Скрытая установка магнитолы в авто

Обновлено: 09.01.2025

> 1. Сейчас в продаже немало недорогих магнитол с МП3 и с пультом ДУ.

Как правило направлять надо пульт на морду магнитолы, т.е. излучение там слабее гораздо, чем у ТВ пультов, отраженное ИК-приемником не улавливается

> 2. При таком огромном количестве в продаже разных моделей вряд ли будут воровать ее без передней панели.

Воруют и сдают мужичкам на рынке, которые отдельно морды продают.

Воруют и сдают мужичкам на рынке, которые отдельно морды продают.
==========
Разговаривал с такими мужичками. Оказалось, что скупают они далеко не все модели, а лишь определенных марок.
У знакомого украли "морду", магнитола осталась. Так ему так и не удалось найти другую. Дело было в Питере.

Я делал по-другому: в качестве шлейфа - витая пара, каждой паре проводов под сигнальный используется только один провод, второй соединяется с такими же в остальных парах и сажается на массу. Все работает, в том числе дисплей. Паять провод целиком к морде и магнитоле - дуной тон. Я припаял IDE-разъемы и к ним уже цеплял шлейф. На "морде" жестко установлен "мама"-разъем, на панели приборов - "папа". При снятой магнитоле совершенно не заметен. Магнитола под вод. сиденьем, на жестком креплении к салазкам, загрузка носителей сбоку, рядом с ручником.

P.S. магнитола была еще кассетная, делал давно.
не так давно были планы сделать "морду", уползающую в переднюю панель автоматически при постановке на сигнализвцию, чтобы не такскать с собой и не отсоединять. Реализовано не было по причине отсутствия времени.

Думал я над ИДЕ разъемами и таким же шлейфом, но пришлось бы пилить как-то пульт и отмотать взад уже бы не вышло, если бы в принципе ничего не получилось. Куда интересно ты присобачивал ИДЕ разъем на пульте, фотки есть?
-----под пультом понимается лицевая панель? Была заглушена прорезь под кассету с внешней стороны панели, с внутренней в нее был помещен IDE-разьем с пом. мааааааленьких винтиков. Все равно это был колхоз, но работало нормально.

в варианте выдвигающейся из панели "морды" пайка проводов внутри всех частей магнитолы не предполагалось, можно подобрать подходящие ответные разъемы под уже имеющиеся на аппаратуре.

Не понял нифига. Т.е. теперь ты уносишь не только панель, но и при. кхм..собаченный к ней шлейф?
А почему ВСЮ магнитолу нельзя под сиденье положить - раз уж с дисками дотягиваешься, то и до кнопочек дотянешься легко.

А если уж ручки чешуться - взял бы и вкрячил ее на потолок - с улицы не видно, зато круть немерянная!)))

Разговоры на общие автомобильные темы всех участников форумов

Скрыть присутствие магнитолы в машине

сразу оговорюсь. писал не я, но вдруг пригодиться.

Надеюсь этот опус окажется кому-нибудь полезным.

Все началось с того, что местные наркоманы, ночью, дернули у меня прямо во дворе магнитолу, полпачки сигарет, початую бутылку воды и полиэтиленовый пакетик.
Обидно, честное слово - только купил, неделю не проездил, а тут, на тебе!
Ладно бы морду с магнитолы забыл снять, так нет, сперли без морды - кОзлы.
Ну да хрен с ними.

Озаботился я вопросом как предотвратить (или по крайней мере снизить вероятность)
повторения таких событий в дальнейшем. Пошукав в интернете на этот счет выбрал 2 варианта:
1. Магнитола на салазках, полностью съемная (поставил вечером машину, снял и ушел домой)
2. Накладка на штатное место под цвет и фактуру салонного пластика (мол нетути у меня ничего, ваши предшественники сперли, так я новую и не поставил)

Вариант №1 после долгих раздумий я отмел. Ну не смог я найти бюджетную магнитолу (

$100), да еще полностью съемную. Видел предложения по специальним салазкам под любые магнитолы. Но торгуют ими по-ходу только в Питере. Хотя судя по сайту торговля идет не очнь бойко.

И так: я открыл для себя, что под мои нужды прекрасно подойдет .
Коробка из под DVD - эта та, что черная, пиратская. Ее широкая часть прекрасно вписалась в проем,
пришлось только заусенцы чуть чуть подровнять, для гладкости хода.

Итак: берем пустую черную ( кстати оттенки черного у коробок бывают очень разные от черных до не очень черных,
так что надо подбирать под свой пластик) коробку из под ДВД. Она состоит из 3 основных сгибающихся относительно
друг друга частей:
- Лицевой
- Задней
- Торцевой
Задник нам не подходит так как там есть выпрессовка под держатель диска
Торец тоже нам нафик не нужен - полоска полтора см
А вот Лицевая сторона уже интересней. Надо аккуратно по линеечке отрезать
лицевую сторону от остальных частенй коробки по линии сгиба с торцевой частью.
Там все режется легко и просто. После этого отмерив чуть больше 6 см от края
обреза зделать заметки и тоже аккуратно отрезать.
Мы получили с вами прямоугольник размером 19х6 с малых сторон которого, (там где 6 см)
есть еще и небольшие загибы.
Далее все стороны аккуратно очищаются от заусецев (тут уж у кого сколько терпения) и
методом проб подгоняется под свои размеры магнитольного проема.

Резюме:
Затрачено времени: 15 минут ( с походом из дома к машине)
Материал - 1 коробка из под двд (хрен его знает сколько стоит по моему рублей 10)
Инструмент: твердая поверхность (доска), канцелярский нож, линейка.

Так как аудиосистема напрямую не влияет ни на безопасность, ни на надежность автомобиля, музыка традиционно становится тем местом, где автопроизводители стараются сэкономить. Как правило, они не ставят в свои машины китайский ноунейм, который будет портить статистику поломок, а сотрудничают с именитыми производителями. Однако надо понимать, что почти у любого производителя есть бюджетные и простые решения, которые и идут в ход.

Если не брать во внимание премиум марки типа Lexus, BMW, Range Rover, Mercedes, то штатная музыка с завода - это ерунда на постном масле, годная разве что для прослушивания радио или колыбельных для детей.

Штатная акустика в бюджетниках и машинах среднего класса имеет узкий частотный диапазон, необъемную звуковую сцену и вообще делается по принципу "есть и ладно", никто не заморачивается с созданием сцены, объемного звука, вибро- и шумоизоляцией дверей, подбором компонентов. Как правило, с нормальным головным устройством, музыка уже на двух третьих громкость начинает искажаться и похрипывать. Какие-то инструменты вообще теряются, получается каша.

И даже покупка Мерседеса не гарантирует хорошего звучания. Как правило, в машинах премиум класса по умолчанию ставится музыка среднего качества, а вот за доплату в 200+ тысяч рублей уже предлагают действительно хорошую музыку типа Mark Levinson, Harman Kardon, Bang&Olufsen, Focal и так далее.

В общем, если хочется в дороге наслаждаться не только радио, но и слушать музыку разных жанров, надо менять штатную акустику на новую.

Многие, кто никогда не слышал, как звучит хорошая акустика, считают, что им-то с музыкой в машине повезло, но, повторюсь, в 99% случаев (если не брать в расчет премиум автомобили) это не так.

Я не буду вдаваться в сильные дебри по поводу того, как сделать, чтобы машина заиграла по-новому и качественно, не буду говорить о настройках, материалах, проводах, контактах, технологии производства и так далее. Расскажу лишь, что нужно сделать обязательно, так сказать, для чайников. Чтобы далекий от автозвука человек примерно понимал стоимость. А тем, кому нужно, чтобы было лучше всех и кого бюджет неограничен, лучше обратиться в профессиональную студию автозвука с хорошими отзывами и победами в конкурсах.

Автолюбители-меломаны часто вкладывают серьезные средства в аудиосистему своего автомобиля. Но дорогостоящее оборудование привлекает внимание автоворов. При этом их практически всегда интересует головное устройство и этому есть ряд причин. Автомагнитола располагается на виду, в отличие от остальных элементов аудиосистемы — усилителей, сабвуферов, динамиков, поэтому можно оценить стоимость магнитолы до вскрытия авто. Головное устройство сравнительно легко извлекается (умелому злоумышленнику для этого достаточно 10–30 секунд), в отличие от других составляющих, которые закрепляются надежно. Автомагнитолы — один из самых ходовых товаров на рынке б/у аудиооборудования и сбыть их легко. Решить проблему защиты аудиосистемы от кражи позволяет скрытая установка магнитолы.

Хотите поставить в автомобиль дорогостоящую магнитолу, но не уверены в том, что охранное оборудование авто поможет от кражи? — обращайтесь в наш сервис. Мы выполним скрытую установку автомагнитолы, ее подключение и настройку. С нами вам не придется переживать за сохранность аудиосистемы.

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
ISUZU
Porsche
Renault
Saab
Scania
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ГАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
УАЗ

График: с 8:00 до 22:00

Стоимость услуг

Установка скрытой магнитолы 2-3 ч 2000–5000 руб. Установка нештатных головных устройств с доработкой от 2 часов от 2000 руб. Установка магнитолы в бардачок 2-3 ч 2000–5000 руб. Установка двух магнитол (второй магнитолы) 2 часа 2000–5000 руб.

Доработка штатного места

— под головное устройство 1 час 500–1500 руб. — под монитор 1 час 1500–4000 руб. Конструктив для крепления головного устройства 1 час 500–1500 руб. Перенос штатной магнитолы 2-3 ч 2000–5000 руб. Установка переходной рамки до часа 500–2500 руб. Декоративные панели договорная

Доработка штатной рамки 1 час 500–1000 руб. Детализация рамки от часа договорная Изготовление простой рамки 1-2 дня 1000–2000 руб. Изготовление сложной рамки 2–4 дня 2000–4500 руб. Покраска переходной рамки 2– часа 1500–2000 руб.

Другие услуги по акустике

Диагностика неисправностей 0 / 500–1500 руб. Подбор компонентов аудиосистемы 5 мин – 1 ч бесплатно Настройка акустики (при установке) бесплатно Построение акустической системы (комплекс) от 4000 руб. Аудиоподготовка от часа от 1000 руб. Установка (монтаж) компонентной акустики 2–6 ч от 3500 руб. Установка (монтаж) сабвуферов 1–4 ч от 500 руб. Установка усилителя звука от часа от 1000 руб. Установка (монтаж) антенн от 30 мин от 800 руб. Изготовление корпуса сабвуфера 1–7 дней от 3000 руб. Изготовление фальш-панелей от часа от 1500 руб. Организация управления магнитолой на руле от часа от 2500 руб. Разборка и сборка элементов салона от 30 мин от 300 руб.

Полезная информация о скрытии магнитол

Сейчас автопроизводители либо устанавливают аудиооборудование с завода, либо отводят штатное место под его установку. Стандартным местом для монтажа головного устройства является центральная консоль. Эта площадка для установки удобна в плане управления устройством, но делает его хорошо просматриваемым при приближении к авто, что позволяет злоумышленнику беспрепятственно оценить стоимость автомагнитолы.

Способы скрыть аудиооборудование в салоне

Для решения этой проблемы можно поступить двумя способами — затонировать стекла зеркальной или черной тонировкой и сделать скрытую установку магнитолы.

Первый вариант не подходит, поскольку законодательно запрещено использовать тонировку с недостаточной светопропускной способностью. А разрешенная законом тонировочная пленка не препятствует просмотру салона и его оснащения.

Скрытая установка головного устройства — более оптимальный вариант. Если маскировка сделана с правильным подходом, то аудиооборудование автомобиля злоумышленники просто не увидят и пройдут мимо.

Способы скрытого монтажа

Чтобы скрыть аудиомагнитолу, можно поступить двумя методами:

Установить устройство в скрытном месте;
Замаскировать штатное место (на центральной консоли).

Расположить автомагнитолу в скрытном месте — простой способ, но не удобный в плане пользования. Оптимальным местом для расположения устройства вне центральной консоли, является перчаточный ящик.

Пространства в боксе достаточно, чтобы разместить в нем магнитолу, причем закрепить ее в ящике и подключить несложно. Но в этом способе скрытной установки есть ряд недостатков:

Управление магнитолой — неудобное;
Устанавливать в бокс 2DIN магнитолу — нецелесообразно, поскольку основное ее достоинство — дисплей, будет недоступным;
Не останется полезного пространства перчаточного ящика.

Вещевой бокс подойдет для размещения магнитолы, которой можно управлять пультом, но при этом придется постоянно ездить с открытой крышкой бокса. Также этот вариант применим для устройства, которым можно управлять рулевыми переключателями (если руль ими оснащен, а магнитола позволяет подключиться к клавишам).

При монтаже аудиомагнитолы в вещевой бокс «для отвода глаз» на центральную консоль можно поместить переднюю съемную панель дешевой магнитолы. В этом случае автоворы оценят стоимость аудиооборудования по видимому устройству и вряд ли захотят осуществить кражу.

Разместить магнитолу на центральной консоли и замаскировать ее — более приемлемый вариант, поскольку:

Располагается в зоне доступа водителя;
Перчаточный ящик остается незанятым;
Можно спрятать магнитолу размеров 1DIN и 2DIN.

Для маскировки аудиоустройства используются заглушки, которыми автопроизводители закрывают посадочные места под установку магнитолы. Представляют собой эти заглушки пластиковые крышки с фиксаторами, которым они удерживаются в рамке центральной консоли.

Но этот метод скрытного монтажа магнитолы — сложный в плане исполнения, поскольку нужно «утопить» ее внутри консоли, чтобы заглушка стала на место.

Маскировка

Технология скрытой инсталляции магнитолы на центральной консоли зависит от размеров устанавливаемого устройства. Автопроизводители оставляют достаточно места на консоли для размещения как 1DIN, так и 2DIN-магнитолы. При этом для каждого варианта предусмотрена своя посадочная рамка. Именно рамка и является основным элементом, позволяющим осуществить скрытную установку.

Для монтажа подобранного головного устройства нужна соответствующая рамка с заглушкой.

Алгоритм работ по скрытной установке аудиомагнитолы включает в себя ряд этапов:

Снятие штатной рамки (если по конфигурации не соответствует размеру головного устройства);
Расширение посадочного места под оборудование, чтобы удалось его «утопить» в консоли на нужную глубину;
Установка устройства, его фиксация и подключение;
Посадка на место рамки;
Доработка заглушки.

После проведения скрытого монтажа, вы в любой момент сможете спрятать головное устройство заглушкой, что создаст видимость отсутствия магнитолы.

Но отметим, что скрытая установка магнитолы требует очень аккуратного исполнения, чтобы установленная заглушка выглядела так, как будто установлена с завода. И такой результат наш сервис гарантирует.

Формат магнитол

Если сравнивать функционал, то разумеется, девайсы типа 1 DIN значительно уступают в этом вопросе автомагнитолам 2 DIN. На сегодняшний день в странах Европы более популярны первые варианты, в то время как в Америке и Японии автомобилисты повсеместно используются 2 DIN приемники. Наши соотечественники в последнее время также все чаще отдают предпочтение последним, это обусловлено желанием получить более функциональное устройство. С помощью 2 DIN системы водитель может не только улучшить основные параметры в целом, но и получить возможность трансляции телевизионных каналов, а также просматривать фильмы на экране.

Фотогалерея «Типы аудиосистем»

Штекеры ISO

Самый простой способ установки автомагнитолы

Итак, если вы не знаете, как установить автомагнитолу в машину своими руками, то необязательно ехать к электрику, поскольку процедура монтажа довольно простая:

Нюансы подключения своими руками

Что касается подключения, то мы готовы поделиться с вами двумя способами реализации этой задачи:

Первый вариант менее эстетичный. Вам нужно будет при монтаже обрезать проводку, которая идет от разъема аудиосистемы или от штекера электросети авто. Далее, используя обычную изоленту, вам нужно будет подключить проводки, с учетом цветной распиновки или схемы, которая должна идти в комплекте. Единственным недостатком такого способа является отсутствие эстетики, а также недолговечность (в большинстве случаев, хотя есть и исключения).
В условиях низких температур изолента теряет свойства надежной фиксации, в результате чего в сети может возникнуть короткое замыкание, что, в свою очередь, может привести к повреждению электрики. Поэтому, вместо изоленты также можно использовать специальные термоусадочные трубки либо соответствующие зажимы.
Второй вариант подразумевает использование штекеров ISO. Многие специалисты рекомендует остановить свой выбор именно на этом способе, поскольку он более долговечный, а его реализация способствует созданию более прочных соединений. Если у вас есть штекер, то установка девайса не вызовет трудностей.

Подключение динамиков

Если вы допустите ошибки при подключении фаз колонок, то можете потерять около 90% качества звучания. В конечном итоге такое подключение может стать причиной выхода из строя не только динамиков, но и головного устройства.

В том случае, если батарейки у вас нет, то есть еще один вариант:

Подбор проводов

Изоляция на проводах

Помните о том, что изоляция контактов должна быть на высшем уровне, поскольку это позволит обеспечить наиболее эффективную и бесперебойную работу аудиосистемы в целом. Необходимо, чтобы изоляция на кабелях подключения была силиконовой, поскольку этот материал, в отличие от изоленты, не подвергается изменения из-за воздействия низких отрицательных температур.

Для обеспечения наиболее качественного звучания, кроме качественной изоляции, следует учесть еще несколько моментов:

провода нельзя скручивать, поскольку они должны быть как можно более короткими;
не допускается укладка кабелей рядом с другими потребителями напряжения, чтобы не вызвать помехи;
также при укладке учтите, что кабеля не должны тереться друг о друга, поскольку это приведет к ухудшению изоляции;
при укладке проводов в дверях кабеля следует уложить через специальный кембрик.

Видео «Наглядная инструкция по установке автомагнитолы своими руками»

Автомагнитола с DVD: как не ошибиться в выборе?
Ремонт и замена штатной автомагнитолы: шпаргалка автовладельцу
Руководство, как правильно подключить камеру заднего вида на магнитолу

Читайте также: