Не работает магнитола пежо 406
Добрый день.
В моем 406-м стоит родная магнитола, по-моему, alpine.
Недавно у неё появился очень неприятный глюк: находясь на одной радиоволне, она периодически, буквально на доли секунды пытается поймать другую. Результат соответсвенно получается весьма сомнительный. Иногда бывает лучше - т.е. глюк пропадает, иногда хуже - буквально кажую минуту бывают "короткие перескакимвания" на другую волну.
Кто-нибудь сталкивался с подобными проблемами, и как, интересно, Вы их решали?
С уважением,
Это не проблемы. Это нормальная работа AF Магнитоле кажется что она находит более лучшие альтернейтив фриквинсез для данной станции, и она туда пытается перескочить.
Но поскольку ей это только кажется, она прыгает обратно.
Нужно просто отключить AF и все пройдет.
Это на всех радиоволнах?У мя так на одной было типа М-Радио или что-то в этом духе.
Короче в связи с заменой магнитолы валяется штатная - 2001г, кларион, без BSI.
Из недостатков - CD распознает только на неподвижном авто :) Но прокручивает и на ходу.
Ну, вобше, по большому счету - это не TA Это две функции слежения, управляемые кнопками TA и RDS:
1) Так называемый "режим слежения за региональными передатчиками". Включается и выключается длительным (боле 2 сек) нажатием на кнопку RDS.
Что это за функция: В некоторых регионах передатчики объединены в сеть и передают местные программы в регионах, которые они
обслуживают. Данная функция слежения позволяет слушать с высоким качеством программу при движении через весь
регион.
2) Режим EON
Эта система позволяет слушать передатчики, связанные в одну сеть. Она позволяет прослушивать дорожную информацию или программу
PTY, передаваемую станцией, которая принадлежит к той же сети, что и станция, на которую настроен радиоприемник.
Данная функция работает только при включенной функции приема дорожной информации TA или функции PTY
Ну а функция PTY включается/выключается длительным удержанием (более 2 секунд) кнопки TA.
В общем все это "богатство" в России не работает, а активация данных функций приводит к таким вот перескакиваниям в работе радиоприемника.
Подобная фигня, т.е. работа этих функций, наблюдалась на всех трех моих 406-ых.
Привезли на доработку и ремонт магнитолу Clarion PU-2381A с Peugeot 406. В магнитоле не работало радио: гоняло частоты по кругу и не ловило ни одну станцию (очень распространенная болезнь в RD3). Необходимо было сделать радио и вывести вход AUX.
Для начала разбираем магнитолу и добираемся до тюнера.
Как видим, тюнер точно такой же как и в Magneti Marelli RT3, но в отличие от RT3 его выпаивать не нужно, т.к. есть свободный доступ к микросхеме FM/AM тюнера Philips TEA6848H
Желтым обведена микросхема тюнера Philips TEA6848H, которая уже перепаяна на новую. Можно такой рабочий тюнер перепаять в Magneti Marelli RT3, не забыв перепаять с нерабочего тюнера RT3 микросхему памяти EEPROM (обведена красным)
На белом листе выпаянная нерабочая микросхема тюнера Philips TEA6848H:
После ремонта тюнера вывел линейный вход AUX :)
ИТОГ: Радио работает отлично и ловит все станции без помех.
Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!
Comments 40
Здравствуйте! Тоже гоняет по кругу, в Тойота b9001. Только там две микросхемы . TEA6849H и TEA6848H.
Как можно из проверить? Или тупо обе менять?
Буду признателен за ответ
Перепаять TEA6848H и проверить. Если не заработает, тогда TEA6849H
А стоит ли пробовать менять, если на микросхему не приходит вместо 8 вольт всего 1,35 ?
Нет, разбираться с питанием значит
Здравствуйте, похожая на вашу ситуация, в автоматическом режиме радио крутит по кругу и не может найти волну. Однако в ручном режиме если навести то играет, но не совсем хорошо. Подскажите, в данном случае стоит искать проблему в антене или это будет ситуация как у вас в записи?
Попробовать сзади магнитолы вместо антенны вставить гвоздь, если будет хорошо играть, то проблема в антенне. Если так же, то перепаивать микросхему
Спасибо за совет
Попробовать сзади магнитолы вместо антенны вставить гвоздь, если будет хорошо играть, то проблема в антенне. Если так же, то перепаивать микросхему
Хочу ещё уточнить, она должна хорошо играть с гвоздём или волны в автоматическом режиме тоже должна ловить?
В городе в автоматическом режиме должна ловить и хорошо играть
Понятно тогда, будем пробовать значит
позавчера проверили автомагнитолу на машине, тюнер заработал, в том числе благодаря вашим подсказкам, но почему то частота любой станции на дисплее отображается на 0,1 Мгц меньше, то есть не 104,2, а 104,1 к примеру. Не знаю с чем это связано, даже возможно такое, что так было и раньше, до ремонта, но это что то сомнительно. Вы не могли бы предположить, с чем это может быть связано?
Либо микросхема дефектная, либо от нагрева сбились настройки параметров (на подстроечных конденсаторах возле микросхемы)
Понял, спасибо. В принципе, это для меня было важно, а сосед сказал, что это для него не существенно, главное, что бы ловила.
Либо микросхема дефектная, либо от нагрева сбились настройки параметров (на подстроечных конденсаторах возле микросхемы)
здравствуйте, еще вопрос, а если из одной автомагнитолы выпаять тюнер и впаять в другую, то работать то будет? Или нужно микросхему памяти тоже перепаивать. А то видел на авито штатную автомагнитолу от пежо 406 выглядит так же, как эта, только серебристая. А то эта магнитола на 0,1 мгц меньше ловит и как бы ладно, но периодически бывает, по словам хозяина, и вообще через час работы перестает что либо ловить. Что как бы не совсем хорошо.
А зачем перепаивать? Просто панельку переставить и прописать в магнитолу vin
понятно, о я думаю ему будет жалко денег платить мастеру за прописывание магнитолы, хотя не знаю, не уверен в этом, ну в общем магнитола бу с авито 500р, мастеру минимум наверное 500 р. а то и больше за прописку. Я не знаю цен на такие услуги в москве. Сосед на бирже стоит, у него денег особо нет. Я вот что подумал, прочитал на форуме, что вин хранится в микросхеме памяти, как раз таки тюнера. По этому если действовать топорно по хардкору и жадности, то надо по идее воткнуть чужеродную автомагнитолу в автомобиль, если у нее действительно радио работает, как утверждает продавец, то, сквозь писки, я это услышу. Затем возьму свой 40 ваттный паяльник и выпаяю это эпромку из старой и впаяю в новую магнитолу и поменяю пластик на морде на чёрный. Писки прекратятся. У меня вопрос, если я угадал с заменой микросхемы, то какая вероятность её перегреть паяльником и не приклеена ли она к плате как минимум лаком. А то были случаи, что микросхемы приходилось просто разламывать, что бы впаять на их место новые.
Да, можно просто eeprom перепаять
ну в общем магнитолу я купил недели две назад, может ещё через неделю рискну перепаять. А то вообще что то лень браться за неё… Гори оно всё синим пламенем.)))))
Да, можно просто eeprom перепаять
Всё, ээпром перепаял, экранирующий кожух не стал ставить на тюнер, просто зафиксировал плату на двух проволоках для жесткости, думаю, может, так микросхеме будет не так жарко. Пока работает. Тьфу тьфу тьфу что б не сглазить. Может быть поставлю на нее радиатор с алиэкспресс на термо скотче. Если будет не лень. Спасибо вам за подсказки. Хотя спасибо не булькает. Сосед доволен. И мне спокойно.
Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки
Справочная информация
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:
- Диагностика
- Определение неисправности
- Выбор метода ремонта
- Поиск запчастей
- Устранение дефекта
- Настройка
Неисправности
Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:
- не включается
- не корректно работает какой-то узел (блок)
- периодически (иногда) что-то происходит
О прошивках
Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.
На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.
Схемы аппаратуры
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
-
(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)
Справочники
На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).
Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах
Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.
Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента
При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:
- DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
- SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
- SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
- TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
- SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
- TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
- BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя
Краткие сокращения
При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:
| Сокращение | Краткое описание |
|---|---|
| LED | Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод) |
| MOSFET | Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора |
| EEPROM | Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память |
| eMMC | embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти |
| LCD | Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран) |
| SCL | Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала |
| SDA | Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными |
| ICSP | In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования |
| IIC, I2C | Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами |
| PCB | Printed Circuit Board - Печатная плата |
| PWM | Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция |
| SPI | Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса |
| USB | Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина |
| DMA | Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора |
| AC | Alternating Current - Переменный ток |
| DC | Direct Current - Постоянный ток |
| FM | Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ) |
| AFC | Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой |
Частые вопросы
После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.
Кто отвечает в форуме на вопросы ?
Ответ в тему Clarion PU-1633A (Peugeot-406) , помогите раскодировать как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.
Как найти нужную информацию по форуму ?
Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.
По каким еще маркам можно спросить ?
По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.
Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?
При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.
Полезные ссылки
Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.
Peugeot 406 выпускался с кузовами седан, универсал и купе в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годах. За этот период автомобиль получил рестайлинг. Он проходил в несколько этапов. Сразу выпускались переходные модели, а с 2001 пошла серия с полностью новой мультиплексной проводкой. Соответсвенно и схем исполнения блоков несколько. Мы покажем наиболее распространенные варианты блоков с предохранителями пежо 406, их схемы с обозначением, выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель, а в заключении предложим для скачивания руководство по эксплуатации в формате pdf.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Предохранители в мотором отсеке
Под капотом они могут находится не только в одном блоке и зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Где находится данный блок смотрите на фотографии.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
| FM1 | 50A Противоугонная система |
| FM2 | 50A Противоугонная система (цепь от замка зажигания) |
| FM3 | 50A Питание основного блока предохранителей |
| FM4 | 50A Выключатель освещения |
| FM5 | 50A |
| FM6 | 20/40A Вентилятор 1 |
| FM7 | 20/40A Вентилятор 2 |
| FM8 | 40A Электрообогреватель стекла |
| 1 | |
| 2 | 10A ЭБУ автоматической коробки передач, селектор положения рычага переключения автоматической коробки передач |
| 3 | 25A ABS |
| 4 | 20A Работающий двигатель |
| 5 | 15A Сдвоенное реле 12-ти клапанного турбодизеля 2.1 литра и двигателя V6 24-х клапанного 2.0 литра с турбокомпрессором и впрыском топлива, ЭБУ двигателя V6 2 литра с турбокомпрессором и впрыском топлива |
| 6 | 10A Звуковой сигнал |
| 7 | 15A Таймер омывателя фар |
| 8 | |
| 9 | 10A Лямбда-зонд |
| 10 | 10A Топливный насос |
| 11 | |
| 12 | 10A Левая противотуманная фара |
| 13 | |
| 14 | 10A Левая фара дальнего света |
| 15 | 10A Правая фара дальнего света |
Вариант 2
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| 1 | 10A Фонари заднего хода, дубль-реле впрыска, датчик температуры масла, датчик уровня масла, компрессор системы кондиционирования. |
| 2 | 15A Топливный насос, электроклапан улавливателя топливных паров |
| 3 | 10A Электронный блок |
| 4 | 10A Компьютер двигателя и АКП. |
| 5 | 10A Компьютер сажевого фильтра (FAP), реле стеклоочистителя заднего стекла. |
| 6 | 15A Передние противотуманные фары. |
| 7 | 20A Омыватели фар |
| 8 | 20A Компьютер бензинового двигателя с непосредственным впрыском, Педаль сцепления |
| 9 | 15A Левая фара ближнего света |
| 10 | 15A Правая фара ближнего света |
| 11 | 10A Левая фара дальнего света. |
| 12 | 10A Правая фара дальнего света. |
| 13 | 15A Звуковой сигнал |
| 14 | 10A Насос омывателя ветрового и заднего стекол |
| 15 | 30A Катушка зажигания, стеклоочиститель, кислородный датчик, датчик давления масла, система впрыска. |
| 16 | 30A Компрессор, датчик температуры масла, датчик уровня масла, стоп-сигналы, генератор, датчик попадания воды в дизтопливо, реле управления компьютером впрыска. |
| 17 | 30A лектрические регулировки положения сиденья пассажира. |
| 18 | 40A Вентилятор климатической установки, стартер, малая скорость работы очистителя ветрового стекла |
Вариант 3
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
| 1 | 10 | Фонари заднего хода, дубль-реле впрыска, датчик температуры масла, датчик уровня масла, компрессор системы кондиционирования. |
| 2 | 15 | Топливный насос, электроклапан улавливателя топливных паров |
| 3 | 10 | Электронный блок. |
| 4 | 10 | Компьютер двигателя и АКП. |
| 5 | 10 | Компьютер сажевого фильтра (FAP), реле стеклоочистителя заднего стекла. |
| 6 | 15 | Передние противотуманные фары. |
| 7 | 20 | Омыватели фар. |
| 8 | 20 | Компьютер бензинового двигателя с непосредственным впрыском, Педаль сцепления. |
| 9 | 15 | Левая фара ближнего света. |
| 10 | 15 | Правая фара ближнего света. |
| 11 | 10 | Левая фара дальнего света. |
| 12 | 10 | Правая фара дальнего света. |
| 13 | 15 | Звуковой сигнал. |
| 14 | 10 | Насос омывателя ветрового и заднего стекол. |
| 15 | 30 | Катушка зажигания, стеклоочиститель, кислородный датчик, датчик давления масла, система впрыска. |
| 16 | 30 | Компрессор, датчик температуры масла, датчик уровня масла, стоп-сигналы, генератор, датчик попадания воды в дизтопливо, реле управления компьютером впрыска. |
| 17 | 30 | Электрические регулировки положения сиденья пассажира. |
| 18 | 40 | Вентилятор климатической установки, стартер, малая скорость работы очистителя ветрового стекла. |
p, blockquote 16,1,0,0,0 -->
Большинство реле расположены в коробке реле и предохранителей в моторном отсеке или в нижней части панели приборов со стороны водителя, за исключением следующих: реле люка, реле стеклоочистителя, реле вентилятора радиатора.
Блок с предохранителями в салоне
Для доступа поверните соответствующие винты, и при наличии рычага потяните за него.
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Как добраться к данному блоку, а заодно и к реле можете посмотреть в видео.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Обозначение
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1.
Вариант 2
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Описание
Вариант 3
Схема
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Расшифровка
В данном исполнении за прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.
Руководство по эксплуатации
Ko-toff® Просмотр профиля Axef
Главный Алкоголик Клуба
Axef
Главный Алкоголик Клуба
Axef
А чем она должна решиться? Ну уже пора бы многим задуматься что на форуме невозможно сделать диагностику электроники. Либо покупайте другую магнитолу, либо к электрикам.
Axef
искать бу,новый у дилера или в интернет магазине экзист и тд.
но кроме самого усилителя возможно понадобится проводка к нему.
или купить любой другой не оригинальный их большой выбор. тем про установку достаточно на форуме.
dima0215
Как может быть что на каналах есть, а на колонках нет?
такого как бы не бывает, если напруга есть как минимум пердеть должны.
Читайте также: