Бампер передний пежо 308 схема
инфу предоставил driverscrew. я лиш вырезал фотки и вставил сюда.
РАЗБОРКА - СБОРКА : ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА :
1. Рекомендуемые приспособления
[1] Инструмент для разборки (-).1350-ZZ .
Снять боковые накладки (2) ( Бампер (1)) (в зависимости от комплектации автомобиля) .
Освободить накладки (2), воздействуя на фиксаторы (в зоне " a ") ; С помощью приспособления [1] .
Снять накладки (2), освободив фиксаторы ( В " b " ) .
Снимите : Центральную накладку (3) .
Освободить накладку (3) с внутренней стороны (в зоне " c", "d ") ; С помощью приспособления [1] .
Срезать или сточить установочные выступы логотипа "Peugeot" (4) (в зоне " e ") .
Освободить : Логотип (4) (в зоне " f ") ; С помощью приспособления [1] .
Освободить : Логотип (4) (по стрелке) .
Снимите заглушки (5) .
Срезать или сточить установочные выступы решетки бампера (6) (в зоне " g ") .
Освободить фиксаторы в "h" ; С помощью приспособления [1] .
Снимите : Кронштейны омывателей фар (7) (в зависимости от комплектации автомобиля) .
Освободить : Решетку переднего бампера (6) (в зоне " j ") ; С помощью приспособления [1] .
Снимите : Решетку переднего бампера (6) .
Срезать или сточить установочные выступы кронштейнов противотуманных фар (8) (в зоне " k ") (в
зависимости от комплектации автомобиля) .
Снять кронштейны противотуманных фар (8) (в зависимости от комплектации автомобиля) .
Освободить : Накладки бампера (9) ; С помощью приспособления [1] .
Освободить : Дефлекторы (10) ; С помощью приспособления [1] .
4. Сборка
Установить дефлекторы (10) на бампер .
Просверлить отверстия диаметром 4,2 мм (в зоне " l ") .
ВНИМАНИЕ : Закрепить дефлекторы (10) на бампере заклепками диаметром 4 мм (расширяющимися) .
Установите : Накладки бампера (9) .
Установить кронштейны противотуманных фар (8) (в зависимости от комплектации автомобиля) .
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Использовать комплект для ремонта пластмассовых элементов [2] ( См. каталог
оборудования ) .
4.1. Сборка переднего бампера ( После ремонта )
Зачистить фиксаторы (в зоне " m ") ; С помощью приспособления [2] .
4.2. Сборка переднего бампера (новый)
Зачистить фиксаторы (в зоне " k ") ; С помощью приспособления [2] ( Как и раньше ) .
Приветствую. Покажем процесс замены переднего бампера на автомобиле Пежо 308 с фароомывателями.
Инструменты для работы:
- Набор бит Torx;
- Вороток с трещоткой;
- Вилка для снятия пластиковых клипс;
- Торцевая головка на десять;
- Лопатка для демонтажа пластиковых обшивок;
- Небольшая шлицевая отвертка.
Пошаговая инструкция
1. Поднимите капот и выкрутите два винта под Torx. Винты крепят бампер к перемычке.
2. Достаньте четыре клипсы с помощью вилки. Рекомендуем сразу извлекать распорный шпенек, а затем основу.
3. Внизу открутите винт крепления подкрылка, а также извлеките пластиковую клипсу. Выполните это справа и слева.
3. Отведите подкрылок и с обеих сторон выкрутите по одному болту крепежа бампера к переднему крылу. Болты под головку на десять. [stextbox лучшего доступа руль можно выкрутить в крайние положения.[/stextbox]
4. Снизу открутите пять винтов, которые крепят бампер к перемычке и защите двигателя.
Винты такого вида
5. Возьмитесь рукой за край бампера и раскачивающими движениями сдерните его с защелок. Выполните это с обеих сторон.
6. Отведите край бампера и отключите разъем питания на ПТФ. Для отключения сожмите фиксаторы по бокам и снимите разъем. Выполните это справа и слева.
7. С правой стороны отведите край бампера и отключите трубку, которая подает жидкость на омыватели фар. Для того чтобы отключить трубку нужно на коннекторе сжать по бокам фиксаторы и потянуть ее на себя.
8. Маленькой шлицевой отверткой утопите пластиковые фиксаторы бампера и взявшись руками по центру снимите его.
Всем привет. В выходные неожиданно выдалась сухая погода, и после стрижки газона я решил заняться действительно полезным делом. Сетка в бампер куплена в начале июня и давно каталась в багажнике, ожидая своего звездного часа, но все как-то находились различные дела — это ж дача. Прикупил нейлоновые хомуты (стяжки), взял у тестя ножницы по металлу и достал свой любимый набор инструментов: трещотка и насадки 1/4.
До того, как заняться снятием бампера, прочитал материал здесь с картинками и описанием, разницы с 308 практически никакой.
Открываем капот и на верхней часте бампера видим четыре пистона и по саморезу слева и справа. Выкручиваем саморезы, вынимаем пистоны. Переходим к нижней части бампера и под ним откручиваем пять саморезов. Выворачиваем колеса до упора вправо при работе с левой стороны и вынимаем пистон подкрылка, отводим подкрылок в сторону (он довольно-таки мягкий) и получаем доступ к кронштейну бампера — сочленение крыла и бампера. В кронштейне нащупываем или с помощью фонарика определяем нахождение болта и головкой на 10 выкручиваем его. Отсоединяем фишку противотуманной фары. Для правой стороны повторяем операцию по откручиванию болта, предварительно вывернув колеса влево, не забываем отсоединить фишку противотуманной фары. У кого имеются омыватели фар — снимать накладки фароомывателей не надо, а вот два шланга омывателя надо отсоединить. Я не стал этого делать сразу, решил сначала снять бампер, чтобы было больше свободного места, к тому же длина шлангов позволяет аккуратно снять бампер. Возвращаемся к верхней части бампера и выщелкиваем фиксаторы из пазов с помощью отвертки. Выводим боковины бампера из кронштейна, теперь аккуратно тянем верхнюю часть бампера к себе. Готово, вся конструкция оказывается в руках, ставим на землю.
Так как я отложил отсоединение шлангов омывателя фар, то самое время их отсоединить. Конструкция сочленения очень простая — это цанговый механизм захвата.
Для того, чтобы разъединить шланги, нужно надавить на кольцо-цангу и шланг освободится. Не отпуская прижатого кольца, вынимаем шланг. Соединять еще проще — просто вставляем шланг в цангу до упора — цанга пропустит шланг и закусит его при попытке потянуть в обратную сторону.
Кладем бампер на что-нибудь мягкое, я положил на газон, чтобы не царапать мордашку, хотя она и так изрядно побита камушками. Имеющейся сетки как раз хватает на узкий верх и широкий низ, отмеряем и ножницами по металлу отрезаем нужный кусок сетки. Загибаем сетку и крепим ее нейлоновыми хомутами.
Речь идет о демонтаже переднего бампера на Peugeot 308. По большому счету, такая процедура доступна каждому автовладельцу. Необходима только плоская отвертка и шестигранник “звездочка” CR-VT20. Много автолюбителей ставят сетки в бампера, для защиты радиатора от камней; ставят светодиодные подсветки; меняют звуковые сигналы, меняют лампы в противотуманных фарах и т.д. Эта статья как раз для таких рукоделов.
Прежде всего, поднимаем капот и с помощью плоской отвертки поддеваем грибок пистон, удерживающих бампер сверху (красные стрелочки), и вынимаем их.
Затем насадкой под звездочку выкручиваем 2 винта с обеих сторон бампера (зеленые стрелочки).
Пластиковым инструментом или плоской отверткой поддеваем "ушки" верхней части бампера, чтобы освободить их от фиксаторов.
Выкручиваем в нижней части бампера 5 винтиков под звездочку. Они соединяют нижние "уши" бампера и нижнюю пластиковую защиту.
Далее плоской отверткой поддеваем подвижный грибок фиксирующей клипсы, и вынимаем весь пистон (с обеих сторон бампера), они крепят передние локеры/подкрылки к кузову.
Отогнув край локера/подкрылка, выкручиваем болт на 10 с обоих сторон бампера — он соединяет переднее крыло и бампер.
Затем беремся рукой за ребро бампера, со стороны колеса и "разводящим" движением в сторону освобождаем боковину бампера от зацепа (смелее, он плотно сидит).
Полностью бампер снимается вперед, т.е. вам необходимо тянуть его на себя, предварительно нажав плоской отверткой в указанных местах, чтобы освободить от зацепа верхнюю часть бампера.
Вот собственно и все — бампер демонтирован, и остается у вас в руках.
Эту процедуру можно использовать для установки сетки в бампер, замены звукового сигнала, замены бачка омывателя или для установки переднего парктроника.
Читайте также: