Ошибка подушки безопасности митсубиси паджеро спорт 2
Mitsubishi Pajero Sport (2010 год). Неисправности датчиков удара и подушек безопасности
Неисправности, связанные с системой безопасности (подушки безопасности и датчики удара)
1. Неисправность контроллеров удара — еще одна частая причина свечения индикаторов на приборной автопанели. Возможно, они плохо подключены. Проверьте не только качество соединения элементов сети, но и разъемы. Что делать в случае, если все контакты рабочие? Если индикатор на «приборке» продолжает сигнализировать о неисправности датчиков удара, значит, что данные устройства нужно как можно скорее заменить. Иначе наличие подушек безопасности в вашей машине можно считать бесполезным — они не среагируют на удар. Как проверить датчик подушек безопасности мультиметром, сказано в инструкции к устройству.
2. Следующая частая причина неисправности системы безопасности авто — нарушение контакта в дверях. В большинстве случаев это следствие ремонтных работ или замены дверей в машине. Во время этого, как правило, разъемы отключаются. Поэтому при последующем их соединении все контакты необходимо проверить. Если индикатор в этом случае продолжает гореть даже после переподключения, то выход из ситуации один — обнулить память управляющего устройства системы безопасности.
3. Еще одна причина неисправности — попадание влаги. Она может оказаться на контактах электрических элементов, на замках ремней безопасности. Это приводит или к плохому контакту, или вовсе к замыканию. Что делать с такой проблемой? Место, где вы обнаружили влагу, нужно тщательно просушить.
4. Некорректное функционирование блока управления, выход его из строя. Причина может быть проста — отошли контакты. Но если суть неисправности кроется в плате устройства, то проблема решается кардинально — заменой данного блока.
5. Предохранительные элементы. Если такие устройства выйдут из строя, индикатор на «приборке» тоже будет гореть. Проблема достаточно распространена, так как не многие автовладельцы уделяют должное внимание предохранителям.
6. Замена контрольного щитка или автомобильных сидений. Это тоже может привести к неисправности системы безопасности машины. Причина в том, что при замене может быть повреждена целостность электропроводки. В частности, могут пострадать места соединений.
7. Подобная неисправность в ряду случаев возникает также при замене руля. В частности, в случаях, когда при проведении такого ремонта повреждены контакты системы безопасности. Тут уже индикатор неисправности системы безопасности будет гореть, не переставая.
8. Если при дорожной аварии сработали подушки безопасности, то
индикатор неисправности ПБ в некоторых случаях продолжает гореть даже после восстановления подушек безопасности. Это говорит о том, что информация о происшествии осталась в памяти блока управления. Решить ситуацию можно, удалив оттуда данную ошибку.
9. Ресурс эксплуатации подушек безопасности - тоже причина
активизации индикатора неисправности. Помните, что средний срок службы ПБ составляет 8-10 лет. При его превышении производители подобных систем не могут гарантировать работоспособность своих изделий.
10. Пониженное напряжение в бортовой автомобильной сети. Как решить проблему? Первым делом проверьте аккумулятор, а за ним -генератор.
Таким образом, датчик удара является неотъемлемой частью системы безопасности. При его неисправности ПБ не раскроется в нужный момент. Поэтому автовладельцы должны периодически проверять его работоспособность. Как и правильное функционирование всех других элементов этой системы. Ведь от нее зависит сохранность жизни водителя и пассажиров ТС.
11. Неважное соединение элементов в электроцепи подушек безопасности или же отсутствие контактов. Еще одна причина постоянного свечения индикатора неисправности — плохое подключение разъемов системы. Решение в том, чтобы проверить все контакты, а также качество соединения.
12 месяцев назад в официальном салоне купил митцубиси паджеро спорт.
через пару месяцев эксплуатации загорелась лампочка, что есть ошибка в работе подушек безопасности. (и пока эта лампочка горит ни одна подушка не сработает. )
ездил в официальный салон на ремонт, они ее якобы разбирали и делали. но тока отъехал от салона снова загорелась лампочка..
ездил еще раза три, они тупо сбрасывали ошибку. которая вылазит в течении 2-5 дней.
на форуме посвещенном данной моделе обнаружил, что у многих такая проблема. (т.е. массовая болезнь и она была известна еще до моей покупки) и в самой митцубиси знают о ней и ничего(уже несколько лет) не могут придумать
никому помочь не могут. тупо сбрасывают, в лучшем случае меняют блок SRS
в итоге я сьездил в салон попросил заменить весь блок SRS(отвечает за подушки, дорогая деталь около 50 000, ладно хоть по гарантии)
продержался SRS около 4 месяцев.
на этой неделе снова загорелась лампочка.
какие у меня варианты есть? тупо ездить сбрасывать каждые 2-5 дней ошибку? ну он еще подходит пока есть гарантия.
а потом по 300-500р за сброс будут брать.
quote: ездил в официальный салон на ремонт, они ее якобы разбирали и делали. но тока отъехал от салона снова загорелась лампочка..ездил еще раза три, они тупо сбрасывали ошибку. которая вылазит в течении 2-5 дней.
еще вопрос, вот я пишу заяву о устранение дефекта в течении 10 суток.
они мне тупо сбросят ошибку(отключат аккамулятор и ошибка сбросится) на пару суток.
т.е. по факту они мне же ее устранили в течении 10 суток? я за машиной приду, а лампочка(о ошибке в подушках безопасности) не горит. приму машину.
quote: Originally posted by Doger:
hello.12 месяцев назад в официальном салоне купил митцубиси паджеро спорт.
через пару месяцев эксплуатации загорелась лампочка, что есть ошибка в работе подушек безопасности. (и пока эта лампочка горит ни одна подушка не сработает. )
ездил в официальный салон на ремонт, они ее якобы разбирали и делали. но тока отъехал от салона снова загорелась лампочка..
ездил еще раза три, они тупо сбрасывали ошибку. которая вылазит в течении 2-5 дней.
на форуме посвещенном данной моделе обнаружил, что у многих такая проблема. (т.е. массовая болезнь и она была известна еще до моей покупки) и в самой митцубиси знают о ней и ничего(уже несколько лет) не могут придумать
никому помочь не могут. тупо сбрасывают, в лучшем случае меняют блок SRS
в итоге я сьездил в салон попросил заменить весь блок SRS(отвечает за подушки, дорогая деталь около 50 000, ладно хоть по гарантии)
продержался SRS около 4 месяцев.
на этой неделе снова загорелась лампочка.
****************
какие у меня варианты есть? тупо ездить сбрасывать каждые 2-5 дней ошибку? ну он еще подходит пока есть гарантия.
а потом по 300-500р за сброс будут брать.
честь и хвала митсе, могли бы просто светоиды выдрать, чтоб на панели не горели-) ИМХО, а нафига они тебе нужны вообще, не дай бог въедешь кому в зад не сильно и подушки выстрелят, потом охренеешь от цены новой панели и руля, восстанавливая свой спорт, тьфу3 конечно. У товарища на лексусе при прыжке в поле сработали, 160 рублей отдал за восстановление только салона, а по ходовке было все ок, тока бампер был под замену. Я бы на жипе не заморачивался и выкинул бы эти подушки к чертовой матери
Присоединюсь.
Можно "не запросто" (придется побегать) вернуть авто. Ибо отказ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ - это очень существенный недостаток.
она пишется в произвольной форме?
и после их ремонта, как только загорится, уже писать вот подобное
хотя там притензия о суммарном ремонте в течении 30 суток за гарантийный срок.
В этом руководстве вы узнаете об общих проблемах, которые приводят в действие световой индикатор подушки безопасности Mitsubishi или также известный как световой сигнал SRS.
Кроме того, вы узнаете, как самостоятельно считывать коды неисправностей SRS и сбрасывать световой сигнал подушки безопасности Mitsubishi, используя сканер Mitsubishi OBD2.
- 1 Общие причины
- 2 Что означает предупредительный световой сигнал подушки безопасности Mitsubishi?
- 3 симптомы
- 4 Как диагностировать свет подушки безопасности
- 5 Напоминание о подушке безопасности
Общие причины
Двумя наиболее распространенными проблемами, которые вызывают срабатывание подушки безопасности Mitsubishi, является неисправность часовой пружины или проблема с датчиком веса пассажира.
Полный список наиболее распространенных проблем, которые вызывают свет подушки безопасности Mitsubishi.
Что означает предупредительный световой сигнал подушки безопасности Mitsubishi?
Контрольная лампа подушки безопасности Mitsubishi остается включенной, чтобы уведомить водителя о том, что подушки безопасности могут не сработать, если вы попали в аварию. Индикатор подушки безопасности или SRS остается включенным, когда дополнительная удерживающая система (SRS) обнаруживает неисправность ,
Если подушки безопасности не срабатывают во время аварии, вы или ваши пассажиры можете получить серьезные травмы.
симптомы
- Свет подушки безопасности Mitsubishi остается включенным
- Предупреждение: требуется обслуживание системы подушек безопасности Mitsubishi
Как диагностировать свет подушки безопасности
Инструкции, изложенные ниже, работают на любом автомобиле Mitsubishi 1996 года и более новых, включая Outlander, Galant, Mirage, Lancer, Eclipse и т. Д.
- Получить сканер подушек безопасности Mitsubishi.
- Подключите сканер к порту OBD2 под приборной панелью со стороны водителя.
- Включите зажигание и дайте сканеру включиться.
![]()
- Выберите модель Mitsubishi и год. Например 2017 Лансер.
- Выберите блок управления SRS/Airbag в главном меню.
- Выберите «Считать коды ошибок». Запишите все коды, а также убедитесь, что их нет.
- Вернитесь в главное меню и выберите Clear Fault Codes.
Коды неисправностей подушек безопасности Mitsubishi следует очищать только в том случае, если они находятся в сохраненном или прошлом состоянии. Не очищайте текущие, активные или настоящие коды без устранения проблемы. Как правило, даже если вы пытаетесь стереть действующие коды подушек безопасности Mitsubishi, они возвращаются, как только вы перезапускаете автомобиль.
Напоминание о подушке безопасности
На автомобили Mitsubishi повлияли проблемы с подушкой безопасности Takata, которые затронули многих производителей.
Если отзыв на ваш Mitsubishi повлиял, ваш дилер исправит проблему бесплатно, даже если срок гарантии истек.
Ниже приведен список автомобилей, которые были частью отзыва подушек безопасности Mitsubishi.
Даже если вашего автомобиля нет в этом списке, мы рекомендуем вам позвонить и проверить у своего дилера Mitsubishi или посетить сайт отзыва Mitsubishi.
В очередной раз у меня загорелся беременный мужик — ошибка подушек безопасности.
Посмотрели сканером, снова все та же правая шторка. Скинули. Утром снова загорелась лампа на приборке.
Скидывать ошибку и обжимать\чистить контакты уже безполезно. Где-то пришла в не годность проводка. Гарантия кончилась, значит придется чинить за свой счет. Наверное повезло тем, кто менял по гарантии, если конечно дилер добросовестно всё сделал. Но в случае дилера ключевое слово — наверное.
Самостоятельная попытка ремонта хорошо описана тут и тут. Есть даже некая инструкция с рекомендациями видимо от дилера. Но увы это всё мне уже не поможет т.к. совсем недавно контакты уже чистили и обжимали.
Просто так проводку на замену для ремонта не купить. Иначе будет точно такая же проводка, с точно такими же конструктивными просчетами. Поэтому квест первый — найти правильные номера провод. У дилера есть специальная таблица по замене проводки пола и потолка. Но добыть её не просто. Коды деталей выбираются по таблице исходя из разных параметров. На драйве удалось найти только замену проводки пола на проводку от L200 и крыши на модифицированную. Но это не гарантировало, что именно к моей машине подойдет.
Модифицированная проводка отличается тем, что натяга проводов уже нет, контакты лучше и как я понял другой сплав контактов.
Под мою машину нужны:
8510G692 проводка пола (базовый номер той, что глючит 8510С259) её как раз меняют на конструктивно улучшенную.
8510C280 проводка крыши родная, такая же новая.
Выглядит это всё вот так:
А вот дальше второй квест — это всё нужно установить.
Есть два варианта событий добросовестный и не очень.
Вариант не очень – самый простой. Нужно просто локально разобрать проблемное место, отрезать проблемный участок проводов и припаять отрезанный кусок от новой проводки.
В итоге как эта пайка отразится на долговечности не понятно. Сколько проживет пайка не понятно. А самое главное как эту пайку потом переварит система безопасности. И не жахнет ли неожиданно подушка?!
Второй вариант самый правильный — менять всю проводку и в полу и в потолке.
Это самый трудоёмкий вариант т.к. нужно разбирать весь салон. Много работы. Много деталей. И главное ни чего не забыть и не сломать.
Работа муторная и большая. Разбирается практически весь салон. Нужно ни чего не забыть подключить обратно. Работать скрюченно не удобно. Края местами острые. Под приборкой нагромождение оборудования. Руки потом местами в порезах.
При замене проводки, проложили нормально проводку доп.оборудования, которая болталась абы как.
Сразу после включения зажигания и запуска двигателя водитель видит загоревшиеся датчики на панели приборов. Так внутренняя система автомобиля сообщает о неисправностях, если они есть или подтверждает, что все в порядке. Но если датчик подушки безопасности мигает даже через какое-то время после включения двигателя, это говорит о необходимости принятия соответствующих мер.
Почему горит лампочка подушки безопасности
Ошибка подушки безопасности в современных автомобилях возникает по одной из трех причин:
- Случившееся дорожно-транспортное происшествие. Эта причина наиболее распространенная, так как при столкновении подушки практически всегда срабатывают. Но даже если они не сработали, на панели управления может загореться датчик. В этом случае не стоит самостоятельно разбирать панель и пытаться устранить неполадку. Тут лучше обратиться в автосервис, где будут точно выявлены причины выдающей ошибки и способы устранения этой неприятности;
- Перегоревшие или окисленные контакты. Такая неполадка возникает при частом использовании авто. Необходимо проверить контакты, которые находятся в блочном отделе, где располагается подушка, и при наличии повреждения заменить их. Если датчик загорается по этой причине, то он, скорее всего, будет периодически пропадать и появляться;
- После замены старого прибора. Иногда после замены или установки какого-либо оборудования автовладелец замечает такую ошибку или неисправность в электронном блоке.
- вставить ключ в зажигание;
- нажать на педаль тормоза и держать ее в таком положении до тех пор, пока ошибка не пропадет;
- повернуть ключ во второе положение. В этот момент датчики на панели управления загорятся, а затем часть из них исчезнет. Нужно подождать, когда исчезнет датчик ошибки;
- ошибка должна погаснуть через 1 секунду, после чего необходимо выключить зажигание, подержать еще 3 секунды и повторить все с самого начала еще три раза.
Если сделать все, как описано, ошибка подушек безопасности может исчезнуть. Чтобы убедиться в хорошей работе датчика, следует включить и еще раз выключить его.
Если за один день не удалось избавиться от ошибки, можно проделать этот же алгоритм действий еще в течение нескольких дней.
Обычно этих мер достаточно для устранения неполадки, если, конечно, она не связана с первыми двумя причинами, указанными выше.
Читайте также: