Иж 2717 схема электрооборудования

Обновлено: 24.01.2025

Прочел на сайте статьи об установке противотуманных фар на ИЖ 2126 и об обогреве зеркал. Немало подивился изобретательности авторов. Посему хочу поделиться своим опытом на сей счет и, заодно, скажу пару слов по поводу обогрева заднего стекла, заднего стеклоочистителя и т.п. На моей машине стоят ПТФ, ОЗС и задний стеклоочиститель с омывателем.

Не секрет также, что электрика Ижа оставляет желать. Но, быть может, для некоторых будет новостью, что в ИЖ 2126 предусмотрена или немного недопредусмотрена штатная установка полного комплекта мыслимых электропотребителей.

ЧЕРНЫЙ ЯЩИК (см. схему)

Черный ящик имеет выводы, оформленные в стандартные группы (шины). Шин всего 11 или 10. Примерное назначение таково:

Ш1-Ш4,Ш10 - провода идут к панели приборов;
Ш5-Ш8 - провода идут к генератору (Ш8,6), фарам, габаритам, поворотникам, охлаждению (Ш5,6), зажиганию (Ш7,8), и прочей дребедени - датчикам, контрольным разъемам, доп. реле;
Ш9 - задний жгут - стоп-сигналы, задние поворотники, подсветки, обогрев заднего стекла и т.п.;
Ш11 - провода к стеклоочистителям;

Из этих правил бывают исключения.

В вашем ЧЯ (старого образца) скорее всего нет 10 шины. Она почти не используется, как видно из схемы и присутствует только в довольно старых блоках. В этом случае схема ЧЯ и подключение потребителей терпят небольшие изменения по сравнению с опубликованной в руководствах монтажной схемой. Кроме того, ваш ящик, быть может, не имеет гнезд для подклюения реле К4 контроля исправности ламп и соответственно наружных перемычек. Перемычки выполнены на печатной плате внутри.

Если у вас ящик нового образца, то в нем отсутствует реле К9 вентилятора радиатора. Соответствующие выходам 30 и 87 реле контакты черного ящика замкнуты накоротко. Предполагается включение вентилятора без реле прямо через сильноточный датчик или через внешнее реле. Прочие отличия в схеме ящиков старого и нового образца для нас несущественны.

Обозначать 4-ый контакт 5-ой шины будем так: Ш5-4.
Номера шин написаны на дне черного ящика. Номера контактов см. рис.1.

Теорема Архимеда. На ИЖ 2126 ставится штатно любой потребитель, который штатно ставится на 2108.
Доказательство. Черный ящик на ИЖе от 2108. Отсюда следует утверждение.

ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

Проводка полностью есть в Вашем ИЖе, даже если Вас убеждают в обратном. Для монтажа не нужны провода. Нужна кнопка 83.3710 (выводы 6,7,9,10) с соответстввующим рисунком и 4-контактное реле 113.3747 (30,85,86,87).

Открутите черный ящик, не вынимая из него ничего по возможности.

Вставьте реле на место реле 10 в черный ящик. Вывод 30 при этом соединится с основной токоведущей магистралью через предохранитель 12. Убедитесь, что этот предохранитель на 16А.

Открутив 2 винта, отодвиньте в салоне панельку, на которой смонтирована ручка подсоса и проч. В открывшемся пространстве найдите множество проводов с изолированными наконечниками.
1. Красный или оранжевый (плюс). Убеждаемся с помощью индикатора, что он под напряжением, когда включено зажигание. Подключить к 9 выводу кнопки.
2. Черный от черного ящика Ш4-1 - прозвонить. Подключить его к 10 выводу кнопки.
3. Черный (масса) - прозвонить. - к 7 выводу кнопки.
4. Еще один провод должен быть под напряжением, когда включено зажигание, установлено реле и подключены два первых провода. Его нужно найти и подключить к 6 выводу кнопки, чтобы лампочка на кнопке горела, когда работает ОЗС, а не когда нажата кнопка.

Теперь найдите провод от ЧЯ Ш9-10 или Ш9-19 (эти контакты один напротив другого) и посмотрите, каков он на цвет. Обычно оранжевый или коричневатый и довольно толстый. Он уходит в общий задний жгут. Сняв слева позади от заднего сиденья декоративную накладку на стойке и, при необходимости приотодрав (сама потом приклеится) светлую обивку, с помощью индикатора с иглой найдите этот провод. Проследив его до конца, снимите изоляцию с клеммы (или поставьте клемму, если ее не было) и подключите к выводу на стекле слева, просверлив маленькую дыру в нужном месте рамы задней двери. Справа вывод от стекла замкните на массу.

Нормальный ток при обогреве 7-10 А. Нормальный ток на кнопке (контакты 9 или 10) 0,1-0,3А. Прямое подключение ОЗС через кнопку или неправильное подключение реле чревато пожаром в салоне.

ЗАДНИЙ ОМЫВАТЕЛЬ

Можно включить штатно, как на 2108 через реле К1 в черном ящике, используя выводы Ш11-2 (выход на мотор стеклоомывателя), Ш3-12 (вход от подрулевого выключателя - клемма WH). С Ш11-1 можно снять контрольный сигнал.

ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ

Провод подключается к подрулевому выключателю (клемма 53H) сразу на мотор или через реле (в ЧЯ его нет). Во втором случае напряжение на клемму 30 (или 87) реле берется со свободного контакта ЧЯ от 15/2 (см. ниже перечисление контактов).

ФАРООЧИСТИТЕЛЬ

Трубки для омывания фар подключить с помощью тройников к трубкам омывателя лобового стекла.
Дополнительные выключатели в салоне не нужны, так как при таком подключении фароочистители будут включаться одновременно с омывателем лобового стекла. с Ш11-1 можно снять контрольный сигнал. Заметим, что выход Ш11-1 принимает сигналы с реле заднего омывателя и фароочистителя независимо друг от друга, так как он включен через диодный вентиль.

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

Должен заметить, что подключение ПТФ к кнопке, зажигающей задние фонари, безыдейно. Задние фонари действительно должны включаться только с ближним светом. Передний противотуманный свет может быть включен согласно правилам при недостаточной видимости, как совместно с ближним или дальним светом, так и отдельно (п.19.4), а также в светлое время суток вместо ближнего света при буксировке, езде в колонне, перевозке опасных или крупногабаритных грузов (п.19.5).

Подключение ПТФ к кнопке без реле чревато - ток на средненькие ПТФ может составить 10А, а при хороших ПТФ - до 18А. Кроме того такой же ток, усиленный током на другие потребители, пойдет через замок зажигания. Занимаясь тушением костра в салоне, безусловно, Вы напрочь забудете о тумане.

ПРОЧИЕ ПОТРЕБИТЕЛИ

Знаю, что существует штатное подключение штатных или универсальных стеклоподъемников, для выключателей которых предусмотрены четыре заглушки справа от пищалки. Вот интересно, у кого из задних пассажиров бывают такие длинные руки?

Знаю, что комбинация приборов от Святогора встанет на нужное место, как родная, и тогда, надо полагать, естественным образом восстанавливаются цепи контроля исправности ламп (если поставить реле 4 вместо стоящих перемычек).

Если поставить микровыключатель под ручку подсоса или воздушную заслонку на карбюраторе, то восстанавливается штатная проводка к желтой лампочке на комбинации приборов. У меня это сделано.
Было бы желание и фантазия.

Напрямую без реле можно подключать потребители мощностью до 12 ВТ (ток до 1А). Дело в том, что, хотя проводка и кнопки выдерживают в 4 раза больше, но Ваш замок зажигания и провода, ведущие от него уже напичканы потребителями. И включение дополнительных нагрузок может привести к быстрому окислению или перегреву клемм на замке зажигания, даже если эти нагрузки сами по себе безобидны.

ПРИЛОЖЕНИЕ. СВОБОДНЫЕ ВЫХОДЫ, ВХОДЫ И ПЕРЕМЫЧКИ НА ЧЯ И ДОБРЫЕ СОВЕТЫ

2. От клеммы 15/2 замка зажигания:
Ш9-18,
Ш11-3,
Ш7-2.

3. От клеммы 15/1 замка:
Ш10-9 - может не быть,
Ш11-10,
Ш6-12. Последние два включены через предохранитель 5 (8А ук.поворота и вся комбинация приборов).
Ш7-9,
Ш4-18. Эти два включены через дополнительное сопротивление: на выходе 9В.

5. Если Вам захотелось что-то включить одновременно с габаритами (подсветку там какую или нежный женский голос), не нужно ломать панель приборов или вешать сопли на выключатель. Напряжение для этой цели рекомендую снять с Ш10-7 или Ш10-3.

Здесь можно подключать слабый потребитель. Если нужен мощный ( >10 Вт), то воспользуйтесь этими контактами для возбуждения реле, а большой ток снимите с магистрали. К сожалению этих выводов может просто не быть в случае отсутствия шины Ш10. В этом случае с помощью развевителя можно подключиться к Ш6-10, Ш9-17, Ш6-8 или Ш9-15.

6. Если Вам нужно что-то включить параллельно с ближним светом, то опять же, не надо накручивать проволоку на фары. Воспользуйтесь Ш7-4. Учтите однако, что здесь мощный потребитель может сжечь предохранитель F16 (8А левая фара). Лучше подключите туда слабенький потребитель или обмотку возбуждения реле.

7. Если Вам нужно включиться в какую-нибудь цепь, а свободных выходов нет, то рекомендую это сделать, спаяв из трех клемм и сантиметрового проводочка простенький разветвитель. Он позволит подключить к одной клемме и то, что там было, и то, что Вам надо.

Сведения взяты из руководства по Иж 2126 А.С.Кондрашкина (Третий Рим), аналогичного руководства по 2108, схемы черного ящика, личного опыта установки, проверок, измерений и, понятно, рассуждений.
Если данная статья оказалась кому-то полезной, то это очень приятно. Если будут просьбы, могу поделиться соображениями о выявленных привычных болезнях нашей электрики, методах их диагностики и лечения.

1 — лампы габаритного света в блок-фарах; 2 — монтажный блок; 3 — выключатель зажигания; 4 — выключатель наружного освещения; 5 — лампы габаритного света в задних фонарях; б — фонари освещения номерного знака; 7 — лампа сигнализации включения габаритного света.

Эл.схема включения фар

1 — лампы ближнего/дальнего света в блок-фарах; 2 — монтажный блок; 3 — реле включения дальнего света фар; 4 — реле включения ближнего света фар; 5 — выключатель зажигания; 6 — выключатель наружного освещения; 7 — переключатель света фар; 8 — контрольная лампа включения дальнего света фар.

Схема включения ламп стоп-сигнала и фонарей заднего хода

1 — монтажный блок; 2 — перемычка; 3 — выключатель фонарей заднего хода; 4 — выключатель стоп-сигналов; 5 — выключатель зажигания; 6 — лампы стоп-сигналов; 7 — лампы фонарей заднего хода.

Большая часть электрических цепей защищена плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке. Номинал предохранителя и защищаемую им цепь можно определить по таблицам (для монтажных блоков старого и нового образца). Электродвигатель моторедуктора очистителя ветрового стекла зашищен автоматическим биметаллическим предохранителем многоразового действия. Предохранители НЕ установлены в цепях зажигания, стартера, заряда аккумуляторной батареи. Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения и др.) подключаются через электромагнитные реле.

На автомобиле могут быть установлены блоки как старого, так и нового (с ножевидными предохранителями) образца. Блоки разных конструкций не взаимозаменяемы.

№ предохранителя (сила тока, А) Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями

4(16) Обмотка реле вентилятора радиатора. Электроцепь переключатели и электродвигателя отолителя

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Greystranger — Иж 2126 или ОДА Ежевода со стажем

rumba:

Блин, забыл сказать, узнал что меняли. Меняли именно коробку. Извините что не сразу написал, забыл )))

PS ЧЯ у меня аналогичен ЧЯ 2114 Вот результат — реле под ЧЯ: Правда закрепить их не к чему, так что болтаются так просто…

4. Естественно проверены — зачищены — протянуты все соединения, контакты на кузове, АКБ и др.

Итог — напряжение на ХХ стабильно 14,1-14,2 В, провалов напряжения, мигания ламп не наблюдается, напряжение при вкл. фарах, печке 2 ск. обогреве стекла и магнитоле на ХХ — 13,2-13,4 В , опять же при всех возможных потребителях напряжение — 11,9-12,1 В

Верхняя крышка с вилками —

Блок предохранителей иж 2717

ЧЕРНЫЙ ЯЩИК (см. схему)

Ш1-Ш4,Ш10 — провода идут к панели приборов;
Ш5-Ш8 — провода идут к генератору (Ш8,6), фарам, габаритам, поворотникам, охлаждению (Ш5,6), зажиганию (Ш7,8), и прочей дребедени — датчикам, контрольным разъемам, доп. реле;
Ш9 — задний жгут — стоп-сигналы, задние поворотники, подсветки, обогрев заднего стекла и т.п.;
Ш11 — провода к стеклоочистителям;

Из этих правил бывают исключения.

Обозначать 4-ый контакт 5-ой шины будем так: Ш5-4. Номера шин написаны на дне черного ящика. Номера контактов см. рис.1.

Теорема Архимеда. На ИЖ 2126 ставится штатно любой потребитель, который штатно ставится на 2108. Доказательство. Черный ящик на ИЖе от 2108. Отсюда следует утверждение.

ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

Открутите черный ящик, не вынимая из него ничего по возможности.

Открутив 2 винта, отодвиньте в салоне панельку, на которой смонтирована ручка подсоса и проч. В открывшемся пространстве найдите множество проводов с изолированными наконечниками. 1. Красный или оранжевый (плюс). Убеждаемся с помощью индикатора, что он под напряжением, когда включено зажигание. Подключить к 9 выводу кнопки. 2. Черный от черного ящика Ш4-1 — прозвонить. Подключить его к 10 выводу кнопки. 3. Черный (масса) — прозвонить. — к 7 выводу кнопки. 4. Еще один провод должен быть под напряжением, когда включено зажигание, установлено реле и подключены два первых провода. Его нужно найти и подключить к 6 выводу кнопки, чтобы лампочка на кнопке горела, когда работает ОЗС, а не когда нажата кнопка.

ЗАДНИЙ ОМЫВАТЕЛЬ

Можно включить штатно, как на 2108 через реле К1 в черном ящике, используя выводы Ш11-2 (выход на мотор стеклоомывателя), Ш3-12 (вход от подрулевого выключателя — клемма WH). С Ш11-1 можно снять контрольный сигнал.

ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ

ФАРООЧИСТИТЕЛЬ

Трубки для омывания фар подключить с помощью тройников к трубкам омывателя лобового стекла. Дополнительные выключатели в салоне не нужны, так как при таком подключении фароочистители будут включаться одновременно с омывателем лобового стекла. с Ш11-1 можно снять контрольный сигнал. Заметим, что выход Ш11-1 принимает сигналы с реле заднего омывателя и фароочистителя независимо друг от друга, так как он включен через диодный вентиль.

19.2 Замена предохранителей и реле

Монтажный блок реле и предохранителей установлен в моторном отсеке с левой стороны вблизи моторного щита.На автомобиле могут быть установлены блоки как старого, так и нового (с ножевидными предохранителями) образца. Блоки разных конструкций не взаимозаменяемы.№ предохранителя (сила тока, А)Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями1(8)Резерв2(8)Резерв…

19.3 Снятие монтажного блока

19.4 Выключатель зажикания Для коммутации основных электрических цепей автомобиля служит комбинированный выключатель (замок) зажигания, состояший из контактной части и механического противоугонного устройства и управляемый ключом с места водителя.Замыкание контактов выключателя зажигания при различных положениях ключа и включаемые цепи приведены в таблице. Независимо от положения ключа в выключателе всегда под напряжением…

19.5 Снятие выключателя зажигания

19.6 Аккумуляторная батарея На автомобилях устанавливается свинцовая стартер наи аккумуляторная батарея 6-СТ55А или ее импортные аналоги. Корпус батареи выполнен из полупрозрачной пластмассы с отметками максимально и минимально допустимого в эксплуатации уровня электролита. Батарея — малообслуживаемая, т. е. снабжена устройством для сбора испаряющейся воды, однако при длительной эксплуатации, особенно в жарком климате, урове…

Рис. 7.1а. Схема электрическая принципиальная автомобилей Иж-2717 и Иж-27171: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – генератор; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – реле стартера; 5 – реле включения электродвигателя вентилятора радиатора; 6 – cтартер; 7 – блок управления системы ЭПХХ; 8 – катушка зажигания; 9 – распределитель зажигания; 10.1–10.4 – свеча зажигания; 11 – микропереключатель сиситемы ЭПХХ; 12 – электромагнитный клапан системы ЭПХХ; 13 – переключатель наружного освещения; 13.1 – лампа; 14 – подрулевой переключатель; 15 – блок реле и предохранителей; 15.K2 – реле поворотов и аварийной сигнализации; 15. K3 – реле стеклоочистителя; 15.K6 – реле звукового сигнала; 15. K8 – реле дальнего света фар; 15.K9 – реле ближнего света фар; 15F10–15.F15 – предохранитель 7, 5 А; 15.F2, 15.FЗ — предохранитель 10 А; 15.F16 – предохранитель 15 А; 15.F4, 15.F5 – предохранитель 20 А; 15.F7 – предохранитель З0 А; 16.1, 16.2 – электропривод корректора фар; 17 – блок управления корректором фар; 18 – выключатель фонаря освещения вещевого ящика; 19, 20 - фонарь освещения номерного знака; 19.1, 20.1 – лампа; 21 – патрон подсветки символов; 21.1 – лампа; 22 – фонарь освещения вещевого ящика; 22.1 – лампа; 23 – блок-фара левая; 23.1 – лампа; 23.2 – лампа габарита; 23.3 – лампа указателя поворота; 24 – левая блок-фара; 24.1 – лампа; 24.2 – лампа габарита; 24.3 – лампа указателя поворота; 25 – задний правый фонарь; 25.1 – лампа габаритного света; 25.2 – лампа заднего хода; 25.3 – лампа противотуманная; 25.4 – лампа стоп-сигнала; 25.5 – лампа указателя поворота; 26 – задний левый фонарь; 26.1 – лампа габаритного света; 26.2 – лампа заднего хода; 26.3 – лампа противотуманная; 26.4 – лампа стоп-сигнала; 26.5 – лампа указателя поворота; 27 – выключатель света заднего хода; 28 – плафон освещения салона; 28.1 – лампа; 29 – выключатель плафона освещения салона; 30 – выключатель противотуманного света; 30.1 – лампа; 31 – выключатель стоп-сигнала; 32 – выключатель аварийной сигнализации; 32.1 – лампа; 33 – реле задних противотуманных фонарей; 34, 35 – боковой указатель поворота; 34.1, 35.1 – лампа; 36 – звуковой сигнализатор указателя поворота и стояночного тормоза; 37 – выключатель звукового сигнала на рулевой колонке; 38 – звуковой сигнал; 41 – комбинация приборов; 41.1 – тахометр; 41.2 – спидометр; 41.3 – указатель уровня топлива; 41.4 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 41.6 – контрольная лампа включения центрального переключателя наружного освещения; 41.7 – контрольная лампа закрытия воздушной заслонки карбюратора; 41.8 – сигнальная лампа аварийного падения давления масла; 41.9 –сигнальная лампа аварийного состояния тормозной системы; 41.10 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи; 41.11 – контрольная лампа включения левого указателя поворота; 41.12 – контрольная лампа включения правого указателя поворота; 41.13 – лампа контроля двигателя; 41.14 – сигнальная лампа падения уровня тормозной жидкости; 41.15 – сигнальная лампа резерва топлива; 41.16 – контрольная лампа включения аварийной сигнализации; 41.17 – контрольная лампа включения дальнего света; 41.18–41.20 – лампа освещения приборов; 42 – датчик указателя давления масла; 43 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 44 – выключатель контрольной лампы аварийного состояния тормозов; 45 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 46 – выключатель освещения приборов; 47 – датчик скорости автомобиля; 48 – датчик указателя уровня топлива; 49 – моторедуктор стеклоочистителя; 50 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 51 – переключатель отопителя; 52 – добавочный резистор отопителя; 53 – электродвигатель вентилятора отопителя; 54 – термореле электродвигателя вентилятора системы охлаждения; 55 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения; 56 – штепсельная розетка; 57 – прикуриватель; 58 – лампа

Рис. 7.1б. Схема электрооборудования автомобилей Иж-2717 и Иж-27171: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – генератор; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – реле стартера; 5 – реле включения электродвигателя вентилятора радиатора; 6 – стартер; 7 – блок управления системы ЭПХХ; 8 – катушка зажигания; 9 – распределитель зажигания; 10.1–10.4 – свеча зажигания; 11 – микропереключатель системы ЭПХХ; 12 – электромагнитный клапан системы ЭПХХ; 13 – переключатель наружного освещения; 14 – подрулевой переключатель; 15 – блок реле и предохранителей; 16.1, 16.2 – электропривод корректора фар; 17 – блок управления корректором фар; 18 – выключатель фонаря освещения вещевого ящика; 19, 20 – фонарь освещения номерного знака; 21 –патрон подсветки символов; 22 – фонарь освещения вещевого ящика; 23 – левая блок-фара; 24 – правая блок-фара; 25 – правый задний фонарь; 26 – левый задний фонарь; 27 – выключатель света заднего хода; 28 – плафон освещения салона; 29 – выключатель плафона освещения салона; 30 – выключатель противотуманного света; 31 – выключатель стоп-сигнала; 32 – выключатель аварийной сигнализации; 33 – реле задних противотуманных фонарей; 34, 35 – боковой указатель поворота; 36 – звуковой сигнализатор указателя поворота и стояночного тормоза; 37 – выключатель звукового сигнала; 38 – звуковой сигнал; 41 – комбинация приборов; 41.1 – тахометр; 41.2 – спидометр; 41.3 – указатель уровня топлива; 41.4 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 41.6 – контрольная лампа включения центрального переключателя наружного освещения; 41.7 – контрольная лампа закрытия воздушной заслонки карбюратора; 41.8 – сигнальная лампа аварийного падения давления масла; 41.9 – сигнальная лампа аварийного состояния тормозной системы; 41.10– сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи; 41.11 – контрольная лампа включения левого указателя поворота; 41.12– контрольная лампа включения правого указателя поворота; 41.13 – лампа контроля двигателя; 41.14 – сигнальная лампа падения уровня тормозной жидкости; 41.15 – сигнальная лампа резерва топлива; 41.16 – контрольная лампа включения аварийной сигнализации; 41.17 – контрольная лампа включения дальнего света; 41.18–41.20 – лампа освещения приборов; 42 – датчик указателя давления масла; 43 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 44 – выключатель контрольной лампы аварийного состояния тормозов; 45 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 46 – выключатель освещения приборов; 47 – датчик скорости автомобиля; 48 – датчик указателя уровня топлива; 49 – моторедуктор стеклоочистителя; 50 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 51 – переключатель отопителя; 52 – добавочный резистор отопителя; 53 – электродвигатель вентилятора отопителя; 54 – термореле электродвигателя вентилятора системы охлаждения; 55 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения; 56 – штепсельная розетка; 57 – прикуриватель; 58, 59 – разъем жгута проводов

Реле и предохранители блока реле и предохранителей: К2 – реле указателей поворотов и аварийной сигнализации; КЗ – реле стеклоочистителя; К6 – реле звукового сигнала; К8 – реле дальнего света фар; К9 – реле ближнего света фар; F10–F15 – предохранитель 7,5 А; F2, FЗ — предохранитель 10А; F15, F16 – предохранитель 15 А; F4, F5 – предохранитель 20 А; F7 – предохранитель 30 А

Рис. 7.2. Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке 2114. 3722 (367.3722): К1 – реле включения очистителей фар ( в блоке 367.3722 – отсутствует) ; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп (в блоке 367.3722 – отсутствует); К5 – реле включения стеклоподъемников ( в блоке 367.3722 – отсутствует); К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света; К9 – реле включения ближнего света; F1 – F16 – плавкие предохранители; F17 – F20 – запасные предохранители

Рис. 7.3. Схема внутренних соединений монтажного блока 21214.3722 (367.3722) : К1- реле включения очистителей фар ( в блоке 367.3722 – отсутствует) ; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп (в блоке 367.3722 – отсутствует); К5 – реле включения стеклоподъемников (в блоке 367.3722 – отсутствует); К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света; К9 – реле включения ближнего света; F1 – F16 – плавкие предохранители

Большинство электроцепей включаются выключателем зажигания и защищены плавкими предохранителями. Все предохранители и вспомогательные реле смонтированы в монтажном блоке (рис. 7.2), установленном в подкапотном пространстве с левой стороны. К монтажному блоку подходят все провода от заднего, переднего жгутов, жгутов панели приборов и стеклоочистителя и коммутируются в нем согласно схеме на рис. 7.3.

Всегда остаются включенными (независимо от положения ключа в выключателе зажигания) цепи питания звукового сигнала, плафона, стоп-сигнала, прикуривателя, аварийной сигнализации и розетки переносной лампы.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, необходимо выяснить причину его сгорания и устранить ее.

При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 7.1 цепи, которые защищает данный предохранитель. На обратной стороне крышки монтажного блока нанесены номера предохранителей, указанные в таблице.

На схеме цвет проводов обозначен буквами (табл. 7.2), обозначения устройств электрооборудования даны цифрами.

Рис. 7.4. Цвета проводов, присоединяемых к монтажному блоку с нижней стороны (цифрами указаны условные номера штырей)

Соединительные колодки Ш1, Ш2, ШЗ, Ш4, Ш10 объединяют провода жгута панели приборов; колодки Ш5, Ш6, Ш7, Ш8 – переднего жгута; Ш9 – заднего жгута; Ш11 – жгута стеклоочистителя. Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета проводов указаны на рис. 7.4 и 7.5.

Рис. 7.5. Цвета проводов присоединяемых к монтажному блоку с верхней стороны ( цифрами указаны условные номера штырей)

Ремонтируют монтажный блок, заменяя печатные платы. Допускается припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек на печатных платах, если только для этого не требуется разъединять печатные платы.

\ ИЖ Ода (45Т). Низкое напряжение Иж 2126 \ Иж Ода ремонт электрики , суперсопли Схема электрооборудования Иж 2126 / Ода

Большинство электроцепей включаются выключателем зажигания и защищены плавкими предохранителями. Все предохранители и вспомогательные реле смонтированы в монтажном блоке ( рис. 7.2), установленном в подкапотном пространстве с левой стороны. К монтажному блоку подходят все провода от заднего, переднего жгутов, жгутов панели приборов и стеклоочистителя и коммутируются в нем согласно схеме на рис. 7.3.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, необходимо выяснить причину его сгорания и устранить ее.

На схеме цвет проводов обозначен буквами (табл. 7.2), обозначения устройств электрооборудования даны цифрами.

В статье: 1 видео (посмотреть) и

Электрооборудование Иж Ода

Провода и предохранители

Электрооборудование моделей автомобилей ИЖ-2717–220 и Иж-27171–020

неисправности Возможные стартера, их причины и способы устранения

зажигания Система двигателя мод. 331

Электрооборудование моделей автомобилей ИЖ-2717–230 и ИЖ-27171–030

хэтчбек неисправности генератора Г-222 (372-причины), их 3701 и способы устранения

Система зажигания модели двигателя 2106

Электрооборудование автомобилей моделей иж-020–27171 и иж-27171–030

Система управления принудительного экономайзером холостого хода (ЭПХХ)

Возможные блока неисправности управления ЭПХХ, их причины и способы Возможные

устранения неисправности системы ЭПХХ, их причины и устранения способы

Возможные неисправности микропереключателя, их причины и устранения способы

Возможные неисправности электромагнитного клапана, их способы и причины устранения

Реле включения фар

прерыватель-Реле указателей поворота и аварийной сигнализации

ветрового Стеклоочиститель стекла

Возможные неисправности стеклоочистителя стекла ветрового, их причины и способы устранения

Возможные электродвигателя неисправности воздухонагнетателя, их причины и способы устранения

ода иж Электросхема 2126 030

Электросхема наружного включения освещения:

1 — лампы габаритного света в фарах-блок; 2 — монтажный блок; 3 — выключатель зажигания; 4 — наружного выключатель освещения; 5 — лампы габаритного света в фонарях задних; б — фонари освещения номерного знака; 7 — сигнализации лампа включения габаритного света.

Эл.схема фар включения

1 — лампы ближнего/дальнего света в фарах-блок; 2 — монтажный блок; 3 — реле включения света дальнего фар; 4 — реле включения ближнего фар света; 5 — выключатель зажигания; 6 — выключатель наружного переключатель; 7 — освещения света фар; 8 — контрольная лампа дальнего включения света фар.

Схема включения стоп ламп-сигнала и фонарей заднего хода

1 — блок монтажный; 2 — перемычка; 3 — выключатель фонарей заднего выключатель; 4 — хода стоп-сигналов; 5 — выключатель зажигания; 6 — стоп лампы-сигналов; 7 — лампы фонарей заднего Электрооборудование.

Большая часть цепей электрических защищена плавкими предохранителями, установленными в блоке монтажном. Номинал предохранителя и защищаемую им цепь определить можно по таблицам (для монтажных блоков нового и старого образца). Электродвигатель моторедуктора очистителя стекла ветрового зашищен автоматическим биметаллическим предохранителем действия многоразового. Предохранители НЕ установлены в цепях зажигания, заряда, стартера аккумуляторной батареи. Мощные потребители (фары, стартер, электродвигатель вентилятора системы охлаждения и др.) через подключаются электромагнитные реле.

На автомобиле быть могут установлены блоки как старого, нового и так (с ножевидными предохранителями) образца. Блоки конструкций разных не взаимозаменяемы.

№ предохранителя (сила тока, А) цепи Электрические, защищаемые плавкими предохранителями

4(16) Обмотка вентилятора реле радиатора. Электроцепь переключатели и электродвигателя Выключатель

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

заряжается часть электрических цепей защищена предохранителями плавкими, установленными в монтажном блоке. Номинал защищаемую и предохранителя им цепь можно определить по таблицам (монтажных для блоков старого и нового образца). моторедуктора Электродвигатель очистителя ветрового стекла зашищен биметаллическим автоматическим предохранителем многоразового действия. Предохранители НЕ цепях в установлены зажигания, стартера, заряда аккумуляторной Мощные. батареи потребители (стартер, фары, электродвигатель системы вентилятора охлаждения и др.) подключаются через электромагнитные Схема.

2126 — Иж Greystranger или ОДА Ежевода со стажем

rumba, забыл сказать, узнал что Меняли. меняли именно коробку. Извините что не написал сразу, забыл )))

PS ЧЯ у меня 2114 ЧЯ аналогичен Вот результат — реле под ЧЯ: закрепить Правда их не к чему, так что болтаются просто так…

4. проверены Естественно — зачищены — протянуты все соединения, кузове на контакты, АКБ и др.

Верхняя вилками с крышка —

Блок предохранителей иж 2717

сайте на Прочел статьи об установке противотуманных фар на ИЖ обогреве и об 2126 зеркал. Немало подивился изобретательности Посему. авторов хочу поделиться своим опытом на счет сей и, заодно, скажу пару слов по обогрева поводу заднего стекла, заднего стеклоочистителя и т.п. На машине моей стоят ПТФ, ОЗС и задний омывателем с стеклоочиститель.

Не секрет что, также электрика Ижа оставляет желать. Но, может быть, для некоторых будет новостью, 2126 в ИЖ что предусмотрена или немного недопредусмотрена установка штатная полного комплекта мыслимых электропотребителей.

ЯЩИК ЧЕРНЫЙ (см. схему)

Черный ящик имеет оформленные, выводы в стандартные группы (шины). Шин или 11 всего 10. Примерное назначение таково:

Ш1-Ш4,Ш10 — идут провода к панели приборов;
Ш5-Ш8 — провода идут к фарам (Ш8,6), генератору, габаритам, поворотникам, охлаждению (Ш5,6), зажиганию (Ш7,8), и дребедени прочей — датчикам, контрольным разъемам, доп. задний;
Ш9 — реле жгут — стоп-сигналы, задние подсветки, поворотники, обогрев заднего стекла и т.п.;
Ш11 — стеклоочистителям к провода;

Из этих правил бывают исключения.

В старого ЧЯ (вашем образца) скорее всего нет 10 Она. шины почти не используется, как видно из присутствует и схемы только в довольно старых блоках. В случае этом схема ЧЯ и подключение потребителей терпят изменения небольшие по сравнению с опубликованной в руководствах монтажной Кроме. схемой того, ваш ящик, быть имеет, не может гнезд для подклюения реле К4 исправности контроля ламп и соответственно наружных перемычек. выполнены Перемычки на печатной плате внутри.

Если у ящик вас нового образца, то в нем отсутствует вентилятора К9 реле радиатора. Соответствующие выходам 30 и 87 реле черного контакты ящика замкнуты накоротко. Предполагается вентилятора включение без реле прямо через датчик сильноточный или через внешнее реле. отличия Прочие в схеме ящиков старого и нового для образца нас несущественны.

Обозначать 4-ый контакт 5-ой будем шины так: Ш5-4. Номера шин написаны на черного дне ящика. Номера контактов см. рис.1.

Архимеда Теорема. На ИЖ 2126 ставится штатно любой который, потребитель штатно ставится на 2108. Доказательство. ящик Черный на ИЖе от 2108. Отсюда следует ОБОГРЕВ.

утверждение ЗАДНЕГО СТЕКЛА

Проводка полностью Вашем в есть ИЖе, даже если Вас обратном в убеждают. Для монтажа не нужны провода. кнопка Нужна 83.3710 (выводы 6,7,9,10) с соответстввующим рисунком и 4-реле контактное 113.3747 (30,85,86,87).

Открутите черный вынимая, не ящик из него ничего по возможности.

Вставьте место на реле реле 10 в черный ящик. Вывод 30 этом при соединится с основной токоведущей магистралью предохранитель через 12. Убедитесь, что этот предохранитель на Открутив.

16А 2 винта, отодвиньте в салоне панельку, на смонтирована которой ручка подсоса и проч. В открывшемся найдите пространстве множество проводов с изолированными наконечниками. 1. или Красный оранжевый (плюс). Убеждаемся с помощью что, индикатора он под напряжением, когда включено Подключить. зажигание к 9 выводу кнопки. 2. Черный от черного прозвонить Ш4-1 — ящика. Подключить его к 10 выводу кнопки. 3. масса (Черный) — прозвонить. — к 7 выводу кнопки. 4. Еще провод один должен быть под напряжением, включено когда зажигание, установлено реле и подключены первых два провода. Его нужно найти и выводу к 6 подключить кнопки, чтобы лампочка на кнопке когда, горела работает ОЗС, а не когда нажата Теперь.

кнопка найдите провод от ЧЯ Ш9-10 или Ш9-19 (эти один контакты напротив другого) и посмотрите, каков он на Обычно. цвет оранжевый или коричневатый и довольно уходит. Он толстый в общий задний жгут. Сняв позади слева от заднего сиденья декоративную накладку на при и, стойке необходимости приотодрав (сама потом светлую) приклеится обивку, с помощью индикатора с иглой этот найдите провод. Проследив его до конца, изоляцию снимите с клеммы (или поставьте клемму, было ее не если) и подключите к выводу на стекле слева, маленькую просверлив дыру в нужном месте рамы двери задней. Справа вывод от стекла замкните на Нормальный.

массу ток при обогреве 7-10 А. Нормальный кнопке на ток (контакты 9 или 10) 0,1-0,3А. Прямое подключение через ОЗС кнопку или неправильное подключение чревато реле пожаром в салоне.

ЗАДНИЙ ОМЫВАТЕЛЬ

включить Можно штатно, как на 2108 через черном К1 в реле ящике, используя выводы Ш11-2 (мотор на выход стеклоомывателя), Ш3-12 (вход от подрулевого выключателя — Ш11 WH). С клемма-1 можно снять контрольный сигнал.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНИЙ

Провод подключается к подрулевому выключателю (53H клемма) сразу на мотор или через его (в ЧЯ реле нет). Во втором случае напряжение на или 30 (клемму 87) реле берется со свободного контакта ЧЯ от 15/2 (см. перечисление ниже контактов).

ФАРООЧИСТИТЕЛЬ

Трубки для омывания фар помощью с подключить тройников к трубкам омывателя лобового Дополнительные. стекла выключатели в салоне не нужны, так при как таком подключении фароочистители будут одновременно включаться с омывателем лобового стекла. с Ш11-1 снять можно контрольный сигнал. Заметим, что Ш11 выход-1 принимает сигналы с реле заднего фароочистителя и омывателя независимо друг от друга, так включен он как через диодный вентиль.

19.2 предохранителей Замена и реле

Монтажный блок реле и установлен предохранителей в моторном отсеке с левой стороны моторного вблизи щита.На автомобиле могут быть блоки установлены как старого, так и нового (с предохранителями ножевидными) образца. Блоки разных конструкций не предохранителя.№ взаимозаменяемы (сила тока, А)Электрические цепи, плавкими защищаемые предохранителями1(8)Резерв2(8)Резерв…

19.3 Снятие блока монтажного

19.4 кузо зажикания Для коммутации основных цепей электрических автомобиля служит комбинированный выключатель (зажигания) замок, состояший из контактной части и механического устройства противоугонного и управляемый ключом с места водителя.контактов Замыкание выключателя зажигания при различных ключа положениях и включаемые цепи приведены в таблице. положения от Независимо ключа в выключателе всегда под Снятие…

19.5 напряжением выключателя зажигания

19.6 батарея Аккумуляторная На автомобилях устанавливается свинцовая стартер аккумуляторная наи батарея 6-СТ55А или ее импортные Корпус. аналоги батареи выполнен из полупрозрачной пластмассы с максимально отметками и минимально допустимого в эксплуатации уровня Батарея. электролита — малообслуживаемая, т. е. снабжена устройством для испаряющейся сбора воды, однако при длительной особенно, эксплуатации в жарком климате, урове…

19.15. приборы Контрольные

19.16. Система управления экономайзером принудительного хода холостого (ЭПХХ)

Читайте также: