Как правильно подключить магнитолу в тракторе

Обновлено: 09.01.2025

Прежде всего, при вопросе, как подключить магнитолу в тракторе, нужно учесть параметры бортового питания. Трактора относятся к грузовой спецтехнике, поэтому подается 24V питание, соответственно, иногда возникают проблемы с подключением 12-вольтовых магнитол.

Установка магнитолы

При выборе устройства также нужно оценить, насколько важна поддержка Андроид, подразумевается ли подключение ряда дополнительных датчиков для автоматического замера параметров почвы, требуется ли в принципе GPS. В большинстве случаев работа магнитол на спецтехнике в качестве головного устройства не востребована, поэтому устанавливается самая доступная модель, обеспечивающая качественный звук, совместимость с рядом аудиоформатов.

При необходимости отслеживания местоположения транспортном средстве может иметься «маячок» с недорогим мобильным пакетом. Он рассчитан именно на передачу данных о местоположении спецтехники.

Тонкости выбора

При выборе рекомендуем обратить внимание на модели, имеющие только следующие характеристики:

CD-проигрыватель;
поддержка MP3;
DVD-проигрыватель;
эквалайзер.

Модель может быть рассчитана на стандарты 2DIN и 1DIN, это зависит от бюджета и предпочтений. Двухдиновское устройство гарантирует более высокое качество звука. FM/AM диапазон поддерживают все типы устройств по умолчанию. Если вас не устраивает информация о погоде по радио, в отдельных случаях можно инсталлировать на любой из отечественных МТЗ, ЮМЗ и Т25 современную версию головного устройства, в том числе, с поддержкой мобильной навигации и информированием о погоде.

Такое расширение позволит в реальном времени получать данные об изменениях погоды, что особенно актуально при работе на поле. Кроме того, головное устройство позволяет использовать ряд датчиков чисто сельскохозяйственного назначения и усовершенствовать процесс агротехники.

При выборе модели для 24-вольтовой версии борта не забудьте приобрести переходник на 12V. Это можно сделать в любом магазине запчастей для грузовых машин.

Преобразователь напряжения

Особенности приборной панели в тракторах отечественного и зарубежного производства

Современные модели тракторов зарубежного производства обычно оснащены системой микроклимата, разъемом для подключения аудио и ряда датчиков, имеют встроенную аудиосистему. Если вы работаете на МТЗ, ЮМЗ и Т25, в зависимости от модели могут возникнуть проблемы с подключением аудиосистемы.

Магнитола в тракторе МТЗ ранее выпущенных моделей устанавливается в самодельный карман, который крепится к крыше салона. Приборная панель не предусматривает монтаж подобного устройства, поэтому требуются не всегда эстетично выглядящие приспособления. То же самое кается и устаревших моделей, где сделать монтаж аудиосистемы без смекалки просто нельзя. Последние модели ЮМЗ уже можно тюнинговать на свое усмотрение, но в более ранних версиях потребуется монтаж корпуса, в который можно будет прикрепить приобретенную версию.

Полка магнитолы

Обязательно при выборе девайса для МТЗ 80 и других поинтересуетесь распиновкой вашего разъема и выбранной модификации. В отдельных случаях в продаже можно встретить переходники или сделать подключение самостоятельно.

Инструкция

Чтобы подключить аудиосистему, нужно продумать еще и монтаж динамиков. В некоторых модификациях тракторов имеются места для установки динамиков с соответствующей разводкой, владельцу нужно будет инсталлировать только сам проигрыватель. В противном случае нужна будет еще разводка под динамики или аудиосистему, такой тюнинг потребует вмешательства профессионалов.

При установке рекомендуем придерживаться следующей последовательности действий:

сделайте монтаж динамиков в специально оборудованные места и подключите к бортовой системе;
любую модель обычно подключают у потолка возле переключателей света;
устройство может устанавливаться в самодельный корпус или непосредственно крепиться к крыше;
установите переходник на разъем и питание при необходимости перехода с 24В на 12В;
подсоедините аудиосистему к разъему и проверьте ее.

При наличии заводской разводки под динамики они подведены к разъему. Если нет, эти работы придется выполнить самостоятельно. Чтобы сделать все правильно, рекомендуем посмотреть на фото и видео и по рекомендациям установить устройство в трактор.

Выбор и особенности подключения новых Android-моделей с GPS

На практике владельцы нередко хотят установить новую аудио систему с поддержкой Андроид и навигации в новые ЮМЗ. Это обусловлено не только удобством, возможностью подключения погодных информеров при работе на поле и рядом других возможностей. Фермеры часто просто хотят пользоваться привычными возможностями, которые доступны в из автомобилях, на своем рабочем месте.

Приборная панель новых транспортных средств больше адаптирована под использование подобных устройств, но при этом может отсутствовать место для установки. Приобрести все комплектующие, включая салазки, переходники можно в магазинах автомобильных запчастей. При подключении следует внимательно отнестись к соответствию разъемов и питания устройства и борта.

Ребят, как подключить магнитолу в трактор МТЗ с пускачем без аккумулятора?Спасибо за ответы.

КОММЕНТАРИЕВ (19)

Марсель Ахметзянов 14 августа 2020 Гоша Смекалов 14 августа 2020 Aleksandr Grigorjev 14 августа 2020 Олег Леонтьев 14 августа 2020 Олег Леонтьев Алексей Николаев 15 августа 2020 Юрий Мандрыгин Олег Леонтьев 16 августа 2020 Дамир Зарипов 15 августа 2020 Константин Селиванов 15 августа 2020 Константин Селиванов 15 августа 2020 Карим Музафаров 15 августа 2020 На кардан вом подключи плюсовой провод Олег Базлов 15 августа 2020 Рустам Хамадеев 15 августа 2020 Сергей Егорушкин 16 августа 2020

Похожие посты

Как лучше заменить пускач на стартер, через редуктор или пластину? Поменять надо без замены маховика. Трактор МТЗ-80

Автор: Petr Donskoy
09 января 10:30
46 комментариев

Мужики. Подскажите. Как лучше заменить пускач на стартер. Через редуктор или пластину. Поменять надо без замены маховика. Трактор МТЗ-80

Мтз гидроходоуменьшитель. Почему без нагрузки трактор едет, под нагрузкой стоит?

Автор: Анатолий Ефремов
13 мая 22:10
6 комментариев

Всем доброго времени суток. Мтз гидроходоуменьшитель без нагрузки трактор едет, под нагрузкой стоит. В чем проблема?

Трактор мтз-80.1 2019 г.в, Как поставить магнитолу, сколько вольт 12 или 24?

Автор: Александр Стрельников
04 февраля 10:00
127 комментариев

Доброго времени суток коллеги, такой вопрос, трактор мтз-80.1 2019 г.в, хочу поставить магнитолу, есть сомнения сколько вольт 12 или 24. Спасибо.

Трактор МТЗ с балочным мостом. Какой у него КПП с синхронизаторами или без, как в обычном мтз82?

Автор: Айнур Гарифуллин
28 января 00:10
14 комментариев

Здравствуйте, есть вопрос: трактор МТЗ с балочным мостом 2019 год выпуска какой у него КПП с синхронизаторами или без как в обычном мтз82? Заранее спасибо

МТЗ 50. Почему при заводке пускач, резко перестал работать, веревкой дергал? Из- за чего может туго крутиться? Как будто сильная компрессия.

Автор: Олег Винокуров(админ)
08 января 13:30
33 комментария

Вопрос от подписчика: Всем привет, мужики! подскажите пожалуйста, кто знает. МТЗ 50. Сегодня заводили пускач, резко перестал работать, веревкой дергал. Из- за чего может туго крутиться? Как будто сильная компрессия. Если свечу открутить, крутится легко, нечего не мешает. Из- за чего это может быть?

Как подключить на МТЗ? Штатная 12 в, поставил два аккума. Нужен ли преобразователь напряжения?

Автор: Руслан Губайдуллин
03 января 10:30
85 комментариев

Подскажите, как подключить на МТЗ штатная 12 вольт? Поставил два аккума получается 24, это преобразователь напряжения с 12 на 24, Может кто ставил, что посоветуете? Правильно ли я думаю, от гены идёт на стартер и ещё сразу на панель,я их убираю от стартера, с гены пускаю на преобразователь, а с него на стартер, а на панель пускаю с одного аккума, туда же и с гены. Может ошибаюсь, поправьте.

Почему моргают фары на мтз 82 без аккумулятора?

Автор: Виталя Неволин
14 декабря 2020
5 комментариев

Почему моргают фары на мтз 82 без аккумулятора?

Как на мтз сделать один аккумулятор? Сейчас стоят два, но уже тяжело заводится.

Автор: Олег Винокуров(админ)
21 октября 2020
28 комментариев

Вопрос от подписчика: Здорово, мужики! Подскажите , как на мтз сделать один аккумулятор?Сейчас стоят два, но уже тяжело заводится.

Какой аккумулятор нужно при установки переходной плиты с пускача на стартер?

Автор: Андрей Мельников
21 февраля 2020
21 комментарий

Мужики, кто ставил переходную плиту с пускача на стартер, какой аккумулятор ставите? Поставил 90 аккум. Плохо крутит.

Всем привет! Мужики подскажите как установить магнитолу, и две колонки, а то я вообще не шарю. Там куда какой провод, и антенну установить тоже. Заранее спасибо, и если у меня проводка камазовская, преобразователь нужно? Тракто К-701

26 комментариев

Кинь фото панели

Там есть реле зарядки под панелью с левом стороны возьми от туда плюс а минус масса

Вадик, реле зарядки, у меня установлен где ВК раньше был, а сейчас я не могу я на учёбе,

Александр, короче кинь прямом провод с генератора в салон и не ебись

Вадик, а то что генератор на 24в?

Наиди любом плюс на 12в

Слушай звук трактора, наслождайся, у 701-го отличный звук!!

Артем, это верно, но гул коробки уже достал

Александр, от гула никуда не денешься

Артем, и резинки ставил, и шумку постелил, все равно, а так мне нравится на 701 работать, он рычит великолепно, прям как царь?

Александр, да и лучше плюс возле магнитолы с папой-мамой делай,а то массу выключишь,а стрелки будут стоять.?

Александр, ну ещё есть вариант поставить коммутатор-преобразователь с 24 на 12, но я себе делал что-то не пошёл он,звук на всю прибавлял и патефону не хватает липездричества.

Леха, ну мафону от 24 ничего не будет?

Александр, ну как не будет? Сначала будет греться,потом перегорит,в первую очередь звуковая плата.?

Леха, СКА нужно что то думать.

Леха, а если плюс и минус с аккумулятора с любого взять и на магнитолу кинуть, пусть даже она постоянна работать будет. Так сойдёт?

Александр, да в принципе пойдет.

Леха, главное ничего не нахимичить.

Леха, а под колонки норм будет если с верху типо полки сделать?

Александр, да, пойдет.

У меня прямой провод с аккумулятора на майфун ?

Мужики, не сочтите рекламой, если кому нужны новые кпп, мосты и прочие узлы на Кировцы, вот тут делают, обращайтесь, проверено лично!

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Подскажите как правильно подключить магнитолу в Мтз 892. 2019 года выпуска
От куда лучше брать питания с кнопок или вести отдельно провода с Акб?
Есть свободные штекера, на приборной панели. (Где кнопки габариты ближний свет и.т.д)
Потолочную панель не снимал, может там тоже есть свободные штекера.
Хотелось как по заводу сделать или ближе к заводскому подключению через замок зажигания как в инструкции, или как вообще лучше будет?
И какие динамики туда по отверстием устанавливаются 16 см или 17 см ?

Я сделал по заводскому. От замка зажигания розовый провод с черной полосой идёт в потолок, это как раз на магнитолу. Динамики я ставил 16,5 см. Но у меня ещё железный потолок, у вас скорее всего пластик. Откройте, померьте какие у вас влезут.

От замка зажигания розовый провод с черной полосой идёт в потолок, это как раз на магнитолу.

К нему цепляться двумя + с магнитофона?

у вас скорее всего пластик.

Типа того или двп плотного или что-то вроде это-го.

Откройте, померьте какие у вас влезут.

Не успел замерить, и смогу замерить только через 1,5 месяца когда приеду обратно, но хотелось динамики уже купить и по приезду все устанавливать.
на ютубе пишут кто 16.см ставят кто 17.см
Тоже думаю 17.см установить.

К нему цепляться двумя + с магнитофона?

Да. Бывает даже 3 провода.

При таком подключении, магнилола будет включаться только пока ты ключ не повернешь?
В магнитоле по идее должен один + висеть постоянно да-бы настройки не обнулялись.
Или это заводом не предусмотрено?

Санчес пишет:

Да. Бывает даже 3 провода.

При таком подключении, магнилола будет включаться только пока ты ключ не повернешь?

В магнитоле по идее должен один + висеть постоянно да-бы настройки не обнулялись.

Или это заводом не предусмотрено?

Всё правильно магнитола работает в положениях «|» и «|||». В тракторе предусмотрено заводом отключение «массы» после остановки двигателя, поэтому и один провод на магнитолу. Если массу вы не отключаете то для "памяти" либо протяните доп. провод от блока предохранителей либо возьмите «+» от любого переключателя (рабочий свет передний или задний, автопоезд, или дворника) там «+» постоянный.

Так значит я одним <+> цепляюсь к заводскому проводу, (розовый провод с черной полосой) вторым <+> цепляюсь как вы написали на выбор (рабочий свет передний или задний, автопоезд, или дворника или-же протянуть провод от блока предохранителей) минусовым < - > проводом цепляюсь к кузову (там где все прикручены к кабине) при такой схеме подключения, будет работать магнитофон Только, при включенной массе, и в положениях ключа «|» и «|||»
Правильно?

Как вы считаете, стоит цеплять в один плюсовой провод предохранитель? Или-же достаточно что установлен в самом магнитофоне.

Я не заморачивались с этим. Завод изготовитель магнитолы сам побеспокоился о защите своего устройства. НО, у меня был прецедент! Провод попал между крышей и печкой и коротнул на массу, в итоге он весь оплавился. Поэтому если и ставить предохранитель, то надо ставить в самом начале цепи возле замка зажигания.

Сашь а стоит динамики устанавливать с более качественным звучания? Или же нет смысла?
В работе трактора, так-то особо не поймешь, в качество звучания, а вот. в простое трактора, может и будет разница.

Сашь а стоит динамики устанавливать с более качественным звучания? Или же нет смысла?

В работе трактора, так-то особо не поймешь, в качество звучания, а вот. в простое трактора, может и будет разница.

Откровенное г. типа «мистери» ставить не надо, самому потом не до музыки будет, если они будут хрепеть или пищать. Я далеко не меломан, динамики ставил средней ценовой категории. Фирма HERTZ, цена на момент покупки что-то около 8т за пару.

Смотря сколько трактор тебе зарабатывает и сколько времени в нём живёшь. Когда то в жиге блины четырёхполосники мистери стояли-от гитарного перебора госномера вздрагивали. 8 тонн денег и для самой головы многовато..

Милый трактор, дай хоть вспышку- ты з..б меня парнишку!
1 бутылка на 3их, по 4.20
Всё клинит от обильной смазки
Как тебе такое, Илон Маск?

Санчес пишет:

Согласен что надо исходить из того сколько зарабатываешь на тракторе. Весной и осенью у меня трактор стоит без дела. Летом кошу по дачам, зимой снег чищу. Заработок не большой, но денег на трактор не жалею. Самому же приятнее и комфортнее работать когда в нём всё по уму. У нас много наездников которым пофигу на своего «коня» в КПП и гидравлику льют отработку, в радиатор воду и т.д Я так не могу, но каждый решает сам.

А чистая вода летом даже лучше. Менять 1-2 раза в месяц и систему промоет и температурные режимы двигателя за счет
большой теплоёмкости воды лучше. Да и потом экология опять же..

А чистая вода летом даже лучше. Менять 1-2 раза в месяц и систему промоет и температурные режимы двигателя за счет

большой теплоёмкости воды лучше. Да и потом экология опять же..

На это у каждого своё мнение. Мне совсем не хочется заморачиваться с водой. Один раз залил антифриз и забыл. Про зиму я вообще молчу. Слей-залей, не дай бог забыл и разморозил двигатель и радиатор.

Konduktor пишет:

Сашь а стоит динамики устанавливать с более качественным звучания? Или же нет смысла?

У меня магнитофон Kenwood, у него номинальная мощность 22.Вт. Из динамиков фирм JBL и Pioneer 35-40. Вт есть.
HERTZ начинаются от 50.Вт Наверно нет смысла ставить их, слишком в нагрузку будет на усилок магнитофона, да и из (рекомендации) рекомендуют устанавливать динамики выше 30-40% мощности от номинала головного устройства. А у вас какая модель динамиков HERTZ установлена?

большой теплоёмкости воды лучше. Да и потом экология опять же..

А как-же блок себя чувствует вводе? ржавчина не поедает его? Отложения на стенках, да и температурный режим чуть превысишь 98 С начинает закипать, И самое главное Помпа, разве она не смазывается антифризом? как в зарубежных машинах.

Санчес пишет:

Konduktor пишет:

Сашь а стоит динамики устанавливать с более качественным звучания? Или же нет смысла?

У меня магнитофон Kenwood, у него номинальная мощность 22.Вт. Из динамиков фирм JBL и Pioneer 35-40. Вт есть.

HERTZ начинаются от 50.Вт Наверно нет смысла ставить их, слишком в нагрузку будет на усилок магнитофона, да и из (рекомендации) рекомендуют устанавливать динамики выше 30-40% мощности от номинала головного устройства. А у вас какая модель динамиков HERTZ установлена?

Честно уже не помню. До трактора наверное не скоро ещё доберусь. Третий день t° до 39. Походу китайская корона и до меня добралась.

Сибиряк_72 пишет:

большой теплоёмкости воды лучше. Да и потом экология опять же..

Я про чистую воду говорю. Если есть на стенках отложения, то вода растворит их в себе. А проедает что то как раз антифризами. Чуть превысить 98 это перегрев.

Обалдеть, вы там держитесь! С этой вирусом одни понты, когда его уже победят.

Я про чистую воду говорю

Дистиллированная вода? Питьевая из под крана? или из колонки?
В любой воде нет главного - ингибиторов коррозии и смазочных свойств.

Если есть на стенках отложения, то вода растворит их в себе.

Чтобы растворить отложения надо уже использовать Щелочи и кислоты

А проедает что то как раз антифризами.

Очень низкого качества антифриз разъедает резинки, шланги это да, но чтобы блок разъедал первый рас слышу, а качественные антифризы на оборот сохраняют эластичность резиновых материалов.

Чуть превысить 98 это перегрев.

Исходя что рабочая температура 90.С 82 мтз это да! Но наверно кто-то работает в сильную жаркую погоду, и бывает кратковременная нагрузка и соответственно превышения рабочей температуры

Установил Магнитофон с динамики. Динамики 17 очень хорошо подошли по посадочным отверстиям, с подключением как по схеме не получилось! (розовый провод с черной полосой) его не было там! Хотя по схеме он должен быть там, в место этого провода был < - > (черный) а по схеме его нету там. <+> синий провод, взял с заднего дворника, пока так подключил, теперь в следующий рас приеду, буду искать этот провод, в блоке предохранителей, или в замке зажигания, может и его вообще нету.

Сашь По поводу постоянного <+> в тракторе отключается масса (Минус). (Плюс) выходит весит постоянно в проводке. Магнитофону нужно два <+> и один < - > для памяти настроек,
если я к нему подвожу один <+> постоянный, другой <+> через замок зажигания, а < - > будет отключатся из-а массы, выходит что питания на магнитолу не будет поступать вообще когда будет выключена масса, выходит что настройки не будут сохранятся?

По схеме от магнитофона провод искать нужно будет 1) в колодках (клеммник) XP6.1 и XS6.1 клеммник как рас видимо в щитке приборов находятся, если его там нету, то тогда 2) SA 6 Выключателе (замок зажигания)

Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.

Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к короткому замыканию или даже пожару в автомобиле.

Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.

Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:

Во время стоянки магнитола потребляет слишком много электроэнергии, вследствие чего аккумулятор постоянно разряжается и при длительной стоянке есть шанс не запустить двигатель.
При прослушивании мызыки на высокой громкости магнитола начинает "заикаться", появляются существенные искажения звукового сигнала. Также на высокой громкости автомагнитола может просто выключаться.
При выключении питания теряются настройки магнитолы.

Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.

Особенности установки автомагнитол

По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.

Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.

Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.

При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.

Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.

У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.

Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.

Например, в "Жигулях" или "Самарах", независимо от положения ключа в замке зажигания, напряжение на провод питания автомагнитолы подается постоянно. Но при повороте ключа в замке, электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы (если она не энергонезависимая).

Процесс установки и подключения автомагнитолы

Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.

В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.

Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.

Типовая схема подключения автомагнитолы

Основным этапом подключения автомагнитолы является подключение питания. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок.

Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 3 мм 2 . В большинстве случаев достаточно будет использовать предохранитель на 10 ампер, он надежно защитит цепь питания от нештатных ситуаций.

Питание магнитолы осуществляется по трем проводам: желтому, красному и черному.

+12 В (желтый) – основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он служит для сохранения настроек автомагнитолы. Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 см.

ACC (красный) – управление включением автомагнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС (аксессуары). При повороте ключа в положение ACC, подается питание на автомагнитолу, обогреватель салона и розетку прикуривателя, но система зажигания автомобиля при этом обесточена.

GND (черный) – подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Но это в идеале. Вследствие малой мощности автомагнитолы, допускается соединять черный провод с кузовом автомобиля. Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов. Также можно использовать смазку для контактов, которая защитит их от окисления.

Желтый провод питания может также маркироваться, как B+, BU, Batt.

Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать музыку без ключа. Но в таком случае магнитола будет постоянно потреблять ток, и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор.

За подключение к автомагнитоле акустических динамиков отвечают такие провода:

FL – передний левый,
FR – передний правый,
RL – задний левый,
RR – задний правый.

При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе.

У некоторых автомагнитол выводы на динамики продублированы отдельными разъемами типа "тюльпан" – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.

Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода. Они часто идут в комплекте с магнитолой.

И не вздумайте соединять какие-либо из выводов, предназначенных для подключения аккустики, с "массой" автомобиля – выход автомагнитолы из строя вам будет гарантирован!

Остальные провода в автомагнитоле отвечают за управление дополнительными функциями и оборудованием.

ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны, либо подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.

ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.

MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.

Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только тогда, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”.

После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы.

После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, тогда ее можно вставлять в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).

При установке автомагнитолы полезно знать

В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Кстати, примерно после получаса такой "камасутры" вас, наверняка, начнут посещать мысли о покупке новой автомобильной антенны для радио.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками

Читайте также: