Ниссан блюберд схема выхлопной системы
Выполните следующие процедуры с периодичностью, данной в Разделе "Техническое обслуживание" в начале Руководства.
Проверка частоты и смеси холостого хода
1. Руководствуйтесь Главой 17.
Проверка системы выпуска отработавших газов
2. С автомобилем над смотровой ямой или поддержанный на осевых подпорках, проверьте систему выпуска и надежность креплений. Любые признаки утечек можно выявить, запустив двигатель при частоте холостого хода и закрывая тряпкой конец выхлопной трубы. В случае утечек выхлопные газы будут выходить через отверстия.
Проверка автоматической регулировки температуры в воздушном фильтре
3. Проверьте состояние и надежность крепления вакуумных шлангов к датчику и двигателю.
4. С холодным неработающим двигателем, отсоедините впускной канал и проверьте, чтобы внутренняя откидная створка полностью закрывала теплое воздушное отверстие.
5. Запустите двигатель и проверьте, чтобы откидная створка поднималась, открывая теплое воздушное отверстие.
6. Увеличьте частоту вращения двигателя на мгновение и проверьте, чтобы откидная створка слегка поднялась при увеличении вакуума.
7. По мере прогрева двигателя откидная створка должна постепенно опускаться, закрывая теплое воздушное отверстие.
Проверка системы вентиляции картера (PCV)
8. Клапан положительной вентиляции картера (PCV) завинчен в коллектор на крепежном фланце карбюратора.
9. Клапан можно проверить, разъединяя питающий шланг от сборки маслоотделителя. С двигателем холостом ходу должно чувствоваться сильное всасывание, когда палец помешается над концом клапана (рис. 3.1). Если всасывания не чувствуется, замените клапан.
Рис. 3.1 Проверка действия клапана PCV
10. Проверьте, чтобы на питающем шланге вытекающих из картера паров было давление. Если нет (и если частота холостого хода увеличивается или стабилизируется, когда снимается крышка маслозаливного отверстия, детали системы вентиляции в нормальном положении) проверьте, чтобы маслоотделитель не был заблокирован горелым маслом и т.д.
11. Снимите крышку воздушного фильтра (Глава 4) и достаньте малый PCV фильтр. Очистите его в подходящем растворителе, проверьте состояние; замените фильтр, если он плохо закрывается или поврежден. Установите фильтр и крышку воздушного фильтра.
12. Отсоедините шланги системы и проверьте, чтобы они не были заблокированы или расколоты: очистите или замените шланг(и) в случае необходимости.
Проверка герметичности двигателя и вакуумных шлангов
13. Из-за высокой температуры в моторном отсеке может произойти ухудшение резиновых и пластиковых шлангов, используемых для систем двигателя и эмиссии. При текущем техническом осмотре необходимо проверять, чтобы на шлангах не было трещин, затвердевших участков или утечек.
14. Некоторые, но не все, шланги прикреплены к стыкам зажимами. Там, где используются зажимы, проверьте, чтобы они не потеряли натяжение. Если зажимы не используются, удостоверьтесь, что шланг не расширен.
Замена топливного фильтра
15. Руководствуйтесь Главой 7.
Проверка топливной системы
16. Проверьте состояние и надежность крепления топливного насоса.
17. Проверьте все топливопроводы с автомобилем над смотровой ямой или поддержанный на осевых подпорках.
18. Осмотрите топливный бак.
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
19. Руководствуйтесь Главой 4.
Замена PCV фильтра
20. Руководствуясь пунктом 11 выше, замените фильтр независимо от состояния.
профессор
обваривать нужно в любом случае, потому как диаметр трубы на сильфи меньше диаметра трубы ваза. А про долговечность - посмотрим, насколько хватит
___________________________
日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе
日産マイクラ '06 ушла навсегда
日産ノート '12 - синий аквариум
Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия
Sylphy Bot
Группа поддержки
рекламщик
мастер
Рано или поздно потребуется замена задней банки, а вечного нет ничего. К тому времени и жизнь наладится. Главное по бордюрам не ездить!
Владимир
Главные инженеры
гуру
Павел если разница в диаметре можно сделать, прокладку обернув трубу жестянкой! Или выточить муфту на станке.
Примерно вот так.
профессор
Что вы пристали,всё правильно сделал.Это такое дело,что каждый раз по новому придумывается как сделать,я так обычно от лени хомутом под винты затягивал,а бывало напрямую заваривал.
Владимир
Главные инженеры
гуру
chipars,
Ни кто не престовал, просто форум для того чобы мысли свои высказывать! Я бы наверное тоже заварил! Но знаю что правильно на заклепках и все
Павел
Главные инженеры
профессор
Рано или поздно потребуется замена задней банки, а вечного нет ничего. К тому времени и жизнь наладится. Главное по бордюрам не ездить!
Лучше поздно, чем рано . Но если такое случится, то один хрен новую покупать не буду, постараюсь что-нить еще придумать. а по бордюрам лазию, сам знаешь, проблемы с парковкой в Москве.
Павел если разница в диаметре можно сделать, прокладку обернув трубу жестянкой! Или выточить муфту на станке.
Примерно вот так.
Володя, я пробовал просто времянку сделать, примерно такую, как ты на картинке нарисовал. Но не понравилось, сечет.
Это такое дело,что каждый раз по новому придумывается как сделать,я так обычно от лени хомутом под винты затягивал,а бывало напрямую заваривал.
Мне кажется что лучше заднюю часть разборной сделать, да и подлезть к этому соединению не так то просто - задний подрамник мешает.
___________________________
日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе
日産マイクラ '06 ушла навсегда
日産ノート '12 - синий аквариум
Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия
Владимир
Главные инженеры
гуру
Stormer,
Чтобы не секло тама, озбестувю нить испльзуют, герметики всякие. Вобщим не чего против не имею. Молодец и все.
профессор
Я бычно заводил выгнуту трубу и от мшины проставлял жестянку с мокрым асбестом,а потом прям на машине варил
интересующийся
Всем привет. Недавно случилось у меня горе. Парковался задом и задел глушель об бордюр. И после этого появился сначала небольшой гул и с каждыи днем все усиливался. Сейчас вообще орет как трактор. И главное машина, мне так кажеться, стала ехать не так резво как раньше.
Вопрос: подойдет ли глушитель от Альмеры?
Если кто уже сталкивался с заменой глушителя - напишите цены.
Павел
Главные инженеры
профессор
Вопрос: подойдет ли глушитель от Альмеры?
Если кто уже сталкивался с заменой глушителя - напишите цены.
ты бы хоть под машину посмотрел, может быть у тебя такая же проблема, как и меня была.
посмотри статью, может пригодится
___________________________
日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе
日産マイクラ '06 ушла навсегда
日産ノート '12 - синий аквариум
Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия
новичок
Подскажите мне нужно поменять уплотнителиное кольцо между коленом и катализатором. От какой машины подойдёт или нужен оригинал?
На форуме запрещено создание новой темы в место поднятия старой, тему удалил, делаю устное предупреждение
___________________________
Ваз 2106 1.5 1995 (продал)
Ваз 2107 1.6 2002 (продал)
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 QR-20 TG-10 2002 (продал)
Nissan Sunny 1.5 GR-15 GF-14 1998 (продал)
Nissan Bluebird Sylphy 1.8 QG18 QG10 2003(продал)
Nissan Note 1.5 Ездю))
Вопрос. Где можно достать фланец в который вставляется кольцо приваренное к банке. В магазинах нету. только в сборе с глушаком
посетитель
Заедь на любую СТОху и закажи мужикам тебе сделают
На днях менял кольцо меж фланцеров понравилось как рычит мерзавец Подскажите сколько ДБ он выдает без глушака?
P.S. 2001г 1,8
подмастерье
Sergafan-42,
По ГОСТу если не ошибаюсь порог - 96 Дб
HKS Silent HiPower (который тихий прямоток) - дает 90. ТО без проблем
Наш без банки не замерял :)
___________________________
Bluebird Sylphy 2002 G10 QG18DE 2wd-улетел в заботливые руки
Subaru Forester STI, SG9, EJ255
Premio ZZT240, 2006
профессор
обваривать нужно в любом случае, потому как диаметр трубы на сильфи меньше диаметра трубы ваза. А про долговечность - посмотрим, насколько хватит
___________________________
日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе
日産マイクラ '06 ушла навсегда
日産ノート '12 - синий аквариум
Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия
Sylphy Bot
Группа поддержки
рекламщик
мастер
Рано или поздно потребуется замена задней банки, а вечного нет ничего. К тому времени и жизнь наладится. Главное по бордюрам не ездить!
Владимир
Главные инженеры
гуру
Павел если разница в диаметре можно сделать, прокладку обернув трубу жестянкой! Или выточить муфту на станке.
Примерно вот так.
профессор
Что вы пристали,всё правильно сделал.Это такое дело,что каждый раз по новому придумывается как сделать,я так обычно от лени хомутом под винты затягивал,а бывало напрямую заваривал.
Владимир
Главные инженеры
гуру
chipars,
Ни кто не престовал, просто форум для того чобы мысли свои высказывать! Я бы наверное тоже заварил! Но знаю что правильно на заклепках и все
Павел
Главные инженеры
профессор
Рано или поздно потребуется замена задней банки, а вечного нет ничего. К тому времени и жизнь наладится. Главное по бордюрам не ездить!
Лучше поздно, чем рано . Но если такое случится, то один хрен новую покупать не буду, постараюсь что-нить еще придумать. а по бордюрам лазию, сам знаешь, проблемы с парковкой в Москве.
Павел если разница в диаметре можно сделать, прокладку обернув трубу жестянкой! Или выточить муфту на станке.
Примерно вот так.
Володя, я пробовал просто времянку сделать, примерно такую, как ты на картинке нарисовал. Но не понравилось, сечет.
Это такое дело,что каждый раз по новому придумывается как сделать,я так обычно от лени хомутом под винты затягивал,а бывало напрямую заваривал.
Мне кажется что лучше заднюю часть разборной сделать, да и подлезть к этому соединению не так то просто - задний подрамник мешает.
___________________________
日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе
日産マイクラ '06 ушла навсегда
日産ノート '12 - синий аквариум
Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия
Владимир
Главные инженеры
гуру
Stormer,
Чтобы не секло тама, озбестувю нить испльзуют, герметики всякие. Вобщим не чего против не имею. Молодец и все.
профессор
Я бычно заводил выгнуту трубу и от мшины проставлял жестянку с мокрым асбестом,а потом прям на машине варил
интересующийся
Всем привет. Недавно случилось у меня горе. Парковался задом и задел глушель об бордюр. И после этого появился сначала небольшой гул и с каждыи днем все усиливался. Сейчас вообще орет как трактор. И главное машина, мне так кажеться, стала ехать не так резво как раньше.
Вопрос: подойдет ли глушитель от Альмеры?
Если кто уже сталкивался с заменой глушителя - напишите цены.
Павел
Главные инженеры
профессор
Вопрос: подойдет ли глушитель от Альмеры?
Если кто уже сталкивался с заменой глушителя - напишите цены.
ты бы хоть под машину посмотрел, может быть у тебя такая же проблема, как и меня была.
посмотри статью, может пригодится
___________________________
日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе
日産マイクラ '06 ушла навсегда
日産ノート '12 - синий аквариум
Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия
новичок
Подскажите мне нужно поменять уплотнителиное кольцо между коленом и катализатором. От какой машины подойдёт или нужен оригинал?
На форуме запрещено создание новой темы в место поднятия старой, тему удалил, делаю устное предупреждение
___________________________
Ваз 2106 1.5 1995 (продал)
Ваз 2107 1.6 2002 (продал)
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 QR-20 TG-10 2002 (продал)
Nissan Sunny 1.5 GR-15 GF-14 1998 (продал)
Nissan Bluebird Sylphy 1.8 QG18 QG10 2003(продал)
Nissan Note 1.5 Ездю))
Вопрос. Где можно достать фланец в который вставляется кольцо приваренное к банке. В магазинах нету. только в сборе с глушаком
посетитель
Заедь на любую СТОху и закажи мужикам тебе сделают
На днях менял кольцо меж фланцеров понравилось как рычит мерзавец Подскажите сколько ДБ он выдает без глушака?
P.S. 2001г 1,8
подмастерье
Sergafan-42,
По ГОСТу если не ошибаюсь порог - 96 Дб
HKS Silent HiPower (который тихий прямоток) - дает 90. ТО без проблем
Наш без банки не замерял :)
___________________________
Bluebird Sylphy 2002 G10 QG18DE 2wd-улетел в заботливые руки
Subaru Forester STI, SG9, EJ255
Premio ZZT240, 2006
Ну вот и меня коснулась всем известная проблема с прогнившим фланцем глушителя. Машинка зарычала как трактор, аж уши заложило)) Фланец полностью прогнил и средняя часть глушителя просто висела на задней балке. Вариантов тут 3: варить новый фланец, покупать новую среднюю часть или что-то придумать самому. Сама труба и глушитель в хорошем состоянии, без сильной ржавчины, не гнилые. Варить новый фланец от девятки как-то не хотелось, новая средняя часть дороговата. Будем думать сами.
На просторах интернета нашел вот такой чудо хомут Jp Group 1121400500 стоит всего 180р. на экзисте.
Оказывается такие компании как ауди, фольксваген, рено и т.д. давно используют такие хомуты вместо сварки в своих выхлопных системах. Такие хомуты есть разных диаметров, поэтому берем штангенциркуль и идем мерить диаметр трубы, который составляет 45мм.
Заказываем хомут (можно конечно в магазинах поискать, но я не нашел).
Когда пришел хомут, заехал к другу в гараж с ямой, спилил старый фланец, зачистил посадочные места металлической щеткой, на всякий случай смазал красным герметиком Abro и одел хомут. Его длинна 9 см, хватило как раз.
Нашел какой-то проводок, который цеплялся к гайке фланца, зацепил его отдельно на обычный хомут (на фото видно).
А вот старый фланец, который я спилил, видно на сколько он гнилой
На самой банке глушителя тоже болтался ржавый металл, который портил весь вид и постоянно мозолил мне глаза, решил его подрезать
Заодно переобулся на летнюю резину, вот вид из под заднего правого колеса
Завелся, тишина и покой) Ничего нигде не сифонит, глушак висит как надо, не провисает, надеюсь хватит на долго. Кстати хомут сделан из аллюмированной стали ( с добавлением аллюминия), поэтому долго не ржавеет. На экзисте куча аналогов от таких именитых фирм как Bosal и т.д., выбор хороший и цены самые разные. Я брал подешевле, качество порадовало, металл довольно толстый, хомут крепкий и надежный, в общем прекрасная альтернатива сварке.
Читайте также: