Замена лампы d3s на форд куга 2
Так маркировку я и не увидел, но лицо увидел. У моего лучшего друга на эс максе с лампой освещения салона до сих пор без проблем!
Это я автор сего видео. Камера отработала 3 года и была благополучно продана вместе с машиной. Ни каких замечаний к работе у меня не было. Влагозащита настоящая. Магнитола в видео Ownice C500. У этой камеры есть 1 нюанс - изображение цветное но блеклое, это видно в конце видео. На счет изоленты - провода по всей длине я завернул в антискрип, к изоленте не имеет не какого отношения.
Капитан очевидность объясняет. А как менять лампу, если, как в большинстве современных машин, не подлезть сзади к фаре?
Бл.. Дай денег ухо вылечить Ж)) Мне приятель сказал на фордике и без лампы освещения салона куча чего полетело ))
ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ МЕСТА НА ЗЕМЛЕ,НАДО В ДВЕРИ СТАВИТЬ,ЧТОБ ПОД НОГИ СВЕТИЛО,А ТАК,ОТКРЫТЫМИ ДВЕРЯМИ ВСЕ ПЕРЕКРЫВАЕТ И КАК РАЗ ТАМ,КУДА НАСТУПАТЬ,НИЧЕГО НЕ ВИДНО НО,В ОБЩЕМ,ПРИКОЛЬНО)
Ты еще сними видос как вонючку на зеркало вешать. О лампе освещения салона много информации в интернете Ж))
У моего приятеля на фордике и без лампы освещения салона много чего поломалось ;) От чего засветка выше стг?
Каналу вобще то? ну вы чушь всякую выдумываете поставьте обыкновенные хорошие гологенки и ездийте. А фокус выробатывайте в своем зрение профессиональные водители которые редко из за руля выходят вам скажут? Я вот скажу что нет ещё такой лампы в машине которую нельзя просмотреть или пересмотреть? Да я понимаю это очень неприятно когда едит не переключается а ещё меня очень бесит встанет (препоркуется) и про свет вобще забывает что его выключить надо? Ну остановился включи габариты и стой сколько хочешь? Дак вот к чему я это все говорю?: Девушки восномном вобще не могут светом пользоваться? Смысл в том что за каждым водителем гоняться не будешь? И морды бить тоже если хотите связать свою жизнь с машинами? Выробатывайте разрабатываете зрение уважайте других водителей не забывайте переключаться? Вот как то так. А разрабатывать и выробатывать зрение ну это примерно так происходит:. СМОТРИШЬ ПРЯМО И ВИДИТЕ БОКА с обоих сторон? как наши инструкторы раньше говорили '' глазками работайте' постоянно? самый лучший и надёжный способ работа глазками приходит это с годами? А за лампами гоняться это чушь? И лама фары это бред и дорого? лампа фара сгорела и опять бешанные деньги выкидывал?раньше такие фары шли с завода когда они сгорали и как всегда не в подходящий момент? Мы их выкидывали ставили обыкновенные с лампами потом с голагенками с спокойно ездили? А ещё совет поставьте или ставьте с низу туманки чтоб ночью по нагам пешихода светили тогда и встречные меньше слепить будут. А вобще если вас ослепило почитайте правила что вы должны делать? Остановиться. И несмотрите встречным машинам в фары? Взгляд пускайте по боку машины. Вобщем глазками работайте и питайтесь правильно для зрения? А все ксеноны м новые лампы это чушь. Поворотники мне нравятся которые бегают и гобариты щас красивые делают вот это приятно?
Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет Вас не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.
Как улучшить свет Форд Куга?
Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары.
Какие линзы подойдут для замены?
Наши наборы адаптированы специально для автомобилей Ford Kuga 2012-2016 года выпуска с заводскими ксеноновыми фарами. Сам комплект же выбирается исходя из ваших предпочтений по типу свечения.
Биксеноновые модули Hella 3R:
Наша топовая версия модулей Hella 3R поможет выжать максимум из ксенонового типа свечения. При этом заводские лампы и блоки полностью совместимы с новыми модулями. В набор входит:
- Биксеноновые линзы Hella 3R * 2 шт;
- Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт.
- Крепеж.
Бисветодиодные модули Vision Bi-Led Professional:
Если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения, то выбирайте данный комплект. В линзы уже встроены LED чипы и модули готовы к работе. Никаких дополнительных ламп и блоков не потребуется. В набор входит:
- Бисветодиодные линзы Vision Professional * 2 шт;
- Блоки управления модулем * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт.
- Крепеж.
Что Вы получаете в результате замены:
Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также правильная и четкая СТГ;
Более широкий пучок — Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги. Лучше видны пешеходы и животные.
Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.
Надежность — Мы являемся торговой маркой и работаем напрямую с производителем по своему тех. заданию. Это позволяет вести свой дополнительный контроль качества и выбирать материалы, которые используются в изготовлении модулей. Никаких дешевых альтернатив в этом аспекте мы не ищем. Цель — получить максимально эффективную линзу в каждом типе свечения, а клиенту забыть о проблемах освещенности дороги на долгие годы.
Гарантия — Модули нашей фирмы имеют Российский Сертификат Соответствия, который является гарантом качества изделия и его соответствия требованиям национальных стандартов.
Сам я калач в авто достаточно тёртый, но с ксеноном столкнулся в первый раз.
На въезде в гараж увидел вспышку и понял, что длижний свет сгорел.
Зашёл в автомагаз. Есть и лапочки и комплекты, но продавец сказал, что надо точно знать тип блока розжига.
Позвонил в Фордовский магаз, сказали, что такими лампочками не торгуют.
К официалам ехать не хочется.
Машинка прекрасная, дизель 2 литра, 2008 года.
Вот, собственно, и всё.
прошу рассказать, что делать?
Спасибо.
ксенон штатный? т.е. входит в комплектацию Ford или установлен вами/дилером?
если первое, то установить тип лампы просто, по каталогу, если второе, то только вынимать и смотреть
но обе лампы разом могли погаснуть с очень маленькой вероятностью
немного успокою лампа стоит 2-3 тыра, сгореть могла по разным причинам, я просто из поста понял что сгорели обе и предположил что дело может быть не в лампе.
хоть и сгорела только одна, но менять нужно парой в любом случае, иначе будет разница в цвете свечения, хотя если срок эксплуатации ламп был невелик, то может разницы и не будет. Просто это негласное правило при замене ксеноновых ламп их меняют всегда парой.
я сейчас точно не знаю какой типа ламп на куге (D1S или D2S)
но стоят они дешевле в любом случае:
D1S ~ 2000р.
D2S ~ 1200р.
ЗЫ: про тип ламп можно попробовать спросить в конфе Автосвет, там же их могут и продать :-)
Как уже было сказано ранее - освещать дорогу У меня на фикусе уже 5 лет светит ксенон, причем светит так, как все эти ваши говногалогенки светить не будут никогда.
А на сайре обычные лампы пока успевал менять.
Так что где тут "призрак экономии" (с) АП это еще очень большой вопрос
Плохо стали светить решил поменять.Место мало не удобно лезть рукой. Делал без съёма фары. Лучше снять.Будем смотреть как светят.
Ford Kuga 2017, engine Gasoline 2.5 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — electronics
Comments 16
Здравствуйте. Подскажите как вытащить ксеноновую лампочку, никак не могу разобраться.
Снимать нужно черную фишку(контакт) ее вниз слепнуть, и лампочку тянуть на себя.
Спасибо, буду пробовать.
Где фото ? С лампами
Тут в интернете видел лед линзы, свет конечно огонь, цена 6500 без работы, вот их бы поставить
Лампы что ли 10400 стоят? )) Я в шоке малость. )
А сколько оригинал не узнавал? Просто ценик конский, или просто я уже давно лампы ксеноновые не покупал. ))) А это было реально давно.
Если они столько стоят, то освещать они должны всю галактику)
Оригинальная лампа Ford ксенон D3S стоит 10500 за 1 шт.
Оригинал это лампы Philips Xenon vision или Osram Original, которые в рознице стоят 3500 рублей и имеют 4 года гарантии (Осрам) в отличии от "оригинальных Ford" :)
Я брал в свое время D3S Osram Night Breaker за 9500 руб. 2 шт., они светят получше, чем те, что в посте, но свет у них молочно-белый, в дождь хорошо.
Отличный недорогой ксенон это лампы Neolux (D3S стоит 3000 руб), производятся на заводах Osram.
Но я бы брал сейчас Osram Original, так как 4 года гарантии лишними не будут.
При рестайлинге в 2016 году помимо освежения оптики и внешности вылечили часть детских болезней, а неудачный мотор 1.6 EcoBoost поменяли на 1.5. Две трети машин — с полным приводом.
Достоинства
Моторы
Бензиновый атмосферник 2.5 (150 л.с.) разработан Маздой и сохранил лучшие черты семейства Duratec. Переваривает АИ‑92, не страдает масложором, цепь ГРМ живет 250 тысяч км, сам мотор — 400 тысяч. Серьезных недугов не выявлено. Доступен только в версиях 4×2.
Оба мотора страдают быстрым загрязнением форсунок и клапанов. Нередко текут водяные насосы. Турбины неплохи. Общий ресурс моторов не превышает 220–250 тысяч км.
Двухлитровый дизель (140 л.с.) — разработка PSA. Быстрое засорение и износ форсунок, течь заднего сальника коленвала, оплавление крышки топливного фильтра — системные недомогания. Клапан EGR и сажевый фильтр добавят хлопот, но 350–400 тысяч км двигателю по плечу. Сочетание дизеля, МКП и 4×2 крайне редкое. Почти все предложения — 4×4 с роботом.
Коробки передач
Робот PowerShift (урожденный Getrag) c мокрым сцеплением не хуже, чем аналогичные фольксвагеновские DSG, но износ также часто сказывается к 100 тысячам км, затем следует сложный и дорогой ремонт. При появлении рывков и толчков рекомендуют сразу менять блок сцепления — иначе продукты его распада приговорят гидроблок и соленоиды.
К механическим шестиступкам вопросов нет.
Полный привод реализован по обычной для кроссоверов схеме: муфта при необходимости автоматически подключает заднюю ось. Основные недомогания — течи.
Эксплуатационные болячки
- В подвеске к рубежу 100 тысяч км обычно сдаются сайлент-блоки и опорные подшипники передних амортизаторов, закисают крепления рычагов.
- Часто на малых пробегах стучит рулевая рейка, причем природа стуков неясна, а ремонт и даже замена не дают долгосрочных результатов. Производитель считает стуки рабочим звуком.
- Быстро зарастают грязью радиаторы двигателя и кондиционера, крайне желательна их промывка каждые два-три года, особенно для машин с наддувными моторами.
Euro NCAP: 2012 — пять звезд; водитель/пассажир 94%, ребенок 86%, пешеход 70%, системы содействия безопасности 100%.
Самое массовое предложение на вторичке: Kuga 1.6, АКП, 4×4
Оптимальный выбор: Kuga 2.5, АКП, 4×2
За те же деньги: Hyundai ix35, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan
Читайте также: