Multitronics mpc 800 не сопрягается с китайской магнитолой

Обновлено: 24.01.2025

Компания Multitronics в 2014 году выпустила новую модель бортового компьютера скрытой установки Multitronics MPC-800 с управлением через Android устройства.

Основной плюс данного решения в том, что сбор и хранение данных производит отдельное от PCCar устройство. Т.е. независимо от того включен ли PCCar, запущена ли программа, данные собираются, ведутся журналы, считается расход за поездку, за все время и т.д.
После тарировок очень точно отображается расход и остаток в баке. Чего невозможно добиться при использовании Torque.
Умеет считать расход ГСМ для автомобилей, работающих на двух видах топлива (газ/бензин).
Немаловажна универсальность подключения. Тяжело отыскать авто, с которым данный БК не заработает.

Основной минус - высокая стоимость по сравнению со связкой ELM327 адаптер + программа типа Torque.

Мудрости от участников нашего форума:

Есть ли среди нас владельцы данного устройства кроме меня?

Меня все в нем устраивает, кроме отсутствия возможности кастомизировать внешний вид программы, используемой для коммуникации Android устройства с бортовым компьютером Multitronics MPC-800. В этом плане конечно Torque со своими десятками скинов вне конкуренции.
Очень бы хотелось поменять цвета, шкалы.
Сделать помельче сетку экрана с отображением показаний датчиков. 3х2 слишком крупно для экрана 7''.

Есть ли среди нас владельцы данного устройства кроме меня?

Немаловажна универсальность подключения. Тяжело отыскать авто, с которым данный БК не заработает.

Основной минус - высокая стоимость по сравнению со связкой ELM327 адаптер + программа типа Torque.[/QUOTE]

Скажи, а какой парктроник к нему подходит?

Немаловажна универсальность подключения. Тяжело отыскать авто, с которым данный БК не заработает.

Основной минус - высокая стоимость по сравнению со связкой ELM327 адаптер + программа типа Torque.

Страница 1 из 92

Last »

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot

В новую машину планирую поставить данного зверька завязав его на андройд магнитолу, типа Навитрека.

Вопросу тем, кто пользуется
Адекватно ли работает? Нет ли глюков? вылетов, дисконектов? Нет ли подводных камней, которые можно узнать у реальных пользователей.

О, Спасибо за ссылку!

А родной бк в приборке надо отключать? Или уже решили проблему конфликта устройств программно?

leo2 писал(а): О, Спасибо за ссылку!

А родной бк в приборке надо отключать? Или уже решили проблему конфликта устройств программно?

Вопрос а Мульту. В инструкции с прибором и на сайте нет схемы подключения к рестайлинговой приборке. Где взять?

А кто куда сам комп ставил? Какое оптимальное место под панелью?

В инструкции указаны разьемы приборки хр. На новой другие и распиновка другая. И в 580 к кнопке баков цепляться надо было, а в 80 только е приборке 3 провода из доп колодки где темпер. Датчик.

Габариты, зажигание то можно и в других местах взять конечно)) методом тыка.

Подключил. Обновил. Протокол Uaz, он там один. Параметры видит, но в настройках не копался, дисплеи не настраивал. К- линию не резал. Посмотрим.

Встал очень хорошо над монтпжным блоком. Там треугольная площадка.

Отчет небольшой. Позавчера подключил. Подключение только в колодку. Саму тушку расположил на железной площадке над монтажным блоком. При подключении обновил, сбросил. Вышел из программы. Зашел и все работает. Ошибки видит. Нашел концевик педали( ничего с 8 года не меняется). Параметры показывает согласно протоколу. Синхронно с приборкой( мгновенный расход) Никаких глюков, потери связи у двух БК(родного и мультитроникса нет).

К Линию не трогал. Как пользователь престижа, 580 мульта и теперь 800. Этот нравиться больше.
У 580 мульта спустя год мтала западать одна из кнопок и частенько получалось перепрыгивать из менюшек не туда. Опять же экран у 800 больше))) У кого на сколько денег хватит. И опчть же всегда под рукой. Обновления: никаких танцев с бубнами в винде. Отсоединений и снятий с авто. Нажал кнопку и оно само обновилось.

Сама колодка порадовала. По сравнению с 580, который болтался. Тут все входит жёстко. Пины толще. Надеюсь это коснулось все моделей.
Моя довольна))

Из 4 допсистем БК видит 3: АБС и пульт климата и рк даймос. Электропакет не видит.

Вообще БК читает только ошибки доп систем? Или также как и 580 читает и их параметры?

Можно ли сделать так, чтобы допсистемы, отсутвующие в автомобиле можно было удалить?
Как это было в 580. Либо при выборе оригинального протокола оставались бы только 4 допсистемы.

Можно ли сделать количестао экранов настраиваемым?

leo2 писал(а): Вопром к Мult!

Из 4 допсистем БК видит 3: АБС и пульт климата и рк даймос. Электропакет не видит.

leo2 писал(а): Вопром к Мult!

Вообще БК читает только ошибки доп систем? Или также как и 580 читает и их параметры?

leo2 писал(а): Вопром к Мult!

Из 4 допсистем БК видит 3: АБС и пульт климата и рк даймос. Электропакет не видит.

Настраивается выбор параметров в экранах , а где уменьшить их количество или увеличить?

По остальным - есть надежда я так плнял? Это очень хорошо))

Вопрос К Мult у
Купил Китайское ГУ joing на андройде 5,1

БК сопрягается с ГУ, но судя по значку в режиме гарнитуры(значок такой же, как на телефон)
При включении программы- завтсает и не цепляется к БК
При ресете- цепляется к бк, начинает показывать параметры, но всё это длится всего 1-2 минуты.

Тему по ссылке читал.
Я так понимаю, что надо рутовать ГУ и ставить прогу для смены имени ОБД?

С телефоном проблем нет. Все работает. Описаный глюк выпрлз один раз. А вот андройд ГУ чтоб его стыковать надо плясать. Причем проблема в названии самого устройства. Китайцы разрешают соединение по обд протоколы устройствам с названием обд иои обд2, а мульт еазван dual- spp. Нахой хер это придумали не понятно. И чтоб поставить на ГУ надо получать рут арава и ставить программы, которые не факт, что заработают и не факт, что не привратят ГУ в стройматериалы. А так все норм. Косяки с допсистемами потихоньку допиливают. Теперь выбираешь уаз протокол и смотришь только наши допсистемы. Правда делать это надо каждый раз. Выбор в Памяти не остается.

Соглашусь с Валерием. Сырой он, но с надеждой на светлое будущее.

Multitronics MPC-800 опыт эксплуатации?

+ Добавлена запись в лог-файл базовых и стандартных параметров протокола.

Для начала записи необходимо в главном окне нажать кнопку "Меню" и выбрать "Вкл лог", путь до файла указывается во всплывающем сообщении, имя файла в формате "DataStream_ДД_ММ_ГГГГ".

Лог-файл содержит данные параметров, записанные в течение суток. В начале новых суток начинается запись нового лог-файла.

Если параметр не поддерживается автомобилем, он также записывается в лог-файл и имеет нулевое значение.

Лог-файл адаптирован для просмотра и анализа в редакторах таблиц (Microsoft Excel, OpenOffice Calc и др.), формат разделителей - точка с запятой.

Запись данных в лог-файл производится с периодом 1 сек. В течение первых 3 минут после запуска двигателя / установки связи, лог-файл записывается с интервалом 2 сек. В момент выдачи предупреждений (о наличии ошибок, перегреве двигателя и т.д.) лог-файл также записывается с интервалом 2 сек.

+ Добавлена возможность отображения на экране 2 дополнительных информеров. Итого можно вывести 4 полупрозрачных информера с отображением на них параметров, выдаваемых ЭБУ автомобиля

+ Перед обновлением ПО автоматически производится общий сброс.

Внимание: перед обновлением ПО не забудьте выполнить Шаг 1 и сохранить настройки!

Настоятельно рекомендую перед покупкой этих железяк искать отзывы об Мультитрониксе и работой с Вашим авто. Никакой гарантии работы "мультиков" с Вашим авто нет. Красиво все только в описании на сайте и в проплаченных отзывах. Особенно это касается работы сканеров с китайскими и корейскими автомобилями.

После покупки, если Вы живете не рядом с "фирмой", не получите НИКАКОЙ вменяемой поддержки.Все ответы по проблемам сводятся к одному: "дистанционно протокол авто не определяем и не настраиваем.Приезжайте." Куда? Из Киева в Москву?

перед покупкой вполне адекватно отвечают, что "работать должен и будет.Подключали и проверяли". Врут.

Купил этот адаптер для своей черри куку 2007г. с механич. КПП. Через OBD2 Ни на одном "мультяшном" протоколе сканер с автомобилем не работает.если работает, то выводит просто чумные параметры про 206 градусов температуры воздуха, 10000 оборотов и скоростью стоянки от 20 до 40 км в час. Никогда не думал, что могу так быстро стоять.)) в заявленных производителем протоколах не читает параметры вообще. даже не читает имеющуюся ошибку. По универсальному протоколу и К-линии тоже полный ноль.

Теперь о поддержке. общался долго с украинскими дилерами и самим производителем. Предлагают многое. "пробуйте этот протокол" или "может,этот", "переключайте и перебирайте другие", "подключите так и этак", "узнайте на втодиагностике, каким протоколом подключались к машине". закончилось : "мы не знаем протокола Вашего авто. пробуйте вручную переключать протоколы".Так уже сказал, что пробовал сто раз. "ничего сказать не можем. приезжайте". А кто должен знать о работе прибора с определенным авто? поризводитель? или потребитель? Если не проверялось, то незачем рассказывать про "отлично работает. подключали"? Потребитель должен заниматся поисками протоколов или производитель должен сам указать, каким макаром нужно подключить прибор и какой протокол включить?

Может, у кого-то и работает такая железяка, но мой опыт говорит о том, что не все так хорошо с Мультитрониксом-железом. А тем более совсем туго (никак) с поддержкой.

Юрий, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какой протокол нужно выбирать для субару импреза 2006 года. OBD2 обычный, без кан-шины.
Такой-же VW как и вы выбирали? Я так понимаю разницы нет.

@Вадим Ростов я уже не помню всех нюансов, это было очень давно. Самый дельный способ без танцев с бубном, это написать в тех поддержку мультитроникс и попросить, что бы они по такой проблеме вшили в программу ваш мас адрес мпс800, тогда просто устанавливаете эту программу и автоматом все соединяется и заносится в память вашей магнитолы! я так новую магнитолу купил и способ из видео не помог, постучался к ним, в качестве эксперимента зашили мой мас адрес в софт и все сходу заработало. Неужели нельзя в программе изначально сделать ввод своего мас в сопрягаемых устройствах. нужно попробовать разобрать и собрать обратно софтину, найти в ней где висит мас и изложить это на 4пда.

@Юрий Ковель какой у вас ник на 4pda? Давайте там лучше буду просить совета и подсказки. Или напишите мне на 4pda мой ник Вадим-Ростов

@Вадим Ростов да

@Юрий Ковель СКАЖИТЕ пожалуйста, а до выбора настроек VW OBD в меню Extra Settings через блютус магнитола видела БК но при попытке подключения выдавало Pair Failed и подключение не происходило?

Вадим, здравствуйте! кан-шина в любом случае у вас имеется, иначе не будет обмена данными между датчиками и блоками управления. Насчёт протокола, я вам не смогу подсказать. В мануале к прибору должна быть информация, а так прибор должен сам определить. Также, можно написать в помощь на сайте multitronics, они помогут с выбором, либо напишут под вас новое ПО.

Как тема с рыбками называется? Тоже хочу такую!

Их полно в плеймаркете, эти назывались кои в пруду

А у меня не получается, все делаю как у вас, имя OBDll, находит, но не сопрягается

Попробуйте написать сервис поддержку мультитроникса, что бы он сделал под вас программу с зашитым вашим адресом блютуза (mpc-800), тогда никакие танцы с бубнами не нужны будут! А подключение будет проходить автоматом, даже в поиск устройств заходить не придётся!

Такая тарировка расхода топлива соответствует вероятности прогноза погоды будет дождь или нет - 50% на50% , так и топливо в баке - или есть или нет .. Если на приборке не работает топливомер , то с такой тарировкой можно остаться без топлива .

Питание БК 12в. плюс на фишку в разъем рядом со шлейфом , это понятно . А минус подаётся на БК через шлейф с OBD-2 ?

На любую металлическую деталь лучше кинуть минус

дут не будем подключать, габарит не будем. накуй тебе вообще мк? у тебя жи кан!

Юрий добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня почему-то после установки китайского ГУ, перестали светиться кнопки радио! Как их сделать чтоб светились?

@Юрий Ковель да, неверно забыл подключить

Под монитором штатные? Если да, то скорее всего разьем на этих кнопках не подключили.

Всё класс тубы ещё показал какой стоит Андройд. У меня стоит Андройд 8.1.0 не чего не получилось.

На то время 7 андроид, сейчас я обновил до 8го. Но сейчас эта модель на более лучшем чипе идет за теже деньги и ведроид там 9й. только вам в чем разница какой ведроид? На магнитолах вы их не различите, что 4.4 и что 9.0. я не продавец, я покуратель.

Привет, у меня на магнитоле нету car setting в настройках,где её ещё поискать?

Получи рут права для магнитолы и слелай так:
Через телефон посмотри mac адрес, устанавливаешь приложение мультитроникс, сопрягаешься с мпс800, в настройках бт в программе мультитроникса смотришь mac адрес, корректируешь ниже висящий скрипт с твоим адресом и вставляешь этот скрипи согласно инструкции ниже.
Кусок текста из инструкции
-----------------------------------
Установить программу Multitronics, запустить ее и зайти в "Настройки - Настройки программы - Автозапуск приложения" и поставить галочку. После этого, выйти на главный экран программы, нажать кнопку Меню и выбрать "Выход" (это нужно для остановки сервиса программы).
4. Запустить файловый менеджер с возможностью root-доступа (для примера RootExplorer) и перейти в папку /data/data/com.magictronics/shader_prefs/ .*
Там будет файл bt_file.xml, длительно нажать на нем пальцем и выбрать в меню "Открыть в текстовом редакторе".
Перед конечной строкой "" надо добавить строку "8CE:52:92:FD4" c mac-адресом вашего девайса.
Нажать кнопку Меню и выбрать "Сохранить и выйти".
5. В папке появится файл bt_file.xml.bak - его обязательно надо удалить.
---------------------------------------
Вот пример содержания этого файла:
--

Мне помогло, никаких других действий не нужно при этом! Автоматом сопряжется штатный бт в машине.

Юрий, привет! За видео лайк, тоже озадачился сменой ГУ,пока в поисках на Али. Возник вопрос,не заморачивался с подключением штатных кнопок? У меня 2007 г и стоит BOSE , есть ли какие нюансы с подключением усилка и саба?

Евгений, добрый день! Кнопки то я подключил, но на 60%. по босу есть инфа в нете, нужно искать, у меня не бос.

Все получилось. Прога работает на гу. Определяется правда как noname, да и фиг с ним. Главное работает. Спасибо. Осталось решить последнюю проблему мой mpc800 видит только один кислородник. Может вкурсе как решить?

@тимур тв магнитолы

Юрий Ковель прошивки чего?

Нет не в курсе. У меня другая проблема, 5 мин работает и вместо данных прочерки. это появилось после смены прошивки. буду откатывать до старой.

Привет! А ты кнопки подключил на ниссан? Или только через руль управляешь?

Все зделал как на видео. Но ничего не поменялось. Сопряжение не пооисхождит. Может еще какой сикрет есть?

Привет! Смог подружить мпс800 и андройд магнитолу? так и не отписался..

Пунткты обнарудились. Смена цвета кнопок, логотип призагрузке , все основные автомарки есть. Теперь при запуске на экране светится тойота как заводская магнитола👍🏻. Мож еще что есть!

Ок. Попробую. Не слышал раньше. Тачка в покраске. Заберу попробую. Ес что напишу если не против.
Кстати в подменюшке интересные

@тимур тв писал вышее, в добааок вот в шапке темы есть прога и как переименовать инстракция! Если твой мпс800 2018-2019хх гг то шаг с впайкай перемычки в мульте нет неообходимости. www.multitronics.ru/info/update/update-mpc-800/

@тимур тв для начала открой инструкцию для мульта, там указана прога для смены имени на obdmultitronics или obdii. Переименуй с помощью любого телефона на андройде и все должно сопрячся, дело в том, что магнитолы все зашиты с защитой для подобных адаптеров, необходимо что бы в имени устройства присутствовало слово obd2.

Ктонибудь решил проблему с отображением данных кислородников. У меня на mpc 800 видно только один кислородник. Всего два но второй показывает нули.

Класс. Тоже хотел приобрести БК "ТС-731" теперь думаю чтоб не было нагромождений экранов разных приобрести ГУ на Андроиде и блютуз мультитроникс
Спасибо идею подал замечательно!

Юрий Ковель добрый день! Опель зафира у меня , там стоят парктроники может подружу с мультитрониксом , или в будущем в комплект придётся мультитроникс парк. Приобрести
Спасибо

Пожалуйста:) еще в добавок можно взять от мультитроникса парктроники, они с регулировкой чувствительности на кпждый датчик;) это в мыслях, но нужно изучить их.

Юрий, ты молодец. Голову сломал как бортовую информацию на такое же Гу вывести. Бегу покупать мультитроникс. Жду продолжения! Спасибо огромное!

Бортовой компьютер MPC-810 является модификацией популярной модели MPC-800. Производитель удалил беспроводной канал связи, информация теперь передается по проводку через USB-интерфейс. Причиной такого решения были частые проблемы в работе встроенных беспроводных модулей (невозможность установить сопряжение устройств, потери связи и т.д.) из-за отсутствия необходимых драйверов или вследствие их преднамеренного блокирования производителями головных устройств.

Multitronics MPC-810 подключается к разъему USB-OTG головного устройства, что обеспечивает его стабильную работу и не требует от пользователя совершения дополнительных действий для функционирования системы (получение root-прав и прочее). Тип разъема используемый в данной модели - mini-USB ("мама"). При отсутствии данного разъема в головном устройстве можно использовать кабель-переходник..

Фоновый режим

Устройство может работать в фоновом режиме, который предполагает вывод на дисплей только критически важных сообщений: предупреждения об аварийных ситуациях, ошибках ЭБУ, данные от парковочного радара. Остальное время дисплей неактивен или используется для других приложений и программ. Также приложение для БК может работать в полноценном режиме с отображением параметров, настроек.

Автономная работа

БК MPC-810 способен производить расчет, хранить статистику, формировать журнал поездок и неисправностей в автономном режиме (без подключения к мобильному устройству).

Голосовые оповещения

Все сообщения (ошибки и т.д.) озвучиваются голосом, даже при работе в фоновом режиме. Проговаривание сообщений может осуществляться 2 способами: посредством встроенных в программу фраз или синтезатора речи, например, от Google.

Оперативное предупреждение о неисправности

В случае возникновения ошибки в ЭБУ автомобиля устройство не только предупредит о ее возникновении, но и сообщит код ее ошибки, а также расшифровку (при установленном синтезаторе речи). Таким образом, Вы сразу же узнаете об ошибке и сможете быстро принять решение, насколько оперативно необходимо устранить причину ошибки. Стоит отметить, что данная функция работает как в фоновом режиме программы, так и в обычном.

Подключение внешних источников

К устройству можно подключить внешние (аналоговые) источники сигнала: габаритные огни, переключатель бензин/газ, датчик скорости, форсунка (газовая или бензиновая), датчик скорости, выход управления включением ближнего света фар, датчик уровня топлива. В комплекте поставляется датчик температуры воздуха.

Автовключение ближнего света

Устройство может быть подсоединено к реле управления ближним светом и обеспечивать автовключение фар при начале поездки и их отключение при завершении.

Парковка

Устройство позволяет подключить к нему два парковочных радара одновременно (для контроля обстановки впереди и позади автомобиля).

Габариты

БК предупредит Вас, если Вы забудете включить ближний свет или не выключите габариты.

Протоколы

БК поддерживает очень большое количество протоколов диагностики, по сравнению с аналогичными устройствами. Эта особенность позволяет установить MPC-810 практически на любой автомобиль. В том случае, если протокол диагностики Вашего автомобиля не поддерживается, то устройство всегда можно подключить к форсунке и датчику скорости, что позволит задействовать большую часть функций.

Обратный отсчет

На дисплее Вашего гаджета возможно одновременное отображение до 2-х графиков мгновенных параметров. Функция "Обратный отсчет" позволяет перемещаться по графикам, определять значения параметров в "прошлом времени" и сравнивать их между собой.

Расширенная диагностика

Устройство поддерживает до 200 параметров диагностики ЭБУ. Есть возможность чтения данных стоп-кадра (до 40 параметров). Чтение и сброс ошибок как ЭСУД, так и дополнительных систем (климатическая установка, электропакет, подушки безопасности, ABS и др.).

Обновление

БК поддерживает самостоятельное обновление ПО с головного устройства, с возможностью сохранения и переноса настроек в новые версии.

Читайте также: