Выходная мощность штатной магнитолы шевроле круз

Обновлено: 08.01.2025

Современный автомобиль уже давно перерос рамки просто транспортного средства. Модные гаджеты позволяют прослушивать музыку, смотреть фильмы, связываться с друзьями и быть в курсе событий в мире. Сегодня автомобиль – своеобразное мультимедийное средство на колесах с сотнями лошадиных сил под капотом.

Магнитола в Шевроле круз

«Магнитольные» стандарты

При покупке магнитолы у владельцев автомобилей могут поинтересоваться, какое именно устройство они хотят приобрести:

1 din;
2 din.

За загадочной на первый взгляд аббревиатурой кроется название института стандартизации в Германии – Deutsches Institut für Normung. Именно здесь более 30 лет назад был принят документ (ISO 7736), в котором регламентируются габариты устройств автомобиля. Под 1 DIN подразумевается разъем для приспособлений с параметрами (ширина/высота) 18 на 5 см. Однако с учетом того, что наука не стоит на месте, и в магнитолы разработчики норовят встроить разнообразный функционал, который приводит к «раздутию» размера, в обиход вошел double-din, позволяющий увеличить установочное отверстие размером 18 на 10 см. При этом глубина в документе не прописана, но она также по умолчанию имеет свой средний стандартный размер – 16 см.

Высота магнитол нового стандарта позволяет разработчикам устройств оснащать их жидкокристаллическими мониторами, что открывает другие дополнительные возможности: просмотр фильмов, телепрограмм, сетов новостей и т.п. Немаловажным является и возможность вывода на экран стрима камер заднего вида (активируются при переключении на заднюю передачу).

Исходя из преимуществ, которые дают всего 5 см, сегодня наиболее популярными являются именно 2 din магнитолы, в том числе и для Chevrolet Cruze.

Плюсы и минусы 2 din магнитол

При покупке штатной 2 din магнитолы для Chevrolet Cruze необходимо внимательно изучить предлагаемые предложения. В основном они отличаются визуальной реализацией, организацией меню и возможным наличием в комплекте съемных рамок для устройства. Также немаловажно взвесить все «за» и «против» при покупке такого гаджета для автомобиля, ведь подобное приобретение имеет как свои плюсы, так и минусы.

К преимуществам 2 din магнитол относится:

Большой дисплей – именно он является главным достоянием устройства, позволяющим рассмотреть всю выводимую на дисплей информацию (дополнительно регулируется подсветка);
Сенсорный экран;

Использование устройства в качестве телевизора / монитора;
Возможность подключения камеры заднего хода, что избавляет от необходимости всматриваться в зеркало заднего вида;

К минусам стоит отнести:

Большую цену, по сравнению с 1 din устройством;
Не очень яркий звуковой ряд;
Периодическое «зависание» системы;
Отсутствие четкой навигации по папкам (некоторые модели).

Ознакомившись с отзывами на специализированных форумах, можно прийти к выводу, что подход в выборе 1 din или 2 din магнитолы сугубо индивидуален. Хотя не секрет, что большая часть пользователей отдает предпочтение последнему варианту из-за богатства функционала.

2 din – функционал

Размер жидкокристаллических экранов и современные технологии их изготовления позволяют видеть информацию даже при прямом попадании на монитор солнечных лучей. Высокое разрешение дает возможность рассмотреть все детали, исключает искажение цветов.

Универсальность системы определяется использованием устройства в качестве:

видеопроигрывателя;
навигатора;
аудиопроигрывателя;
интернет-ресурса.

Возможность проигрывать аудио и видео различных форматов превращает 2 din магнитолы в своеобразный развлекательный центр. С таким «украшением» автомобиля никакая длинная дорога не будет нудной. А чего стоит доступность беспрепятственного мониторинга социальных сетей, проверки погоды, информирования о последних событиях.

Также немаловажным является наличие:

wi-fi, что делает использование магнитолы более удобным и комфортным;
большого объема оперативной памяти, которая позволяет системе быстро отображать информацию;
bluetooth, что делает простым установку беспроводных соединений и управление звонками, приходящими на телефон во время движения без нарушения ПДД;
USB-порта, без которого невозможно подключение внешнего USB-накопителя.

Стоит отметить возможность подсоединения устройств, расширяющих функционал, например:

различных звуковых устройств;
антенны;
дисплея;
тюнера.

Особо необходимо подчеркнуть, что улучшены функции навигации. GPS-сигнал встроенного приемника может быть усилен. Обновляемые карты помогут преодолеть городские заторы без потери во времени. К слову, возможности мобильного Интернета ограничиваются только наличием покрытия и мощностями самого оператора.

И на закуску самое лучшее – та самая камера, о которой говорилось вначале. Такой тандем: камера заднего вида и монитор с выводимым на него изображением – позволит легко припарковаться, совершать маневры при езде задним ходом.

Ознакомившись с преимуществами 2 din магнитолы для Chevrolet Cruze, главное – выбрать наиболее понравившийся дизайн и не потеряться в разнообразии предложений.

11600₽. Краткие характеристики: типоразмер 2din, ОС android 7.1, cpu Rockchip 3188 Cortex A9 1.6g*4 core, 2gb ram, 16gb rom, разрешение 1024х600, радиочип TDA7688, аудиочип TDA7851, выходная мощность 4х45.
Данный пост будет о многих тонкостях установки в Cruze, а так же плюсах и минусах. Итоговое фото получилось неплохое.
Дополнительно к магнитоле были заказаны: переходная рамка cruze 2din

переходник carav cruze-iso

1400₽, переходник carav радио антенны цену не помню. Камеру заднего вида на Тао

800₽ без доставки. Видеорегистратор на Тао

600₽ без доставки.
В самом начале пришлось вынуть магнитолу, воздуховоды с рамкой, панель климата, пепельницу, обшивку передних стоек, обшивку багажника, левую часть обшивки багажника, пластиковые пороги по левой стороне, левую и правую боковые части с торца панели, снять пластик на лобовом стекле у зеркала. Теперь можно приступать к инсталляции.
Я начал с камеры заднего вида, вроде все очень легко, но не тут то было.

Не знаю от чего эта камера, по креплению подходит полностью а вот патрон в плафон проскакивает со свистом. Пришлось доработать, вплавив фрагменты гвозядя, с противоположных сторон при помощи паяльника и мелкых плоскогубц, теперь стало похоже на чтатное место под патрон лампы подсветки багажника и все сидит плотно. Далее нужно взять плюс от огней заднего хода и минус с любого места.

Все было выведено из фишки, которая находится под обшивкой с левой внутренней стороны багажника. Плюс на зелёный провод, минус на черный. Так же к плюсу подключаем сигнальный провод, тот что на виделкабеде и тянем к магнитоле. С камерой все.
Далее занялся видеорегистратором, но тут ничего сложного. Клеим его в любое удобное место на лобовом стекле, главное, что бы он попадал в зону работы дворников, я протянул проводку по левой стойке, закрепив стяжками к проводу идущему на освещение салона. Тюльпан от регистратора подключил к разъёму на магнитоле с маркировкой DR-V, только нужно зайти в "заводские настройки" код-126 и поменять в пункте DVR с USB на cvbs, если камера с usb интерфейсом, то ничего менять не нужно. Тут вроде тоже все.
Первый запуск был тестовый, все висело на проводах, но нужно было проверить работоспособность. Все исправно, идём к финишу.
Микрофон для хендсфри. Я его приклеил на рулевую колонку со смещением вправо, почему не по центру? Да потому что он бы закрывал пробег, а так самое оно.
Антенна GPS, имеет магнит на своей плоскости, установлена на левую стойку в самом низу.
Что касается кнопок на руле. Переходники не нужны, магнитола сама умеет обучаться и распознавать резестивные сигналы. Порядок подключения следующий.

Для удобства выдвигаем руль на себя на максимум, отстегиваем верхнюю часть кожуха рулевой колонки, там защёлки, применяем усилие немного. На нужна самая левая фишка в ней 5 проводов. Зачищаем достаточное колличество заводской матерчатой изоленты и отсчитываем слева направо 2 и 3 провод, это белый с красной полосой и зелёный с белой полосой. Отрезаем их, но не под корень, надо оставить место для скрутки. Нам нужны те части, что торчат с фишки. Порядок подключения такой 2 провод с фишки (белый с красной полосой) мы подключаем к проводу с маркировкой Key1 на магнитоле, а 3 провод (зелёный с белой полосой) подключаем к проводу с маркировкой GND (земля) на магнитоле. Сделать просто врезку в провода не получится, происходит не корректное распознание. Все, далее програмно на самом аппарате произведете настройку, ну там все интуитивно просто. Думаю по
такому же способу можно подключить универсальный адаптер кнопок на руле carav.
Сигнальный провод ACC, я просто взял его от прикуривателя, а точнее его плюсовой контакт.
Что бы работала подсветка кнопок, нам нужно подключить на магнитоле провод с маркировкой ILL (иллюминация) туда где есть питание после включения габаритов, причем не импульсное и не по к линии. Я решил взять с подсветки обозначения передач возле селектора АКПП.

Туда подходит фишка и можно просто сделать врезку к жёлтому проводу и подключить к ILL на магнитоле. Где брать на МКПП, не думал.
Провод на Brake, подключать не обязательно, можно програмно разрешить показывать видео во время езды.
От магнитолы выходят 2 usb, один завел в большой бардачок и подключил hdd на 1tb, принял без проблем, второй вывел в верхний бардачок, в него можно так же подключить 3g модем.

Установка самого устройства в своё место это пожалуй самый главный момент.

Во первых пластиковые уголки идут без креплений, только под штатное место в панели, для магнитолы прорезей нет. Было решено клеить на 3m скотч, держится. Ещё очень тяжело одному запихивать всю эту охапку проводов, тем более места там не особо. Часть проводов пришлось убрать под магнитолу. Далее стал все собирать, но опять камень предкновения. Панель управления отопителем не встаёт на своё место, магнитола мешает. Было принято решение срезать немного пластика с панели отопителя, но при сборке, а так же при откате на штатку данные срезы не видны.

Воздуховоды и клипсы на переходную рамку переставлены со старой. Ну вот на этом вся инсталляция закончена.

.
Продавец мне к сожалению не положил СД карту с навителом, хотя в отзывах многие писали о таком бонусе, ну да ладно, установил сам. До сих пор не понял как подружить с elm327, думаю что то в настройках. Так же данный андроид девайс допускает подключение tmps, датчики давления в шинах.
Теперь о положительных моментах: возможность смотреть видео любого формата, наконец то флешки, рабочие кнопки руля, звук намного лучше штатки, саб стал лучше играть нежели через преобразователь, пробковорот, камера парковочная, регистратор, Ютуб и все сопутствующее андроид устройству.
Но есть и негатив: перестал отображаться верхний экран с уличной температурой, отсутствуют сервисные звуки (ремень, поворотники, аварийка, ручник) т.к. сигнал шел на родную магнитолу по к линии, к сожалению андроид этого не понимает. На большой громкости слышны какие то наводки в паузах межу треками, на не заведеной машине с неработающим вентилятором печки в неустановленном виде и с изолированными всеми свободными коннекторами. Думаю тут либо плохой экран проводов, либо такая особенность, ну не пионэр жеж ))))
Вроде все, если есть вопросы задавайте, рад буду ответить. Пысы. За орфографию и пунктуацию не бейте словарем 😁

Автомобили Chevrolet Cruze в первом поколении комплектовались штатной магнитолой 1din и фронтальной акустикой на два динамика в передние двери. После рестайлинга в 2013 году стали доступны полноценные многофункциональные головные устройства, которые устанавливали в версиях LT и LTZ с четырьмя среднечастотными динамиками и двумя высокочастотными (пищалками).

Стандартная выходная мощность в 25 Вт штатной акустики на Крузе даёт неплохой звук среднего уровня, однако по статистике 80% владельцев новых автомобилей устанавливают новые более современные акустические системы премиум класса.

Выбор динамиков: тип, размеры, мощность

Вся автомобильная акустика бывает двух типов:

Коаксиальные системы – расположение динамиков в одной колонке с разделением по диапазонам, когда на динамик большей мощности с помощью диффузора накладывается динамик меньшей мощности, образуя единый звуковой поток в одном месте. Диапазонов может быть от одного до четырёх на каждую полосу. Такие системы более просты, качество их звука и частота ограничены.
Компонентные акустические системы – каждая выходная полоса звука работает в своём определённом диапазоне. Расположение динамиков раздельное, автозвук комбинируется в самой эргономике салона автомобиля из трёх основных частотных показателей: низкие (бас, сабвуфер), среднечастотные (мидбас) и высокочастотные (твиттеры). Использование такой системы позволяет добиться эффекта присутствия, требует профессионального подхода и дополнительных расходных материалов и компонентов (усилителя, акустических кабелей, конденсатора, шумоизоляции).

Для организации качественного звука в автомобиле учитывают множество факторов, а при установке компонентной акустической системы премиум-класса с несколькими динамиками на четыре, шесть или больше полос необходим точный расчёт всех параметров: от подбора сопротивления акустического кабеля и мощности усилителей до определения значений суммы мощностей всех динамиков и сабвуфера.

Динамики бывают разными, их выходные характеристики не зависят от формы или размера. Овальные и классические круглые динамики, например: 6*9, 4*6 или 6.2, 6,5, 8,10 – соответствуют размеру в дюймах подиума для инсталляции. На Шевроле Круз штатные места для установки в дверях – 6.5 дюйма, однако запас глубины даёт возможность монтировать динамики большего размера – для этого используют дополнительные подиумы из акустической фанеры.

В седанах, хэтчбеках и универсалах используют специальные акустические полки, которые устанавливают за задними сиденьями при монтаже системы на шесть или восемь динамиков мидбас.

При выборе акустики стоит обратить внимание на материал изготовления куполов динамиков. Лучшие высокочастотные твиттеры имеют в составе купола шёлк, низкочастотные и мидбасы изготовлены из прессованного картона со специальной пропиткой и дополнительно обработаны влагозащитным составом.

Качество можно оценить на ощупь или при визуальном осмотре – хороший купол автомобильного динамика не должен иметь характерных для бумаги шероховатостей, покрытие глянцевое или матовое равномерно распределяться по всей площади, закрывая съёмные контакты.

Ещё один признак качества – наличие в характеристиках материала неодим, из которого производят магнит динамика. Неодим способен равномерно распределять потоковую мощность при пиковых нагрузках, что положительно сказывается на чистоте звука. Кроме того, срок службы неодима больше, по сравнению с обычными магнитами.

Расчёт мощности при выборе компонентной акустики

Качественный автозвук – это оптимальный выбор параметров выходного устройства в сочетании с номинальными характеристиками динамиков и обеспечения поддержки мощности на пиковых мощностях при помощи усилителя и конденсатора.

Современные автомагнитолы и головные устройства выдают стандартный уровень мощности в 25 Вт, поэтому при установке многополосной акустики дополнительно требуется устанавливать усилитель. Качество звука складывается из процентного показателя мощностей усилителя и динамиков: номинальная мощность усилителя должна быть в 1,6 раза больше мощности динамиков, где 60% приходится на работу усилителя, 90% на динамики.

Расчёт следует производить исходя из показателя номинальной мощности: если в характеристиках колонок указано значение в 50 Вт, то усилитель на четыре полосы системы ставится в 200 Вт. Шумы, хрипы или слабый звук появляется в случае большой разницы между выходной мощностью устройства (слабым усилителем) и суммой пиковых показателей всех динамиков в системе.

Основные параметры динамиков: интервал частотного диапазона, чувствительность и мощность. Порог чувствительности в автозвуке считается значение в 90 дБ, поэтому если в характеристиках среднечастотной акустики (мидбаса) есть такой показатель, то это качественная система. Выбор сабвуфера зависит от суммы мощностей всех среднечастотных динамиков – она должна быть в два раза выше. Например, в системе 6 мидбасов по 50 Вт, значит, сабвуфер должен быть мощностью не менее 300 Вт или два сабвуфера по 150 Вт.

Профессиональный расчёт мощности акустической систему учитывает также сопротивление проводки (для установки существует специальный акустический кабель на основе, так называемой безкислородной меди) и пиковую нагрузку всех элементов – из этого подбирают необходимый конденсатор.

Замена штатной акустики на Шевроле Круз

Штатное головное устройство на Крузах в топовых комплектациях обладает достаточной выходной мощностью для установки фронтальной акустики на шесть динамиков и сабвуфера. Многие владельцы предпочитают замену штатного на более современный агрегат с возможностью подключения операционной системы Андроид, встроенным GPS (или ГЛОНАСС), большой оперативной памятью и камерой заднего вида.

В этом случае новое устройство размером в 2 din устанавливается просто: подключаются разъёмы ОДБ и ICQ кабеля, кронштейн держателя – стандартный и подходит к любому устройству. Тоже самое с подключением новой однодиновой магнитолы – её ставят на место старой, подключая разъём и кабель. Меняют динамики в дверях, твиттеры и подбирают усилитель.

Установка в двери динамиков большего размера взамен штатных производится с использованием специального подиума:

Твиттеры с накладками идеально встают с внутренней стороны бокового зеркала:

Усилитель крепится в багажнике, не занимая много места:

Задняя полка с двумя динамиками мидбас дополнительно прокладывается шумоизоляцией:

Активный сабвуфер (с отдельным встроенным усилителем) в закрытом ящике стелс повторяет геометрию кузова и монтируется в багажник.

Если акустика выдаёт пиковую мощность больше 200 Вт, то без шумоизоляции дверей, стенок и крышки багажника не обойтись. В противном случае теряется качество звука: низкие частоты вызывают резонанс (происходит дребезжание крышки багажника). При монтаже динамиков также используют специальные материалы – резиновые подвесы с прокладками из ткани, подиумы из акустической фанеры, демпферные крепления.

- Удобное и понятное меню настройки радиостанции мгновенно поможет вам найти вашу любимую автомобильную волну.
- С помощью аудио плеера можно прослушивать большинство современных аудио форматов.
- Поддержка самых распространённых российских навигационных систем.
- Магнитолы данной серии поддерживают обширный спектр видео форматов. Загрузка доступна через USB или внутреннюю память.
- Установка разнообразных полезных виджетов в одно касание путём перетаскивания нужного вам виджета на рабочий стол.
- Поддержка загрузок любых приложений через Play Market.

Пароль для расширенных настроек: 123456
Пароль для меню разработчика: 7890

Штатная магнитола в стиле Tesla Chevrolet Cruze (2008-2013) Android TCCA6 26 900 руб. Купить Сравнить Заказ 2 дня

Штатная магнитола Chevrolet Cruze (2013+) Windows CE CHCVCR 17 280 руб. Купить Сравнить Заказ 2 дня

Штатная магнитола Chevrolet Cruze (2008-2013) 8 Core Android CF-3057-T8 24 000 руб. Купить

Штатная процессорная магнитола Carwinta - это современная система, которая позволяет расширить функциональность вашего автомобиля. Мультимедийное головное устройство работает на базе Android, благодаря чему перед вами открываются практически безграничные возможности в плане функционала! Адаптированный интерфейс позволит комфортно управлять автомобилем и различными мультимедийными функциями ГУ. Автомобильная магнитола позволит вам разговаривать по телефону, не отрываясь от дороги, пользоваться навигацией с самыми свежими картами, получать удовольствие от просмотра фильмов на большом качественном дисплее, а также быстро и плавно переключаться между приложениями.

Сенсорный экран

Отзывчивое и легкое касание — как на современных смартфонах и планшетах.
Сенсор емкостный, мультитач до 5 касаний.
Большой экран с IPS матрицей создает красочную картинку.
Изображение не будет искажаться при просмотре с задних или боковых сидений .

Навигация

Возможность устанавливать любые навигационные программы для Android
Поддерживает информацию о пробках на дороге (через интернет)
Набор адреса голосом (например, в Яндекс.Навигаторе).

Выход в интернет

Встроенный модуль Wi-Fi позволяет подключиться к интернету где угодно.
Вы можете использовать ваш смартфон, как точку доступа и не покупать модем с сим-картой.
Есть поддержка 3G USB-модемов и мобильных 4G+Wi-Fi роутеров.

USB-кабель 80 см (хватит до бардачка)

Разъемы USB позволяют подключать внешние накопители до 1 терабайта
Воспроизводить любые мультимедиа файлы — видео, музыку, фотографии.
Количество поддерживаемых форматов необыкновенно велико.

Простая и удобная парковка

Поддерживает подключение камеры заднего вида.
Как только вы включите задний ход, на экране сразу же появится изображение.
Есть отдельный видеовход для подключения передней камеры это еще больше увеличит удобство и безопасность парковки.

Подключение кнопок руля

Поддерживает управление кнопками руля ,для их использования не требуется дополнительных адаптеров: система распознаёт их автоматически (останется только «обучить» кнопки через меню).

Классификация:

Система	Android 9.0
Разрешение экрана	1024х600
Установочный размер	штатный

Навигация и интернет

GPS	есть
Поддержка пробок на дороге	есть
Wi-Fi	есть
3G/4G	через USB-модем (опция)

Модули

Радиотюнер	TDA7786
Bluetooth	есть
Громкая связь (hands-free)	есть
OBD2 диагностика	через адаптер (опция)
Поддержка кнопок руля	есть

Звук

Усилитель	TDA7388
Качество звука	как у заводского ГУ

Процессор и память

Процессор	4 ядра
Оперативная память	2 ГБ
Внутренняя память	16 ГБ
Платформа	Allwinner T3
Частота процессора	1200 МГц

Музыка и видео

CD/DVD-привод	нет
USB-слот	есть
Аналоговое ТВ	нет
Цифровое ТВ	через тюнер DVB-T2 (опция)
Онлайн ТВ	через интернет

RCA-разъемы

Находится на складе	Владивосток
Гарантия	12 месяцев

Штатная магнитола CarWinta CF-3057T3L Chevrolet Cruze (2009-2011) - купить всего за 18 400 руб. с БЕСПЛАТНОЙ доставкой по всей России. ПОДАРКИ за покупку. Установочные центры в 23 городах России.

Читайте также: