Замена магнитолы на мондео 5
Представляю вам полный список аудиосистем на новый Fusion в США:
1) AM/FM/CD/SYNC/СПУТНИКОВОЕ РАДИО
| мультимедиа система, мультимедия, аудиосистема, аудио, магнитола, сони, sony, колонки, динамики |
Не знаю, читал ли кто-либо из вас прайс-лист.
Вот типы мультимедиасистем для Германии:
1) Аудиосистема с CD (базовое оснащение):
- Радио, CD, поддержка MP3, 8 динамиков, USB-порт, антенна для разнесённого приёма, управление на руле
2) Аудиосистема с CD и Ford SYNC AppLink (дополнительно 350 Евро), (если с приёмом DAB/ DAB+ (Digital Audio Broadcasting), то 545 Евро):
- Радио, CD, поддержка MP3, вход Aux, USB-порт, 8 динамиков, антенна для разнесённого приёма, управление на руле
- Ford SYNC
- подготовка для работы с мобильным телефоном с Bluetooth-интерфейсом и голосовым управлением (беспроводной спикерфон для управления телефоном и функциями аудиосистемы, микрофон, доступ к телефонной книге для разных мобильных телефонов, чтение SMS - опционный функционал, зависящий от типа мобильного телефона; (Список совместимых устройств см. на
- USB-порт и вход AUX (для подключения iPod, управление iPod при помощи голоса либо при помощи аудиосистемы)
- Emergency Assistant (помощь в экстренных ситуациях)
Ford SYNC поддерживает Bluetooth-профиль A2DP. проигрывание файлов MP3 с мобильного телефона.
- AppLink
- управление некоторыми приложениями для смартфонов (голосовое либо кнопками на руле)
3) Аудиосистема с CD и Ford SYNC 2 с экраном тачскин (дополнительно 500 Евро)
- Ford SYNC 2 с экраном тачскин (диагональ 20,3 см)
- Радио, CD, поддержка MP3
- 8 динамиков и управление на руле
- слот для SD-карты, два порта USB, совместимость с аудио и видео
- Emergency Assistant (помощь в экстренных ситуациях)
- Если с приёмом DAB/ DAB+ (Digital Audio Broadcasting), то дополнительно не 500, а 695 Евро
- Если дополнительно с навигационной системой Ford (цветной дисплей, голосовые и визуальные подсказки по маршруту, динамическая навигация с информированием о пробках (NAVTEQ Traffic), совместимость с SD-картой для навигации, прокладка маршрутов в Западной Европе (SD-карта), то дополнительно не 500, а 1070 Евро
- Если навигационная система Ford + DAB/DAB+, то дополнительно не 500, а 1265 Евро
4) Аудиосистема Sony с Ford SYNC 2 и экраном тачскин (дополнительно 720 Евро)
- Ford SYNC 2 с экраном тачскин (диагональ 20,3 см)
- Радио, CD, поддержка MP3
- 9 динамиков класса "премиум" и управление на руле
- слот для SD-карты, два порта USB, совместимость с аудио и видео
- Emergency Assistant (помощь в экстренных ситуациях)
- Если с приёмом DAB/ DAB+ (Digital Audio Broadcasting), то дополнительно не 720, а 915 Евро
Как опция: не 9, а 12 динамиков класса "премиум" и с DAB/ DAB+ (не для базовых комплектаций)
5) Навигационная система Sony с SYNC 2 и экраном тачскин (дополнительно 1290 Евро)
- Цветной дисплей, голосовые и визуальные подсказки по маршруту, динамическая навигация с информированием о пробках (NAVTEQ Traffic), совместимость с SD-картой для навигации, прокладка маршрутов в Западной Европе (SD-карта)
- Ford SYNC 2 с экраном тачскин (диагональ 20,3 см)
- Радио, CD, поддержка MP3
- 9 динамиков класса "премиум" и управление на руле
- слот для SD-карты, два порта USB, совместимость с аудио и видео
- Emergency Assistant (помощь в экстренных ситуациях)
- Если с приёмом DAB/ DAB+ (Digital Audio Broadcasting), то дополнительно не 1290, а 1485 Евро
Как опция: не 9, а 12 динамиков класса "премиум" и с DAB/ DAB+ (не для базовых комплектаций)
В данном топике упор будет сделан именно на самостоятельный монтаж и подключение нештатного головного устройства.
1.Начинаем, естественно, со снятия накладок, демонтажа штатного головного устройства и верхних воздуховодов.
2.Разбираем штатную лицевую панель.
Задача-переставить с неё на новое ГУ недостающие детали, а именно:
А) Нижний блок управления с монтажной платой и защитной крышкой.
Здесь немного не все нормально получилось, поэтому пришлось допиливать необходимое.
А именно-2 винта(именно винта, а не саморезы), которые шли в комплекте с новым ГУ, оказались короткими.
Все держится отлично, данный способ крепления опробован не раз ))))
Б) Стальные зажимы-4шт-поддеваем тонкой отверткой-переставляем.
В) Резиновые отбойники-4 шт снимаются рукой, одеваются легко.
В) Пластиковую прозрачную штучку (можно не переставлять, подсветки загрузки диска (как на штатном ГУ) все равно не будет.
Г) Металлические уголки с центрирующими штырями-новый блок чуть уже, пришлось под крепление с одной стороны подложить шайбы.
Д) Пластмассовые направляющие на боковой стороне короба CD/DVD-отвертка под крест-просто перекрутить со штатного на новое.
3) Монтаж и подключение проводки и всех комплектующих интуитивно понятен, штекера кроме как в нужный разъем не залезут, поэтому с этим все достаточно просто.Всю проводку основательно зашумил.
В комплекте антенна GPS, 2 шт антенны Wi-Fi, слот под SIM-карту, два удлинителя USB, выносной микрофон.
Антенну GPS приклеил с внутренней стороны торпедо справа от воздуховодов, одну антенну Wi-Fi с внутренней стороны торпедо слева от воздуховодов, вторую в центральной консоли в районе подлокотника.
4) Камера заднего вида.
Про подключение камеры много достойных топиков, дабы не пришлось искать размещу один из них здесь.
Так как ГУ нештатное, пришлось провести проводку камеры с колокольчиком до ниши ГУ.
Питание камеры взято с колодки в багажнике:
— с корпуса,
+ коричнево-желтый провод.
Сам колокольчик подключил к выводу из ГУ с надписью CCD IN
5. Сборка всех снятых накладок.
6. Настройка системы.
ВНИМАНИЕ!
Всплывающее окошко регулировки температуры и включения всех кнопок нижней консоли появится только после того, как на ГУ будет произведена конфигурация на Мондео.
Полная настройка ГУ будет опубликована позже и отдельным топиком, после того как все настрою.
Что заметил.
1. Радио ловит намного лучше, чем при штатном ГУ.
С чем это связано-не понял, штекер антенны сидел плотно.
2. Качество звучания-практически не изменилось, не лучше и не хуже, но я еще не проводил всех настроек нового ГУ.
3. Качество звука телефона через микрофон для собеседника-среднее, громкость регулируется.
4. Цвет лицевой стороны панели ГУ немного светлее штатного.Смотрится отлично, не стал предъявлять претензии.
5. Штатные парктроники работают, и передний и задний.Звук изменился.
6. Попадаются "сложности" перевода )))
7. Включение пиктограммы подогрева переднего стекла не работает, включение обогрева рулевого колеса вообще не отображается.
С чем еще не разобрался/не доделал.
1. Не произвел полную настройку ГУ, не хватило времени.В ближайшее время сделаю.
2. CD/DVD-вставил диск, он зашел-ничего не проигрывает.На нажатие кнопки не реагирует.
Возможно, не открутил транспортировочные винты.Написал продавцу-жду ответ.ВЫЯСНЕНО-конкретный косяк моего ГУ. Продавец на следующей неделе отправляет мне новый привод.
3. Подсветка крутилок и клавиш-слишком яркая, яркость НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ и цвет немного не совпадает.
В ГУ есть меню регулировки цвета key light color -новый выбранный не сохраняет.Написал продавцу, жду ответ.
ВЫЯСНЕНО!
Данное меню предназначено для регулировки цветовой гаммы экранного меню.
На цвет подсветки клавиш и верхних крутилок не влияет.
Яркость буду менять вжесткую, заменой светодиодов или установкой фильтров в самих клавишах.
4. Хвостик в задней части ГУ-что это может быть?ВЫЯСНЕНО-АНТЕННА WI-FI.
5. Камера показывает черно-белым(возможно еще не настроил в самом ГУ)-ИСПРАВЛЕНО.НЕ БЫЛА СНЯТА ЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА.
6. Не подключил разъем USB к штатному хабу в подлокотнике.
7. Не определился с местом вывода второго разъема USB, возможно просто протяну его в бардачек.
8. Не определился с местом вывода слота под SIM-карту, так как не планирую использовать, скорее всего будет спрятан под правую нижнюю боковую обшивку центральной консоли, в районе ног переднего пассажира-СПРЯТАН КАК И ЗАДУМЫВАЛ.
9. Не определился с местом вывода выносного микрофона.Выносной микрофон или будет демонтирован, или приклеен на нижней стороне ГУ, где его не будет видно.ВЫНЕС НА ВЕРХНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
10. Не снял модуль Sink(буду продавать весь демонтированный комплект).Модуль Sink СНЯТ.
Сегодняшний обзор посвящён автомобилю Ford Mondeo пятого поколения. В нашем распоряжении автомобиль 2015 года выпуска с климат контролем.
Совершенно обоснованно, владелец автомобиля посчитал его родной стиль скучноватым и обратился к нам. Просматривая различные возможные варианты, было решено остановиться на модели CarMedia NS-1070. Не буду лукавить и скажу честно, модель новая, до этого нам ставить её не доводилось по этому, задача интереснее в двойне. Во первых что получится, а вторых посмотрим насколько проста или непроста установка штатного головного устройства на Ford Mondeo V. Итак, приступим:
Для начала посмотрим, из чего вообще состоит комплект и как это выглядит.
Первое что удивляет при взгляде на комплект – огромный по сравнению с штатным экран! Попытаемся понять, как это будет выглядеть на автомобиле.
Прикладываем экран, и понятно что ни чего не понятно. Кнопки и крутилки теперь должно заменить стекло. Начинаем разбирать…
Снимаем лицевую панель, экран, дисковод и получаем пространство для установки.
Поскольку наличие дисковода в данной модели не предусмотрено, место штатного дисковода займёт блок управления нового устройства. Подключается он Pin to Pin (разъём в разъём)- ничего резать и переделывать не надо. После подключения разъёмов на внутренней стороне блока к автомобильным разъёмам, для подключения экрана у нас остаётся две колодки. Одна штатная и одна выходящая с внешней стороны блока нового устройства. На экране CarMedia NS-1070 с обратной стороны имеется всего одно гнездо для разъёма , для организации второго в которое предполагается подключение штатной фишки необходимо переставить из лицевой панели штатной магнитолы. Поскольку наличие дисковода в данной модели не предусмотрено, место штатного дисковода займёт блок управления нового устройства. Подключается он Pin to Pin (разъём в разъём)- ничего резать и переделывать не надо. После подключения разъёмов на внутренней стороне блока к автомобильным разъёмам, для подключения экрана у нас остаётся две колодки. Одна штатная и одна выходящая с внешней стороны блока нового устройства. На экране CarMedia NS-1070 с обратной стороны имеется всего одно гнездо для разъёма , для организации второго в которое предполагается подключение штатной фишки необходимо переставить из лицевой панели штатной магнитолы.
Переносится она довольно просто, размещается в корпусе без проблем. После перенесения платы, система готова к установке . Однако сначала мы проверим её работоспособность «на весу» , то есть просто подкинем разъёмы к экрану не собирая консоль и не фиксируя детали.
При повороте ключа в замке зажигания, система загружается, после чего на экране появляется основное меню. Помимо информации об аудио или видео источнике, на экране образовалось меню управления климат контроля и ещё некоторыми штатными функциями управления автомобиля. Посмотрев на подобное, становится понятно почем производитель, описывая такие штатные магнитолы, позиционирует их как, штатные магнитолы в стиле TESLA. Проверяем работу сенсорных кнопок и убеждаемся, что всё работает. Особенно, почему то наш клиент переживал именно за работу подогрева сидений, но эта функция, так же как и все прочие заявленные не разочаровала и работает отменно. Убедившись, что оборудование работает нормально, переходим к установке парковочной камеры заднего вида.
Устанавливаем камеру, протягиваем провод, подсоединяем и приступаем к сборке.
Штатное головное устройство CarMedia NS-1070 имеет в комплекте разъём с двумя USB, а также AUX в виде тюльпанов. При стандартной установке провода с USB обычно выводятся в перчаточный ящик или ещё, в какое то согласованное место, а AUX остаётся жить за магнитолой, так как его длинна, не позволяет вывести его в какое то видимое место без применения дополнительных аксессуаров. В нашем случае клиент пожелал задействовать один вход USB роутером раздающим WI-FI, а другой вывести в подлокотник и туда же AUX. Для решения этой задачи мы применили специальный переходник.
Который вмонтировали рядом с штатным USB, целостность которого нарушать не стали.
После размещения всех необходимых компонентов, на конец то можно всё собрать и посмотреть что получилось.
Вот теперь видно, что этот автомобиль действительно выпущен в XXI веке.
Увидеть, как работает сенсорное управление вы можно здесь
Узнать более подробно технические характеристики и заказать здесь
Материал предоставлен интернет-магазином GPS495 совместно с тех центром ZIESTA.
Процесс демонтажа головного устройства Ford Mondeo состоит из следующих этапов. Сначала снимаем кожух коробки переключения передач (см. рисунок ниже).
Затем необходимо демонтировать декоративную панель, окружающую подстаканники и прикуриватель. Процесс показан на рисунках ниже.
Далее откручиваем два винта, показанные на рисунке ниже.
Аккуратно поддеваем и снимаем декоративные накладки в виде треугольников, расположенные слева и справа от магнитолы.
Затем откручиваем четыре винта (см. рисунок ниже).
На следующем этапе нам необходимо полностью отстыковать декоративную панель.
Ну и откручиваем четыре винта (см. рисунок ниже) и вытаскиваем магнитолу из направляющих и подключаем USB MP3 адаптер Ford.
Привет всем .Наконец то установил китайскую балалайку Carmedia KR-9110-T8 на Android 9.0, 8-ЯДЕР и 2ГБ-32ГБ с большим экраном, сочной картинкой и кучей всяких функций .вместо кнопочного и ужасно играющего музыкального центра конца 90х…
Добавил камеру назад( парки стояли изначально, перед и зад ) все подошло идеально. устанавливали от магаза в сервисе за 2 часа) .звук особенно радио стал намного приятней и чище .Честно если бы не звучание, Я бы не менял .но звук просто ужасен был .И с самого начала понимал что дело не в колонках .а именно в чипе .Единственное пока замечание не отображаются передние парктроники, но звук есть .в сервисе сказали надо позвонить в службу поддержки .может где-то в настройках можно изменить .Буду звонить узнавать.так как при продаже говорили что должно отображаться на экране
. Цена вопроса с установкой магнитолы и установки камеры 34900 ( скинули пару тыс.руб).
Ford Mondeo 2017, двигатель бензиновый 2.5 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Ford Mondeo, 2016
Ford Mondeo, 2016
Ford Mondeo, 2015
Ford Mondeo, 2018
Комментарии 54
На самом деле "стекляшка" инородно смотрится. Намного лучше вписывается ГУ с cd…
За то в стекляшке экран лучше и не много больше )))
Ну тут и не поспоришь… Но дизайн могли бы и лучше сделать…
Теперь уже вряд ли, в свете того что сняли наших красавцев с производства 😢
Я думаю ставить ГУ которое под синк 3 сделано, но китаец толком ничего объяснить не может. Видимо у него проблемы с английским. Одно понял, что линейных выходов у данного ГУ нет. А также не понял как реализованно включение обогрева сидений и лба. Вместо кнопки обогрева, там кнопка открытия багажника) это на закосе под синковскую панель
С Китайцами тяжело общаться 😢
Вот что-то подобное…
А, понял о чем речь, видел такие, но на мою не подойдёт, плата климата сделана точно под кнопки 😢
Почему? Он мне слал фотки что в trend установлена. Ещё спрашивал кондиционер или климат…
Ну мы сами с парнем устанавливали, плата климата вырезана очень точно под кнопки, а на фото все по другому, я не могу понять, как ее туда загнать и как она будет работать? Китайцы наговорят, их только слушай . Пока не соображу, надо фотки дома посмотреть свои, сейчас на работе.
Это именно такую как я фото прислал?
У меня нормально встала. Без пиления
У меня тоже, но у меня с кнопками
Я сначала взял с кнопками, сдал её назад в магазин и мне там посоветовали ol 9205.
Я когда брал, других не было…
Вот что-то подобное…
Фига себе ценник …оно точно надо?))))
С Китайцами тяжело общаться 😢
И разброс цен тоже странный
Норм…- это про экран, глаза ниже опускаешь и все, плакать хочется…за эти деньги можно было синк 3 поставить, все кнопки климата на сенсоре, + DSP на 12 динамиков, вышло бы в 40…- но это штат. Знакомый приезжал с такой — звук — не буду говорить как от куда (большинство владельцев этих мафонов себя этим и успокаивают…что лучше музяка играет)🤦♂️, через время перестал работать обогрев лба, поехал к установщикам — те благополучно спалили в ВСМ процессор левой фары и туманки — дал ему свой бодик, в Краснодаре поменяли, все огонь…через неделю на питании магнитолы вместо 14 положенных вольт — осталось 7, запараллелил от панели климата — китай, кайф, пол тачки спалено — ради чего…видео которое никто не смотрит в движении…пробок которые есть везде в крупных городах — даже яндекс не надо открывать, т.к. сам знаешь что с работы придется ехать очень долго…а, там же инет есть — ток зачем…сомнительная вещица за такие деньги. Ну это мнение…не бери как личное…
Имхо, кнопки климата на сенсоре — такое себе. Неудобно бывает перетыкать в движении. Почему на многих тачках до лакшери они по-прежнему механические. Звуковые процессоры на Китае разные. Магнитолы за 10К и 30К — небо и земля. Впрочем, каждому своё.
Читайте также: