B1d21 13 ошибка land rover
Ошибки (коды неисправностей): что за коды, как их понять и расшифровать.
Принцип действия бортового компьютера и расшифровка кодов ошибок
В то же время во внутреннюю память компьютера автомобиля заносятся расширенные данные со всеми подробности происходящего. Для того чтобы произвести считывание кодов неисправности и установить, что они означают, через разъем в салоне автомобиля подключается диагностическое оборудование, считывающее данные и выводящее полную информацию. Результат показывается в виде кода, состоящего из букв и цифр, где:
U — неисправности, касающиеся связей электронного блока управления;
P — неисправности основных агрегатов (мотор, коробка переключения передач и связанные системы);
C — ошибки, касающиеся ходовой части, подвески и рулевого управления;
B — неисправности вспомогательного оборудования в кузове.
Компанией Land Rover в коды для удобства внесены также буквы, которые дают возможность установить место поломки. После букв в коде ошибки обычно идет еще цифра. Первая в ряде может быть:
0 — общее обозначение для OBD II,
1 (2) — маркировка производителя,
3 — резервные данные.
- 1, 2 — неисправности в топливной системе, подаче воздуха;
- 3 —ошибки в зажигании;
- 4 —ошибки во вспомогательном оборудовании;
- 5 — неисправности при холостом ходе;
- 6 — в электрических цепях ECU;
- 7, 8 — ошибки в работе трансмиссии, автоматической коробки переключения передач, сцепления.
Расшифровка кодов неисправностей в сервисе
Для чего нужна расшифровка кодов?
Как мы уже говорили, водителю расшифровка кода не сообщит ровным счетом ничего. Эти данные нужны для работника СТО, чтобы он знал, где искать причину неполадки.
Компания Land Rover получает коды неисправностей, которые обнаруживаются и передаются им дилерскими центрами. При наличии одной и той же поломки большое количество раз производителем предлагаются варианты их устранения. Эти сведения доступны как руководство и широко используются сервисными центрами, что позволяет существенно сократить время поиска поломки и дальнейшего ремонта.
Если ошибки носят индивидуальный характер, то результаты расшифровки кода показывают мастеру область для поиска. Специалист, зная систему, в которой имеется неисправность, проводит поэтапную диагностику: проверяет датчики, контакты, электронные схемы и исполнительные механизмы. А обнаружив места обрыва, плохого контакта или изношенной детали, уже предлагает тот или иной способ ремонта.
В качестве примера рассмотрим код Р0087. Он указывает на низкое давление в топливной магистрали, и специалист поочередно проверяет:
1. бак и его сетку (она может быть забита);
2. фильтр насоса, качающего топливо к двигателю;
3. рампу и состояние форсунок;
4. датчик давления.
Также этот код может загореться даже в случае некачественного бензина. Исходя из причины поломки, выполняются ремонтные работы. Диагностика Land Rover может потребовать довольно много времени, и здесь важное значение имеет квалификация и профессионализм мастера, который знает где может прятаться поломка при определенном коде неисправности Land Rover.
Одним из часто встречающихся кодов является Р0730, касающийся некорректных данных от датчика температуры наружного воздуха. Этот датчик находится на входе в салон и перед двигателем внутреннего сгорания. Поломка может быть в проводке или контактах, или являться лишь единичным сбоем системы. Чтобы узнать характер ошибки, можно произвести ее сброс и посмотреть высветится ли она повторно при эксплуатации автомобиля. Если высвечивается – необходимо принять соответствующие меры: найти обрыв цепи или поменять контролирующий элемент.
Следует помнить, что только при обращении в профессиональный сервисный центр, возможно правильно расшифровать коды и оперативно установить причину поломки. Это, в свою очередь, сократит время ремонта и возможные негативные последствия для эксплуатации Land Rover.
Рубрику “Полезные советы” ведет Тукмаков Ильнур Ильгисович
Ильнур более 10 лет работает исключительно с брендом Jaguar и Land Rover.
Еще больше интересного материала в нашем Instagram
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями.
Информационно-развлекательная система, Диагностика и проверки).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Диагностика путем подстановки элемента с другого автомобиля
управления не гарантирует подтверждения неисправности и, кроме того, может вызвать дополнительные неисправности в
проверяемом автомобиле и/или в автомобиле, с которого снимаются блоки
Если предполагается неисправность блока управления или элемента, и на автомобиль продолжают распространяться
гарантийные обязательства изготовителя, перед установкой нового блока/элемента обратитесь к руководству по гарантийной политике
и процедурам, или выясните, не требуется ли предварительное разрешение согласно какой-либо действующей специальной
программе
Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды.
Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми пятью цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы
идентифицировать неисправность (последние две цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической
системой, одобренной изготовителем)
При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр с точностью до трех
десятичных разрядов и с действующим калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно учитывайте
сопротивление проводов цифрового мультиметра
Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации неисправности проверьте и устраните
Проверьте электрические разъемы на наличие признаков проникновения воды, а их контакты – на наличие повреждений и/ или
неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Обязательно проверяйте наличие
незатянутых соединений и корродированных контактов
Функция "самотестирования по запросу" может быть вызвана через вкладку "сканер диагностических кодов неисправностей" в
одобренной изготовителем диагностической системе
отношение к конкретной жалобе клиента, и выполните рекомендации при необходимости
Шина "A" LIN –
неправильное
значение расчета
защиты сигнала
Пользуясь электрическими схемами, проверьте исправность цепи
шины LIN камеры заднего вида. При необходимости устраните
неисправность цепи, сбросьте DTC и повторите проверку
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
цепь реле ускоренного режима работы заднего
стеклоочистителя, при необходимости выполните
ремонт.
Реле омывателя фары
"А" - короткое
замыкание цепи на
массу
Выходная цепь реле
омывателя фары -
короткое замыкание на
массу
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
цепь реле насоса омывателя фар, при необходимости
выполните ремонт.
Реле омывателя фары
"А" - короткое
замыкание цепи на
аккумуляторную
батарею
Выходная цепь реле
омывателя фары -
короткое замыкание на
цепь питания
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
цепь реле насоса омывателя фар, при необходимости
выполните ремонт.
Реле омывателя фары
"А" - обрыв цепи
Выходная цепь реле
омывателя фары - обрыв
цепи
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
цепь реле насоса омывателя фар, при необходимости
выполните ремонт.
Реле дополнительных
фар дальнего света -
короткое замыкание
цепи на массу
Короткое замыкание
электрической цепи на
"массу"
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
цепь, при необходимости выполните ремонт или
замените.
Реле дополнительных
фар дальнего света -
короткое замыкание
цепи на
аккумуляторную
батарею
Короткое замыкание цепи
на цепь питания
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
цепь, при необходимости выполните ремонт или
замените.
Реле дополнительных
фар дальнего света -
обрыв цепи
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
цепь, при необходимости выполните ремонт или
замените.
Цепь левого фонаря
освещения поворота –
короткое замыкание
электрической цепи на
массу
Электрическая цепь
лампы указателя левого
поворота - короткое
замыкание на массу
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
цепь, при необходимости выполните ремонт или
замените.
Цепь правого фонаря
освещения поворота –
короткое замыкание
электрической цепи на
массу
Электрическая цепь
указателя правого
поворота - короткое
замыкание на массу
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
цепь, при необходимости выполните ремонт или
замените.
Левая фара ближнего
света – короткое
замыкание
электрической цепи на
массу
Электрическая цепь левой
фары ближнего света:
короткое замыкание на
массу
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
цепь левой фары ближнего света на наличие короткого
замыкания на массу.
Левая фара ближнего
света – короткое
замыкание на
аккумуляторную
батарею или обрыв
цепи
Электрическая цепь левой
фары ближнего света:
короткое замыкание на
цепь питания или обрыв
цепи
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
цепь левой фары ближнего света на предмет короткого
замыкания на цепь питания или обрыва цепи.
Правая фара ближнего
света – короткое
замыкание
электрической цепи на
массу
Электрическая цепь
правой фары ближнего
света: короткое замыкание
на массу
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
цепь правой фары ближнего света на наличие короткого
замыкания на массу.
Правая фара ближнего
света – короткое
замыкание на
аккумуляторную
информирования о событии и не указывает на неисправность.
Каких-либо действий не требуется
Датчик давления в
шине переднего
правого колеса и
передатчик в сборе -
недействительный
сигнал
Неисправность датчика
давления в шине
переднего правого колеса
температуры или
ускорения
находится вне
допустимого
диапазона
ПРИМЕЧАНИЕ: Данный DTC выводится только для
информирования о событии и не указывает на неисправность.
Каких-либо действий не требуется
Датчик давления в
шине переднего
правого колеса и
передатчик в сборе - не
работает
Не установлен датчик
давления в шине
переднего правого колеса
Внутренняя неисправность
датчика давления в шине
переднего правого колеса,
внутренняя неисправность
или помехи
радиочастотного
приемника системы
контроля давления в
шинах
ПРИМЕЧАНИЕ: Информация о положении колеса,
передаваемая датчиком давления, может быть некорректной,
если колеса менялись местами во время или после события,
приведшего к неисправности.
Убедитесь, что датчик давления установлен в шине
переднего правого колеса
Используя одобренную изготовителем диагностическую
систему, выполните процедуру "Тест измерения
давления в шине с помощью датчиков давления". При
отказе менее чем 4 датчиков установите новые датчики
согласно процедуре установки. Если наблюдаются
отказы всех 4 датчиков:
- Убедитесь в том, что установлен требуемый
радиочастотный приемник (по каталожному
номеру)
- Рассмотрите возможные источники электрических
помех (адаптеры питания, экраны
ноутбука/навигатора и т.д.)
Передний правый
генератор сигналов -
короткое замыкание на
положительный
элемент
аккумуляторной
батареи
Короткое замыкание на
питание в цепи переднего
правого генератора
сигналов системы
контроля давления в
шинах
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
цепь переднего правого генератора сигналов системы
контроля давления в шинах на наличие короткого
замыкания на цепь питания
Передний правый
генератор сигналов -
короткое замыкание на
массу или обрыв цепи
Цепь переднего правого
генератора сигналов
системы контроля
давления в шинах -
короткое замыкание на
массу, обрыв цепи,
высокое сопротивление
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
цепь переднего правого генератора сигналов системы
контроля давления в шинах на наличие короткого
замыкания на массу, обрыв цепи, высокое
сопротивление
Датчик давления в
шине заднего левого
колеса и передатчик в
сборе - напряжение в
электрической цепи
ниже порогового
значения
Низкое напряжение
внутреннего элемента
питания датчика давления
в шине заднего левого
колеса
ПРИМЕЧАНИЕ: Данный DTC выводится только для
информирования о событии и не указывает на неисправность.
Каких-либо действий не требуется
Датчик давления в
шине заднего левого
колеса и передатчик в
сборе -
недействительный
сигнал
Неисправность датчика
давления в шине заднего
левого колеса
температуры или
ускорения
находится вне
допустимого
диапазона
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
B1D22-11 — Внутренняя неисправность датчика температуры дополнительного обогревателя, работающего на жидком топливе
B1D22-15 — Внутренняя неисправность датчика температуры дополнительного обогревателя, работающего на жидком топливе
B1D23-13 — Внутренняя неисправность датчика температуры дополнительного обогревателя, работающего на жидком топливе
B1D24-11 — Внутренняя неисправность свечи накаливания дополнительного обогревателя, работающего на жидком топливе
B1D24-15 — Внутренняя неисправность свечи накаливания дополнительного обогревателя, работающего на жидком топливе
B1D25-11 — Электрическая цепь топливного насоса отопителя: короткое замыкание на массу
B1D25-11 — Топливный насос отопителя: неисправность
B1D25-15 — Электрическая цепь топливного насоса отопителя: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи
B1D25-15 — Топливный насос отопителя: неисправность
B1D26-11 — Модуль управления дополнительным обогревателем, работающем на топливе: неисправность
B1D26-15 — Модуль управления дополнительным обогревателем, работающем на топливе: неисправность
B1D26-92 — Модуль управления дополнительным обогревателем, работающем на топливе: неисправность
B1D26-93 — Модуль управления дополнительным обогревателем, работающем на топливе: неисправность
B1D27-11 — Электрическая цепь насоса охлаждающей жидкости отопителя: короткое замыкание на массу
B1D27-11 — Насос охлаждающей жидкости отопителя: неисправность
B1D27-15 — Электрическая цепь насоса охлаждающей жидкости отопителя: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи
B1D27-15 — Насос охлаждающей жидкости отопителя: неисправность
B1D29-93 — Отсутствует топливо в дополнительном обогревателе, работающем на топливе
B1D29-93 — Закупорка системы выпуска
B1D29-93 — Закупорка системы воздухозабора
B1D30-93 — Отсутствует топливо в дополнительном обогревателе, работающем на топливе
B1D30-93 — Закупорка системы выпуска
B1D30-93 — Закупорка системы воздухозабора
B1D31-94 — Неисправность цепи свечи накаливания
B1D32-92 — Отсутствует топливо в дополнительном обогревателе, работающем на топливе
B1D32-92 — Закупорка системы выпуска
B1D32-92 — Закупорка системы воздухозабора
B1D33-92 — Отсутствует топливо в дополнительном обогревателе, работающем на топливе
B1D33-92 — Закупорка системы выпуска
B1D33-92 — Закупорка системы воздухозабора
B1D34-68 — Неисправность системы дополнительного обогревателя, работающего на жидком топливе
B1D63-11 — Модуль управления дополнительным обогревателем, работающем на топливе: неисправность
B1D63-15 — Модуль управления дополнительным обогревателем, работающем на топливе: неисправность
U0010-00 — Отключение среднескоростной коммуникационной шины CAN
U0300-00 — Дополнительный обогреватель, работающий на топливе: не настроен или настроен неправильно
U1A37-87 — Получен сигнал столкновения по сети CAN
U2101-00 — Дополнительный обогреватель, работающий на топливе: не настроен или настроен неправильно
U2101-00 — Центральная распределительная коробка настроена неправильно
U3000-16 — Неисправность цепи питания модуля дополнительного обогревателя, работающего на топливе
U3000-16 — Неисправность аккумуляторной батареи или системы зарядки
U3000-17 — Неисправность системы зарядки
U3000-17 — Модуль управления дополнительным обогревателем, работающем на топливе: неисправность
U3000-43 — Модуль управления дополнительным обогревателем, работающем на топливе: неисправность
U3000-49 — Модуль управления дополнительным обогревателем, работающем на топливе: неисправность
U3003-62 — Разница более 2 В между питанием дополнительного обогревателя, работающего на топливе, и значением напряжения АКБ, переданным по шине CAN
Читайте также: