Ошибка на рено дастер р0503

Обновлено: 08.01.2025

Техническое описание и расшифровка ошибки P0503

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0503 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Датчик скорости автомобиля (VSS) передает информацию в ECM (модуля управления двигателем) о скорости автомобиля. Для отображения спидометром и одометром. Для этого он отдает сигнал из 4 импульсов на каждый оборот вала ротора, который вращает выходной вал через ведомую шестерню. Как правило, VSS представляет собой электромагнитный датчик, который использует вращение для передачи сигнала в ECM.

VSS установлен в корпусе коробки передач в таком положении, чтобы импульсы от коробки могли проходить в непосредственной близости от него. Когда импульсы коробки проходит мимо электромагнитного наконечника VSS. Выемки и канавки служат для быстрого замыкания и прерывания цепи.

Эти манипуляции распознаются модулем PCM как выходная скорость трансмиссии или скорость автомобиля. Что и позволяет нам видеть привычное отображение скорости на спидометре.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0503 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) и противобуксовочной системы (TCS) автомобиля.
Могут гореть контрольные лампы (ABS) или тормоза на приборной панели.
Спидометр или одометр могут работать неправильно или вообще не работать.
Ограничитель оборотов автомобиля может быть меньше обычного.
В АКПП могут возникнуть проблемы при переключении передач.
Могут присутствовать другие симптомы.

Причины возникновения ошибки

Код P0503 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Как устранить или сбросить код неисправности P0503

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0503:

Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
Затем очистите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы.
После этого проверьте датчик скорости автомобиля и все соответствующие провода на предмет износа и наличие повреждений.
Также проверьте наличие сигнала датчика скорости при движении автомобиля с помощью сканера.
Если вышеописанных проблем нет, проверьте напряжение датчика скорости автомобиля с помощью мультиметра.

Диагностика и решение проблем

Сперва стоит поискать бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки автомобиля с ошибкой P0503. Если существующая проблема уде описана, следование инструкциям может помочь вам сэкономить время и деньги на диагностике и устранении проблемы.

Визуально осмотрите всю проводку и разъемы, ведущие к датчику скорости. Внимательно осмотрите, нет ли потертостей, оголенных проводов либо обрывов. Также обратите внимание на оплавления или другие поврежденные участки. При необходимости отремонтируйте.

Расположение датчика зависит от вашего автомобиля, не всегда он устанавливается в коробку. Он может находиться на задней оси трансмиссии или ступице колеса (тормозе) в сборе.

Если с проводкой и разъемами все в порядке, то проверьте напряжение на датчике скорости. Опять же, точная процедура будет зависеть от вашей марки и модели автомобиля. С большой долей вероятности проблема именно в нем, поэтому замените датчик.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0503 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

BMW
Cadillac (Кадиллак Севиль)
Chevrolet
Chrysler
Dodge (Додж Рам)
Ford (Форд Виндстар, Фокус, F-150)
Hyundai
Iveco (Ивеко Дейли)
Jeep (Джип Вранглер)
Kia (Киа Соренто)
Mini (Мини Купер)
Peugeot (Пежо Партнер)
Porsche
Renault (Рено Дастер)
Subaru
Toyota
Volvo
ВАЗ

С кодом неисправности Р0503 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0050, P0125, P0154, P0160, P0420, P0500, P0501, P0502, P0562, P0727, P1500.

Ошибка P0503 указывает на то, что компьютер автомобиля получил прерывистый или ошибочный сигнал или сигнал высокого уровня от датчика скорости автомобиля.

Что означает ошибка P0503

Ошибка P0503 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) получил ненормальный сигнал напряжения от датчика скорости автомобиля.

Причины возникновения ошибки P0503

Неисправность датчика скорости автомобиля
Повреждение проводов и соединителей датчика скорости автомобиля
Неисправность одного или нескольких датчиков скорости вращения колес и/или ступичных подшипников
Повреждение импульсных колец антиблокировочной системы тормозов (ABS) автомобиля
Неисправность ECM
Неправильный размер колес или шин
Неисправность приборной панели

Каковы симптомы ошибки P0503?

Загорание индикатора Check Engine
Сбои в работе спидометра
Неисправность спидометра

Как механик диагностирует ошибку P0503?

При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:

Проверит, установлены ли на автомобиле колеса и шины правильного размера
Проверит провода и соединители датчика скорости автомобиля

Если проблема не будет обнаружена:

Проверит работу датчика скорости автомобиля, следуя процедуре, рекомендованной производителем

Если проблема все еще не обнаружена:

Проверит датчики скорости вращения колес
Проверит импульсные кольца
Проверит колеса и шины
Проверит ECM

По требованию клиента механик заменит необходимые детали.

Общие ошибки при диагностировании кода P0503

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0503 является пренебрежение проверкой размера колес и шин.

Насколько серьезной является ошибка P0503?

Ошибка P0503 считается не очень серьезной, поскольку ее появление не приводит к возникновению серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Однако следует быть осторожными, так как из-за неисправности спидометра вас могут оштрафовать за превышение скорости.

Замена датчика скорости автомобиля
Ремонт или замена поврежденных проводов и соединителей датчика скорости автомобиля
Замена одного или нескольких датчиков скорости вращения колес
Замена ступичных подшипников
Замена шарнира равных угловых скоростей из-за повреждения импульсного кольца
Замена ECM
Замена приборной панели автомобиля
Установка колес и шин правильного размера

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0503

При появлении ошибки P0503 рекомендуется ехать немного медленнее других, чтобы убедиться в том, что вы не превышаете скорость.

Нужна помощь с кодом ошибки P0503?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Ну вот, и у меня, в один "прекрасный" день начали "скакать" обороты на холостом ходу. Сильно не расстроился, — купил уплотнительное кольцо дросселя, снял дроссель, промыл его (грязь была, но не много), поставил новое кольцо, все собрал, и в предвкушении удовольствия от "золотистости" собственных рук — завел авто… Ничего не изменилось! Как плавали обороты, так и плавают. Решил поездить пару дней — вдруг само рассосется. Не рассосалось…
Ну делать нечего — поехал на диагностику. В общем продержали меня там часа три, искали причину. На всякий, для начала, снова поменяли кольцо уплотнительное, т. к. я ставил ВАЗовской поставки, они решили поставить оригинал. Ничего не изменилось.
В конечном итоге установили, что в разъеме нижнего диагностического датчика (где это, я не знаю) была вода. Разъем просушили, и все заработало, как надо. Теперь езжу, и получаю удовольствие.
А, да! Мастер предположил, что вода могла попасть во время мойки от прямого попадания струи воды с близкого расстояния мойки высокого давления, т. к. при обычных условиях, вода туда не проникает.

Renault Duster 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Renault Duster, 2012

Renault Duster, 2015

Renault Duster, 2012

Renault Duster, 2015

Комментарии 15

Добрый вечер. Тьфу-тьфу! Не повторялась…

Блин как так можно не спросить причину по интересоваться что почем

Добрый день. ошибка не повторялась? сейчас борюсь с такой же проблемой (((

ну да, потому как дело в кольце было… а так как у меня дело было в датчике, то после неоднократных сбросов, ошибка снова появлялась, пока не исправили.

А сейчас ни чего подобного нет после чистки датчика? Был бы при много благодарен если бы указали на фото или ещё где нибудь этот датчик

Все стабильно. Где датчик, я Вам не скажу, т. к. с мастером не общался, а об єтом сообщил менеджер со слов мастера, после трех часов изісканий неисправности. Но я догадіваюсь, что єто один из тех датчиков, что стоят в районе передних дисков, и считывают скорость для абс…

Было точно также.заменил кольцо, а обороты плавают, поехал к брату он стёр ошибку и всё — выличили обороты в норме.

Так движок то мыл или нет?

а теперь для юзверей, что за датчик и где стоит?

P0503 — Датчик скорости автомобиля — пропадающие сигналы. Где связь с дросселем и ДК-2 ?
Разъем нижнего датчика кислорода (ДК-2), находится под днищем. На мойке туда не поливают обычно.

Связь с дросселем прямая — при подсосе воздуха через убитую уплотнительную резинку, комп путается в количестве поступающей смеси, считая, что объем воздуха, поступающий не через заслонку это та же смесь, идущая через дроссель, соответственно командует углами открытия заслонки, находясь в ступоре. Что касается ДК-2, то результат налицо. У Дастеров 2.0 сигал для определения скорости считывается вроде как с АБС, и как такового датчика скорости нема. Эту ошибку мне показал ЕЛМ 327. Что показал клип на станции, не знаю.

Про дроссель и прокладки я в курсе. Я про то, что P0503 ни как с дросселем не связана. От этой ошибки обороты плавать не будут.

Если обороты начали плавать, и ELM 327 дает эту ошибку, горит чек и пила, а после устранения неисправности, ошибка повторно не появляется, то наверное, каким-то образом, все-таки связана. Или чудеса бывают?
P0503: Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High, что переводится, как "датчика скорости автомобиля кратковременный неустойчивый высокий". Таким образом ошибка 0503 говорит не только о том, что этот датчик прерывает сигнал, но и показывает не правильную скорость, повышенную, пониженную, ну в общем не реальную. Но самое главное, что речь идет не, о датчике, который показывает обороты колеса, на основании чего вычисляется прямолинейная скорость самого авто, а речь, видимо идет о датчик числа оборотов вала КПП, что совершенно логично, т. к. спидометр у меня работал нормально, а прыгала стрелка тахометра, которая как раз и показывает обороты двигателя. Соответственно, принимая недостоверный сигнал, о количестве оборотов двигателя, компьютер вычисляет угол, на который необходимо открыть заслонку, и сколько добавить топлива, чтобы не обеднить смесь, и ее хватило для нормальной работы двигателя, исходя из предоставленных оборотов. Т. е., например: реальные обороты — 1000, датчик дал по сбою — 2000, комп посчитал, что смеси не хватает — приоткрыл заслонку, добавил топлива, но смеси для 1000 оборотов многовато, — обороты скакнули, из трубы завоняло бензином, другой датчик дал знать, о переобогощении смеси, комп дал команду уменьшить поступление, заслонка прикрылась топливо уменьшилось, обороты провалились, но больной датчик снова дает сообщение, что обороты высокие… и так по кругу… Ну, наверное, как-то так…

Мне потребуется диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM), возможно осциллограф, и надежный источник информации о транспортном средстве для диагностики кода P0503. Блок развертки с интегрированными DVOM и осциллографом был бы идеален для этого диагноза. Мне нравится начинать диагностику с визуального осмотра системной проводки, датчиков скорости и разъемов. Я бы ремонтировал открытые или замкнутые контуры по мере необходимости и очищал чрезмерный металлический мусор от датчиков. Если удаление датчика возможно, я бы также проверил целостность всего кольца нежелания в это время. Затем, я подключил бы блок развертки к порту корабля диагностическому и восстановил бы все, котор хранят коды тревоги и данные по замораживани-рамки. Запишите эту информацию, так как она может оказаться полезной по мере развития вашего диагноза. Теперь, очистите коды и тест-драйв автомобиля, чтобы увидеть, если симптомы сохраняются и / или если код сбрасывается. Трюк, который используют многие профессиональные техники, заключается в поиске источника информации о транспортном средстве для применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если вы обнаружите TSB, который соответствует симптомам и сохраненным кодам соответствующего транспортного средства, диагностическая информация, содержащаяся в нем, вероятно, поможет правильно диагностировать P0503. Во время испытания автомобиля соблюдайте скорость колеса и/или скорость транспортного средства (используя поток данных сканера). Сужая поток данных для отображения только соответствующих полей, можно увеличить скорость и точность доставки нужных данных. Несогласованные, неустойчивые или высокие показания датчиков скорости VSS или wheel могут привести вас к проводке, электрическому разъему или проблемам с датчиками, сужая общую область неисправности системы. Используйте DVOM для выполнения теста сопротивления на рассматриваемом датчике, после того, как вы точно определили проблемную область. Обратитесь к источнику информации о транспортном средстве для получения рекомендации производителя по испытанию VSS и замените датчики, которые не совпадают со спецификациями. Осциллограф можно использовать для того чтобы восстановить данные в реальном маштабе времени от каждого индивидуального VSS путем зондировать провод сигнала датчика и заземленный кабель датчика. Driveline должен быть запущен, поэтому для безопасного проведения этого типа испытаний необходимо надежно поднимать или поднимать автомобиль. Датчики скорости автомобиля часто повреждаются в результате регулярного технического обслуживания коробки передач, а датчики скорости колеса (и жгуты проводов датчика) часто ломаются при ремонте тормозов. Если обнаружен код P0503 (сразу после ремонта), можно заподозрить поврежденную проводку или датчик датчика. Дополнительные диагностические Примечания: при проведении испытаний на сопротивление цепи и непрерывность с помощью DVOM, всегда отключайте электрические разъемы от соответствующих контроллеров-несоблюдение этого может привести к повреждению controllerUse осторожность при удалении датчиков из случаев передачи (для тестирования), поскольку горячая трансмиссионная жидкость может быть вредной

Датчик скорости автомобиля неустойчивый/неустойчивый/высокий

Индикатор

PCM обнаружил показания датчика скорости автомобиля, которые не совпадают с показаниями датчика скорости колеса системы ABS. Эта неисправность может включать более высокое, чем обычно, чтение, более низкое чтение или ошибочное чтение.

Параметры набора кодов

Изменения скорости автомобиля и скорости колеса, превышающие 3 или 4 мили в час в течение предварительно определенного периода времени (обычно 5 секунд), приведут к тому, что код неисправности будет сохранен и загорится индикатор неисправности.

Симптомы

Симптомы обычно включают неисправности спидометра и одометра, неустойчивые или резкие режимы переключения автоматической коробки передач (режим приглушения), тахометр может работать нерегулярно, антиблокировочная тормозная или тормозная лампа может гореть, торможение ABS может быть отключено, обороты транспортного средства ограничитель может работать с более низким порогом (число оборотов в минуту меньше, чем обычно), сохраненным кодом неисправности и подсвеченным сервисным двигателем.

Общие причины

Самая частая причина этой неисправности связана с неисправным датчиком скорости автомобиля. Другими причинами могут быть разомкнутая или закороченная проводка или электрические разъемы в цепи датчика скорости транспортного средства, шины и диски неавтоматического размера и колеса, которые PCM не откалиброван для приспособления, неисправные подшипники ступиц, плохое кольцо реактора или неисправный PCM ( Сбой PCM встречается редко).

Распространенный ошибочный диагноз

Датчики антиблокировочной тормозной системы часто заменяются по ошибке при попытке диагностировать код датчика скорости автомобиля. Следуйте инструкциям производителя, чтобы убедиться, что вы тестируете правильный датчик перед заменой каких-либо компонентов. Если присутствуют коды антиблокировочной тормозной системы, это может быть связано с этим кодом датчика скорости транспортного средства. Диагностируйте коды в том порядке, в котором они хранятся. Если этот код не является первым сохраненным кодом, предположите, что он является реакцией на условия хранения другого кода. В то время как замена датчика скорости автомобиля устраняет это состояние в большинстве случаев, необходимо провести тщательную диагностику, прежде чем осудить любой компонент.

Читайте также: