Как проверить уровень масла в акпп ленд ровер
Мы знаем всё о неисправностях и ремонте Вашего Range Rover.
Если Вы обнаружили симптомы описанные выше и Вам необходим ремонт Range Rover, срочно без очереди приезжайте к нам на бесплатную диагностику.
Мы в любой момент бесплатно проверим и при необходимости отремонтируем Ваш Range Rover.
Подготовь свой Ленд Ровер к летнему сезону
Пройди проверку готовности своего автомобиля, всего за 0 руб!*
У вас есть уникальная возможность, пройти комплексную диагностику, получить рекомендации по ремонту и обслуживанию и все это бесплатно*. В эту акцию входит: считывание кодов неисправностей, проверка состояния аккумулятора, подвески автомобиля, работоспособность осветительных приборов, проверка состояния и наличия течи технических жидкостей автомобиля. По окончании проведения работ вам будут даны рекомендации по ремонту и их приоритетность выполнения, исходя из нашего опыта. Не откладывайте свое посещение, запишитесь уже сейчас. А в ролике мы расскажем вам о тех узлах к которым следует отнестись с особым вниманием перед летним сезоном.
Наша команда
наша самая главная ценность
Каждый сотрудник нашего сервиса получил серьёзную подготовку и опыт в дилерских центрах Ленд Ровер Москвы.
Все механики, мастера, запчастисты работают с Land Rover уже более 6 лет. Каждый сотрудник проходил полный курс обучения в учебном центре Ленд Ровер в городе Химки. Если взять все наши сертификаты о прохождении обучения, ими можно завесить все стены нашего офиса. Все технические специалисты имеют технические разряды Land Rover и умеют находить и решать любые проблемы с автомобилями этой марки.
Роман Брэдеску
Опыт работы с Land Rover 7 лет
Андрей Свидерский
Опыт работы с Land Rover 10 лет
Валентин Галкин
Опыт работы с Land Rover 7 лет
Дмитрий Тихонов
Опыт работы с Land Rover 9 лет
Выполняем диагностику и ремонт land rover любой сложности
Опыт механиков, современное оборудование, необходимый специнструмент и необходимая техническая информация позволяют нам выполнять ремонт Land Rover любой сложности.
У нас есть опыт в ремонте: двигателей, автоматических коробок передач, редукторов и раздаточных коробок на всём модельном ряду Land Rover и Range Rover.
Мы решаем сложнейшие проблемы с электроборудованием Ленд Ровер. Диагностируем и устраняем повреждения электропроводки и блоков управления.
Наш электрик один из немногих в Москве, кто берётся за ремонт дорогостоящих блоков управления, а не только предлагает их замену в случае выхода из строя.
Ремонт раздаточных коробок
Ремонт автоматических коробок передач
На все сложные работы
мы даём гарантию от 1 года!
Используем оригинальные запасные части
Для ремонта мы используем только оригинальные запасные части и рекомендуемые производителем технические жидкости.
Запасные части мы заказываем напрямую из Европы. Тем самым мы избегаем наценок представительства и дилеров, что очень благоприятно сказывается на их цене. Тем не менее у нас заключены договоры на оптовую поставку запасных частей со всеми московскими официальными дилерами. Это позволяет в случае необходимости очень быстро привезти необходимую деталь за разумную цену.
Моторное масло мы заказываем напрямую с завода Castrol, что так же позволяет держать цену на него на очень низком уровне.
Даём гарантию на работы и запчасти от 1 года
Как оценить качество ремонта Вашего автомобиля при его получении? Ответ прост. Оценить его можно только в процессе эксплуатации и, порой, достаточно длительной.
Мы уверены в качестве наших работ и запчастей. Поэтому вы можете проверять его в течении года. Любой недостаток в работе или запчасти в этот период будет выявлен и устранен бесплатно.
Запишитесь на сервис прямо сегодня
Запишитесь на сервис прямо сегодня
У нас очень комфортно в зоне ожидания
Мы вложили душу в ремонт зоны приёмки и ожидания автомобиля. Наши клиенты — наши гости. Мы с удовольствием угостим вас свежесваренным кофе, чаем или холодными напитками.
Мы готовы утверждать, что у нас самые комфортные условия ожидания. Потому что делали мы их как для себя
Зона ожидания
У нас прекрасные мягкие диваны, огромный телевизор с 200-ми спутниковыми каналами, игровая приставка.
Рабочие места
Если есть необходимость поработать пока автомобиль в цеху, есть удобные рабочие места. Интернет у нас безлимитный со скоростью 30Мбит/с.
Детский уголок
Мы создали специальный детский уголок, чтобы Вашим детям не было скучно ждать вместе с Вами.
Контакты
Сервис Ленд Ровер в Москве
Как добраться в Лр Премиум из области
Как добраться в Лр-Премиум из центра
Как добраться в Лр Премиум с ТТК
Наш директор
Добрый день! Меня зовут Тихонов Дмитрий.
Я создал сервисный центр LR Premium. Это моё детище и я очень сильно за него болею. Я лично несу ответственность за всё, что происходит в моём сервисном центре.
Я очень люблю Ленд Ровер. Я сам езжу на Range Rover и считаю, что это лучший внедорожник на данный момент. В моей семье нет ни одного автомобиля другой марки. На мой взгляд это много значит.
Хороший сервис - это несложно. Основную ставку я делаю на команду. Каждый член нашей команды лучший в своём деле. Будь это механик, приёмщик или запчастист - я уверен, он сделает всё от него зависящее для хорошего результата.
Вторую ставку я делаю на общение с клиентом, а именно на две части:
- Мы слушаем своих клиентов и разбираемся в их самых малейших пожеланиях.
- Мы выполняем свои обещания.
Эти простые с одной стороны и практически невыполнимые в современной жизни с другой стороны правила дают отличный результат: 9 из 10 клиентов, приехавших впервые, остаются с нами навсегда.
Спасибо, что выбираете нас.
Обратная связь
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны при сливе масла, так как масло может быть очень горячим.
- Убедитесь в том, что селектор автоматической коробки передач находится в положении "Р" и стояночный тормоз полностью затянут.
- Очистите зону около пробки заливного отверстия коробки передач.
- Снимите заливную пробку коробки передач.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Всегда ставьте под автомобиль надежные опоры.
ПРИМЕЧАНИЕ: Поставьте автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
- 5. Снимите переднюю нижнюю защиту. Обратитесь к процедуре: Защита двигателя (501-02 Кузовные панели передка, Снятие и установка).
- 6. Очистите поверхность вокруг пробки контроля уровня жидкости в коробке передач.
- 7. Подставьте емкость под коробку передач.
- 8. Опустите автомобиль.
10. Вверните пробку заливного отверстия коробки передач. Момент затяжки: 40 Nm
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Следует установить новое уплотнительное кольцо.
- 11. Подключите диагностическое оборудование, одобренное компанией Land Rover. Запустите двигатель и дайте ему возможность работать.
- 12. Используя диагностическое оборудование для контроля температуры рабочей жидкости, дайте температуре подняться до значения 60 градусов Цельсия.
- 13. Выведите рычаг селектора из положения 'P', останавливаясь в каждом положении на 2-3 секунды, затем верните в положение 'P'.
- 14. Приподнимите автомобиль.
- 15. Выверните пробку контроля уровня жидкости в коробке передач
ПРИМЕЧАНИЕ: Пробка контроля уровня жидкости и сливная пробка используют одну и ту же точку на коробке передач. Внутренняя пробка служит для индикации уровня, внешняя пробка - для слива жидкости.
- 16. При работающем двигателе небольшое количество жидкости должно капать из отверстия пробки контроля уровня жидкости.
17. Вверните пробку контроля уровня жидкости в коробке передач. Момент затяжки: 7 Nm
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Следует установить новое уплотнительное кольцо.
- 18. Установите переднюю нижнюю защиту. Обратитесь к процедуре: Защита двигателя (501-02 Кузовные панели передка, Снятие и установка).
Замена масла АКПП Freelander 2
Land Rover Freelander 2 частичная замена масла АКПП
Замена масла АКПП на Land Rover Freelander 2
Замена масла в АКПП LR Freelander 2
Как проверить уровень масла в АКПП ? ( типичная ошибка! )
Замена масла в муфте Haldex Халдекс на Land rover Freelander 2 Ленд Ровер Фрилендер 2 2014года 2
1. Снимите крышку дополнительной аккумуляторной батареи.
2. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости почти достигает отметки 'MAX' на бачке; при необходимости долейте жидкость.
3. Очистите зону вокруг крышки заливной горловины бачка, снимите крышку.
4. При необходимости долейте рекомендованную жидкость до отметки 'MAX' на бачке. Для получения дополнительной информации обратитесь к Specifications (206-00 Brake System - General Information).
5. Установите крышку заливной горловины бачка.
6. Установите крышку дополнительной аккумуляторной батареи.
Бачок усилителя рулевого управления
ВНИМАНИЕ: Во избежание перелива проверку/доливку рабочей жидкости следует выполнять при выключенном зажигании и при холодной системе. Убедитесь, что рулевое колесо находится в положении прямого хода, не поворачивайте рулевое колесо до окончания проверки уровня жидкости.
1. Убедитесь, что уровень жидкости находится посередине между отметками 'MAX' и 'MIN' на бачке; при необходимости долейте жидкость.
2. Очистите зону вокруг крышки заливной горловины бачка, снимите крышку.
3. При необходимости долейте рекомендованную жидкость до средней отметки на бачке. Для получения дополнительной информации обратитесь к Specifications (211-02 Power Steering).
ВНИМАНИЕ: Не доливайте жидкость выше отметки 'MAX'.
4. Установите крышку заливной горловины бачка.
Бачок омывателя лобового стекла
1. Снимите крышку заливной горловины бачка омывателя лобового стекла.
2. Долейте в бачок смесь рекомендованной жидкости омывателя и воды до нижней поверхности фильтрующей сетки в заливной горловине бачка омывателя.
3. Установите крышку заливной горловины бачка.
Моторное масло и масляный фильтр
ВНИМАНИЕ: Автомобили для Северной Америки и других регионов - кроме автомобилей для Великобритании и стран Европы: Следующие операции техобслуживания должны выполняться каждые 5 месяцев или 12000 км.
ВНИМАНИЕ: В случае автомобилей, эксплуатируемых в тяжелых условиях, следующие операции техобслуживания должны выполняться каждые 3 месяца или 6000 км.
1. Замена моторного масла и масляного фильтра - двигатель 4,0 л. Для получения дополнительной информации обратитесь к Specifications (303-01 Engine - 4.0L). Для получения дополнительной информации обратитесь к Engine Oil Draining and Filling (303-01 Engine - 4.0L).
2. Замена моторного масла и масляного фильтра - двигатель 4,4 л. Для получения дополнительной информации обратитесь к Specifications (303-01 Engine - 4.4L). Для получения дополнительной информации обратитесь к Engine Oil Draining and Filling (303-01 Engine - 4.4L).
Автоматическая коробка передач
1. Каждые 10 лет или 240000 км: Замените трансмиссионную жидкость - двигатель 4,0 л. Для получения дополнительной информации обратитесь к Specifications (307-01 Automatic Transmission/Transaxle - 4.0L). Для получения дополнительной информации обратитесь к Transmission Fluid Drain and Refill (307-01 Automatic Transmission/Transaxle - 4.0L).
2. Каждые 10 лет или 240000 км: Замените трансмиссионную жидкость - двигатель 4,4 л. Для получения дополнительной информации обратитесь к Specifications (307-01 Automatic Transmission/Transaxle - 2.7L Diesel). Для получения дополнительной информации обратитесь к Transmission Fluid Drain and Refill (307-01 Automatic Transmission/Transaxle - 4.4L).
Раздаточная коробка
Узлы дифференциалов
1. Каждые 10 лет или 240000 км: Замените масло переднего дифференциала. Для получения дополнительной информации обратитесь к Specifications (205-03 Front Drive Axle/Differential). Для получения дополнительной информации обратитесь к Differential Draining and Filling (205-03 Front Drive Axle/Differential).
2. Каждые 5 лет или 120000 км: Замените масло заднего дифференциала с электронным управлением крутящим моментом (ЕТМ). Для получения дополнительной информации обратитесь к Specifications (205-02 Rear Drive Axle/Differential). Для получения дополнительной информации обратитесь к Differential Draining and Filling (205-03 Front Drive Axle/Differential).
3. Каждые 10 лет или 240000 км: Замените масло заднего дифференциала "открытого" типа. Для получения дополнительной информации обратитесь к Specifications (205-02 Rear Drive Axle/Differential). Для получения дополнительной информации обратитесь к Differential Draining and Filling (205-02 Rear Drive Axle/Differential).
Как проверить уровень масла в 6 ступенчатой АКПП ZF на автомобилях LAND ROVER
Land Rover Discovery 3 - утечка антифриза.
Снятие бака на Discovery 3.Причины и результат.
Проблема показаний уровня топлива на Land Rover Discovery 4 Ленд Ровер Дискавери 4 2011 года 2часть
Частичная замена масла в АКПП на Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3
Замена масла в гидроусилителе на Land Rover Discovery 4 Ленд Ровер Дискавери 4 2011 года
У меня иногда (изредка) бывает такое:
Машина двигается на малой скорости, катится без газа.
Но при нажатии на газ происходит резкий толчок, словно рывок. как удар что ли.
Имеет ли смысл проверить уровень масла в АКПП?
Недавно прочитал, что подобная ситуация у человека была вызвана утечкой масла из АКПП в следствие износа сальника.
По похожим симптомам производителем был выпущен технический бюллетень. Там удары описывались так:
• При понижении передачи 2-1 и последующем нажатии на педаль акселератора слышен глухой удар.
• Переключение передачи 2-1 при торможении - При остановке автомобиля слышен глухой удар.
Так же указано, что эта проблема встречается на а/м бензиновми двигателями с компрессором.
Устраняется с помощью перепрограммирования модуля управления КПП и дв-ля.
Сегодня был у вас на сервисе,
Егор сказал, что коробка - ок.
Уровень масла, его качество - ок.
Про перепрограммирование "модуля управления КПП и дв-ля" ничего не было сказано.
Выходи что все ОК с коробкой, перепрограммировать не надо?
За Егора трудно отвечать. У вас дв-ль с компрессором? Поскольку эта акция для дв-лей с компрессором. Егор работает 29 и 30 января, если не трудно позвоните ему в эти дни.
Добрый день! у меня Рендж Ровер 2007г обьем 4.2 поменял масло в акпп и после замены появились толчки 1\2 и 3\4 . заливали в акпп МОБИЛ MULTI-VEHICLE ATF. подскажите пожалуйста правильно ли я подобрал масло в акпп.
Если меняли масло именно из-за толчков, то врят ли. Если плановая замена масла, то скорее всего пропадут.
По похожим симптомам производителем был выпущен технический бюллетень. Там удары описывались так:
• При понижении передачи 2-1 и последующем нажатии на педаль акселератора слышен глухой удар.
• Переключение передачи 2-1 при торможении - При остановке автомобиля слышен глухой удар.
Так же указано, что эта проблема встречается на а/м бензиновми двигателями с компрессором.
Устраняется с помощью перепрограммирования модуля управления КПП и дв-ля.
Bladislav
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Вводные:
2008 год.
135000 км
Масло в акпп по моим данным не менялось. (По каким признакам можно это понять, если в имеющихся документах нет записи.?)
Имеется запотевание поддона акпп.
Что хочу сделать:
Заехать на сервис и проверить уровень масла акпп, и может подлить чуть чуть, если необходимо.
Начитался про замену да и в разговоре с мастерами- замена масла на таком пробеге- рулетка.
По хорошему - уровень бы выставить, замеряя температуру масла или не особо критично?
nick555
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Вводные:
2008 год.
135000 км
Масло в акпп по моим данным не менялось. (По каким признакам можно это понять, если в имеющихся документах нет записи.?)
Имеется запотевание поддона акпп.
Что хочу сделать:
Заехать на сервис и проверить уровень масла акпп, и может подлить чуть чуть, если необходимо.
Начитался про замену да и в разговоре с мастерами- замена масла на таком пробеге- рулетка.
По хорошему - уровень бы выставить, замеряя температуру масла или не особо критично?
Я б заменил в три этапа. Слил 3,5, залил 3,5. А на помледнем махнул поддон.
А так не поймешь визуально, менялось или нет. По цвету только.
Kvatro
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Я присоединяюсь к преведущему оратору )))) я после покупки спорта 4.4 менял сам масло путем частичной замены и уже дважды, то есть на горячий двигатель снят тепловую защиту с картера кпп, 4 болтика на 10 (нужна головка с удлинителем), после чего ослабил заливную пробку (проверил на откручиваемость ))) и после этого слил из поддона масло выкрутив в процессе заливную. Потом закрутил сливную и залил в поддон литра 3 масла, после чего завел авто, и на нейтрали залил еще где то 1.5 -2 литра (пока не польется из заливной пробки). Залил Равенол с допуском LR. Процедура занимает 15- 20 минут. Нужны 2 шестигранника (размеры не помню (((), поиск в помощь. В общем, все просто как мычание, нужна только яма. Денег нужно тыщи 2,5-3 на масло.
П.с. скиньте разрезанный фильтр АКПП с нашей коробки, у кого есть
Bladislav
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Я присоединяюсь к преведущему оратору )))) я после покупки спорта 4.4 менял сам масло путем частичной замены и уже дважды, то есть на горячий двигатель снят тепловую защиту с картера кпп, 4 болтика на 10 (нужна головка с удлинителем), после чего ослабил заливную пробку (проверил на откручиваемость ))) и после этого слил из поддона масло выкрутив в процессе заливную. Потом закрутил сливную и залил в поддон литра 3 масла, после чего завел авто, и на нейтрали залил еще где то 1.5 -2 литра (пока не польется из заливной пробки). Залил Равенол с допуском LR. Процедура занимает 15- 20 минут. Нужны 2 шестигранника (размеры не помню (((), поиск в помощь. В общем, все просто как мычание, нужна только яма. Денег нужно тыщи 2,5-3 на масло.
Вопрос не в технической части исполнения процедуры, а в целесообразности лезть в исправно работающую АКПП. При том, что видимоу туа ни разу не лазали, т.е. я предполагаю, что там родное маслице прошедшее 135 тысяч км. (40 из них мои)
И так как там есть некоторое запотевание, думается мне, что хорошо бы не допускать маслянного голодания, если этот термин уместен для акпп.
ip1
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Если на таком пробеге там ничего не менялось, в чём смысл доливать в грязную жижу ?
Менять так нормально, с заменой поддона и втулки.
Кит для замены стоит от 12 тр.
Kvatro
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Однозначно меняйте, хотя бы треть замените жижи, главное тело в АКПП это масло! Я разницу сразу заметил, все стало мягче, хотя и до было нормально. Лучше менять конечно все сразу.
ip1
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Для моделей 2005 года написано, что ATF меняется раз в 240 тысяч, по другим данным жидкость залита на весь срок службы.
Но у моделей 2009 года с той же коробкой - уже раз в 48 тысяч километров.
Притом замена с поддоном со встроенным фильтром.
При этой замене так же обычно меняют втулку для пучка проводов и что-то ещё по мелочи.
Для сравнения - тойота рекомендует в наших условиях менять ATF раз в 30-40 тысяч км.
Bladislav
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Для моделей 2005 года написано, что ATF меняется раз в 240 тысяч, по другим данным жидкость залита на весь срок службы.
Но у моделей 2009 года с той же коробкой - уже раз в 48 тысяч километров.
Притом замена с поддоном со встроенным фильтром.
При этой замене так же обычно меняют втулку для пучка проводов и что-то ещё по мелочи.
Для сравнения - тойота рекомендует в наших условиях менять ATF раз в 30-40 тысяч км.
Это все уже прочитал, и про "очки" в том числе, но так же начитался и отзывов от тех, кто при исправно работающей поменял ради продления, а в итоге меняли бублик. Давно уже думаю об этом вопросе=)
Вот и думаю, что менять на исправно работающей, да еще и учитывая эксплуатацию только по асфальту целиком, а точнее методом частиной замены не имеет смысла, на таком пробеге.
Короче насколько я понял - то на самом деле все зависит от степени износа фрикционов и потом уже как следствие от взвеси, и от промывающей способности масла нового, которое может поднять и очистить эту уже где то кроме фильтра осевшую взвесь. А дальше уже идет соответственно повышенный износ из за наличия образива в жидкости.
Если на таком пробеге там ничего не менялось, в чём смысл доливать в грязную жижу ?
Менять так нормально, с заменой поддона и втулки.
Кит для замены стоит от 12 тр.
Александр48
Читайте также: