02095 ошибка ауди а6 с6

Обновлено: 05.06.2026

Ребята, помогите.
С наступлением холодов (еще осенью) начались странные метаморфозы с автомобилем.
С утречка, после хорошего дождика, сажусь в автомобиль, завожу, на приборной панели загорелся индикатор неисправности ламп. Вышел, обошел автомобиль, убедился, что все лампочки работают, сел и поехал, с мыслью о том, что может какой-то глюк и все само пройдет. Чуть позже заметил, что при включении поворотников, они молотят, как сумасшедшие. Сразу подумал о том, что что-то перегорело из поворотных ламп, приехал на место, припарковался, обошел автомобиль и ВСЕ работает. А через минут 30 и сами поворотники щелкать стали нормально. И лампа потухла. Думал глюк, забил. Данная ситуация еще повторялась раз 5 в течение пары месяцев, но я не придавал этому какого-то значения, с мыслью о том, что проблема в замыкании каких-либо контактов. А прозванивать всю проводку - дело неблагодарное. В итоге 2 дня назад ситуация опять повторилась. Считал ошибки Васей и тут началось самое интересное. В первый раз Вася показал мне ошибку правой передней лампы ближнего света и заднего левого стоп-сигнала. Естественно все лампочки отлично светили. Я стер все ошибки, проехался на авто, перечитал еще раз - ошибок - 0. На следующее утро опять ситуация повторилась, только диагностика уже показывала ошибки передней правой лампы дальнего света, лампы подсветки номерного знака и заднего стоп-сигнала. Опять стер все ошибки. В итоге сегодня диагностика мне уже показала ошибки чуть ли не по всем лампам и еще ошибку:

ChiPer

Админ

Что это за ошибка и в чем может быть проблема? Не понимаю. Все лампочки горят исправно. Что происходит с автомобилем?

1) Открываем капот и снимаем кожух блока предохранителей
2) Находим предохранитель F16 (находится ближе к торпеде. На 30А, обычно зеленого цвета). Этот предохранитель отвечает за опрос ламп бортовой сети.

3) Вытаскиваем его, видим то, что он весь оплавился - меняем, стираем ошибки и наслаждаемся отсутствием глюков.

Да, это болезнь гольфов, октавий и многих ВАГов на этой платформе. Почему он плавится - до сих пор толком никто не знает

Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .

Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G

В первую очередь запись адресована тем кто так же как и я меняет/поменял штатную вебасту и словил 02095(защита компонентов) а именно это означает что контрактная/БУ вебаста привязана к конкретному авто и работать на вашем авто она не будет!
Пути решения траблы следующие:
Ехать к официалам АУДИ, те на диллерском оборудовании отвяжут вебасту от борта (но если вебаста "серая", то вам они не помогут, а может вообще жизнь усложнят)))) )
И есть еще пара способов, при условии что от старой вебасты остался ЭБУ ( не важно в каком состоянии, лишь бы был жив ПРОЦ. При чем информация эта не подлежит разглашению!)))) Люди, на одном известном ресурсе, (хотя я бы наверное их так бы не называл) которые занимаются ремонтом подогревателей всеми правдами и не правдами стараются удержать в тайне почти ВСЕ что касается ремонта вебасты, так как боятся что обесценятся их услуги! Потому что (как я это понимаю) в большинстве случаев (как и в моем) работа/ремонт копеечный. На поставленные вопросы отвечают просто! ПОЧТА-ДЕНЬГИ-ПОЧТА и ТЕПЛО!

хочу поблагодарить rediskak за то что оказал интеллектуальную помощь и пояснил по электронной части подогревателя.
А теперь к сути!
Как уже понятно подогрев привязан к борту и информация о привязке хранится в процессоре MC9S12DG128
Чтоб привязать "новый"подогрев, нужно с процессора родной/старой вебасты скачать дамп памяти и залить его на "новую" вебасту. В этом вам могут помочь люди кто занимается скруткой одометров (этот проц встречается на приборках) или ищите инфу по программаторам что могут читать этот проц.
Еще можно пересадить сам проц, со старого ЭБУ подогрева на "новый" Но работа очень тонкая…нужен хороший человек-паяльник.
В моем случае было чуток проще. Мой товарищ обладая необходимыми навыками и оборудованием, распаял ЭБУ на две половинки и ту половинку на которой сидит проц, заменили РОДНЫМ. и готово!
Еще раз говорю! работа как бы плевая! НО ! требует щепетильного отношения, заточенных рук и некоторого оборудования (всякие фены, крутые паяльники, флюсы и тп) Обычным паяльником это не сделать! Ну или надо быть супер профи))

Несоответствие версии программного обеспечения коробки передач.

02052

0804

Отключение функции вследствие перегрева блока управления

02053

0805

Блок управления раздаточной коробки-J646

02054

0806

Блок управления блокировки межколесного дифференциала-J647

02055

0807

Электродвигатель системы блокировки межколесного дифференциала, плюсовой контакт

02056

0808

Электродвигатель механизма блокировки межколесного дифференциала,

02057

0809

Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала, плюсовой контакт

02058

080A

Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала, отрицательный контакт

02059

080B

Датчик температуры двигателя-G407

02060

080C

Напряжение питания на датчике температуры двигателя

02061

080D

Датчик температуры масла

02062

080E

Блокировка межколесного дифференциала

02063

080F

Электромагнит дуги безопасности на стороне водителя отключен

02064

0810

Электромагнит дуги безопасности на стороне переднего пассажира отключен

02065

0811

Блок управления голосового усилителя-J656

02066

0812

Слишком сильное затухание сигнала в оптической шине данных

02067

0813

Оптическая шина данных - несанкционированный запрос активации

02068

0814

Оптическая шина данных – система отключена

02069

0815

Датчик парковочного ассистента, передний

02070

0816

Датчик парковочного ассистента, задний

02071

0817

Локальная шина данных

02072

0818

Блок управления системы регулирования энергопотребления-J644

02073

0819

Оптическая шина данных: блок управления запуском системы неисправен

02074

081A

Блок управления задней левой панели управления, индикации и выдачи информации-J648

02075

081B

Блок управления задней правой панели управления, индикации и выдачи информации-J648

02076

081C

Мультимедийный проигрыватель, положение 1-R118

02077

081D

Мультимедийный проигрыватель, положение 2-R119

02078

081E

Мультимедийный проигрыватель, положение 3-R120

02079

081F

Мультимедийный проигрыватель, положение 4-R121

02080

0820

02081

0821

Регулировка по горизонтали

02082

0822

Регулировка по вертикали

02083

0823

02084

0824

02085

0825

установлен неправильный блок управления

02086

0826

Лампа левой фары системы адаптивного освещения-L148

02087

0827

Лампа правой фары системы адаптивного освещения-L149

02088

0828

Дополнительные лампы дальнего света

02089

0829

Контрольная лампа аварийной световой сигнализации/фактич.требование от ходовой части или переключающего реле аккумуляторной батареи

02090

082A

Реле очистителя фар (SRA) или подачи напряжения на датчик дождя

02091

082B

Насос омывателя заднего стекла-V13

02092

082C

Разблокировка обогрева сидений

02093

082D

Сигнал аварийного пуска

02094

082E

Клавиша центрального выключения освещения салона-E390

02095

082F

Включена защита компонентов

02096

0830

Диагностика разрыва цепи

02097

0831

демпфированная диагностика разрыва цепи

02098

0832

Подача сигнала управления на левый вентилятор усилителя

02099

0833

Подача сигнала управления на правый вентилятор усилителя

02100

0834

Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног-V261

02101

0835

Исполнительный электродвигатель бокового дефлектора-V262

02102

0836

Датчик системы защиты от защемления крышкой багажного отсека-G408

02103

0837

Блок управления 2 бортовой сети-J520

02104

0838

02105

0839

Электропитание датчика освещенности

02106

083A

Электродвигатель задней шторки-V91

02107

083B

Электродвигатель открывания двери багажного отсека-V254

02108

083C

Подача управляющего сигнала на вентилятор левого переднего сиденья

02109

083D

Подача управляющего сигнала на вентилятор правого переднего сиденья

02110

083E

02111

083F

02112

0840

Включена тепловая защита стеклоподъемников

02113

0841

Выключатель блокировки дверей из салона

02114

0842

Клавиша с замком для центрального замка-E391

02115

0843

Привод центрального замка

02116

0844

Электродвигатель регулирования положения зеркала

02117

0845

Электродвигатель складывания зеркала

02118

0846

Потенциометр настройки положения зеркала по горизонтали

02119

0847

Потенциометр настройки положения зеркала по вертикали

02120

0848

Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2

02121

0849

Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 3 и 4

02122

084A

Клавиша восстановления настроек

02123

084B

Предупредительная лампа в двери / лампа подсветки порога

02124

084C

Переключатель на ручке двери снаружи

02125

084D

Переключатель на ручке двери изнутри

02126

084E

Кнопка центрального замка, наружная ручка двери

02127

084F

Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала

02128

0850

Блок управления доводчика двери-J657

02129

0851

Наружное зеркало с автоматическим затемнением

02130

0852

Внутренняя подсветка дверей

02131

0853

Электродвигатель блокировки случайного открывания дверей изнутри

02132

0854

Подсветка переднего левого косметического зеркала

02133

0855

Подсветка переднего правого косметического зеркала

02134

0856

Подсветка заднего левого косметического зеркала

02135

0857

Подсветка заднего правого косметического зеркала

02136

0858

Плафоны для чтения

02137

0859

Реле отключения аккумулятора-J655

02138

085A

Подача управляющего сигнала на передние правые лампы внутреннего освещения

02139

085B

Подача управляющего сигнала на передние левые лампы внутреннего освещения

02140

085C

Подача управляющего сигнала на лампу подсветки переднего левого косметического зеркала

02141

085D

Подача управляющего сигнала на лампу подсветки переднего правого косметического зеркала

02142

085E

Подача управляющего сигнала на лампу подсветки заднего левого косметического зеркала

02143

085F

Подача управляющего сигнала на лампу подсветки заднего правого косметического зеркала

02144

0860

Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, ВКЛ.

02145

0861

Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, AUTO

02146

0862

Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, ВЫКЛ.

02147

0863

Кнопка включения плафона для чтения-E328, левая

02148

0864

Кнопка включения плафона для чтения-E328, правая

02149

0865

Клавиша 1 открывания ворот гаража-E392

02150

0866

Клавиша 2 открывания ворот гаража-E393

02151

0867

Клавиша 3 открывания ворот гаража-E394

02152

0868

Клавиша управления сдвижным люком в крыше-E325, откр.

02153

0869

Клавиша управления сдвижным люком в крыше-E325, закр.

02154

086A

Напряжение питания на переключателе сдвижного люка в крыше

02155

086B

Клавиша управления задней левой боковой шторкой-E383

02156

086C

Клавиша управления задней правой боковой шторкой-E384

02157

086D

Напряжение питания на внутреннем зеркале заднего вида / датчике освещенности

02158

086E

Напряжение питания на датчике регулировки сиденья

02159

086F

Задний выключатель задней шторки-E385

02160

0870

Лампа подсветки выключателя сдвижного люка-L65

02161

0871

Подсветка кнопок заднего потолочного модуля

02162

0872

Контрольная лампа выключателя задних плафонов освещения салона-K190

02163

0873

Клавиша внутреннего зеркала заднего вида с функцией затемнения-E386

02164

0874

Контрольная лампа внутреннего зеркала заднего вида с функцией затемнения-K187

02165

0875

Сигнал температуры ветрового стекла

02166

0876

Опорный сигнал для сигнала температуры ветрового стекла

02167

0877

Блок управления защиты от несанкционированной буксировки и противоугонной системы-J529

02168

0878

Передний левый микрофон-R140

02169

0879

Передний правый микрофон-R141

02170

087A

Левый центральный микрофон-R142

02171

087B

Правый центральный микрофон-R143

02172

087C

Задний левый микрофон-R144

02173

087D

Задний правый микрофон-R145

02174

087E

02175

087F

Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора водительского сиденья-V125

02176

0880

Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора сиденья переднего пассажира-V126

02177

0881

Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора водительского сиденья- V129

02178

0882

Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора сиденья переднего пассажира-V130

02179

0883

Электродвигатель регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажира-V32

02180

0884

Электродвигатель регулировки глубины водительского сиденья-V256

02181

0885

Электродвигатель регулировки глубины сиденья переднего пассажира-V257

02182

0886

Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки водительского сиденья-V258

02183

0887

Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки сиденья переднего пассажира-V259

02184

0888

Электродвигатель регулировки высоты ремня безопасности водителя-V74/V75

02185

0889

Электродвигатель регулировки высоты ремня безопасности переднего пассажира- V74/V75

Все комбинации неисправностей формата OBD2 (ОБД2) состоят из пяти знаков.

На первом месте всегда располагается буква, указывающая на тип системы:

Второй знак всегда обозначает стандартность или специфичность неисправности.

Третий знак определяет тип неполадки:

Последние два знака определяют число, которое соответствует порядковому номеру комбинации ОБД.

Коды ошибок Ауди могут выводиться в четырех-, пяти- и шестизначном форматах.

Принцип вывода комбинации неисправности зависит от версии диагностического оборудования и программного обеспечения, с помощью которого выполняется проверка.

Таблица с ошибками

Описание общих ошибок

неисправность термостата;
сбои в работе блока управления двигателем или системой охлаждения;
неполадки в работе контроллера температуры охладительной жидкости;
использование некачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации антифриза, что привело к образованию осадков;
засорение патрубков и магистралей охладительной системы;
износ шлангов, ослабление хомутов или повреждение магистралей, которые привели к утечке расходного материала.

Неисправности топливной системы

Возможные причины проблемы:

выход из строя или сбои в работе топливного насоса в результате естественного износа;
забитая сеточка в фильтрующем элементе;
неверные показания, отправляющиеся контроллером низкого давления топлива.

Ошибка сопровождается следующими признаками:

повышение расхода горючего;
сложности при запуске силового агрегата «на холодную» вплоть до полного отказа заводиться;
переход транспортного средства в аварийный режим работы с невозможностью увеличения оборотов более трех тысяч;
при запуске силового агрегата обороты плавают, иногда после старта двигатель сразу останавливается.

Возможные причины проблемы:

Неисправность топливного насоса, расположенного в баке. Возможно, проблема состоит в плохом контакте устройства с проводкой, вызванном окислением или образованием коррозии на контактах разъема.
Выход из строя контроллера давления горючего. Возможно, проблема также связана с плохим контактом датчика с сетью.
Неверная регулировка клапана давления горючего. Основным признаком такой проблемы является долгий запуск двигателя при длительном прокручивании коленчатого вала стартером. Возможно повреждение топливных магистралей или ослабление одного из хомутов.
Выход из строя топливной форсунки. Надо проверить визуально работу этих элементов, а также протестировать их мультиметром.
Износ толкательного устройства, расположенного в топливном насосе высокого давления. Замена толкателя ТНВД должна осуществляться не реже, чем каждые 50 тысяч км пробега.

Возможные причины неисправности:

поломка или сбои в работе датчика давления, его отключение или окисление контактов, повреждение проводки;
нарушение герметичности топливных магистралей, связанных с повреждением шлангов;
ослабление хомутов или болтов, соединяющих патрубки с горючим;
повреждение бензобака и утечка горючего из системы;
сбои в работе блока управления;
неисправность топливного насоса.

Неисправности, связанные с работой сажевого фильтра

Ошибки формирования горючей смеси

Возможные причины неполадки:

Сбои в работе системы подачи горючего, а также неправильный состав топливовоздушной смеси. В результате примесей, которые содержатся в топливе, форсунки могли забиться и функционировать некорректно при определенном режиме работы силового агрегата или постоянно. Проблемы могут сопровождаться «троением» двигателя под высокой нагрузкой на холостом ходу, после прогрева или на холодном двигателе.
Неисправности в работе системы зажигания, высоковольтных проводов и других компонентов. Засорение свечей, образование на них нагара, а также поломка или плохой контакт катушки – наиболее частые причины.
Падение уровня компрессии или ее разброс в разных цилиндрах двигателя. Это может произойти при износе или разрушении поршневых колец, а также их залегании. Проблема может проявиться при сбоях в работе газораспределительного механизма.

Неисправность двигателя

выход из строя термостата или других конструктивных элементов системы охлаждения;
утечка антифриза из расширительного бачка или патрубков в результате их повреждения либо ослабления хомутов;
использование низкокачественного хладагента или расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации;
неисправность блока управления мотором;
повреждение прокладки головки блока цилиндров двигателя.

Неисправность датчиков

Неисправности электрики и электроники

Неисправности, связанные с отсутствием связи

Основные причины, характерные для всех неисправностей, описанных в этом разделе:

отсоединение контактов в результате воздействия вибрации;
образование коррозии или засорение, попадание влаги на разъем;
расплавление контактных элементов на колодке в результате перепадов напряжения;
повреждение кабеля, обрыв электроцепи, подключенной к устройству;
износ изоляционного слоя на линии, который привел к короткому замыканию проводки;
выход из строя оборудования.

Неисправности трансмиссии

Описание десятичных кодов

Возможные причины неисправности:

поломка или проблемы с подключением датчиков антиблокировочной системы;
неисправность в работе модуля управления АБС;
отсутствие связи по интерфейсу CAN.

При поломке контроллера проявляются следующие признаки:

некорректная работа двигателя (троение силового агрегата, снижение мощности, посторонний металлический стук из-под капота);
появление значка Чек Энджин, а также индикатора в виде масленки на панели приборов;
падение уровня моторной жидкости.

Описание шестнадцатеричных кодов

повреждение электроцепей или контактов на колодке блока;
внутренняя неисправность устройства;
механическое повреждение модуля;
попадание влаги внутрь блока управления;
неисправность генератора или аккумуляторной батареи.

выход из строя самого датчика;
засорение сенсорного элемента контроллера грязью или пылью;
повреждение кабеля питания датчика;
неисправность блока управления двигателем.

Возможные причины проблемы:

разряд или повреждение аккумуляторной батареи, которое привело к утечке электролита;
неисправность генераторного устройства, в частности, одного из его конструктивных компонентов;
неверное подключение или окисление контактов на аккумуляторе или генераторе;
использование электронных устройств слишком высокой мощности.

Возможные причины проблемы:

неисправность в работе одного из датчиков (чтобы самостоятельно решить проблему, надо проверить контроллеры и поменять нерабочие устройства);
разгерметизация системы в результате повреждения одного из патрубков или магистралей;
ослабление хомутов на трубопроводах;
неисправность управляющего модуля.

Если узел работает некорректно, это сопровождается следующими признаками:

сложности запуска двигателя;
увеличение расхода горючего;
появление рывков при движении, во время набора скорости и увеличении нагрузки на силовой агрегат;
увеличение объема оборотов при работе мотора на холостом ходу;
задержка при увеличении скорости движения;
появление хлопков, доносящихся из коллектора;
самопроизвольная остановка силового агрегата при работе на холостых оборотах;
появление на приборной панели лампочки Check Engine, которая может гореть постоянно или с перерывами.

Возможные причины проблемы:

выход из строя предохранительного элемента или реле;
плохой контакт электродвигателя с бортовой сетью, образованный в результате повреждения кабеля или засорения контактов;
замыкание линии питания устройства;
неисправность электродвигателя стеклоподъемников.

выход из строя самой клавиши, ее механическое повреждение;
поломка пружинного элемента, расположенного под кнопкой активации и отключения;
неисправность проводки;
механическое повреждение пластиковой направляющей.

Неисправность в работе генераторной установки сопровождается следующими признаками:

сложность запуска двигателя независимо от того, прогрет силовой агрегат или нет;
снижения яркости при свечении фар или мерцающее освещение;
на панели приборов транспортного средства появился индикатор в виде аккумулятора;
свист из-под капота, который издает приводной ремешок;
перегрев ремня и разрушение изделия;
появление шуршащего или звенящего стука из-под капота;
электрический гул, доносящийся от генератора.

неисправность проводки (обрыв, короткое замыкание на плюс или «массу»);
засорение разъема питания оптических элементов;
расплавление контактов в колодке в результате перенапряжения электросети;
выход из строя одного из предохранительных устройств или реле.

Возможные причины неполадки:

неисправность аккумуляторной батареи (разряд, естественный износ, утечка электролита, длительное хранение при низких температурах);
выход из строя генераторной установки или одного из ее конструктивных элементов (щеток, реле регулятора напряжения);
плохое подключение генератора к электросети из-за окисления или образования коррозии на разъеме;
использование дополнительного электрооборудования, напряжение которого не соответствует номинальному;
проблемы в работе противоугонной системы.

Возможные причины неполадки:

выход из строя термостата или повреждение его контактов;
поломка датчика температуры охлаждающей жидкости;
использование низкокачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации расходного материала;
засорение патрубков осадками антифриза.

некачественное подключение микропроцессорного модуля (окисление контактов, засорение колодки, произвольное отсоединение);
короткое замыкание одного из проводов на «массу» или аккумулятор, также возможен обрыв проводки;
неисправность внутреннего модуля памяти;
сбой в работе программной составляющей модуля.

Возможные причины неполадки:

некачественное подключение устройства к электросети автомобиля;
повреждение одного из контактов на разъеме;
замыкание проводки, которое привело к получению неверных показаний;
механическое повреждение модуля в результате воздействия вибраций во время движения;
программная неисправность блока управления двигателем;
попадание влаги внутрь устройства.

Коды ошибок Ауди рассмотрены для следующих моделей:

80;
100;
A3;
A4;
A5;
A6;
A8;
B5;
B8;
C5;
C6;
Q5;
Q7.

Как диагностировать ошибку?

В зависимости от модели и года выпуска, расположение диагностической колодки может быть разным:

над реле бензонасоса;
в специальной нише для ног переднего пассажира;
под центральной консолью со стороны пассажира или в модуле предохранителей с левой стороны подкапотного отсека, рядом с моторным щитом;
под защитной пластиковой крышкой над педалями в специальной нише для ног водителя.

Процедура самодиагностики выполняется следующим образом:

Схемы для замыкания контактных элементов на диагностической колодке

Как сбросить ошибку?

Существует несколько вариантов удаления кодов ошибок из памяти блока управления:

Видео: удаление ошибки из памяти блока управления

Канал «the unexpected» в своем видеоролике показал процесс стирания комбинаций неисправностей из управляющего модуля автомобиля Ауди.

Стоимость диагностики ошибок для Audi на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на оказание услуг диагностики с помощью компьютеров или сканеров приведены в таблице:

Город	Название компании	Адрес	Номер телефона	Цена
Москва	Север Моторс	Ул. Дубнинская, 83	+7 499 685-18-21	2500 руб.
Москва	Серебряный слон	Ул. Пяловская, 7	+7 499 488-18-88	3500 руб.
Санкт-Петербург	Автомагия	Ул. Учительская, 23	+7 812 701-02-01	2000 руб.
Санкт-Петербург	ClinliCar	Большой Сампсониевский пр., 61к2	+7 812 200-95-63	3000 руб.

Видео: удаление кодов ошибок своими руками

Канал «AkerMehanik» в своем видеоролике подробно описал процедуру удаления кодов из памяти бортового компьютера автомобиля Ауди с помощью программного обеспечения «Вася Диагност» версии 11.11.2.

Ремонт АКПП любой сложности

Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти

Мы работаем более чем в 30 городах

Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

Для тех, у кого возникли проблемы с АКПП (едет, но плохо).

Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

Имеется авто: Ауди А6 С6 2006. АКПП 6HP19. Полный привод.
При резком ускорении обороты поднимаются, но авто практически стоит на месте. Коробка переходит в аварийный режим (как с места, так и в движении).
Если плавно ездить, то всё ок (переключает до 6 передачи нормально). С 3-2 и 2-1 легкий толчок (мягкий).
При езде назад, если есть нагрузка (горка или бордюр), вылетает задняя скорость на нейтраль.
Заглушил-завел - все ок.

Стоп-кадр:
Об/мин: 5024 /min
Об/мин: 4704 /min
Об/мин: 1248 /min
(нет узла): 5.0
(нет узла): 93.0
Температура: 59.0°C
Уг.Дрос.Засл: 45.5°

009988 - Муфта "E"
P2704 - 000 - недостоверность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 255

009984 - Муфта "A"
P2700 - 000 - недостоверность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 255

001840 - Контроль передачи/передаточного отношения
P0730 - 006 - неправил.передаточное отношение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110101
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 255

Стоп-кадр:
Об/мин: 5024 /min
Об/мин: 4704 /min
Об/мин: 1248 /min
(нет узла): 5.0
(нет узла): 93.0
Температура: 59.0°C
Уг.Дрос.Засл: 45.5°

001840 - Контроль передачи/передаточного отношения
P0730 - 007 - неправил.передаточное отношение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110101
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 255

Стоп-кадр:
Об/мин: 5024 /min
Об/мин: 4704 /min
Об/мин: 1248 /min
(нет узла): 5.0
(нет узла): 93.0
Температура: 59.0°C
Уг.Дрос.Засл: 45.5°

Читайте также: