Схема автомагнитолы blaupunkt bristol 27
Хочу представить кассетную аналоговую автомобильную магнитолу Blaupunkt Bristol 27, которая выпускалась c 1984 года по 1987 год. Данная магнитола относится к бюджетной автомобильной аппаратуре, но тем не менее имеет вполне приличное звучание, аналоговый радиотракт имеет отличную чувствительность и избирательность, имеет расширенный диапазон УКВ (FM) 88-108 МГц, имеет два АМ диапазона: ДВ (L) 150-408 кГц, СВ (M) 520-1605 кГц, настройка осуществляется КПИ с помощью вариометра, УНЧ имеет мощность 2х10Вт, диапазон воспроизводимых частот составляет 60-14000Гц, имеются регулировки громкости, тембра, стерео баланса, в отличие от других моделей Blaupunkt, Bristol 27 оснащен автономными потенциометрами, а не оригинальными комбинированными, совмещающими несколько функций, что повышает ремонтопригодность данного аппарата. Лентопротяжный механизм (ЛПМ) без изысков, обеспечивает скорость движения магнитной ленты 4,76 см/сек, перемотка осуществляется в одном направлении, вперед, автореверс отсутствует, но при этом ЛПМ надежен и не портит ленты. Акустические системы подключаются разъемами «точка-тире», питание ножевыми автомобильными разъемами, имеется управляющий плюс для автоматического поднятия антенны, или для запитки электроники активной антенны.
Автомагнитола Blaupunkt Bristol 27 имела много версий, в качестве оригинала ставилась на ряд европейских автомобилей бюджетного уровня, выпускалась быстросъемная модификация с ручкой-переноской и кассетой контейнером, оснащенным внутренним разъемом. В основе конструкции автомагнитол Blaupunkt 27-го модельного ряда лежат разработки японской фирмы Clarion, собиралась данная линейка также на производственных мощностях фирмы Clarion, преимущественно в странах Юго-Восточной Азии, при этом нельзя сказать, что качество комплектующих и уровень сборки, в чем-то уступали японскому.
В целом автомагнитола Blaupunkt Bristol 27 оставляет хорошее впечатление, является альтернативным вариантом для установки в восстановленный советский автомобиль 80-х годов взамен штатного радиоприемника, диапазон УКВ 88-108Мгц в стерео режиме позволяет слушать современные радиостанции.
Blaupunkt SC202
Разъём магнитолы Blaupunkt 
BLAUPUNKT BP2773 (NISSAN)
Разъём магнитолы Blaupunkt
BLAUPUNKR 1U0 035 191A
(SKODA RADIO NAVIGATION)
Разъём магнитолы Blaupunkt
BLAUPUNKT BP0378 (Made in Portugal) ALFA 156 HIGH CD
Разъём магнитолы Blaupunkt
SEAT SOUND SYSTEM (BLAUPUNKT)
Разъём магнитолы Blaupunkt
CDC-2 cd-changer
Разъём магнитолы Blaupunkt
BLAUPUNKT TRAVELPILOT RNS149
Разъём магнитолы Blaupunkt
BLAUPUNKT ESSEN CR-31 (BP1771)
Разъём магнитолы Blaupunkt
BLAUPUNKT CAR 300 (D)
Разъём магнитолы Blaupunkt 
BLAUPUNKT CD 30 (Opel)
Разъём магнитолы Blaupunkt
BLAUPUNKT BP8145 (7 648 145 392)
PEUGEOT T1 TOP
Разъём магнитолы Blaupunkt
BLAUPUNKT ANTARES T60 GSM PHONE (BP9980)
Разъём магнитолы Blaupunkt
BLAUPUNKT BP3092 (CD PLAYER)
Разъём магнитолы Blaupunkt 
BLAUPUNKT Casablanca MP56
Разъём магнитолы Blaupunkt 
Доброго всем времени суток, господа=)
Сегодня моим пациентом стал немец blaupunkt daytona mp26. Сама по себе дека достаточно неплохая, выходной каскад состоит из двух TDA7377AV, дающих достаточно чистое звучание.
Но, как и большинство пациентов, несколько морально устарела ввиду отсутствия простых и ныне уже привычных радостей жизни, таких как проигрывание с USB и SD носителей, отсутствие гнезда AUX и т.д. Тем не менее, кроме стандартных ISO-разъемов для подключения, дека имеет еще и третью колодку:
С распиновкой этой колодки (как и двух колодок ISO-коннекторов) можно ознакомиться прямо с наклейки на верхней крышке деки
Видим, что часть колодки отдается под CD-чейнджер и AUX-коннектор, обращаемся к инструкции и сервис-мануалу, узнаем, что для подключения внешнего источника достаточно просто купить переходник (фактически представляющий собой вывод пинов в более привычный коннектор 3.5 jack или RCA) и активировать функцию "AUX ON" в меню. Никаких перемычек-эмуляций работы чейнджера не потребуется, все просто и линейно.
З.Ы. Сразу бы хотелось оговориться по поводу "проще купить шнурок" — кому проще, кому — не очень, шнурок сейчас стоит от 400 до 600 рублей, а то что сделаем мы можно назвать условно-бесплатным=)
Как мы знаем, подпаиваться напрямую к пинам не есть феншуй, поэтому, ознакомившись с сервис мануалом, или просто при помощи любого примитивного тестера отследив положение пинов на кросс-коннекторе платы (проверить правильность сервис-мануала этим же способом, кстати, тоже лишним не будет, в случае ошибки поможет уберечь от поломки источник сигнала=) )
Я, как обычно, пользуюсь RCA-коннекторами "мама" для этих целей, во-первых, у меня имеется приличный запас этих коннекторов, во-вторых, мне они кажутся одним из наиболее удобных решений.
Думаем, как будем протягивать провода до пятачков, зачищаем концы, паяем.
Не забываем закреплять коммутацию внутри деки, дабы избежать неприятных казусов.
Любуемся проделанной работой.
Для активации функции AUX на включенной магнитоле заходим в меню, листаем до пункта AUX ON/OFF, переводим (или убеждаемся, что выбрано "AUX ON"). Для переключения магнитолы на воспроизведения звука с внешнего источника теперь достаточно всего лишь нажать кнопку SRC на передней панели.
Подключаем любой внешний источник, переключаем ГУ, видим появившуюся надпись "AUX INPUT"
Ну что ж, очередной колхоз-тюнинг увенчался успехом, ГУ получило право на вторую жизнь=)
Всем спасибо за внимание, до скорых встреч=)
Один знакомый подарил мне на запчасти старую кассетную цифровую автомагнитолу BLAUPUNKT. Но предупредил, что при жизни она имела изумительное звучание, поэтому, хоть аппарат и не подаёт признаков жизни, не стоит её спешить хоронить. Это меня заинтриговало, и чтоб убедиться в столь лестных отзывах об этом ресивере, бросил всю мощь интеллекта на её спасение.
Начинаем осмотр. С виду хлам хламом, цена ему грош в базарный день. Крышки нету, лентопротяжный механизм отправился в мусор едва я взглянул на него, детали на печатной плате (о ужас!) - обычные, а не современные SMD. Переднюю панель можно назвать съёмной, если сделать это только один раз.
Но давайте взглянем попристальнее: микросхемы УНЧ стоят не голимые TDA-хи, а две MPC1230. Вам это о чём то говорит? Включите, сравните и поймёте разницу.
Далее обращает на себя внимание пятиполосный эквалайзер. Ни одна, даже современная дорогая автомагнитола, таким похвастаться не может. ФМ тюнер выполнен в виде отдельного жестяного ВЧ модуля с катушками, а не тупо одна FM микросхема. И наконец, сразу видна сгоревшая дорожка возле микросхем УНЧ во входной части платы, что внушает оптимизм и надежду на спасение ресивера.
Нет, этот аппарат совсем не прост. Короче приступаем к реанимации: восстановив дорожку проводком и подав питание вижу, как сразу на БП засветился светодиод одноамперной защиты. Режу дорожку питания микросхемы УНЧ и ток приходит в норму - 0.2А. Так и есть - одна из стерео микросхем сгорела (пробой). "Не быть уже этой автомагнитоле квадро" - подумал я глядя на цену в 10 уе, этой микросхемы MPC1230 в интернет магазине. Попробую в крайнем случае адаптировать обычную TDA1552.
Результат крайне слабый - не хватает чувствительности УНЧ. Ну ничего, раскошелюсь на стерео, тем более что вторая микросхема жива.
Да и индикатор LCD начал что-то показывать. Показывать, но не светиться - сгорели лампочки подсветки. Конечно ставлю вместо них светодиоды - и тока меньше тянут, и надёжность выше, и просто красивее.
Звук есть - шипение, но ловить ничего не хочет, точнее не работают кнопки настройки. Виноват ленточный шлейф, от которого за 20 лет осталось одно название. Обрезаю остатки от планки - штеккера и нарезав гору проводков паяю их.
Включаю опять - все кнопки заработали! Пошёл приём. Слышу ФМ. Но звук совсем не то. Проблема снова в шлейфе, которым соединены ползунковые регуляторы темброблока с платой. Придётся менять и его тоже аналогичным способом.
Вот оно преимущество 5-ти полосого эквалайзера. Чтобы там не говорили об идеально ровных АЧХ правильных усилителей, хочу напомнить, что слух с возрастом ухудшается, а в области НЧ и ВЧ особенно. Поэтому необходимо компенсировать этот дефект провалом середины. В этой же автомагнитоле эквалайзер делает такую глубокую регулировку тембров, что встретишь не в каждом профессиональном микшерском пульте. В общем ресивером я доволен на 100%. Теперь занимаюсь изготовлением на его основе прикольного девайса "Audiocube", но это уже другая история.
Искать на Мониторе
Искать на Elektrotanya
Искать на Eserviceinfo
Искать на Elektroda
Искать по всему сайту
Искать на Alldatasheet
На Datasheetarchive
Service Manual автомагнитолы Blaupunkt
KIEL CD35 7 645 050 510
Malaga CD35 645 060 510
Fiat 250CD
7 646 322 316
Fiat 250MP3
7 646 323 316
Service Manual автомагнитолы Blaupunkt San Francisco 310
part 7 649 073 510
Service Manual автомагнитолы Blaupunkt Toronto 410 BT
part 7 640 000 510
Service Manual автомагнитолы Blaupunkt MIAMI 100
part 7 649 058 510
Bristol CD35 7 645 075 310
Vancouver CD35 7 645 070 310
Laguna CD35 7 645 085 510
Brighton MP35 7 645 160 510
Essen MP35 7 645 150 510
Calgaru MP35 7 645 170 310
San Diega MP35 7 645 190 310
Bermuda MP35 7 645 185 510
Service Manual Blaupunkt
Acapulco MP54 7644252310
Acapulco MP54 US 7644275310
Casablanca MP54 7644250310
Casablanca MP54US 7644295310
Casablanca MP54 Mitsubishi Edition 7644251310
Схема + печатная плата
Blaupunkt Audi Concert Plus A8 7 649 249 380
Blaupunkt Audi Concert Plus A4/A6 7 648 246 380
Service Manual автомагнитолы BLAUPUNKT LONDON 120
Парт - 1011200200
Service Manual автомагнитолы Blaupunkt ZAO Wolga 31105
Part - 7646715510
Схема автоусилителя Blaupunkt Velocity VPA 2120 7607792073
Схема автоусилителя Blaupunkt Velocity VPA-4130 7607792211
Схема автомагнитолы BLAUPUNKT Madrid 210
7 649 068 510
УНЧ построен на основе TDA8924
Схема автоусилителя BLAUPUNKT THA555 PnP 7607792132 rev
УНЧ построен на основе TDA8924
Схема автоусилителя BLAUPUNKT THA475 PnP 7607792130 rev
УНЧ построен на основе TDA8924
Схема автоусилителя BLAUPUNKT THA 275 PnP 7607792129 rev
УНЧ построен на основе TDA8924
Service Manual автомобильного LCD монитора BLAUPUNKT TV-MONITOR WIDE VISION BP1073 7 612 001 073
Схема автомобильного головного устройства: 7 " MONITOR, DVD, CD, MP3, RECEIVER BLAUPUNKT ASPEN IVDM-7003 7 607 003 531
Читайте также: