Электрическая схема газ 560 с описанием
1 – боковой указатель поворота;
2 – указатель поворота;
3 – фара;
4 – лампа переднего габаритного света;
5 – лампа фары;
6 – выключатель светильников задней части кабины (для автомобиля с двумя рядами сидений);
7 – подкапотная лампа;
8 – светильники задней части кабины (для автомобилей с двумя рядами сидений);
9 – плафон освещения передней части кабины;
10 – плафоны (плафон для ГАЗ-2752 с двумя рядами сидений) грузового салона фургона;
11 – реле стартера;
12 – центральный блок предохранителей;
13 – генератор;
14 – стартер;
15 – аккумуляторная батарея;
16 – выключатель аккумуляторной батареи;
17 – кнопка дистанционного выключателя аккумуляторной батареи;
18 – реле-прерыватель сигнализатора стояночного тормоза;
19 – выключатель электрический цепей;
20 – выключатель сигнализатора стояночного тормоза;
21 – датчик сигнализатора аварийного падения уровня тормозной жидкости;
22 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
23 – сигнализатор включения свечей накаливания;
24 – датчик указателя давления масла;
25 – датчик сигнализатора аварийного давления масла;
26 – выключатель ламп противотуманного света;
27 – центральный выключатель света;
28 – нижний блок предохранителей;
29 – исполнительные механизмы электрокорректора фар;
30 – блок управления электрокорректора фар;
31 – электродвигатель стеклоомывателя;
32 – звуковой сигнал;
33 – розетка переносной лампы;
34 – плафон платформы (ГАЗ-2310);
35 – зуммер сигнала водителю ( ГАЗ-2310);
36 – выключатель зуммера ( ГАЗ-2310);
37 – выключатель аварийной световой сигнализации;
38 – реле указателей поворота;
39 – верхний блок предохранителей;
40 – переключатель указателей поворота;
41 – комбинация приборов;
42 – указатель уровня топлива в баке;
43 – сигнализатор резерва топлива в баке;
44 – вольтметр;
45 – спидометр;
46 – счетчик суточного пробега;
47 – сигнализатор указателей поворота (зеленый);
48 – сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости и включения стояночного тормоза (красный);
49 – сигнализатор неисправности генератора;
50 – сигнализатор резервный;
51 – сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости (красный);
52 – сигнализатор габаритного света (зеленый);
53 – сигнализатор дальнего света фар (синий);
54 – тахометр;
55 – указатель давления масла;
56 – сигнализатор аварийного давления масла (красный);
57 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
58 – выключатель сигнала торможения;
59 – выключатель света заднего хода;
60 – датчик указателя уровня топлива;
61 – выключатель электродвигателя дополнительного отопителя и электронасоса системы отопления (для фургонов с двумя рядами сидений);
62 – фонари освещения номерного знака;
63 – резистор электродвигателя дополнительного отопителя;
64 – радиоприемник;
65 – прикуриватель;
66 – выключатель электродвигателя вентилятора отопителя;
67 – электронасос системы отопления (для фургонов с двумя рядами сидений);
68 – электродвигатель дополнительного отопителя;
69 – электродвигатель отопителя;
70 – резистор электродвигателя отопителя;
71 – реле управления стеклоочистителя;
72 – электродвигатель стеклоочистителя;
73 – переключатель стеклоочистителя;
74 – задний фонарь;
75 – лампа указателя поворота;
76 – лампа габаритного света;
77 – лампа сигнала торможения;
78 – лампа света заднего хода;
79 – лампа противотуманного света.
Система управления двигателем ГАЗ-560 включаем в себя электронный блок управления, датчик положения педали газа, управляющий электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов, электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов, электромагнит управления насос-форсунками, датчик положения регулирующей рейки, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя,
датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры воздуха, датчик положения регулирующей рейки, электромагнит управления насос-форсунками и датчик температуры охлаждающей жидкости.
Во время работы двигателя в блок управления поступают сигналы от датчика положения газ педали и датчиков контролирующих состояние двигателя.
После анализа информации в блоке управления на электромагнит управления рейкой поступает управляющие сигналы на сервопривод механизма управления углом опережения впрыска топлива.
К блоку управления можно подключить компьютер и продиагностировать двигатель.
Электромагнит управления регулирующей рейки, соединенной поводками с рейками насос форсунок, благодаря этому увеличивается или уменьшается количество впрыскиваемого топлива.
Управляющий сигнал на электромагнит поступает от электронного блока управления, который корректирует сигнал в зависимости от показаний датчиков состояния двигателя.
Сервопривод механизма управления углом положения впрыска топлива (ГАЗ-5602) изменяет положение эксцентриковой оси коромысел, тем самым, меняя положение опережение впрыска топлива.
Датчик положения сервопривода механизма управления углом опережения впрыска топлива (ГАЗ-5602) расположен на крышке сервопривода и предназначен для выдачи сигнала в электронный блок.
Датчик частоты вращения коленчатого вала расположен на задней части корпуса распределительного вала и предназначен для изменения частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Датчик давления наддувочного воздуха установлен на впускной трубе двигателя и предназначен для корректировки подачи топлива в зависимости от давления после турбокомпрессора.
Датчик температуры воздуха на двигателе ГАЗ-560 расположен в трубопроводе между воздушным фильтром и входом в турбокомпрессор.
Датчик температуры воздуха на двигателе ГАЗ-5601 и ГАЗ-5602 расположен в патрубке между охладителем наддувочного воздуха и впускной трубой.
Датчик положения педали газа выдает сигнал на электронный блок управления.
Система управления двигателем ГАЗ-560 включаем в себя электронный блок управления, датчик положения педали газа, управляющий электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов, электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов,
электромагнит управления насос-форсунками, датчик положения регулирующей рейки, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры воздуха, датчик положения регулирующей рейки, электромагнит управления насос-форсунками и датчик температуры охлаждающей жидкости.
Во время работы двигателя в блок управления поступают сигналы от датчика положения газ педали и датчиков контролирующих состояние двигателя.
После анализа информации в блоке управления на электромагнит управления рейкой поступает управляющие сигналы на сервопривод механизма управления углом опережения впрыска топлива.
К блоку управления можно подключить компьютер и диагностировать двигатель. Электромагнит управления регулирующей рейки, соединенной поводками с рейками насос форсунок, благодаря этому увеличивается или уменьшается количество впрыскиваемого топлива. Управляющий сигнал на электромагнит поступает от электронного блока управления, который корректирует сигнал в зависимости от показаний датчиков состояния двигателя.
Сервопривод механизма управления углом положения впрыска топлива (ГАЗ-5602) изменяет положение эксцентриковой оси коромысел, тем самым, меняя положение опережение впрыска топлива.
Датчик положения сервопривода механизма управления углом опережения впрыска топлива (ГАЗ-5602) расположен на крышке сервопривода и предназначен для выдачи сигнала в электронный блок.
Датчик частоты вращения коленчатого вала расположен на задней части корпуса распределительного вала и предназначен для изменения частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Датчик давления наддувочного воздуха установлен на впускной трубе двигателя и предназначен для корректировки подачи топлива в зависимости от давления после турбокомпрессора.
Датчик температуры воздуха на двигателе ГАЗ-560 расположен в трубопроводе между воздушным фильтром и входом в турбокомпрессор. Датчик температуры воздуха на двигателе ГАЗ-5601 и ГАЗ-5602 расположен в патрубке между охладителем наддувочного воздуха и впускной трубой.
Датчик положения педали газа выдает сигнал на электронный блок управления.
Система управления двигателем ГАЗ-560 включаем в себя электронный блок управления, датчик положения педали газа, управляющий электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов, электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов,
электромагнит управления насос-форсунками, датчик положения регулирующей рейки, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры воздуха, датчик положения регулирующей рейки, электромагнит управления насос-форсунками и датчик температуры охлаждающей жидкости.
Во время работы двигателя в блок управления поступают сигналы от датчика положения газ педали и датчиков контролирующих состояние двигателя.
После анализа информации в блоке управления на электромагнит управления рейкой поступает управляющие сигналы на сервопривод механизма управления углом опережения впрыска топлива.
К блоку управления можно подключить компьютер и диагностировать двигатель. Электромагнит управления регулирующей рейки, соединенной поводками с рейками насос форсунок, благодаря этому увеличивается или уменьшается количество впрыскиваемого топлива. Управляющий сигнал на электромагнит поступает от электронного блока управления, который корректирует сигнал в зависимости от показаний датчиков состояния двигателя.
Сервопривод механизма управления углом положения впрыска топлива (ГАЗ-5602) изменяет положение эксцентриковой оси коромысел, тем самым, меняя положение опережение впрыска топлива.
Датчик положения сервопривода механизма управления углом опережения впрыска топлива (ГАЗ-5602) расположен на крышке сервопривода и предназначен для выдачи сигнала в электронный блок.
Датчик частоты вращения коленчатого вала расположен на задней части корпуса распределительного вала и предназначен для изменения частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Датчик давления наддувочного воздуха установлен на впускной трубе двигателя и предназначен для корректировки подачи топлива в зависимости от давления после турбокомпрессора.
Датчик температуры воздуха на двигателе ГАЗ-560 расположен в трубопроводе между воздушным фильтром и входом в турбокомпрессор. Датчик температуры воздуха на двигателе ГАЗ-5601 и ГАЗ-5602 расположен в патрубке между охладителем наддувочного воздуха и впускной трубой.
Датчик положения педали газа выдает сигнал на электронный блок управления.
Схема системы управления двигателя ГАЗ-560
Схема жгутов проводов системы управления двигателя ГАЗ-560 автомобиля Соболь
Система управления двигателем ГАЗ-560 включаем в себя электронный блок управления, датчик положения педали газа, управляющий электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов, электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов,
Схема автомобиля ГАЗ-2752 с двигателем ЗМЗ-4063
Схема электрооборудования автомобиля Соболь с двигателем ЗМЗ-4063
На автомобиле применено электрооборудование постоянного тока с номинальным напряжением 12 В
Как заменить предохранители и реле автомобиля Соболь
Перед заменой или проверкой предохранителей нужно отключить аккумулятор.
Перед заменой предохранителя, нужно выяснить причину его перегорания.
Схема зажигания двигателя ЗМЗ-4063 автомобиля Соболь
Электрическая схема системы зажигания двигателя ЗМЗ-4063 автомобиля Соболь
Автомобиль Соболь с двигателем ЗМЗ-4063 оснащается бесконтактной системой зажигания с микропроцессорным управлением.
Снятие и проверка комбинации приборов автомобиля Соболь
На приборной панели установлена комбинация приборов, в которой установлены: спидометр (со счетчиками общего и суточного пробега); тахометр; указатели температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива (с сигнализатором резерва топлива), давления масла (с сигнализатором аварийного давления);
Читайте также: