Как настроить магнитолу в ниссан примера

Обновлено: 09.01.2025

Привет. Хотелось бы сразу сделать небольшую оговорку. Эта запись не является инструкцией по установке и конкретики тут будет немного. Это всего лишь моя история о том, как я пришел к желанию иметь в машине магнитолу и как я осуществил это желание. Те ребята, которые уже прошли этот этап не найдут здесь ничего интересного, однако те, кто пока что задумывается о установке магнитолы, может быть и найдут что-то интересное для себя

Теперь я начну. Изначально я катался около года с fm трансмиттером и слушал музыку через телефон, подключаясь по bluetooth этой штуковине. Музыку я слушать очень люблю, поэтому меня такое положение вещей не устраивало и причин этому было великое множество. Это низкое качество звучания, наличие постоянных шумов, требовалось вручную подключать каждый раз телефон к трасмиттеру, невозможность громко послушать любимую музыку и при этом получить от этого наслаждение. Более того, когда я подъезжал к какой-то густонаселенной местности, там весь спектр радиочастот, которые поддерживают радиостанции, буквально усеяны передачами разнообразных радиостанций и я не мог найти свободной частоты. Как следствие, прослушивание музыки превращалось в пытку.
Вот так в один такой раз я перешел точку невозврата и понял: "Нужно ставить магнитолу."
В одинокий свободный вечер сажусь за компьютер, захожу в интернет — магазин, выбираю раздел автомагнитол и не понимаю ничего. Что значат все эти характеристики? Почему цена начинается от 1000 рублей и идет до бесконечности?
Тут я понял, что сперва мне нужно определиться: что же я хочу получить от магнитолы? Как я уже сказал в начале — музыку я слушать очень люблю, а дома у меня стоит аудиосистема 5.1 поэтому более менее к качественному звуку я привык. Из этого вытекает первый критерий подбора магнитолы: она должна быть перспективной. Я понял, что постепенно буду дорабатывать звук в машине и магнитола должна будет справляться с доработками. Потому в ином случае, мне пришлось бы покупать магнитолу еще раз, более мощную. Это был основной такой критерий, от которого я и начал плясать. Почитав немного различных форумов, я решил, что мне нужно процессорное головное устройство. Чем отличается процессорная магнитола от обычной? Гугл первой строчкой выдает ссылку на запись пользователя tihon635 . Вот часть текста, который приводит автор в своем посте:
"Плюсы:
1. Возможно настройка отличной звуковой сцены, добиться которой в беспроцессорном варианте тяжело.
2. Множество регулировок звуковой сцены.
3. Наличие приличного еквалайзера, с помощью которого можно отлично порезать сигнал на полосы.
4. Качественность подобных аппаратов
Минусы:
1. Цена
2. Титаническая сложность настройки для новичков
3. Часто жизненно необходимо использовать внешние усилители, так как со встроенным добиться подобного эффекта тяжело.
4. Сложность установки акустики, ее приходится устанавливать там, где нужно, а не там где есть возможность и хочется вам.
5. Эффект можно проследить не во всех направлениях музыки, больше и лучше заметно в классических стилях"
Как вы видите, процессорные магнитолы являются отличным вариантом, если вы очень любите качество звучания аудиосистемы и хотите совершенствовать её.

А что я еще хотел получить от магнитолы? Ну я слушаю музыку исключительно через свой смартфон. Это удобно. Можно слушать что душе угодно при подключении к интернету, в телефоне можно создавать и настраивать плейлисты, так еще можно слушать музыку через наушники пока ты пешеход. В общем, это всё значит, что магнитола должна иметь возможность подключаться к телефону посредством bluetooth и иметь AUX — выход.

Прикидываю примерный бюджет, который могу потянуть, ищу варианты магнитол, которые подходят под мои требования и практически сразу же нахожу то, что мне надо: Pioneer MVH-X580BT.

Ещё на выбор повлияло то, что модель 2016-го года и за это время успела себя положительно зарекомендовать, что проявлялось в её популярности и множестве положительных отзывах

Что мне в ней понравилось? — Да всё. Чтобы не перечислять лишний раз характеристики, вы можете прочитать их здесь. У магнитолы очень много полезных и не очень функций, а благодаря хорошим настройкам аудио можно настроить штатную акустику под свой вкус. Понятное дело, что я не могу сейчас реализовать все возможности магнитолы, но на это и был сделан рассчет.

Но что-то я забежал немного далеко. Понравилась такая модель, пошел и купил в М-Видео за 6990 рублей. Тогда на дворе была среда, 13-ое февраля 2019 года.
В магазине продавец мне любезно предложил оформить гарантию всего-то за 1000 рублей, так как заводская гарантия действует только при установке магнитолы в специализированных сервисах. Я сказал нет и побежал домой знакомиться с покупкой.
Следующим этапом была нужда разобраться как же поставить магнитолу в нашу машину. Для начала, как добраться до штатной магнитолы? — нужно разобрать немного салон, а точнее снять центральный тоннель и панель, на которой находится клавиатура. Хоть разбирается это и интуитивно, но не лишним будет заранее со всем ознакомиться. Хорошо рассказал о том как разобрать торпедо пользователь Yolxen вот в этом посте.

Как разобрать-то уже понятно, а что делать дальше? Поискав немного информации о внедрении нештатной магнитолы в примерку я выделил для себя несколько главных нюансов:
1) Штатная магнитола. Её лучше не отключать и не выкидывать никуда, потому что в ином случае вам будет надоедать запись secure на экране.
2) Среди фишек, которые подключаются к штатной магнитоле, нужно найти ту, которая содержит в себе провода динамиков. Нам нужно отрезать все 8 проводов. Обрубки проводов, которые торчат из фишки можно заизолировать от греха подальше
3) В принципе-то и всё)

Теперь как подключить новую магнитолу? В комплекте с магнитолой идет такой ISO — коннектор.

Он нужен для того, чтобы мы с одной стороны подключили к нему все необходимые провода и воткнули другой стороной в магнитолу. Пользуясь руководством пользователя, смотрим какой провод нужно к чему подключать, ну и подключаем :)
Вкратце:
Всего 12 проводов. 8 на динамики и оставшиеся 4 обеспечивают работу магнитолы
1 провод — питание. Нужно найти где-то штатный провод, который всегда находится под напряжением 12В. Я такой провод пожирнее нашел рядом с блоком предохранителей. Аккуратно разизолируем и врезаемся им нашим проводом. (Можно протянуть (и даже нужно) напрямую от АКБ, но если у вас штатная акустика, то хватит и такого варианта)
2 провод — питание от зажигания. Нужно вызвонить провод, на который подается напряжение при включении зажигания, если нечем вызванивать можно врезаться в провод прикуривателя.
3 провод — земля. Очень удобно, там под пластиком где штатная магнитола много голого металла, спокойно прикручиваем землю с помощью болта+гайки и имеющегося отверстия к кузову.
4 провод — подсветка. А точнее притухание подсветки магнитолы при включении освещения. Подключать его не обязательно, если вам не принципиально, в ином случае ищите провод, на который подается 12В, когда вы включаете освещение.
Есть и 5-ый провод, он нужен для подключения к антенне в случае, если она у вас выдвижная и когда вы включаете радио она бы выдвигалась. Нас это не касается, этот провод оставляем

Ну и оставшиеся 8 проводов идут к динамикам. Для того, чтобы понять какой провод куда идет достаточной этой картинки, которую я взял у Alexjulia1 в его записи в БЖ. Там есть еще больше информации по поводу распиновок

Когда мы знаем какой провод куда подключать идем в подкапотку и отключаем минусовую клемму от аккумулятора. Это мера предосторожности, так как можно каким-нибудь проводом под напругой дотронуться до голого металла, которого полно под пластиком и в лучшем случае у вас сгорит только предохранитель.
теперь можно проводить все необходимые манипуляции с проводами. Хочется сказать, что неплохо было бы разжиться где нибудь проводом достаточного сечения, чтобы подсоединять все
Когда все сделали, идем накидывать клемму обратно попутно надеясь, что по возвращению в салон не почувствуем запах горелой проводки. Подсоединяем, проверяем работоспособность магнитолы. Если все хорошо, то остается еще очень нудно занятие. Достаем из консоли штатную магнитолу, вставляем новую и пилим пластик. делать это надо медленно и осторожно иначе рискуем немного подпортить внешний вид в салоне.
Ну и в принципе это всё. Остается собрать все обратно, по желанию проклеив пластик спленом.
Забыл сказать, что обычно штатную магнитолу подключенной убирают куда-то вглубь торпеды. Я пока что этого делать не стал и установил её вместо той полочки, что находилась снизу магнитолы.

ОТЧЕТ: Установка AudioLink на Nissan Primera P12

Магнитола PY050. Читает только CD-R-аудио, что грустно и невыносимо. Я накопил порядка 50 дисков в салоне авто :)

Девайс 2009 NEW Audiolink USB. Читает MP3 через USB-Flash и SD-Flash, имеет вход AUX. Работает путём имитации CD-чейнджера, всё управление остаётся на главной консоли (диски переключать кнопками 1 и 4). Из устройства торчит 3 провода. Один разъём с белой штукой на конце и 2 простых провода - ACC (Ignition) для получения сигнала включения\выключения устройства и BAT (Power) непосредственно для питания.

В общем нужно разбирать бороду :) Нашёл устройство и порядок разбора панели в мануале, смотри страницы 10-11, качай отсюда - IP.pdf

После шаманства с книгой имеем примерно это:

Вытаскиваем магнитолу, отсоединяем все разъёмы - 2 разъёма из магнитолы, разъёмы прикуривателя и подсветки бардачка. Очень радует что один слот в магнитоле свободен - верхний левый если держать магнитолу не кверх ногами :)

Далее, находим в углу на маленьком разъёме (который был воткнут в верхний правый слот на магнитоле) два проводка - РОЗОВЫЙ и ЖЁЛТЫЙ.
Связываем РОЗОВЫЙ с ACC проводком девайса, а ЖЁЛТЫЙ с BAT.

Изолируем соединение проводов и втыкаем все слоты.

Теперь собираем всё что разобрали и включаем. На магнитоле слева снизу появляется индикатор диска (папки на флешке). Переключение CD <-> CD Changer осуществляется путём тыканья кнопки Disk на панели.

Всё отлично играет, качество без потерь. Единственное - девайс выдаёт звук чуть потише чем старый CD. Но если врубить предельный уровень громкости и настроить эквалайзер по максимуму - должно всем хватить :) AUX начинает работать, когда в девайсе нет флешки. Есть возможность переключения режимов проигрывания виртуальных дисков - REPEAT, REPEAT ALL, RANDOM, RANDOM ALL. Файлы на флешку нужно закачивать в папки CD01, CD02, CD03. и вроде до CD09. Играет до 99 треков из папки.

Лично я доволен устройством :) Теперь ломаю голову где его качественно расположить в салоне.

Для включения аудиосистемы нажмите на кнопку (питание), радиоприемник начнет транслировать последнюю принимавшуюся радиостанцию, если при последнем выключении аудиосистемы она была в режиме радиоприемника. Если уже проигрывается компакт-диск, то после нажатия на кнопку FM или AM проигрыватель компакт-дисков выключается, и система переходит в режим трансляции последней настроенной радиостанции. .

1.59.2 Выбор диапазона частот

Для переключения частотных диапазонов используйте кнопки FM и AM: Диапазон FM FM1 ->FM2->FMT Диапазон AM MW —> LW —> MW • Если ключ зажигания находится в положении Асе или ON, то после нажатия на кнопку FM или AM радиоприемник будет работать на той же радиостанции, на которую он был настроен перед выключением. • Если уже проигрывается компакт-диск, то нажатие к.

1.59.3 Запоминание настроек диапазона FM Travel

1.59.4 Ручной поиск радиостанций

• Нажмите на кнопку или для увеличения или уменьшения принимаемой частоты. • Частота меняется шагами по 100 кГц в диапазоне FM, 9 кГц в диапазоне MW, и 3 кГц в диапазоне LW. • Если удерживать кнопкуили нажатой, то частота будет увеличиваться или уменьшаться до тех пор, пока кнопка не будет отпущена. .

1.59.5 Автоматич. настройка (SEEK)

• При кратковременном нажатии на кнопкуилирадиоприемник переходит в режим автоматического поиска радиостанций. В зависимости от того, какая из кнопок нажата, поиск производится в сторону увеличения или уменьшения частоты и прекращается, как только будет обнаружена ближайшая по частоте радиостанция. Во время поиска звук выключается. Если радиоприемник не обнаружит в текущем диапазоне часто.

1.59.6 предварительной настройки радиостанций

• При кратковременном (менее 2сек.) нажатии на кнопку предварительной настройки начнется трансляция радиостанции, которая соответствует данной кнопке. • Если удерживать кнопку нажатой дольше 2 сек., то вместо ранее запрограммированной радиостанции в память будет записана частота принимаемой в настоящий момент станции. Всего в диапазоне FM можно запрограммировать 18 радиостанций (по ш.

1.59.7 Система радиоданных (RDS)

1.59.8 Функции RDS

1.59.9 Кнопка MENU (меню)

Для настройки режимов альтернативных частот, региональных радиостанций и языка вывода сообщений, выполните следующее: 1. Нажмите на кнопку MENU и удерживайте ее не менее 1,5 сек. 2. Поворачивая ручку MENU/VOL, на дисплей будут последовательно выводиться следующие опции меню: AF(альтернативная частота)REG (региональные программы)LANGUAGE (язык)AF (альтернативная частота) • Чтоб.

Японский автомобиль европейской сборки, выпускавшийся в Великобритании в период с 1996 по 2007 год. Особой популярностью в Европе данное авто в обоих своих версиях (P10, P 11 и P12) не имел. Зато в России Nissan Primera имела несомненный успех и в 2003 году была даже лидером продаж.

Выбираем магнитолу в ниссан примера

Не будем говорить о технической составляющей самого автомобиля, тем более она далеко не однозначна в комментариях автолюбителей и коротко расскажем об установленных в момент сборки авто, штатных проигрывателях Nissan Primera P 11 и P12. О вариантах их замены на другие головные устройства подходящие к штатному размещению. А также о том, как снять магнитолу с Nissan Primera P11 (P12).

Штатная магнитола Nissan Primera

В сети (интернет) на многочисленных автомобильных форумах, довольно часто можно встретить вопросы примерно такого содержания:

Какого типа магнитола штатно установлена в моем автомобиле нисан премьера П11 (П12)?
Может ли штатное ГУ Nissan Primera воспроизводить CD,МП3,WMA и другие форматы записей?
Есть ли в Премьерах GPS навигация штатной установки и так далее.

В качестве ответа мы предлагаем следующие описание магнитолы Nissan Primera P11 (магнитола Nissan Primera P12 является копией своей предшественницы и практически ни чем не отличается от нее).

Итак. Проигрыватель Nissan PrimeraП11 (П12) это:

Кассетный магнитофон совмещенный с радиоприемником или же в другом варианте, проигрыватель CD дисков компании Clarion и радио бренда Nissan. Изготовленные с соблюдением размеров общее европейского формата 1 Дин. То есть, других, кроме вышеназванных возможностей воспроизведения (магнитная лента или 6 CD дисков), автомобильная магнитола (заводской установки), не имеет.

На некоторых моделях P12 возможен дополнительный монтаж сабвуфера переднее (пассажирское) кресло или установка сабвуфера встроенным усилителем в полку за задним рядом сидений. Как вы уже могли понять из предложенного нами технического описания головного устройства Ниссан Премьеры, ни о каком GPS, DVD, блютуз, сенсорном дисплее и управлении, речи не идет.

Если вы не являетесь меломаном или человеком не представляющим свой легковой автомобиль без современных достижений радиоэлектроники, то имеющиеся штатное устройство вас вполне удовлетворит. Так как является вполне качественным и долговечным. (Мы не затрагиваем вопрос о том, где вы будете брать магнитофонные кассеты и уходящие в прошлое диски CD).

В обратном случае, для того чтобы привести аудиосистему до сегодня принятых стандартов, понадобиться приложить достаточно много усилий.

Штатные не штатные магнитолы для Nissan Primera P11 (12)

Говоря о значительных усилиях, мы подразумеваем то, что все дополнительное оборудование, переходную рамку и тому подобные изменения вам придется изготавливать и устанавливать самим или обращаться и заказывать в специализированном центре.

Дело в том, что привычное сегодня решение вопроса по замене устаревшего штатного устройства на более современную модель для этого же авто, путем покупки и монтажа ГУ от другого производителя, нет. Убедиться в этом достаточно легко. Просто набрав в любой поисковой системе интернета запрос — купить штатную магнитолу для Nissan Primera P 11 и P12. Как результат, вы получите предложения о продаже запасных частей для означенных проигрывателей или в лучшем случае, такой же, yj новый аппарат от Clarion и Nissan.

Замена магнитолы Nissan Primera

Мы не знаем каким образом решали (решают, навряд ли) автолюбители имеющие в своем пользовании в принципе не плохой авто, но отечественные (российские) умельцы довольно легко нашли выход из данного положения.

Отступление. Стандартные переходные рамки С 1 Дин на 2, для Primera P11 не очень (мягко сказать) подходят. И привычным для многих образом ее установки, а следовательно и нового устройства, не решается. Хотя наших автолюбителей это не пугает. Вот как выглядит примерное руководство по установке 2 Дин магнитолы от одного из обладателей P11.

В том случае, если описанный метод установки нового оборудование вас не пугает так же как и его автора, то вопрос об установке не штатной магнитолы в P11 и 12, можно считать закрытым.

Более простой будет установка нового устройства в пустой отсек закрытый пластиковой заглушкой, находящийся под магнитолой.

В любом случае замена головного устройства заводской установки на Премьере П11 или П12, процесс творческий. И потребует достаточно много усилий и труда. Но все же менее затратный чем покупка новой машины.

Как снять проигрыватель в P11 и 12

Для того что бы модернизировать аудиосистему в Ниссане, нужно снять уже стоящее устройство. Нужно отметить что это не самое простое действие. Делается это по следующей схеме:

Отделяем левую и правую тоннельную крышку (щеки).
Освобождаем крепления (саморезы).
Снимаем крышку рычага КПП .
Поднимаем ручной тормоз.
Сдвигаем теперь уже весь тоннель назад.
Удаляем открывшиеся крепежный элементы.
Взявшись за переднюю панель снизу, тянем ее вперед — вверх. Полностью панель снимать не обязательно. Достаточно получить доступ к саморезам.
Выкручиваем 4 винта (по 2 на каждой стороне) удерживающих магнитолу.
Извлекаем проигрыватель.

Теперь вы можете смело приступать к экспериментам по подбору наиболее подходящей модели автомагнитолы.

1. Выбор диапазона частот 2. Запоминание настроек диапазона FM Travel 3. Ручной поиск радиостанций 4. Автоматич. настройка (SEEK) 5. Кнопки предварительной настройки радиостанций 6. Система радиоданных (RDS) 7. Функции RDS 8. Кнопка MENU (меню)

Выбор диапазона частот

Для переключения частотных диапазонов используйте кнопки FM и AM:

• Если ключ зажигания находится в положении Асе или ON, то после нажатия на кнопку FM или AM радиоприемник будет работать на той же радиостанции, на которую он был настроен перед выключением.

• Если уже проигрывается компакт-диск, то нажатие кнопки FM или AM выключает CD-проигрыватель, и система переходит в режим трансляции последней настроенной радиостанции.

Запоминание настроек диапазона FM Travel

Если нажать кнопку FM и удерживать ее нажатой в течение более чем 1,5 сек., то шесть радиостанций с наиболее сильным сигналом будут автоматически записаны в память для кнопок предварительной настройки(с 1 по 6) в диапазоне FM Т. Во время поиска радиостанций на дисплей выводится информационное сообщение, а звук отключается до завершения настройки. По окончании настройки система переходит к трансляции радиостанции, записанной в памяти для кнопки 1 предварительной настройки.

Ручной поиск радиостанций

• Нажмите на кнопку или для увеличения или уменьшения принимаемой частоты.

• Частота меняется шагами по 100 кГц в диапазоне FM, 9 кГц в диапазоне MW, и 3 кГц в диапазоне LW.

• Если удерживать кнопку или нажатой, то частота будет увеличиваться или уменьшаться до тех пор, пока кнопка не будет отпущена.

Автоматич. настройка (SEEK)

• При кратковременном нажатии на кнопку или радиоприемник переходит в режим автоматического поиска радиостанций. В зависимости от того, какая из кнопок нажата, поиск производится в сторону увеличения или уменьшения частоты и прекращается, как только будет обнаружена ближайшая по частоте радиостанция. Во время поиска звук выключается. Если радиоприемник не обнаружит в текущем диапазоне частот ни одной другой радиостанции, то он вернется к исходной частоте.

• Если удерживать нажатой кнопку или в течение продолжительного времени, то рабочая частота будет увеличиваться или уменьшаться до тех пор, пока кнопка не будет отпущена. После отпускания кнопки радиоприемник остановится на следующей найденной радиостанции.

предварительной настройки радиостанций

Кнопки предварительной настройки радиостанций

• При кратковременном (менее 2сек.) нажатии на кнопку предварительной настройки начнется трансляция радиостанции, которая соответствует данной кнопке.

• Если удерживать кнопку нажатой дольше 2 сек., то вместо ранее запрограммированной радиостанции в память будет записана частота принимаемой в настоящий момент станции.

Всего в диапазоне FM можно запрограммировать 18 радиостанций (по шесть станций в каждом из поддиапазонов FM1, FM2 и FMT). Для диапазонов MW и LW в общей сложности можно запрограммировать шесть радиостанций.

• Если отсоединялись кабели аккумуляторной батареи или перегорел плавкий предохранитель аудиосистемы, данные в памяти радиоприемника стираются. В этом случае повторите процесс программирования частот нужных Вам радиостанций.

Видео по теме "Nissan Qashqai. УПРАВЛЕНИЕ РАДИОПРИЕМНИКОМ"

Код магнитолы Nissan Qashqai www.nissancode.ru Подключаем телефон к магнитоле \\ NISSAN TIIDA \\ NOTE \\ QASHQAI Технологии Nissan. Инструкция Nissan Connect на примере Nissan Qashqai

Читайте также: