Ошибка 24 тойота авенсис

Обновлено: 23.01.2025

Вот с этого и надо начинать!

Диагностика климата делается, там свои коды. В мануале всё есть, только мануал у меня на 21х кузов. Вечером посмотрю значения кодов и отпишусь.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Сперва зажигание и нут-же (до того как загорелись лампы печки) нажимаешь Рец. и Авто.

Пройдёт самодиагностика и на экране появятся коды неисправностей (если они есть)

TLC Prado 150 TX-L

11-Датчик температуры воздуха в салоне
12-Датчик температуры окружающего воздуха
13-Датчик температуры воздуха за испарителем
14-Датчик температуры антифриза
21-Датчик солнечного света
22-Датчик компрессора
23-Датчик давления
31-Привод заслонки воздушной смеси (полная неисправность)
32-Привод заслонки воздухазаборника (полная неисправность) *
41-Привод заслонки воздушной смеси (частичная неисправность)
42-Привод заслонки воздухозаборника (частичная неисправность) *

* Данные взяты из альтернативного источника.

TLC Prado 150 TX-L

Привет всем. У меня проблема с печкой . Сделав проверку климата он выдал мне ошибки 21, 24, 41. Тойота калдина 241

21 - проверку надо делать под прямыми солнечными лучами, иначе будет эта ошибка
24 - в моей машине такого кода нет.
41 - заслонка смешивания потоков не до конца перемещается.

TLC Prado 150 TX-L

Если блок управления с климатконтролем (есть кнопка "авто"), но без экранчика, то каждой ошибке соответствует свой светодиод ( напишу их зелёным цветом ):

00-Чисто, ошибок нет AUTO
11-Датчик температуры воздуха в салоне FACE
12-Датчик температуры окружающего воздуха BI-LEVEL
13-Датчик температуры воздуха за испарителем FOOT
14-Датчик температуры антифриза FOOT/DEF
21-Датчик солнечного света DEF
22-Датчик компрессора A/C
23-Датчик давления FRESH
31-Привод заслонки воздушной смеси (полная неисправность) RECIRC
32-Привод заслонки воздухазаборника (полная неисправность) *
41-Привод заслонки воздушной смеси (частичная неисправность) M1
42-Привод заслонки воздухозаборника (частичная неисправность) *

* Данные взяты из альтернативного источника.
M1 - не знаю, данные из книги, я пока не понял.

TLC Prado 150 TX-L

АКПП-Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "O/D OFF" при замкнутых выводах "TC"-"CG" (13-4) разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи - "O/D OFF" не горит).

37 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)

38 - Датчик температуры рабочей жидкости АКПП

42 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)

44 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)

46 - Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)

61 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)

62 - Соленоид №1 (Р0753)

63 - Соленоид №2 (Р0758)

64 - Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)

67 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП

68 - Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора

73 - Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

Диагностика системы ABS

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3) (OBD-II)

Перемкните выводы "ТС" (13) и "CG"(4) разъема DLC3.

Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.

Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)

Перемкните выводы "ТС" (13) и "CG" (4) разъема DLC3.

Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.

Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).

Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".

11 - Реле э/м клапана (обрыв цепи)

12 - Реле э/м клапана (к.з. в цепи)

13 - Реле электронасоса (обрыв цепи)

14 - Реле электронасоса (к.з. в цепи)

21 - Э/м клапан пер. прав. колеса (обрыв или к.з.)

22 - Э/м клапан пер. лев. колеса (обрыв или к.з.)

23 - Э/м клапан задн. прав. (лев.) колеса (обрыв или к.з.)

24 - Э/м клапан заднего лев. (прав.) колеса (обрыв или к.з.)

31 - Датчик частоты вращения пер. прав. колеса (неисправность)

32 - Датчик частоты вращения пер. лев. колеса (неисправность)

33 - Датчик частоты вращения задн. прав. колеса (неисправность)

34 - Датчик частоты вращения задн. лев. колеса (неисправность)

41 - Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи

43 - Датчик замедления (неисправность в цепи)

44 - Датчик замедления (обрыв или к.з. в цепи)

49 - Выключатель стоп-сигналов (обрыв цепи)

51 - Цепь питания электронасоса (к.з. или обрыв)

71 - Датчик частоты вращения пер. прав. колеса (низкий уровень сигнала)

72 - Датчик частоты вращения пер. лев. колеса (низкий уровень сигнала)

73 - Датчик частоты вращения задн. прав. колеса (низкий уровень сигнала)

74 - Датчик частоты вращения задн. лев. колеса (низкий уровень сигнала)

75 - Датчик частоты вращения пер. прав. колеса (неверное изменение сигнала)

76 - Датчик частоты вращения пер. лев. колеса (неверное изменение сигнала)

77 - Датчик частоты вращения задн. прав. колеса (неверное изменение сигнала)

78 - Датчик частоты вращения задн. лев. колеса (неверное изменение сигнала)

Срочно нужна помощь, голова уже кругом. Двигатель 5а FE ошибка 24

Друзья! Помогайте СРОЧНО. Проблема следующая: После моего ремонта двигатель заводился не так как хотелось, грешил на позднее зажигание, но он заводился и я прекрасно ездил. После долгого простоя типа выходных приходилось крутить его по дольше. После стал иногда постреливать. Потом стрельнул так, что я решил выдавил прокладку в коллекторе. Ну и ладно, потом куплю поставлю, не хотелось на снегу с ней возиться, итак в морозы с ней пообнимался. Вчера то есть 10.03.2014 вечером её завел чтоб утром лучше завелась ехать на работу, утром завел с брелка, сел поехал. На работе переоделся как нормальный чувак сижу жду работу, работы нет, во думаю здорово, займусь своими делами. В багажнике канистра с бензином стоит для скутера привез, вот им и решил заняться. Открыл багажник и вспомнил глядя на масляную канистру, что давно хотел долить в рулевое и по этому поводу открыл капот. Смотрю а у меня отщелкнута крышка воздушного фильтра и слетела клема с датчика в этой крышки, ну я всё поставил на место и захотелось её завести. Вот тут то всё самое интересное и началось. Капот открыт и мне в щель все видно. Двигатель стреляет и эта крышка вся подскакивает, свечи кошмарно заливает, четвертая вся в копоти. Я уже и чихал его и с отжатой педалью пробовал. Потом стал разбирать, ГРМ на зуб перекидывать, вперед, на зад, прямо. Результат один бах бах бах. Вроде вот вот сейчас заведется и тут бах нет не так БАХ и всё. Самодиагностика по началу выдала две ошибки 21 и 24. 21 сама собой прошла вылечил снятием клемы с аккумулятора, а 24 так и показывает, то есть это как я понял датчик температуры воздуха. И где эта бестия, как выглядит? У кого какие предположения, с деньгами напряг конкретный, покупать сейчас что то сложно а машина нужна. Пришлось бросить её там и ехать на автобусе, да надо было ещё сесть на такой, я траванулся выхлопными газами там, домой добрался весь бледный. Да и почему зажигание то не выставляется? Знаю надо контакты в разъеме перемыкать а результата ноль. ГРМ выставлен строго по меткам. Почему оно раннее и сильно. Да и если можно покажите фото где что, я эти датчики по мере поступления проблем изучаю. Как она меня уже утомила эта машина, хватило бы сил то я бы её в сугроб стоймя поставил.

TLC Prado 150 TX-L

Второе и третье поколения Avensis, выпускавшиеся в 2003-2009 и 2009-2018 гг могут похвастать наличием хорошо разработанной системой самодиагностики. Коды неисправностей Тойоты Авенсис одни из самых подробных среди всех авто этого класса.

Проверка ошибок происходит с помощью блинков, которые высвечиваются миганием индикатора чек или через подключение диагностической аппаратуры к разъему DLC2. Последний можно обнаружить под рулем, в салоне машины.

Таблица ошибок

Основные уникальные для модели коды можно узнать из нижеприведенной таблицы:

Код	Что означает
13	Ненормальная частота вращения мотора
19	У педали акселератора неправильное положение
22	Датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен
24	Датчик температуры воздуха на впуске плохо работает
35	Упало давление наддува
39	Датчики топлива работают некорректно
42	Датчик скорости неисправен
96	Неправильное положение клапана EGR
12	Положение коленвала некорректное
14	Клапан угла опережения впрыска неисправен
15	Сломанный сервопривод дроссельной заслонки
17	Проблемы с сигналом ЭБУ
18	Электромагнитный перепускной клапан работает неправильно
32	Корректирующие резисторы вышли из строя

Расшифровка кодов неисправностей Авенсиса

В отличие от первого поколения Т22, во втором выпуске Т25 с 2004-2005 годов появились двузначные блинк-коды, которые можно прочитать при самодиагностике и сверить с таблицей выше или в руководстве пользователя.

Процедура самодиагностики выглядит так:

находят разъем DLC1 под капотом авто;
берут тонкую металлическую перемычку (например, проволоку);
используя схему на защитной крышке коробки разъема, находят контакты TE1 и E1;
устанавливают перемычку для соединения контактов;
включают зажигание с выключенным отоплением/кондиционером;
ждут мигания лампы Check Engine.

Число миганий обозначает код. Промежуток между двумя шифрами превышает 2 секунды. Между десятками и единицами — полторы. Интервал меньшего этого говорит об единицах.

Ошибка С1201: Тойота Авенсис

Часто встречается у авто выпуска 2006-2008 годов. Говорит о плохой работе дроссельной заслонки. Ремонт заключается в чистке заслонки и впускного коллектора.

Авенсис 2: ошибка С1203

Возникает при поломке модуля управления АКПП. В большинстве случаев требуется его замена.

Ошибка С1246

Говорит о неисправности датчика давления в главном цилиндре тормозной системы. Обычно связана с проблемами в контактах или поломкой системы АБС.

B2799 — неисправность Авенсис

Впервые эта ошибка начала возникать на модификации 1998 года. Связана она с поломкой катушки зажигания, замена которой важна.

Неисправности 21 и 24

Их появление свидетельствует о проблемах с датчиком температуры топлива. Требуется замена прибора.

Ошибка 23

В Тойотах 2007 года выпуска и младше обозначает проблемы в работе датчика температуры всасываемого воздуха. Чаще всего необходима его замена.

Toyota Avensis: ошибка P0037

Возникает, когда влага попадает в разъем датчика воздуха в цепи подогревателя лямбда-зонда. Без замены не обойтись. Бывает, что причина ошибки — банальное короткое замыкание.

Код Р0012

Появление говорит о необходимости замены муфты VVTI.

Р0051 — код

Появляется при попадании влаги в подогреваемый кислородный датчик, в результате чего тот перегревается. Во многих случаях достаточно избавиться от влаги, и неполадка исчезнет.

Код Р0200

Говорит о неисправности проводки инжектора мотора, которую стоит проверить на целостность. Иногда виновна поломка блока управления силовым агрегатом.

Неисправность Р0500

Говорит о плохом контакте в блоке АБС.

Code P0556: Avensis

Свидетельствует о неполадке в контуре вакуумного усилителя тормозов. Обычно для устранения надо его подключить под впускным коллектором.

P1047 — code Avensis

Говорит об обрыве цепи контроллера VVTI. В некоторых случаях проблема кроется в заливе некачественного масла.

Code Р1049

Свидетельствует о неисправности внутренней цепи блока управления Valvematic. В большинстве случаев потребуется замена последнего.

Ошибка TRC VSC

Чаще всего причина кроется в плохом контакте. Если загораются совместно лампы TRC OFF и VSC, значит датчики на ведущих колесах неисправны. Зимой это может говорить о простом сбое бортового компьютера из-за морозов. Если горит еще и чек, то проблему стоит искать в моторе.

Ошибка P S

Свидетельствует о проблемах с подачей тока к гидроусилителю руля. Требуется проверка контактов.

Ошибки климат контроля

Если автовладелец сталкивается с набором из кодов 21, 23, 24, 41, 46, то с максимальной вероятностью он столкнулся с подобной поломкой. Проверьте контакты и целостности проводки, работоспособности датчиков системы, которые склонны к выходу из строя.

Неисправности АБС: Авенсис 2

Появление ошибок 11, 12, 13 и 14 сигнализирует о подобных поломках. Особого внимания заслуживают контакты. Нужно тщательно проверить их, прежде, чем приступать к проверке самого блока.

Сброс ошибок Тойоты Авенсис

Чтобы скинуть неисправность, например, Аирбаг, необходимо отсоединить клеммы от аккумулятора на 15 минут. После этого ошибка стирается из памяти блока управления, если только она не повторяется. В случае появления, она исчезнет только после устранения причины возникновения кода.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Все ошибки TOYOTA 4RUNNER, ALLEX, ALLION, ALPHARD, ALTEZZA, ARISTO, AURION, AURIS, AVALON, AVENSIS, AYGO, BB, BELTA, BLADE, BREVIS,CALDINA, CAMI, CAMRY, CELICA, CELSIOR, CENTURY, COROLLA, ECHO, ESTIMA, FJ CRUISER, FORTUNER, FUNCARGO, GT86, HARRIER, HIACE, HIGHLANDER, HILUX, INNOVA, IPSUM, iQ, ISIS, IST, KLUGER HYBRID, KLUGER V, LAND CRUISER, LAND CRUISER PRADO, MARK, MARK X, MATRIX, MR 2, NADIA, NOAH, OPA, PASSO, PLATZ, PREMIO, PREVIA, PRIUS, PROBOX, PROGRES, RACTIS, RAUM, RAV4, RUSH, SAI, SEQUOIA, SIENNA, SIENTA, SOLARA, TACOMA, TUNDRA, URBAN CRUISER, VANGUARD, VELLFIRE, VENZA, VERSO, VITZ, VOLTZ, VOXY, WILL CYPHA, WILL VS, WINDOM, WISH, YARIS.

Ошибки Toyota по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Бензиновые двигатели

13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)

14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)

15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)

16 — Система управления АКПП

18 — Система VVT-i — фазы (P1346)

19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)

19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)

27 — Кислородный датчик №2

31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)

34 — Система турбонаддува

35 — Датчик давления турбонаддува

36 — Датчик CPS (P1105)

39 — Система VVT-i (P1656)

41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)

43 — Сигнал стартера

47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки

49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)

51 — Состояние выключателей

53 — Сигнал детонации

55 — Датчик детонации №2

58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)

59 — Сигнал VVT-i (P1349)

71 — Система EGR (P0401, P0403)

78 — ТНВД (D-4)

89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)

92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)

97 — Форсунки (D-4) (P1215)

Дизельные двигатели

12 — Датчик положения коленчатого вала

13 — Датчик частоты вращения

14 — Клапан регулировки угла опережения впрыска

15 — Сервопривод дроссельной заслонки

17 — Сигнал блока управления

18 — Электромагнитный перепускной клапан

19 — Датчик положения педали акселератора

22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости

24 — Датчик температуры воздуха на впуске

32 — Корректирующие резисторы

35 — Датчик давления наддува

39 — Датчик температуры топлива

42 — Датчик скорости автомобиля

96 — Датчик положения клапана EGR

11 — Норма

37 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)

38 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП

44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)

46 — Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)

61 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)

67 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП

68 — Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора

73 — Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

11 — Обрыв цепи реле электромагнитного клапана

12 — Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана

13 — Обрыв в цепи реле электронасоса

14 — Короткое замыкание в цепи реле электронасоса

21 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса

22 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса

23 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса

24 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса

31 — Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса

32 — Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса

33 — Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса

34 — Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса

41 — Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи

43 — Неисправность в цепи датчика замедления

44 — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления

49 — Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов

51 — Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса

71 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса

72 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса

73 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса

74 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса

75 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса

76 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса

77 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса

78 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса

79 — Неисправность датчика замедления

98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200) колеса

Системы безопасности (SRS)

11 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)

12 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)

13 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)

14 — Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)

15 — Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)

15 — Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)

16 — Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)

16 — Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)

31 — Неисправность блока управления SRS

51 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)

52 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)

53 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)

54 — Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)

61 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)

62 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)

63 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)

64 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)

71 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)

72 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)

73 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)

74 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)

Полный привод (4WS)

11 — Электронный блок управления 4WS

12 — Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма

13 — Неисправность привода управления рулевым механизмом

21 — Короткое замыкание в системе главного электродвигателя

22 — Разрыв цепи в системе главного электродвигателя

23 — Блокировка главного электродвигателя

24 — Неисправность в работе главного электродвигателя

31 — Разрыв в системе электродвигателя заднего хода

32 — Неисправность в работе электродвигателя заднего хода

41 — Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса

Читайте также: