Подключение чейнджера к магнитоле кенвуд
Перед тем как приступить к работе, следует выполнить несколько шагов:
- Вынуть из замка зажигания ключ.
- Отсоединить от питания силовые клеммы.
Проще всего подключить автомагнитолу через разъем ISO. Такой штекер присутствует в большинстве марок автомобилей. В комплекте с автомагнитолой чаще всего предусмотрен переходник, который облегчит установку прибора. Если такого переходника не имеется, его следует приобрести отдельно в специализированном магазине.
Существует и такой вариант, когда в автомобиле не предусмотрено штекера стандарта ISO. Он может отсутствовать и по той причине, что бывший владелец авто срезал его. Для установки прибора в таких условиях потребуется подключение по цветам проводов. Этот процесс часто называют распиновкой. Для выполнения работы штекеры срезают с проводов, а после соединения тщательно изолируют.
Схема распиновки
Все модели магнитол Кенвуд, представленные на рынке автотоваров, обладают единой схемой подключения, поэтому ход действий в каждом случае не будет отличаться.
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
Желтый провод. Он соединяется с аккумулятором и предназначен для питания оперативной памяти.
Красный провод. Он предназначен для крепления к зажиганию. Через него к устройству подается питание.
Черный. Этот провод является отрицательным полюсом, который крепится на корпус ГУ для заземления.
Провод с полосой (сине-белый). Соединяет магнитолу и усилитель.
Оранжевый. Предназначен для соединения с переключателем габаритных огней транспортного средства.
Оставшиеся провода предназначены для подключения динамиков.
К передней правой колонке крепят серый “+” и серо-черный “-”.
Для левого переднего динамика предназначен белый “+” и черно-белый “-”.
На задний правый динамик крепят фиолетовый “+” и черно-фиолетовый “-”.
При подключении левого заднего потребуется зеленый “+” и черно-зеленый “-”.
Как настроить
После подключения магнитолы необходимо ее правильно подготовить к работе. Активировать устройство можно путем нажатия кнопки, расположенной на корпусе. Настройка Kenwood осуществляется с помощью основного меню прибора.
Управлять параметрами и изменять их можно путем прокручивания поворотного элемента звука или же путем нажатия на сенсорные клавиши.
Подтверждать свой выбор следует с помощью нажатия на клавишу (повернутая стрелка).
Для настройки громкости используется регулятор, для получения хорошего звука таких действий бывает достаточно. Для оптимизации настроек в основном меню выбирают вкладку Function. В ней находят надпись Audio Control. Из этой вкладки можно настроить следующие значения:
- Sub-w Level. Этот параметр используется для настройки сабвуфера (низкочастотной системы автомобиля).
- Bass Boost. Такой показатель требуется, чтобы установить звучание (уровни подъема) низких частот.
- Ballance. Используя эту вкладку, можно отрегулировать баланс левого (L) и правого (R) динамиков.
- Fader. Прокручивая показатель этих значений, можно настроить баланс звучания передних и задних динамиков.
После настройки для выхода из меню следует удерживать клавишу Menu не менее 1 секунды, после чего ее нужно коротко нажать повторно.
Чтобы управление устройством перевести на русский язык, в основном меню следует найти вкладку Setup. После перехода по ней в открывшемся меню выбирают Language. Здесь по умолчанию выбран английский язык. При нахождении русского языка подтверждают свой выбор нажатием на сенсорную клавишу (она обозначена повернутой стрелкой).
Радио
Для того чтобы настроить на магнитоле радиостанции, необходимо перейти во вкладку выбора радиочастотных диапазонов (Band). Здесь значения изменяются в стандартной последовательности FM1… FM3.
Чтобы вести сканирование нужного диапазона, нажимают кнопку, которая обозначена двойной стрелкой. Для дополнительных настроек применяют режим поиска. Он доступен в режиме автомата и ручной настройки. Если пользователь выбрал ручной поиск, при нахождении подходящей радиостанции ее фиксируют нажатием кнопок 1-6.
Другие настройки
Чтобы настроить в магнитоле часы, следует перейти во вкладку меню CLK ADJ. Здесь следует войти в режим настройки часов. Регулятор управления нажимают и удерживают до того момента, как индикатор часов станет мигать. После установки нужного времени и его сохранения режим настройки покидают путем нажатия кнопки Menu.
Проблемы и их решения
Если после настроек магнитолы Kenwood устройство работает некорректно, стоит выполнить сброс настроек. В этом случае устройство автоматически вернется к тем настройкам, которые были заданы при изготовлении. Для этого, согласно инструкции по эксплуатации, следует нажать на кнопку перезагрузки. Она располагается на фронтальной панели или возле штекера питания на корпусе (у тех моделей, которые оснащены съемной панелью). Такая кнопка имеет скрытую установку, что защищает прибор от случайного нажатия. По этой причине воздействовать на кнопку нужно острым предметом.
Если устройство не включается или же не работает перезагрузка, устранить неполадки можно путем отсоединения аккумулятора от бортовой сети на несколько минут.
Подключение по инструкции
Схема автомагнитолы kenwood
Итак, по инструкции, которую пользователь сумеет найти в комплекте с устройством черным по белому написано, что подключать их модель можно 3-я способами.
Список сокращений:
*К – красный провод
*Ж – желтый провод
*С – синий провод
*Б – белый провод
*Ф – фиолетовый провод
*Ч – черный провод
*З – зеленый провод
*СР – серый провод
*ЗЗ – замок зажигания
*ГУ – головное устройство (автомагнитола)
Стандартный вариант подключения
Способ первый подразумевает стандартную настройку:
- Подключение положительного “К” к штекеруА-7 разъема ISO;
- Подключение положительного “Ж” к штекеру А-4.
Второй вариант
Способ второй подразумевает следующую картину:
- А-7 подключается к “Ж”;
- А-4 подключается к “К”.
Примечание. Другими словами, полностью противоположный сценарий.
Третий вариант
Этот вариант выглядит так:
- А-4 вообще никуда не подключается;
- А-7 идет на “Ж”.
Данный способ может подразумевает и следующий сценарий:
- А-4 и А-7 идут на “Ж”;
- “К” остается не у дел.
Распиновка
Кроме этих способов подключения, инструкция предлагает воспользоваться распиновкой:
| Штекеры | Провода | Функции |
| А-4 | “Ж” | АКБ |
| А-5 | “С”/“Б” | Питание, управление антенной или дополнительным усилителем |
| А-7 | “К” | АСС зажигание (плюс появляется, после того как повернут ключ в соотв. положение) |
| А-8 | “Ч” | Масса, земля, минус |
| В-1 | “Ф” | Идет на тыловой правый динамик (плюс) |
| В-2 | “Ф”/“Ч” | Идут на тыловой правый динамик (минус) |
| В-3 | “Ср” | Идет на фронтальный правый динамик (плюс) |
| В-4 | “Ср”/“Ч” | Идут на фронтальный правый динамик (минус) |
| В-5 | “Б” | Идет на фронтальный левый динамик (плюс) |
| В-6 | “Б”/“Ч” | Идут на фронтальный левый динамик (минус) |
| В-7 | “З” | Идет на тыловой левый динамик (плюс) |
| В-8 | “З”/“Ч” | Идет на тыловой левый динамик (минус) |
Переходник автомагнитолы кенвуд
Недостатки схем и решение
Данные выше схемы подключения по инструкции имеют свои недостатки.
В частности:
- Если подключить автомагнитолу Кенвуд по стандартной схеме, ГУ будет включаться/выключаться от ЗЗ.
Примечание. Минус в том, что при выключенном ЗЗ будет невозможно включить ГУ, а при включенном ЗЗ, который будет стоять в положении АСС, АКБ быстро разряжается (ведь генератор не работает, а в положении АСС, кроме ГУ ток потребляют и другие элементы авто).
- Если подключить ГУ по второй схеме, то налицо предыдущий результат и еще плюс сбрасывание настроек магнитолы при каждом удобном случае;
- Если подключить по третьей схеме, то ГУ удастся включить без ЗЗ. В данном случае получается полная независимость ГУ от ЗЗ, что тоже не рекомендуется делать.
Все эти недостатки можно свести на нет, если скомбинировать две схемы между собой. К примеру, взять и объединить стандартный вариант подключения и вторую схему.
Как видим, теперь ГУ включается и выключается от ЗЗ. Если задействовать выключатель S1, то ГУ можно включить без ЗЗ.
Примечание. В качестве S1 можно взять любой малогабаритный выключатель.Что касается VD, то есть диодов, то они берутся тоже любого типа, лишь бы выдерживали ток управления ГУ. Подойдут идеально, к примеру, диоды на 1А.
Совет. Рекомендуется вначале определить то, где у ГУ управляющий вывод, а где – силовой. Чтобы сделать это, достаточно настроить радиотюнер магнитолы Кенвуд на любую станцию, отключить и заново включить провод, который проверяем. При сбрасывании настроек – налицо силовой провод, если же настройки сохранились – налицо управляющий провод.
Установка автомагнитол Кенвуд
Переходник на автомагнитолу кенвуд
Автомагнитолы Кенвуд вообще в последнее время приобрели сумасшедшую популярность. Их уважают за простоту и надежность, а это для пользователя, чуть ли не самые главные качества, которые он желает увидеть в ГУ.
Ниже мы приведем инструкцию, касающуюся уже установки автомагнитолы этого производителя собственными силами, без привлечения специалистов.
Как и говорилось выше, хоть установка ГУ Кенвуд и не представляет особой сложности, минимальные знания и навыки в этой работе обязательны для гарантированного конечного результата.
Внимание! Прежде, чем начинать работу с электрооборудованием автомобиля, надо обесточить АКБ и вынуть ключ из ЗЗ.
Разъем ISO которым оборудованы практически все современные автомобили, превратит процесс установки магнитолы в одно удовольствие. Напротив, если такого специального штекера в машине не предусмотрено, придется повозиться.
Примечание. Отсутствие разъема ISO может быть связано с тем, что автомобиль старого года выпуска или, когда из соображений компактности его обрезает бывший владелец машины.
Итак, стандартная установка автомагнитолы Кенвуд, в случае присутствия в авто разъема ISO сводится к простому:
- Подсоединить проводку магнитолы к этому разъему, использовав специальный переходник, поставляемый в комплекте с устройством или приобретаемый отдельно.
Если же разъема ISO нет, придется действовать, исходя из таблицы распиновок, приведенной выше.
Примечание. Следует учитывать следующее и владельцам отечественных вазовских моделей «классика»: проводка в таких машинах рассчитана на установку радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.
Алгоритм проведения операции
- Провода обрезаем;
- Автомагнитолу подключаем, согласно цветовой распиновке,
- Тщательно изолируем провода (используем термоусадочные кембрики или специальные зажимные клеммы).
Примечание. Использованием термоусадочных составляющих не только повышает надежность изоляции, но и улучшает эстетический внешний вид. Согласитесь, что провода, соединенные вместе и изолированные лентой, смотреться будут не очень.
- Теперь надо протянуть кабели на динамики, также в соответствии с распиновкой;
- Монтажную панель автомагнитолы Кенвуд цепляем к панели консоли.
Примечание. Если в автомобиле стоит другая магнитола, которую надо заменить, то процесс подразумевает ее снятие и монтаж на место ее автомагнитолы Кенвуд. Если автомагнитола устанавливается в автомобиль впервые, то обычно современным автопроизводителем бывает предусмотрено отверстие для вставки в него ГУ.
- Рамку ставим в предусмотренный слот, выгибаем лепестки на рамке (они металлические и надо использовать для работы с ними отвертку), чтобы она сидела надежно;
- Магнитолу подключаем к нужным штекерам;
- Вставляем автомагнитолу в слот (будет слышен характерный щелчок, свидетельствующий о том, что устройство село на место);
- Проверяем, все ли работает.
Схемы автомагнитол kenwood rx
На этой пошаговой инструкции и позвольте, дорогой читатель, закончить публикацию. Напомним, что в процессе работ своими руками будет полезно посмотреть видео и изучить фото.
Очень кстати будут также различные схемы и чертежи подключений (большое их количество можно найти на других страницах нашего сайта). Цена самостоятельного подключения автомагнитолы Кенвуд минимальна, ведь купить будет нужно всего пару переходников под ISO.
Подключить автомагнитолу Kenwood несложно, если разобраться в принципах работы устройства. Тем более, если подключением будет заниматься человек, не имеющий опыта. Инструкция к оборудованию дает подробное описание установки, настройки и т. д. Дальнейшая эксплуатация магнитофона Кенвуд тоже описывается.
Kenwood
Способы подсоединения Kenwood RD360
Первым делом важно правильно подсоединить провода, имеющиеся на оборудовании с предназначенными автомобильными проводами. В руководстве есть подробная схема с расшифровкой каждого проводка, штекера и разъема. По их цветам и предназначениям. Существует не один способ подключения Кенвуд, а несколько.
Разберем каждый вариант.
Подключение AUX
Произведите следующие действия:
В завершении нажмите команду SRC, выберите вход АУКС. Можно пользоваться функцией АУКС. Таким образом, подключить ее к магнитоле Kenwood тоже не составит труда.
Начало использования устройства
После подсоединения и первого включения, необходимо настроить автомагнитолу Кенвуд. Все функции программы и процесс их настроек есть в руководстве.
Если вы не уверены в правильности подключения, лучше позовите опытного человека. Он исправит имеющиеся недочеты в подсоединении. Так как если включить Кенвуд при неправильно соединенных проводках, можно остаться не только без музыки в авто, но и лишиться магнитофона.
Стоит проверить, нет ли внутри конструкции каких-либо посторонних металлических предметов. При обнаружении их следует вынуть. Так как функционирование техники может прекратиться из-за короткого замыкания.
В случае появления дыма, Кенвуд надо отключить. Полностью отсоединить от питания. Вынуть из места вставки и устранить проблему.
Не монтируйте автомагнитолу в места, не предназначенные для этого. Она будет мешать водителю управлять машиной. Никакие устройства в салоне не должны ухудшать обзор и отвлекать водителя.
На моем мафоне функция aux отсутствует, а что уж тут скрывать, иногда поднавалить то хочеться. А поскольку это достаточно качественный и дорогой (в свое время) аппарат, то я решил его не выбрасывать, а усовершенствовать путём внедрения такой прекрасной фичи как "навали, братан, навали".
И так, поехали! Моя задача была такова: впаять AUX, но так чтоб все настройки эквалайзера оставались доступными. Обдумав как же все это провернуть, я обратился к глобальной паутине и нашел блок схему. В этом дьявольском трактате выследил какая ножка на звуковом чипе за что отвечает. Я взял 49-in1L и 47-in1R, они вели к дисководу (49 к 18-CN2 и 47 к 16-CN2). Отсюдова появилась великая мысля о подмене сигнала с диска на сигнал с телефона.
На плате, по пути от чипа к дисководу, нашлись пустые напайки (прямо перед самой шиной дисковода). Алилуя! Решил я значит паяться прямо туда. Взял два обычных медных проводка в изоляции и припаял их туда. (К сожалению фото как я паял не осталось).
Окуратненько, точнейшим движением ножа/гвоздя/топора, перерезаем дорожки от гнезд RCA ("тюльпаны" что сзади), и паяем сюда другие концы проводов. Вот только уже не помню где здесь левый канал, а где правый. Посмотрите на какой припаян белый (LCH), а на какой красный (RCH). После того как припаяли, не забываем заизолировать места пайки, я просто наклеил изоленту на соседние точки припайки чтобы ничего не коротнуло, будь оно не ладное. И ещё для надёжности кусочек изоленты сверху.
PS. GND(земля) паять никуда уже не нужно, ведь в гнездах RCA уже есть GND.
Купил шнур 2RCA-minijack (1,8m). Помним: "Скупой платит дважды!" Не жалейте на хороший кабель, от этого зависит качество звучания и продолжительность его использования. Cкачал пустой звук, смонтировал его так, чтобы он непрерывно играл 80 минут (именно столько влазит на пустой диск, а без диска сидюк просто напросто не включится), залил на CD (пустая балванка тоже не канает) и пошел в машину все это барахлишко устанавливать. Подключил магнитолу, новый кабель вывел через бардачок ибо мне не хотелось захламлять салон проводами. Теперь достаточно всего-то подключить телефон, начать проигрывать CD с "мега миксом" и PROFIT - наслаждаемся любимой музыкой.
Пользуюсь данной схемой уже близко полугода, полёт нормальный, звук не искажается.
И так все что нужно: 2RCA-minijack; два проводка; нож; паяльник; и руки, которые все это будут делать (желательно прямые :D)
Дубликаты не найдены
Не получилось нифига, сделал все как тут описано. Звука нет.
Получилось всеже! Оказывается диск должен быть именно со звуком, а не просто показывать что идут секунды, только тогда сигнал идет на усилок с сидюка. Взял диск с реальной музыкой и все заиграло, но тихо, ибо часть мощности уходило на сидюк почему-то, пришлось пилить дорожки и делать тумблер. Сигнал с сидюка именно аналоговый, если подключаешь наушники, играют достаточно громко, а регулятор громкости не меняет уровень звука. В общем все работает!
Друг поделись пожалуйста Схемой этой модели магнитолы. Никак не могу найти. Хочу попробовать через FM подрубиться
Ищите блок-схему KDC-w3534g (аналогичная) и звукового чипа TDA3513T
Привет всем! Стоит у меня старенькая, но хорошая магнитола kdc-434y. Очень не хватает, даже не поддержки USB, а AUX'a. Наткнулся я на данную статью. Начал делать. Опыт пайки есть, я решил попробывать, уж очень загорелось). Я так понял начинка почти аналог KDC-w4034y, только я обратил внимания, что нет RCA сзади. Сделал всё как в стать и на фото. Но получилась проблема. Сейчас опишу.
1. Подключаю телефон.
2. Магнитола пока в режиме STANBY
3. Телефон уходит в тишину, т.е. появляются значек наушников.
4. При переходе на магнитоле в режим CD - тишина, но диск работает секунды идут. Телефон переходит автоматом на обычный режим - наушники на дисплее отключаются.
5. Через секунд 15-20 телефон отключается.
6. При замере выхода штекера AUX мультиметром, на левом и правом каналах присутствует напряжение 3.5 В. При переходе в режим FM либо STANBY, напряжение 0.00 В.
В чём проблема я так и не понял. Решил перерезать дорожки от шины сидюка до кондеров. Стоят 2 штуки по 1-му на канал. Звук естественно уже не идёт если поставить диск с музыкой, но проблема стала иной. Напряжение исчезло, при подключении телефона всё ОК. Но звук с телефона не идёт а слышны глухие короткие щелчки. При трогании штекера руками за контакты, слышно что майфун реагирует. Кто может подскажите пожалуйста как дальше быть, буду очень признателен. ФОТО ЗДЕСЬ: https://drive.google.com/file/d/1z0-TQKy0yvo9KPXtuJZimdYv575Cunsf/view?usp=sharing
Сделал так-же не работает, всё как dayzat и описал выше. Оказалось нужно было в эти точки(LCH и RCH) припаять минусами разделительные электролитические конденсаторы(я поставил 100мкф на 16В), а на плюсы подать сигнал AUX. Просто у топикстартера эти кондёры были схемно в телефоне.
на коммутаторе не было уже свободных каналов?
Идея хорошая, но зря на СД. Тоже уже так делал.
Сначала надо в принципе определить откуда на основной чип идет аналоговый сигнал. С СД вполне может оказаться, что сигнал идет цифровой и уже основной чип его интерпретирует и передает на выходе в аналоговом формате. В этом случае ничего бы не получилось. Понять что, где и как можно нагуглив мануал со схемой самой головы. Если не гуглится (у меня, например, стоит редкий мафон), то разбираешь все и смотришь обозначения основного чипа, гуглишь сам чип и мануал любого устройства на этом чипе.
Гораздо удобнее в этом плане радио, там точно сигнал аналоговый и его можно подменить. Но не стоит брать АМ, он идет моно, но надо же, если не 5.1, то хотя бы стерео. Стерео, это FM. Найти в мафоне плату радио и на нем ножки L и R не сложно. Дальше есть три варианта:
1. Если радио нафиг не нужно, то полностью разрываешь эти ножки и припаиваешься к основной плате.
2. Если радио нужно, то видел реализации с тумблером, в одном положении сигнал идет с AUX, в другом с радио.
Как подключить
АВТОЭЛЕКТРИК
Навигация по записям. Возникает вопрос: как подключить агрегат без посторонней помощи?
В подразделе требуется найти вкладку Language, по умолчанию установлен английский язык. Желтый провод.
Кабели тянутся в соответствии с распиновкой, данной в инструкции. Если подключить ГУ по второй схеме, то налицо предыдущий результат и еще плюс сбрасывание настроек магнитолы при каждом удобном случае; Если подключить по третьей схеме, то ГУ удастся включить без ЗЗ. Этот провод является отрицательным полюсом, который крепится на корпус ГУ для заземления. 
Если и это не поможет, значит, данное устройство не предназначено для работы с европейским шагом частоты. Дополнительно изменяется интенсивность воспроизведения низких, средних и высоких частот. Оборудование с сенсорным экраном настраивается при помощи сенсорных клавиш на дисплее. Разъем ISO которым оборудованы практически все современные автомобили, превратит процесс установки магнитолы в одно удовольствие.
Красный подсоединить к желтому. По этой причине воздействовать на кнопку нужно острым предметом. В этом случае нужен многожильный провод с сечением не менее 2 кв.
Такая кнопка имеет скрытую установку, что защищает прибор от случайного нажатия. Все, что вам нужно сделать — это поменять местами эти провода. В комплекте с автомагнитолой чаще всего предусмотрен переходник, который облегчит установку прибора.
Перегоревший предохранитель необходимо заменить на аналогичный, дополнительно рекомендуется проверить цепи на отсутствие короткого замыкания. Разъем ISO которым оборудованы практически все современные автомобили, превратит процесс установки магнитолы в одно удовольствие. После настройки для выхода из меню следует удерживать клавишу Menu не менее 1 секунды, после чего ее нужно коротко нажать повторно. Как мне убрать с дисплея индикатор блокировки системы DSI? Чтобы вести сканирование нужного диапазона, нажимают кнопку, которая обозначена двойной стрелкой.
Как просто и быстро подключить магнитолу 1 DIN
Ваше сообщение отправлено
Подключение Кенвуд Как и говорилось выше, хоть установка ГУ Кенвуд и не представляет особой сложности, минимальные знания и навыки в этой работе обязательны для гарантированного конечного результата.
В противном случае его можно купить в любом профильном магазине.
Оставшиеся провода предназначены для подключения динамиков. В последнем у разъема ISO для подключения к габаритным огням предусмотрен еще и оранжевый провод.
Похожие публикации:. Для этого, согласно инструкции по эксплуатации, следует нажать на кнопку перезагрузки.
Метки: магнитола, kenwood kdc-w241, подключение, подключение через исо
Распиновка магнитолы Кенвуд осуществляется по стандартной схеме. Только после этого можно подключать саму магнитолу. Как видите, эти провода соединены посередине с помощью штепсельных соединителей. Похожие публикации:.
Пара серых проводов подсоединяется к правому переднему динамику, фиолетовая пара относится к правому заднему динамику. Кенвуд автомагнитола Все эти недостатки можно свести на нет, если скомбинировать две схемы между собой. Главная трудность при смене штатного устройства возникает лишь в механической части съема. Как настроить После подключения магнитолы необходимо ее правильно подготовить к работе.
Секрет успеха бренда обеспечивают три составляющие: инновационные технологии, стиль в дизайне продукции и грамотная маркетинговая политика. Если же разъема ISO по каким-то причинам нет изначально не предусмотрен или обрезан бывшим владельцем авто , следует воспользоваться схемой подключения проводов, под которой подразумевается их цветная распиновка. Приведенная схема коммутации учитывает конструктивные особенности автомобилей различных марок.
В последнем у разъема ISO для подключения к габаритным огням предусмотрен еще и оранжевый провод. Это происходит потому, что американский шаг настройки радиочастот отличается от европейского. Зеленая пара — тыловая левая АС.
ВЛОГ: УСТАНОВКА МАГНИТОФОНА Kenwood KMM-102AY в Сitroen c1
Читайте также: