Течь антифриза шевроле орландо
Комментарии к теме Замена антифриза Chevrolet Orlando
На ощупь материалы приятные) Почему в обзорах не говорится о том сколько баба надо будет видывать в ремонт турбины и дсг и при каком в среднем пробеге это произойдет. абсолютно ровно какие там материалы дверей и панели - гораздо важнее надежность узлов и агрегатов.
Как по мне - должен быть в крышке радиатора или расширительного бачка -клапан для увеличения давления в системе охлаждения, который способствует правильной работе термостата и увеличивает температуру кипения тосола! В моем случае клапан в 1.1 атм находится в крышке радиатора! Было дело клапан сломался и пошли проблемы с выкидом тосола через расширительный бачок. поменял крышку - нет проблем уровень в расширительном бачке колеблется в пределах 4см. Конструкторы не с нашими головами ставили термостаты и клапаны с определенными параметрами, и не нам их менять! СПЕЦЫ доморощенные!
6 buji are nu doar 3buji, ha ha ha smart fortwo are 6 buji. multi nu stiu ca are 6 am vazut ca sti multumesc pentru video, etc.
Ни в коем разе, не хочу учить, кого бы то ни было. Я не автослесарь (в своём вольво с удовольствием 'поколхозю', в чужой не полезу). Работаю - холодильщиком. Сердце кровью 'облилось', когда вы без заглушек промыли конденсатор. Не знаю, какого типа стоит компрессор на S40, но и 'фордовский' имеет ценник от пятнашки рублей, плюс замена после этого, того же самого - конденсатора на новый, плюс последующая промывка системы. Плохую вы себе рекламу сняли.
Бедный свифтик, как тяжело ему было. Лампа давления масла с каким опозданием загорелась. Масло сильно промёрзло.
Hello i bought a Corolla with 40000 miles 2005 model.. In the records the coolant hasn't been changed but if looks brand new. Will I cause damage if I flush it now?
Комментарии к теме Замена антифриза Chevrolet Orlando
Корк написал(а)
Спасибо за видео! С другой стороны одно расстройства, узнаешь что ещё один косяк бывает кроме цепи?
Алла Талызенкова написал(а)
Volvo s80 2.5 т,2003г, вкг не работает.система чистая,потдон тоже,компрессия 8.5,двиг.пипец?
Петька Отерельев написал(а)
Бюджетная машина от родного автоваза за миллион рублей, средняя зарплата бюджетника в РФ 10 т. руб. Это как раз машина для бюджетников, всего то 8 лет нужно чтоб бюджетный авто правда для этого нужно все это время ни есть не пить.
Хаким написал(а)
Открутить гайку шкива коленвала можно с помощью второго человека, который должен нажать на тормоз, заранее включив повышенную передачу. Второй в это время откручивает гайку. Не забыв вкрутить болт крепления колесного диска, чтобы зафиксировать тормозной диск. По началу, будет казаться, что гайка так и будет вращаться с коленвалом. Но это не так. В определенный момент она открутиться. А свободный ход, это эффект пружин на диске сцепления (для справки)
Rinna написал(а)
Если машина исправна,повторюсь, исправна,ауди 80 в плане стравливания воздуха очень проста.Конструкторы в ней даже и не предустатривали,что то для стравки воздуха. При пустой системе охлаждения,постепенн о заливаем антифриз,пока он не перестанет пропадать,оставляем антифриз на максимуме.После заводим смело двигатель,даем поработать пару минут,антифриз обязательно пропадет, снова доводим до максимальной отметки,в процессе работы,крышку при этом не закрываем.(Не всегда)Если уровень начинает расти,сразу глушим двигатель и даём постоять буквально до минуты,снова доливаем и заводим. и вуаля.Воздуха в системе нет.После закрываем крышку бачка и катаемся. Через некоторое время(в конце рабочего дня),просто проверяем уровень,если нужно доливаем. и всё.
Starr написал(а)
Нужно каждые 5000 км менять антифриз, до тех пор система ОЖ не очищается не промывая водой, только антифриз.
Валенцев Вар написал(а)
Доброго времени суток. Подскажи, у меня загорелся сервис coolent very low, в дизель антифриз долить? Как не ошибиться,чтоб хуже не было?
Предупреждение: В герметичной системе охлаждения температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше точки кипения раствора при атмосферном давлении. При снятии крышки расширительного бачка на горячей системе охлаждения и при высоком давлении внутри нее раствор вскипает мгновенно со взрывным разбрызгиванием. Это может привести к выплескиванию охлаждающей жидкости на двигатель и на человека, который открывает крышку. Возможно получение серьезной травмы.
Примечание: Используйте только те антифризные смеси, которые разрешены GM, и следите, чтобы состав был 50% воды и 50% антифриза. Антифриз не только предотвращает замерзание системы охлаждения, но и защищает все компоненты, контактирующие с охлаждающей жидкостью, от коррозии и кальциевых отложений. Поэтому антифриз нужно добавлять всегда и везде, даже в тропических странах.
Важную роль играет качество воды, используемой в смеси с антифризом. Как правило, этому требованию удовлетворяет обычная кипяченая вода. Качество регенерированной морской воды неудовлетворительное.
Использование неразрешенного антифриза может привести к повреждению двигателя.
После замены радиатора, головки цилиндров или уплотнения головки цилиндров старую охлаждающую жидкость использовать нельзя.
Слив системы охлаждения
- Откройте систему охлаждения. Отвинтите крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Для слива системы охлаждения отверните сливной винт (1) на радиаторе.
Заполнение системы охлаждения
- Если автомобиль с кондиционером, выключите кондиционер.
- После слива системы заверните сливной винт на радиаторе.
Примечание: Закройте воздухоотводный винт, когда охлаждающая жидкость потечет на ослабленный воздухоотводный винт.
Когда охлаждающая жидкость перестанет капать, заливайте охлаждающую жидкость вплоть до достижения нижней линии в отверстии нижней трубки (черная стрелка).
Примечание: После включения двигателя сразу долить охлаждающую жидкость до нижней границы отверстия в нижней трубе (указано стрелкой) и закрыть крышку.
Примечание. После снятия сердечника нагревателя (расположен в пассажирском салоне) необходимо выполнить следующую дополнительную работу:
Сразу нажмите на педаль акселератора 3 раза - при этом частота вращения двигателя не должна превысить 2500 об/мин.
Прогрейте двигатель на холостом ходу до 2.500 об/мин, чтобы включилась регулировка вентилятора радиатора.
Примечание: После снятия радиатора обогревателя (находящегося в пассажирском отсеке) дайте двигателю поработать еще 2 минуты при 2.000-2.500 об/мин. Это обеспечит полную вентиляцию системы охлаждения.
Нажмите на педаль акселератора 3 раза - при этом частота вращения двигателя не должна превысить 2.500 об/мин.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Chevrolet Orlando (1 поколение) 2010 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Читайте также: