Бензопила хускварна 137 глохнет при нажатии на газ

Обновлено: 08.01.2025

добрый день любителям бензопил! так сколько всё таки можно работать младшей xycкой без перерыва?ведь после нескольких минут двиг.нагреваeтcя не хило. и ещё:что считать задиром на поршнe?у меня пара царапин но глубокими их назвать трудно. в этом деле новичок поэтому всего опасаюсь.

спасибо. полезный сайт.

Скажите пожалуста что с пилой Husqvarna 137 клинит ставин новую свечку всего на один раз завес ти потом не заводится вообще и так с каждой новой свечкой.ставим например машинную искра есть.а новые только на один раз завести хватает.скажите в чем может быть причина зарание спасибо

Доброго времени суток ув. форумчане. Подскажите пожалуйста,что случиться могло с хускварна 137, не работает. Заводится практически с первого рывка,на холостых работает устойчиво, а когда прибавляешь газ набирает обороты и глохнет. Воздушный фильтр чистый, смесь свежая,карбюратор пытался промыть и почистить, но так и не понял как он устроен. Однако думаю всё дело в нем. С ув. Александр.

Добрый вечер владельцы пил husqvarna 137! подскажите как должна стоять пружинка в рукоядке экстренного тормоза, всю голову уже себе сломал а как её воткнуть так и не догнал

добрый день!я тоже с вопросом. после зимнего хранения (в теплом месте)пила не заводится.1 раз чихнет и всё. свеча мокрая.искра есть. фильтры свеча смесь всё в порядке. то есть заливает свечу. в чем может быть причина? осенью оставалась в рабочем состоянии. спасибо.

Ну вот, опять Хуска коленца выкинула, приеду в деревню буду разбираться. Дергаешь за веревочку, а она чихает и стреляет. Похоже опять маховик провернулся. Я ее уже как автомат Калашникова, готов на время разбирать! Да, что бы я еще что-либо купил из Хускварны. да не в жисть. Лучше китайцев брать!

Подскажите что может быть:
бензопила хуска 137 в начале стала заводиться плохо после, свечу сменил а после перестала заводится вовсе вынул свечу и подергал искра есть, залил в целиндр бензина не завелась. Свеча сухая такое ощущение что топливо не поступает в целиндр. в чем может быть причина причина?

Так начните с начала - снимаете глушитель и смотрите в выпускное отверстие. Если задиров нет, будем искать дальше.

Подскажите: потерял втулки, болт,гайку от цепного тормоза которые держат рычаг цепного тормоза, можно ли их найти в продаже?
бенза 137 хуска

илюха написал :
Ну вот, опять Хуска коленца выкинула, приеду в деревню буду разбираться.

Опять разобрал, опять на клей маховик посадил, опять пока работает. Буду думать, как его на шпонку посадить. Все-таки обороты и инерционная нагрузка велики.

Я иногда, когда совсем уж безвыходное положение, тоже делаю шпонки. Дело это канительное и не всегда удачно кончающееся, но иногда приспичит - ну очень надо, вот и ковыряешься.
Короче, так: Нужен гравёр с 3-х миллиметровой цангой и зубоврачебный бор цилиндрический, диаметром миллиметра три.
Строго на месте бывшей шпонки я делаю канавку радиусом, наверное, миллиметра 2 и глубиной около 2,5 в длину конуса в отверстии маховика. Саму шпонку делаю из отломанного куска какого-нибудь убитого цилиндра от пилы - там материал как раз подходящий. Ну и надфилёчком - шмыг-шмыг. Более или менее похожую по форме канавки на валу и получившейся канавки в маховике. А потом начинаю сажать на место - вкладываю в канавку вала, накидываю маховик и, натягивая гаечкой, подбиваю лёгкими ударами молоточка по маховику. Ну, и несколько раз снять - посмотреть - подпилить, пока конкретно не сядет в канавки и не натянет маховик.
А окончательно можно фиксатором для резьбы приклеить шпоночку к маховику.

Ведь можно самолично разобрать инструмент и отремонтировать его, так как поломка может быть незначительна, а в сервисе за это вы заплатите немало. Но естественно для того чтобы самому вернуть к жизни инструмент нужно уметь разбираться в причинах его поломки и способах устранения неисправностей. Так что давайте учиться! В данной статье вы сможете найти ответы на вопросы, касающиеся ситуаций, когда инструмент попросту глохнет после непосредственного нажатия на газ. Итак, приступим.

Основные элементы бензопил

Прежде чем начинать вникать в вопросы поломок и ремонта инструмента, давайте для начала разберемся, из чего же состоит собственно бензопила. В первую очередь, хотелось бы отметить, что данный инструмент относится к той категории техники, работа которой напрямую зависит непосредственно от двигателя внутреннего сгорания.

Так же немаловажно то, что бензопилы оснащаются двигателем, обладающим одним цилиндром, и работа которого производится на такого рода топливе как бензин. Стоит отметить что, не смотря на схожесть с иными инструментами, она не располагает редуктором. А его заменяет своеобразная цепная одноступенчатая передача, посредством которой производится движение самой цепочки (пильной).

Перед покупкой бензопилы, обязательно изучите все варианты, и выберите подходящую вам марку бензопилы.

Чтобы упростить вам выбор, мы составили для вас рейтинг бензопил по надежности.

Если у вас ограниченный бюджет, то прочитайте статью про российских производителей бензопил.

Почему сразу глохнет и захлебывается бензопила при нажатии на газ

Бензопилы представляют собой достаточно надежные и несложные конструкции. Поэтому если правильно ухаживать за ними и обращаться с ними отталкиваясь от рекомендаций производителя, тогда они выходят из строя ну очень редко и достаточно быстро устраняются различного рода поломки. Но если вы столкнулись с данной ситуацией и хотите самолично отремонтировать свой инструмент, не прибегая к помощи профессионалов, тогда вникайте в информацию представленную ниже.

По сути однозначно и точно нельзя определить причину того почему инструмент не заводится или глохнет при нажатии на газ, так как факторов влияющих на это достаточно много. Но не стоит забывать то, что отталкиваясь от того что бензопила оснащена простым двухтактным двигателем, для его эффективной производительности важны такие условия как: смазка, топливо, искра и воздух.

Следовательно, приготовлением топливно-воздушной смеси занимается непосредственно карбюратор, фильтр производит чистку воздуха от пыли, блок зажигания и свеча создают искру, а в бензине находится смазка.

Именно поэтому заниматься поиском причин такого рода поломки необходимо в последовательном порядке, начиная непосредственно от несложных и постепенно переходя к сложным. И это является важным фактором правильного ремонта, так как тот человек который, не обдумав начинает заниматься разбором карбюратора, подводит ее к риску. Так как такого рода узел должен ремонтироваться либо регулироваться непосредственно в специальных мастерских (читайте про регулировку карбюратора).

Неправильное топливо

Немаловажным является тот факт, что для безотказной деятельности инструмента необходимо достаточно внимательно относится непосредственно к топливу. Так как если такого рода смесь будет приготовлена не правильно, то большинство бензопил попросту не будут заводиться. Следовательно, не каждый владелец догадается искать причину поломки в топливе. Именно поэтому дабы ваш инструмент всегда правильно работал нужно для смеси использовать исключительно качественный бензин.

А так же применять только то масло, которое изготовлено производителем вашего инструмента. К тому же немаловажно готовить такого рода смесь в том количестве, которое вы точно используете за одну или две недели, но не больше (см. пропорция бензина и масла для бензопилы).

Так как в ином случае передерживание смеси непосредственно в канистре приведет к тому, что она потеряет все свои октановые свойства и это приведет к значительным проблемам с инструментом.

Залив смеси, когда механизм запущен

Так же причиной поломки может стать непосредственный залив смеси свечу в тот момент, когда механизм запущен. Для того чтобы решить эту проблему необходимо вывернуть и высушить свечу, но запомните что прокаливать ее нельзя ни в коем случае. Лишнее топливо необходимо слить посредством отверстия (свечного), подождать минут 20-30, после чего установить ее на место и попробовать опять завести инструмент.

Отсутствует искра и бензопила не набирает обороты

Бензопила глохнет при нажатии на газ из-за того что отсутствует искра. Такое может случиться тогда, когда нет хорошего контакта между наконечником свечи и проводом (высоковольтным). Однако если такого рода соединение работает правильно, но искра все-таки отсутствует, то всему причиной является блок зажигания (электронный). Важно отметить, что такого рода запчасти не подлежат ремонту, поэтому их можно только заменить.

Не забывайте о том, что посредством осмотра свечи вы сможете получить значительную информацию, касающуюся поломки бензопилы. Так как если ее поверхность сухая, то причиной этому является цилиндр, в который не подается непосредственно топливо. Именно поэтому вам придется пошагово проверять весь спектр его подачи. Если свеча вся в черном нагаре, то это значит, что карбюратор неправильно работает, то есть подает либо много топлива, либо переливает масло непосредственно в бензин.

Недостаточно топлива для подачи и работы бензопилы на полную мощность

Если бензопила глохнет при добавлении газа, то это значит, что топливо поступает в недостаточном количестве для полноценной работы бензопилы. Этому причиной может быть как засорение карбюратора (его жиклера), так и загрязнение самого фильтра (топливного). Запомните, что первый узел должны проверять исключительно профессионалы, а вот второй можете почистить вы сами.

Загрязнен фильтр

Так как, к примеру, бензопила штиль глохнет при нажатии на газ по простой причине, а именно простого засорения непосредственного сапуна.

Для того чтобы решить такого рода проблему все что вы должны сделать так это шланг (топливный) отсоединить от карбюратора и обратить внимание на то производится ли вытекание топлива из него. Так как если смесь течет полноценной струей, это означает, что сапун не загрязнен, а если наоборот – то причина поломки найдена.

Глушитель, как причина того, что пила глохнет при нагрузке

Вот еще одна причина, почему бензопила глохнет при нажатии на газ – глушитель. Именно эта деталь может мешать полноценной работе инструмента в тех случаях, когда он загрязнен непосредственно выхлопными смолистыми отложениями. Для этого вам просто на просто необходимо его почистить.

Цилиндропоршневая группа

Достаточно часто бензопила партнер глохнет при нажатии и причиной этого является цилиндропоршневая группа. Так как посредством их осмотра, а именно поршня и цилиндра можно с легкостью определить причину неисправности инструмента, непосредственно их заменой. Так же можно сделать непосредственную расточку самого цилиндра относительно размеров нового поршня.

Но если после осмотра вы обнаружили что как на поршне, так и на цилиндре нет каких-либо повреждений, в таком случае причина может крыться непосредственно в кольцах (поршневых). Для такого рода проверки необходимо в цилиндр вставить поршень и аккуратно начать его покачивать посредством шатуна. Если вдруг вы почувствовали люфт тогда кольца нужно заменить, так как они уже износились.

Недостаточная цепная смазка не дает заводиться и пила не развивает обороты

Многие задаются вопросом: почему глохнет бензопила, когда нажимаю на газ? Ответ может крыться так же в недостаточной цепной смазке (см. масло для цепи бензопилы), так как может маслопровод подтекать, либо быть попросту засорены непосредственные каналы. Именно поэтому обратите внимание на цепь, так как если она сухая то, не откладывая принимайтесь прочищать каналы, которые занимаются подачей масла непосредственно на шину инструмента.После чего детально осмотрите части, где соединяются штуцеры маслонасоса с трубками. Но если вы заметили, что масло в местах соединения подтекает, либо обнаружили трещины на самих трубках, то в первом случае заделайте места протекания герметиком, а трубки придется заменить.

Дополнительные советы

В первую очередь о чем вы должны помнить приобретая такого рода инструмент, так это о том что определенные детали пилы необходимо менять на новые после того как закончился их срок эксплуатации (паспортный). Именно по этой причине инструкция должна быть у вас всегда под руками, так как там детальным образом все описано.

Подводя итоги…

Определенно у каждой купленной нами вещи есть свой срок годности и рано или поздно она ломается и как становится обидно, когда степень ее поломки так велика, что не подлежит ремонту. Но согласитесь, что достаточно часто мы попросту халатно относимся к технике (см. о правильной эксплуатации и о том как правильно спилить дерево чтобы упало в нужном направлении ) , а когда она перестает работать, тогда пытаемся найти возможности устранения поломок, обращаясь при этом в огромное количество сервисов.

Бензопила представляет собой высокоэффективный инструмент, который предназначен для работы с древесиной. Однако высокооборотистый двигатель этого инструмента может использоваться для выполнения целого ряда других задач, что достигается посредством специальных насадок. Иногда возникает такая неисправность, как бензопила глохнет при нажатии на газ, что может быть спровоцировано некоторыми факторами. Чтобы не пришлось разбирать инструмент полностью, рассмотрим всевозможные причины этой проблемы с подробным описанием по их устранению.

Где искать причину или с чего начать проверку

Все бензопилы имеют одинаковую конструкцию, и работают по одному принципу. С устройством бензопилы можно ознакомиться в этом материале. Не играет большого значения, какой марки инструмент — Штиль, Хускварна, ЭХО, Чемпион, Партнер, Штурм и прочие. Неисправность, проявляющаяся в виде когда бензопила глохнет при нажатии на газ, может возникнуть одинаково как на дорогих и качественных инструментах, так и на бюджетных китайских устройствах. Если проблема возникла, то ее нужно решать.

Бензопила представляет собой систему механизмов, состоящие из деталей. Любая деталь в механизме может дать сбой, что приведет к частичному или полному выходу из строя инструмента. Если двигатель инструмента запускается, то это еще не означает, что бензопила полностью исправна. Когда при повышении оборотов происходит прекращение работы двигателя, значит на то имеются соответствующие причины. При этой неисправности обратить внимание нужно первоначально на ряд следующих механизмов инструмента:

Бензобак — убедиться в наличии топлива. Если топливо имеется в достаточном количестве, следует также проверить исправность топливного фильтра, наличие соединения подающего шланга с карбюратором, а также убедиться в работоспособности сапуна

Это основные детали и механизмы, которые следует проверить в первую очередь, если возникает неисправность, когда глохнет бензопила при нажатии акселератора. Есть и другие причины, почему глохнет двигатель бензопилы при нажатии курка газа. Что еще может способствовать возникновению этой неисправности, а также особенности устранения поломок, выясним далее.

Регулировка карбюратора когда глохнет двигатель при наборе оборотов

Если проверка показала, что система подачи топлива, глушитель и свеча зажигания исправны, значит нужно искать поломку в других местах. Первоначально не спешите разбирать цилиндро-поршневую группу или менять карбюратор. Ремонт рекомендуется начать с регулировки карбюратора. Для этого все бензопилы имеют специальные регулировочные винты. Они предназначены для настройки работы холостого хода, а также регулировки подачи топлива на низких и высоких оборотах. Подробное описание, как регулировать карбюратор бензопилы, описано на сайте.

Для настройки высоких оборотов бензопилы понадобится выполнить следующие манипуляции:

Закрутить винт H по часовой стрелке до упора
Далее нужно ослабить его на 1,25-1,5 оборота
Произвести запуск инструмента и протестировать работоспособность оборотов

Регулировку рекомендуется выполнять по тахометру, но если его нет, то проверить максимальные обороты можно при работе инструментом под нагрузкой.

Это интересно! Если часто работаете бензопилой, то приобрести тахометр понадобится, так как он позволяет выставить максимально эффективную работу двигателя, что отражается на расходе топлива и мощности агрегата.

Почему еще может глохнуть бензопила при нажатии на газ

Если после настройки карбюратора бензопилы проблема остается, тогда следует прибегнуть к проверке ряда других факторов. Таковых факторов достаточно, и их проверку необходимо осуществлять последовательно, перемещаясь от более легкого к сложному. Именно в таком порядке и рассмотрим все причины, почему бензопила не развивает высокие обороты, и при этом глохнет. Надо отметить, что при этом инструмент заводится и на холостых оборотах работает исправно.

Если проверка всех причины не позволяет достичь положительного результата, тогда следует провести снятие и очистку карбюратора бензопилы.

Это интересно! Убедитесь в том, что топливо поступает в карбюратор. Для этого нужно отсоединить шланг от карбюратора, и посмотреть на активность струйки. Если топливо течет быстро, значит все в порядке, и этот фактор можно исключить.

Глохнет бензопила на больших оборотах — простой ремонт карбюратора

Карбюратор инструмента — это именно тот механизм, который большинство владельцев опасается самостоятельно разбирать. Причина в том, что этот механизм состоит из множества мелких деталей, расположение которых нужно запомнить при проведении демонтажных работ. Однако не все так страшно и трудно, как может показаться. Чтобы понять, какое отношение карбюратор имеет к проблеме прекращения работы двигателя при увеличении оборотов, нужно узнать его принцип работы, описанный на сайте.

Глохнет бензопила при нажатии на газ по причине карбюратора, если:

Повреждена мембрана
Засорение фильтрующего элемента (сеточка в карбюраторе). С этой неисправностью могут столкнуться владельцы инструментов, у которых отсутствует топливный фильтр или он попросту отсоединен от топливного шланга
Залипание иглы, что может быть связано с использованием устаревшей топливной смеси
Засорение каналов жиклеров или забит карбюратор
Загибание соединительной части, объединяющей мембрану с иглой для подачи топлива в топливную камеру карбюратора. Эта часть еще называется лапкой, так как под воздействием на нее мембраны, происходит перемещение иглы и открытие канала. Эта лапка в процессе работы может согнуться (выработаться) или переломиться (при переламывании двигатель не заведется). Если лапка согнута, то ее можно разогнуть, но это не дает гарантии того, что уже вскоре проблема повториться, поэтому рекомендуется произвести замену детали

Карбюратор бензопилы рекомендуется прочистить и помыть, а также заменить неисправные детали и элементы. После этого его можно ставить обратно, не забыв также заменить (если изношена) уплотнительную прокладку между карбюратором и переходником.

Почему бензопила глохнет при нажатии акселератора — подводим итоги

Делая апгрейд по причинам, почему же глохнет пила после того, как нажимаешь на газ, необходимо подвести итоги всевозможных причин и их устранение. Причины условно можно разделить на две части — простые и сложные. Начинать поиск неисправности нужно с простых причин, а заканчивать более сложными.

Однозначно начинать проверку нужно с бака, не с карбюратора, а именно с бензобака. Причем убедитесь в том, что используется правильно приготовленная смесь. Далее нужно проверить исправность глушителя и наличие цвета нагара на свече зажигания. После этого уже будет иметься представление о том, в какой части инструмента нужно искать поломку. Возможно поломка в том. Что нужно попросту накрутить максимальные обороты, для чего выполняется настройка карбюратора. Если это не помогло решить проблему, тогда следует проверить воздушный фильтр и очистить его.

Особое внимание уделите карбюратору, после очистки и возможно ремонта которого бензопила должна работать, как новая. Если даже после этого проблема остается, тогда не поленитесь проверить величину компрессии. Возможно двигатель имеет сильную выработку, и нуждается в замене.

На этом апгрейд по восстановлению работоспособности инструмента завершен, и стоит отметить еще один такой момент, как использование топлива, которое хранится длительное время. Многие разводят бензин с маслом, и хранят смесь месяцами, а иногда и по полгода. Делать этого никак нельзя, так как смесь имеет свойства стареть, и поэтому после ее приготовления, нужно использовать в течение 1-2 недель. Если не соблюдать эту рекомендацию, то понадобится часто менять не только топливные фильтры, но еще и чистить карбюратор, но самое страшное — это способствует ускоренному износу ЦПГ.

Бензопила является незаменимой в повседневной жизни хозяина. Этот инструмент пользуется огромным спросом и популярности, потому что помогает облегчить работу лесника или садовода. Husqvarna – это популярная компания, которая длительное время занимается производством качественных инструментов, а также оборудования для дальнейшей работы в саду.

Все чаще люди покупают бензопилу Хускварна 137 для эксплуатации на частных предприятиях, в домашнем хозяйстве или лесничестве. Представленная продукция отлично себя зарекомендовала в масштабном промышленном строительстве.

Возможные неисправности бензопилы Хускварна 137

Иногда человек может столкнуться с некоторыми поломками бензопилы Хускварна 137, которые возможно устранить. Сегодня существует большое количество мастерских, где специалисты занимаются ремонтом и обслуживанием техники. Но за эту работу придётся заплатить немаленькую сумму.

Ремонт пилы Husqvarna 137 своими руками без обращения к специалистам. Когда поломка незначительная, то нет смысла ехать в мастерскую и тратить своё время. Существует список наиболее распространённых проблем, с которыми может столкнуться владелец такой техники. Именно поэтому целесообразно ознакомиться с ними, чтобы всегда во всеоружии.

Причины поломки системы зажигания

Если пила Хускварна перестала работать, то в первую очередь необходимо проверить на работоспособность свечу зажигания. Делать это нужно очень аккуратно при помощи специально предназначенного крючка. Первым делом отсоединяются провода от корпуса полы, и смотрится на внешний вид свечи.

Если свеча сухая, то это говорит о том, что топливо больше не поступает в основной цилиндр. В таком случае неисправность не в свече, поэтому её можно смело закручивать обратно.
Когда на этой детали есть брызги топлива, то основная проблема заключается в карбюраторе. Это говорит о том, что он был неправильно отрегулирован или нарушилось правило запуска.

Чтобы устранить такую неполадку в бензопиле рекомендуется тщательно вытереть свечу, перекрыть подачу топлива и включить стартер. Эта процедура выполняется для того, чтобы хорошо проветрить камеру сгорания и устранить топливные излишки. После этого свечу можно устанавливать на прежнее место и запускать бензопилу Husqvarna 137.

Когда свеча покрыта сильным нагаром, то это говорит об использовании некачественного масла. Чтобы бензопила прослужила длительное время необходимо покупать только проверенные и сертифицированные смазочные материалы. Иногда пользователи неправильно рассчитывают соотношение масла и бензина, а также выставляют неточную регулировку работы карбюратора.

В таком случае рекомендуется обратить своё внимание на присутствие искры при запуске. Для этого на свечу устанавливается кабель зажигания, соединяется цилиндр и гайка. Теперь можно заводить стартер бензопилы и после чего появляется искра. Если она все равно отсутствует, то следует заменить старую свечу на новую. В редких случаях пользователям приходить искать неисправный высоковольтный привод или устранять нарушение соединения.

Система подачи топлива

При неправильной эксплуатации бензопилы Husqvarna топливо не попадает в главный цилиндр. Эта неисправность возникает по нескольким причинам:

Для прочистки топливного шланга бензопилы необходимо тщательно проверить поступление топлива. Специалисты рекомендуют раз в три месяца делать замену старого шланга и покупать новую деталь. При загрязнении воздушного шланга внутрь системы, а именно в карбюратор не поступает воздух. Чаще всего это приводит к нарушению процессов работы двигателя. Фильтр чистится при помощи обычной воды, но такую процедуру необходимо делать очень аккуратно.

Деталь тщательно просушивается и устанавливается на прежнее место. Бензопила Husqvarna 137 продаётся вместе с инструкцией, где детально описана техника замены и прочистки шлангов. Если не придерживаться правил, то можно усугубить ситуацию.

Наиболее частая причина – это засорённый канал или нарушения целостности мембраны карбюратора. В таком случае рекомендуется заменить деталь и прочистить каналы. После этого бензопила будет работать без перебоев.

Поломка глушителя

Если на небольших оборотах двигатель пилы работает без перебоев, а при их увеличении он глохнет, то проблема связана с глушителем. Это говорит о неисправном искрогасителе. Скорее всего, он засорился отходами сгорания. Чтобы выполнить чистку первым делом снимается и разбирается глушитель. Дальше пользователем тщательно снимается образовавшийся нагар при помощи моющего средства.

После этого специалисты рекомендуют высушить деталь феном. По окончании всех манипуляций можно устанавливать глушитель на прежнее место.

Пила Husqvarna 137 имеет несложную конструкцию, поэтому большое количество неисправностей можно устранить в домашних условиях. Для этого следует внимательно изучить поломку и ознакомиться с инструкцией. Там указаны правила разбора и установки деталей. Пила Хускварна 137 отличается своей надёжностью и достаточной мощностью. Она справляется даже с самыми сложными задачами и выполняет большой объем работы. Именно поэтому представленную бензопилу широко используют на масштабных промышленных предприятиях.

Всем привет! У меня Хускварна 137. С недавнего времени стала трудней запускаться, а как заведется, тут же глохнет; приходится менять положение воздушной заслонки и дергать стартер (праймера нет), пока наконец не заведется, и после этого жать до упора на газ и тут же приступать к пилению. После того как попилишь немного, можно отпускать акселератор, тогда уже пила не заглохнет. То бишь чтобы не глохла, мотор должен прогреться, а до тех пор нужно выжимать газ на полную.
Пиле 7 лет; воздушный фильтр старый, но недавно его мыл с мылом, он по виду чистый. В чем может быть проблема? Может, искрогаситель почистить?

bondmich написал :
Всем привет! У меня Хускварна 137. С недавнего времени стала трудней запускаться, а как заведется, тут же глохнет; приходится менять положение воздушной заслонки и дергать стартер (праймера нет), пока наконец не заведется, и после этого жать до упора на газ и тут же приступать к пилению. После того как попилишь немного, можно отпускать акселератор, тогда уже пила не заглохнет. То бишь чтобы не глохла, мотор должен прогреться, а до тех пор нужно выжимать газ на полную.
Пиле 7 лет; воздушный фильтр старый, но недавно его мыл с мылом, он по виду чистый. В чем может быть проблема? Может, искрогаситель почистить?

Проверьте фильтр топлива,чтоб не бь|л грязно желть|й или коричневь|й а белого цвета, глушитель и свечу - на наличие нагара. Если вь|шеперечисленное в норме то, видимо,надо подрегулировать карбюратор.

Согласен с предыдущим высказыванием - проверьте карбюратор.

bondmich написал :
Пиле 7 лет; воздушный фильтр старый, но недавно его мыл с мылом, он по виду чистый.

Вообще можно помыть в чистом бензине (ничего с ним не случится), но лучше было бы заменить, так же как и топливный. Само собой нужно разобрать и промыть карбюратор (особенно сеточку которая внутри). Напишите помогло или нет, там дальше думать будем.

Возраст пилы не определяется годами, сколько примерно пила "скушала" масла для бензосмеси?.

Димон 35 написал :
Возраст пилы не определяется годами, сколько примерно пила "скушала" масла для бензосмеси?.

ну возраст тоже важен, для разных резинок 10-12 лет и начинают быть старенькими. а так добавить оборотов винтом холостого хода чтобы цепь не бегала без дела по шине, сменить топливный фильтр, почистить воздушный и в потом лазить в карбюратор в последнюю очередь если первые пункты не помогут. но если горячая пила работает нормально то думаю проблема с низким холостым ходом, если забит карбюратор или фильтр то он одинаково забит не зависимо от температуры двигателя.

С "возрастом" пиль| карбюратор хочет иногда подрегулироваться, особенно жиклер L.

КОЗАК написал :
потом лазить в карбюратор в последнюю очередь если первые пункты не помогут.

Не скажите, сам имею подобную (142я), приходится лазить.

ярослав 1 написал :
С "возрастом" пиль| карбюратор хочет иногда подрегулироваться

Согласен, карбюраторы пил 137-142 любят регулировку.

Можно я подключусь к этой старой теме, видимо в отношении Х она бессмертна. Совсем новая, мало юзанная пила модели 140 поставлена в продажу некомплектной - без топливного фильтра. Похоже совсем без выходного контроля продукции. Теперь глохнет через 2 секунды после запуска. Моя пила безнадежно повреждена?

AndrewL написал:
Можно я подключусь к этой старой теме, видимо в отношении Х она бессмертна. Совсем новая, мало юзанная пила модели 140 поставлена в продажу некомплектной - без топливного фильтра. Похоже совсем без выходного контроля продукции. Теперь глохнет через 2 секунды после запуска. Моя пила безнадежно повреждена?

AndrewL , так она чё так и работала у вас год без фильтра? ПРи работе без фильтра,даже 2-3 дня,в карбюратоте засоряется все! - от а до я - это "стопудова" И только опытный мастер сможет всё проверить прочистить КАК НУЖНО И ГДЕ НУЖНО. Это не так просто как кажется,поверьте

AndrewL написал:
Можно я подключусь к этой старой теме, видимо в отношении Х она бессмертна. Совсем новая, мало юзанная пила модели 140 поставлена в продажу некомплектной - без топливного фильтра. Похоже совсем без выходного контроля продукции. Теперь глохнет через 2 секунды после запуска. Моя пила безнадежно повреждена?

Mитрий , пила очень мало пользовалась с покупки год назад зимой 2016. Несколько досок при ремонте дома отпилили и отставили до февраля 2017. Теперь после запуска энергично работает 2 сек и глохнет. Я конечно нашел в магазине топливный фильтр, но применять предохранительные средства, как я понимаю, поздно - девушка залетела. Я сам смогу продуть\прочистить карбюратор? Мож там сеточки легкодоступные какие есть, почистить? А может быть так, что весь карбюратор менять придется?
Холодно мне без дров. Есть почти мертвый Прораб 8545, без корпуса почти и с изломанной крыльчаткой стартера. Пойду попробую оживить китайца.
Взял бренд, дуралей, думал до конца уж недолгой жизни хватит работать и радоваться. Развод на деньги.

Читайте также: