисправен циркуляционный насос.
Жидкость в контуре отдает слишком мало тепла, так как:
- в подсоединенном теплообменнике или других участках системы находятся пузыри воздуха;
- загрязнены внутренние или наружные теплоотдающие поверхности;
- недостаточен приток воздуха к теплоотдающим поверхностям или отток от них;
- недостаточная производительность вентилятора автомобиля;
- слишком большое содержание антифриза;
- мала мощность теплосъёмников.
Пуст топливный бак.
Трубопроводы негерметичны, погнуты, закупорены.
В топливном фильтре большие отложение парафина, замёрзла вода.
Закрыто вентиляционное отверстие в баке.
Перепутаны местами топливопровода на подогревателе.
Загрязнён топливный фильтр.
Общие признаки неисправности факельных подогревателей Прамотроник
Топливный насос не работает.
Не открывается электромагнит.
Засорилась форсунка, неплотность соединения топливопроводов (насос подсасывает воздух).
Избыток топлива, загрязнение форсунки.
Неправильный угол распыления топлива, меньше 80º.
Неполное сгорание топлива.
Низкое число оборотов электродвигателя.
Прамотроник 30ЖД24, 35ЖД24, 141.8106
Не горят лампы HL1 и HL2 при включении подогревателя.
Плохой контакт в электрических соединениях.
Плохой контакт на клеммах АКБ.
Обрыв жгута проводов питания подогревателя.
Перепутана полярность проводов питания подогревателя на АКБ.
Плохой контакт в электрических соединениях.
Засорился топливный фильтр.
Нарушена герметичность во всасывающей магистрали топливопровода подогревателя.
Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата.
Не герметичность всасывающего топливопровода.
Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата.
Неисправность цепи электромагнитного клапана.
Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель.
Прамотроник 12ЖД24, 16ЖД24, 24.8106
| Миганий | Неисправность | Рекомендации по устранению |
|---|---|---|
| 1 | Напряжение на АКБ не в норме. | Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения. |
| 2 | Использованы две попытки запуска. | Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. |
| 3 | Прерывание пламени в камере сгорания. | Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Если подогреватель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
| 4 | Неисправность электронасоса. | Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом. |
| 5 | Неисправность топливного насоса. | Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом. |
| 6 | Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды. | Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв. |
| 7 | Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя. | Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
| 8 | Неисправность свечи накаливания. | Проверить цепь свечи. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом. |
| 9 | Отсутствие связи с пультом управления. | Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления подогревателя. |
| 10 | Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости. | Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв. |
| 11 | Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости. | Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв. |
| 13 | Перегрев теплообменника. | Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе. |
Прамотроник 143.8106
Не горит лампа HG27 при включении подогревателя.
Плохой контакт в электрических соединениях.
Разрыв цепи питания термобиметаллическим предохранителем FU25.
Плохой контакт на клеммах АКБ.
Обрыв жгута проводов питания подогревателя.
Перепутана полярность проводов питания подогревателя на АКБ.
Плохой контакт в электрических соединениях.
Засорился топливный фильтр.
Нарушена герметичность в подающей магистрали топливопровода подогревателя.
Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата.
Срыв пламени при работе подогревателя.
Нарушена герметичность в подающей магистрали топливопровода подогревателя.
Застывание топлива в топливопроводе при смене климата.
Неисправность цепи электромагнитного клапана.
Неисправность цепи электромагнитного клапана.
Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель подогревателя.
Таймер-терморегулятор Прамотроник (15.8106, 151.8106, 141.8106)
| Код | Индикация на таймере | Индикация на контрольной лампе | Неисправность |
|---|---|---|---|
| 1 | Е-01 | 1 вспышка | Сбой при пуске подогревателя. |
| 2 | Е-02 | 2 вспышки | Отсутствие розжига пламени. |
| 3 | Е-03 | 3 вспышки | Напряжение питания ниже нормы. |
| 4 | Е-04 | 4 вспышки | Неисправность цепи индикатора пламени. |
| 5 | Е-05 | 5 вспышек | Неисправность цепи высоковольтного источника питания. |
| 6 | Е-06 | 6 вспышек | Дефект датчика температуры. |
| 7 | Е-07 | 7 вспышек | Неисправность цепи электромагнитного клапана. |
| 8 | Е-08 | 8 вспышек | Неисправность цепи электродвигателя вентилятора подогревателя. |
| 9 | Е-09 | 9 вспышек | Неисправность цепи электронасоса. |
| 10 | Е-10 | 10 вспышек | Напряжение питания выше нормы. |
| 11 | Е-20 | Отсутствие связи блока управления с таймер-терморегулятором. |
Пульт управления 27.3854 (15.8106, 151.8106)
| Код | Число длинных вспышек, цвет светодиода | Число звуковых сигналов | Неисправность |
|---|---|---|---|
| – | Свечение отсутствует. | – | Подогреватель выключен. |
| 00 | Постоянное свечение светодиода зеленым. | – | Подогреватель запускается и работает. |
| 01 | 1 красный | 1 | Срыв пламени. |
| 02 | 2 красный | 2 | Отсутствие розжига. |
| 03 | 3 красный | 3 | Напряжение питания выше 30 В. |
| 04 | 4 красный | 4 | Напряжение питания ниже 20 В. |
| 05 | 5 красный | 5 | Неисправность цепи датчика температуры. |
| 06 | 6 красный | 6 | Неисправность цепи индикатора пламени. |
| 07 | 7 красный | 7 | Неисправность электронасоса. |
| 08 | 8 красный | 8 | Неисправность электромагнитного клапана. |
| 09 | 9 красный | 9 | Неисправность электродвигателя горелки. |
| 10 | 10 красный | 10 | Неисправность высоковольтного источника напряжения. |
| 11 | 11 красный | 11 | Отсутствие связи с блоком управления. |
| 12* | 12 красный | 12 | Сработал термопредохранитель. |
| 13* | 13 красный | 13 | Неисправность цепи (пробит транзистор) нагревателя топлива. |
* - для модификаций блоков 88.3763-01
Производитель настоятельно рекомендует при возникновении неисправностей обращаться в специализированные сервисные центры а не выполнять ремонт самостоятельно.
Проверить эл. цепь. Очистить индикатор пламени, при необходимости заменить.
Проверить производительность топливного насоса. Проверить герметичность топливопровода, удалить воздух из топливопровода. Очистить индикатор пламени
Проверить производительность топливного насоса, проверить герметичность топливной системы, удалить воздух из топливопровода. Очистить индикатор пламени
Проверить предохранитель. Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить реле, при необходимости заменить. Проверить эл. цепь свечи накаливания и реле.
Зарядить аккумуляторную батарею. Очистить электрические соединения от коррозии
Проверить электрическую цепь жидкостного электронасоса. Заменить жидкостный электронасос
Зарядить аккумуляторную батарею. Очистить электрические соединения от коррозии
Проверить контактные соединения колодок. Проверить эл. проводку. Очистить эл. соединения от коррозии. Заменить блок управления
Ошибки жидкостного подогревателя ПЖД8Г
Перечень возможных неисправностей в процессе использования подогревателя по назначению и способы их обнаружения и устранения приведены в таблице:
В системе недостаточно охлаждающей жидкости.
Отказ электронасоса.
Большой расход топлива.
Заполнить систему охлаждающей жидкостью, устранить в ней воздушные пробки.
Заменить электронасос.
Отрегулировать топливный насос.
Ошибки отопительных установок О2
Временная диаграмма моргания сигнальной лампы (светодиода) при неисправностях:
Перечень возможных неисправностей в процессе эксплуатации
отопителя и рекомендации по их устранению приведены в таблице:
| Наименование неисправности, внешние проявления и дополнительные признаки | Возможные причины | Рекомендации по устранению неисправностей |
| Отопитель не запускается. | Неисправность определяется по таблице выше. | |
| Мигает светодиод на пульте управления: | ||
| Код 4. Обрыв датчика температуры. | Неисправность датчика температуры. Неисправность кабинного жгута. | Проверить жгут, качество Сочленения разъемов бло- ка управления, датчика температуры. Заменить датчик. |
| Код 5.Обрыв термопредохранителя. | Срабатывание термопредохранителя (перегрев отопителя) - перекрыты подача или отвод воздуха на нагрев. Неисправность топливного насоса. Повреждение жгутов или нарушение контактов в соедини- телях. | Устранив преграду движению нагреваемого воздуха включить термопредохранитель. Проверить состояние жгутов, качество сочленения разъемов и колодок термопредохранителя и топливного насоса. Заменить термопредохранитель или топливный насос. |
| Код 6. Отказ датчика горения | Неисправность датчика горения. Повреждение жгутов или нарушение контакта в соединителях | Проверить жгуты и разъемы. Заменить датчик горения. |
| Код7,8. Срыв пламени. | Не подается топливо. Пузыри воздуха в системе подачи топлива Неисправен или засорен топливный насос | Залить топливо в бак. Проверить соединения в системе подачи топлива. Прокачать топливную сис- тему. Промыть фильтр топливного насоса. |
| Код 9. Неисправ- ность свечи накаливания. | Неисправность свечи накаливания. Выход из строя реле свечи Повреждение жгутов или нарушение контак- тов в соединителях. | Проверить состояние свечи, при необходимо- сти заменить. Проверить жгуты, разъемы, единичные контакты. |
| Код 10. Неисправ- ность нагнетателя воздуха. | Неисправность нагнетателя воздуха Повреждение жгутов нарушение контактов в соединителях. | Проверить жгуты и разъемы. Заменить нагнетатель воздуха. |
| Код 12. Напряжение питания выше допустимого. | Напряжение бортовой сети автомобиля выше допустимого. | Проверить электрооборудование автомобиля. |
| Код13. Превышение времени запуска. | Не подается топливо. Пузыри воздуха в систе- ме подачи топлива. Неисправен (засорен) топливный насос. | Залить в бак топливо. Проверить соединения в системе подачи топлива Прокачать топливную систему. |
| Код11, 14. Напряжение питания ниже допустимого. | Напряжение в бортовой сети автомобиля ниже допустимого. Повреждение жгутов нарушение контактов в соединителях. | Проверить электрооборудование автомобиля. Проверить жгуты, разъемы, единичные контакты. |
| Светодиод пульта управления не светится | 1)Обрыв цепи электропитания. 2)Выход из строя предохранителей. 3)Короткое замыкание в цепях электропитания. 4) Выход из строя пульта управления или блока управления. | Проверить жгуты и качество сочленения соединителей. Заменить предохранитель. |
| Низкая теплопроизводительность отопителя. | Мала подача топлива. | Проверить топливопро- вод . Прочистить фильтр топливного насоса. |
| Отопитель дымит. | Засорены или частично перекрыты всасывающий или выхлопной патрубки. | Очистить выхлопную трубу и всасывающий патрубок. |
Неисправности отопительных установок О15, О31, О30, ОБ1, ОВ65, ОВ95
Ошибки предпусковых жидкостных ПЖД30
2. Подогреватель не приводится в действие не включается электродвигатель.
3.1. Отсутствие напряжения на свече от включения свечи.
4.2. Не работает электронагревательный элемент.
5. Подогреватель дымит на выходе газов.
Примерзание крыльчатки водяного насоса из-за неполного слива воды.
Образовались ледяные пробки в трубах и шлангах подвода и отвода жидкости изза неполного слива воды или неправильного пользования подогревателем.
Ошибки предпусковых жидкостных типа ПЖД600, ПЖД44Ш
При обнаружении неисправности на экран индикатора минитаймера будет пере-дан мигающий символ "Е" и код неисправности согласно таблицы.
Рекомендации по устранению неисправностей приведены в таблице.
Применяемые меры по устранению
Ошибки предпусковых жидкостных ПЖД24B
1. Недостаток топлива
2. Топливо застыло в трубопроводах
3. Закопчен индикатор пламени
1. Долить топливо,проверить работоспособность топливноао насоса
2. Заменить топливо по сезону, продуть топливопроводы, прочистить фильтр.
1. Замерзание топлива.
2. Закопчен индикатор пламени.
3. Топливный насос не подает топливо.
4. Не открывается электромагнитный клапан.
5. Засорилась форсунка.
1а. Включить нагреватель ЕК1 кнопкой SB1 в соот-вии с таблицей 3 данного руководства. 16. Заменить топливо в зависимости от температуры. Продуть трубопроводы.
Читайте также: