Ошибка старт стоп инфинити q50
В очередной раз к нам обратился клиент, на автомобиле Infiniti Q50 c двигателем от Mercedes-Benz M274, с жалобами: при движении, автомобиль потерял мощность, перестала работать функция старт - стоп и загорелся индикатор неисправности двигателя. Компьютерная диагностика выдала ошибки по двигателю Р0011-77 – (слишком раннее открытие впускных клапанов, нарушение функционирования системы) и P0017-85 – (сомнительное положение выпускного распределительного вала относительно коленчатого вала).
В процессе дальнейшей диагностики, наши специалисты убедились в том, что на автомобиле растянута цепь газораспределительного механизма из-за некорректной работы гидравлического натяжителя цепи, сдвинута мишень на впускном валу и присутствовал люфт в фазорегуляторе впускного вала, что привело к появлению данных ошибок. Данная неисправность, довольно распространенная, для двигателя M274.
После замены: распределительного вала, впускного фазорегулятор и комплекта грм ошибка Р0011 ушла, но осталась ошибка Р0017-64. После удаления ошибки, при первом запуске двигателя, она не появлялась, но функция старт - стоп отказывается работать. Перезапустив двигатель, сразу появлялась ошибка Р0017-64. Данная ошибка является неисправностью управления гидравлической системой фазорегулятора, вызванная, в нашем случае, проворачиванием шестерни на 3-5° относительно зажимных пластин тем самым положение стопора блокировки фазорегулятор сдвигается. При работе, фазорегулятор не может выставить
правильное положение выпускного распределительного вала, так как уравновешивающее давление двух гидравлических полостей в муфте получается не равным, и ECM пытался его сбалансировать клапаном регулировки давления в муфте. При этом, фазорегулятор, занимая правильное положение по давлению масла, отклоняет выпускной вал от контрольного положения и ECM фиксирует ошибку. В данной ситуации проблема решается заменой муфты фазорегулятора.
Хочется поделиться опытом ремонта достаточно распространенной ошибки на автомобиле INFINITI Q50 2014 года выпуска с двигателем 2LTURBO MERCEDES ключи для нод 32. Код ошибки по сканеру Consult 3plus по классификации Nissan Infiniti P06DA-клапан масляного насоса. Этот электромагнитный клапан срабатывает при избыточном давлении масляного насоса и через него происходит сброс масла в поддон двигателя.
Для демонтажа поддона ДВС требуется снятие подрамника и частичный демонтаж рулевой рейки:
Добрались до шлейфа и клапана масляного насоса:
Прозвонили шлейф тестером и выявили, что желтый провод в обрыве, изоляция потеряла эластичность, восстановлению не подлежит. После этого прозвонили электромагнитный клапан масляного насоса и убедились в его исправности.
Установили новый шлейф:
Собрали все демонтированное в обратной последовательности, установили новый масляный фильтр и залили новое моторное масло:
Вывод по данной ошибке: из-за неудачной компоновки, вибрации, высокой температуры и агрессивной масляной среды выходит из строя шлейф электромагнитного клапана масляного насоса и перестает работать клапан.
На моем финике зимой тоже такая ошибка старт/стоп была на приборке. Но симптомов никаких не было. Я уж испугался что проблема с распредвалами. Прогазовался, поездил на повышенных оборотах и все прошло) Я так и не понял что это было. Потом тьфу-тьфу не повторялось. Попробуйте этот метод)
Рамид Гусейнов
Ринаска, тоже самое у меня была,прошло 2 месяца потом уже все Распредвал и вот продал
Рамид Гусейнов
Рамид Гусейнов
Рамид Гусейнов
хз, у меня горит уже 3 месяц, говорят ТНВД , но второй раз менять его я не буду )))) пока так катаюсь просадки по мощности нет , в одном сервисе сказали может быть обычный бензонасос. Но на вашем месте я бы проверил ТНВД )
Последовательность такая: севший аккумулятор (второй), топливная станция (меняется в сборе), тнвд, распредвалы. В последнем случае ещё должен быть долгий запуск и чек.
Если ещё актуально по ошибке старт стоп , то у меня показало Тнвд первый раз год назад , недавно снова загорелась , и снова показала тнвд , но я отвёз в сервис в другой , они проверили обычный насос топливный - тот что стоит в бензобаке , так вот это он сломался , и из-за него ошибка .
Известная проблема с поломкой распредвала на гарантийных Infiniti Q50 с двухлитровым мерседесовским мотором продолжает беспокоить и после окончания гарантии.
Проблема поломки распредвала на Infiniti Q50 с двигателем 2.0L Turbo решается быстро. Диагностика и ремонт отлажены. Опыт есть.
Требуется частично разобрать мотор и заменить распредвал с муфтой. При этом распредвал вовсе не развалился пополам. Просто в связке распредвал - муфта произошла механическая рассинхронизация.
Из-за этого рассинхронизируется распредвал с коленчатым валом. Именно эту ошибку P0016 CKP - CMP CORRELATION и выдает блок управления двигателем.
Для этой поломки характерно появление ошибки по системе Старт-стоп, после чего загорается Check engine.
Можно ли ездить с этой неисправностью? Нельзя, но практика показывает, что клиенты пользуются неисправным автомобилем без каких-либо последствий.
Можно ли поменять распредвал самому? Можно, но потребуется набор специальных оправок для замены распредвала (точность установки не более 4°) и Consult III+ для адаптации распредвала. В общем, лучше доверить эту работу нам, чтобы не доломать мотор.
Специалисты Инфинити Партс заменят распредвал на Infiniti Q50 за разумные деньги и с надлежащим качеством.
Стоимость запчастей (новые оригинальные) и работы по замене на 29/10/2018 ~ 70000 руб. Стоимость может меняться в любую сторону. Уточняйте пожалуйста.
Привет!
Старт стоп не отключить насовсем, только каждый раз отключать.
Масло в АКПП по рекомендации знакомых сервисменов нужно менять раз в 30-40 тыс.
Я планирую первый раз менять на 40 000, далее каждые 30 000.
Меняется способом частичной замены. Но говорят, я не проверял пока, что на гидротрансформаторе у нас тоже есть пробка, поэтому за раз слить можно 9 литров масла.
Sarhan, еще писали что можно не пристегиваться
На самом деле нам автомате уже выключаешь старт стоп, это как пристегнуться. Поначалу да, раздражает, сейчас уже привычка. На другую машину садишься и ищешь кнопку)
А еще, у второй машины камеры нет, бывало по полминуты тупишь в пластиковую магнитолу, ждëшь изображения, потом доходит
Не знаю, но прошлое лето отъездил с направлением стекло ноги, и старт стоп не беспокоил)а в этом году пользуюсь старт стопом
Знакомый на мэрсе в сервисе мерсовском отключал,цена вопроса 5 рублей,думаю у нас так же можно сделать,ну или не пристёгивайся)
Срочно допросить знакомого. Пусть позвонит в сервис, спросит про наши кушки, смогут отключить или нет.
Нас же половина приедет, денег заработают капец сколько
Алексей, да без проблем,узнаю где делал,причём без колхоза и прочего вмешательства,просто программно отключили и все,отпишусь
Читайте также: