Карман вместо магнитолы 2 din
Переходная рамка-карман для автомагнитолы позволяет осуществить замену штатного головного аудиоустройства, не прибегая к изменению приборной панели из-за несоответствия размеров нового 1DIN гаджета.
При установке 1DIN магнитолы вместо штатной половина посадочного пространства остается не закрытым. Для того, чтобы гармонично вписать новое головное устройство в интерьер салона, используют DIN-заглушки (карманы). По сути, это функциональная заглушка, устанавливаемая в гнездо рядом с головным устройством, габариты которой вполовину меньше, чем предназначенное для ее установки пространство. Дизайн кармана под магнитолу зависит от задумки автовладельца – существуют следующие модели:
- открытые,
- выдвижные, позволяющие заполнить лишнее место удобным ящиком для ключей или имеющие дополнительную полочку
- наконец, существуют заглушки, вовсе не являющиеся карманами, но позволяющие закрыть пустое пространство и при этом украсить интерьер салона автомобиля, например, индикатор LM-3011.
В данном разделе мы предлагаем вам заказать карман под магнитолу 1DIN в зависимости от характеристик купленного аудио устройства.
Чтобы определиться с размером и моделью кармана, необходимо сначала подобрать переходную рамку для автомагнитолы, которую вы планируете установить.
Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.
Гарантия на все товары
Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.
Безопасные способы оплаты
Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.
Доставка по всей России
Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.
Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.
Добрый вечер. Сегодня я расскажу о процессе замены штатной магнитолы. В принципе, она меня устраивала. Нашёл старую кассету "металики" и нарезал диск с музыкой да можно было и так ездить. Но тут в один прекрасный момент друг сказал мне, что решил менять на своём аутбеке штатную магнитолу и поехал покупать карман. И тут я подумал, что я тоже хочу уйти от штата и попросил взять его еще один карман. В итоге, что понадобилось:
1) Карман размера 1din (покупалось по какому то объявлению)
2) Крестовая отвертка
3) Магнитола 1din (в моём случае как временный вариант — старый мистери)
4) Очень и очень желателен переходник с субару на ISO. Их можно найти по следующим названиям:
— CARAV 12-021
— Intro ISO SB-01
— IC-SB93-05
Для начала избавимся от штатной магнитолы. Для этого откручиваем 2 винта в подлокотнике
После этого снимаем пластик от подлокотника до кпп. Также предварительно нужно снять ручку с понижайки, потому что с ней не снимется кожух.
После этого рамку ничего не держит и нужно просто потянуть её на себя и вниз.
После съема штатной магнитолы я ужаснулся огромному количеству непонятных проводов. У меня сложилось впечатление, что вся Япония колхозила туда различные системы, навигации и телевизоры.
По фотографии выше — может кто подскажет что это такое? В него есть вход антены, выход антены, вход под тюльпаны (RCA) и еще какие то провода различные. Просто интересно что это такое.
После того, как передо мной осталась только штатная коса, я еще раз проверил работоспособность штатной магнитолы после того, как удалил целую кучу проводов. Всё работает. Перехожу к интересной части: а именно собрать косу под ISO. Так как по всему городу не нашлось ни одного переходника, то пришлось временно колхозить. Ведь не хочется ждать несколько недель, пока придут переходники. Поэтому вооружаемся распиновкой штатной косы и собираем на скрутках свой "переходник".
Повторюсь еще раз, что это временный вариант, пока жду нормальный переходник. Далее нужно было соорудить переходник антенны. Среди вырезанных проводов нашёлся провод с нормальным антенным входом. Отрезал его, зачистил и сделал разъем типа "папа".
После этого произвел первый запуск и всё работало. Все колонки работают, радио работают, станции ловятся и не шипят. При шевелении переходника никаких помех не возникало. Отлично, с частью электрики пока готово. Далее нужно со старой магнитолы выкрутить боковые рамки. На верхную часть я прикрутил магнитолу и начал примерять купленный карман. Так как времени оставалось мало, то я закрутил как было и выглядело это так:
На следующий день я разобрал еще раз панель, чтобы разобраться с карманом. В итоге, нужно было подпилить напильником боковые части кармана, чтобы он входил в рамку. Затем нужно было просверлить отверстия в родном креплении магнитолы 2din, чтобы можно было прикрутить рамку. После этого собрал всё на место и получилось вот так:
В итоге: я считаю, что пересадка прошла успешно. После этого планирую поменять мистери (уж очень он старый и не все кнопки корректно работают) на кенвуд (послушал у друга, неплохой вариант на первое время за такие деньги) и возможно подключить саб, который до этого стоял в калине. На этом пока всё. Всем ровных дорог.
Очень, очень ОЧЕНЬ долго я страдал и мучался со стоковой магнитолой моего БТРа с CD и FM only.
Долго читал темы, хотел купить приблуды чтобы подключать айподы, флешки и тд.
Извращался с шипящим и хрипящим фм-трансмиттером.
В итоге подсмотрел такой вариант: поставить вместо кармашка под магнитолой (где как раз лежат только диски), вторую размером 1 din.
Нашел нужный вариант на рынке: Pioneer MVH-1400UB, у которой есть только USB порт (с поддержкой ipodов и яблофонов), aux, FM.
Почитал отзывы — увидел что многие хвалят и за звук.
И конечным аргументом было то, что она стоит около 2300 руб.
Идея проста = у меня 2 магнитолы. На главной диски и радио, на второй — все те функции что я так жаждал.
Включаю поочередно, в зависимости что нужно.
Процесс установки оказался несколько сложнее, чем я думал, но в совокупности с золотыми руками бати и нижеупомянутой дачей, где все это происходило — мы с задачей справились.
По размеру конечно в этот карман магнитола не залезла, так что пришлось очертить контуры, свинтить ящик и электрическим лобзиком расширить отверстие(это наиболее трудная работа ибо можно запороть серебристую консоль).
Далее снимаю штатную голову, откручиваю металлический каркас (с ним не влезет 2-ая магнитола) и кладу его в долгий ящик.
После того как отверстие раширили, с новой магнитолы срезали колодки и оставили только провода.
Дальше берем штатную магнитолу
(на её боку наклейка со штатной распиновкой проводов)
Смотрим по мануалу Pioneer какие провода для чего, и срезав аналогичные провода на штатной просто скручиваем их друг с другом (питание к питанию + -, и 4 колонки, левые правые передние и задние).
Дальше настраиваем магнитолу Pioneer (убирая Демо режим сразу же)
И собираем все в обратном порядке.
Теперь у меня навик на айфоне, он же заряжается с магнитолы и с него же играет музыка 3 в 1ом. (можно настроить управление с айфона и с магнитолы параллельно и переключать\перематывать треки где больше удобно)
После того как настроил эквалайзер — был приятно удивлен качеством и мощностью звука (видим дело в платах магнитолы и тд)
Итого у меня все современные функции аудио за 2300 руб.
Хотел еще перетянуть серебристую консоль под свой Stiker Boomb (пленочка пришла с типографии) да только ни времени ни желания уже не осталось, поэтому до темна сдирали тонировку с передних стекол)))
Из плюсов:
1. Все современные функции поддержки звуковых носителей без замены штатной головы.
2. Хороший звук.
3. ОЧЕНЬ низкая цена вопроса.
4. Очень удобно пользователям техники Apple.
Из трудностей и минусов:
1. запилить карман под размер новой магнитолы.
2. Соединяйте магнитолы так, чтобы был запас длинны проводов, а то запаритесь обратно собирать торпедо.
3. Из пионеров в таком ценовом диапазоне не нашел с зеленой подсветкой под салон.
4. Не стоит врубать обе магнитолы сразу.
Прежде чем заняться сравнением цен и характеристик нужно задать себе вопрос: стоит ли менять штатную магнитолу? Действительно ли вам не хватает функционала уже установленного ШГУ? Когда вы соберете все претензии к устройству воедино, подобрать будет гораздо легче.
Вам нужны только экран для камеры заднего вида, Bluetooth и USB? Обратите внимание на модель ВСЕГО ЗА 2800 РУБЛЕЙ - LETRUN 2782!
Ищите качественное устройство среднего ценового сегмента с навигацией, большим экраном и качественным звуком? Присмотритесь к LETRUN 1827.
Не можете сформировать список требований? Ниже мы собрали самые популярные причины замены штатной магнитолы!
Зачем менять штатную магнитолу?
- Нет необходимых устройств ввода.
Старые ШГУ оборудованы только CD-ROM. Каждый раз нарезать песни на болванку - сомнительное удовольствие. В современных ШГУ есть как минимум AUX, USB и Bluetooth. Благодаря порту для флешки вы сможете включать любимые фильмы. А блютуз в сумме с микрофоном позволят говорить не отвлекаясь от дороги. - Качество звука.
От головного устройства зависит очень многое. И если оно не оборудовано качественным встроенным усилителем, то о хорошем звуке можно забыть. Дорогой внешний усилитель и качественные динамики тут не помогут. Также, современные магнитолы оборудованы эквалайзером и расширенными настройками звука, что позволяет добиться ещё лучшего звучания. - Расширенные функции.
Управление голосом, синхронизация с телефоном, возможность выхода в интернет - это лишь небольшой перечень классных фич. Каждая из них - результат работы с обратной связью от клиентов и труда наших инженеров. Вы точно по-настоящему оцените эти преимущества, заменив штатную магнитолу в своем авто. - Сенсорный дисплей.
GPS-навигация, подключение камеры заднего вида, удобное управление, просмотр фильмов даже в FullHD! Многие водители считают, что смотреть в карту, расположенную на торпеде автомобиля неудобно. Но на самом деле - это лишь дело привычки, через пару недель дискомфорт пропадет. Также хотим напомнить, что при покупке большинства моделей из нашего интернет-магазина мы ДАРИМ КАМЕРУ ЗАДНЕГО ВИДА! Поэтому вы сможете сразу установить и подключить её.
Чем заменить штатную магнитолу?
Для начала стоит обратить внимание на более современные 2DIN модели на Android, идеально подходящие к вашей марке и модели автомобиля. В нашем каталоге представлено более 1000 устройств!
Если вы не нашли свою модель автомобиля в списке, то вам стоит обратить внимание на универсальные магнитолы. Перед покупкой такого устройства проконсультируйтесь с нашим специалистами по телефону 8-800-777-32-78. Мы поможем вам с выбором!
Рынок электроники в настоящее время предлагает автомобилистам большой выбор магнитол, отличающихся между собой по стоимости, производителям, особенностям и функционалу. Производством таких устройств занимаются множество брендов, поэтому различия между автомагнитолами могут заключаться не только в функциональных возможностях, но и в размере. Чтобы обеспечить нормальную установку системы, используются рамки переходные для автомагнитол, подробнее о них читайте ниже.
Что делать, если новая рамка не входит в существующую приборную панель?
Если вы столкнулись с такой проблемой, что новая рамка для автомагнитолы не подходит по размерам для вашей центральной консоли, у вас есть несколько вариантов решения проблемы:
- приобрести новую аудиосистему;
- приобрести новую рамку.
Покупка новой магнитолы
Но нужно учитывать, что такой способ далеко не всегда дает необходимый результат. В том случае, если даже система станет в посадочное место, необходимо удостовериться в том, что магнитола сможет нормально состыковаться. Так или иначе, но рамка купленной магнитолы должна в любом случае нормально состыковаться с местом монтажа.
Приобретение новой рамки
Съемные переходные рамки для магнитол в последнее время являются более востребованным вариантом, поскольку они позволяют надежно и качественно зафиксировать устройство в месте монтажа.
Такая рамка фиксируется на центральной консоли автомобиля, на сегодняшний день потребителям предлагается несколько вариантов таких рамок:
Принципиальная разница между этими устройствами заключается в том, что в первом случае вы приобретаете именно рамку. Данный вариант по цене считается более приемлемым, однако процедура его установки будет более сложной. Что касается второго варианта, то в этом случае вы покупаете именно карман, выполненный в виде пластикового короба, имеющего отверстия с двух сторон. То есть с одной стороны монтируется лицевая часть аудиосистемы, а с другой подключаются разъемы и штекеры с проводами.
Существенный минус этого варианта заключается в его стоимости, особенно, если сравнивать с первым способом. Однако, несмотря на такую цену, второй вариант более приемлемый и значительно чаще используется нашими соотечественниками в силу множества преимуществ.
Самостоятельное изготовление рамки
Прежде чем приступить к изготовлению рамки, вам потребуются такие материалы:
Итак, процедура изготовления выглядит следующим образом:
Фотогалерея «Самостоятельное изготовление рамки»
Цена вопроса
Если вы не хотите заниматься самостоятельным изготовлением переходника, его всегда можно купить в магазине. Разумеется, цена в этом случае будет зависеть от модели автомагнитолы. В среднем стоимость самих рамок составляет от 300 до 3 000 рублей. Если вы покупаете переходник с частью центральной консоли, то его стоимость может составить около 5 тысяч рублей.
Видео «Обзор и установка 2Din рамки из Китая»
![]()
Ремонт и замена штатной автомагнитолы: шпаргалка автовладельцу![]()
Секреты правильного подключения магнитолы в автомобиле![]()
Что такое 2 DIN автомагнитолы и какие нужны переходные рамки
Читайте также: